人生第三辆车大众ID.3，后悔啊！

2014年购入上汽名爵MG6。2022年底购入长安林肯冒险家二雅。

当时2022年底购入长安林肯冒险家是因为MG6空间太小，出行，带两孩子后排空间太拥挤，媳妇老抱怨坐在后排时间长了，很难受。然后换了林肯车。车主要是放家里媳妇开，一家人出门时开。MG6我出差专用。

2023年年初过年的时间，晚上，MG6把我丢在了红绿灯路口，红灯起步，变速箱无法变档。后来拖车维修花了我四五千，维修后，还是一样。后来发现是车载充的问题。后来就经常出问题，右后胎吃胎，过减速带后面左右摆，换了两次胎，没办法做了四轮定位，发现是元宝梁已经有问题。后来又换电瓶，车里油味也太大。

不得已，考虑换车。

从2023年初到2023年底看车顺序：大众朗逸->名爵新款MG6->现代伊维特->凯迪拉克CT4->（发现两个亲戚分别买了特斯拉、比亚迪秦，开始关注新能源）->比亚迪秦、宋->（考虑到混动还是需要保养油路）->比亚迪元->广汽埃安->名爵MG4->特斯拉->小鹏P5->大众ID4，ID3。

后来在小鹏P5和大众ID4、ID3中纠结了好久，由于考虑到MG6这个车，我开100公里以上，下了车就浑身难受，每次要休息好久才能恢复，但是开家里的林肯，开两三百公里，下车都没什么感觉。考虑到可能是座椅坐姿，底盘也对身体的影响，还是决定买底盘更好的大众ID系列。

从大众ID4X，大众ID4C，ID3，上汽，一汽试驾了多次。最后因为考虑到，如果买ID4短续航的话，为了多余的空间，不值得。买长续航，要多至少3万。而我买电车的初衷还是为了省钱。后期电车电池更新换代，也许我车还没开到5年，电池技术又升级了。还是决定买更便宜的ID3，虽然宽度没有ID4宽，但是轴距都是一样，后排也就偶尔坐媳妇和两个小孩子，空间也够。毕竟车是消耗品，到时候换车也不心痛。毕竟我14年买的MG6，当时落地16万，最后二手才卖了1万1。

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目有ID3从2023年12月到现在2024年1月9号，已经提车已经28天，已经开了2千多公里，果然和有的人说的一样，之前油车一年开一万公里的，换了电车一辆可能要开两万公里。市区，省道，高速都跑过。

本来考虑电车冬天不能满足我出差需求，MG6本来还不准备卖。结果用了半个月，毅然决然的把MG6低价卖了。

我主要是在湖北和河南南部出差。这里冬天气温最低也就零下4度，充电到80%，开22度空调，任然有260-280公里的续航，能满足我最远200公里的出差需求。再加上我住的酒店基本上都有充电桩。

谈谈我对ID3的感受：

优点：

1、小巧，本来买了ID3后，我还是怀疑我选错了，还后悔没选ID4，但后来发现小车真是好开好停，停在停车位里，左右两边都空出好多。

2、后排空间，家人坐在后排，空间比MG6充裕太多。和林肯冒险家大差不差。

3、底盘，虽然比不上家里的林肯冒险家的感觉，但是比MG6好太多，不是那么钢板一块，很有弹性的感觉，开林肯冒险家比较软，但是都很舒服。至少开上200公里，下车我不像开MG6那样，开100公里，下了车，脖子疼，腰疼，腿疼，要休息好久，还要按摩，才能恢复。

4、省钱，由于我出差有油补，8毛/1公里，每个月能报销1000元左右油费。另外平时回孩子爷爷奶奶家，或姥爷姥姥家，来回共100公里内。林肯冒险家需要七八十元的油费，但ID3只需要十几元就足够了。以后家里安装了充电桩，就更便宜了。

注：可能会有人扛以后换车二手价格，换电池等问题。我想过，一辆车开到9年左右，各种老化问题，导致车已经就无法再很好的开下去了，各种问题就出现了，特别是油车，MG6我第8年和第9年，一直在修车的路上。毕竟我不考虑日系车，不要说什么一车传三代。ID3，我只要开够8年，车钱已经从油补里全赚回来了。如果算了非出差的里程，可能不到5年，加了省下来的油钱，就已经回本了。

5、车机，我知道那些国产新能源各种花样，但是我开车，就两个功能，一个导航，一个听歌。再加上出差坐车里看看腾讯视频。我不需要太多的功能。所以对我来说，车机完全能满足我的需要。

6、L2驾驶，家里的林肯冒险家也是L2，但是没有车道居中，所以在高速上，还是需要自己控制方向。但是ID3，由于我加了7500的包，有车道居中，出差简直不要太香，快速路，高速开车中，接听个电话，回个消息，只需要眼睛看着，脚放在刹车上就可以了。

7、空气净化，老MG6开空调一股汽油味，家里林肯冒险家由于有香氛功能，让我知道开车时，车内空气的好坏原来可以对心情影响这么大。谁不想车里味道好闻。ID3也是一样，双滤芯，特别是湖北和河南，一入冬，PM2.5都是200以上，林肯和ID3，都可以让车里的PM2.5控制在个位数以内。

8、对开式雨刮，家里之前两个车都不是对开式的，长时间不洗车，右上角有很大一块面积都是灰蒙蒙的。但是ID3，几乎把整块玻璃都能刮干净，很通透，心情也愉悦。

9、非欢乐表，表显剩多少公里，就是多少公里。不像其它电车一样欢乐表，看着里程高，最后把人丢路上就不好了。

10、灯光精灵，有朋友坐车上，这功能可以吹嘘一下。特别是晚上，当提醒转弯时，旁边的车主，会侧目看。

11、转弯角度，不用我说了，好用，以前要两把的地方，现在都是一把过。

缺点：

1、后备箱空间，只是比较家里的车，后备箱空间有点小，但是基本是刚刚够我使用，不像之前的MG6，后备箱超级大，我出个差，几乎都把家都带上了。特别是我后面加上填平箱后，空间就更小了。

2、后排靠背，这点很坑，坐后排的人比较遭罪，我坐后排，头都是向前伸着在坐，不过我加了个靠垫后，家人说舒服多了。

3、音响效果，虽然是7喇叭，但感觉还不如我之前4喇叭的MG6。不知道是因为配置的原因，APP音质换成高品质有些提升。

4、隔音，车开快了，还是很大的胎嗓。特别是刚开完林肯再开ID3...不过林肯就是以安静著称，所以这个也就这样吧，安慰下自己。

其它缺点，目前还没遇到。

后悔没早几个月买。