两千公里体验及深度越野登顶失败分享

五一订的车，生产日期4—29。目前两千公里，车机屏幕没裂，高速巡航方向盘不抖，门把手也不卡，目前来说个别车友说的问题我还没有碰到。

从开始选车到决定UNIK，也看了不少车型，本人家庭情况是上有老下有小，普通事业单位职工，目前在新疆一个七八线小县城生活。第一辆车是两驱北汽某宝某65，由于我这里冬天雪大的很 我又喜欢出去玩，所以每年冬天都会陷进雪里面让朋友把我拖出来所以想换个四驱的。在一个因为父母家离我这里有700公里，每次送老人回他们那边都是长途，第一辆车后排空间比较紧凑，所以想要个后排空间大的，让老人坐着舒服点的。还有就是要AT的，只有这三个要求，所以也看了不少中型SUV，本来想根据我两口子的收入情况和存款，再贷点款买个合资的大一点的三十五左右落地的，也面子上好看点，最后想想为了这个面子不但要把自己手里的钱折腾完还要拿一个人的工资还贷款，万一家里有个事情，一点钱都拿不出来，哎。。。算了吧。最后决定星越L，K，二选一，无奈车都卖了，L还没有上市，就四驱顶配K了。下面分享一下具体情况：

越野：今天准备去前两年和朋友们开皮卡上去的一个高山冷水湖，进山以后全是非铺装路面，很多交叉轴什么的，都顺利通过，具备一定越野脱困能力。但是后面下大雪了（图片后附），而且最后一截特抖，发动机都三千多转了，我害怕磨合期负荷太大不好，就回来了。

动力：因为第一个车就是2.0T+爱信6AT，所以K的动力我倒是没有什么惊喜。以当前我跑了高速，上下班停停走走，越野，盘山公路等情况来说，动力就是一踩就有，深踩还有。动力储备充足，今天第一次满载盘山道上坡直路上超车什么的根本不叫事，随叫随到。

油耗：不按表显了，按钱算我从4S出门第一次加油的票都留着的。现在两千多公里，1600公里高速，今天出去豁了两百公里烂路带爬山，剩下的都是平时乡道县城跑。计算结果如下，高速全程空调正常跑不到六毛钱一公里。平时上下班啊去乡里啊什么的打死也合不到7毛钱一公里。本人身高173体重85公斤，基本两吨的车了，就这样。今天烂路后期我锁定四驱确实费油了，到家就天黑了也没有加油不知道烧了多少钱，后面再上图。

空间：没啥说的，怎一个大字了得

驾乘体验：除了今天这200多公里，前面全是我自己开，我开车上班我家领导上班走路。

到乌鲁木齐4S店单趟 500多公里，我接车跑回来，然后一周后又去店里装的金属发动机护板，电动侧踏板（这个是我自己掏钱的一口价6000不能便宜，死活不给送，订车当天我都说了，你给我再送个踏板我现在就订，不行我就走了，结果。。。我真的走了也没人喊我回去，草率了），贴膜，全包围什么的跑了个来回，就1600公里了吧就算，高速上全程空调，DJ音量放到10，打开头枕辅助模式，14个喇叭，SONY，我擦，不要太爽，根本不够开，因为当时还没有挂牌照，自适应巡航定速130，转速1900转，不超速到10%不扣分。今天全家老小在盘山路上，也没有人家说的什么一坐到K上面，尤其是后排，走起来就头晕啊座垫短了不舒服啊什么的，没有。可能也确实有的人腿长吧 说后排座垫短不舒服，但像我家这种寻常人家真的用起来挺好。

吐槽：1-产品使用说明书，几十页，而且还有好几页是粘连到一起的，是我回来自己拿刀子割开才能翻开，我也是醉了，满满的廉价感

，而且我看完以后觉得上面写的都是最基本的都知道的，而你想了解的功能或者这个键什么用，什么功能怎么开启，它又没有写，擦。

2-音乐播放器好好的什么都没有干，自己切歌了，什么鬼。

3-车道偏离辅助系统，开启那个什么检测到有碰撞可能，帮助纠正方向那个功能。在路上的时候如果同方向边上有摩托车电动车，本来看好的可以错车过去的，但是系统如果认为有碰撞的可能，就会自动往右边打一点方向，就会可能碰到右边，刚开始搞了我几次，不适应，挺吓人，于是我就把这个关掉了。

上图！

侧面。

刚买回来，星钻黑。

130巡航，1900转。

远光。可以照到单位门口值班室墙面，大概七八十米吧。

近光，照不到大门口值班室墙面。

普通山路爬海拔2500左右的山，两驱模式随意跑。

大坑小坑，烂路上用的自动四驱模式。

吃羊腿还是喝凉水取决于个人。

放牧的哈萨克老乡都是穿着棉衣棉裤的。

到半中腰营地休息，烤肉。路上土就大的不行了。

这是我家领导偷拍的我

继续往里走

已经开始下雪了

越下越大了

朋友的两驱荣放陷车了

他没有拖车绳，我们大人下车推出来的，就在这决定不上了，太滑了，真的挺危险，我们就下山了。最终没能到湖跟前。

下来后这个侧踏上的泥巴，我了个擦，一公分厚。

，拖了好几次底盘，给我心疼坏了。首保的时候升起来看看吧。

最后一张图解释一下这个是我备忘录里面记录的，最开始三月份本来想贷款买汉兰达的，最后放弃了。

文章最后感谢一下分享车灯膜和介绍装踏板的车友。喷子们请口下留德，没有国产车这些年的进步，要是像早些年你二十万还只能买个手动挡的桑塔纳，有个电动车窗都算你高配。有想买车的朋友，国产车未必不能尝试一下，觉得双离合也没事的也行，觉得AT稳定的就AT，想省点油平顺一点就CVT，花你自己的钱，买你喜欢的车，不要听别人瞎叨叨，有些人可能连你要买的车都没有开过就在那这不行那不行我也是服了。 就这样吧。