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    首保之前,说说迈腾这个车🚘

    2022-05-11发布于:迈腾车友圈

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    #提车作业本来想首保完事一起写一篇,约好了3月12日去做首保,结果3月11日长春紧急通知封城😷,首保也保不上了。现在已经在家呆了快一个月了,预计未来至少半个月还出不去,那就先写一点吧。 🙋‍♂买车背景,个人情况:本人30出头,家里好几个亲戚都买的迈腾,我是2011年考的驾照,2012年开始开车,当时就开的老迈腾,加上现在定居长春,紧邻一汽,所以买车的时候迈腾本来就是我的一个重要选项。 🚕🚗车型对比:其实最开始是想买长城vv7来着,vv7虽说是国产,但是各项配置好高啊,该有的不该有的全都有,实在是太吸引人啦😍。但是家里人和身边同事都建议买合资,加上没等下手呢,vv7停产了,也就没怎么犹豫,就直接定了迈腾。 💰💳提车价格:我个人爱好是喜欢买高配的,选车的时候主要是在330尊贵和380豪华中选,对比之后,380豪华相比330尊贵少了360环影、座椅通风、后视镜下翻等一些舒适性功能,但380的矩阵大灯(矩阵大灯其实最开始是没有的,需要加4500块钱选购,后来一汽不知道怎么想的,所有380车型免费赠送)和L2自动驾驶实在是太吸引人了,果断380。至于价格的话,但我的车是通过一汽的朋友买的,走的员工购车通道,价格说了也没有可比性,就不说了吧(裸车¥199900.00哈哈哈哈哈)。裸车价格加上购置税17000+,保险是提车当天办的,太平洋保险应该是5000+。提回来之后找朋友贴了个玻璃膜,1000+,买了一套脚垫500+,行车记录仪买的小米的,价格记300+,全部就是这些钱,再有就是加油了。 图四是提车回来没几天发现有一个划痕,不知道怎么弄的,很难受。ps.很多人关注提车时车辆已有公里数,这个其实不必在意,商品车运输的时候都是用板车拉,不用板车的话,开的时候他们都会把里程表拔掉,所以从车上的公里数你是看不出什么的。本人一汽工厂提车,提车时自带还60+km呢。 🐂🚀动力加速与操控感受:380来讲,动力还是比较够用的。零百没测过,但是就主观感受来讲,200以内加速都还是挺快的,200以上的话,我就不怎么敢踩了。平时超车什么的也是干净利落,没有速腾朗逸什么的那种踩下油门过一秒才开始加速的油门迟滞的感觉。 🕌⛺空间感受:空间自不必说,当然是“大”。我是180身高150体重,坐前排后排都很宽敞,我岳父200+的体重,坐后排也不会感觉到挤,另外后排坐3个人的话,我也体验过,并不感觉很挤。后备箱也很大,过年回老家把爸妈带回来,他俩带了一大堆莫名其妙的东西,堆了满满一床,结果后备箱基本全装下了。 🌼🌷内饰感受:买车赶上芯片荒期间,能买到就不错了,内饰、加装什么的,根本没得选。这里插一句,一汽员工购的销售真是太牛了。我是8月初付的定金,9月中旬提的车,这期间找过几次销售向问问情况,发现人家8小时以外一律关机,包括午休期间,8小时以内接电话也没什么跟你说的,就告诉你等着就完了😬。没办法,谁让咱们买的便宜呢。说回来,内饰根本没得选,只有全黑。说实话,我是喜欢棕黑的,就是门板和前排的那几个小塑料条条,如果是棕色的话,车能整体年轻活泼一丢丢,全黑感觉有点过于老气了。我也没套坐垫什么的,前排带座椅加热的,套上垫就浪费这个功能了,方向盘一开始我想套一下来这,不为别的,主要是手感太细,但是因为拖延,慢慢的习惯了也就不觉的了,加上方向盘也有加热,后来就所幸不套了。但是我准备近年秋天买一套后排的坐垫,毕竟坐标东北,冬天还是很冷的,后排没有座椅加热,坐上去还是挺凉的。 😃😄舒适度与隔音感受:舒适度来讲,迈腾座椅偏硬,底盘调教总体也偏硬,我用的韩泰的轮胎,路感非常清晰,对路上的小坑洼小石子什么的都能清晰的感觉到。同时跑高速时间长了会屁股累。隔音的话,这个还特意试过。关上所有门窗,车里放上DJ,音量调到比较大,站在车外,关上车门和打开车门比较。打开车门的一瞬间,会有一种震撼的感觉。也就是说,音响效果和隔音新效果都是不错的。 ⛽💰油耗感受:说说油耗吧。坐标东北,时间冬天,没有车库,市内短途为主。以上前提叠加的情况下,结论就是非常费油。日常市内15-20个油左右,最高开过40个油(一两公里);高速的话,6-8个油左右,最低开到过6.7,最高是8个多(全程踩着限速值跑,你懂得)。注意下图里面,油耗19的那个,是市内堵车,另外三个是高速。 ♥️🏵️综合评价:综合来讲,迈腾车车还是不错的,各项表现达到我个人满意的标准,部分表现甚至超过我的预期。在20万这个价位来讲,可以说超过大部分一般的车车,看满大街跑的车里面迈腾的占比数量也可以看出,市场对迈腾是认可的。当然也有一些做的不够细致的情况,比如车机偶有死机情况等,但瑕不掩瑜,迈腾依然是一款值得选择的产品。 最多只能发9个图 🎠🍉最后,感谢迈腾圈主 @迈腾Fantasy 推荐加精

    作者提到的车系:


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