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#车上最没用的配置ID3空调其实跟油车比算是非常迅速且效果明显了，尤其是暖风，立竿见影，开18度就够，还省电，但是后排乘客一致反馈空调吹不到，冷风暖风都效果不大，难道真要改ID4的中央扶手？后排的空调出风口到底能不能出风啊？就是前排座椅下面的大管子，是摆设吗？怎么设置？ 简单看下汽车空调工作原理： 当制冷系统工作时，空调变频器提供交流电驱动电动变频压缩机工作，电动变频压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂，压缩成高温高压气态制冷剂(压缩过程)，再通过高压管道进入冷凝器，经冷凝器的冷却后，变为高温高压的液态制冷剂(冷凝过程)，被送往储液干燥器，经过干燥过滤后，通过高压管道流入膨胀管，经膨胀管小孔节流，变成低温、低压雾状的液/气态混合物(降温降压)，送入蒸发器中，制冷剂在其内膨胀蒸发吸收大量的热量，气化成低温低压的气态制冷剂(蒸发吸热过程)，重新被电动变频压缩机吸入进行再循环，在此过程中鼓风机不断地将蒸发器表面的冷空气吹入车内，达到制冷的目的。 制热系统主要由暖风液箱、电动冷却液泵、PTC(正温度系数)加热器和鼓风机等组成。当混合动力发动机冷却液温度高于规定的温度，直流逆变器驱动电动冷却液泵把发动机的冷却液抽入暖风液箱中，加热周围的空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。冷却液降温后通过散热器回到发动机。当混合动力发动机冷却液温度低于规定的温度，冷却液不能提供足够的热量或不能提供热量，这时PTC加热器加热空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。
#用车心得从提车到现在，这款ID3使用已经有两年了，行驶里程也悄然上了45000公里，可见我的小三胖也劳苦功高了。经历了两个春夏秋冬磨合，我对这台车的性能也算较为全面的了，有褒有贬，下面和大家一起分享下。 🚗车辆介绍 车辆款式: 2021款纯净...查看全文
#你买这车后悔了吗？我的ID.3不知不觉已经开了两年了，每天苏州-上海往返通勤160公里，至今已经行驶46000万公里。我购买的是22款pro极智版，购车价格是18万，老韭菜虽然心有不甘，但是我还是想说电动车真的很香。 看了上个月的行车报告，我一共行驶了293...查看全文
#用车心得1.前言: 说起大众的ID3，给很多人的第一印象就是这是大众高尔夫的电动版，高尔夫是大众汽车版图里面的一个全球畅销爆款车型，玩高尔夫，改高尔夫的有很多。那么作为大众汽车里面发布的第一款纯电汽车ID3，其可玩性空间也有很多，改大灯，改方向盘，...查看全文
#提车日记🙋🏻♂️【买车背景】 作为一名95后985工科在读博士，家里已有两台车，分别是讴歌RDX和大众途观。随着顺利攻读博士学位，加上与女友交往的加深，考虑到市内出行需要，决定购买第三台车。由于家里已有两台油车，考虑到油价上涨和养...查看全文
#众测主题赛看懂车帝推出了众测主题赛，作为一个目前行驶两万六千公里的ID3车主，我觉得可以分享以及总结一下自己的实测经验，供车友和准车友交流沟通！ 「前言」 转眼距离我提大众ID3已经快一年了，回想起来过得真快啊，果然岁月不饶人啊，哈哈。我的岁数在增长...查看全文
#用车心得2014年购入上汽名爵MG6。2022年底购入长安林肯冒险家二雅。 当时2022年底购入长安林肯冒险家是因为MG6空间太小，出行，带两孩子后排空间太拥挤，媳妇老抱怨坐在后排时间长了，很难受。然后换了林肯车。车主要是放家里媳妇开，一家人出门时...查看全文
大众ID.3 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共624人评价
12万-18万新能源总榜
NO.22
超过77%的同价位车系
3.84
综合
3.44
内饰
3.31
配置
3.67
空间
4.17
外观
4.12
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
大众ID.3热门话题
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