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    #用车感受不知不觉提车已经一个月了,目前公里数已达到2200公里左右,虽然其中大多数为高速路及高速,但城区各种复杂路况也均有充分的体会。 动力加速➕操控感受分享 既然选择了380,毋庸置疑首先是看中了它的动力表现,经过我各种不同情况的测试与体验,总体表现有点失望,具体如下: 首先23款380与老款相比,纸面数据零百加速慢了0.6秒左右,增值扭距也相对增高。在我磨合了2000km之后我对它的零百加速做了一个对比测试: 1. 挂D档,全油门起步,转速4000松油升档,零百8.3秒 2. 挂D档,全油门起步,全程未松油,零百8.1秒 3. 挂S档,全油门起步,全程未松油,零百7.9秒 4. 挂S档,2000转弹射起步(ESP辅助驾驶全关),全程未松油,零百7.6秒 由于毕竟还是新车,因此并未使用高转速弹射起步,时间也是手记所得,存在一定误差。 结合不同路段加速实测,总结如下: 首先起步确实较慢,1~3档换挡顿挫严重,在全油门情况下,经常出现上3档之后自己换2档升转速又上3的情况。中后段加速表现不错,尤其在高速上提速超车非常有力。但是依旧存在我上个帖子所说的,在中低速地板油加速的时候,油门响应很慢很慢,这个问题我至今归结于我磨合期开车太过于平顺所致。(注:到目前为止,一直加注中石化中石油95#汽油,因此可以排除油品对提速的影响) 第二,车身在各种路况的稳定性表现非常的好,在高速行驶时,继承了迈腾底盘扎实的特点,车身非常稳定,没有任何飘的感觉。在各种变道超车及拐弯过程中,车身姿态非常良好,因此在驾驶感受上表现极其优秀。 油耗分析 既然是380大家最关心的除了动力可能就是油耗了,到目前为止,本人开到的最低油耗为百公里6.3L,是在长距离高速上开出来的。城区快速路油耗一般在百公里7.5L~8.5L左右,但在城区缓行状态下,油耗直接达到百公里11.5L~14L左右,城区拥堵状态下,油耗可达到百公里14.5L~16.5L,最夸张能到17,可以说是非常费油了。 因此在选择380的时候一定要想清楚自己平时开车的路况究竟如何,否则后期加不起油的时候真的后悔莫及。 最后,本人非专业车手,以上总结及分析也仅仅是站在普通人的角度上,做出的最真实的记录与分析。后面我会在动力方面做出更多的测试与研究,希望能给大家带来最真实全面的体会。 无论如何,我真的很喜欢我的迈腾。我希望大家的爱车都能持续输出,经久不衰 ; 也希望大家能够在日后的驾驶之旅中,感受迈腾带给你的独有的稳定与踏实。 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精。

    23款迈腾380动力感受及油耗分析图123款迈腾380动力感受及油耗分析图1
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    #用车感受爱车陪伴已整整一年,口罩😷原因+本来用车就少,目前行驶8800。 平常主要是回老家大部分都是高速,国道,行驶感觉还是很棒的,快速路迈腾还是很nice,平常开车就很老实,一条道走到黑的那种,偶尔的加速,油门随踩随到,也会给你不一样的激情 动力加速+操控感受 动力:市区起步只要我是红绿灯第一个,我必然是第一个冲出去的,推背感没的说,自己心情也很愉悦,相对与市区而言,我更喜欢高速上的迈腾,他给你的感觉就一个字:稳~我的小车是20款330领先还是低功的,动力对我来说完全足够,个人最快时速到了160,但是动力还可以给你向上顶,惜命,没敢再踩,超车的话,没压力,只要心中带T,开啥都是涡轮增压 操控:偶尔会出现顿挫,万年毛病了,二换三的时候偶尔会出现,我感觉还好, 让我受不了的是起步的时候,会顿一下,很明显,关了自启停还是会出现,不管是高速还是起步,地板油没踩过,比较惜车,还没稀罕够呢,目前高速150还稳的狠,再高的话,就交给别的大佬吧,自己是不敢了,不过掉头转完遇见车道少的,总得再倒一把,感觉很尴尬😳,停车的话个人感觉还可以,不过觉得那些小mini们停车是真得劲。高速和市区的感受完全是不一样的,市区跑不起来,到了高速上会给你不一样的感受,安稳中带着一颗躁动的心❤ 空间感受+空间对比 本人身高180体重200斤。。。妥妥的山东老爷们,坐进驾驶位调好座位,一点不紧,头部还有两拳多,腿部也有两拳,当初选择他第一要素就是空间。后备箱正常三个行李箱没问题,还有很多富余空间。后排我填完座椅后。我自己完全坐得下,别人就不用说了, 装的最多的时候就是搬家了,我跟我对象的,全部东西~全部,俩人还有厨房的东西有人能想象多少吗~整体空间的话,哈弗,凯美瑞是比不上,别的咱是不知道,哈哈哈 油耗感受 一直加石化95,我的用车情况还可以,都是快速路,高速6个左右,市区7-9个,看路况,最高一个就是17个油了, 堵车。没有参考价值,最低的一次4.9,高速定速巡航110。一箱油高速1200公里不是盖的总体油耗来说也就8-10个左右吧,就看自己的黄金右脚了。 配置内饰做工 做工中规中矩,没啥出彩的,耐看可能就是出彩的吧,我本身也没开过多少车,没有什么可感受的配置的话我的本身就是低配版,没那么多的功能,就一个定速巡航,个人感觉还挺好用,省心一点,最没用的就是无线充电了,手机放上去贼烫,无线carplay也可以,不过我喜欢用有线的还可以充电。 舒适度+隔音 驾驶感觉还可以,连续驾驶四个小时以上的话腰受不了,酸的不行,最长一次就是7个小时,后半段歇了好几次,600多公里,隔音的话中档水平,比之前试驾的雅阁,天籁,凯美瑞都好一些,在试驾的时候都是市区,更何况是速度更快的高速了,高速的话就看你有多大声音的音乐了,也不会影响主副驾驶与后排的沟通。 总结:迈腾整整陪伴一年了,去年的12.7看的车,有点很多,比你想象的要稳,也有你想要的激情,选择他不后悔,到现在一坐到车里面,还是会美滋滋的启动。缺点的话就是这个顿挫了,很烦,特别是车里有人的时候,谁顿谁知道,整体来说,他给你的满足感,无法用言语来形容。 如今开上他,依旧是满心的欢喜。 辛苦迈腾圈主Fantasy圈主推荐推荐加精

    陪伴整整一年的爱腾图1陪伴整整一年的爱腾图1
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    #提车作业新车子已经开了半年了,说下提车经历,2022年年初时候就准备再买台车,之前开的是现代给老婆练手,这次想换台德系,就觉得带涡轮的有劲,轿车或者suv,预算25左右,一直看好的是探岳,从沸沸扬扬的颗粒捕捉器一直到22年中期改款,抖音一直关注大众造车厂主播,打听探岳最新消息,新款探岳解密后眼前一亮,中网亮标,矩阵大灯,各种以前顶配才有的配置下放到中高配上,瞬间感觉真香,然后就等上市,等到8月份有天正好路过汽车公园,进去转了一圈,首先去看了看探岳跟途观L,因为当时大众SUV,330版本的都有颗粒捕捉器就直接考虑的没有口罩的380版本的,改款探岳新上市优惠小还得先订车,途观380是七座的,看了下空间不如五座的,奈何五座都是330,试驾了下开SUV有点不习惯,回家后跟家人一商量还是选轿车吧 帕萨特现款前脸我个人不太喜欢改的太年轻了,虽然同豪华配置的帕萨特比迈腾配置高还便宜一个W多,那就选迈腾吧,价格正合适过段时间马上上新款了,23款全部加口罩了,对比了迈腾330豪华还是决定买380豪华,比330的贵一万多,多出来的配置感觉挺值的,虽然油耗高点,现在 选380不后悔,别等以后 后悔不选380 提车那会已经是22年9月底了,迈腾已经开始准备生产23款了 所以20款的380有现车的店不多,问到一家离我比较远的店刚到店几台380豪华的 九月中旬出厂的车还热乎着呢,果断赶过去,跟销售去看车,停车场满满的新车,迈腾330的居多,这销售也痛快,选车提车一上午就完事,打出临牌保险生效后中午吃完饭就开回家了,当时购置税减半,全险,双保,落地23.2,双保我自愿买的不强制,送的垃圾大包围脚垫后备箱垫,贴膜没要。脚垫后来装软包就扔了还有没牌子的隐藏式记录仪,清晰度一般,后期坏了再换。给孩子拿了个ID6模样的摇摆车,还是大众精品附件,哈哈 提车半年了开的公里数不多,说下驾驶感受,2.0T高功EA888发动机动力不会差的只是新车没敢怎么使劲踩过,不过之前开惯了自然吸气的车习惯了循环渐进的动力,对于开带涡轮的车还不怎么习惯,油门踩轻了车感觉不到动力,稍微使点劲踩深了涡轮介入后就跟打了鸡血似得嗷嗷往前蹿,这方面还得慢慢去适应 配置方面:实用的配置该有的都有了 带一脚踢的电尾门,液晶仪表,矩阵大灯,氛围灯,无线充电,座椅方向盘加热等等都很实用,驾驶辅助方面也都配全了,自动泊车,变道辅助,车道保持,acc,等等,在这不得不说一下迈腾的安全驾驶辅助有一次我上班路上两车道我前车跑着跑着突然来了个急刹车左拐,当时我跟车近我都没反应过来呢就听着车里有警示声响着响着给我来了个自动刹车,吓懵我了幸亏车速不算太快,得亏有它要不然肯定是啃腚了还有他这个倒车防碰撞预警系统就是太灵敏了刹停好几次,不过也挺好的为了自己跟他人安全嘛,买380就是为了这些安全配置 内饰:大众车通用的大傻瓜档把看久了也挺耐看的,带加热的电动翻毛皮座椅包裹性不错,尤其是中控那块表把整车档次提上去了,我估计一部分人就因为这块表买的迈腾吧哈哈,不知道为什么还有人吐槽迈腾的内饰,我可能没开过好车吧,我个人觉得迈腾内饰挺好的经典稳重,比现在有些车的超前内饰好多了搞得花里胡哨, 外观空间:幻影黑外观大气,商务感很强,宜商宜家,,4866的车长同级不算出众,看着也差不多少,空间绝对够用了,我身高1米76比较胖调好位置后然后我坐后面腿部空间也挺充足,后备箱很大很大我都觉得有点浪费了,带流水转向的矩阵大灯也是点睛之笔,比330的蛋黄转向灯好看多了,晚上解锁打开车门,照地灯,叶子板,门把手灯齐亮真是帅呆了,还有那动态尾灯依次点亮,简直是高大上逼格到顶了, 油耗:还处在磨合期市区开没下过10个油,国道7.8个左右,毕竟排量在那摆着呢,买之前就考虑过了,鱼和熊掌不可兼得,不过跑高速是真省油,6个多,比我1.6自然吸气的车还省,这车适合跑长途,提速快又稳。 舒适度:虽是独立悬架过坑或减速带明显有点硬,可能是调校偏运动,但是过弯很利索很稳,前排座椅包裹性不错,中低速时静音不错,只有胎噪和少许发动机噪音,双离合变速箱顿挫避免不了,佛系开车时顿挫感不强,起步急加速时1-2-3有明显顿挫,往后高档位一点也感觉不到档位切换了,买之前就了解过了这不算什么,在意它顿挫就别选双离合, 最后吐槽一下:发动机冷启动时的声音是真大还夹杂着几声噼里啪啦的声音,怠速稳下来后就好了,好像德系车都一个样,还有就是过减速带时候顶棚还是哪里前面那块有异响,前面中控也有点,冬天明显,现在天热了轻多了偶尔能听到,车无完车再好的车也有小缺陷,其他小毛病暂时还没发现, 好了不啰嗦了,晒几张爱车图,最后还请迈腾圈主Fantasy推荐加精!

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    九年迈腾B7用车感受,还有同一批车友吗?图14九年迈腾B7用车感受,还有同一批车友吗?图14
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    #提车作业我是个小小打工人,纯纯的八零后。平凡无奇的一家三口。上着普通的班,过着平凡的日子。本来家里有辆国产小车,当年岳母大人送的嫁妆。让我突然之间,从自行车一族升级为有车一族了。 时光匆匆,转眼间结婚十年,孩子6岁,原本的小车越来越老了,加上1.5自然吸气的排量,出行生活逐渐捉襟见肘,空间不大,动力不强,让我萌生了换车的想法。 2022年12月05日,疫情初步放开,便带着妻子孩子,走走汽车4s店。沈阳的冬天,虽阳光明媚,但是依旧北风刺骨。这天就2个目标地方,一个是北京现在,一个就是大众;韩系车价格上比较有优势,看上的是一款6座SUV,没试驾,坐在展车里看了看,细节差点意思,比较我的老车,强了,也没有让我眼前一亮的感觉;随后去了大众,看了揽境,有点贵;新能源电动觉得不适合我;我心里最喜欢的还是轿车。这时候迈腾就出现了。展厅C位,全新迈腾,就这么走进了我的世界。 通过咨询,迈腾分为3个系列5款车型。 1.4T,2.0T,2.0T高功率。 1.4T价格虽然美丽,但是小排量,对于我这个天天跑高速的人来说,有点小。 接下来看看2.0T的几款,我第一想看看380高功率的,但是大约24万多的价格,与330领先20万的价格,我选择了看看330的车。20万就是我的价格上限了!330领先与豪华差1.5万左右。但是配置加了不少(液晶仪表,方向盘加热,辅助驾驶,氛围灯,4门进入等等)我觉得都挺实用的。我原来的车只有主驾位置无钥匙进入,方便,但不是很方便!还是4个门解锁最舒服。看好了就定下来选330豪华版。接着就是砍价环节。去那天购车人不少,销售还挺忙。我的预算20万,车价大约21万多落地,咋办?贷款呗!从没贷款过,今天才知道,贷款最少8万起...我本合计贷款个3-4万就行呢!最后呢,决定我出11万多,贷款10万。砍价环节,我觉得就一点要表现出来:我带钱来的,价格合适就买。销售员见你有诚意,才能跟你唠底价。最终:车价198100,保险6300,购置税8765(减半),店里活动扫码得了2000代金劵,最终21.1万落地价。 23款新迈腾, ⑴空间很大,1米8的我,调好位置,后边还有跷二郎腿的地方。 ⑵做工很精致,门板上的储物空间有毛毡垫,仪表台按键和置物箱手感超好,阻泥感也好。 ⑶驾驶感受,可以说动力充沛,油门响应快,隔音不错,指向精准。车上3大1小,超车从容。辅助驾驶也挺给力,能识别限速、路标等。平时开起来,车身很稳,不会出现侧倾。隔音也可以,谈不上鸦雀无声,但是胎噪没有,发动机声音不大。豪华版有ACC自适应巡航,这个功能暂时还没用上,一直在放假,没机会体验。油耗嘛,一箱油还没用了,暂时说不上。 优缺点: 优点:外观设计大气,内饰豪华,想必大家都知道。品牌度也可以,做工质量都非常好,我就不多言了 缺点: ⑴发动机启停,每次都要自己关。还不能刷掉。 ⑵老款同车型有无线充电,新款的没有 ⑶有人说轮毂不好看,确实没有老款的好,我也能接受,说是运动风格,谁买迈腾是为了运动呢 ⑷座椅是白色的,我觉得差点儿意思。感觉会脏。(也许牛仔裤坐久了会串色) ⑸没有了老款的电动关尾门,虽然可以加装,价格也不低 最后一些个人建议吧: ⑴我相信大多数人都选了黑色,黑色落灰很明显,新车我猜大家都爱惜,就总想去擦干净。贴个车衣吧,减少磨损漆面。要不然几年下来就会有太阳纹。贴了车衣,车还亮,车漆光亮就好看,还省了不少打车蜡钱 ⑵买车时,销售都是第一次不报底价,多走几家4s店,你会省很多砍价细节。 ⑶我以前车玻璃上有ETC,有记录仪。贴不少东西,和走线。建议在店里加装个带有ETC功能的记录仪,集成在内后视镜后边,这样玻璃上很干净,价格还行,我花了800买的。主要是为了整洁。 ⑷有点店要求上双保,有的店就不需要。(大概是5次保养等)。 ⑸另外还有个选择,20次基础保养(5千6百多)折合每次280元,(包含0W20机油、机滤,工时费)这个价格感人,就是要拴住你到店保养10年。这个可以考虑一下吧 最后,车是工具,几万个零件组合的,故障是难免的,大家平时及时保养,小心驾驶,爱惜车辆,它就能让我们多省一点钱。祝大家用车愉快! 感谢大家耐心看完 愿懂车帝的朋友生活快乐 愿懂车帝app软件越来越好 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精。

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    #提车作业提车已半月有余,值此新春佳节之际,和大家分享我和迈腾相知,相遇,相识,相伴的情感历程 【购车经历】 说起来我的购车经历,我觉得就是简单又复杂。。本来是没有买车计划的,因为和女朋友处了两年了,家里打算结婚再换车。然后就是疫情期间莫名其妙隔着手机吵架分手了。。本来她家就嫌我没工作嫌我家条件不太行,然后家里得知我俩分手以后,反正近一两年就要结婚,而且我的上一辆车车龄也将近十年了,加上购置税减半政策接近尾声,商量了一下就把买车这个计划提前并加急了。选车的话基本很简单,只考虑大众。我家除了第一辆车是夏利n5,我的车之前是宝来,我爸是速腾。可以说我家是一汽大众的忠实用户了🥲,尤其是我爸,我还想着看看雅阁君越帕萨特,但是我爸的选项里只有迈腾,所以第二天下午直接就去4s店了。去了4s店和销售直奔主题谈价格,销售也还算实在,第一口报价落地22.1,然后谈了一会儿一块钱也没砍下来😂,于是决定去本市第二家4s店。去了以后发现第二家4s店的展厅经理还是我以前的同事,然而他这还强制要求买双保,两家落地价一样,他这啥也不送,第一家还送点装潢,也是一块钱都砍不下去,我真是大写的无语。。感情真是遇见熟人就一点不客气就是掏兜啊。然后谈价过程中第一家4s的销售打电话说给优惠一千,落地22,这。。兄弟不是我不支持你工作啊,是你真拿我当冤种😡于是转头去第一家4s店交了定金,然后把宝来也置换给了4s店,八千的置换补贴4儿子还要对半分,没办法,人家不愁卖,大众在国人心中的地位真的难以动摇。(中间还有个小插曲,我们当地买车有政府补贴,迈腾的话应该有五千,但是,4儿子不允许客户去申请!否则就不卖车!套路太多了。。)我现在想起来突然感觉这车买的略显窝囊,被4儿子拿捏的死死的🙁 【销售态度】 销售的态度一直都挺好的,就是置换补贴和这个政府补贴不实打实给客户。。但同时我也理解他,这不是他能做主的,他的态度从始至终还是挺好的。 【驾驶感受】 驾驶感受的话就我个人而言基本没得挑,我之前的宝来1.6手动挡,两个车天壤之别,外观,内饰,动力,空间,配置,驾驶感受都是质的改变,我很满意,知足了。 【动力表现】 动力的话感觉涡轮反应的有一点慢,往往踩下油门他会反应一下才会介入提速,不过如果自己平时驾驶不突然加速,温柔驾驶的话,开的时间越长相信人车匹配度越高。 【油耗】 油耗表显基本十个左右,温柔点九点几,激情点就十个开外,下次加油准备记录一下,准确计算一下油耗表现。 【最不满意】 人无完人,车就更别说了。买了以后基本都满意,但是不满意的地方也有。比如减配电尾门,卤素转向灯,变道辅助,加了颗粒捕捉器,还是仿皮的双拼座椅。。我个人觉得增配的acc,车道保持什么的作用微乎其微,可能经常跑高速的车友会觉得有用吧,我是日常市区代步,我觉得不如电尾门变道辅助真皮座椅实用性高。还有就是颗粒捕捉器,销售说现在的颗粒捕捉器位置和以前的探岳不一样,现在离发动机近了,不用担心发生探岳的问题,但我个人认为这个只是他的话术,会不会发生问题需要验证,和我一样的车主们就是小白鼠,估计之后会有车圈反应这个问题的。 明天就是除夕了,正好在此给各位车友拜个年,祝大家新年快乐,在兔年开迈腾的都赚赚赚💰💰💰 请迈腾圈主迈腾Fantasy推荐加精!

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    #提车作业买车背景: 本人从小就喜欢车在学校时就经常去各种大大小小车展经常试驾各种车,对汽车还是比较敏感的,前年毕业进入当地政府工作一年看着清一色的迈腾公务用车警车涂装迈腾,我感觉这车特别气派特别有气势是日系车无法比拟的,迈腾也是我认为普通合资品牌科技感豪华感营造的最出色的,毕业工作也两年了也该买辆车了毕竟从男孩转为男人了,大学毕业的舍友也有买了迈腾,这使我更加坚定的买这款车。 买车对比: 因为我在上学时间就试驾过很多车比如2.5自吸的凯美瑞、1.5T的雅阁、2.0T的CT4、2.5的阿特兹、2.0T的天籁,唯独没试驾过大众全系车型,本来考虑的是2.5的凯美瑞和2.5的阿特兹,因为阿特兹品控不好就被piss掉了,凯美瑞挺好看的但是内饰没有一点二十多万车的感觉所以也给piss掉了,然后就是迈腾和帕萨特,当时帕萨特的优惠挺大的比同配置迈腾能便宜1w左右而且还有星空脸,但是总觉得帕萨特没有迈腾显的有高级感和设计感,再加上迈腾的18寸旋风大轮毂也比帕萨特的帅,然后就是内饰方面帕萨特的内饰真是和迈腾差了一个档次,在4s店的服务以及装修店面的高级感上汽也不如一汽给人一种高档品牌的设计感觉,在加上网络上的熏陶“手拿心系天下折叠屏,开的是大众迈腾330”然后就坚定的选择了迈腾! 购车经历: 平时因为工作忙只有周六日去跑4s店,我跑了半个多月的4s店,逛了天津市4个区域的4s店整整跑了半个月,这半个月每周都去这四家店去砍价打心理战,因为我看懂车帝迈腾车友圈大家的落地价我心里也有个数这个车这个配置大概在什么范围落下来才不算买贵,特别要点名一家店的作为,当时和另一家店谈好什么价格然后到了这家店去对比上一家的价格,因为上一家的价格比这家低这家就当着我面给上一家经理打电话弄这种套路让我感觉到不舒服,最终还是在上一家以一个其他三家都给不到的价格拿下啦大腾子! 提车价格: 我感觉我这个价格在天津不算最低,那也算中等偏低吧,330豪华最终谈拢落地21.3,24期无息贷款6万2,裸车优惠了4万1左右,裸车应该在192000左右,购置税应该是17200根据国家政策减半之后是8600元,保险也只上了基本三险大概6200左右,上牌费用是200元,没有其他费用赠送了全车玻璃膜,前挡膜还是3M的,其次是隐藏式记录仪、全车脚垫、全车座椅套、后备箱垫、方向盘套、掸子、灭火器、钥匙包,最后在签完合同后还给销售又单要了一瓶镀晶销售也给了,特别对我这家店的这个销售小哥提出好评表扬,这比我去过的其他店的其他销售感觉没有那么多套路,有一说一还算在销售里比较实诚的,最后告诉大家买车一定要多看多砍多对比,一次谈不拢就走多去别的店谈几次,千万不要说我第一次来你们店看迈腾不然销售以为你是小白不会给你太优惠的价格,告诉大家个小窍门买车尽量找男销售,男销售更容易砍价哦! 内饰空间: 对比过帕萨特确实迈腾座椅偏硬但是包裹性比帕萨特要好,翻毛皮座椅没有帕萨特纳帕皮的座椅通风也算个小小的遗憾吧,储物方面后备箱确实非常巨大中央扶手偏窄也偏小,空间方面真是迈腾的强项我一米7的身高在后排轻松翘二郎腿还富裕一拳多的空间不愧是B级车的标杆,做工方面我太喜欢买的内饰了尤其是那个凸显高级的中控表做工也非常好,配置也是二十多万的车里最高级的数字化座舱无线carplay这才是B级标杆车型应有的配置非常棒! 动力操控: 动力方面不要质疑EA888+DQ381动力组合的实力,真的是动力随叫随到市区起步斩杀凯美瑞雅阁没有问题,操控方面也是非常精准,宽大的方向盘手感巨棒,底盘给人很紧致的感觉人车合一的感觉。 油耗方面: 目前该车刚行驶三百公里,在快速路上巡航表现油耗在7.9个左右,在城市拥堵路段起步瞬时优惠在9.8个左右,毕竟是新车刚三百公里还没出磨合期,这个油耗我很满意,不比凯美瑞2.5费油甚至要更省油一些! 优缺点总结: 优点:就是动力好省油,二十万的车最具有高级感的外观和内饰。 缺点:红灯低速跟车明显顿挫,自动启停很鸡肋上车先关,然后就是866的主机有时候偏卡,车头的黄灯泡也有些降低档次感希望以后改款把矩阵大灯的转向灯下放。 总结: 二十多万的车最具有高级感的内饰外观,最具有德系纯正血统的大众车,强劲的动力加上较低油耗,反正相较于日系车本人觉得对得起它的价格吧,选择迈腾基本上不会后悔,下一辆车你还会选择德系车因为开着很爽。 最后祝新提车的迈腾车主《迈向未来 腾达四海》 最后的最后,请迈腾Fantasy圈主推荐加精!

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    本人今年20岁,02年的,五月份拿的驾照八月份提的车,大学(专科)第三年,出来实习啦,出于自己的手头条件,也想有一辆商务大气的又实惠的车(职业是机构里的兼职老师),受不了厦门的夏日炎炎和冬天的寒风凛冽,于是就有了购车的打算😄 对比车型: 买车之前也做了很多功课,当时就每天刷刷,懂车帝,因为自己也不是很懂车,想着买个5w以内的车(最好是很有性价比的车),3w左右肯定是最好了,毕竟是第一辆车,也不用考虑太好,于是根据朋友建议我也去自己做了点功课。一开始看到的是大众的朗逸15年左右的5w多一点,而且是手动的,当时就很喜欢,下定决心买一辆朗逸吧。不久之后,我出于对于开车的好奇心,我自己租了一辆1.6的轩逸,在高架桥上开了一次8.90,感觉底盘太飘了吧,我方向盘都抓不住🤣,当时就害怕极了,于是决定了与大家相反的意见,(坚决不买日系车😂),而且当时还堵车了,于是从此以后就不看手动了😂,后来又根据建议,我去试驾了年轻人推荐的影豹,说真的1.5t影豹的诱惑力,当时真的很诱人,后来还是被家里人说不保值,我就没考虑买这个车了😂😂,我后来也去大众朗逸店里想去试驾2023款的星空朗逸,由于我的驾照还是实习的证,所以很可惜,我试驾不了😂😂,就这样错过了朗逸。后来不知不觉我就看上了我的小B6,一开始看到的是一辆1.8t豪华的,后来因为家里没支持,我做不了分期😂,就这样错过了一辆,第二次看到的B6,是一辆2.0豪华的,但是也是因为家里不同意(当时车况也不是很好),所以我又完美的错过了,后来,下定决心和家里人商量了以后,还是全款拿下了我目前的B6,1.8t豪华型🤣,真是可以说历经9981难才取得真经🤣 提车价格: 1.8t豪华型迈腾B6,原来卖3.5w,后来经过我砍价,3w给他拿下,保险买了交强险和第三者商业险,买了2300(长安)保险,而且这个价格有包过户和通过年检,不得不说,老板还是很良心,厦门目前二手车市场应该都是这个价格左右吧😄 动力操控: 1.8t对于我来说确实够用,城市带代步,比我之前的影豹来的好,160匹,250的扭矩,中规中矩😂,不过轻点油门还是很猛的,油门跟脚,很线性,不过低速档也是顿挫明显,毕竟这是双离合,很正常😂,跑过一次长途,来回580公里,高速上开过最快180(超车)的时候,很稳重,不然我一般都开110-140,不愧是德系车,我很满意😁 空间对比: 说到空间,我这个价位的车,我敢说没人可以和迈腾比了吧,当然是同级别车,尤其是后排的腿部空间,都可以跷二郎腿了,一家人出门也很OK,不拥挤(虽然是标轴)但是也够用了😁 内饰配置: 自动驻车,多功能方向盘,前排记忆电动座椅,蓝牙电话,倒车后视镜下翻,前排座椅加热,定速巡航,天窗,自动大灯,辅助转向大灯,这个配置确实很吸引我,这个价位的配置很棒,后续我自己也换了rns 315的中控主机,音质大大的提升,不愧是十年前的堆料,是真的足🤣,配上胡桃木的内饰,嘎嘎有商务气息,真的很棒!不过空调制冷一般般,我自己还花了点钱去修理了空调😂,修了还是一般般,这个差评😂,门边也换了一个窗户的升降机,前后我折腾了不少,后备箱的液压杆可能也有点问题,懒得去换了🤣,能用就好😂,不过后备箱盖是真的沉,可能和车稳重也有关系😎 舒适隔音: 舒适度可以的,绞牙避震老化的很少,刹车盘还很厚,唯一的缺点是不知道为啥我刹车油自己少了,然后也去买了刹车油,奇怪的是,底盘没有出现漏油,油管也没有问题,就很奇怪难道烧刹车油??,可能我轮胎比较垃圾,路燥还行,风燥相对会大一点,去爬过一次山,果然还是得性能轮胎好点,我这个城市的玲珑轮胎果然不大行😂,四个轮胎很离谱,前轮是21年的,后轮一个18年,一个16(被我换了一个22),说是德国的飞鲨轮胎😂。总体来说还是一般般…… 油耗分享 我估计这才是大家想看到的吧😂,我一开始买回来开油耗还是很低的,路上行驶油耗7.2综合10.6个,我最近这一个月开下来,估计真的市区太堵车,白天油耗12.13个,下午不开空调10.5个,晚上不开也差不多,综合油耗11.12个左右,目前为止家加了三瓶燃油宝和一瓶活塞环清洗剂😂,不过高速是真的省油,我高速开下来,最低油耗6.5个,定速110,最高8.2个,定速140🤣,就很离谱😂😂,还是得涡轮转起来才省油,所以自从我高速下来,我的车就被我调教的很运动,不揣油门都会显示我油耗高😇,在郊区跑车,定速80,油耗可以开到8.5个,20公里左右的郊区吧😂。还有一点我的车商没有骗我,我的车况很好,我开了2k公里了,基本不烧机油,这是我买车以来最意外的事情😂。 综合评价: 迈腾这个车对于我这个阶段够用了,毕竟我还没结婚,这车有动力,有商务风,我很喜欢,这就是我这个月的体验。谢谢观看🤔

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    迈腾330豪华真实感受图9迈腾330豪华真实感受图9
    2023-06-30回复

    我的小黑是2020年9月份提的,20款330领先版,不知不觉已经开了25000公里,这25000公里中对大众迈腾也算有了较深的体会。在这里我奉劝各位如果资金充足还是买330豪华吧,只比领先贵1w多但配置却高出了很多。如果能重来我一定选豪华。但如果用车需求没有那么高性价比最高的应该是330领先版。接下来讲讲我的用车体验给大家参考下。 【乘坐体验】 驾驶位座椅不舒服偏硬但包裹性很强,感觉座椅舒适度与同级别日系车相比略差一点。 【空间表现】 空间可以说在B级车里无敌,这点很满意。尤其是 后排的宽敞程度,坐3个人都不会感觉很拥挤。后 备箱也很大,家用足够。说到后备箱,领先版没有 电尾门,关后备箱的时候只能用手关,如果尾箱外 面灰坐多的话就会留下一个个手指印,不优雅也不 好看,所以建议能上豪华就上豪华。 【购车经历】 当时参考的车有雅阁,凯美瑞,亚洲龙,帕萨特等。接下来说说最终选择迈腾的原因的原因。 1,雅阁这个车外观很好看,很帅气。但内饰可以 用寒酸来形容,真的看不下眼,尾灯也很丑,内饰 跟迈腾相比可以说相差甚远了。 2,凯美瑞、亚洲龙,同样也是内饰老气,且内饰塑料感过于强毫无质感可言,并且车漆确实有那么一点薄。 3,帕萨特,本人不太喜欢帕萨特的外观,看着比较小气,并且内饰中控便斜更是让我坚定了pass的决心。 经过重重比对最后终于锁定了迈腾。 【不满意】 1,车买完没多久,新出厂的车就升级了前后陶瓷车 标,车尾的MAGOTAN字母也变得紧湊,方向盘的大众标也升级为新款的。 2,冷车启动时飞轮异响哒哒哒声音明显,但销售说今年貌似厂家会进行召回,期待ing!!! 3,低档位换挡逻辑不清晰,尤其市区堵车状态会有明显顿挫。 【满意】 1,买之前都说车辆异响严重,但实际驾驶起来并未发现异响,可能是自己运气好吧。 2,省油小能手。市区驾驶10个油左右,高速驾驶5-6个油左右,越跑高速越舒服。 3,车辆内饰具有质感。物理按键或者车辆做工,都很精致,相较于日本车略高一筹。 4,车漆较为厚。从买车后自己也经常开高速,虽然未贴车衣但车身未见明显石子磕痕。相较于日本车完胜。 5,方向盘也很轻,这点也算继承了奥迪的特点,在电子助力下实现了单根手指转动。 【总结】 通过一年多的用车体验,总的来讲大众迈腾给我的感受就是中规中矩和他的名字一样,没有什么亮点也没有不足,他的空间、做工质感、驾驶感受、油耗都让我很是满意。可能也有人会喷,但我觉得不论是车还是人没有完美无瑕的,关键看这款车的优点是否是你所欣赏且需要的,喜欢日系和德系本来就是两种受众人群,没必要去给日系车主讲德系的稳重,日系车主也没必要给德系车主讲省油故障率低。俗话说得好鱼和熊掌不可兼得,适合自己的才是最好的。

    大众迈腾初体验图1大众迈腾初体验图1
    大众迈腾初体验图2大众迈腾初体验图2
    大众迈腾初体验图3大众迈腾初体验图3
    大众迈腾初体验图4大众迈腾初体验图4
    2023-06-19回复
    迈腾330豪华提车一年总结图1迈腾330豪华提车一年总结图1
    迈腾330豪华提车一年总结图2迈腾330豪华提车一年总结图2
    迈腾330豪华提车一年总结图3迈腾330豪华提车一年总结图3
    迈腾330豪华提车一年总结图4迈腾330豪华提车一年总结图4
    迈腾330豪华提车一年总结图5迈腾330豪华提车一年总结图5
    迈腾330豪华提车一年总结图6迈腾330豪华提车一年总结图6
    迈腾330豪华提车一年总结图7迈腾330豪华提车一年总结图7
    迈腾330豪华提车一年总结图8迈腾330豪华提车一年总结图8
    迈腾330豪华提车一年总结图9迈腾330豪华提车一年总结图9
    迈腾330豪华提车一年总结图10迈腾330豪华提车一年总结图10
    迈腾330豪华提车一年总结图11迈腾330豪华提车一年总结图11
    迈腾330豪华提车一年总结图12迈腾330豪华提车一年总结图12
    迈腾330豪华提车一年总结图13迈腾330豪华提车一年总结图13
    迈腾330豪华提车一年总结图14迈腾330豪华提车一年总结图14
    迈腾330豪华提车一年总结图15迈腾330豪华提车一年总结图15
    迈腾330豪华提车一年总结图16迈腾330豪华提车一年总结图16
    迈腾330豪华提车一年总结图17迈腾330豪华提车一年总结图17
    迈腾330豪华提车一年总结图18迈腾330豪华提车一年总结图18
    迈腾330豪华提车一年总结图19迈腾330豪华提车一年总结图19
    2023-06-02回复
    330领先用车感受图1330领先用车感受图1
    330领先用车感受图2330领先用车感受图2
    330领先用车感受图3330领先用车感受图3
    330领先用车感受图4330领先用车感受图4
    330领先用车感受图5330领先用车感受图5
    330领先用车感受图6330领先用车感受图6
    2023-06-02回复
    2021迈腾330三十周年纪念款图12021迈腾330三十周年纪念款图1
    2021迈腾330三十周年纪念款图22021迈腾330三十周年纪念款图2
    2021迈腾330三十周年纪念款图32021迈腾330三十周年纪念款图3
    2021迈腾330三十周年纪念款图42021迈腾330三十周年纪念款图4
    2021迈腾330三十周年纪念款图52021迈腾330三十周年纪念款图5
    2021迈腾330三十周年纪念款图62021迈腾330三十周年纪念款图6
    2021迈腾330三十周年纪念款图72021迈腾330三十周年纪念款图7
    2021迈腾330三十周年纪念款图82021迈腾330三十周年纪念款图8
    2021迈腾330三十周年纪念款图92021迈腾330三十周年纪念款图9
    2021迈腾330三十周年纪念款图102021迈腾330三十周年纪念款图10
    2023-05-24回复

    #提车作业心心念念的大迈腾入手提车快一个星期了,虽然用的时间不长但对于我这个十年老司机还是能明显感觉新车带来的各种不同的,下面就跟大家详细说明一下,希望能对将要提车的你有帮助,对已经有了这款车的车友咱们多交流 ★看车选车: 自己老奔腾B50一直兢兢业业没出过什么问题,不过在动力和舒适性方面还是差了一些,没有对比就没有伤害,加上爱人也支持就把换车提上了日程,我比较喜欢轿车开着的感觉,对家人来说乘坐也比较舒服一些,毕竟预算有限,于是就从 B 级轿车进行选择, B 级轿车销冠雅阁外观好看还省油,不过速度上来车内噪音太大直接 pass 了;蒙迪欧动力足外观帅,不过新款比老款在风噪和胎噪反而大了;国货之光比亚迪汉混动开起来和舒适性都不错就是等车时间太长;君威性价比超高奈何被媳妇大人 pass 了;帕萨特空间动力都够用,内饰精细度较迈腾差一点,最后选择了迈腾。 ★买车过程: 之前选车时就有了明确目标,所以最后就在市内各个4S点看车研究价格,也参考了懂车帝上面车友的成交价,奈何价格跟一线城市比还是有差距的,优惠谈不下来啊。赶上十一期间政府有补贴就准备定了,10月4号去看车的时候发现只有这家23款迈腾到店了,了解了一下外观和配置区别后果断入手了330豪华200万纪念 版。由于当时还没上市,车款和保险都交完了上不了牌,18号接到销售通知19号提的车 ★价格方面: 10万2年免息免手续费贷款,有这政策不贷白不贷,落地21.8万,比老款也没贵多少,没算政府补贴2千和置换补贴什么的,毕竟每个人每个地区的情况不一样,没有参考价值,从销售要了3M玻璃膜,后备箱和垫灭火器。 ★驾驶感受: 从驾驶感受来讲应该是选迈腾这车的第一要素,买车前试驾了很多款同级 B 级别,还是喜欢迈腾这种紧致的地盘、给油和刹车的脚感,动力对于不是特别喜欢暴力驾驶的我还是够用的,尤其是刚入高速和超车时给我很多自信的。 ★乘坐感受: 座椅没那么软,但支撑角度也比较合适,上下左右的空间都很充裕,加上很不错隔音,还有30色氛围灯,再放一些好听的音乐,营造了良好的环境,即便是长时间乘坐也很惬意的,这主要是媳妇大人的表述。 ★价格方面: 10万2年免息免手续费贷款,有这政策不贷白不贷,落地21.8万,没算政府补贴2千和置换补贴什么的,毕竟每个人每个地区的情况不一样,没有参考价值,从销售要了3M玻璃膜,后备箱和垫灭火器。 ★其它装饰: 脚垫自己从 TB 上买的,200多块钱,看了很多评价都还不错,实际也用上也还可以,没有怪味,还比较贴合的,性价比还是挺高的。 3M玻璃膜4S店送的,贴上的效果也还不错,透光度还不错,就不知道夏天隔热的效果怎么样。 车衣贴的国产品牌的 TPU 材质的,别人都贴自己不贴好像少了些什么,不过我对这个没什么特殊的要求,能防一些小石子迸溅就行了,贴完的效果还不错,就能感觉出明显提亮,别的没啥了。 天窗贴了天窗冰甲膜,毕竟车窗都贴了,夏天天窗没膜,不还是晒吗,也算是刚需吧,至于最终隔热效果,最快也得半年后夏天才能体会了。 我最后准备再投入的就是行车记录仪和手机车载快充充电器了,全是比较用的吧,过几天双十一准备入手了,别的也没什么要頃的了,欢迎各位车友给我提提建议,看看再买点啥实用的。 ★油耗 才开了100多公里,能感觉出在龟速行驶时油耗在10个+,市内一般路况在9个左右,快速路在7个左右,环城高速6个左右吧,今天去车美容的地方取车回来,一共23公里,上述各种路况综合6.8L,行驶过程中时不时观察,迈腾这个车不堵车情况下油耗还是比较低的,毕竟驾驶时间比较短,还不具有代表性。 敲字不易,需要鼓励,请迈腾圈主Fantasy推荐加精哦 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

    23款迈腾330豪华200万纪念版图123款迈腾330豪华200万纪念版图1
    23款迈腾330豪华200万纪念版图223款迈腾330豪华200万纪念版图2
    23款迈腾330豪华200万纪念版图323款迈腾330豪华200万纪念版图3
    23款迈腾330豪华200万纪念版图423款迈腾330豪华200万纪念版图4
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    23款迈腾330豪华200万纪念版图923款迈腾330豪华200万纪念版图9
    2023-05-21回复
    迈腾就是给力!!!图1迈腾就是给力!!!图1
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    迈腾 · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    1318人评价

    18万-25万轿车总榜

    NO.25

    超过61%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.60

    内饰

    3.58

    配置

    4.38

    空间

    4.15

    外观

    3.93

    舒适性

    3.91

    操控

    3.92

    动力

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