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#用车感受车子已经2年多了，陆陆续续对车子也加装了很多小东西。其实也谈不上加装，更精确来说只是将车子调到自己需要的状态。 卡罗拉是我买的第一辆车，因此选车时候也是很纠结的，目的很明确：家里……家里……家用……，一切主打运动的小众车都排除在外。 话说当年本屌丝毕业时还是个愤青，对日系品牌反感，对买小日本车的中国人表示不理解，民族仇恨那么大，为什么还要买小日本的产品呢。（现在想来，那是多么的幼稚……） 当时同事有一台雷凌双擎，另一个有一台纳智捷，两者都有试开过，无论油耗，加速度，两者都有些天壤之别，考虑到自己的收入及家庭用车，还是逐步选择了日系品牌，耐用耐糟，当然，卡罗拉也没有让我失望。 目前用车两年多，行驶了35000公里，说说用车感受吧。 优点： 1、外形漂亮，符合大多数国人的审美观，前脸漂亮，尾灯很有个性，至少比雷凌好看 2、视野开阔，并不是指坐姿高，而是前挡风玻璃和A柱较其它车真的能给人更广的视野。但比起飞度来，还是差那么一点。飞度我是开过20万以内视野最爽的一部车，不认同的，可以去试一下。当然我也没开过什么好车，说得不对，别喷。 3、提速快，一贯小日本的油门作风，油门调校得很灵敏，轻点即走；当然，这和欧美车的油门调校不一样，后者要稍稍深踩才能感觉到动力输出，当然这是萝卜青菜，各有喜好，厂家调校不同而已； 4、全系标配ACC、AEB、自动驻车，这个很适合城市走走停停的路况，而且很灵敏，即停即刹。 5、动力输出平顺，非常符合卡罗拉的作风，无任何顿挫感，因此在市里拥堵的路况，开得很舒服。当然过120时速再想提速超车，就显得很吃力，这只是1.8自吸而已，已经不错了。 6、省油，真尼玛省油。高速上也就5个油左右，市区拥堵得没脾气的路况，更能达到5个油以内，目前35000公里，大概高速15000公里，市区20000公里左右，全程空调，综合是4.5个油。依照目前的状况，油耗还能往下降降。 💔爱车吐槽 吐嘈几个缺点吧： 1、隔音太差！噢，不，应该是没有隔音，比我朋友7万块钱买的飞度隔音还差，路噪、风躁、发动机声音，声声入耳，低速尚可，但一超过90，那个噪音，酸爽呀！只能开大音乐来掩盖。十几万的车，隔音水平居然和飞度一个样。 2、个性化设计太少，丰田哥哥啊，你这仪表显示屏能不能全系标配像1.8顶配那种文字显示屏呢，你这垃圾数字屏，像九十年代BB机似的，只能简单显示几组数字，太抠了吧。中控屏那老式电视机，只能连手机听歌，百度carlife连接垃圾的要死。 3、配置不高，配置只能勉强够用，不过当初也不是冲着配置去的，但是对比同级别的车子，16万落地的车子，居然配那万年的卤素灯，我也是醉了。
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#2021年度爱车总结我满怀心情的只想要一滴水，你却触不及防的给了我一片海洋。 一、买车篇。说实话，买卡罗拉纯属意外，买车前在懂车帝APP看了半年时间的SUV，一心想买一辆SUV，然后去车展上看车，也基本看的都是SUV，轿车不熟悉，只听过几款叫得出名字的轿车，本来看中了一款7座合资SUV和一辆国产SUV，都在预算20以内，但是7座的中控屏幕太小了，感觉和手机大小差不多，犹豫了下，国产的SUV老婆不喜欢。 然后时间不早了，想着随便逛下吧，看到丰田展台的时候，销售说荣放双擎在25个以上，配置看着也一般，就没考虑，看到大家都听过名字的卡罗拉的时候，价格不贵，还可以申请到终身免费保养，老婆也喜欢，，我看车展上摆放的卡罗拉内饰配置都一般，实在喜欢不起来，看彩页参数上有配置最高的旗舰版，内饰图片效果不错，要买就买最高配吧，然后就定了最高配。后面真是煎熬呀，等了足足3个月，才提到车。 二、开车感受。网上看卡罗拉的配置评测都一般，中规中矩吧，但是开一段时间，会慢慢不断发现车还是不错的。首先，刚提车那几天，开车技术一般，也不熟悉刹车油门操控，难免会有突发情况，好在每次都有碰撞预警提示，立马踩刹车都刚好避免了事故，还触发过一次主动刹车，跟地震似的，这点确实让我感觉不错。后面对车熟悉了开车越来越快了，值得肯定的是，高速上发现转弯很精准的，后来看了网上评测，说全新卡罗拉在转弯转向上有提升，还上过万驰国际赛车场测试，估计新款转向好就是这个原因吧。底盘舒适性一般，隔音也马马虎虎吧，都在能接受的范围。 三、中控大屏感受。这里我只说下旗舰的竖屏感受，其他版本的横屏我没试过。旗舰版的竖屏中控，既有优点和不足。 首先说优点，使用中，感觉竖屏是最适合导航使用的，就像开惯了老车的老司机用手机导航一样，大部分人手机支架导航，都是手机竖着看导航，因为这样路线看的远。旗舰的竖屏导航，显示的区域更多，头不用移动，眼镜余光看一眼，就知道路线，这点值得肯定，导航使用中和高德、百度几乎体验一样。 其次，中控屏幕里的导航，在路过路口附近的时候，会同步到仪表盘，这点也值得肯定，旗舰版的仪表盘液晶屏幕在中间，显示导航的区域大小也刚好合适。 再说下不足，最不能接受的就是导航语音提示了，偶尔会说反，特别是刚打开导航的时候，明明左转，语音会提示让你右转，明明直行，让你掉头 ，估计是算法写错了，或者刚点开导航不识别车行驶方向，所以使用导航的时候，不能全信语音提示，要余光看一眼屏幕，显示是最准确的，语音靠不住。 还有就是开车的时候，我一般都是倾斜打开天窗，后面漏出一条缝隙，遮阳板不全拉开，因为如果直接水平打开天窗，遮阳板全部打开的话，有时间，阳光照射进来可能会反光，看不清屏幕，这种情况少，要特定的阳光角度。 其次，中控自带的导航，离线地图数据更新次数少，一年只更新两次，在经常修路重新规划路线的城市，有时候导航会影响 再次，旗舰版的竖屏中控，支持百度carlife，只显示在上半屏，下面是个logo，不能满屏显示，这点是差评，做成分屏也好呀，显示其他内容都行。 最后，自带的倒车影像也是只显示在上半屏,自己加装360全景后，下面还是不能显示其他内容，这个是太满意 四、油耗问题。说实话双擎没传说中那么省油，可能是我开车太猛，高速上经常使用PWR动力模式，经常超车的原因吧，我的油耗，从最开始的4.9到现在显示7.05 五、舒适性，旗舰版能摸到的地方都是真皮，方向盘，档把、中控台、门板都是皮的，这点值得肯定。但还是有一些不满意的地方，比如夏天中午晒了好久，座椅只有加热功能，没通风功能，都旗舰版最顶配了，好歹厂家支持选装也行呀。冬天晚上加班回家，虽然座椅加热让屁股热了，但是方向盘冻手，开车也会体验出不足之处。 六、氛围灯，懂车帝等APP在参数里标注了，双擎旗舰版有氛围灯，现实中氛围灯竟然是杯架和空调面板下面的储物格有氛围灯，不是大家想象中的脚窝灯和门板灯那种。不过好在网上有配件，自己可以加装，但是还是建议和车相关的APP，可以在参数里备注下，避免误导用户。 七、车机智行互联-一汽丰田APP问题，我想这个是所有12代卡罗拉车主，乃至支持这个APP的所有丰田车主都会吐槽的问题，做的实在是大跌眼镜，刚开始只是打开一些页面慢而已，比如登录、驾驶评分等页面。最近2个月，直接干掉了很多功能，比如个性配置、驾驶评分等，客服说什么个性化配置，放到车上的中控车机里，说的是最近出的新车吧，之前的车，车机都不能升级，怎么会有，一汽丰田APP里的车门上锁功能，每次点都转一圈然后提示车门上锁异常都升级到最新版的APP了，发版的APP竟然还存在问题。 总体来说，在最近一年的开车使用过程中，还是很满意的，经常会突然发现有些新功能，新体验，像提示道路可能结冰，谨慎驾驶什么的。当然有一些不满意的地方，不过不影响开车， 不是特别严重的问题。
#用车感受【个人情况】不知不觉间，卡罗拉陪着我已经有一年时间了，风里雨里，这一年时间过得可真快啊，提车时的喜悦仿佛就在昨天，当时从众多的车里一下就相中了这款卡罗拉1.2t豪华版，经过了时间的考验，还好没让我失望。 【用车里程】2021年3月27日提车...查看全文
卡罗拉 · 懂车分（口碑）
3.58
“良好”
共740人评价
12万-18万轿车总榜
NO.72
低于75%的同价位车系
3.58
综合
3.30
内饰
3.64
配置
3.37
空间
3.89
外观
3.66
舒适性
3.63
操控
3.53
动力
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