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#用车感受个人情况 这两年因为疫情感觉到过年过节回家出行不方便,加上当时快结婚了老丈人呢明里暗里的提示我,让我整一台车。 个人是个很喜欢开车,很喜欢汽车操控的,因为驾照考下来六年多了也因为工作的原因也接触过不少的车子,低到挂不进档的小面包,蓝牌小货车。高到宝马7系,奔驰GLE AMG和保时捷帕拉梅拉,开过的车细数下来也得有个四五十台。所以当时选车的时候就很头疼,见过凤凰了,怎么还会喜欢山鸡 想要动力,想要操控就得掏钱,当时婚期临近结婚也需要花不少钱,所以满打满算,留给我买车的钱也只有15万了。 后面经过跟媳妇商量,第一台车先给她买,等后面再攒够钱了,再买我心中喜欢的。(结果打错算盘了,结果车买了她不开,现在我开着小卡卡又感觉满足不了我,天天路上开着运动模式跑) 当时在A级车中,有点操控,有点动力的,就速腾,思域,福克斯。 福克斯,我是很喜欢的,家里表哥有一台每次开他车在山上劈弯还是很快乐的,但是当时全系三缸,可能被网上说多了吧,也被带着对三缸有点忌讳,所以放弃了。 速腾,1.4T动力还可以,操控也还可以,家里表姐有,开过几次给我印象还可以,但是那个干式双离合,我表姐车才6万多公里吧,出问题了。可笑的是我去试驾新速腾,速腾试驾车还亮了发动机故障灯,只能说打扰了。 思域,说实话,思域我不是很喜欢,觉得太鬼火了。都说思域不改,不如推下海。思域只试驾过,没长期开过,隔音这方面是真的不行,动力不错,之前那个断B柱的事让我耿耿于怀。 有动力有操控的,都有我接受不了的问题,当时想着反正给媳妇开,那就选个省心耐用的吧。 省心耐用的,首当其冲就是丰田,卡罗拉,雷凌,日产的轩逸,跟着就是宝来,朗逸, 宝来朗逸,动力真的太肉了,我接受不了,挂S档都是光吼不走,1.4T因为速腾的原因,完全不考虑。 轩逸也因为变速箱的问题闹得沸沸扬扬,经典款才有优惠,好看的14代没什么优惠,放弃了。 最后就剩下雷凌卡罗拉了,第一不喜欢雷凌的外观,经过试驾,感觉雷凌的悬架调的比卡罗拉硬,胎噪大一点。那就只能选卡罗拉了。媳妇对卡罗拉的外观也比较满意。 为什么没考虑国产,我也开过不少国产车,奇瑞A3,哈弗H6,吉利帝豪,吉利博越,长安CS75,长城C50,奇瑞东方之子,比亚迪F3,F6,印象都不是很好,国产这两年进步是很大,只能说还没能达到我的要求吧,这点不跟喷子去争论,多开几台车就懂了。当时有考虑过星瑞,星瑞是挺不错的,但是2.0T加95的油劝退我了。 用车里程 到现在为止,开了一万四千公里了吧,一年的车,也才跑了一万多公里,一路上没出过什么问题。希望以后也好好的,不要出问题。五年内出问题了就卖车。 用车成本 21年3月买的车,全款办下来12万多,现在的行情听说落地都只要10万了,一年两万多,感觉就很离谱,买个丰田都成了韭菜,只能安慰自己,早买早享受了。 刚买车第一个月就去了桂林玩了一圈,来回跑了两千多公里,后面没怎么跑了,因为疫情的原因到处都需要核酸,隔离什么的。 所以我这么爱跑出去玩的一年多才跑了一万多公里,加油加了大概7000块吧,平均5毛钱1公里的样子 过路费花了大概有四千块左右。大多数都是跑高速了,出去玩,回老家什么的。 停车,公司有提供车位,又住在公司附近走路上班的,所以停车费就免了,不然按照600一个月,一年停车费都要7000。至于在外面玩的停车费我就记不清了,一年好几百应该是要的。 洗车打蜡,就没怎么出去洗过车,都是自己洗的。 今年续保,续了2800,买的平安的保险 第一次花钱保养,店里有送机油,就给了工时和机滤的钱,200块 另外就是改装啊,加装啊,杂七杂八花了3000块吧。 如果没有车位,在广州这种地方养车,我这种用车程度,一年最少都要两万,我还算得上是一个比较节省的人了。 车辆的做工 日系车的做工,一直都是一言难尽的吧。虽然这一代用了不少的软性搪塑塑料,但是一眼望去,车内的塑料感还是满满的,一股很廉价的风格,好在我是个不在意这些东西的人。买它之前就对他的用料没有抱有很高的期望,兢兢业业的陪我云游四海别把我和媳妇丢路上就行了。 空间感受 A级车的空间,只能说能坐人吧,谈不上宽敞,横向空间坐三个人就觉得挤了。 后排空间,我身高176CM,体重90KG,调好我的开车坐姿,坐在后排腿部空间按照车评人的说法,还有个一拳半吧只能说够用。 卡罗拉优缺点 当初让我下定决心买这台车的主要因素,就是它的主动和被动安全配置了。8个气囊,主动刹车,自适应巡航,车道保持辅助,自动驻车。这些配置,在裸车10万块这个价格区间,还有谁有? 还有被吹的很厉害的TNGA 缺点,内饰用料差,隔音不好,有异响,动力肉,油漆薄。 使用感受 就是一普通代步买菜车,没得激情,没得动力。期望别太高,有个车用就行了吧。适合女人开。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

卡罗拉用车感受图1
卡罗拉用车感受图2
卡罗拉用车感受图3
卡罗拉用车感受图4
卡罗拉用车感受图5
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#用车感受车子已经2年多了,陆陆续续对车子也加装了很多小东西。其实也谈不上加装,更精确来说只是将车子调到自己需要的状态。 卡罗拉是我买的第一辆车,因此选车时候也是很纠结的,目的很明确:家里……家里……家用……,一切主打运动的小众车都排除在外。 话说当年本屌丝毕业时还是个愤青,对日系品牌反感,对买小日本车的中国人表示不理解,民族仇恨那么大,为什么还要买小日本的产品呢。(现在想来,那是多么的幼稚……) 当时同事有一台雷凌双擎,另一个有一台纳智捷,两者都有试开过,无论油耗,加速度,两者都有些天壤之别,考虑到自己的收入及家庭用车,还是逐步选择了日系品牌,耐用耐糟,当然,卡罗拉也没有让我失望。 目前用车两年多,行驶了35000公里,说说用车感受吧。 优点: 1、外形漂亮,符合大多数国人的审美观,前脸漂亮,尾灯很有个性,至少比雷凌好看 2、视野开阔,并不是指坐姿高,而是前挡风玻璃和A柱较其它车真的能给人更广的视野。但比起飞度来,还是差那么一点。飞度我是开过20万以内视野最爽的一部车,不认同的,可以去试一下。当然我也没开过什么好车,说得不对,别喷。 3、提速快,一贯小日本的油门作风,油门调校得很灵敏,轻点即走;当然,这和欧美车的油门调校不一样,后者要稍稍深踩才能感觉到动力输出,当然这是萝卜青菜,各有喜好,厂家调校不同而已; 4、全系标配ACC、AEB、自动驻车,这个很适合城市走走停停的路况,而且很灵敏,即停即刹。 5、动力输出平顺,非常符合卡罗拉的作风,无任何顿挫感,因此在市里拥堵的路况,开得很舒服。当然过120时速再想提速超车,就显得很吃力,这只是1.8自吸而已,已经不错了。 6、省油,真尼玛省油。高速上也就5个油左右,市区拥堵得没脾气的路况,更能达到5个油以内,目前35000公里,大概高速15000公里,市区20000公里左右,全程空调,综合是4.5个油。依照目前的状况,油耗还能往下降降。 💔爱车吐槽 吐嘈几个缺点吧: 1、隔音太差!噢,不,应该是没有隔音,比我朋友7万块钱买的飞度隔音还差,路噪、风躁、发动机声音,声声入耳,低速尚可,但一超过90,那个噪音,酸爽呀!只能开大音乐来掩盖。十几万的车,隔音水平居然和飞度一个样。 2、个性化设计太少,丰田哥哥啊,你这仪表显示屏能不能全系标配像1.8顶配那种文字显示屏呢,你这垃圾数字屏,像九十年代BB机似的,只能简单显示几组数字,太抠了吧。中控屏那老式电视机,只能连手机听歌,百度carlife连接垃圾的要死。 3、配置不高,配置只能勉强够用,不过当初也不是冲着配置去的,但是对比同级别的车子,16万落地的车子,居然配那万年的卤素灯,我也是醉了。

卡罗拉用车分享图1
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#用车感受个人情况 2021年好过完年不久去看的车,3月下定,4月上的牌,到现在也差不多用了一年半的时间了,平常就拿来开着玩,带着媳妇出去旅旅游,有时候接送她下班。 小卡这一年半也陪我们去过不少地方了,刚落地就去了一趟桂林,来回跑了两千公里,后面还去了珠海,北海,阳江。 有了车以后发现自己的活动范围宽了好多,想去哪里说走就走。 想去露营,下午提一句晚上下班就出发了。 这种事情搁在以前,念头都不会有 有车在力所能及的情况下,还是可以增加幸福感的。 用车里程 一年半,因为疫情跑的不多,主要还是开出去玩,疫情出不去。 到现在为止跑了一万五千公里吧。下个月估计又要催我去保养了。 这一年半以来没出过什么问题,希望以后也不要出问题吧,矜矜业业的以后好传给媳妇开。 用车成本 无非就是油耗,保养,保险,洗车,停车费,过路费。 8年驾龄的小菜鸡,开车性格算是个正常人吧,八年来没出过事故,五年前因为路况不熟违章过一次。 所以车子评均油耗在7-8之间,平均算下来5毛一公里,加了7000多的油吧。 保养也才做过一次花钱的保养,算200吧,送了三年机油,空调滤芯,空气滤芯自己换。 保险,今年续保2600,两百万第三责。 洗车都是自己洗的,打蜡也是自己打的,不算花钱吧 停车公司有给车位,一年停车费省下不少钱,不然要600一个月。 出去玩停车一年大概花几百块1000块的样子吧。 过路费,也不少,出去玩就要上高速,一年多高速费也花了5000多吧。 每个人情况不一样,我这个还不算花钱的了。 车辆做工用料 做工用料只能用毛坯房来形容了,布座椅,硬塑料哪哪都是,车内看到第一眼就是塑料感满满。 出现过中控异响,A柱异响,去店里处理过,A柱异响是解决了,中控的异响师傅说要拆整个中控,我就没搞了,现在偶尔响一下,放音乐盖过吧。 座椅后面店里送了皮的,广东坐这玩意热的要命,最后又买了个坐垫放上去。 灯都是卤素的,后面也自己改了。 空间 A级车的空间,卡罗拉只能说中规中矩,说不上宽敞,说不上窄,仅仅够用吧,后排不适合长时间坐着跑长途,会比较累。 异味 新车异味挺大的,第一天提车那个异味差点没把人熏晕,天气冷又不能开窗 后面每天抽半天把车停在停车场开窗晒了半个月还是一个月,车里的味道才小了,加上后面放香膏中和气味,现在已经完全闻不到车里异味了。 隔音 隔音水平一般,高速120以上风噪很大。 胎噪还好吧,跑到不好的路面噪音会很大,有点吵。 和B级车没法比。 隔音这方面还是美系德系做的比较强。但是A级车的隔音水平都差不多。 优缺点 优点就是皮实耐用,也是听人说的,第一次买丰田车,是不是传说中的那么耐开,还需要时间的检验。 传说中的省油,我没觉得,我跑市区的油耗一直都不低,高的能达到10以上,国道省油一点,5-6左右。看个人开车习惯,还有用车的路况去定的。 很喜欢这个L2级别自动驾驶。 自适应巡航非常好用,跑高速的灵魂伴侣。以后买车坚决要买带这个功能的,太香了。不是经常跑长途的走了这个都能一次性干四五百公里不休息。 标配的8个气囊也很实用,希望永远不要用的上,主要它有,能给你一份安心吧。 新一代卡罗拉底盘升级了,开起来变得扎实了,不像老款底盘松散开起来发飘。 保值率被丰田自己玩下来了,21年落地12万多,22年10万出头能落地,问了下做二手车朋友,我车还值7万多,一年血亏五万,开着吧,开到报废。传三代吧! 缺点也很多,车漆薄,用料差,空间小,车机low,新车异味大,做工也一般,等等等等,很多。 总之就是大问题没有,反过来说,现在的市场价,落地10万块的车,能买到什么其他更好的车? 买这这个牌子,本身就牺牲了很多东西,在乎的无非就是他问题少,耐久性好,如果这一点都没有了,那也是丰田破产的那一天了。 年轻人的第一台车,女司机的专车,卡罗拉还是值得推荐的。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

卡罗拉一年半用车感受图1
卡罗拉一年半用车感受图2
卡罗拉一年半用车感受图3
卡罗拉一年半用车感受图4
卡罗拉一年半用车感受图5
卡罗拉一年半用车感受图6
卡罗拉一年半用车感受图7
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#我的保养日记车子和人一样,都要定期地检查和保养,这样才能让它跑的更久更好,给我们保驾护航。 【个人用车情况】2021年3月底提的1.2t豪华版,到现在一年半左右的时间跑了9000公里,跑的有点少了哈。 【用车场景、环境】买车主要就是为了上下班代步,周末出门方便啥的。 平时上下班的话都是在市区,10公里的短途,由于是在工地,所以门口的坑洼和尘土是免不了的。 周末的话会和家人朋友一块去周边转转,国道、乡道40-100公里不等,整体路况还算好,毕竟小地方不堵车。 至于高速的话跑的比较少,毕竟疫情,高速路口都要核酸检测报告麻烦,还是配合国家防疫政策老实呆在家附近吧。 【保养过程】因为自己跑的比较少,所以都是按时间为准去保养的。 首检,4个月3000公里。主要就是些基础的安全检查,检查下灯光、轮胎、底盘、机油等等这些,然后再给你加个玻璃水,洗下车就完事了,差不多半个多小时搞定。 首保,7个月5000公里。6个月的时候4S店就打电话来告知要保养了,因为忙没空就推迟了一个月。这次是厂家赠送的保养,换了机油、机滤、喷油嘴清洗剂,然后就是其他的安全检查,都是按照保养手册做的,也没啥。同时把高压燃油泵的召回给检查了下,没问题就没给更换了。 二保,14个月8000公里。第一次花钱保养,就怕被坑,还好,4S店都是按照保养手册的项目来做的,更换了机油、机滤、垫片,清理了下轮胎缝里的小石子,还帮我清洗了下烦人的油膜,空调滤芯和空气滤芯拿出来帮我清理了下,说是不太脏就不用换了,也没给推荐其他项目,这点倒是让我比较满意的。 【保养项目】为了避免到店等待的时间,我都是提前在一汽丰田app上预约好时间再过去的。 到了4S店后,会有专门的客服人员进行接待,跟你确认预约时间、保养项目、用车过程中有什么问题需要特别检查的这些,打印好检修单后便会领你到休息区休息,当然,你也可以到操作间去看看。 这次二保主要是更换机油机滤,顺便检查下底盘,因为经常走工地的坑洼路,怕有磕碰啥的。 等我到了操作车间,师傅已经将车子给升起来了,仔细检查了底盘后发现磕碰还算正常。接着是更换机油,在放机油的间隙还认真的帮我把轮胎缝里的小石子给清理了干净。机油放干净后便把车子降下来了,新加的是0-20W的机油,说是把小桶的倒到大桶里去了,看了下小桶确实是0-20W,这个的话应该不至于作假吧?这也是自己不敢去外面小店保养的原因,怕机油有问题得不偿失。然后拆了空调滤芯和空气滤芯,因不是太脏就拿帮我吹干净后放回去了,并告诉我路况不好的时候不要开外循环,不然滤芯容易脏。再接着就是检查下灯光、转向、雨刮这些,并把我胎压统一调整到230这样就完事了。最后把车子洗干净交给我,签完确认单交完钱就走人了。 整个保养下来差不多一个半小时。刚好赶上饭点,还蹭了一次4S店的食堂,至于说味道嘛,只能说是一般。 【保养费用】材料费:机油398+机滤39+垫片6=443元 工时费:保养140+机舱清洗10-工时抵用卷150=0元 总花费:443元 后续看下是否要购买套餐,买6送3,平均下来每次395,还算便宜。 【个人经验总结】都说卡罗拉一车传三代,管它是不是夸张了,总之保养还是得按时做,这样才能避免它哪天不高兴了把我们丢在路上。 平时没事看了抖音教程,空调滤芯和空气滤芯这些可以自己买来更换,便宜也方便。还有机油也可以自己买了带店里去换,也能省一些钱。 用车一年半时间,体验还算不错,也没有网上说的那么糟。作为家用车,也不追求动力、操控啥的,反正肯给油超车还是没问题的,总的来说中规中矩,省油省心这就够了。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

我的卡罗拉保养日记图1
我的卡罗拉保养日记图2
我的卡罗拉保养日记图3
我的卡罗拉保养日记图4
我的卡罗拉保养日记图5
我的卡罗拉保养日记图6
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#用车感受疫情三年,匆匆又夏天。这几年受疫情影响,出门的次数减少了,乘坐交通工具也不方便了,于是,考证买车就成了刚需。 21年过完年,趁着刚开工不忙,便开始了我的看车之旅,从朗逸到思域、轩逸、伊兰特、卡罗拉、雷凌……从试驾到谈价,最后,选择了口碑较好、中规中矩的卡罗拉。 萝卜青菜、各有所爱,说说我的用车感受吧。 【用车情况】用车一年半,跑了9000公里,主要就是上下班代步,周末周边走走,太远要核酸啥的麻烦就没怎么去了。市区为主,偶尔的国道和出差时的高速,有个自己的小车,出行还是很方便的。 【关于油耗】这是一个老生常谈却又没法避之的话题。提车时的油耗9.8,刚开始的一个月,觉得这油耗好高啊,后来慢慢的开多了也就降下来了,现在油耗在6.2,每公里4-5毛的样子。也没有刻意去高速拉油耗,毕竟油钱也贵啊,就平时正常开就好了。 【关于异响】不知道是不是我装360和全包围脚垫拆车的缘故,中控、A柱、B柱、副座位置偶尔有点异响。去店里看过,师傅拧过螺丝、塞过海绵,只能说有点效果吧,但偶尔中控和B柱还是会有一点,说是这车塑料扣件,没有办法。跟车友交流过,他们没拆过车的会好很多,有机会换车的话再也不拆车加装了,心累啊。 【关于隔音】市区低速还好,不过国道、高速速度起来了就没办法了,风噪、胎噪也随之而来,只能用音乐来压着。 【关于内饰】内饰就比较简单了,皮座椅、方向盘、门边扶手,软糖塑中控,只能说作为家用车中规中矩吧。皮质比织布的手感好一些,不过现在好像4S店都有织布改皮质的套餐,还是可以的。 【关于空间】前排还好,后排天窗拉低了头部空间,坐三个成年人的话中间的就难受了。门边储物格小的可怜,放不了啥东西,伸缩式中央扶手往前推的时候,杯架那就放不了水了。不过后排座椅放倒和后备箱空间加起来还是可以的,放点加大加长的东西挺好的。 【优缺点】没有啥车是十全十美的,能满足自己需求就够了。 1、安全配置还不错,自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动驻车等,帮助我们更好的去驾驭它。 2、无钥匙进入、一键启动真的方便,钥匙放包里就没拿出来过,我都快忘了我的钥匙长啥样了。 3、车漆薄,路上小石子一磕就容易一道划痕,好郁闷。 4、动力弱、加速输出有延迟,平时市区还好,高速急加速有一下的延迟。肯踩油门还是够用的。 5、卤素大灯太难受了,还好夜路跑的少就懒得换了。 用车一年半,有小卡替我遮风挡雨,说走就走,挺好的。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

卡罗拉用车感受图1
卡罗拉用车感受图2
卡罗拉用车感受图3
卡罗拉用车感受图4
卡罗拉用车感受图5
卡罗拉用车感受图6
卡罗拉用车感受图7
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卡罗拉用车一年感受总结图1
卡罗拉用车一年感受总结图2
卡罗拉用车一年感受总结图3
卡罗拉用车一年感受总结图4
卡罗拉用车一年感受总结图5
卡罗拉用车一年感受总结图6
卡罗拉用车一年感受总结图7
卡罗拉用车一年感受总结图8
卡罗拉用车一年感受总结图9
卡罗拉用车一年感受总结图10
卡罗拉用车一年感受总结图11
卡罗拉用车一年感受总结图12
卡罗拉用车一年感受总结图13
卡罗拉用车一年感受总结图14
卡罗拉用车一年感受总结图15
卡罗拉用车一年感受总结图16
卡罗拉用车一年感受总结图17
卡罗拉用车一年感受总结图18
卡罗拉用车一年感受总结图19
卡罗拉用车一年感受总结图20
卡罗拉用车一年感受总结图21
卡罗拉用车一年感受总结图22
卡罗拉用车一年感受总结图23
卡罗拉用车一年感受总结图24
卡罗拉用车一年感受总结图25
卡罗拉用车一年感受总结图26
卡罗拉用车一年感受总结图27
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#用车感受【个人情况】去年三月提车至今已经有一年多了,从刚开始的磕磕碰碰到现在顺畅驾驶,说说我的用车感受吧。 【选车购车】我选车的过程还算简单,因为小地方没那么多4S店,就看了新款的轩逸和卡罗拉,价格都差不多,但卡罗拉的配置会高些,再加上轩逸的脚刹,最终就选择了卡罗拉1.2t豪华版,14.3落地。 【内饰做工】整个内饰中规中矩,没有什么太亮眼的地方。不过真皮座椅、方向盘、门板扶手、以及软搪塑的中空台面,这些手能触摸到的地方还是过得去的,软软的挺舒服,就是夏天烫手。 【空间体验】车宽1780,后排坐三个成年人也是没问题的,就是中间的人会有点顶头,毕竟天窗拉低了些头部空间。后排座椅放倒很舒服,偶尔放点东西也不用担心刮花真皮座椅而心疼了。伸缩式扶手箱盖板,为长途出行提供了个放手的地方,真正起到了扶手箱的作用。不过门板置物格就略显尴尬了,进深浅、宽度窄,放不了啥东西,我就放了一个小碳包在那,充分利用嘛。 【车内异味】不知道是不是加装的全包围脚垫的缘故,太阳晒后车上总有一股淡淡的味道。刚提车的时候都通风暴晒了好几天了,平时也有通风的习惯,试过碳包、柚子皮、茶叶梗,可多少还是有那么一点点,没办法,最后又买了一个倍思车载空气净化器汽,还挺管用的,终于不用上车被那异味折磨了。 【动力输出】动力的话,会偏疲乏一点。市区还好,但高速或郊区需要加速、超车的时候就比较明显了。试过朋友1.5t、2.0t的车子,确实要比小卡1.2t的动力输出来的要快些,小卡的动力输出有那么1-2秒的延迟。好在自己多半都是在市区开,也就无所谓了。 【隔音效果】隔音效果只能说一般,自己上车都会听音乐,60码以下还好,90码以下还能接受,100码以上就有点烦人了。全车隔音的话又太贵还不知道效果怎么样,也就算了。 【优缺点】最喜欢小卡的自适应巡航,每次上高速都会打开,解放了双脚真的是很舒服。车道偏离能提醒我是否压线,也是个实用的工具。不过除了先锋和旗舰版有CarPlay外,其他车型都没有,这是个让人吐槽的地方,导致只能用手机的小屏幕导航了。 【总结】总的来说,作为一款家用车来说,小卡给我的感受还是值得肯定的。 最后,感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐。

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小卡用车感受分享图9
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#用车感受购买的21款双擎先锋版白色 车是22年5月21号下的订单,6月9号验车,6月14号提车,6月16号车牌寄到家。 车辆价格与赠品 落地12.44W。 裸车105800,保险4564。贷款三年,利息6300。 国家优惠:全国购置税减半4600,赶上海南6月购车消费政策有2000元的支付宝消费券。 强生车窗膜,原厂脚垫,卡仕达行车记录仪,后方雷达,倒车影像,底盘装甲,座椅皮套,挡泥板,灭火器,空调被,炭包,十八次小保养,一年延保。 关于选择 是想买国产车支持一下国货的。 以前很中意哈弗H6的,特意租了一辆出去旅行,结果车太大,各种担心刮蹭,下雨上坡还打滑,也可能是我操作不对。打消了买SUV的想法。 后来看中了长安UNIV,真的好帅!大溜背!掀背尾门,360全景!去试驾了,也去谈价格了,都要订了,后来看了一下朋友圈,发现新款车还有一些小毛病没有解决,其他的都问题可以接受,但是主副驾驶漏水这个是在没有办法说服自己。 后来又去看驱逐舰05和秦PULS DMI,车机功能好丰富,语音超灵敏!好喜欢!后来在车友圈看到EV动力受限的问题,我可不能接受在海南大夏天的路边等待救援,就算了,没再看国产了。 老爸开的是第七代凯美瑞双擎,很好开,红绿灯都是第一名,推荐我买个卡罗拉双擎,我就去试驾了。感觉真的不错,动力和老父亲那辆差不多,对我来说没啥区别,油耗也低,也没有低速顿挫,挺好。我爸说,丰田车除了去保养,没什么机会可以去4S店。最后想了想,谁也不想买回家一个大爷,为了生活稳定,我决定选择卡罗拉。 关于外观与内饰 卡罗拉,中规中矩,当然是没有UNIV那么帅气。我选了个白色的,想着白色的后期贴上一些黑的东西会比较酷一点。内饰大部分摸得到的都是塑料。新车的味道会比较重一些得让太阳晒晒,通风透气。 关于配置 选了先锋版,算是双擎里的低配了,本来想选精英版的,但多了8000元,也没多几个功能,倒车影像4S也送了。 全系配备L2辅助驾驶,我觉得很赞! 关于动力与油耗 1.8L双擎,动力足,舍得踩油门轻轻松松红绿灯第一名,无顿挫。方向盘合适,女生单手掉头没问题,驾驶操控反馈很好,一圈半就打完了。 油耗:最近用的是省油模式,都是在市区,5.0左右,我的驾驶习惯比较平稳,不让车上的家人们有头晕的感觉。 高速还没上过,以后再试试。 关于空间 女生162,很宽敞,我后面的位置更宽敞。 头顶空间优秀。 后备箱能装好多东西,空间充足。 使用优点: 1.起步提速快!爽! 2.没有大毛病,安心! 3.省油!就是省钱。 4.自动驻车:超喜欢这个功能,等红绿灯的时候特别轻松,解放右脚。 5.L2级别的辅助驾驶:真是太轻松了,自己车道居中保持,很好,前面有车还可以自己刹车,很好!刹车也没有很突然,不会头晕,好! 使用缺点 1 新车味道:车里味道很大,朋友说这是日系车的通病,还得通风透气好几天。 2 安全带:可能是我太矮,主驾驶靠背位置太靠前了,每次拿安全带,都感觉安全带头被椅背和B柱卡住。挺不方便的。 3 后尾门开关的位置很靠右边,也没有个提示。 4 车机:车机丑了点,先锋版的也没有什么功能,也不能导航。还好有HICAR,CARPLAY,百度CARLIFE。 5.路噪比较明显,50迈以上就挺吵了,还好我开车喜欢听歌。 6.雨滴打在车上的声音非常清晰。 最后总结 虽然卡罗拉没有UNIV帅,但是卡罗拉的内心很实在。 一开始,的确买了却没有那么喜欢,没有灵活的语音车机,没有电动尾门,没有前排无钥匙进入,没有全车氛围灯,没有高质量的音响,没有好的隔音。 可是想想他有那么多的安全气囊,那么优秀的主动刹车,那样好使的自动辅助驾驶,那么省油,也没有什么需要去4S店的小毛病,有点开始慢慢喜欢他了。卡罗拉就是这样,有点慢热吧,哈哈哈。 我贴了四个黑色的把手,和一个大钩子,有点帅气了。过几天再试一下把轮毂喷成黑色,应该就更帅了吧,哈哈。 最后,希望大家都能找到自己喜欢的车车。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

白云喜提新车啦!图1
白云喜提新车啦!图2
白云喜提新车啦!图3
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2021款卡罗拉双擎车主想说的话图1
2021款卡罗拉双擎车主想说的话图2
2021款卡罗拉双擎车主想说的话图3
2021款卡罗拉双擎车主想说的话图4
2021款卡罗拉双擎车主想说的话图5
2021款卡罗拉双擎车主想说的话图6
2021款卡罗拉双擎车主想说的话图7
2021款卡罗拉双擎车主想说的话图8
2021款卡罗拉双擎车主想说的话图9
2021款卡罗拉双擎车主想说的话图10
2021款卡罗拉双擎车主想说的话图11
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#用车感受世界上只有两种混动,一种是丰田THS混动,另一种是其它混动 【个人情况】: 我是20年12月底左右买的车,方便过年回家拜年不受冻。这个买车的想法在19年年底就有了,主要考虑过年回家拜年时我老婆不吹风受冷,我老家在乡下县城住,老婆家在乡下,冬天骑着电动车好冷,都要裹着羽绒服才好点。所以在20年年底买了这里车-21卡罗拉双擎精英版 【选车对比】: 第一:先考虑预算(10万左右的小轿车),对国产不太喜欢(小问题比较多),美系这些想别克,福特这些没考虑(个人觉得油耗比较多吧),德系大众还好(毕竟满大街跑的大众车好多),日系尼个人觉得还行,最后还是冲着日系省油这个噱头定了日系的。 第二:确定好预算(10万),品牌(日系),发动机(自吸),后面在汽车APP输入,基本上就剩下本田享域,日产轩逸,丰田卡罗拉雷凌,后面听说油电的不错,在当时那时流行一句话-世界上只有两种混动,一种是丰田THS混动,另一种是其它混动,后面果断选择卡罗拉混动一步到位(雷凌的屁股太丑了,果断放弃),比预算多点就多点吧,本来就打算着这辆车开到报废为止。剩下的就是试驾砍价提车子类的啦。 购车价格:, 21卡罗拉双擎精英版落地15.3W 【车辆做工】: 中庸,不算太好,也不算太差,该有的都有,不要想着有啥特殊的 小部分搪塑的内饰,摸起来有点质感,但是容易留印子其余塑料感十足 没有真皮座椅(织布的真垃圾) 没有皮质方向盘套 皮薄车漆也薄,用手在保险杠位置一按-鼓来鼓去 卤素大灯-蜡烛灯 L2辅助驾驶加全车8个气囊妥妥的,安全拉满,这也是我选它的原意之一 不过整车看起来挺时尚的 ,外观是我俩的菜 【空间感受】: 车内空间:主驾驶进车还是不太舒服,往前坐都会顶着点头,坐好以后前排大概头顶2拳头左右。后排不够,三人挤,两人刚好,本人173,挺直身体就头就顶着车顶,紧贴座椅大概头顶1个拳头距离。 后备箱:容量470L大概可以放两个大的行李箱,在塞4个书包左右东西就满了,有一点吐槽,就是后备箱(后备箱盖有两条弯曲的筋)放下来容易压东西,只能在左右两边放点。 【隔音与舒适性】: 低速还好(小于60),上80以上最好关窗或者开点音乐,反正噪音确实挺大的,隔音不咋地,还有尽量别拆东西,越拆越响,不过自动驻车和混动那个确实不错,停车后完成没有发动机的声音。 【动力油耗表现】: 路况-日常市区上下班((来回15KM),还有回老家(来回1600KM) 截止2022/6/13,5175油钱,15000公里数,油价按9元/L,百公里油耗每公里花费5175/15000=0.345,还不错,油电的车开车比较平滑,启动贼快(电机启动)推背感十足,特别是用了运动模式,动力输出平顺,没有燃油版(1.2t)他们说的那种顿挫感。对我来足够用了。个人也不开快车,对动力没啥要求。 【个人总结】: 人生第一辆,我还是很喜欢的,他的车子里面中控屏幕还有多功能方向盘,看起来也有科技感,而且也挺皮实耐用的低油耗,已经不新鲜了,经过这段时间的驾驶也算是有得到一个很好的体验,适合新手小巧能遮风挡雨,算是我平时很喜欢的代步工具了,开车到现在没有因为车自身的原因专门去过维修店,省心省力,不追求速度与激情,只在乎安全与稳定。 最后附上几张图片 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

丰田THS混动-卡罗拉双擎图1
丰田THS混动-卡罗拉双擎图2
丰田THS混动-卡罗拉双擎图3
丰田THS混动-卡罗拉双擎图4
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女司机21款卡罗拉精英版使用1年感受图1
女司机21款卡罗拉精英版使用1年感受图2
女司机21款卡罗拉精英版使用1年感受图3
女司机21款卡罗拉精英版使用1年感受图4
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空间表现良好,本人178cm,200斤的大胖子前排驾驶虽说很合适,头顶基本没有过多富余空间了,伸直脖子头发就触顶了。我弟185cm,全身放松坐驾驶位,头都要蹭着车顶了。不过带有天窗所以并不感到任何的压抑。后排腿部空间是少了点,但地板全平,乘坐三、四个人不会找不到落脚的地方,也够舒适。储物阁丰富极了,随身的小东西想怎么放都行。后排坐椅也可比例放倒,运输一般的大件也没啥问题。 我觉得这辆车的外观真的无可挑剔,整辆车就很有设计感,看起来就很高级,外形时尚潮流,适合年轻人,开这辆车出去都感觉自己走在时尚的前端。车型真的很让我眼前一亮,当初第一眼看到这辆车就感觉是我的菜了。油耗现在觉得很好的,因为有着良好的燃油性能,所以就是在市区道路上也感觉不到太一篇油,这个价位上它属于比较省油的。内饰做工很好,用料也足够厚道,显得很有档次的感觉。车内的配置很齐全,而且科技感十足。在这个价位的合资车中算是比较优秀的。前仪表台较好看,而且数据显示清晰。其实我看得不是很重,甚至基本可以忽略了,唯一一次感受比较深的就是进入高速前的弯道,当时提速过快,六七十码的车速离心力有点厉害,略有侧倾感技术变新了,我不怎么跑高速,平常也就是上班开开,单程6.5公里,8个红绿灯,均速30,5000公里的表显油耗大概在9.5,因为总的前半年保养的时候被清零了,所以目前只有最近2000多公里的油耗,显示9.2,前一阵子用了小熊油耗计算的,由于最近一直开空调,小熊下一篇油耗计算出来的是9.89L。所以综合来说老款408的油耗不低,但是也能接受。

卡罗拉用车心得图1
卡罗拉用车心得图2
卡罗拉用车心得图3
卡罗拉用车心得图4
卡罗拉用车心得图5
卡罗拉用车心得图6
卡罗拉用车心得图7
卡罗拉用车心得图8
卡罗拉用车心得图9
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#我的保养日记保养日记 【个人情况】: 2020/12/12订车的,有现车,月底左右提车上牌的,到现在15000KM。 首检:因为要回老家过年,1月底提前去做的首检,当时3000KM不到,帮你全车检查,比如试试灯光,胎压,转向子类的,加加玻璃水等等,大概1小时不到就好了。 首保:正常按手册是5000KM/6个月一次保养,所以在6月份就有4S打电话要去保养了,这次是厂家赠送的(免费),更换了机油机滤,其他正常检查下。1个半小时不到。另外夸奖下,这家4S没有套餐或者不必要的推荐,这点不错 二保:按保养手册正常我1底去的,刚好保养完上高速回家,这次还是一样的套路,只是自己网上买了空调滤芯和空气滤芯(50左右)自己换的。个人送10次机油,工时费150+机滤39+垫片9。另外夸奖下,这家4S没有套餐或者不必要的推荐,这点不错。 最后说下一汽丰田APP每月都有活动,里面可以兑换喷油嘴清洗剂,胶条,玻璃水子类的,这个看厂家吧。我1/2月份换了两瓶喷油嘴清洗剂和一瓶玻璃水,6月份换了空调清洗。 【选车对比】: 这个还是看预算还有个人对品牌的看法吧 国产个人不考虑 美系费油 德系不错 韩系国内不流行了 预算十几万的小轿车吧,选日系,在懂车帝APP里面条件已选,基本上就没几辆了,雷凌前面还可以,屁股不喜欢,轩逸尼说是变速箱这几年问题多, 。后面听同事推荐卡罗拉不错,看了下参数确实不错。 【购车价格】: 买的带天窗和倒车影像的21卡罗拉双擎精英版,落地15.3万,后面感觉血亏了不少,只能用早买早享受安慰自己。 【做工】: 内饰满满的塑料感,就中控那块加了搪塑感觉还行。 座椅还是织布的。 大灯还是蜡烛灯(卤素的)。 车机难用,屏幕搞这么大,只有几个app,必须每年花钱购买丰田流量,而且导航也不准的,没有手机的好用,现在干脆都是手机导航。底盘升起来看平整度还是不错的。 后排空间小,座后排有点压抑。 后备箱空间还是不错的,就是那两根杠杠不喜欢,占空间。 车内异味还是有点,买来爆晒几天才稍稍改善点。 隔音性不是太好,上80以上噪音有点大,开点音乐还好 【优缺点】: 最满意的: 双擎油耗,43L油箱,加满跑800KM,续航为零。 喷油嘴清洗剂/燃油宝之类的可以不用,因为发动机喷油方式属于多点电喷,不容易积碳,比缸内直喷的好点,用车成本省点。 起步或者停车,车内基本可以做到静音,和电车差别不大。 安全配置拉满,全车8个气囊,带L2驾驶,带主动刹车,不管我是否需要,但是配置这些满满,诚意不错。 最不满意: 车漆/车皮太薄,太脆了,除了一次事故,撞了一次才知道。 低速的时候声音在晚上时像鬼叫式的,特尴尬。 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 隔音确实比较差。 【个人总结】: 行驶了1年半,驾驶15000KM,没出现抛锚等大问题,省心省力,就看后面几年情况是否对得起丰田这个一车传三代的卡罗拉啦。作为定位家用买菜车来说,没有讨好的动力,没有讨好的操控,就像一碗平平淡淡的水,但在安全配置还是诚意满满,可能就是我这类人需要的一辆爱车吧。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

卡卡-保养日记图1
卡卡-保养日记图2
卡卡-保养日记图3
卡卡-保养日记图4
06-09

#提车作业【个人情况】我是一名企事业单位的普通职工,一个月也就几千块钱的工资,并且有房贷,家里有宝宝,所以买车并没有太多预算,初步计划就是10万左右落地,但是本人买东西又特别注重质量和耐用性,当时选车时朋友同事总提到“开不坏的丰田、修不好的大众”,耳濡目染就为买卡罗拉埋下了伏笔。 【选车对比过程】其实最早的意向就是买一辆丰田车,当时记得3月份左右,同事提了一辆19款的福特福睿斯,这是一款三缸机车型,外观内饰空间还能接受,也刚好符合预算,下来差不多9W多一点,但是同事提车的那个店有点偏,后来就去了我们附近的4s店谈价格,当时朋友九万五下来,我去了两趟这个4s店想九 万三谈下来,无奈就是谈不下来,没办法附近就是汽车城,又去看了雪佛兰科鲁泽,科鲁泽也是一款三缸机车型,但是外观真的很好看,里面空间也大,但是销售带着我们试驾一下,瞬间感觉出来一股廉价的味道,隔音非常差,内饰感觉也很普通,后来也排除了。再后来就是朋友的轩逸,“大沙发”很舒服,但是脚刹让我不能接受,自然也就排除了。再后来也看了邻居家的朗逸,外观方方正正感觉没一点流线型可言,后来也放弃了,再后来就是刷到卡罗拉跟其他车的各种对比视频,思前想后最后还是下决心定了卡罗拉。 【购车价格】当时我们郑州这边的4s店基本上逛过来一遍了,推销套路主要就是一下几种,第一种推销送真皮座椅(原车针织坐垫拆掉换成真皮座椅),第二种送4次298机油保养(到后来才知道是自己花1050元买的定保通,据内部人士透露新车买定保通有900块优惠),第三种就是送各种led灯、贴膜、全车雷达啥的,但是对比下来其实价格大差不差,综合对比下来送机油保养那家离家也比较近,再加上也不想新车就被拆座椅,后来就选了送机油保养那家,最后死磨硬泡谈下来十三万多一点(当时上牌4s让我自己去车管所上的,所以剩了点钱)。 【车辆做工】整体上做工我只能说算中等吧,毕竟它是一辆合资A级车,所以该省的地方绝对会省的,比如说内饰面板好多都是硬塑料,手靠箱跟车门都没有采用真皮包裹,而是和座椅一样,用的都是针织材质,不过说实话我感觉针织座椅挺舒服的,透气性也挺好,夏天晒了也不会太热,这些还算满意。但是有些部分就要吐槽一下了,比如说车灯与保险杠的缝隙有点大,一些不显眼的位置车漆有毛刺现象,总体评价做工算中等靠上吧,毕竟日系车在做工方面比美系车还是要强很多的。 【空间、异味】空间方面的话,卡罗拉本来的定位就是紧凑型车,所以空间不是很大,但是我感觉家用绝对是够用了,后面坐三个人我感觉是刚好(体型较大除外),我在后排坐了一下头顶有两至三拳距离,脚下伸腿距离也不拥挤,空间的话我评价为中等。异味方面:新车确实味道比较重,我这边的建议就是勤通风,这是散发异味最好的办法,没有之一。 【隔音】这款车的隔音真的挺难受的,特别是开的快了,胎噪声立马就传到车里了,车内的人有时候说话都听不清楚,如果个人无法接受的话可以去4s店或者改装店做一下隔音。 【优缺点】优点的话很简单就两个字“省心”,去4s店基本上就是保养,目前来说还挺稳定的。缺点的话,估计现在大部分车主也都遇到了,就是20码左右,松油门加油门会有拖拽感,其实也就是顿挫,然后伴随有异响哒哒声,在群里也问了很多车友,好像大部分人都有这种情况,厂家给的答复也是正常现象,好像现在可以刷程序改善这种现象了,到时候准备去4s店问问具体情况。 【结尾】以上就是我的提车过程,以后有其他用车感受也会继续跟车友分享,在这里也祝所有的卡罗拉车主事事顺心,笑口常开。 【特别感谢】感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐。

“卡卡”归家实录图1
“卡卡”归家实录图2
“卡卡”归家实录图3
“卡卡”归家实录图4
“卡卡”归家实录图5
“卡卡”归家实录图6
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#用车感受我是19年低买的卡罗拉双擎,丰田卡罗拉外观上是相当年轻时尚呢,符合现代人的审美观,而且细节处理得比较上心。看车的时候,与老款对比一看,明显这一代的尾灯设计高技高一筹。内饰软包的设计够五星标准,真皮的材质舒服。空间方面,因为车身尺寸问题,本身也就是家用车,所以并不是很大,后排个子高一点就会很局限。 动力方面,已经跑了几趟高速了,超车一点问题没有,唯一比较差强人意的就是起步的时候有点肉,估计是我自己操作的问题,不过不明显。行驶中,加速反应比较快,转弯一点压力没有。天气比较冷,空调开始并不会影响到动力的输出呢。操控方面,操控感来说,多功能的方向盘,以及模拟10速等等搭配起来可以说是比较完美的。看似比较中庸的卡罗拉,整体来说是比较硬核的。 油耗方面,现在跑了3万多公里,百公里4.5L的油耗是比较符合预期的,,经济性的家庭用车。之前买车的时候对比了网络上的一些数据,目前看来,卡罗拉是比较稳定的。高速的油耗会低一些,若是空调开启的话,油耗会增加,不过幅度不大。卡罗拉的油箱大约是40L,加满的时候对油耗的影响很少。舒适性方面,首先车内的噪音比较小,胎噪个人感觉没有什么影响驾驶体验的。开车的时候都注意在安全驾驶方面了,很少关注那些不必要的,大屏导航满意,视觉的舒适度可以。不过习惯了倒车雷达的滴滴声,卡罗拉只能看屏幕(没有声音提示)着实有点不方便呢。 性价比方面,卡罗拉的性价比处理得不错,指导价跟实际的配置对比上一代要优秀很多。之所以选择这款车,女人比较感性,第一眼看到的相中了,不管再对比其它的总是会跟第一次相中的对比。因为第一眼就是相中了卡罗拉,虽说内饰有点不足,但是抵不住整体对她满意。在看车的几个月中,看了不少的这个区间价格的车,国产、合资还有新能源都有,还是卡罗拉惊人的销量口碑影响了我的选择,试驾后转弯加速等性能来讲,1.8L的卡罗拉表现可以。 总结:最喜欢的就是卡罗拉的口碑跟实际用车一致,经济的油耗让我用车的时候更安心,因为平时用车的频次高一些。其次是卡罗拉的安全性,表现在驾驶中的跟车方面,还有就是未系安全带的音量提示等等细节上卡罗拉做的不错呢。不足的地方,卡罗拉的内饰设计塑料感还是存在,虽说有软包的设计,但是个人觉得应该再提升一些,确实算是比较高的了

小卡,行驶3万公里感受图1
小卡,行驶3万公里感受图2
小卡,行驶3万公里感受图3
小卡,行驶3万公里感受图4
小卡,行驶3万公里感受图5
小卡,行驶3万公里感受图6
小卡,行驶3万公里感受图7
小卡,行驶3万公里感受图8
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#提车作业个人情况 2021年2月过完年开始看车,在广州工作所以就准备在广州买车,一到周末就带着媳妇跑4S店,接近两个月没出去玩,买个车是真的不容易啊! 跑了番禺两家4S店,开口就就出价13.5落地,只有8000优惠。这不是把我当怨种? 还有一家本来都打算签合同了,发现算下来比白云的一家报价贵了两千。给没有现车,要我等一个月左右。 那我作为消费者,同样的东西肯定谁和我价格低,我就选哪一家呀。 价格没谈拢,后面跑了白云那家店,给的价格和当时市场价差不多。最后就在白云大道北的那家店下了订单。全包落地12.3,在店里加装了后出风口花了800。最后总价12.38吧,送全车皮座椅,防爆膜,抱枕头枕,地毯,6次机油,倒车雷达。 等车一周左右,当时买车就一个想法,要现车! 提到车当天就计划了开出去玩,结果上路第一天就被人追尾了,好在不算严重,就是有点印记,抛光一下就好了。 选车对比 同级别对比就是朗逸,宝来,轩逸,凌派,雷凌,福克斯。昂克赛拉。 往上半级就是速腾,思域,星瑞。 韩系车没考虑过。法系也是。 当时算了自己的预算,全款极限就是做到13万内落地。 很多人会问我怎么不分期,我个人喜欢,没有透支消费的习惯。有多少钱,就办多大的事。 主要考虑买完车要结婚。 所以综合对比了配置,价格,每个车的优缺点,选了卡罗拉。 媳妇对他外观还算满意,我也觉得还行。 考虑到家庭用车,稳定性我也是优先考虑的。 购车价格 价格方面的系列什么,记不太清楚了。 购置税9000多,上牌手续费收了我两千,保险4500,第三责买的两百万。 送了皮座椅,防爆膜,抱枕头枕,地毯,6次机油,倒车雷达什么的。 反正全包落地是12.38万 做工 做工一般般,车子很多缝隙的间隙都很大,车内的塑料件也是一大堆。 如果对比国产车,这车简直就是个毛坯房。 但是车内水电安装做的比国产车强吧。 国产车我也开过好几台,这个价格区间的车,除了内饰,其他的地方真的和合资车还有不小的差距。 所以一台车好不好,使用过才知道。 空间 空间就一般般了,好在家里没有高个子,平常也就我们小两口用车。后排很少坐人。 就过年过节回去后排需要用一下。 异味 新车异味很大,要开窗通风晒半个月到一个月,会好很多。 隔音 隔音也一般般了,这个价格的车子,隔音都好不到哪去的,想隔音好上B级车,也别想着去改隔音,改的都是心里安慰。 优缺点 缺点:祖传的内饰用料差,蛇皮CVT和小排量涡轮发动机。 身为CVT却没有做到CVT该有的丝滑。低速偶尔会有小顿挫,要用驾驶经验和技术来抵消顿挫。不会开车的小白来开它,估计会经常顿挫。 还有就是车内异响了,之前A柱和B柱还有中控会偶尔哒哒哒的响,现在天气热了,不怎么响了。 新车异味重,要暴晒好久才把味道散去。 优点:网传祖传的皮实耐用,买的第一台丰田,也不知道这个传说是不是真的。新升级的低盘结构,增强了安全性,配备了独立悬挂提升了舒适性。对比上一代隔音方面也有些许提升。 驾驶转向的手感什么的也有点提升。 使用感受 用了一年多没出过什么毛病,感觉还可以吧,实用的功能都有,花里胡哨的东西没多给。十来万的车有这些东西就可以了。希望以后也不出毛病吧。买它就是为了省心去的,毕竟除了省心,其他的也没有什么太多的优点。 油耗什么的也能接受,市区转转不堵车7-8L。 高速开慢点5-6升,开快点6-7升。 国道5升左右。看路况的。 很多人说跑高速还得看德系美系,我觉得卡罗拉还行吧,路上跑个150-160也没觉得有什么问题,感觉这个速度区间底盘还是挺稳的,不会给你那种没有安全感的感觉,不建议大家超速。小命要紧。 真的往上跑也有点废命了吧?170-180如果出事,管你德系还是美系估计都活不下来了吧? 一般情况高速开自适应巡航定速130-140就差不多了,也挺省心的,这个功能能减轻不少的压力,跑高速没那么累,一口气随随便便能跑5-600公里。 有车以后,和媳妇两个人的活动范围宽了很多。看到哪里好玩隔天直接动身出发就好了,不像以前要做攻略,看看坐什么车。玩的累哈哈的回来还要跟人挤地铁挤公交。增加了不少幸福感吧。 网上很多人喷这个车,说什么马路三大妈,觉得挺搞笑的,卖的好的车,买的人多了自然什么人都有,老大爷女司机路上开的慢也是正常的。开好车在路上走不动道的我也见过大把。这玩意,看人去吧。小面包高速都跑的老快了。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

21年卡罗拉提车分享图1
21年卡罗拉提车分享图2
21年卡罗拉提车分享图3
21年卡罗拉提车分享图4
21年卡罗拉提车分享图5
21年卡罗拉提车分享图6
21年卡罗拉提车分享图7
21年卡罗拉提车分享图8
21年卡罗拉提车分享图9
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#用车感受【个人情况】我是20年7月提的车,到现在也将近两年了,小卡陪着我让我有喜也有忧,下面我就谈一下我的用车感受吧。 【选车过程】选车时,其实我一早就中意卡罗拉了,不过朋友买了轩逸,为了做对比我还是亲自感受了一下,作为新手,只感觉朋友的轩逸是“大沙发”,然后动力不是很足,也看了邻居家的朗逸,感觉外观太板正了,不是我喜欢的类型,左看右看最后还是选择了卡罗拉。 【购车价格】因为郑州2020年疫情的原因,当时郑州汽车销售行情不是很好,但是我感觉丰田车的价格还是很坚挺,去各个4s店套路基本都 一样,有的送机油保养,有的送真皮坐垫,因为不喜欢原车座椅就被拆掉,最后就选择了送机油保养那家,最后谈下来是13万零500(加500 是让送了雷达,行车记录仪,全车贴膜),总体上价格还算可以吧。 【车辆做工】我选的精英版,没有真皮座椅,但是我感觉针织座椅也挺舒服的,透气性也挺好的,内饰面板方面我感觉中规中矩,方向盘的 多功能键,中控大屏,空调面板这些地方我感觉做工还是比较精细的,然后车门面板我感觉还行,因为毕竟我选的精英版,不奢求太豪话够 用就行,让我评价就是该精细的也挺精细,整体上做工我评价是中等靠上,对得起精英两个字。 【空间】空间方面主要体现在后排,当时看了雷凌,不知道为什么雷凌后排坐三个人就很拥挤,而卡罗拉三个人就刚好,车顶个子高的人稍 微有点顶头,腿部空间能达到两拳水平,后排地板也算平整,放脚也很舒服,空间体验我感觉中等。 【车内异味】刚提车时,刚好是夏天,车内异味是真的大,后来在某宝买的炭包,中间大约放了一个月,说实话用处不是很大,我感觉最重 要的还是要勤通风,真的比什么都管用,这一年多下来车内异味基本上没有了,所以划重点,通风通风再通风! 【隔音】说到隔音,我要稍稍吐槽一下了,就是在80码以上就感觉车内能明显听到胎噪声,有一次我老婆在后面问我为啥咱们的车你在前面 说话,我在后面听不到,我苦笑了一下说隔音不好,后来在群里看到有车友做隔音,但是看到把车门拆的不成样子,瞬间没了兴趣,看看以 后换轮胎了能不能换个米其林的静音轮胎看看。 【优缺点】我感觉网上那句对卡罗拉的评价最实在:卡罗拉的优点就是没有缺点,缺点就是没有优点。卡罗拉就是一款适合家用的经济用车 ,我相信买它的车主都是为了“省心、省 油、耐开”才做的选择,开了两年,我感觉它对得起这六个字。 【结尾】后续如果还有其他用车感受还会跟大家分享,最后祝所有的卡罗拉车主事事顺心如意。[感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

“西装暴徒”用车分享图1
“西装暴徒”用车分享图2
“西装暴徒”用车分享图3
“西装暴徒”用车分享图4
“西装暴徒”用车分享图5
“西装暴徒”用车分享图6
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2021年11月24日提的卡罗拉1.2t精英plus,本来当时就准备写些体验的,但考虑到车都还没开过几次,写的可能不准确,所以拖到现在(其实现在也就开了几次高速和市区),在这里说下用车感受,供大家参考。 1.定车:过程稍微有点曲折,我是10月底在武汉国博看的车展,到了后直奔一汽丰田展位,看到了卡罗拉实车,外观什么的也符合我的预期,配置也齐全,当时就跟销售谈了个大致价格(这个有点波折,后面再细说),后来又看了英朗,说实话,优惠幅度是真大,1.5L落地价不到10w(我当场就心动了),同样也找销售谈了价格。因为小孩闹着要回家,轩逸展位就没有去,其实我心里也基本有定论了(哈哈,定论还早得很)。次日中午喊上老头,准备去买英朗(是的,你没看错),原因是销售经理给我打电话了,说价格还能谈,有现车,但老头说了句有个亲戚之前买了英朗,不到3年就卖了,原因是油耗高,吓得我立马打电话确认了下,亲戚们也都不推荐买这个(不是黑英朗啊,油耗高这个问题厂家现在应该解决了吧)。于是我转头找了下一汽丰田最近的4S店,因为距离不远,就决定去看看(我这人就是这样,心里有了目标,就恨不得立刻实现,哎,急性子)。到了4S店,销售人员态度还不错(论坛上有车友说一汽丰田4S销售很拽,还好我没有遇到,可能是运气好),因为目标比较明确,经过大概2个小时的谈判,定了1.5L精英版,落地价是12.8万,但没有现车,要等到11月底,因为当时有车开,所以也无所谓(正是等车的过程,才出现了变数)。接下来的日子里,我只要有时间就会去论坛看看车评,也知道了自己定的1.5L是三缸机,知道了三缸机的优缺点,当然网上有说好的也有说不好的,搞得我心生迷茫,后来还是决定换车型(其实我是比较喜欢自然吸气的,还是功课没做足,买车前没仔细研究,人生教训啊),跟销售打电话说了想法,销售让我先去试驾一下(有没有像我一样,没有试驾直接订车的车友啊),周末去试开,怠速的时候第一时间打开引擎盖看发动机,说实话,确实有点抖(不多说了)。当场提出改合同换1.2t车型,销售很爽快的答应了,加了3K大洋,也没有现车,需要等到12月,也可能到1月,因为是我的原因变更合同,也就答应了,最终以13.1万价格落地(赠品:2次保养、原厂膜、坐垫、脚垫、行车记录仪、倒车雷达)。 2.提车:本来4S说因为芯片原因,提车时间最早也得12月中下旬,所以虽心有期盼,但也只能等。11月23日接小孩放学,销售突然打电话来说车到了,有个顾客明天没时间提,问我要不要,我当然说要(那时候确实惊喜了一下)。第二天早上还是拉上老头一起到4S店,看到了盼望已久的新座驾。验车过程也很简单,检查了外观、车辆生产日期、玻璃和轮胎日期、点火看发动机、试仪表盘、空调系统、雨刮。一切还好,于是办手续,交钱后贴膜、装倒车雷达,折腾到下午开车回家。 3.用车: (1)外观:个人觉得白色比较耐看,车前端有点低趴,有运动范; (2)内饰:中控T台设计,车内白顶黑内,布艺座椅(后来我自己在网上买了玛莎皮座套,算是提了个档次,哈哈); (3)空间:真心不大,个头高的可能会顶到头,坐满5个人后排会略显憋屈; (4)噪音:韩泰轮胎,60公里以下挺好,上80胎噪就起来了,高速上要调大音乐,以后换米其林轮胎不知会不会强点;A柱附近时不时有小异响,不知道声源在哪(有车友说是天冷热胀冷缩造成的);暂时没有感觉到低速出现变速箱顿挫的声音; (5)动力:起步有点肉,高速上加速还可以,基本能满足家庭用车; (6)功能:上车第一件事是关自动启停,起步后开自动驻车功能,高速自适应巡航好用; (7)油耗:目前跑了不到400公里,城市、快速路和高速都跑了,油耗下来了,最低的时候,高速满载能到5.2,不知道首保后还能不能再降点; (8)车辆网:提车当天就开通了,但个性化设置功能一直不能用,后来打电话给客服解决了(两次行驶15分钟,中间间隔1小时开启功能),直接将自动大灯灵敏度调到-2(感觉没大用),开启自动钥匙一键开关窗(真香)。 好了,就写这么多吧,因为行车时间不长,暂时没有发现更多的问题,可能很多地方跟大家用车情况也不一样,不管怎么样,既然最终选择了它,就好好互相陪伴下去吧......

1.2t用车体验图1
1.2t用车体验图2
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18款卡罗拉购车及用车感受图1
18款卡罗拉购车及用车感受图2
18款卡罗拉购车及用车感受图3
18款卡罗拉购车及用车感受图4
18款卡罗拉购车及用车感受图5
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#我的保养日记【个人情况】 2021年3月底订的车,4月提的车,3000公里的时候去店里做了首检,也不知道检查些什么东西,就是把车子放在架子上把地盘升起来检查车子有没有漏油什么东西的。流程很快,大概半个小时就搞定了,然后洗了个车就回去了。 在5000多公里的时候店里打电话过来让我去保养,去店里做了第一次免费的保养。 第一次保养也不用搞什么,就换了个机油滤芯,地盘升起来检查,检测了车辆的每一项功能,技师有个表,按照表上面的项目一个一个对着搞 11000公里的时候刚好年底了,要回家过年需要到处跑,就去店里做了第一次消费保养。 自己也稍微懂一点吧,第一次消费保养也没花多少钱,空调滤芯和空气滤芯是我在网上买的博世的自己换的,店里换这两个东西估计要收两三百吧。 机油买车的时候送了三年的机油,三年六次。 所以保养就给了人工费和机油滤芯的钱,一共消费195块钱。 空气滤芯和空调滤芯其实可以自己换的,网上买不贵,两个加起来博士的才花了50多。 换起来也简单,几分钟就换好了,不懂得可以百度查一下,抖音查一下也可以的。 【选车对比】 卡罗拉应该是十一二万出头这个价位落地性价比比较高的车型了吧? 预算刚好卡在这个区间的,个人觉得选卡罗拉没问题的。他的很多优点都胜过同级别。 同价位有哪些车,排的上号的,雷凌,轩逸,宝来,朗逸,昂克赛拉,别克英朗,本田凌派,吉利星瑞。 雷凌个人不喜欢他的外观。 大众系列说实话是同级别最肉的。 轩逸这两年变速箱的问题闹的有点重。 昂克赛拉后排小了点,也肉。 英朗小毛病多容易坏。凌派三缸。 星瑞油耗高,吃细粮,怕养不起。 速腾,思域,比卡罗拉贵好几万。 【购车价格】 买的先锋版,当时买了12.3万,懂车帝看很多车友现在11.3万就买到了。感觉血亏。只能安慰自己早买早享受吧。 【卡罗拉做工】 做工很一般,到处都是硬塑料,空调旋钮像老式双桶洗衣机的旋钮。 座椅帆布的,好在买车的时候送了全车仿皮包裹,不知好坏,说质保三年。 车身钣金的缝隙感觉比德系大一些,不过不影响使用就无所谓了。不漏雨不漏风就行了。 时常有轻微异响,只能靠音乐来掩盖。 只能自己花点心思网上买点装饰品装饰一下了。 底盘的包裹比起上一代有很大的进步,底盘很平整。 【卡罗拉空间】 本人身高176,体重90KG。开这个车也没觉得很压抑,后排调好座位自己坐后面退步还有一拳的距离。 新卡罗拉的TNGA平台增强了安全性能,也牺牲了一些乘坐空间。老款的空间比新款的大一些。 家里就我块头最大了,平常也不怎么坐人,就过年过节的时候会满载。 横向空间一般,坐三个人会稍微有点挤。 空间不说多宽敞,也没有说多小,仅仅够用吧。 【车内异味】 新车异味有点大,熏人! 新车除异味只有开窗开门通风+暴晒。 见成效估计大概通风十天半个月吧。没有捷径! 车友们别去花冤枉钱去搞什么全车除甲醛除异味。那都是忽悠人的。 车载香膏香水只能起到辅助性作用,起不到祛除异味的功能。 【卡罗拉隔音】 这个车的隔音效果在同级别中等水准吧,强过本田,弱于轩逸,速腾。 和德系的朗逸宝来同水准吧。这个级别隔音最好的还是福特福克斯。 【卡罗拉优缺点】 先说这个车的缺点吧 第一,动力和操控弱了点,个人喜欢动力强操控好的车,因为比较喜欢开车。 第二,内饰用料差了点,哪哪都是塑料,现在这个年代,比起同级别确实感觉有点寒酸。 第三,同级别当中,丰田车最显小。感觉和我块头严重不匹配。 第四,车漆薄,车门开门稍微不注意就蹭掉漆了。不管是我蹭别人,还是别人蹭我,都是我掉漆 卡罗拉优点 第一,功能实用,全系标配了一键启动,自动驻车,主动刹车,ACC自适应巡航,车道偏移辅助。8个气囊。自动大灯。 这些东西,同级别可没几台车有的,至少11-12万落地的这个价格是没有的。 第二,好用,安全,对新手友好。因为有主动安全配置的加持,主动刹车避免了两次追尾的情况。 自适应巡航高速用很舒服,缓解了很大一部分驾驶疲劳。现在高速必用的功能。谁用谁知道。 第三,省心吧,用了一年多没发现有什么问题。丰田多年积累下来的口碑,虽然也很多投诉,但是看看投诉的问题。并没有什么大问题。 丰田在市场上的竞争力也只剩下省心了,如果这一点都没有了,那丰田离落魄也不远了。 第四,有独立悬架,舒适性不错,同级别这个价格轩逸,宝来,朗逸,昂克赛拉,可都是扭力梁板悬! 【卡罗拉使用感受】 现在用了一年多,跑了一万三千公里,没出现过什么毛病。使用感受良好,买它不后悔。 就是个普通的家用车,没有多好的动力,没有多好的操控,也没有多么的省油。就是这么平平无奇且中庸的一台买菜车。 没有多突出的优点,对比同级别也没有多不堪的缺点。 可能这就是丰田的精髓吧。 好用,省心,这就是它最大的卖点。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

卡罗拉一年两次保养图1
卡罗拉一年两次保养图2
卡罗拉一年两次保养图3
卡罗拉一年两次保养图4
卡罗拉一年两次保养图5
卡罗拉一年两次保养图6
卡罗拉一年两次保养图7
卡罗拉一年两次保养图8
卡罗拉一年两次保养图9
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卡罗拉新手日常小问题汇集图1
卡罗拉新手日常小问题汇集图2
卡罗拉新手日常小问题汇集图3
卡罗拉新手日常小问题汇集图4
卡罗拉新手日常小问题汇集图5
卡罗拉新手日常小问题汇集图6
卡罗拉新手日常小问题汇集图7
卡罗拉新手日常小问题汇集图8
卡罗拉新手日常小问题汇集图9
卡罗拉新手日常小问题汇集图10
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由于西安疫情,我的小卡到今天刚好停了一月没动,害怕没电了,晚上解封就跑出来发动一下,一切良好。大家以后不用担心停车时间长了。 在说说车的情况,买来一年左右了,刚开始看的轩逸,后面国庆车展对比看了马自达,雷凌,卡罗拉,轩逸内饰好空间大,变速箱不行,安全性有的怀疑就否了。马自达不错,内饰好,动力不错,最大的问题是试驾那天师傅为体现弯道小王子性能,把我媳妇晕吐了,唉被一票否决了,还有马自达无息只能贷一年。雷凌便宜,性价比高,最大的不喜欢是内饰顶是黑的,否了。卡罗拉店熟人介绍便宜了点,过年急的回家用,看的都麻木了,自己晚上搜了下卡罗拉,安全性可靠性能好点,过年要走亲戚急的用,就匆忙订了,比10.1车展贵点。 现在每天70公里上班路,有车后周末周边出去逛,每次回老家跑的勤还跑了回甘南逛了回,都说买双擎每年不跑3万公里划不来,我感觉开的挺多,一年了还没到3万公里。优点,1.最大就油耗满意,夏天4.1左右冬天高点。2停车休息空调开着满意,3双擎车开着比油车舒服,其实电车更舒服,想着家里没车位,去远方逛,劝退了。缺点比较多,自己的爱车总是希望完美吧,1,内饰差,送的皮座椅质量一般,看了其他丰田内饰都一个样就那样吧,2后面空间小,想着大多我和我媳妇坐车,一般我开车,家人偶尔坐下忍了,3车胎噪太大,高速要开音乐才能好点,去甘南高原区,发动机吼声比较大,下长坡挂了B挡,那声音大的害怕发动机爆了。4车机差,只能听个广播,音乐,黑屏了了十几次了,为这个事去4s店解决了好多次了,刚开始说换车机,后面说更新软件,疫情前刚更新完软件,能解决问题还不知道。 开了一年,车胎被扎了2次,换了发动机上一个密封垫,剐蹭补漆一次,刚开时空调异味大,减震差,过个减速带咔的一下,去4s店人家说正常,好吧。现在还经常在网上看着我喜欢的马自达,新思域,唉,就这样吧,每个车都有优缺点,小卡能正常带我安全出行,带我遮风挡雨就行,好好赚钱,有钱以后换个大卡陪我浪迹天涯吧。

卡罗拉新车电池还可以的图1
卡罗拉新车电池还可以的图2
卡罗拉新车电池还可以的图3
卡罗拉新车电池还可以的图4
卡罗拉新车电池还可以的图5
卡罗拉新车电池还可以的图6
卡罗拉新车电池还可以的图7
卡罗拉新车电池还可以的图8
卡罗拉新车电池还可以的图9
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#用车感受因为有了孩子和工作的地方离家比较远,一直有着买车的念头,先后看过了好几个品牌的车,包括卡罗拉 思域 缤智 轩逸 传祺gs4 朗逸 宝来 英朗,最终在2021年12月15日提了卡罗拉21款1.2T先锋plus,选择卡罗拉是因为喜欢上新一代有着犀利大灯和帅气的前脸,流畅和时尚的车身,TNGA平台的安全、可靠、成熟,落地12.1万价格没有超过我的预算,销售服务的热情和真诚的态度并给我赠送了2次保养和机油券 皮座椅 行车记录仪 倒车雷达 脚垫 防爆膜 方向盘锁 底盘装甲。 动力方面:一直开着ECO模式,满员和后备箱满载的情况下跑过几趟高速,只要舍得踩油门,动力响应和输出还是比较及时、快速的,有一点推背感,超车、变道和转弯轻松完全没有任何压力,应对自如,不会出现甩尾,干吼不走,市区红绿灯起步还是比较快的,特别是开了自动驻车起步会更快更爽,唯一不足是发动机隔音不好,有噪音。 操控方面:cvt的操控性给我的感觉比较平顺和稳定的,卡罗拉10挡无级变速箱搭配独立悬挂更加完美,使整车的稳定,舒适,平顺性能进一步得到提升,方向盘转向轻松,指向性高,没有虚位,悬挂偏软,应该是考虑到家用和舒适性,高速和普通路过减速带,有效缓冲减震,车身振动副度小并且振动很快恢复,底盘传过来的声音小,不会出现哐啷哐啷的声音和颠屁股。 能耗方面:目前提车四个多月,总里程数为4016公里,表显百公里的综合油耗7.4L,与自己预期还是存在着很大的距离,可能是新车和没有首保的原因,本人喜欢暴力驾驶,油门踩得比较重,速度追求的比较快,老婆经常说不要开这么快慢点,高速开得少,基本是市区上下班,并且堵车情况比较严重,空调开得多,单程油耗有时高有时低,最低为3.5L,最高为9.2L,原地热车油耗高,一般都是低速行驶热车,和朋友的双擎比,觉得1.2T不省油。 内饰方面:整体风格偏向简单,整齐,用材一般,塑料感比较明显,该有的都有,空调效率快,不管是热风还是冷风,原车织布座椅舒适性好,贴身性好,通透性强,考虑到家里有小孩不好打理,销售给送了皮座椅,使看起来更加的豪华大气,层次感明显,就是冬冷夏热。 隔音方面:上车就开音乐,原车普利司通轮胎胎噪没有什么感觉,时速80公里以下隔离效果很好,时速100以上会听到轻微的发动机声音,感觉良好,没有什么造成困扰的,因为可以开音乐。 总结:新一代卡罗拉选择了TNGA平台,安全性能和配置进一步得以提升,也是众多消费者看重的一点,10挡无级变速箱搭配独立悬挂提升了舒适性和操控性,犀利大灯和帅气的前脸,流畅和时尚的车身也是我喜欢上卡罗拉的原因。不足之处:内饰的塑料感还是存在的,发动机噪音隔音还需要进一步提升,目前这个价位算是性价比比较高的了。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

卡罗拉四千公里感受图1
卡罗拉四千公里感受图2
卡罗拉四千公里感受图3
卡罗拉四千公里感受图4
卡罗拉四千公里感受图5
卡罗拉四千公里感受图6
卡罗拉四千公里感受图7
卡罗拉四千公里感受图8
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2020年国庆图1
2020年国庆图2
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#卡罗拉用车分享21年三月底提的车,到现在也算是开了11个月接近一年了。网上看到过很多对它褒贬不一的评价。 其实买车就是看这台车适不适合你自己。没有完美的六边形战士车型我就是买来小两口用,以后给媳妇用来接小孩。 车子自适应巡航很好用,雪天高速巡航配合车道保持辅助稳得很! 车子动力只能说够用,没有激情,不过买丰田的车了,也别去想激情了。 操控感受比起上一代是质的飞跃,和老款福克斯有的一拼,就是侧向支撑不太够,毕竟家用买菜车没有标榜运动。 网上看很多人评论的变速箱啸叫,变速箱顿挫,中控异响这些问题,变速箱啸叫我还没有碰到。 中控异响有,偶发性的,去4S店也解决不了,说要拆整个中控台检查,我一新车怎么能忍受刚买回来就拆整个中控,后面就不了了之了,隔了几天异响没有了 至于变速箱顿挫,看怎么理解吧,如果是个老司机开过手动挡,或者开过很多其他的车型,(吹个牛批,我开过不低于20款车型,高至奔驰S宝马7系,低至2000块的二手面包车)你要跟我一样,可能就觉得这个顿挫是正常的。 因为连宝马7系低速都有轻微的顿挫,开过手动挡的就更别说了,顿不顿挫完全看你个人的技术。 卡罗拉低速的时候油门刹车控制的不到位,确实有顿挫感。在能接受的范围吧。想丝滑去买电动混动吧。 📉能耗分享 12000公里综合油耗是7.5L百公里,其中应该有一半以上是在高速跑的。能耗中规中矩吧,日系丰田并没有什么有多省油,这年头同排量,同动力的油耗都是差不多的。 单程最低开过4.2,最高开过33,油耗还是根据自己的路况和个人的开车习惯脚法很重要,我是个开车很随意的人,想快点就踩,想悠闲点就慢悠悠跟车(大多数时候还是喜欢踩)纯市区加轻微拥堵,我的驾驶习惯大概是9-10升左右。媳妇开车比我省油,估计踩的轻。 🤦🏻新车一血 提车第一天,带着还不是媳妇的女友出去玩被人怼了,幸好不严重,大哥赔了我600把我打发了 提车半年,带着媳妇去逛超市并线堵车,停在原地一动没动,隔壁大哥原地打方向用轮子把我车门挤了个坑,最后大哥报保险保险赔了我700,4S报价六百修复后面朋友教我PDD花了十块钱买了个吸盘,一吸就好了 💘实用车品 车因为塑料感太强,我自己动手缝了一个真实方向盘套花了一两个小时缝上去,手感好很多,不要买那种套上去的,不安全手感也不好!推荐改手缝的! 车内饰贴了一些金属装饰片,质感上还过得去个人喜好吧。推荐改! 某东欧司朗搞活动300多改装一个LED灯泡,装上去感觉比原厂卤素亮多了,我这个不是很亮的,可以再去找找亮一点的,推荐改! 某宝70块买了个自动升窗器,插在OBD接口上就行,开门就自动关窗很好用,推荐改! 某宝60买了两根后尾箱气动支撑杆,长按钥匙尾箱就自动开了,也觉得挺好用就是安装时有点麻烦,人要躺在尾箱里面装,推荐改! 暂时就分享到这了! 祝大家身体健康,万事如意,心想事成,长命百岁,一路平安!

不吹不黑!卡罗拉使用12000公里感受!图1
不吹不黑!卡罗拉使用12000公里感受!图2
不吹不黑!卡罗拉使用12000公里感受!图3
不吹不黑!卡罗拉使用12000公里感受!图4
不吹不黑!卡罗拉使用12000公里感受!图5
不吹不黑!卡罗拉使用12000公里感受!图6
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年轻人自己买的第一台车,真是绕不开卡罗拉图1
年轻人自己买的第一台车,真是绕不开卡罗拉图2
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#2021年度爱车总结周期:2021年度(提车18个月,20.5.15-22.1.1) 费用:截止22.01.12 总:47017元(油费:21601元、其他:25416元),平均0.38元/公里,75.69元/天。 注:其他包含保险、行车费、停车费、保养等 如图是21年的月支出图示,21年总费用26391元,20年为19178元。其中总油费12279元,平均0.42元/公里。比较明显的上半年费用多,下半年费用少。主要是我的工作发生了变化,上半年依旧是自驾出差。下半年就上下班了,偶尔出去玩一下。不管是里程和费用都减少了,但是油耗增加了… … 21年度月份油费支出,下半年基本上一个月200多块钱的油就够了。 里程:截止22.01.12总里程56511公里,20年25927公里,21年30097公里。其中21年上半年20539公里,下半年9558公里。用车353天,约82.4公里/天。 由于工作下半年发生了变化,基本就上下班了开车了,偶尔出去玩一下。不管是里程和费用都减少了不少。 保养:小卡已经做了六次保养(含首检),总计费用2212元,(首保815元免费,二保是总的也无收费) 保养建议: 1、新车前几年还是尽量在4s做,保养时给你推荐的东西坚决不做。(参照保养手册,特别是说的什么清洗、添加之类的) 2、空调、空气、雨刷条都自己网上购买自己更换,比较简单。 更换卡罗拉空调滤芯(1.2T涡轮增压车型) 更换卡罗拉空气滤芯(1.2T涡轮增压车型) 更换卡罗拉雨刷胶条(1.2T涡轮增压车型) 3、6万公里之前在4s店均可以小保养即只更换机油、机滤。 4、如果你的里程数够多,可以购买4s的保养套餐一般稍微便宜些,如上海小保养一次700+,我1800买了四次小保养,算下来每次价便宜不少。 5、关于喷油嘴清洗剂,首保送一瓶。后面可以先不加(新车没有啥积碳只说),后面就自己在网上买或者原液进行添加即可。便宜不少钱。 注意:三万的298是被忽悠添加的清洗剂,二万保养之后是1800元买的四次小保养,每次合500多块钱。四万、五万保养均是套餐小保养没有额外加钱。另外空气、空调、雨刷胶条、喷油嘴清洗剂自己购买更换了,也是相对省了一些钱。一个原则能自己动手的不在4s店做。 四万保养依旧是小保养,手册上建议更换刹车油我咨询了下没换,计划六万再换。 油耗:目前小卡平均油耗6.3L/100KM,由于工作下半年发生了变化,基本就上下班了开车了。从8月份的5.9L/100KM逐渐上升到目前的6.3L/100KM,目测还在继续上升,估计会到7L/100KM以上。 累计加油54次,平均每次34升、227元。 保险: 新车的保险是一年周期,在21年5月份继续购买了保险。保险最终花费3288元,优惠如下: 1、原价返现300元现金; 2、送全合成小保养一次;(非4s店,如嘉实多连锁店) 3、送漆面2个; 4、送洗车2次; 新手之路: 1、通过20年的上路熟悉,违章在21年基本上没有了。车子上的石子蹦的越来越多,基本上也不管它了。 2、目前洗车的频率也少了很多,仅仅在加油站自助洗车。(因为加油送洗车) 3、除了保险、加油等必要花费,基本上不在车子装饰上花钱了。 总结: 截止22年1月,车子已经行驶了18个月,5.6万多公里。期间未出现过故障,日常就是加油、保养、洗车、加玻璃水、换两滤等基础维护。市区行驶油耗不算很省油的,但是总的来说卡罗拉还是不错的。

2021年度用车总结图1
2021年度用车总结图2
2021年度用车总结图3
2021年度用车总结图4
2021年度用车总结图5
2021年度用车总结图6
2021年度用车总结图7
2021年度用车总结图8
2021年度用车总结图9
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23岁人生第一台车卡罗拉-提车解析图1
23岁人生第一台车卡罗拉-提车解析图2
23岁人生第一台车卡罗拉-提车解析图3
23岁人生第一台车卡罗拉-提车解析图4
23岁人生第一台车卡罗拉-提车解析图5
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致人生的第一辆座驾图1
致人生的第一辆座驾图2
致人生的第一辆座驾图3
致人生的第一辆座驾图4
致人生的第一辆座驾图5
致人生的第一辆座驾图6
致人生的第一辆座驾图7
致人生的第一辆座驾图8
致人生的第一辆座驾图9
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工作超过一年半了,没车不方便打算买车,父母呢打算让我买个12到13w就好,毕竟养车是个负担。 9月份就开始谋划了,在我懂也查阅了很多资料,看过迈锐宝,个人觉得性价比高,看的时候就13个多,但是油耗太高了pass掉,看了轩逸内饰和外观挺好的,我开过同事新买的14代轩逸,起步一窜一窜的,80码后有点肉,挂档有时候会比较硬不顺畅,还有点动力迟滞的感觉,变速箱不太行的样子,在我懂看了那个轩逸碰撞测试就果断放弃了。也看过朗逸速腾迈腾的,干式双离合害怕以后毛病多不放心也放弃了。 选来选去没选好,纠结时看到了新出的威朗Pro,各种参数都很优秀,去看过现车感觉还挺帅就是车身有点小,内部空间和动力都出乎意料,油门很轻盈提速很快,内饰感觉不差,双10.25英寸大连屏感觉很高级,官方油耗不高实际好像也偏高了点,可惜这里没得降价,本来打算买个最低配的也可以了和我爸说了,吵了一架,我爸说我不务实虚荣,刚出来工作和我身份不符,叫我买卡罗拉,我把参数和各种配置对比和我爸分析据理力争,我爸不怎么听得进去,我也思考过一段时间最后让我放弃的是去哪里有点远15公里外加保养有点小贵。 卡罗拉先锋版plus新车落地价12W6不知道有没有买贵,做过两个月的售后和销售过了几招跟他耗了一个多月砍了两千8实在砍不动了,我爸觉得可以就买了。落地第二天就跑了100+公里,油耗28个多到现在8个,感觉还是高,上下班就3公里左右,油耗动不动上10个,和官方的差距有点多不知道是技术问题还是车子就这样。最让我意外的是车子很稳速度快也不飘,变速箱挂档的感觉很顺电子手刹挂档自动开关的机制我很喜欢,有定速巡航,速度80以下没什么噪音这点很满意,门的质感厚重甚至要比思域都好这点我也很满意,室内也没多大异味,速度80以上噪音这个问题感觉10来万的车都差不多吧,刹车点杀效果很好,连续点刹降速很快,点杀后感觉刹车就比较软要踩得深一点才有制动效果,第一次开不熟悉差点被这个坑了,习惯了感觉很好使,养成点杀的习惯了。比轩逸总体驾驶感受好很多,稳定舒适很人性化让人安心,还有样子很耐看。缺点踩油门不知不觉就80了第一次开真的不知道有在提速,遇到减速带感觉底盘有点硬悬挂和减震可能不是很好,还有内饰确实差,总体来说打个80分吧。新车自己镀晶弄了几条划痕心疼不知道算不算新车一血

说说从选车到卡罗拉已行驶200公里的感受图1
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说说从选车到卡罗拉已行驶200公里的感受图3
说说从选车到卡罗拉已行驶200公里的感受图4
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卡罗拉 · 懂车分(口碑)

3.59

良好

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705人评价

8万-12万轿车总榜

NO.21

超过70%的同价位车系

3.59

综合

3.31

内饰

3.66

配置

3.40

空间

3.90

外观

3.67

舒适性

3.64

操控

3.53

动力

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