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    2021-07-29

    城市:四川成都 车型:长安UNIK 时间:3月28日 价格:19.3W(落地价含延保) 用车:4个月8690KM 一. 使用感受(优点) 1.外观: 本身对审美有着较高要求,喜欢简约而不简单,有质感而不庸俗的设计,UNIK充满肌肉感侵略性的巨大车头,优雅又别致的前灯设计,整体流线型溜背造型,霸气十足又满满质感的265大胎和金属轮毂,整体造型大气又运动完美契合我的期待,购车至今已经被几十人围观咨询,其中还包括等红绿灯时一位交警小哥,大家第一印象就是这个车真大好霸气什么牌子 2.内饰: 缝线软皮材质质地很好没有廉价感,整体设计新潮,方向盘上的屏幕导航很方便,眼睛下移即可看到不像传统中控屏需要频繁侧头看,方向盘做了削平设计,个人觉得这个设计即方便查看导航又契合整体外观,操作起来也没有什么不习惯,中央扶手箱和下面的巨大储物空间对于强迫症洁癖来说太棒了 3.空间: 这点豪华无人性,所有坐过的人都夸舒服宽敞,无论前排后排都没有拥挤压迫感,后排纯平地台可以翘着二郎腿 4.动力: 2.0T8AT开起来真的舒服,Sport运动模式下弹射起步指哪打哪响应迅速,换挡平顺毫无顿挫,往川西高原4000米高海拔地区驾驶感受与平原基本无差别,满载开空调情况下依然动力十足,完全没有自然吸气车低挡地板油的难受 5.油耗: ECO节能模式下日常上下班平均油耗8.4,市区堵车9-10,高速6-7最低开到过5.8,置换车老款科鲁兹1.6L手动档油耗都是8个以上,相对于UNIK车身重量这个油耗完全OK 省油建议:日常驾驶ECO模式即可,不要猛油起步急加速急减速尽量匀速行驶,遇堵车红绿灯提前减速滑行,空调温度26度3档足够了,按照这个模式城市快速路不堵车油耗一般能保持8左右 6.车机: 启动迅速,语音准确无延迟,听歌、开天窗、开空调、降窗升窗、问天气语音操作很方便 辅助驾驶真的好用,高速长途行驶80%时间都在使用该功能,只用管好方向盘,车机自动按照设定好的速度和安全距离跟车加速减速行驶,长途行驶中明显减轻疲劳感和超速风险,市区因为路况复杂多变不建议打开该功能 7.价格: 原换车预算35W+,结果20W不到买到满意车型,很多人吐槽为什么20W买国产车不选合资车又不保值什么的,我的立场是有一说一,合资车30W以下真的就只是买4个轮子和发动机,更多都是品牌溢价,合资车国外品牌是逐步几十年上百年沉淀积累起来的,国产车才发展多少年现在品控管理质量也上来了口碑也起来了,车的核心功能是代步工具,好用开起来舒适才是核心要求,另外任何车开久了都不保值,车本身就是消耗品是代步工具不是金融产品,要保值就不要买车了而是去买大城市房子,这个认知一定要清晰 8.服务: 非常不错,售后服务反应迅速态度热情,座椅出了个小问题4S店没搞定,厂家第2天就从重庆和合肥分别派出3位工程师上门迅速解决,售后持续跟踪反馈,对长安的服务比较满意 二. 意见建议(缺点) 1.车机: 1)语音助手灵敏度时大时小,对话时副驾后排不能说话,不然会一直干扰语音助手一直重复询问指令,灵敏度这点可以改进到只响应主驾驶 2)手势很弱智,经常误判,手势能做的功能语音都能做,还要腾出手来指挥,这个功能鸡肋 3)抽烟提醒疲劳提醒很弱智,经常误判,抬手眨眼低头都能触发,这个功能鸡肋 4)导航的驾驶习惯设置那里的会莫名其妙被切换到不走高速模式,已经被坑过2次误导,这点吐槽 5)自动驾驶中有车辆并线到前面时,车机不能及时反应要明显迟钝好几秒后才反应过来急减速,如果是高速行车中有车辆近距离快速并线有很大的撞车风险,所以开启自动驾驶后需要全程集中注意力看路况,希望改进 6)因为不一定每个客户都有预装APP的会员,希望厂家能给出常用APP选择自主安装,如网易云、B站、腾讯视频等 2.配置: 没有挂钩,成本几块钱但是实用性很强,买菜挂衣服都很方便,这点吐槽 3.其他: 1)门把手不弹出来翘一边老生常谈的问题了,已经遇到好几次,按住勉强可以搞出来但是很烦,希望调整好再生产,这点吐槽 2)后期维护成本高,马牌265轮胎一只都快上2000,加上功能多配件多,老化损坏更换的后期成本高,车友们需要考虑这个问题 三:综合评价 虽然有一些小毛病但主要集中在车机和调试上面,车本身来说没有什么问题,大气好看,好开好用,动力强空间宽敞,价格实惠,这个配置颜值驾驶感受,落地不到20W的价格还要什么自行车 最后说一下大家经常吐槽的麋鹿测试: 任何车型在高速行驶中急打方向盘都很危险有侧翻可能,现实中任何车型高速行驶中遇到麋鹿测试这种情况都只能自求多福,为了安全大家还是尽量小心驾驶安全第一

    UNI-K首批车主4个月整用车体验图1UNI-K首批车主4个月整用车体验图1
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    2021-07-29

    距离提车刚好一个月时间,算是跑的比较多,其中高速占三分之一,以市区通勤为主。也来说说这辆车的一个驾驶感受。 油耗:目前跑了2600多公里,续航还有200多公里,加了1900元的92号汽油。整体而言,算是不错,而且跑高速的时候,是带家人自驾游,满载加后备箱塞满。这一点还是比较满意的,没有传闻中的油老虎那么可怕,也可能我平时开车不喜欢激烈驾驶吧。 操控:可能我开车属于比较稳,也没遇到过极限操作,什么麋鹿测试还是紧急刹车后轮抬起,也都没遇到过,悬架调的非常舒适,小滤震不错,但遇到大坑车子也摇晃厉害。市区通勤我一般开节能模式,动力基本随叫随到,但是车速从40降到30时,有时候有明显顿挫感,有次上坡路,前面车刹车,我跟着刹,一会儿再踩一脚油门,居然没反应,再深踩一下车就往前冲一下,速度才起来,当时吓我一跳。后来看群友说,开标准模式就会好很多,试了一下确实如此。 车机:相当流畅,这点值得点赞,每次基本都是喊小安你好,开空调,座椅通风,车窗,音乐,导航等等,语音识别非常清晰且迅速,所以基本能用嘴完成就不用手操作了。 隔音:只能说一般,在关闭车窗情况下,80码以下很不错,一旦超过80,在高速上,可能也就比本田皓影稍微强一点吧,可能与21寸265宽的轮胎有关吧,胎噪确实不小。 小毛病确实也有一些,要吐槽一下: 1、车机自带的导航,平时市区跑跑,一点问题没有。跑高速就出现两次问题。明明一开始设置好了的,跑到一半导航抽风让我下高速走国道,一看设置,它自动给我修改不走高速模式。有一次由于路线不熟,还真被带下高速,气死了,只能再导航绕一圈回去。首保的时候去4儿子店看看,是不是哪里车机设置有问题。 2、车窗玻璃的问题,只要速度超过40,半打开车窗时,噪音非常大,除了风噪跟胎噪,就是风吹到玻璃上的声音,噪音简直了,我一度怀疑是车窗玻璃没安紧,还用手按按玻璃也没有松动迹象。有没有有经验的老哥,指导一下,这是啥原因。毕竟新车想多开开窗通风,这整的基本开车只能关闭车窗,现在又是夏天,只能把空调再打开,甲醛就更难散出去了。。。 3、油箱问题,这应该属于大问题了,首保要去4s店查的。我的油箱从没加到过60L油,最多56L,那时候续航只剩20多不到30km,这不是70L油箱,按道理不至于吧?我问了下微信群其他车友,都加过60多L的油。莫非我的油箱有问题?? 福利就上大K吧!

    2600公里,UNiK行驶感受图12600公里,UNiK行驶感受图1
    2600公里,UNiK行驶感受图22600公里,UNiK行驶感受图2
    2021-07-26
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    2021-07-22
    终于提车了,交个作业!图1终于提车了,交个作业!图1
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    2021-07-09
    UNI-K提车及使用反馈总结图1UNI-K提车及使用反馈总结图1
    UNI-K提车及使用反馈总结图2UNI-K提车及使用反馈总结图2
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    UNI-K提车及使用反馈总结图6UNI-K提车及使用反馈总结图6
    UNI-K提车及使用反馈总结图7UNI-K提车及使用反馈总结图7
    2021-07-09

    早上6点出发,坐高铁再打车到了精品店,终于看到了我的黑色的帅气的大K(车衣贴的很一般一堆泡)。暗自庆幸自己力排众议选择了黑色,沉稳大气。办了临牌,交了税,算是真正的提到了车。真正开上大K还有些紧张,熟悉了油脚和刹车,发现真是爽,2.0T的动力真不是我原先1.4现代悦纳能比的,由于刚开始不会弄,直接打到了运动模式,自己还以为是省油模式,也不知道咋回事,仪表盘变红了,开车也不敢瞎弄,就一路运动模式跑回了营口,行程103公里,期间开起了定速巡航,真的很方便,不用一直踩油门,距离前面的车近了会主动降速。中途和一辆A6飙了一下,开到160稳稳的,感觉再提20轻松加愉快,新车不太敢踩就放弃了。我是个非常业余的选手,评不出那些高手大神感觉出的那些问题,我的感觉就是座椅超级舒服,提速快(想超车就能超),底盘滤震效果好,换挡平顺没有顿挫感(个人感受,可能是以前的太顿挫了),隔音效果非常不错,最好的一点是,车里的新车味不是很大,我没头疼(我有一个特异功能,吸进有害气体马上头痛,包括:进家具城,新装修的房子,试驾宋plus,吸到了二手烟,新开业的大型超市)。一路到家表显油耗9.3,我本来是想开省油模式的。这两天开车上下班,市区省油模式9.1。对这个油耗我非常满意,以前A0级的小车我都开出7.8个油,你们也就了解我踩油的风格了,这车没感觉怎么给油就60、70了,下班我有时都能开到90,100的,松油门能出溜两个交通岗(别喷我,我们营口是小城市,绕开市中心路线,一点不堵车,我们单位又偏还6点下班,错过了下班高峰期)。车友圈中遇到的各种小问题,我通通没遇到,是还没遇到。也说说缺点吧,说好的远程自动泊车功能哪去了?说好的ar实景导航研究两天也没弄出来。还有我被开天籁的鄙视了,我不太高兴,这车落地和天籁一个价,他有啥可牛的,希望国产车品牌力越来越强,像华为一样。还有我贴的TPU车衣4200,为啥贴车衣?因为我喜欢自己刷车,水少打不了泡沫,怕弄花车漆,看看这是我一喷壶水+一块抹布的擦车效果

    谈谈提UNI-K后3天的感受图1谈谈提UNI-K后3天的感受图1
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    2021-06-30
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    2021-06-29

    一直蹭车友的贴子看,突然想还是把自己的用车小问题跟车友分享下。 购车部分: 选车部分就不多说了,也没咋选,这车一出现就看上了,2020.12.31下的盲订,2.28发布当晚转的大订,3月办手续提车,没上牌,丢4S店一个多星期,清明前去上牌开走的。 盲订福利:30W U币已花完了,推荐人忘填了,损失10W,置换1W资料已交,还没到账,2年黑卡已到账。 大订福利:脚垫提车时已完,车膜一直没到,后4S随便给了一筒雷鹏,(2年黑卡,10W U币,置换补贴不叠加享受)这个我还打长安客服电话提了个建议,不叠加享受,应该在活动页面进行说明,当时其实没看到有不叠加享受的说明。 【此部分需要跟准车友分享的是:其实Uni-K有点区别于传统的销售模式,其实相当于我们直接向厂家下单订车,4S只是服务的,理论上不用给4S任何费用,基于一些我们需要4S提供服务的部分,除了贷款那手续费(3K内)或上牌的费用,其他任何杂费都不用给,就算4s打保险,其实也是自己在App上缴费,购置税的话税票上面是多少就给多少。另外天蓝色我见得最多,感觉没啥个性,综内好看容易脏,黑内其实也很好看的,如果真要买车,最好自己去店里试,不管啥品牌都应该自己去体验】 用车部分: 现已跑了近3000公里,算比较少的吧,已完成首保。驾驶感觉:舒适、轻松、安静、平顺。新车味还是比较小的,并且车内空气不好时,会自动打开空气净化。 空间超大,座椅很软,坐起很舒服。 小熊记录平均油耗11.6L/百公里,成都市区上下班居多,高速也跑了三四次,节假日出去玩,也是跑、堵各半,真羡慕那些6/7L的车友,不知道他们是怎么开出来的。 不会调音响,感觉一般哈,音量开大了,还有点感觉,开小了,感觉没啥特别的,比期望值小了那么一丢丢。 动力调校也是偏舒适的,感觉就是有劲但不猛那种,一直踩一直有,高速开到120,再想超个车,仍然觉得后劲很足。 科技配置搞懂了很好用,比如乡村道路有限宽墩的,会自动打开左右摄像头视图,很直观的可以看到距离。但也需要根据个人开车习惯进行设置调整,比如我个人开车是属比较激进类型的,刚开始经常帮我踩刹车、帮你拉方向,后面重新设置就好多了。 维修保养: 只做了首保,并对这段时间的一些故障进行了处理,保养和维修都是免费的。机油用的黑壳,听都没听说过,有车友见识多的,科普下。 故障1:右前门把手弹不出来(更换四门把手总成,我发现其实后门把手比前门少了个模块,理论上说,如果后门换的也是前门一样的模块,就可以做到4门无钥匙进入了哈,估计也是成本考虑没做); 故障2:行车记录仪提示内存不足,检测不到存储卡(车机重置后正常了); 故障3:莫明其妙打开副驾驶抽烟模式(关闭副驾驶抽烟检测后正常); 故障4:未熄火状态打不开后备箱,钥匙、后备箱按钮、方向盘旁按钮均不起作用(熄火后重新打火正常,因为当时车辆状态已经记不清楚了,后跟维修师傅交流,说未熄火时,需要挂在P挡,如果按方向盘旁边的按钮,需要长按。) 其他问题: 1、插卡处没保护,容易误碰,应该做成插卡后卡不突出来,或者加个保护盖子; 2、巡航限速牌自动识别需要优化,比较你一直在高速主道行驶,旁边有下匝道需要减速的限速牌,它检测到了也会降速,其实是跟主道没关系的。 3、没有后备箱置物帘,就算出厂不配,其实也可以放在Uni商城让车友自行选购。 总体来说,Uni-K是一辆非常不错的家用车,大空间,有动力,颜值用料都还可以,价格便宜。除了车标不能给人面子,其他基本都能满足日常需求。(有懂的车友普及下,这个机油是个什么鬼)

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    2021-06-27
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    2021-06-20
    UNI-K底盘装甲施工,底盘悬挂系统解读图1UNI-K底盘装甲施工,底盘悬挂系统解读图1
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    UNI-K底盘装甲施工,底盘悬挂系统解读图7UNI-K底盘装甲施工,底盘悬挂系统解读图7
    UNI-K底盘装甲施工,底盘悬挂系统解读图8UNI-K底盘装甲施工,底盘悬挂系统解读图8
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    2021-06-20
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    2021-06-15

    4月9日提车,到现在已经有1个半月。就这1个半月的驾驶感受来说下优缺点。 优点:1、动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合,没有了1档-2档-3档的升档顿挫感,平顺性非常好,中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼,但是速度上来的感受差异异常强烈,有种只要你继续加油,速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶,但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候,底盘给人的信心还是非常足,30-40左右车速拐弯有侧倾,但是不是非常明显。 2、NVH-因为我的车在提车半个月出现了2次门把手无法弹出情况,所以第一次只更换了主驾位的门把手,第二次干脆把另外3个全部更换了,拆4个门的内饰板的时候,看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉,同时2个前车门是双层夹胶玻璃,晴天驾驶的时候,车窗一关,市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来,而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大,最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条,由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重,更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 3、内饰-造型新颖,基本上你手接触的位置基本上都是软性材质,不是皮质材质就是搪塑工艺。 4、音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错,低音下潜不够,就算在EQ调到+7,依然就是感觉没有太多的回弹感,但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 5、座椅-后排座椅建议坐女性和小朋友,成年男性坐后排确实大腿会有一部分无法承托。但是座椅的乘坐舒适感非常好。 6、空间-我身高1米8,调整到我舒服的驾驶坐姿,后排只要低于1米7以下的女性,基本上可以在后面翘二郎腿。后备箱的深度不太够,而且因为后备箱下面是备胎的放置位,所以感觉离地整体高度有点高,变相的压缩了后备箱容积。 7、颜值- 这个就比较主观了,喜欢的人一眼就会喜欢,不喜欢的就觉得这个前脸非常难看,萝卜白菜各有所爱吧。但是我的个人主观感受就是设计的非常有未来感,同时感觉国产车进步真的非常大。 8、车机-反应速度是非常快,而且识别率是非常高,这个值得表扬。 9、 21寸大轮毂加马牌MC6轮胎非常霸气,抓地力很好,但是刹车踏板前段有虚位,但是中段开始刹车力度迅速增加,新手驾驶需要注意这一点,缺点就是更换成本比较高,京东自营的马牌轮胎1500-1700之间一条。 10、车辆左右前侧盲区自动弹出影像好评,在过一些狭窄路况的时候自动弹出在中控屏这点非常好评。 优点说了那么多,该吐槽一下缺点了。 1、门把手-去4S店处理2次,第一次处理主驾位,第二次副驾位门把手弹不出来,干脆一次性换了另外3个门把手。4S店免费更换,和维修主管聊天得知,更换下来的要退回厂家,估计长安要追究这个供应商的经济损失了。 2、雨刷-近期4-5月长沙基本上在雨季,所以雨刷使用频率比较高,使用的时候同时车内开了音乐,音量大概为10左右,雨刷电机的噪音和胶条的摩擦声依然可以听的到,这点在我看来很不适应,既然其他地方的NVH可以做到那么好,为什么不能在雨刷和胶条上下点本钱呢? 3、车灯-亮度还行,但是远近光灯照射距离不算太远。 4、车顶导水槽-车顶导水槽感觉设计的有点傻逼,雨下的不大情况下,开车的时候开窗抽烟,如果车顶有积水,一个刹车下来会把车顶边上的积水全部甩到车内,解决办法只有加一个雨挡。 5、导航-AR导航貌似在量产车上无法使用,反正我到现在都没使用成功过,试驾车上到是用的比较爽。 6、自动驾驶-L2级自动驾驶开启过程有点复杂,可能是我自己没有花太多时间去研究吧。 优缺点谈完,然后最后就是一些仁者见仁,智者见智的一些东西了。 1、油耗-时速20-30左右的平均时速,市区驾驶不暴力驾驶,不开空调表显油耗9-10个,如果暴力驾驶的话,基本上是11-13左右的表显油耗了。开空调表显油耗再加1-1.5个左右的样子。 2、自动驻车抖动-这个是AT变速箱的不太好解决的问题,以前开过一段时间马自达睿翼,也是AT变速箱,挂D档踩刹车一样抖动,但是挂到N档就没有抖动,这其实就是变速箱的前进动力和刹车的制动力在对抗导致的抖动,挂到N档后,变速箱齿轮咬合状态解除,自然就没有抖动了。 3、 360影像对于车中后端边缘影像解析距离不是非常精确,没有后视镜下的影像那么直观。 4、OTA升级发动机报故障灯,第二天就自动消除了,去4S店读故障码也没有任何问题,估计是个BUG。 总体来说,UNI-K的表现在我看来算是进步非常大,有缺点,但是在我看来优点更多。10年前的国产车我基本上不会看,但是去年因为家人置换了一台锐程CC蓝鲸版,开了一个多月,对我感受非常大,觉得国产车居然也可以做到这个程度,才有了自己这台UNI-K。

    4月9日提车图14月9日提车图1
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    2021-05-21

    提车前面已经说了,一个月,造了两千公里谈谈自己的用车感受! 什么数据之类的就不多说了,有点官方,前面吐槽方向盘太小,我家领导给我在某宝上买了个皮套套上以后,瞬间觉得大小刚好有这个感觉的亲可以试试!停车等红灯的时候,在停车那一瞬间,确实有轻微的抖动,但是当把刹车踩死或者车子完全停下来,或者切换到N挡,抖动就没有了,在可接受范围之内,360全景相当实用,我是一个也有14年驾龄的老司机了,因为以前开惯了小车,现在换个大点的车,发动机舱前面盲区距离总感觉还不太熟悉,有了这个那就瞬间清楚了,好评!集成式定速巡航,还有那个什么IACC,也就是屏幕上那个方向盘的小标志的那个功能,我也试了,效果相当实用,长途高速驾驶人一点都不累,我以前那个车是手动挡,也没什么配置,所以每次出去玩,开的时间稍微长点,两个小时左右基本上人就感觉好吃亏,加上老婆对手动挡的车不是很感冒,大家都懂滴,所以出去玩的少,每次回个老家都感觉好费劲,但是这个车没有这个感觉,所以,一个月就让我造了两千公里,好评!车机反应灵敏,但是个人认为也就是能解决一些基本的功能,比如空调,音乐,导航之类,还可以更完善点,不知道是不是要求太高了,但是能区分主副座椅,这个很不错,因为我比较胖,天气热的时候背心容易出汗,有的时候自己开车,有的时候老婆开车,但是无论坐主驾或者副驾,跟小安说打开座椅通风,车机能准备识别,单独打开座椅通风,这个很赞!还有一个就是油耗,估计这也是很多人都关注滴,现在跑了1967公里,加了1770块钱油,现在表上显示还可以跑503公里,因为跑的多,出去玩高速也有,市区来回跑也有,每次我都关注了表上显示的油耗,然后根据实际情况,我在湖南,从提车回来基本上空调没断过可能也跟人胖有关系,怕热!然后我加的95的油,大家可以有个清楚的概念了,综合应该在8毛5左右,如果不开空调,加92的油,七毛多也是可以的,毕竟真的大的车身,相当不错了!然后还有个很实用的功能,就是Incall这个远程控制的功能,天气热了,在家我都是停地下车库,但有的时候出去玩,车子停在外面太阳底下暴晒,上车的时候车内温度太高,这个时候可以提前打开发动机,打开空调,这样子上车的时候车内就很舒服,好评!一个多月了,暂时还没发现什么不好的地方,这个车空间很大,开起来也很稳,配置又丰富,舒适性又很好,对于我们这样的普通上班族来说,完全够用,我也不想跟人家怼什么保值率什么滴,也没想过什么开几年就卖,自己觉得好就好真的挺好的!

    两千公里用车感受图1两千公里用车感受图1
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    2021-05-19

    买的是四驱顶配,外白内黑,车是4月28提的,生产日期是二月底,也怕遇到网上说的门把手和车机问题,销售说二月底的车都换了厂家了,不会出现问题,到现在一切安好,没出现任何问题,本来说好有八千置换补贴,但二手车交易发票没拍清楚说可能过不了,反正现在还没消息。5月2号跑318,绵阳到拉萨全程大概2300公里左右,说说感受吧! 1.外观,外白大气,内黑有品质感,一路上都有人在问我这车,回头率爆表 2.内饰,触手可及得地方基本都是软包材质,舒服,后排空间贼大,软硬适中,但确实有点偏短,支撑性不好,坐久了不舒服,我选的黑色内饰,不太喜欢棕色的,这车本来就张扬,棕色有点显得沉稳,和车冲突。个人感觉,别喷。 3.油耗.跑318的时候开的常规模式,到拉萨后上班的地方也就三公里就开的经济模式,目前是9.5,心里挺满意,不知道首保后会不会再降点 4.动力.开经济模式,起步想要快速提速,油门会有一秒左右延迟,常规和运功反应很快,中低速和100以上超车得心应手,有底气 再说下跑318吧,我跑到甘孜的时候本来想休息一下,奈何天降大雪,怕休息后路面结冰不安全或者封路,就只能继续跑,路上看到好多车因为路面结冰打滑不敢动,我挂了四驱一路稳稳当当,至少这车一般的冰雪路面无压力, 巴塘到金沙江大桥一段正在修路,这一段全是碎石路,我这一段全程六十左右的速度,一般的碎石路和小的坑洼路过滤的还不错,不会感觉很抖,但大的坑会有余震,三号过72道拐,减速小心,减速小心,减速小心,重要的话说三遍,一定要减速小心啊,命重要,家人还等着我呢!这段因为是我哥开的,他是16岁在乡下就开始开车的老湿机,但我坐副驾真的是jio趾猫儿都扣紧了,好在顺利下来,在晚上快十点的时候抵达八宿县休息 这车比较大,刚上手一定要慢慢适应,以前轿车,suv也开过很多车型,也就这车让我过一些比较宅的急弯感觉心里没谱,反正互相都多磨合吧,最后,希望大家开车都谨慎驾驶,平平安安,还有亲人在等着我们,以上个人感受,不喜勿喷。

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    2021-05-15

    #挑战UNI-K最低油耗其实这款车,在uniT刚出的时候我就关注了,一直到今年K上市,陆陆续续的我也看了不少车,试驾了不少车。为什么会选择国产呢?是由于工作的原因,我接触的新车旧车很多。说实话国产车在15年之前是真不行,今年15年的车该上线了,我接触了一批15年的国产车,拿来和15年的合资车比较一下,感觉要好了很多。所以才选择国产。(主要还是价格!) 看了很多国产车,K的外观很吸引我,但是各方面测试很不好,自己心里也就挺抵触的。就放弃了,然后开始关注星越L,L的外观我也挺中意的,但是内饰个人不喜欢,又看了vv7,也不适合我。还是喜欢K,但是K的一些测试确实膈应人啊!后来去了一家4S店,试驾了K,感觉还可以,其实新车试驾试不出什么的。但是也没打算买,就是周末闲的。。后来和同事聊天,才知道她老婆在邻市的某家4s店工作,然后又通过这层关系很疯狂很暴力的试了一次车。跑了二十多公里,在这里就不细说了,各方面呢也比较满意,(最后因为某些原因没有在她们店里提,虽然请客表示歉意了但还是有点过意不去!)试了这次车,当晚就和老婆聊了聊,老婆也表示支持我的想法,然后周末带老婆又去本市4S店看了看车,老婆也很喜欢,毕竟不关注车,她就看外观和内饰。再加上语音控制这些功能,直接同意。然后就是谈价,订车,车的优惠是一分也没给,因为不是盲定送的是钻石卡两年保养,U币活动也没有了,家里有一辆面包车和一辆别克轿车,用面包车置换的,有八千补贴。选的是3月以后出厂的,星际灰,淡黄色的内饰。隔天提的车。 现在用了一个月了, 再说一下用车感受 1.动力方面,60迈再深给油门还是有推背感的,但是会有1秒左右的延迟。120迈大概一千七八的转速,高速超车很给力,其实也正常毕竟2.0T的发动机,就算像网上说的虚标,也不会差多少。 2.空间舒适性,后排空间很大,我180座着都可以翘二郎腿,长途旅行老婆和孩子座后面,用我老婆的话说就是很舒服。后排座过两个八岁的孩子加两个大人一点都不挤,想买的可以去试试,像不像网上说的,自己试试。前排的话,空间就不用多说了,我180,210的体重随便。这个腰部调节还是很实用的。 3.科技性,这些驾驶的辅助有的人说鸡肋,我觉得还好,这个变道辅助就救了我一次,有时分神变道真的可以提醒到你,我调节的都是提醒,并没有调节成让车可以介入控制,毕竟是电子货,信不过。像主动刹车,提了车我就关了,因为之前开迈腾碰到过一次,倒车的时候无缘无故就急刹了,挺吓人,不敢用。还有手势控制,提了车直接关了,用语音它不香吗?这个车的语音控制还是不错的,尤其是主驾位置,辨识度很好,像座椅通风加热这些功能一句话就办了。还有AR导航,对于路痴和道路比较繁琐的地方非常好用,我的车提车后就能用,有的车主说不能用的我就不知道什么原因了。还有门把手,车主群里有出不来的有回不去的,有用润滑油搞定的,也有去店里换的,我的现在还没出过问题,厂家说换了供应商,不知道我赶没赶上,但是4s解决的态度还不错。我觉得这个应该是易损件吧。只能是走着瞧了! 4.油耗,我开始跑的时候,自己细算了一下,达到了15个油,当时整个人都不好了,后来想想这几天总是运动模式各种嗨,再加上晚上怠速整理内饰,贴屏幕膜应该费了不少,就想再试试。然后又跑了趟高速,390公里178元的油钱,算下来0.47元一公里,对于一台这么大的车,个人觉得不错,后来把公里数清零,正常模式跑,现在市区表显8个多油,但是我算下来应该是6毛3一公里,差不多百公里油耗10个不到吧,首保过后应该还能少点。估计和我的技术有关,毕竟我之前的别克就7个多油,别人反应都是8到9个。 5.最后说一下外观。我觉得是萝卜白菜各有所爱,因为我的单位人流量大,这个车往那一停,每天都会有围观的,更有经过询问之后找我这个车主来问价问感受的! 总之目前感觉不错,也有朋友说买国产等两年就不香了,各种异响,还不保值,我的想法是两年对于国产车还真不保值,但是10年呢?我又不卖,真要换,我也不在乎这点了!至于异响什么的我感觉2015年以后得国产车做的还不错,合资就不响吗?仁者见仁吧!这篇文章就是闲的写写,分享一下感受吧!

    其实这款车图1其实这款车图1
    其实这款车图2其实这款车图2
    其实这款车图3其实这款车图3
    其实这款车图4其实这款车图4
    2021-05-13

    #UNI-K提车作业提车近一个月,里程2700km,分享一点自己的用车感受及个人拙见,供各位准车友参考。 一、购车经历和价格:我2015年买的一辆代步车,起亚K2,当时为了省钱买的1.4L的,提车不到一年就一直心心念念的想换车,2021年终于有机会可以换车,因为家里有亲戚开的长安cs75和cs95,到目前为止均无问题,所以开始考虑的是cs85,机缘巧合下关注到了UNIK,3月7号试驾完后果断就在引力APP上下了订单,配置对比后考虑到自己是有实战经验的老司机,最开始下单是两驱低配,从此开始了慢慢等车之路,厂家开始不生产低配车型,预售期的客户都不生产交车,这点确实槽糕,奈何我是个急性子,最后考虑到买UNIK看重的就是配置享受,我换了高配,不到4天,销售顾问告诉车回来了,4月14日去正式提的车,裸车价格169900,贷款7(3年0息)金融服务费3000,上牌500,解押300,保险买了4600+,购置税14100,落地193000。价格整体属于中规中矩吧! 二、用车感受:1、动力输出平稳。中型越野车会有笨重感,就是那种一脚油下去,隔了几秒钟,车反应过来,你刚踩油了?好,走着,之前开帕杰罗、自由光加速有这种突兀的感觉,但是UNIK完全没有类似的感受,反应很及时。2、后段加速明显。UNIK搭载的是2.0T的发动机,车速达到100km/h以上接着踩油依然可以感觉到强劲的动力输出。3、驾驶感受。开UNIK没有开那种大车的感觉,且方向盘的设计给人有灵巧的感觉,不愧为“灵活的胖子”,但是长时间驾驶舒适性确实不如轿车。4、乘坐感受。当初看中的就是后排的移动沙发和后排空间,表现完全没让人失望,后排座椅短是大家一直诟病的一个槽点,乘坐建议不要按照常规的乘坐方式坐,像坐沙发一样慵懒的半躺时你会有不一样的乘坐体验。5、操控性。麋鹿测试一直是大家热议的话题,提车当天,我在西安的西三环内道行驶,忽然前车变道后赫然出现一个轮胎,我当时急刹看右后视镜,打方向绕过,急打方向时速度72km/h,可以说车辆完全可以操控。运动模式下最高时速跑过180km/h,高速路况好的情况下120km/h过弯完全没有问题。6、智能化体验。感觉开车带张嘴就可以了,温度、音乐、车窗、天窗、打电话等一句小安你好就可以解决。全自动适应定速巡航,反应灵敏,120m提示,40m跟随前车速度(可以调节距离,40为最大距离)。辅助驾驶功能建议关闭车道偏离预警,有抢方向的感觉,跑高速速度过快振动提示容易出现方向盘抖动的错觉。并线辅助提示灵敏,(有早中晚三档可以调节),建议根据驾驶习惯进行调节,默认是早,对于老司机会起反向作用。7、制动距离。市内开车还是需要提前制动,感觉偏软。高速有过一次急刹车,制动感受要比市内感受好,不知道是否是个人感受问题。8、油耗表现。高速油耗最好记录6.3L,市区上下班9-10L ,高速+市区基本8.5L左右,50km/h跑完60km国道6.5L,目前行驶2700km,加油1700元,均算0.65元/公里。 三、购车建议:对于喜欢这款车又持观望态度的准车友一些个人拙见,1、专业车评人的意见可以参考,不可以全信,个人认为部分车评人存在功利性,当然也不建议盲订,读万卷书不如行万里路,最主要的是自己试驾感受。2、不要盲目崇拜合资车,这几年国产车的进步还是很明显的,同等价位可能带来更舒适的驾乘体验。3、不要太在意油耗,百人开车百种油耗,众多车友中有开15个油的,也有开7个油的,看个人开车习惯及经常跑的路况,当然,不要指着油耗太低,2.0T的发动机+近2吨的车身决定了它本来就不可能太省油。4、UNIK作为一款城市家用SUV,不论是空间、乘坐感受、驾驶体验,绝对值得拥有,但是如果你对它有别的奢望,建议慎重考虑。 四、整体推荐指数⭐⭐⭐⭐。 以上就是我个人的一些用车感受和拙见,仅代表个人意见,旨在分享一些真实感受,供您参考。

    UNIK两驱尊贵用车感受图1UNIK两驱尊贵用车感受图1
    UNIK两驱尊贵用车感受图2UNIK两驱尊贵用车感受图2
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    UNIK两驱尊贵用车感受图6UNIK两驱尊贵用车感受图6
    2021-05-10

    将从以下几点分享关于长安UNIK-两驱卓越版使用体验(请忽略51小长假旅途没有洗车) 1、购车经历;2、动力操控;3、底盘感受;4、油耗表现;5、NVH静谧性;6、音响系统;7、个人磨合经验 一、购车经历 订车是在3月13日官网支付定金520进行预订,之后多次联系4S店销售,反馈两驱卓越版无车;趁休假从上海回到陕西,直接去4S店对接销售,才告知怕退订,店里就没有订车回来;经过沟通我是店里第一个通过线上长安金融订车;于是4月23日线上和长安金融签订合同,4月29日车辆到店,配送速度还是比较迅速-值得好评;因为是老司机就没有上尊贵,一是因为自动驾驶那些什麽东西对于我没用;二是担心电子元件越多,故障率越高;三是考虑价位原因; 二、动力操控 本人驾龄14年,开过的车辆很多;本期主要和家里另一台2016年购买的昂科威2.0T-四驱精英版做对比; 账面数据:昂科威-260Ps;UNIK-233Ps;相差27Ps; UNIK在30-40KM/H时,档位有明显顿挫(不知道是不是我这个车的个例),超过这个速度,换挡平顺,基本上没有感觉;急加速的时候降档还是有些慢;因为在磨合期,速度没有超过120KM/H,所以后段加速还没办法描述,但是感觉后段加速储备动力足;有次设置定速巡航,因前车减速再加速的时候,我车自动跟着加速,就感觉电脑猛踩了一脚油门,给我来了个推背感; 三、底盘感受 试驾的时候就感受UNIK的底盘调教偏美式风格,低速过坑,晃晃悠悠,像坐船一样;高速过隔离带,感觉底盘瞬间紧绷起来,偏硬,颇有运动调教的感觉;总体感觉底盘扎实,稳重; 四、油耗表现 接车后,截止目前行驶1265KM,70%高速(1小时拥堵),20%国道、10%城市缓行道路,表显平均油耗7.3L/100KM;经过加油与实际里程的测算相当于0.56元/KM;不知道后期长期城市道路行驶会是什麽表现;顺便说一下,家里昂科威也是我一手磨合,目前表显9.7L/100KM;实际上10.5L/100KM左右; 五、NVH静谧性 昂科威:起步阶段,轻踩油门,几乎听不到发动机的声音传进驾驶座舱;急加速情况,发动机噪音传入驾驶座舱也是比较小;120KM/H时候,胎噪、风噪隔绝的较好; UNIK:起步阶段,轻踩油门明显的可以听到发动机噪音(铺脚垫的时候看了下驾驶舱,有一层隔音棉),类似于昂科威急加速时候的声音,UNIK在这一点应该是和日系车在一个水平;120KM/H时候,胎噪、风噪较为明显,但是都在可接受范围内;整体的静谧性值得称赞; 六、音响系统 在购买前,一直纠结卓越比尊贵少了7个音响,担心音质会大打折扣,经过实际试听,如果不是发烧友,足够日常使用;想买卓越版的,直接上; 七、个人磨合经验 在标准模式下,缓加速(切勿一脚油门到底),稳踩刹车(尽量不要频繁急刹或重踩刹车),转速不要超过3000,时速不要超过120KM/H;超过5000KM后,拉高速;在安全的前提下可以试试短时间150-180KM/H(还是要遵守法律法规) 以上只是个人的一点浅见,想了解更多的,可以留言沟通; 最后祝已经提车和将要提车的车友们,用车愉快,一路平安;

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    2021-05-05

    2月28号下的盲定,4月10日车到4S店,出了点流程问题,5月1号才正式提到我的UNIK。 这是我第一次买国产车,之前是开着丰田的凯美瑞,2.5S排量,自吸的,动力也只能算一般吧,油耗也偏高,市区基本都是13-16个油,我还是开车不暴力的那种司机。对于UNIK这款车真的就是缘分,因为去年年底也打算换车了,但在关注吉利的星瑞,还有宝马3系。3系觉得贵了,不值那个价,星瑞还不错,就是隔音不好,所以一直在犹豫不决。然后去年年底的一个订单,加上吉利4S店销售员的服务改变了我的想法。 我本身做礼品定制公司的,去年年底一家长安4S集团在我公司采购了一批礼品,UNIK车模夜灯,买UNIK送礼品套装,估计很多车友已经拿到这个套装了。这是我第一次接触到这款车,挺惊艳的,然后在懂车帝上面找这款车,那个还没时候还没有这辆车的多少信息。我就在某音找视频,越看越喜欢,过完年就跑4S店去看,第一次去没有实车看,第二次去是2月28日,有展车跟试驾车,试驾了一下,动力,车内静溢,还有乘驾舒适度,比我凯美瑞好太多。销售给我个大概的价位,然后我就在APP下了盲定,3月1号下了大定。车身价169900,购置税15031,金融服务费2500,上牌费500,保险我自己在外面买,4200元,落地差不多192000吧,有1万的置换补贴,相当于182000拿下这个车,跟隔壁顶配星瑞落地差不多价格,然后就是漫长的等待了。 4月10日车到店,验了车,要付款,销售才知道置换补贴流程搞错了,这个我就不说了,太复杂。就这样我等到30日才能去付款,5月1日提车,提车也没啥仪式,5.1那天4S店人太多,销售不敢把我车放门口,怕人多不小心搞花了。我过去就把钥匙给我,叫我自己去车库开走就好,我估计也就是个最寂寞的新车提车车主。这几天也天天开出来跑,而且专挑车多,路口多,路窄的地方跑。 先说几个优点 1.油耗,大家都比较关心的,我专挑市区跑,红绿灯多的地方,而且这几天节假日,人流别车流更多,已经开了92公里,开的节能模式,表显油耗在8.7,实际应该是11个油左右,全程在市里跑的哈,真的很堵那种。我凯美瑞要14个油最少的。 2.车上的被动安全配置真的很实用,用过就知道爽,仪表盘显示的东西也很多,有地图,行车信息,媒体播放,还有好多种模式可以调,够玩一年的。后视镜流媒体超级清晰,可以看到后面车里小姐姐的。中控车机功能也多,流畅,智能,特别是语音助手,比苹果手机的那个手机助手聪明多了。合资车基本没有这些配置,有也是很低级的那种,中控车机简直就是智障。 3.车的行驶品质很好,加速平稳,提速也快,但不是那种很闯的那种,有点像奔驰的E260L,但动力比它好。操控也挺好的,指向精准,没有网上的评测那么夸张,就是U型掉头车速太快(30多的时速)有一点晃,这个应该跟车身高有关系,目前没感受到顿挫什么的,我凯美瑞顿挫挺明显的。 4.近光灯非常亮,但远光灯真的不行,可能是白光的问题。 说说缺点吧 1.车身体积大,对新手可能不太友好,我这种开惯大尺寸车的老司机,头一天都有点不习惯,特别是直角拐弯的路太窄就比较麻烦,还有倒车的时候要把后视镜角度下调才行(后来发现有个倒车自动下翻后视镜,真的奥利给,实用) 2.车漆真的太薄了,我妈下车开门不小心撞到隔壁车,就掉了一小块漆出来 3.发动机没有护板,自己要买去安装,网上查了一下,挺贵的。底盘也没有护板,在海边的朋友最好喷个底盘装甲,可以防锈。 4.后悬挂的连杆全部是空心的,不知道耐不耐操。 5.这车的空间够大,但是储物空间没用利用好,不够放东西,这一点还是要学习本田跟丰田,储物空间都设计的非常好利用率很高。 6.14个索尼音响没有想象中那么好,算中规中矩,我是对音质比较挑剔的,用手机蓝牙连接,调一下音效,还能凑合着用。 最后说说结语吧,国产车越来越强大了,30万以内的合资车真的已经很LOW了,再过5年,估计没有什么合资车的事了,就说本田除了发动机比国产车的厉害一点,真不知道哪点比国产车厉害。丰田的发动机其实也一般般,动力弱,油耗也没有你们想的那么低,我凯美瑞开高速确实油耗低,6.5L,市区就真的是油老虎。 喜欢这款车的可以毫不犹豫的下手,这个价格,这个配置,真的一点都不贵,非常值。 车的外观也很个性,在路上跑,回头率特别高,我一停下来,就会有人过来问这个车好漂亮,好大气,是不是很贵,我说了价格之后,他们都说一点都不贵,还以为要20多万的车。

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    2021-05-04

    第一次发文,写得不好各位大大请见谅! 我原来的车是12年的现代悦动,手动挡,9年了,其实保养得挺好的(因为我有个发小自己开了个修车行,所以我的保养维修都在他那里搞的,实惠且放心)自己也开得挺顺溜滴,但是一方面我自己爱喝点小酒(朋友挺多)我老婆对手动挡的车不是很上手(不知道是不是女司机都差不多)每次喝酒后她开车都埋怨,加上现在换了工作岗位,时间也比较充足,也想节假日能带父母亲出去转转,所以换车就提上了日程!本人1.82米,体重105KG所以第一考虑就是SUV,且空间要大,也看了好几款车,福特锐界,长城H9,还有雪佛兰的探界者等(其实老婆蛮喜欢雪佛兰那款车的),初识K是在抖音上,看着外观前卫,空间大,配置高,这是首先给我的印象,真正看见实车实在今年2月份,我们一家去逛万达广场,正好是碧空蓝那款,我老婆和我儿子一眼就相中了,说这款车漂亮,当初有销售也跟我们详细的介绍了,自己后来从抖音啊,懂车帝多方面详细了解了一下,觉得可行就做老婆工作,试驾的时候也拉着她一起,让她感受,直到她认同,我也是做了大量的工作废话说了一大堆。4月初定车,15号提车,到今天正好十天!谈谈我的感受吧:1、外观前卫,空间是真的大,尤其是后排;座椅很舒服;2、开起来很稳,发动机转速没有有些车那种开着开着就会窜一下那种,很平顺,油门一踩就来,提速也很快,暂时没有体验经济模式和运动模式,觉得没必要!3、可能是跟我习惯了自己原先那个手动挡的车,感觉配置太多了,太丰富了很多东西都还没用习惯,比如那个车道辅助,一个是你开车稍微偏一点会提示你,还有就是运行中如果有车从两次贴近你的车它会自动纠正你的方向盘,就是往另外一边偏一点,有的时候会突然吓一跳不知道是不是我受不了这一补的原因;油耗嘛,从提车到今天,加了760块钱的油,95滴,现在跑了850公里,显示还可以跑两百多公里,我这几天跑了高速,也跑了国道,也在市区来回跑,车子显示平均油耗10升,自己大概估算了一下,差不多因为我加的95滴,如果加92的还要便宜点,可能一公里差不多7毛多不到8毛吧,毕竟这么大的车,我个人认为还可以接受,其他的可能大家都熟悉,我就不多说了,暂时没发现哪里不好,原本我自己看中的是长城的H9,计划暑假带崽自驾西藏,不知道这个车怎么样,但是呢,自己也明白,买车肯定还是家用为主,舒适为主,就这样吧,以后还有什么心得体会再发出来跟大家一起探讨

    提车10天感受图1提车10天感受图1
    提车10天感受图2提车10天感受图2
    提车10天感受图3提车10天感受图3
    提车10天感受图4提车10天感受图4
    提车10天感受图5提车10天感受图5
    提车10天感受图6提车10天感受图6
    2021-04-25

    两驱卓越首提咱也不敢说(毕竟很早就有卓越网图,坐标湖北),但就我所接触到的,我的卓越提车是第一个!! 好了,言归正传重点说提车过程、初步感受! 预订到交款全部在线下销售的指导(催促)下完成:3月14日引力APP520预订,3月14日交首付,3月31日贷款放款,至此厂家车架号才出来开始生产车子(销售说法。其实销售也是第一次面对这种线上新模式,基本是从我开始在熟悉摸索,就当我是工具人吧..)。 价格:预订15.79,上市后降了4千,首付10W+,贷了6W3年免息,购置税、保险等+,最后落地大概是17.3W+(没仔细算过),目前还在等4S店给我退款差价! 提车前:钱交到位后焦急的等待中,时不时提醒下销售(当然也想让销售也体验下被催的感觉,结果销售比我淡定多了......),就在微信车友群众多车友(订的比我还早,等的开始骂CA的娘)还在等的适合,4月8日晚上十一点!APP终于推送我车开始发运了!(嘞个激动),4月9日中午销售大哥发视频告诉我车到店了!还在公汽上的我果断准备好东西乘坐价值过亿的的士(动车)去提车了!从31号到9日,10天,真的不能比别人再快了(已提车的尊贵大佬请忽略)! 提车中:到了4S 店直奔我的白色丐版大K!围着车转了三圈,找到铭牌:3月29日生产!然后按照网存验车明细表看轮胎、看日期、看备胎、看里程、看电瓶、看发动机、看车机等等(当然也只是看...,新手小白表示啥都看不懂),行驶总里程只有5公里,最重要的是!!:受全网门把手一哥的提醒(搞个伸缩运动几百次…),门把手缩了出,出了缩十几次,没发现不好好缩回去的毛病!(不指望十几次能看出啥,但绝不希望出现门把手问题!)。满心欢喜又着着急急的(周五下午)和销售谈保险、缴保险、缴税、车管所上牌办证!(就一个字懵) 初步感受:空间和颜值是最满意的,最大的感受就一个感受:大!(SUV老司机请走开),大胖车身以至于让我差点还没出4S店的地盘就差点屁股擦墙角*^*,再接着就是被老婆嫌弃坚决不愿当天开车走高速回家..... 所以操控方面因为车身大对于想我这种新手小白和轿车车主感受不是很好...因为要小心翼翼开车... 内饰就这十几万的价格来说确实已经很好了,舒适性也不错,开起来、坐起来都舒服! 油耗:目前总里程近100公里,市区基本10个油,高速8.2。 其他:长安服务还是可以,我的引力APP提车进度一直异常,后来反馈后客服专门打电话给我解决了。销售也挺好,我俩基本直来直去(他在研究这个销售模式,我在了解这个车子..),总体感觉尚可,送了一些东西,(我还跟销售要赠品行车记录仪,结果到车了才知道自带360行车记录仪...尴尬..也不知道销售事前知道不....) 总结:目前就我短短的体验,感觉卓越版油腻K已经达到了我的预期,动力、配置都还可以,尊贵和卓越我推荐卓越(有米的大佬请绕行),这个主要一看自己喜不喜欢,二看自己需不需要。 目前就先分享这些吧,草草之言、恕有多漏,欢迎点赞、关注、评论,当然如果圈主大大觉得尚可加个精华那我可不能拒绝 哈哈@**@。

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    2021-04-11

    #提车作业unik开了也一个多月了,因为车的四个轮毂刮了3个,胎子爆了一个,车门划了三个,前脸划了,被动脱离实习期,车都造成这样了,也上来聊一聊unik的优缺点吧,给各位车友参考参考 优点: 1.颜值高,空间大!相信关注unik的这一点是毋庸置疑的,大多数关注这个车的应该都是冲着这个车的颜值来的,开这个车的一个月多,洗车四五次,有三次都是被人围观,有一次在路边临时停车,甚至有人专门跑到前脸来看这车。空间也是真的大,特别是后排空间,后排比前排还舒服,坐在后面一点压抑感没有!就是大! 2.动力足,蓝鲸2.0t发动机搭配爱信8at,在城市开,就是两个字顺滑,轻踩油门就走,动力很足。绝对够用! 3.车机速度快,车机速度绝对杠杠的,基本坐上车点火车机就能用了,然后车机集合了高德地图,qq音乐,高德地图好像是终身免流量,qq音乐3年免流量,开会员,开车听歌还是不错的 说了优点怎么能不说缺点: 1.车大!肯定很多人吐槽,车不大空间怎么大,我也知道,但是这个车真的好大,我一个新手司机,开这么大的车直行的话还好,要遇到拐弯抹角的地方,真的没办法处理,很多地方都处理不了,我的车已经伤痕累累了。 2.动力不能一直很平顺,我不知道为什么,有的时候点油门会往前冲一下,注意是有的时候,所以我不知道是我操作的原因还是其他原因,请教各位老司机,求解答! 3.车机有的时候网络会掉线,开这个车的一个多月,掉过3次左右的线,就是没有网络了,需要硬重启才行,不是大问题,但是不舒服! 等再体验过一段时间,再来交流!虽然unik有很多小问题,但是还是架不住它的颜值,优点都是我喜欢的,缺点也就可以容忍了,给大家一点小小的参考吧!

    被动脱离实习期图1被动脱离实习期图1
    被动脱离实习期图2被动脱离实习期图2
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    2021-04-09

    #UNI-K提车作业从选车到提车虽然只有短短的两个月,但是感觉选车等车的日子很漫长,年前刷抖音刷的想买车,抖音短视频真费钱啊,看完了又想去旅游,又想去吃美食,又想买房买车。无奈银子不够,只能一样样的实现了 我家附近有汽车园好多4s店,首先锁定的目标是君威GS,百公里加速6秒多,红色brembo大卡钳,20万百公里加速三王候不是盖的,试驾过后否定了这台车太硬了,刹车硬,减震硬,座椅硬各种硬,自己玩可以,家用不适合,想想还是买suv吧。然后转头去的旁边的长安4s店,试驾了75plus 2.0t 外形漂亮 颜值高 动力一般 主要先试的gs落差太大了。网上普遍反应虚标严重,2.0T百公里加速10秒开外,油耗偏高,留了销售的电话,就pass了。我这人也是急脾气,晚上就刷懂车帝选车,看到vv7要停产优惠4万,转天一早就去了魏派的旗舰店去看vv7,试驾了一下感觉头部空间表现一般,低趴的后排更差,又试了旁边的vv6感觉比vv7空间大,油耗还要少了很多,得知长城的首任车主还能终身保变速箱和发动机,享2.2万现金优惠和1万5的置换补贴算下来智享版才14万多 百公里加速7.8秒比75plus要香多了。当天交了5000就定了,要不说冲动是魔鬼????,买车一定要多选多看几家,亏的转天是除夕提不了车。 过年这几天一直刷抖音就刷到unik了,在心里就种了草了,反复和vv6对比结果,发现unik才是我的菜,大爱k的外观和内饰,什么加速油耗都是浮云。期间魏派的销售催我提车,我就把退车的意愿和他们说了,一开始是一分不退,后来讲到退一半,闹到报警,警察叔叔给解决的损失了1500,谁叫咱没有理呢,就认了。 继而去了长安4s店去订unik,听销售的下载了引力app交了订金,开始了漫长的等车过程。我一开始订的是两驱卓越版,我隔几天就问销售什么时候来车,销售告知我卓越版产量小,到车慢,最少得3月底或者4月初还不能保证时间,我就考虑是不是换两驱尊贵版,尊贵版太香了,21寸大轮毂,马牌mc6大轮胎,三叉戟日间行车灯,没有这些UNIK就是没有了灵魂,果断放弃卓越版,改尊贵版。尊贵版到车就是快,车其实早到了,我就催4S店提车,4s店说得3月22日才能提车,举办一个天津首批车主集体提车仪式,到时有好礼相送。到了那天我早早就去了,4s店开门我就到了,第一个办好的手续,因为那时只有预售价得等28日正式上市,采取多退少补,两驱尊贵预售裸车价172900 购置税低开了一些是13973保险3500 交强950 车船420 我这上牌是1500 一共落地是193243 置换补贴还可以减1万 (现在上市的价格除了我定的两驱尊贵比预售价优惠3000 其它三个配置都优惠了4000 ),当天计划交5台unik,有一位车主嫌上牌费贵,给要自己上牌,4s店坚决不卖,结果交了4台车,3辆两驱尊贵,一辆全轮尊贵。 销售把我的k洗好开出来,我就开始验车,我的车行驶总里程5KM,太新了。检查各个部件确认没有问题,中午在4s店吃了个工作餐,给我们举办了个首批车主小仪式,给了一捧鲜花,两瓶红酒和一盒茶叶,然后办完临牌,我到门头加油站加油,厂家还挺良心里面还有几升油,续航里程50公里,加油加到跳枪加59.6升。 这车到现在开了300多公里,我平时就上下班用开的少,单位离着近,都是短途,油耗11-12升表显平均油耗,油门响应灵敏,起步轻快,悬挂滤震好,开着有碾压感,这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型SUV,操控不错,指向性好,虚位小。得益于马牌mc6路感清晰,有点运动感。转弯半径大,在小空间,小车道不好转弯。d档驻车等灯时抖动,有一种想出去拽住的感觉,刹车踩死或挂n档解决,估计是厂家调教问题,起步点油门有一点窜,适应后还好,这车起步确实轻快。发动机噪音不小(相比于日系两田)前排双层夹胶玻璃和多种隔音材料的应用,驾驶室噪音表显优秀,至少比我以前开的速腾强好多。支撑性也不错,车速快是转弯有信心。至于网传的麋鹿测试,不要完全听车评人的,他们充值与否公平性有待考量。自己亲自试驾,自己感受再决定要不要买。 我喜欢k的外观无边界引力设计颜值高,内部空间大,我儿子闺女脱了鞋坐在后座上,有一种家里大沙发的感觉,还一人一句小安你好,打开天窗,打开音乐,语音交互系统太赞了,小孩子超喜欢。车机启动速度也快大概3秒,提车十几天异味几乎没有了,用料不错。3+1连屏科技感很强,国产车的强项。 那个空调面板触控的,做成实体按键不好么,指纹收集器,一擦还有划痕,原厂也没给贴个膜。还有那个门把手感觉鸡肋,虽然科技感很强,但要是弹不出来,缩不回去,本来想在朋友面前装个x,结果弹不出来,缩不回去,瞬间石化,尴尬。买车不要在乎牌子面子,喜欢最重要

    天津UNIK首任车主 提车作业和使用心得图1天津UNIK首任车主 提车作业和使用心得图1
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    天津UNIK首任车主 提车作业和使用心得图9天津UNIK首任车主 提车作业和使用心得图9
    2021-04-06

    #UNI-K提车作业车子回来一个星期,已经跑了1千5百公里,最近比较忙,就没有好好拍照,各种客官见谅,等过段时间有空了会详细的写一下。 先简单的说一下优点, 1,顺,发动机跟变速箱匹配的很顺,可以开的很快,但是没有让你开快的欲望。 2,舒适,整个车感觉就是移动的客厅,尤其后排超级舒服,我不到2岁的儿子已经不喜欢坐A8了,天天要做unik。空间足够大,这也是买它的最主要的原因,自驾游不错的选择。 3,油耗,目前是10个油左右,1千公里高速,500公里市区郊区,比较满意了,只是60升的油箱小了点。 4,车机,除了AR导航现在还用不了,目前车机用的很不错,响应速度快,娱乐性强。不过高德车机版有点不如手机版。 现在说说缺点, 1,智能驾驶,这个在右侧车道有大货车的时候尤其是超宽的那种的,感觉超过的时候是紧贴着右边的车子过去的,很是不放心,这个严重差评!不是不居中,是感觉一直是靠右面行驶的。 2,味道,车子味道巨大!尤其是大太阳下,不得不开窗!鼻子敏感的同学新车回来请立即除味。 3,动力,市区行驶没得问题,问题在于高速超车,一脚地板油很是没有信心,事实也是如此,高速再加速能力对不起数据,390Nm啊,感觉就是2点0自吸的,还不如e90的320。对动力或者激烈驾驶有要求的慎选。 4,排气声音几乎没有,记住,你可是4出!多少有点声音也对的起你的造型,最起码也要有宝马那种打火瞬间的嗡嗡声,最后搞得发动机声音比排气声音大 今天先写这么多!下期再会!

    1千5百公里使用感受图11千5百公里使用感受图1
    1千5百公里使用感受图21千5百公里使用感受图2
    1千5百公里使用感受图31千5百公里使用感受图3
    2021-04-03

    #UNI-K提车作业大家好,我是一名来自东莞的unik车友,不是专业的测评师,所以这个分享就是自己的真实感受,想到哪写到哪,大家将就看着,话不多说,言归正传。 本来没有换车的计划的,平常比较喜欢看头条,去年无意中涮到unik的视频,一下子被吸引到了,我是做设计出身的,看到uink的设计,一下子被震撼到了,眼前一亮,一下子颠覆了对国产车设计中规中距、模仿的认知,这款车非常的有设计感、科技感、未来感,除了车标以外(第一感受),没有一个地方是不喜欢的,感觉简直就是为了自已的审美而设计的,无论什么样的车,还没有哪款车是这么合乎自己心意的。 随后,看了许许多多有关UNIK的各种新闻、评测视频,对这款车逐渐有了更多的认识,以前从来没有关注车的内容。 就在去年春节放假前两天,拿起电话,咨询了这边汽车城长安4S店,说样车这两天就到,可以过来现场试驾体验,刚好4S店在我上班到回家的路程中间,在开始春节休假回家的路上就去了4S店现场去看看。 我的乖乖,现场体验了以后,比在网上看的冲击更大,现场才能体验到它的尺寸和空间,内饰也是喜欢的不得了,尤其是棕色的内饰、赛车式的座椅、科幻式的中控屏,空间真叫一个大,以前开的是轿车,所以反差很大,再坐到后排以后,那叫一个舒服,跟坐沙发一下,什么姿势都可以摆,软,这个车坐的比开的会更舒服,此时就在想,带着一家人出去游玩的画面。后排座椅还可以全部放倒,几乎是纯平的,一方面可以大大拓展装载空间,另一方面还可以自驾游当大床。 这样一来,现场体验以后,车外车内都喜欢了,爱死了! 然后又驾车在4S店周边开了一圈,其它没什么感受,就一点,觉得很轻盈,以前的车开起来比较重,这一点很满意了,其它的没太多关注,路程比较短,再一个也不是什么老司机,感受不出来,整体很满意。 本人是感性型的,销售说,现在可以盲订,有什么什么优惠,不喜欢或者到时价格不在预算范围之内可以退订,当时就交了1520元下了订(有1000元是交给4S店的)。 其实销售讲的那些都没听进去,我是那种平常买东西就是买自己喜欢类型的,其它不重要,难得遇到一个自己方方面面都这么喜欢的东西,就当成是给自己买个大玩具好了。 接下来的就是漫长而期盼的等待了,当中多次问销售什么时侯可以提车,这种心情你懂的,最后终于等到可以提车了,在这过程中,4S店的一些做法是让我有些很是不爽的,什么置换要扣税啦,还没提车就要付全款啦等等,最主要的就是网上的麋鹿测试的负面新闻,让我有些纠结,但其实心里也明白,只要不是特别严重的问题,这车还是提定了,就是这么执着,因为太爱了。 现在终于提到车了,说说感受吧,再次说明本人不是专业测评人,虽然有10多年的驾龄,但对车的了解也是知之甚少,以下纯属一家之言。 驾驶:驾驶方面,比较我之前的车,首先就是很轻盈了,一开始换了个大很多的车,还担心驾驭不了,没想到开了两三次以后,很快就适应了,再加上有360度影像,还更安全了,换档也很轻盈,很舒服。动力方面,对我这一个上班代步的人来说,足够了,一点不觉得有问题,很带劲。觉得有些问题的地方就是,一开始的时侯有时侯刹车会咔哧响一下,可能是太新的原故,现在好像好了,再一个就是方向盘和车身感觉比较之前的轿车会有些微抖动,这个也是我目前开下来唯一觉得不足的地方,不知道其它车友有没有这种感受。 功能:功能就比较多了,还没提车的时侯就看了懂车帝上的视频说明书,这个必须给懂车帝点赞,视频说明书非常的好用,看完基本对车的使用就全都清楚了,厂商提供的说明书也看了,没这个全面。平常我用的比较多的就是听音乐、导航、手势、这些了,自适应巡航试了一下,在车少的高速上面应该很好用,可惜我们这高速车太多了,用不了。空调还有净化功能,开了这个以后,新车里一点味都没有,超级好用。总之,功能这块其它高端车上的配置和功能,它基本都有了,合资中档车没有的它也有了,赞! 油耗:现在开了一个来星期,不是天天开的那种,350公里左右,平均油耗在9.3L左右,有高速、有城区、有堵车,如果以后一直是这个油耗,可以接受,因为之前开的那部车油耗也在8左右。 我不是专业测评人,目前也就想到这些,后期有什么感受再来补充,如果你不是注重面子,只在乎个人感受的,那这台车,绝对值得拥有,外观、内饰、功能、舒适、空间、动力都非常棒,从自身感受来说,我们的国家真是越来越强大了,中国制造正在走向世界一流,即能买到自己喜欢的产品,又能支持国货,是一件两全齐美的事情,国产品牌需要你我的支持,成就品牌也需要时间和口碑来沉淀,也希望厂家不要辜负广大车友的信任和期盼,做出令国人傲娇的产品,有一天不用再因为买国产还是买合资纠结!! 分享到此,感谢大家的观看!!

    东莞UNIK车友的提车分享图1东莞UNIK车友的提车分享图1
    东莞UNIK车友的提车分享图2东莞UNIK车友的提车分享图2
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    东莞UNIK车友的提车分享图5东莞UNIK车友的提车分享图5
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    2021-04-01

    #UNI-K提车作业终于在湖南长沙提车了,最早开始在江西下了大订单,结果说四月份才能提,然后跑到长沙一家店下了单,因为延迟上市的原因,他们店说要三月底才能提, 然后找到了中南汽车世界的店,17号左右说有现车,直接就去提了,还是蛮早的,选的两驱尊享版,落地19w不到(包含置换补贴1w)三年免息,比江西店里贵了两千。 当初也没对比其他车型,就想着买一个suv,然后同事推荐unit,结果看着看着,发现还有一款unik,对比发现unit后面的门把手设计的有点不喜欢,unik的门把手好看哈哈,等到预售价格出来的时候就去试驾了一下,发现比t要大很多哈哈,k的后排空间真的很充足,然后家里人也去看了一下,各方面都比较喜欢,然后就着急忙慌的提车啦,刚开始的时候说有什么gps费之类的东西,全部都砍掉了,免息贷款服务费好像是三千吧。然后加了5800的延保。 现在也跑了2000公里了,说一下驾驶感受,车机开机确实快,然后也很智能,检测到你抽烟会自动打开一点窗户,检测到你打哈欠会有彩蛋哈哈哈,很惊喜也很有趣。 动力方面 运动模式推背感很强哈哈,不过我一般都用eco模式,比较省油。加满油机显能跑700多公里,没有精准计算过。 油耗方面的话,平均在9个油左右,2.0t就是个油老虎。 优点,空间大,同事都说这个后排空间真的很大哈哈,可以放下床的那种,然后方向盘属于那种赛车的小方向盘,我觉得很舒服,操控感很强,航空档把也很帅,车机智能,辅助功能都很完善,在高速上开集成式自适应辅助还是挺舒服的,然后雷达也很灵敏,360°影像,2D3D都很炫酷,流媒体后视镜很高清,然后实时监控限速,这些功能都很方便,该有的配置都有。然后头枕辅助挺好用的,希望后期可以ota升级 头枕播报导航,然后音响继续放音乐哈。 缺点:虽然是sony的音响,但是感觉调教的不是很好,然后副驾驶座椅不能调高,然后之前在视频上看到的自动泊车,灯光秀之类的功能现在都没有的哈,可能是后期ota升级或者更高配车型才有吧,然后吐槽一下无线充电,不知道是多少w的,我用12充充的很慢而且很烫,感觉不实用。然后后备箱留了置物架的槽,但是没有送置物架,打电话给厂家 厂家说后期会补发。 第一次开这么大的车,还是很不习惯的,后备箱很大,能放下三四个大行李箱吧,然后车尾和车身颜值真的很高,越看越喜欢。 总的来说该有的配置都有,下面放上美图哈哈,有啥疑问的可以留言哈,有空就回复。

    终于在湖南图1终于在湖南图1
    终于在湖南图2终于在湖南图2
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    终于在湖南图4终于在湖南图4
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    终于在湖南图6终于在湖南图6
    终于在湖南图7终于在湖南图7
    终于在湖南图8终于在湖南图8
    终于在湖南图9终于在湖南图9
    2021-03-31

    #UNI-K提车作业Unik提车十天感受 随着家里小公子越来越大 作为一个喜好带着全家出行的奶爸,越发觉得家中的小奥迪Q3空间不能满足全家出行的需求,实在是太紧凑 极度迫切需要寻找一辆车来满足自己需求的车,之前了解了丰田rav4和蔚蓝ec6,看过丰田后觉得丰田rav4后排空间并不出众,而且整个车内饰很平庸,另外去看了蔚蓝ec6,纯电动车的优势在这个车上体现的淋漓尽致,女王座椅,超大空间,4秒百公里加速,各种真香,但我们全家喜欢长途自驾,这个电车的里程焦虑始终让我隐隐不安,机缘巧合,从懂车帝看到unik的介绍,就被他所吸引 于是在三月三日那天去4s店展厅试驾,体验后立马就下大订单,选定一辆四驱顶配星际灰,十天后顺利提到了这辆科技感与舒适感并存的大家伙,现在已经提车十来天了,行驶一千多公里 现在把一些体会分享一下 一空间 UniK后排空间绝对是令人称赞,我家小公子可以在后面翻天覆地,我本人一米八坐到后面也绰绰有余,而且座椅放倒以后改成床车也绝对没问题,主驾驶和副驾驶空间也很优秀,座椅电加热与电通风功能增加了驾驶的舒适感,尤其是停车开门座椅自动往后推一段距离,让我感到很方便,整个驾驶室视野开阔,期待夏天新疆西藏自驾时候的表现 二动力与操控 跑了几次高速,总体感觉起步平顺,加速也比较线性,没有特别明显的顿挫感,弯道超车也很稳定,唯一稍有不适应的是UNIK的方向盘,可能是个人感觉不同吧,总结的怪怪的,至于网上那些刹车与麋鹿测试,做为一个二十年驾龄的司机,毕竟都是有岁数的人了,平时开车都比较稳重,希望自己一辈子也不要遇到那种测试中的极限状态,所以只要自己开着还行就好,各位车友仁者见仁,智者见智,毕竟车是自己开的 三油耗 主要上下班使用,跑过几次高速,油箱加满油一次不到四百,目前一千多公里综合油耗10个左右,对于这个尺寸的车个人来讲还是比较满意的, 四功能 Unik做为网红车,加载L2辅助、360全景,超快车机响应等等其实这些功能都很好,驾驶起来很轻松,我看有个别网友说缺少自动泊车和启停,我想有很多老司机和我一样,对这两个功能的态度就是可有可无,可能即便是有也不会使用吧,值得一提的是搭配的Sony音响的确不错,晚上到家熄火坐在车里听几首歌,瘫软在零重力座椅上放空一下,的确很享受。 五吐槽一下缺点 首先要吐槽的是后备箱,的确我遇到好几次关不上的情况,咨询过4s说是我的行李没摆好,还不至于行李没摆好都看不到吧,不知道是不是通病 其次车机有时候会莫名其妙识别副驾吸烟,然后自动打开一点副驾车窗,开高速的时候吓我一跳 还有车机里面QQ音乐资源太少,需要自己冲会员 另外为啥不能自己下载app,不知道是我没找到方法还是就是不可以 最后一点就是屏幕显示车辆状态如果能模拟仪表盘就好了,全电子的有时候看起来没仪表盘直观,这个应该不是很难得技术,希望厂家以后可以升级 总结一下,unik这款车对于一家三口对空间与舒适感并存有需求的家庭来说的确是个不错的选择,颜值上也不亚于其它合资品牌,国产车日渐崛起,只有喜欢,没什么理由不选择 相信厂家会在后期做出更多的优化,以上絮絮叨叨只是个人感触与体验,日后有新的驾驶体验再与各位车友分享

    苏州unik提车十天初体验图1苏州unik提车十天初体验图1
    苏州unik提车十天初体验图2苏州unik提车十天初体验图2
    苏州unik提车十天初体验图3苏州unik提车十天初体验图3
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    苏州unik提车十天初体验图5苏州unik提车十天初体验图5
    苏州unik提车十天初体验图6苏州unik提车十天初体验图6
    苏州unik提车十天初体验图7苏州unik提车十天初体验图7
    苏州unik提车十天初体验图8苏州unik提车十天初体验图8
    苏州unik提车十天初体验图9苏州unik提车十天初体验图9
    2021-03-28

    #UNI-K提车作业今天顺利提车,所有功能都全部在4S升级,AR导航全部能启用,长安4S店还是服务周到(后续说明加图片) 本人30岁了,第一台车是长安福特,开了7年多无任何故障,现在思想升华爱国不能空喊,从合资车到国产长安,因为外观让我眼前一亮配置也随时代潮流都有所以直接提了UNI-K,没看没试任何合资车。 提的两区顶配,湖南株洲,车价还是172900(多退少不补),购置税15300,保险4600。总落地价可能地区个人原因有偏差,仅供参考。 今天虽然下着小雨,但是心情是美丽的。早早的到了4S店,验车就不多说了。外观的颜值是档不住的(见图片),进去一看前排的功能丰富,后排的宽松我女儿可以直接在后排跳舞。 提车过程很满意,4S对UNI-K有特殊待遇。我提车前面提了55和75,并没有任何仪式。当我提车时,直接喊广播所有4S店的人员站好队列欢呼鼓掌(见图),不仅仅是提车礼(鲜花、水晶纪念杯,香槟、水果、礼品盒应有尽有),仪式感超级强。 重点来了,和大家说说我的新车感受。 提车后开了1个小时,98KM/H急刹并不抬尾,极限变道模拟麋鹿,车身反应快,满意。 动力:任何模式都棒踩油门就给速没有延迟,运动模式推背感超强 操控:指哪打哪,就是调头半径比较长,要自己适应 座椅:前排座椅包裹性强,后排超软有点像乳胶感 方向盘:大家都说小了,但是厂家设计不是从方向盘间隙看仪表,而是从方向盘上方看,很满意很清晰,无遮挡看前方屏幕 仪表:清晰 车机的使用:车机在4S就直接联网了,语音强,手机APP控制很安逸,所有车况都能看到 后排舒适度:后排跟东南亚买的乳胶一样柔软 后备箱空间:放了3个行李箱还有空隙 优点:动力、操控很棒,车机系统反应快,后排乘坐感强前排包裹性好,比我的老福特宽了170MM,长了600MM,空间感超强。 缺点:极限90度直角掉头半径太大,直接过去要占2个车道毕竟车大些只能算半个缺点吧。油耗只跑了30KM先不做评价,后续会提交体验。唯一不爽的就是开了自动驻车挂着D档车有点抖,踩住刹车或者挂N档没任何抖动。

    今天顺利提图1今天顺利提图1
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    2021-03-27
    说一下两天的驾驶感受,四驱高图1说一下两天的驾驶感受,四驱高图1
    说一下两天的驾驶感受,四驱高图2说一下两天的驾驶感受,四驱高图2
    2021-03-27
    前往

    长安UNI-K · 懂车分(口碑)

    3.80

    良好

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    565人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.56

    超过65%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.85

    内饰

    3.66

    配置

    4.08

    空间

    4.21

    外观

    3.60

    舒适性

    3.58

    操控

    3.60

    动力

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