#UNI-K提车作业今天顺利提车，所有功能都全部在4S升级，AR导航全部能启用，长安4S店还是服务周到（后续说明加图片） 本人30岁了，第一台车是长安福特，开了7年多无任何故障，现在思想升华爱国不能空喊，从合资车到国产长安，因为外观让我眼前一亮配置也随时代潮流都有所以直接提了UNI-K，没看没试任何合资车。 提的两区顶配，湖南株洲，车价还是172900（多退少不补），购置税15300，保险4600。总落地价可能地区个人原因有偏差，仅供参考。 今天虽然下着小雨，但是心情是美丽的。早早的到了4S店，验车就不多说了。外观的颜值是档不住的（见图片），进去一看前排的功能丰富，后排的宽松我女儿可以直接在后排跳舞。 提车过程很满意，4S对UNI-K有特殊待遇。我提车前面提了55和75，并没有任何仪式。当我提车时，直接喊广播所有4S店的人员站好队列欢呼鼓掌（见图），不仅仅是提车礼（鲜花、水晶纪念杯，香槟、水果、礼品盒应有尽有），仪式感超级强。 重点来了，和大家说说我的新车感受。 提车后开了1个小时，98KM/H急刹并不抬尾，极限变道模拟麋鹿，车身反应快，满意。 动力：任何模式都棒踩油门就给速没有延迟，运动模式推背感超强 操控：指哪打哪，就是调头半径比较长，要自己适应 座椅：前排座椅包裹性强，后排超软有点像乳胶感 方向盘：大家都说小了，但是厂家设计不是从方向盘间隙看仪表，而是从方向盘上方看，很满意很清晰，无遮挡看前方屏幕 仪表：清晰 车机的使用：车机在4S就直接联网了，语音强，手机APP控制很安逸，所有车况都能看到 后排舒适度：后排跟东南亚买的乳胶一样柔软 后备箱空间：放了3个行李箱还有空隙 优点：动力、操控很棒，车机系统反应快，后排乘坐感强前排包裹性好，比我的老福特宽了170MM，长了600MM，空间感超强。 缺点：极限90度直角掉头半径太大，直接过去要占2个车道毕竟车大些只能算半个缺点吧。油耗只跑了30KM先不做评价，后续会提交体验。唯一不爽的就是开了自动驻车挂着D档车有点抖，踩住刹车或者挂N档没任何抖动。