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    6月中旬提了迈腾330豪华型,由于疫情等原因,没开太多,目前只跑了1000多公里,但总体感觉还是符合预期的,值得推荐! 外观:当时没有选择主流的黑色,选择了海豚灰,感觉也挺好的,适合家用而且耐脏?记得上牌的验车员还问我这个是不是CC?我说其实是迈腾~ 内饰:对比过雅阁天籁,内饰做工用料迈腾明显更高一筹,我个人也喜欢欧洲简约风。 配置的话,我觉得其实领先型已经足够用了, 但家里领导看上了液晶仪表和电动尾门,当时没有领先型30周年款,不然我肯定选这个,个人觉得领先的真皮座椅比豪华型的皮织混搭更实用容易打理,不过还是听领导的吧 空间:其他不敢说,迈腾空间绝对是B级车的标杆。 操控:迈腾感觉是主打操控的家用车,方向盘随速增益,指哪打哪,刹车灵敏,高速过弯信心足,底盘扎实平稳。 动力:330动力在中国足够用了,高速一般只用到2/3的油门,从来没试过地板油~不过有一说一,低速起步2到3档,或者收油门减速时候,变速箱的顿挫还是比较明显的,个人感觉收油的时候顿挫更为明显。这是迈腾的缺点之一。 舒适性:说实话我没坐过后排,但从驾驶体验来讲,迈腾的舒适性确实一般,悬架避震调的有点过于硬了,新车配的是邓禄普轮胎,高速过路缝路感明显,过沙井盖的时候甚至有点颠屁股,也是缺点之一,也许操控和舒适性是鱼与熊掌不可兼得吧,看看后期换个马牌轮胎会不会好些 油耗:迈腾天生是为高速而生的车,高速试过5.7百公里,市区堵车高的试过十几二十都有,如果经常堵车的朋友要慎用考虑。 人无完人,车无完车,一定要试驾或者长租感受每一款车每个品牌,按需买车是最理性实际的,自己的感受也是最准确的

    迈腾 1000公里 用车分享图1迈腾 1000公里 用车分享图1
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    2022-03-05回复
    提车优、缺点分享图1提车优、缺点分享图1
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    2022-03-01回复
    两年半用车分享图1两年半用车分享图1
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    两年半用车分享图4两年半用车分享图4
    2022-02-23回复
    两个月使用感图1两个月使用感图1
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    两个月使用感图4两个月使用感图4
    2022-02-20回复

    🔥一切都是冥冥中注定 鄙人去年5月才把驾照拿到,恰逢老妈到位的公车退役,搞了一辆八代雅阁过来练手,除了动力弱鸡,噪音大一点,这车是真滴舒服,不愧一代神车。。。。。。 结果开了不到半年,今年2月过年返程高速被人追尾,直接干报废 顺着把理赔的事情处理完3月份就开始看车,最早看的实车是新凯美瑞,也试驾了,整体驾乘感受都很不错,但是由于当时优惠实在太小,所以就搁置了,后来陆陆续续看了马自达(3),别克(君威,君越)。。。 但我一开始就嚷嚷着买大众,可大众我媳妇儿不喜欢,所以一直都没有去看实车 转折点:4月中旬过生日前后本来计划直接去定凯美瑞了,可谁知老丈人神助攻(你喜欢大众,要不今天顺路也去看看),就是这一看,哈哈,直接干上了。。。 🔥驾驶感受 1.静音:迈腾做为B级车教科书级别的存在,在这方面整体还算是合格的,跑绕城的时候也很舒服(时速80-100) 2.底盘:偏硬,路过稍微颠簸的路面会有一点明显的抖,而且还会伴随着中控的细微异响(我能忍,毕竟20万的车不可能完美的) 3.空间:没的说,除了大就是舒服 4.动力:先说毛病(低档位切换时顿挫很明显,反正我能忍,而且有时候停下再踩油门启动时会有那种突然熄火又马上接上了的抖动-我关了自动启停的),再说优点:(虽然2.0低功耗,但是正常市区来说完全够了,随叫随到,超车也是轻而易举的,建议不要猛踩油门,平稳的下脚,加速会很线性舒服) 5.最后说油耗:鄙人成都,早上上班高峰17公里下来大概油耗10-11,晚上避过高峰大概6-7的样子,整体还是可以的【一周开车时间4-5次,平均周里程200km以上,一周加200油-每次都会留100里程的底去加】 ✌总评:总之车是好车,但不是让每个人都爱的车,毕竟刚开一段时间,后续省不省心还不清楚,目前给我的驾乘体验在意料之中

    我的小迈腾驾乘体验图1我的小迈腾驾乘体验图1
    我的小迈腾驾乘体验图2我的小迈腾驾乘体验图2
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    2022-02-18回复

    不知不觉行驶了五千公里了,这里详细聊聊优缺点 先说优点: 1. 外观,用2个字可以概括,精炼,没有一点拖泥带水!矩阵式大灯炯炯有神,流水式转向逼格满满。这个外观感觉再过五年也不会过时。 2.动力,也用2个字概括,从容。d挡的从容不迫,当你想要更强的动力,挂上s挡,感觉就像打了肾上腺素一样,不会让你失望! 3.内饰,还用2个字概括,沉稳!新款的方向盘我很喜欢,很庆幸迈腾的方向盘上面还是实体按键。内饰用料也比较扎实,手套箱,门板储物格内都有植绒! 4.配置 最要好评的就是无线carplay,之前间歇性黑屏的问题再经过了车机升级之后,得到了完全的解决,厂家用心了,好评! 另外,l2自动驾驶也要好评,对各种加塞处理的比较从容。 自动泊车,对于一些新手司机确实是停车利器,非常好用。 方向盘加热和座椅加热自然不用多说,冬季必备!还有不能忽视的一个配置。 电动尾门,优雅! 5.空间,用2个字概括,无敌!说同级别第一,应该没有人反驳吧 再说说缺点,也是希望后续可以改进的地方: 1.隔音静谧性,同级别中等吧。前轮拱没有隔音棉,没有双层玻璃,感觉也就比雅阁好一点的水平吧。希望后期可以改进。 2.方向盘异想(已解决),打方向的时候方向盘里面会有滋滋的类似机械表上发条得声音,去了几次4s没有解决,实在忍无可忍的情况下要求4s把方向盘拆开,发现是游丝松动所致,我给4s提建议,用一块3m胶和方向盘固定,完美结决。虽然结果是好的,但是过程无比曲折,去了四次4s,很是崩溃。希望大众售后服务提高一下水平吧,遇到问题还是搪塞、懒得处理!另外这个问题我也看到有好多人反应,希望厂家之后可以改进! 3.轮胎性能较差,380豪华配的还是215的胎,属实有点寒酸了。 总的来说,优点大于缺点,以上这些供大家参考,希望大家多多点赞讨论过几天会发个迈腾跑山视频,欢迎大家来围观

    五千公里行驶感受图1五千公里行驶感受图1
    五千公里行驶感受图2五千公里行驶感受图2
    2022-02-16回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 3月订车,4月提,24.8落地,终于把心心念念、觊觎已久的380豪华版的腾哥请回家 用了半年,主要就是家用,由疫情也没有到哪里跑过长途,基本就是上下班接送孩子用了。 💔爱车吐槽 先说缺点吧,第一个就是油耗高,市区开油耗15个,长途6.5左右。因为我每天上班下班都是高峰期,这个没办法。那个自动启停系统开着也没有啥太大改善,顶多给你控制到13个油不错了,但是走走停停的,一会打着一会打着的,索性关了。 第二个就是启动噪音过大。330的我知道有的批次启动很大声。但是你一定没有体会过380的冷车启动,轰轰叫个3分钟才能消停。邻居不知道还以为我提了一辆装甲车回来了 第三个就是都25万的车,居然没有给配置胎压显示,这个也太抠门了吧。更气人的是17寸小轮毂而且给我的还是韩泰的轮胎,一说起来这个事情我就气不打一处来 💘优点优点 第一,非常的好开。驾驶感受非常的好,除了油耗高,不存在什么顿挫,就舒适,随心,动力澎湃,转向精准。高速稳如狗,加速猛如虎,低头一看表,油耗二十五! 第二,矩阵大灯贼亮。380豪华标配了矩阵大灯,虽然锁了自适应远近光,但是依然很好用。会车时候,那些不自觉的人,我只要推上远光,都乖乖的改近光了。这个必须点赞我腾哥!高速开感觉也非常有自信了,尤其是我晚上加班回来有无灯的小路,大灯一开,整个世界都是你的! 第三,全景天窗。特别喜欢这个大天窗,孩子也喜欢,每当出去玩的时候他都要打开窗看看蓝蓝天空和白白的云,置身于大自然之中,感受不一样的亲子时光。 第四,导航精准,一开始觉得自带的导航系统是辣鸡,没有手机智能,最后发现,其实也是高德的,能快速识别,提前预警,交通拥堵提醒等等,这些已经够用了,能给我省很多时间还有油耗。 总体来说,腾哥很虎,油老虎,不过各方面都很均衡,优点比缺点多的多,没事挂S档跟同事飙一个,从来没输过

    我家腾哥是老虎图1我家腾哥是老虎图1
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    2022-02-10回复
    念念不忘好久的迈腾,终于开到家了图1念念不忘好久的迈腾,终于开到家了图1
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    2022-02-07回复

    #用车感受感谢圈主 迈腾Fantasy推荐加精 📉能耗分享 今天和大家聊聊提车半年来的能耗和花费。下面从 几个方面分别谈谈: 1、油费(花费4582元) 截止发贴跑了5459公里,到现在一共加了 4582元的油,表显还可以跑680公里,保守按还能跑 500公里算,这样的话 4582/(5459+500)=0.77元/公里。 这个结果对于一辆2.0t高功率发动机来说、我还是比较满意,这个油耗能带给你的是在路上的从容和自信,深不见底的动力。到现在为止,腾哥知道我的脚底的力度,而我却不知道它的深浅。 上面是精确计算,然后平常开表显油耗高速最低到过5.7,平均高速6-8个,就是说高速上如果匀速佛系开,就是五六个,想感受高速的快感任性一点就是8个多。市区不堵车的情况下8-10个,堵车的话也就十一二个。 让我比较意外的是开启自适应巡航的油耗比我自己开要小,不论高速还是城区。这就很打击我了,我自认为是老司机,开车水平还是比较高的经过我的分析,发现开启自适应巡航的时候,它总是能和前车保持一个比较远的距离,没有急加速急刹车,所以比较省油。所以在这里也和大家分享一个省油小技巧,就是不要跟车太近 小结:我愿称迈腾为高速之车,跑高速时的沉稳和自信,会给你意外的惊喜!如果你经常跑高速,那迈腾绝对适合你。ps:可能和德国的不限速高速有关吧,迈腾骨子里有着高速的基因🧬。希望有生之年能在德国的高速上让腾哥撒个欢! 2、再说说保养(花费0元) 到现在为止,只做了首保。所以这方面花销暂时为0。而且当初购车买了双保,预计之后四次保养也不花钱 3、洗车 洗完是真的亮,脏的是真的快我个人比较懒,平均一个月洗一两次,因为黑色的车真的是脏的太快了懒得洗,而且洗完车会增加很多太阳纹,这也是我洗车次数比较少的原因。这方面大概的话费400左右吧 4、停车费 我这里郊区,停车不收费,但是平常出去逛商场啥的停车费还是有的,这一块大概500块。 5、违章 这块就能说明老司机的水平了,0元,哈哈,提车至今,安分守己,遵章守纪。希望能保持久一点。 6、保险费 保险费好像是一年五千多,现在提车半年就按2500算吧。 综上所述,自提车至今,6个月差3天,四舍五入一共花费8000。这样来看,一年一万六左右吧。以上就是本次给大家分享的内容。 因为每次加油我都有记录,所以油耗这方面相对来说是很准的。 码了很多字感谢大家能看到最后,希望大家对迈腾的花费有个大致的了解

    迈腾380用车感受-能耗篇图1迈腾380用车感受-能耗篇图1
    迈腾380用车感受-能耗篇图2迈腾380用车感受-能耗篇图2
    迈腾380用车感受-能耗篇图3迈腾380用车感受-能耗篇图3
    2022-01-19回复

    迈腾 2019款 购车8个月 口碑评价: 迈腾330豪华,首先就是外观吧,看了很多家的 车了,也对比了一下帕萨特,还是比较满意迈腾,炫酷的黑色十分带感,17寸的轮毂足够用了(毕竟越大的轮胎越贵嘛)哈哈哈,内饰也十分耐看,功能齐全该有的都有了,座椅加热冬天简直神器啊,后视镜加热,下雨天必备,还有自动大灯,自动驻车,特别方便。 平时用的最多的也就是定速巡航了,哈哈哈十分好用 。 个人建议不要买任何装饰 坐垫之类的,完全没必要也不实用,首先真皮座椅,任何坐垫都是多余的,还有买车时候一定要多管4s店 要点东西,原厂脚垫把套特别好一定管4s店要,低速档位换挡还是有顿挫的,这点的承认,但是不妨碍对车的喜爱,毕竟喜欢它的话也要接受它的缺点嘛。 空间十分优秀,后排空间大,我一米八三的个子,偶尔老婆开车,我坐在后排,感觉还是很舒适的。后备箱也很能装东西,过年的时候 买了很多东西去准备拜年的,装了满满一车。 2.0T低功率版本的,觉得日常完全够用了,平时超个车了,跑跑高速了,完全小意思, 动力也很强劲,虽然弹射起步有点费劲,但是0到100还是蛮快的,跟朋友的老款帕萨特玩了一下,完全碾压他。 目前已经跑了1万7千公里了,之前自驾游了一圈,和老婆互相换着开车,一路走一路玩,十分惬意。后排躺着也很够用,居家过日子必备大空间车。 从提车到现在一直加的95号的汽油,已经做过两次保养了,距离下一次保养也很快了。最后 钥匙奉上。

    迈腾 2019图1迈腾 2019图1
    迈腾 2019图2迈腾 2019图2
    迈腾 2019图3迈腾 2019图3
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    2022-01-15回复

    #用车感受 感谢Fantasy圈主 感谢懂车帝 [选车环节] 最开始从懂车帝慢慢去了解配置,做比较,懂车帝上的配置对比这个功能还是很好用的,初步了解了配置之间的差异,决定选择380豪华,330尊贵和380尊贵定车实在太慢了,选择380绝对不是因为动力选择的,就是矩阵大灯把我吸引住了! 之后就是联系当地经销商看车,前前后后去了5家4s店,刚开始都是给你报一个虚高的价格,估计是怕你是同行来打探敌情的,直到你说今天带钱过来就打算定车了,才开始了脸红心跳的砍价环节:我是在一个4s算了最低价,然后拿着这份报价单去另一个店谈,就问能不能便宜2000,可以我就提车,软磨硬泡最终是贷款10w,算上利息落地25谈下来了,赠送玻璃膜,后排座椅加热,脚垫,记录仪,刷隐藏。 [提车环节] 不到半个月的时间,销售就告诉我车到了,说下提车要准备的东西吧,大家一定要准备好,刷钱的卡一定要是自己名的,用媳妇的或者家里人的还要本人到场,钱也要放在一个卡里,多张银行卡会收取手续费,保险只能用微信支付,双保需要自己在淘宝购买。 准备好了东西,就到4s验车,一定要仔细,有可以接受的小毛病也要找他们要一些补偿,验车之后就是签字交钱,办临牌,验车,办手续,这些4s收了钱,一切都很顺利。 需要吐槽的是:新车里的油居然就刚好能开到最近的加油站,我都怀疑最近的加油站和他们是不是有合作的。 [用车环节] 新车异味还可以接受吧,相比日系来说味道小很多,买了碳包放在车里,毕竟冬天也没办法开窗户散味道。动力方面380动力绝对是够用的,加速感很好,就是感觉17的轮毂还是小了点,起步时候你只要稍微踩的狠点就会打滑,圈友说的顿挫目前感觉不是很明显,特别需要吐槽的是自动大灯感应还是太灵敏了,大白天就让你开车灯。还有车上小细节处理的不是特别好,自动启停上车我就关了,从来没用过,也用不习惯,大白天就提示请开启灯光,座椅包裹性还算可以吧,后排不是很舒服,油耗方面目前油耗没怎么跑高速,市区内11个多吧,还可以接受,朋友的1.5t的车油耗都11个左右,想想我心里平衡多了。 [总结] 总体来说,迈腾这个车还算可以了,颜值,空间,动力,都没的说。 这台车算是完全靠自己和媳妇辛苦打拼下来的第一台车。其中有苦也有甜。 已经奔30的90后来说,已经算比较晚了,但是自己靠自己努力的成果,反而会更加珍惜。 你若跑得快,20多有辆车,有房子,有点存款,有老婆有孩子,耳边全是掌声 你若跑得慢,30多岁还是一事无成,耳边全是闲言碎语 明明有跑起来的能力,千万不要把自己堕落成垃圾,别连自已的野心都配不上,别辜负了所有苦难别忘了你走过的路,无论结果如何,都要对得起这一切所经历的颠沛流离!

    90后的第一辆380豪华图190后的第一辆380豪华图1
    90后的第一辆380豪华图290后的第一辆380豪华图2
    90后的第一辆380豪华图390后的第一辆380豪华图3
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    2022-01-10回复

    #用车感受我的星耀金小迈~ #打卡-聊聊爱车优缺点 感谢迈腾圈主推荐加精 个人介绍: 本人94年教育机构小屌丝一枚~平常就是上下班代步使用,每天大概开50公里左右,城市居多。今年10月中旬放假说去看看车,平常在懂车帝已经做足了功课,就想着先去看看交个定金订车等车,看了三家,在最后一家发现有一个星耀金现车,果断交钱提车,全部下来24个W,当天就开回了家。到现在一个月的时间开了750公里。 真实感受: 1、内饰:一如既往的大众简约风格,都说所有大众都是高尔夫变来的嘛~座椅翻毛皮的还是比较符合我心意,奈何媳妇儿非要套一个坐垫,我感觉我的翻毛皮座椅一天没享受,卖车的时候都让别人享受了。刚提车异味还是比较大的,果断在淘宝购入了一款车载香水,三天就没了味道。行车记录仪的话,因为原厂没有赠送行车记录仪,我买的是飞利浦299的,用着也挺好。!!!!特别提示倒车镜上面有一个USB接口,提醒各位车主,千万别走线,我就是一开始走完线,后来发现了又拆了。 2、驾乘空间:几乎每天我都是在躺着开车,后排的空间比同级别的要大很多,家人坐在后面都是葛优瘫。因为是新车,车上没放什么东西,就一个香水瓶,挡风玻璃放了一个挪车电话。 3、车机使用:平常我中控我都是链接我手机的卡普类,比较快捷好用,提车到现在就两次卡普类黑屏,还有一个倒档摄像头不翻盖,不过挂回D档再挂回来就好了。上个月月底我升级了0481车机系统,目前没碰见所说的这些情况。 糟点反馈: 目前小迈的使用体验还是很不错的,可能我老丈人家就是迈腾,所以对他的小缺点都可以忍受。变速箱二档到三档顿挫,三档减二档顿挫。停车挂N档变成D档松刹车送的快有很大顿挫,这些我都觉得正常。可能是我太爱它了以至于现在的这些缺点我都可以忍受。 唯一想吐槽的是这个大众车联网APP,我明明锁车了,为什么显示我没锁车。 上几张照片 1、上牌以后小迈的前面和后面。 2、 刚见到小迈时候的 。 3、目前为止最省油的一次。 4、还有车联网APP这个BUG巨多的软件。 5、我媳妇儿给买的可爱坐垫。 6、和他的兄弟在一起停着的时候拍的照片~

    我的星耀金图1我的星耀金图1
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    2022-01-05回复
    大众迈腾380豪华图1大众迈腾380豪华图1
    大众迈腾380豪华图2大众迈腾380豪华图2
    大众迈腾380豪华图3大众迈腾380豪华图3
    大众迈腾380豪华图4大众迈腾380豪华图4
    2022-01-02回复
    20款迈腾380豪华版 西装绅士图120款迈腾380豪华版 西装绅士图1
    20款迈腾380豪华版 西装绅士图220款迈腾380豪华版 西装绅士图2
    20款迈腾380豪华版 西装绅士图320款迈腾380豪华版 西装绅士图3
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    20款迈腾380豪华版 西装绅士图1320款迈腾380豪华版 西装绅士图13
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    2021-12-31回复
    迈腾380豪华购车、用车感受图1迈腾380豪华购车、用车感受图1
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    2021-12-29回复

    380豪华父母支持,买车之前最钟意的是沃尔沃,看中安全。为了安全我可以忽略它的内饰,但是网上也看到烧机油的投诉,加上价格比迈腾贵,后排空间不美丽,君越内饰实在忍不了,方向盘和乌龟一样迈腾是因为在抖音看到矩阵大灯扫地感觉很牛逼的样子,还有中控有个表,就果断选迈腾了。今天整好提车一个月,行驶了2000km,主要高速跑的多,起码有1600km是在高速的,但是我买来主要上下班代步,上班来回7km不到,路况很好,除了红绿灯不停车。 价格: 23.5,还剩1万在我卡里,我就出了一箱油470。厂家直接订车,和4s店接车,其他和4s店没任何关系。价格包括我买的行车记录仪、保险、第一箱油、坐垫啥的,价格很美丽。 没有双保,因为不走4s店,所以4s店不卖给我,其实我是很想买双保的。 油耗: 上下班代步目前油耗表现不够理想都有10个以上,最高18个,一半都是12-15个油,其实我不太在乎油耗,就算是这样一年下来能比日系贵多少钱呢?但是高速油耗很给力平均5个多这很低了。所以目前平均油耗7个多这样算下来5-6毛一公里吧。 驾驶: 一个时间,1500km都是我一脚油门一脚刹车踩出来的,定速巡航,acc一次都没用过,一是我不会,而是平时上下班也不上,虽然高速开了那么多,但新车嘛,我还是想体验下驾驶乐趣,自己也不是老司机,一开车瘾就大。所以也懒得研究了。 油门刹车响应非常迅速,尤其是随叫随到的动力。那感觉是真的很爽,但是我目前最快就跑到120km,是个遵守交通的好青年,哈哈哈哈哈,网上说过减速带感觉很松垮,低洼路况体验也不好。但是就我个人而言不存在,我反而觉得很稳,颠簸感也不是很强。 车子的主动安全在我个人看来是,我可以不用,不依靠你,但是你得有。跑高速我会开车道辅助,目前我的速度快了方向有滴滴不稳。这是车道辅助会修正,还有就是超车情况下,它判断与后车距离不够及时打了转向灯,它也不让你快速变过去,而是跨线行驶,保持一个安全距离,速度和距离上来的才可以顺利变道。还有类似的情况组织我变道。真的爱了。 问题: 提回来两个星期就出现了踩死刹车原地打方向,方向盘异响,一我能接受,二因为新手有时候无法避免原地打方向,三边走边打无异响,四我看有车友说馋胶带啥的能修好异响。 上次发动机亮了黄灯,车友说一般是油品不好,让我放一晚第二天在开可能就没了,也可能是油箱盖没盖好,油箱进了空气。后来我又去另个中石化加了200 95油,去了维修店把码消了(当时亮了很多码,偶发的,啥空调啊,十几个吧,都消了)后来又加了2次油,跑了1000km高速没亮过灯了。 有网友说2升3 4降3(具体不记得)会有顿挫 等红绿灯也有,但目前这方面我都没有 红绿灯无论d还是n 都很平顺,起步也很平顺,但是最近我不知道是不是有飞轮异响,我听那个声音跟网上视频像也不像(经验少,无法判断)试过录音,录不出来,反正就是机枪里面有些声音和刚买来不一样。很难受,最最最受不了的是,冷车启动的时候,发动机滋滋滋的声音,还是比较大的,提车后两个星期出现的,过个2-30s就好了,这个问题估计到冬天更加严重,群里车友也有很多这样情况。估计也修不好,算了,只要不是大问题,我一般无所谓的,真不是我护短。 乱七八糟说了一大堆,我不懂车,只说目前的一点点小感受,和遇到的问题,给车友们参考。

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    2021-12-25回复
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    2021-12-15回复

    📖9.24定的迈腾330豪华,当时销售改改承诺一个半月内到车,已经做好了10月底提车的准备,没想到十一假期一过车就到了,突如其来的惊喜,让我都没来得及往银行卡转钱,硬生生拖了4天到账才把腾子提回家,每天都忍不住跑去4S店看看自己的小媳妇,生怕放在店里被划了蹭了 😅最煎熬的不是等车的过程,而是车就停在你面前但你卡里却没钱,13号钱一到账火速奔赴4S店,洗车验车刷卡交钱一条龙,也算是嘚嘚瑟瑟把车开回自家车库,总算放下心来,一切尘埃落定,等着上了牌子出去潇洒 🚗从4s店来开到家小10公里,就简简单单说一点感受吧,仅仅作为参考毕竟新车行驶公里也短 ①方向盘低速轻,给方向盘吹口气都能拐弯的程度,需要适应一下 ②双离合低速顿挫,之前看论坛很多车友都说腾子换挡顿挫很不舒服,可能是新车也有可能是我平时驾驶习惯比较温柔,没感觉出来有顿挫,后期开一开再观察吧 ③底盘滤震,能明显感觉出来过减速带和坑洼路面震动反馈还是有点大,不过肯定比家里那台老车要好的多,可以接受 ④原厂音响,之前试过380顶配的丹拿音响,可能我是木耳听不太出来没啥太大区别,原厂低音也很饱满,没出现音量过大沙沙沙的动静,这8个扬声器对我来说可以满足我听歌需求 ⑤内饰,男生买车估计都会优先考虑动力操控,不过我真是妥妥的颜狗,被21款新配的18寸刀锋轮毂还有夜晚冷光灯内饰征服了,对没错就这两点让我优先选择了迈腾,迈腾的内饰可以说是越看越好看,想住车里[doge] ⑥空间,本人187,坐到后排都可以跷二郎腿的程度,真是你除了站着打军体拳不行,迈腾的空间基本可以满足你所有需求[doge]不过外观4米8的车长停车真是让我头疼,没开过这么长的车,还要适应一下 ⑦动力,最后说说动力,回家的路上就猛踩了一脚,新车心疼没敢使劲踩有一点能感觉出来就是深踩油门后有半秒的动力迟滞,然后速度才会提升,之前试驾380就不会有延迟,不过我也不飙车,市区内超个车足够用了,而且这个动力,比我家老自吸要强太多了,基本就是感觉还没踩多深就60了,个人满意 码了这么多最后简单总结一下吧,还得是腾子啊,我爱腾子[doge]

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    330豪华提车咯图4330豪华提车咯图4
    2021-12-11回复

    嗯,今天南京下雨,开出去洗了一把车,省了三十块。自己买了大半年了,才五千多公里,平常用的不多,买车的时候也没有过多纠结,本来我考虑的是凯美瑞的,但家里不同意日系,哥哥买的美系,所以说就买德系,第一个反应的就是迈腾。样子吧稳重大气,330豪华版,轮毂也比较喜欢,内饰没有很豪华,但真的够了,特别是中间的那块表,很喜欢。 优点吧,跑高速真的稳,2.0T超车真的很方便,因为车子跑长途路较多,总得油耗在6.9左右,跑高速最低的时候跑过5.5,市区的话基本稳定在9到10,油耗真的不高。底盘稳,但过减速带的时候有点硬,转向很灵敏,后排的空间很大,还有独立的空调,还有两个usb插口。其实还有好多功能,没怎么研究过,也没有用过,什么倒车后视镜下翻,后视镜加热啊,感应雨刮,无钥匙进入等等(第一辆车,也不知道这个算不算标配) 吐槽点:无线充电,在开车的时候,手机想拿一下,不好拿。 确实变速箱低速偶尔有点顿挫,但影响不大,也不知道别的车是什么样 刹车要停的时候,身体会往前倾斜,有点难受(不是紧急刹车) 没有座椅通风,好像只有顶配才有。 中控只支持carplay,用的华为手机,这点有点不舒服,导航的话,要么手机,要么下载百度carlife,不好用,苹果手机比较好(以后不会苹果手机) 倒车影像在车辆前进的时候,关闭有点延迟,好像大众的通病。 哈哈,好像缺点写的比较多,因为没有开过其他车,所以不好说优点,总体来说,很满意,哦,对了,氛围灯也不是很炫。

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    2021-12-01回复

    车是18年11月份买的,那时帕萨特第一批国六上市,价格太贵PASS了。日系不喜欢也不是说日系不好,个人喜好吧,所以也没有看其他车直接上的迈腾。定的是2019款330低功率豪华版(国五),落地:235000,目前行驶了40000公里在这里和大家分享一下用车经历。 操控:迈腾的操控性还是很好的,在二线非豪华品牌家用车中是属于很高的水准,方向盘随速增益非常棒,低速很轻,车速高了方向盘很重。车身姿态也不错,跟随性很强,也就是常说的指哪打哪,不拖沓。 动力:动力强劲,油门一踩就有,超车很有信心。虽然330低功率只有186P马力,但好在扭矩大,主机厂动力总成调教的也到位,加速性能还是值得表扬的。 空间:空间很大,尤其是后排和C级车有的一拼,缺点就是座椅短,而且硬,舒适性不咋地,没有日系车座椅舒适。后背中间凸起的那块影响乘坐舒适性,这也是大众车的常规槽点了,没办法。 油耗:作为一辆2.0T涡轮增压机的B级车这辆车的油耗还是很值得夸赞的,很省油。我正常都是城郊结合道路,综合油耗7个油,自动启停从来不用上车就关。70L的大油箱,这点比较满意。 隔音和滤震:说实话隔音一般不算很好,至少在同级别中有很多对手是超越它。我的轮胎是固特异御乘215 55 R17,胎噪有些大。高速行驶风噪方面也一般,据说新款国六版已经改进了,具体也没有试过所以不做评论。车子中低速过减速带减震优化的不够好,减震器会发颤。 行驶品质:从我的角度来说中等吧,双离合变速箱的物理局限性在那,当车辆减速时如果油门开度掌握的不好3档降2档时会有顿挫,1档2档切换会有嚓嚓声,这也是这个变速箱的通病。当然上了3档后就很爽了,变速箱升档非常快,动力衔接很好。这个是AT常规变速箱比不了的,各有所长吧。 在这里给车友们分享一下日常驾驶的一些经验:市区蠕动行驶时切换到M档手动模式。在堵车不严重的情况下可以切换到S档,S档升降档比D档慢,顿挫会好些。切记不要深一脚浅一脚的踩,把握好油门开度。 斜坡停车时挂N档拉手刹,手刹拉好再推到P档,这样变速箱驻车歧爪不会受力,可以起到一定的保护作用。后排充电器使用后一定要及时复位,如果被后面的乘客不小心一脚给踹掉了,那就尴尬了。那个自动刹停很好的一个配置,好几次拯救了我前后保险杠,就是刹停动静大,触发时吓我一跳。 优缺点说完了说说这车的日常养护吧,机油用的是嘉实多0W40,一直在四儿子店保养1300元保养一次。可以跑10000公里,我一般9000公里就去,只做基础保养,其他的不做。 空调滤芯和空气滤芯我是自己换的,空调滤芯在副驾驶手套箱里。打开手套箱里面有两个按钮同时按下,手套箱会下陷就能看到空调滤芯位置了,打开取出更换就行。 空气滤芯打开机舱就能看到一个大盒子连接有进气管,用专用螺丝刀打开取出更换即可。X宝旗舰店买的曼牌滤芯,不是说大众用的都是曼牌滤芯吗?为什么我原车滤芯是:日本电装的。 雨刮器用了三年,上个月才换的,更换非常简单。玻璃水隔三差五的加,用的比较快,,防冻液后备箱备了一壶,懂得都懂。 总体来说这辆车还是值得拥有的,虽然用车这三年也有一些小插曲,但也不妨碍我对它的感情,都说车是男人的大玩具,这点我非常赞同。 语言表达能力有限,只能说这么多了,想讨论的可以评论区留言。平时不喜欢拍照,就上传几张提车时拍的还有日常生活中偶尔拍下的照片吧。

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    2021-11-24回复
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    2021-11-02回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 小白的第一辆车,330豪华海豚灰,20年10月底提的,武汉落地价22.3 🗒 真实感受 1.海豚灰,颜值高,看图片一见钟情 武汉开了一年,见过2辆海豚灰,当时主要对比凯美瑞,雅阁,选择迈腾的原因☞《高级》 原因:车展线下体验,凯美瑞前脸太丑了,一眼放弃,雅阁当时失速门正热,通车塑料感强,内饰也很拉,放弃…… 2.空间大,深受中老年妇女(我妈)喜爱,有一说一,是真的大,大得离谱,后备箱也大,迈腾可能我总觉得显得小因为头太小了,空间都给中后部了 3.动力足,推背感挺强的(没开过其他的,除了我爸的奇骏),个人有点喜欢暴力驾驶…指哪打哪把,底盘稳,不会让你失望,高速的神 4.保养不算贵吧,首保免费,二保600(有懂哥可以说说)4s店搞得 5.挺省心的,没遇到什么小毛病,小问题,就轮胎压了个钉子,问了下4s店小哥,问题也不大,斜插的,拔出来就完事儿了(当然,这也是因人而异,只能说我运气比较好吧…) 🔎 槽点反馈 重头戏来了,说优点说实话,挺难编的(但都是真的),写的我好累……… 1.双离合导致的顿挫,D1☞D2☞D3抖动,不跟脚,踩了油不给反应,这个场景主要发生在堵车跟车的过程中,然后就导致T3这种nt加你的塞……所以,拥堵的城市上下班用车,谁买迈腾谁傻逼,无尽的颤抖+高高高油耗+时不时被电车加塞,武汉民族大道yyds,曾经油耗24多 2.拥堵城市使用成本高,加95的油,堵车跑不动,油耗蹭蹭往上涨,干着急,T都启动不了,还顿挫,唉:-(可惜了我高速的神 3.没有座椅通风,方向盘加热,流媒体行车记录仪不能接后倒车摄像头(倒车摄像头翻盖的) 请想买车的朋友,务必上座椅通风 请想买车的朋友,务必上座椅通风 请想买车的朋友,务必上座椅通风 4.无线充电铁废物,carplay是有线的(小知识:可以刷无线),接口都是tpc的(要买转接头) 5.底盘好硬,真的好硬,路面情况通过座椅实时传递给你的屁股,坑坑洼洼的路,让我泪目……不得不说,还是那句话,高速yyds😓我换了一个新思路,可能是胎的问题,以后换个好点的胎改善一下,对了,我原厂是邓禄普的胎 ✏️ 独家秘籍 踩住刹车,点火启动,关闭自动启停 补充一句:买这个,我不后悔😂我发现我吐槽的挺厉害的,但是你现在还让我选,雅阁凯美瑞迈腾,我还选迈腾😅

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    2021-10-28回复
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    2021-09-16回复
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    今年25岁,职业陕西的小律师,通过努力准备10万左右。断断续续走了很多4s店,也看了很多二手车,后来抖音推荐说这个价位选择轩逸或者宝来或者卡罗拉,然后我先去看了尼桑4s店,过去后发现轩逸有两款,老款确实10万多,但是内饰太丑,还是手刹,至于动力什么的我觉得代步,也没看,然后看了新款轩逸,天呐,算下来新款轩逸12万多接近13万了。然后想想还是在看看吧。然后去了上汽大众看了斯柯达,确实便宜,但是塑料味道太大了,想想还是继续看看吧。于是来到了隔壁的一汽大众,进去之后一眼望去,有三款车型比较好看而且价位比较能接受的,一款是新宝来舒适价位尾13万落地,传奇宝来落地9万但是内饰粗糙外壳难看所以没考虑,第二款尾速腾1.2t13万落地、1.4t14万5落地。第三款是1.4t迈腾,虽然是最低配但是有全景天窗,电子手刹,看起来挺高端的,也很符合我的气质,但是最低落地19个,2.0t330领先最低落地21.8个。然后回家了,最后反反复复好几天,最终为了面子下定决定首付个迈腾330。年轻有点还款压力也是好事。再次来到4s店,看好了价格,330落地21万6。首付11.6万,二年免息,但是没有现车需要等半个月。于是再次看了探岳和1.4t迈腾,最后选择了迈腾280。最终落地18.6万,车价15.6万,购置税1.3万,豪华装潢礼包6000(强制购买,其实就是金融服务费,贴膜豪华脚垫全包和方向盘把套),保险8500,上牌500,两年免息,首付8.6万。过去之后发现店里有西安买的,落地18万6。首付8.6万,二年免息。最终选择了迈腾280。

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    日常用车分享图日常用车分享图
    2021-09-07回复

    转眼间,车子已经开了一整年了,一共跑了29713公里。为了纪念这一时刻,我简单总结一下用车心得吧! 车型:20款330豪华版 用车情况:首先车子每天用来送小孩上幼儿园,再送老婆上班,然后自己开回公司。单程26公里,一天52公里。市区70%,高速30%,一周6天。 然后,周天一般回老家或者回娘家,单程90公里,来回180公里,加上当天用车行程,一个周末大概200公里。 每周公里数=6*52+200=512公里。 实际油耗:自己算了几次真实油耗,当油灯亮时去加满它,然后等到下一次油灯亮时再去加油,用加油费除开公里数,得出每公里是0.5元,还是能接受的!今天有个朋友说他的雪佛兰是0.6元一公里,相比之下,还是算省油的。 出险情况:1次追尾+两次人为刮花车身(1次抓到人、1次抓不到) 追尾这次是首撞,不过伤势不大,没掉漆,加个微信,发个红包就私了了。 车身最大的问题就是车漆被刮花了! 一次是停在一个外地无人停车场,停了一晚上,第二天就发现被刮了,又没录像,找不到凶手,只能自己报保险,重新喷漆。5面漆,2500元… 第二次是在自己小区被刮了,通过监控找到人,用钥匙刮花了4面漆!本来想私了,对方不接受赔偿金额,最后报了110。最后对方还是赔了… 刮在车上,痛在我心上呀! 成本方面: 保险:4800 停车费:公司400/月,小区150/月,临时20/次 油费:29713*0.5=14856.5 洗车:充值500,没充值500 换电瓶:760 汽车用品:1000+ 补胎:2次,90 美容:打蜡200,渡膜400,除沥青400 高速费:每周170+ 合计:38767.5元,每日106.2元。 最后加上我老婆3点总结,针对有车之后一年的心得: 1、不用挤地铁。广州的魔鬼3号线,你懂的! 2、每周都要回老家。以前一个月一次。 3、难停车。老小区问题。 好了,今天就写这么多,希望大家多多指教! 最后还是祝你1周年快乐,老梁迈腾! 感谢这一年来的照顾, 新的一年, 我们继续风雨无阻,不离不弃!

    迈腾,一周岁快乐!🎁🎁🎁图1迈腾,一周岁快乐!🎁🎁🎁图1
    迈腾,一周岁快乐!🎁🎁🎁图2迈腾,一周岁快乐!🎁🎁🎁图2
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    2021-09-07回复

    6000公里真实用车心得,20年12月份提车,330豪华落地22.5不含双保,本人21年驾龄,做过专职司机,从威弛到路虎都经常开。 先说好的,迈腾在这个价钱级别上,商务感,外形大气感,尤其是后排空间绝对是一般B级车做不出来的,动力2.0低功率足够用,双离合升档及时,高速跑起来确实稳,有安全感,车内隔音不错,高速油耗跑过4.9,还有这车音响效果特别清脆。 在吐槽不好的地方,在市里用车,双离合开起来真的挺难受,频道停车或者等红灯,起步来的慢,感受绝对没有CVT和AT的顺滑,换挡顿挫感没有网上说的那么大,但是有的,我这里是小城市,跑不起来,市内跑D7档基本上用不上,跑不起来达不到速度,最多就能跳到6档,市内油耗一般吧,开空调11个油左右吧,还有就是地盘太硬了不紧凑,座椅包裹性太强太硬不舒服,随便过个小坑,车内的声音有点像坐在五菱之光的感觉,感受不好还有就是刹车点头,我这个老司机也是难以控制,乘坐人员都会感觉是刹车踩狠了,其实不是,这个锅不背,上述紧是我自己个人观点6千公里真实用车感受,不夸不黑,车无完车,每个车型可能都会有自己的优点和缺点,取舍问题吧,我觉得做生意商务用途多一些的,经常跑国道和高速的人群,迈腾绝对是首选,要是没有这些需求的,要求稳定点的,家用后期省心保养便宜点的一定是凯美瑞,这个价位只要这两台车可以相比。

    6000公里真图6000公里真图
    2021-08-18回复

    20年2月23号买车已经一年多了 首先各方面都非常满意 说说这期间遇到的所有问题供大家参考 主要是异响 不开音乐仔细听低速换挡会听到一点 最近是真没听到过 过交叉轴的路天窗后边会咔咔的响 应该就是卡扣 然后就是右车门原来没有 改氛围灯之后一直有一点嘎达嘎达的 也不知道哪 门板拆开看也没问题 冬天底盘胶套会咯吱咯吱之前也说过 冬天低速刹车也会异响 方向盘现在转弯偶尔会有一点吱吱的 好像气囊游丝 沃尔沃好像也有这个问题 不过不经常发生 冬天断过一次电 里程小计没了时钟点也不对了 头些天有三天没开又断一次 剩下没啥毛病了 没印象了 什么carplay黑屏 倒车影像黑屏 都没遇到过 认真仔细的回想 确实没啥毛病了 再说两万公里的使用体验吧 油耗非常满意 当然激烈驾驶很费油 但是平稳驾驶配合启停是真的省油 我之前用油卡掐的加油钱数 后来抢信用卡200-30加油券用一段时间信用卡 总得钱数没算 但是负责的说真的没有老观念里大众很费油的那种 现在大众都用20粘度机油了 当然得有vw508认证的 我之前用进口美孚 挺顺滑是挺顺滑 但是地板油噪音大发散 我现在用安索 噪音比之前好很多 扯远了 说完油耗 说动力体验 够用 但习惯了也就还行吧 雅阁凯美瑞也总开 迈腾来的快来的直接 雅阁是呜呜一直推着像机增 凯美瑞噪音巨大也不走道啊油门还震脚还是迈腾开着爽 而且刚开始开那俩车感觉座椅还行 突然换回自己车 感觉这种有包裹性有韧性的座椅 才真舒服 我还是喜欢迈腾的座椅 没有黑子说的小板凳那么硬 厂家傻啊做成小板凳 各种实用功能确实做的很优秀 车机音响也真的满意 说到底盘 不知道是我开习惯了自己的 经常感受自己开烂路放大了感觉还是咋的 感觉雅阁颠簸路底盘没传来什么太大的声音 迈腾偶尔就会叮当的那种很直接的感觉 实际没那么夸张 但是能感觉的到底盘会传递一点点细碎的声音 但是整体性还在 可能是别人的车我开的比较小心 其他的也没啥了 有想买的 或者有疑问的 评论区见

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    2021-07-26回复
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    迈腾 · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    1297人评价

    18万-25万轿车总榜

    NO.24

    超过61%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.60

    内饰

    3.58

    配置

    4.37

    空间

    4.14

    外观

    3.93

    舒适性

    3.91

    操控

    3.92

    动力

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