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买了迈腾容易找不到女朋友!图1买了迈腾容易找不到女朋友!图1
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#提车作业# 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 97青年一枚,第一款车 自打有买车意向以来第一款就是迈腾,本人性格比较稳重,家里也比较认可大众,现在迈腾给我的感觉就是没有那么强的商务性质了,显年轻,正中下怀 🚗选车对比: 购车时间21.12.9当时选择车是第一优选是迈腾,但是全部都没车,试驾都没法,而且销售报价领先直奔24了,有点劝退了,后续的天籁,雅阁,索纳塔,凯美瑞,亚洲龙,挨个试驾,看了个遍, 第一辆车有点犹豫,最后也是有缘,一个朋友打算订宝来,让帮忙问问市区价格,结果迈腾有现车,还是加装,直接心动,价格在预算内,当天下午试驾的天籁,跟迈腾一对比,个人感觉确实不是一个等级,无论从隔音,用料方面, 不过这个天籁座椅该说不说还是舒服的,当即就上头了,不挑了就这个了,报价聊,贵也认了,现在想想多少有点怨种了,销售得高兴的不行,确实喜欢也没招 💰提车价格:订车时多少就有点怨种了,三天直接就订了 价格:车价落地22.3+4300 分期10w+保险5500+双保2699+税1.66w+利息7800 有想问细节的留言就好 动力: 车子是2.0低功,没开过多少车,个人感觉够用,目前跑了4000+,加速,超车,给油就完了,有时也地板油,爽的很~,大部分都高速,迈腾跑高速真的yyds,稳得很。 空间: 空间没的说,当时选择迈腾第一要素就是空间,看过其他几个车型,没有一个能比的,雅阁都差一点, 本人身高180体重180, 这个空间确实得考虑,短期内也不会换车,还得考虑家庭用,空间完全够,现在就希望媳妇学个驾照,我在后排睡觉0.0 ,后排还是舒服的 内饰: 内饰的话只能算耐看吧, 没啥出彩的,最起码不让人看够,亚洲龙的那个就有点接受不了,整个小红旗,立马就有那味了,现在夏天中控啥都没有,就空调出风口有点装饰,温馨提示:冬天放可以, 夏天放的话胶垫会化 舒适度: 短途开很舒坦,每次开都是享受,现在还开不够,每天上班距离太短没必要开车,每周天都出去溜溜,要是长时间开,个人开车最长时间7小时,座椅真的硬,最要有个腰靠,隔音可以的,喜静,车内音乐声音都不大,胎噪都能接受 油耗:目前高速多平均5-6个,这个还是比较惊喜的,本来以为2.0的虽然低功,油肯定少不了,现在看,还是满意的,市区的话,正常红绿灯9个左右,下班点堵车就得11个了, 看了380的大哥们的油耗,感觉我这个还能接受 迈腾总体来说买的话肯定没错,满心欢喜,有预算的话要要牙上高配吧,领先多少有点不大够用,正常开是足够,只有一个定速巡航,要想更享受必然向上冲! 请迈腾圈主Fantasy推荐加精。

迈腾330领先提车作业图1迈腾330领先提车作业图1
迈腾330领先提车作业图2迈腾330领先提车作业图2
迈腾330领先提车作业图3迈腾330领先提车作业图3
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#提车作业心心念念的大迈腾入手提车快一个星期了,虽然用的时间不长但对于我这个十年老司机还是能明显感觉新车带来的各种不同的,下面就跟大家详细说明一下,希望能对将要提车的你有帮助,对已经有了这款车的车友咱们多交流 ★看车选车: 自己老奔腾B50一直兢兢业业没出过什么问题,不过在动力和舒适性方面还是差了一些,没有对比就没有伤害,加上爱人也支持就把换车提上了日程,我比较喜欢轿车开着的感觉,对家人来说乘坐也比较舒服一些,毕竟预算有限,于是就从 B 级轿车进行选择, B 级轿车销冠雅阁外观好看还省油,不过速度上来车内噪音太大直接 pass 了;蒙迪欧动力足外观帅,不过新款比老款在风噪和胎噪反而大了;国货之光比亚迪汉混动开起来和舒适性都不错就是等车时间太长;君威性价比超高奈何被媳妇大人 pass 了;帕萨特空间动力都够用,内饰精细度较迈腾差一点,最后选择了迈腾。 ★买车过程: 之前选车时就有了明确目标,所以最后就在市内各个4S点看车研究价格,也参考了懂车帝上面车友的成交价,奈何价格跟一线城市比还是有差距的,优惠谈不下来啊。赶上十一期间政府有补贴就准备定了,10月4号去看车的时候发现只有这家23款迈腾到店了,了解了一下外观和配置区别后果断入手了330豪华200万纪念 版。由于当时还没上市,车款和保险都交完了上不了牌,18号接到销售通知19号提的车 ★价格方面: 10万2年免息免手续费贷款,有这政策不贷白不贷,落地21.8万,比老款也没贵多少,没算政府补贴2千和置换补贴什么的,毕竟每个人每个地区的情况不一样,没有参考价值,从销售要了3M玻璃膜,后备箱和垫灭火器。 ★驾驶感受: 从驾驶感受来讲应该是选迈腾这车的第一要素,买车前试驾了很多款同级 B 级别,还是喜欢迈腾这种紧致的地盘、给油和刹车的脚感,动力对于不是特别喜欢暴力驾驶的我还是够用的,尤其是刚入高速和超车时给我很多自信的。 ★乘坐感受: 座椅没那么软,但支撑角度也比较合适,上下左右的空间都很充裕,加上很不错隔音,还有30色氛围灯,再放一些好听的音乐,营造了良好的环境,即便是长时间乘坐也很惬意的,这主要是媳妇大人的表述。 ★价格方面: 10万2年免息免手续费贷款,有这政策不贷白不贷,落地21.8万,没算政府补贴2千和置换补贴什么的,毕竟每个人每个地区的情况不一样,没有参考价值,从销售要了3M玻璃膜,后备箱和垫灭火器。 ★其它装饰: 脚垫自己从 TB 上买的,200多块钱,看了很多评价都还不错,实际也用上也还可以,没有怪味,还比较贴合的,性价比还是挺高的。 3M玻璃膜4S店送的,贴上的效果也还不错,透光度还不错,就不知道夏天隔热的效果怎么样。 车衣贴的国产品牌的 TPU 材质的,别人都贴自己不贴好像少了些什么,不过我对这个没什么特殊的要求,能防一些小石子迸溅就行了,贴完的效果还不错,就能感觉出明显提亮,别的没啥了。 天窗贴了天窗冰甲膜,毕竟车窗都贴了,夏天天窗没膜,不还是晒吗,也算是刚需吧,至于最终隔热效果,最快也得半年后夏天才能体会了。 我最后准备再投入的就是行车记录仪和手机车载快充充电器了,全是比较用的吧,过几天双十一准备入手了,别的也没什么要頃的了,欢迎各位车友给我提提建议,看看再买点啥实用的。 ★油耗 才开了100多公里,能感觉出在龟速行驶时油耗在10个+,市内一般路况在9个左右,快速路在7个左右,环城高速6个左右吧,今天去车美容的地方取车回来,一共23公里,上述各种路况综合6.8L,行驶过程中时不时观察,迈腾这个车不堵车情况下油耗还是比较低的,毕竟驾驶时间比较短,还不具有代表性。 敲字不易,需要鼓励,请迈腾圈主Fantasy推荐加精哦 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

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23款迈腾330豪华200万纪念版图223款迈腾330豪华200万纪念版图2
23款迈腾330豪华200万纪念版图323款迈腾330豪华200万纪念版图3
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#用车感受#用车感受提车差不多四个月,目前已行驶4000公里,日常出差上班往返,路况基本良好 动力加速和操控: 动力方面很德系330的动力日常使用是绰绰有余的,市区80左右,高速120-140左右,目前没有感受出来顿挫情况,操控没啥可说的自动挡D档走天下 空间感受: 迈腾车身在B级车里面算不上长,同级别的帕萨特都比他要长一些轴距两车是一样的,空间方面还是很出色的,日常家用,拉东西还是很能装的,两个收纳箱,一床被子,在放一些生活用品还是可以的,车内空间后排三个大人不会觉得拥挤空间还是挺好的。 油耗分享: 油耗跟驾驶习惯有更大关系,没有暴力驾驶习惯,车辆油耗市区会高一些8-9个左右,高峰期会达到2位数,高速油耗6个左右,日常用车就是高速市区对半,综合油耗8个左右还可以接受,平时基本200块钱油可以跑350公里左右具体看路况,正常一个月加油费用1000左右,目前犹豫口罩原因不怎么跑一个月500够用,油耗在接受范围内。 内饰配置感受: 内饰没有特别突出的,大众内饰千年不变,中规中矩吧,还有就是中控这一块可利用率不高,就杯架可用,无线充电慢的一批,车机操作过快或者链接无线的时候有死机现象,不过不影响使用,后来就手机导航用的多一些,另外的话就是豪华没有座椅通风,新车气味太大,买车4个月还是会有异味残留,各种方法都试过改善不大,希望日后车辆会有改善。 舒适度隔音: 舒适度一般,迈腾的地盘调教还是偏硬一些,不过车子开久了都会累,好的一点是座椅相比以前多了一个腿托,相对舒适性比之前的好点,隔音效果一般,平时开车都会听歌,其实也没有太在意这一块,外面吵了,就把声音调大,没有特别纠结的地方。 保养分享: 新车首保3000以前一直以为5000首保,跑到3500发现3000保养,因为口罩原因一直等到解封才去的,4S店服务挺好,保养去任何一家4S店都可以,没必要跑买车的店,机油保养,机油滤芯,师傅还会帮你检查地盘,轮胎清理,车门限位器涂油首保也就这些项目,特殊时期大家记得提前预约避免白跑一趟。 总结:330豪华家用还是挺合适的,油耗,空间,配置都能满足日常需求,还在观望的小伙伴价格合适可以入手。 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精。

提车4四个月用车感受图1提车4四个月用车感受图1
提车4四个月用车感受图2提车4四个月用车感受图2
提车4四个月用车感受图3提车4四个月用车感受图3
提车4四个月用车感受图4提车4四个月用车感受图4
提车4四个月用车感受图5提车4四个月用车感受图5
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#用车感受用车背景:作为毕业两年人生中的第一辆车,我可以说是非常爱惜的安全行驶了400公里,平时就是上下班用车六七百米的路程一脚油门就干到,所以说行驶里程算是较少的,个人的驾驶习惯是偏柔和的虽然他是一辆EA888涡轮增压2.0T车型,但我开出了1.5自吸车的感受,由于第一辆车比较爱惜平时行驶的时候也不开快车喜欢开慢车边听音乐,由其是冷启动的时候必须等转速降到平稳后再去行驶,还有一点就是上车第一件事就是关了自动启停,这个东西太烦人了,总体来说我还是很喜欢我这个大宝贝! 动力操控方面:我的用车环境是在郊区不是特别堵,由于没有出磨合期刚400公里就没有地板油踩但是稍微深踩EA888的推背感还是相当不错的,转向低速稍微有些轻盈操控方面也是很精准指哪打哪丝毫不拖泥带水,地盘行驶质感很紧致车身姿态控制的也很好,这一块也是很多国产车和日系车堪比不了的,过弯速度60迈左右也没感觉有很大的侧倾车身侧倾控制的也可以,暂时没有上过高速不过据广大车友反应跑高速巨稳巨省油,转弯半径也很小很容易掉头比较操控运动感还是很强的,咱这车也不算小侧方停车时生怕蹭到马路牙子上蹭伤轮毂也可能鄙人技术不太好侧方不太好停车,还有就是去市区遇到走走停停红绿灯的路段这双离合的顿挫感就是上来了尤其是低速跟车感觉都要脱挡憋熄火的节奏,大体来说咱这EA888和DQ381的黄金搭档动力总成还是非常非常优秀的! 空间利用方面:鄙人身高170体重一百出头还是非常瘦小的,这车对应我这身材空间简直巨无霸,前排调整好我的驾驶坐姿去到后排翘起二郎腿甚至再加一拳都富余前提是可能鄙人腿短大家不要笑我哈哈,驾驶位升到最上限我还能富裕大概两拳左右,所以这车空间对于我们这种偏瘦小的身材来说简直巨无霸,后备箱这一块也是纯纯的巨无霸自己装过一次行李箱大概算是中号的行李箱目测能装下4-5个,我最多一次装了四个纸箱子箱子的尺寸我也没去刻意去量,反正挺大大概是能装下洗脸盆那么大的纸箱,后备箱空间算是非常大了买车前对比过凯美瑞、天籁,无论是在空间上还是行驶品质上都是迈腾优于那两款车。 实际油耗方面:还是那句话我的用车环境大部分是在郊区,目前新车的油耗是在11个左右也和个人比较温柔的开法有关系吧几乎从不大脚踩油门,偶尔去市区大概记录了一下油耗应该是在12个多点还是和几百公里的新车还有踩油门脚法有关系这算是提车后最高的一次后来就没有过,这车其实不是一款费油的车,去市里在快速路上匀速行驶的时候留意到的油耗是在7.8这算是目前最低的一次,我认为相当不错了这个油耗综合油耗目前是在10.8个,个人还是建议开着车还是不要太温柔要不反而费油,能不踩刹车尽量不踩提前打量出来减少刹车可利于降低油耗,还有咱们迈腾车主可不要图便宜加92汽油! 配置做工方面:首先就是这车的装配工艺我是认为比国产车强太多太多,不像国产车各种大屏按键很全实际去操作没有任何有质感的反馈和松松垮垮的装配工艺,这款车的内饰对称式布局风琴式出风口简约大气的石英表镶嵌在里都是我个人喜欢的风格,比帕萨特内饰质感要强很很多,这车我最喜欢的配置就是无线Carplay和全液晶仪表的联动高级感满满甩日系车十条街,而且液晶仪表可以去设置一些自己喜欢的界面还能通过刷电脑去解锁很多种仪表风格,其次就是我感觉无线充电有些鸡肋充的太慢,自动启停功能如果在进水的路况频繁启动也是有较大风险还是建议上车先把自动启停关闭,空调面板也是触控式毫无反馈这点需要吐槽吐槽! 舒适隔音方面:我认为驾驶的舒适性不如日系车座椅偏硬,对比凯美瑞和天籁甚至帕萨特咱迈腾的座椅都是他们中最硬的,去市区20多公里的途中遇到走走停停的路段确实很累虽然有腰托但是连续驾驶也是会腰疼,但是包裹性很好给个大大的赞!根据我的用车环境都是沥青铺装路面隔音要比日系车好一些,我认为胎噪稍微能听见一丢丢但可以忽略不计,风躁控制的不错的很好如果采用双层夹胶玻璃应该就完美了,车内前排后排沟通也是完全没有问题总体来说表现很好! 最后综合总结:低速红绿灯跟着有较强的顿挫感毕竟什么车也都不是完美,冷车启动发动机噪音较大能传导到车内这就是所谓的EA哒哒哒吧,最让我讨厌的配置就是自动启停,我最喜欢的配置就是中控石英表高端大气上档次,还有具有高级感的液晶仪表carplay功能,总体来说这车很均衡动力强质感高做工好油耗低外观大气还是非常值得大家去选择! 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精!

两个月小腾腾的近况!图1两个月小腾腾的近况!图1
两个月小腾腾的近况!图2两个月小腾腾的近况!图2
两个月小腾腾的近况!图3两个月小腾腾的近况!图3
两个月小腾腾的近况!图4两个月小腾腾的近况!图4
两个月小腾腾的近况!图5两个月小腾腾的近况!图5
两个月小腾腾的近况!图6两个月小腾腾的近况!图6
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380豪华《提车作业》图1380豪华《提车作业》图1
380豪华《提车作业》图2380豪华《提车作业》图2
380豪华《提车作业》图3380豪华《提车作业》图3
380豪华《提车作业》图4380豪华《提车作业》图4
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#用车感受不知不觉已经提车三个月啦,目前行驶了一千七百多公里,大家是不是觉得才行驶这么点,那是因为我们买车以来基本都是送孩子上学,没有跑过很远的地方,也就国庆节的时候去了趟涪陵武陵山大裂谷,大概来回一共开了三百多公里,跑了很长的山路,其他的基本没跑过远路了,我自己开车的话首先是把自动驻车和自动启停关了,因为我觉得发动机一会启动一会关就很费发动机,特别是在红绿灯的时候,三十秒内自己启动发动机好几次就感觉对发动机不是很好。 市区起步超车动力完全够用,毕竟是2.0T,油门灵敏,给油就走,很有推背感,在高速超车底盘特别稳,转向也比较稳,停车起步的时候松开刹车会有明显的顿挫感,在1档换2档之间也会有一点轻微的顿挫感,但基本可以接受,还有就是不建议大家用地板油,会发生疙疙瘩瘩的声音,会打滑不安全。一般迈腾在高速上行驶不会发飘,因为它底盘很稳,毕竟是德系车, 180都不会飘 ,有这个感觉要么是天气不对侧风太大 要么是你车有问题,比如胎压不够这方面。转向半径大,灵敏,好上手,比较适合新手操作。停车有前后雷达和倒车影像基本上练个一段时间就很轻松的一把倒车入库啦,高速匝道时速如果在一百左右就会有一点点侧倾的感觉,建议大家在匝道的时候还是要减速慢行,开个四十五十就行,在城市路段和高速路都很好就很平稳,如果遇到减震带或者坑坑洼洼的地方就会有很明显的感觉,这个车减震调的比较灵敏不是很舒适,好处就是可以及时反馈路况。 空间这块就不用说了,大就对了,不管是前排后排还是后备箱都很大,本人身高一米七体重一百六,后排翘个二郎腿轻轻松松,头顶距离两拳左右,后备箱的话可以放正常的26寸大的行李箱四五个左右,实测哦,之前接过学生工进厂拉过他们的行李箱。跟雅阁或者天籁比的话不分伯仲。 迈腾车子加的是95汽油,之前我发过帖子说市区油耗在14左右,那是我新手刚提车不熟悉路况的情况下跑的,现在我在市区跑的话大概在12或者13个油耗,高速油耗还是在6个左右,国庆的时候跑过国道油耗大概在9个左右,我最高的一次油耗是14个,是在送孩子上学的时候,不过因为路程比较近,所以费油,不供参考,最低我跑过5个,是在高速的时候,我直接飙到时速120,一直跑到下高速的时候,这个时候还是比较低了,想要降低油耗还是建议大家多跑跑高速就会低了,近的话就不要跑了。 迈腾内饰是一如既往的豪华,真皮座椅,真皮方向盘,真皮门护板,真皮工作台,前排主副驾带有12项的电动座椅调节,后排老板按钮,还有clean air空气净化系统净化空气。这个比较惊喜,还有车内带有一键启动还有无线充电板,还有一个12v的充电柱还有后排空调下方有两个隐藏起来的usb充电接口,前后加起来就算整个车上的人都需要充电也是不用排队啦,一人一个。另外我觉得自动驻车和自动启停这两个对我来说就最无用,我上车以后直接关掉,主要是我觉得自动驻车对我来说太没安全感,这也是我个人的意见,大家可以不采纳。我还是最喜欢自动大灯,不管是进隧道还是进车库还是夜间我都不用刻意去开关,对于懒人来说很实用很方便。 舒适度的话就是悬挂调的比较过硬,过坑娃路段比较明显,国庆跑了一趟景区有山路有高速有城市路段开了大概三个多小时,还是挺疲惫的,如果一直高速估计不会很累,这也跟路段有关系,隔音感觉一般,在市区开的时候走走停停隔应不是很大,国道和高速如果开的快的话大概在一百码的话风噪比较大,胎噪也比较大,小路山路稍微有点坑娃都能听得见,不影响主副驾驶前后排乘客们的沟通,放点音乐也是问题不大的。 总结:同级别里面外观内饰动力等等中规中矩对得起这个价格,也符合我对他的预期,代代步而已,我还是比较满意的。 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精

用车感受。图1用车感受。图1
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#提车作业1.大众?凯迪拉克?奥迪?比亚迪电车?到底选哪个品牌呢,考虑孩子马上要上幼儿园了,没车接送实在不方便,再对比了近一年的时间下,终于喜提了我们家庭的第一辆车,大众迈腾330TSI领先版。 2.迈腾这款车比较规规矩矩,显得成熟稳重,之前也对比了凯迪拉克CT5白色的,也属于豪华品牌了,造型比较适合我们年轻人的风格,但是它的后排太小了,迈腾后排空间真的是我很满意的一个大特点了,奥迪众所周知大品牌了,看了A4但是感觉太庸俗了而且它的百公里油耗有些高,如果选择45的四驱预算是一方面市区里真的需要45的四驱吗,如果选择40的四驱我觉得那就没必要了,轮胎太薄 没有舒适感 动力足 操纵没的说相比之下还是觉得CT5至少适合年轻人,宁买Ct5 不选a4,但是CT5呢又不如迈腾空间大,而且CT5落地大概在25W左右,预算超了也就不考虑了,再相比电车,实在是不喜欢,虽然充电便宜,如果续航能有五百公里,跑个一年两年的恐怕电池只能跑个三四百了,换电池又是一大笔钱,都够换个新的车子了,还是选择放弃了电车,毕竟过年回老家跑高速汽油总比电车安心又便捷。试驾过大众的CC外形是没的说,无边车窗,个性前脸,但是它的发动机和迈腾是一样的,但是价格方面却比迈腾贵点,估计也就贵在这个外观造型上吧,也打算买个宝来或者朗逸再或者是速腾,但是内饰却没有迈腾上档次,空间也没有迈腾大,开起来总感觉有点便宜车的感觉,说到底还是和自己的性格有关,喜欢成熟稳重规规矩矩的。不论是外观还是价格还是空间都比较入自己的眼,油耗也是能接受的。市内油耗14个左右 高速8.5左右 3.我是在重庆渝北这边看的车,去了两家店一家在汽博中心一家在欢乐谷那边,全车裸车价二十二万多加上保险双保之类的二十四五万,当时买的时候是有个购置税减半活动还有折后价直接给我们裸车价十九万多,当时我们是在欢乐谷那家店看的价格比较高,裸车价要二十万我们直接不考虑了,去了汽博中心那家,给了我们十九万六千,我们当时没有定,想再降点,就让那个销售给我们找了经理来给个最低价,我们还是没定沉住气出去吃了个饭考虑了一下,销售就急了,又给我们少了两千,然后我们把这个价格问了别家能不能做,别家都做不了,我们估计这个价应该也可以了,就去订了,裸车十九万四千+保险六千+双保三千六百九十九+手续费一块钱+购置税八千五+上牌费八百之后就没有其他费用了,最终落地价二十一万两千两百,本来可以十九万拿下的裸车但是我们决定加了三千多加了中控尺寸变成豪华版的尺寸和后备箱感应。 4.确实空间大 不过底盘太硬了,起步严重顿挫 330豪华,推背感真强,中控台和后排座椅是所有B级车里面最短的,尤其是中控台,空间就是这样省出来的!轴距有2871mm,都体现在了空间方面了,我自身身高一米七坐在后排头部顶上有一拳以上的距离,坐在主驾驶后面腿部大概有个两拳多距离,坐在副驾驶后面就更大了,二郎腿随便翘啦,车门开口角度也很大,副驾驶左侧还有个老板自动按钮可以不动声色的调节副驾驶座位距离,后排也有可以调节的空调按钮,也不用再麻烦驾驶人去调节提高了驾驶的安全性。后排车门上还有一边一个的烟灰缸尽显商务气息,座位中间还带有商务气息特别浓郁的中央扶手,上面还带有防滑垫,隐藏式的杯架可以放任何口径的杯子。还有隐藏式的中央通道,打开之后可以随时随地的拿取后备箱里的东西也是极其方便的,双离合低速来回跳档的时候会顿挫,确实是非常明显让人很反感。但快速升档提速还真挺好,感觉油门很跟脚。如果开一段时间能熟悉它什么情况触发顿挫的话还是可以驾驭的。还有门锁问题,锁上了从里面可以打开,外面打不开,那如果小孩子在里面开门是不是就跟危险了呢,虽然有个手动的锁,但是确实也太不方便了,有点安全隐患的问题。听说迈腾超10万公里就开始烧机油了 驾驶位过减速带都颠的严重 ,希望后期可以改进。 5.提车以来开了一千多公里了,330动力还是不错的,提速感来的还是比较快的,后面也是比较动力十足,方向盘转起来比较轻柔也比较精准,侧向支撑杆比较感觉到位,当掉头转弯时侧倾感是一点也没有,底盘相当稳的不愧是德系的调校,但是还是比我预期差点意思,感觉油门踩起来太肉了,一点都不敏感,特别是在高速上感觉都踩到底了都不走。中控也会卡死。 6.建议即将购买迈腾的车主们加点钱把中控屏变大点,交车时注意三包证明,发票,两把钥匙,随车工具单,合格证,首保券和保养手册,这些都要拿到手后续有问题可以找卖家。 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精

提车作业,爱车分享。图1提车作业,爱车分享。图1
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#提车作业严格来讲看车是8月份开始的。朋友说每个车都有各自的特点,要多多试驾才能找到自己喜欢的那种感觉!结果就是他一天带着我去了好几个店。试了7辆车:凯美瑞2.0&2.5、雅阁260&混动、标志508、凡尔赛、君威552T。 凯美瑞2.0的动力确实差点意思。2.5的动力感觉还是很不错的,但是2.5的自吸发动机声音确实是大。 雅阁开起来的感觉还是挺棒的,压井盖的感觉很干脆。雅阁混动试驾的时候试驾员就给来了个极限操作:在市区道路车多情况下急变道加速。不出意外的就感觉有点头晕了,我是真的相信了有人坐电车会晕车了。 508跟凡尔赛前后试驾,驾驶感受对比的很明显。508感觉更运动,底盘更扎实。凡尔赛偏舒适一些,偏软。 君威内饰比图片看上去精致不少。试驾的时候已经到交通高峰了,完全没试出感觉,直接就给PASS了。 迈腾也去看了。店里说要迎接厂家检查,安排不了试驾车。 第二次看车带上了当家的。 到了大众4S店,进门看到了新款宝来。先带她感受了一波宝来,然后是迈腾。 如此直观的对比还是让她领略了AB级车空间的巨大差距。看的出来对迈腾还是挺喜欢的。试驾的时候当家的坐在后排,她觉得后面挺稳当的,空间也很满意。 雅阁我和当家的之前都觉得外观挺棒,进到车里就没那么喜欢了。当家的觉得内饰太廉价。 最后试驾了凯美瑞2.5。当家的坐在后排说没有迈腾稳,然后声音比迈腾大,其他没什么了。反正提都不提雅阁了。 当天询价大概如下: 雅阁260尊贵版21 迈腾330豪华版21.6 凯美瑞2.5G豪华版22.3 这次看完因为成都疫情的原因在公司打了18天地铺,这段时间顺便了解了一些知识。比如2020款330豪华是混合喷射属于Gen3 Bz,380豪华是直喷属于Gen3。看起来330的发动机要领先个半代。但是380豪华有ACC自适应巡航,有主动刹车,有盲区监测,还有酷炫的矩阵大灯。综合这些觉得ACC、主动刹车、盲区监测能让跑长途更轻松,拿定主意要上380。 解封之后迈腾2023款的消息越来越多,比如座椅标配通风,中网改为雨滴式中网。感觉不好的就是附赠DPF。后来消息说2020款产线马上要停了,再到一汽大众的APP定制车上显示迈腾下架了,一度觉得要跟2020款380错过了。 国庆前的那个星期直接在一汽大众APP上的经销商页挨着打电话。大部分回复380订不了,有两家回复可以订车,有一家说国庆有几辆380到店。国庆去了店里,一家说确认可定;一家让到时候订23款;一家真的有车要到。最后在有车到这家细谈了价格。 最后成交价(购置税、保险、双保取整数) 裸车:210700 购置税:9300 服务费:800 保险:6000 上牌:1000 双保:3700 行车记录仪:500 合计:232000 送:脚垫、车玻璃膜、行车记录仪。 (送的行车记录仪真的太拉胯了,后来推荐加装原装行车记录仪,结果并不是大众的产品。感觉都是4S装饰店的套路,感觉车膜都不想去贴了) 因为想上公司户节约些钱,耽搁了几天。8号车到店,最终决定上个人户。 9号去交钱,激活了APP。车留在店里上牌贴膜。11号车牌到了,说约一下贴膜。结果说排到20号以后了。12号就去开车了。 出了4S店,找了个最近的加油站,然后就直接奔绕城高速去了。一路上感觉动力真不错,超车信心十足。盲区监测也很棒,比看后视镜来的更快。就是不知道怎么把座椅加热打开了,感觉挺热,也不知道怎么关闭,就只能把温度调低😂。高速费花了21块,感觉这绕城高速还是挺贵,得赶紧安排一下ETC。 到家看了下油耗,还挺感人:6.6L/100KM。 今天出门跑了一小圈,实时油耗15L/100KM。APP显示平均7.8L/100KM。 暂时还没开车通勤。车机系统按键功能还在熟悉中,车技也有待提高。 祝大家都能买到自己喜欢的车! 最后 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精!

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迈腾380豪华图5迈腾380豪华图5
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#提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人96年的,工作在山东青岛某公司,家里就一辆车,自己开了家里人没车开,夏天倒是无所谓,骑个电动车比较舒服,冬天的话就不行了太冷了。跟家里商量了-下该买个车了,就这样我开始艰苦的选车之路。 选车的过程是很纠结,就不多说什么了,当时考虑了迈腾、帕萨特、星瑞、凯美瑞、雅阁、领克03+、长安UNI-K、星越L。其他车一步步的被家里人否决了,最后决定帕萨特迈腾二选一了;迈腾帕萨特这两车比较了一下帕萨特的配置对比与迈腾的同等价位的车,帕萨特的配置比迈腾高了不是一点半点啊。家里人比较喜欢新款那个星空豪华帕萨特,因此因为选车这个事还闹过矛盾;最后还是自己就是一口咬定就迈腾了。买迈腾也是受了一定家里的影响(家里人快吧大众家的车凑齐了)。再者就是都觉得德系车耐用不容易出毛病,大众车子一般没什么问题,偶尔有一点小毛病,还比较扎实耐用,再就是维修保养配件都很大众化对的起大众这个牌子,周围朋友啥的大众车比较多真真正正的都是自己深有体会,所以都也比较推荐我买大众的车。 💰费用明细 相信很多兄弟比较关注价格,我就大概说一下。本来打算买380豪华,结果因为当时缺芯片没车,销售说330的话在合同上写明2个月包提车,提不了退,380不保证,啥也不写,可能怕年前提不上车,当时还有两三个月过年了,想着过年之前开回去,商量了下就定了330豪华版,结果出奇的快,10.28订车11.7号提车,当时应该属于比较快的了吧。整车落地23.3W外加2699元的保养套餐,也就是达到了23.5万。当然跟现在没办法比较,当然对比当时24-25提的330豪华便宜的多吧, 🗒 真实感受 外观:大众得车还是比较符合中国人的审美,外观比较沉.稳大气。当然外观这东西还是得看个人,我个人觉得迈腾还是很帅的,哈哈。 动力:反正油门门踩到底s挡一挂爱谁谁了,对于我来说感觉330的动力确实已经够用了,想提速的时候,信心非常的足,只要油门舍得踩,它不会让你失望嗷嗷的窜。 底盘:德系那种非常整非常稳的调校风格。虽然轴距达到了2米87,但是变道和转弯的话。侧倾控制的还是非常的好,过颠簸路面滤震整体感觉还可以,舒服度有一定的保证,虽然网上传说大众用料怎么简配,但是我也感觉不出来有什么问题,个人觉减配这玩意,是不是只要不影响使用效果,而且也能经久耐用也不是问题呢。毕竟咱也不懂车,咱也不敢问啊,再说一下座椅我觉得还是可以的,车买了10个月没做过后排,前排座椅还是可以的,自己买了那个腰托不大行淘宝99买了个腰托比较不错。 油耗:油耗其实是有惊喜的,市区开经常堵车12个左右,毕竟这么大排量的车,高速上定速120开空调最低跑到了5.5,就跑了一-次,再没到过,不知道有些大兄弟们咋跑到4.几的,个人觉油耗也不一定输日系的同级别汽油车,起码也是不相上下的,油耗还是觉得比较满意了。 空间:迈腾的空间确实没必要说,跟大众比空间只能说同级别里也是没谁了;所以要空间大,选迈腾绝对是没错的。同级车里迈腾应该也是数一数二了吧。 💔爱车吐槽 不满意的地方就是,车走那种斜坡的时候,天窗老是吱嘎吱嘎的异响不知道你们有么有这个毛病,听他们说异响是大众车的通病了;还有人说中控也吱嘎吱嘎的我是没听出来。 📚 改装心得 提车的第二天去刷了所有的隐藏,上牌的第三天去 日照某店改了个满配氛围灯,转向灯黄色灯泡子也在某宝买了俩换上看不出来黄色了,最近装了个后杠灯也还有不知道为啥有些人杠精非要说我非主流子,下一步准备整个电光深邃灰全车亮条黑化,不出意外这个月整备上到时候再来上图 📸爱车美图 图一刚洗完车; 图二三改完后的氛围灯; 图四后杠灯; 图五转向灯(一个换了一个没换) 请迈腾圈主Fantasy推荐加精

20款330豪华用车一年感受图120款330豪华用车一年感受图1
20款330豪华用车一年感受图220款330豪华用车一年感受图2
20款330豪华用车一年感受图320款330豪华用车一年感受图3
20款330豪华用车一年感受图420款330豪华用车一年感受图4
20款330豪华用车一年感受图520款330豪华用车一年感受图5
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#用车感受今天聊聊我对迈腾的评价 目前心得: 小迈已回家快半年了,给我带来过省油的欣慰,超过对手后的偷笑,急加速时的略微恐惧等等。tsi发动机的动力强悍不想再说了,最让我感到骄傲的就是我这台DSG变速箱,怎么形容它呢?它就像我思维的一部分,我想要干什么它全知道,D档超车深踩油门时,它会瞬间降档,并保持低档高转让你获得充沛动力,当超车完毕,油门微松时,它才会将档位调整,真的很高端啊! 车辆感受 最喜欢它的颜色,有种高级感,夜间迎宾灯也是高级感十足,车的悬架调教也是比较喜欢。内饰氛围灯白色太过单一,中控台都不给安一个氛围灯,也不差这点吧,后座中央隆起过高,也不是后驱呀,为啥不能优化一下。换挡区域和老款车型并无区别,只是低配车型两侧太多空白的按键显得档次感不够。做工质感的话整体做工细节比较功能,中控台采取的是皮性材料,摸起来会很舒服,同时还具有镀烙线条用来装饰。舒适性的话座椅的舒适性比较柔软,如果是长时间开车的话会觉得腰酸背痛,短程代步还不错,比较偏于家用型。 驾驶感受 个人感觉这款车的隔音效果表现的比较一般,尤其是高速行驶的时候,风噪和胎噪都是比较明显,其他方面还是不错的。油耗真的是不高!高速定速100迈也就6个油,市里市里油耗基本在10个左右,所以综合平均下来也就8个油左右。2.0T的发动机我个人感觉很牛逼了! 空间很赞!因为我跑高速较多,长途开还是比较舒适的,后边空间大的没得说,家人在后排翘个二郎腿还是宽敞的,随便睡没问题,虽然公里数没有达到,但时间到了,现车还是更爱惜些,就去保养了,原本想着得花点钱,首保免费一点钱都没花,就是不知道给换的什么机油。 总体感受: 意料之外,操控性不错,重点是我喜欢全液晶仪表盘静止起步波箱反应慢,悬挂偏软,过弯侧倾较大,价格接近了中高档的豪华级别的了,保养维修方面也是非常的厉害的费用。整体感觉舒适性一般 底盘虽然整 但是有点便硬 碰到坑坑洼洼的路面 给车内的感受还是不舒服 有可能是18寸 轮毂的原因 有时候路面不平 就好像不知道哪传出的小异响 还好的是不仔细听 是真听不出来不是很明显 油耗高速现在能跑个 六个左右 市区碰到堵车 就得 10多个点了 每次一到拥堵路段 就有油好像不要钱似的的感觉 感觉油耗还是有点偏高 用车吐槽 底盘稍微有点低,有时候太快没看到路上的减速带或者小坑,都会磕一下底下,还有就是后排中间的凸起是在是不适合三个人乘坐,中间的位置虽然有头枕,但是中间人的腿放的姿势短途还好,长途的只能四个人了。还有就是防冻液就剩小半壶了。也看不出来胎压多少 总感觉轮胎气瘪。方向盘的手感也不是很好,对于我来说,方向盘是有点偏细的,而且内饰的整体风格有点廉价,不像是20w的车子,细节方面也只有一块石英表拿得出手了,内饰别的地方真的一言难尽,储物空间也是比较少的,杯架也只能放一部手机。 伤心过往 车开半年了都被蹭两次了 没有一次能找到人的 我真的伤心 两个中网那个更好看点 请迈腾圈主Fantasy推荐

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#用车感受一:使用情况 2021年3月底买的车,刚谈对象两个月正是打得火热的时候,没车不方便, 对象也建议买辆车出去方便玩耍,就选了迈腾。至今一年多一点,大部分时间就是放着,不怎么开,对象过来的时候去接她,10分钟的车程,现在行驶7000多公里,就中间回老家跑了两趟高速,上班都是班车,用不到开车。 二:动力操控 市里接送对象开的时候,跑的最快四五十的速度,低速降档的时候有明显的顿挫感,低速提速的时候使劲踩油门就没有顿挫感。跑高速的感觉就是爽,车辆行驶的很稳,晚上130的速度大部分路程跑回来的,这是我的第一辆车,开起来得心应手,还是很满意的。 三:配置感受 我觉得内饰方面就是一普普通通了,翻毛皮座椅不好清理,座椅也是偏硬派,不柔软,我喜欢这种,不喜欢软软大沙发,影响我安全开车。空间是真的大,做后排可以伸直腿,后排三个200斤,坐着也不算挤。看上380是主要是因为主动安全配置,主动刹车、自适应巡航,为我的安全驾驶保驾护航。 四:动感地带 迈腾的音响我个人觉得足够了,最喜欢关上所有窗户,在车内静谧的环境下,连上我的福利版酷我音乐,播放周杰伦的歌曲了,不为了啥,就是因为不花钱,得多放放。另外收音机的山东音乐广播也挺好的,夸奖一番。听着音乐开着车,一路轻轻哼着歌,颇有种KTV的感觉。 五:油耗成本 买回来之后,因为有200-30的券,每月加两次已经满足我的使用频率了,也不考虑其他油站了,直接中石化95,跑着也放心,不知道加98和95有啥区别。现在上次加油后油耗8.8,以前跑高速的时候6个左右吧。总体来说还算满意,毕竟我月入三千,不差这7块8块的油钱了。 六:瑕瑜之见 就它这个倒车刹停能不能设置,好几次倒车离老远的给我糠吃一下刹停了,吓我一跳。还有我觉得它的近光太近了,晚上近光都不敢跑,想调调,车上还没有调节按钮,等着下次保养去4s调整下。最喜欢这个大天窗了,晚上在小区停车后,在车上透过天窗,看着深蓝天空中的点点星光,怀念下逝去的青春。 总之,迈腾是我的第一辆车,对它还是蛮满意的。在个人力所能及的范围内,能上380就上380吧,毕竟买了不会后悔。希望最近几年它能载着我到烟台的樱花大道,青岛的八大关,蓬莱的海滨路,多看看风景,多看看中国。最后,还是要强调一句,行车不规范,亲人两行泪。 感谢迈腾Fantasy圈主推荐加精!

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#用车感受1⃣️我的车从买完到现在用了刚半年多,目前的公里数已行驶4747公里。日常用车环境基本在市区和郊区,去郊区多一些,跑快速路和高速会多一些,自己不喜欢拥堵的交通环境,要是拥堵,就不开车了,宁愿骑电动车上班。平时开车不是很多,半年5000公里正常情况吧。 2⃣️2.0T的车动力基本随踩随有,起步超车没有一点问题,在市区等红绿灯,只要敢踩油门,绝对第一个冲出去,动力基本没有延时,换挡速度快,这也是双离合的优点所在。高速超车游刃有余,绝无半点拖拽。动力出现衰减,目前还没遇到过。操控转向灵敏,方向盘无虚位,之前试驾过韩系现代,方向盘虚位挺大。顿挫感偶尔会遇到,就是起步的时候偶尔会有点,但影响不大。 3⃣️个人身高178,体重150斤,腿部空间和头部空间都很宽敞,两三拳没问题。后备箱空间同级别对比,其实蛮大的,放三个20多寸的行李箱没有问题,主要是后排可以放倒,放一些长的东西是可以的。 4⃣️这个车要求加95号汽油,前几次都加中石油中石化,后面基本都加壳牌(主要是有优惠)。平时跑国道和高速偏多一些,油耗基本表显5.7L左右,要是纯高速可能在5.4L吧。最低油耗就跑过5.4L。整体而言,这个车跑高速路,高架路啥的,别太堵的路况,油耗不是很大。 5⃣️内饰做工没什么花哨的东西,该有的都有,很简单,属于耐看型吧,最特色的配置便是中控台上的那块表,有种画龙点睛的作用,很是喜欢。夜晚的时候看着也蛮好看。简配的配置应该是感应式后备箱,只支持手动开启。 6⃣️驾驶舒适性还可以,座椅的包裹性好,也有腰部支撑,连续驾驶过接近4个小时,稍微一点点累,那次连续跑了200公里接近,座椅再稍微软一点就好了。隔音感受方面,其实关上窗户,听着歌啥的感觉不太出来,无非就是胎噪能感觉出来,基本不影响主副驾驶、前后排的沟通交流。 7⃣️总而言之,优点就是好开,好看,适合驾驶,适合乘坐,后排是真的宽敞,敲个二郎腿没问题。失望的是加95号油,现在油价太贵了,要是加92就完美了。新款的车又增加了好多配置,越来越好了,还是很不错的。慢慢感受,慢慢体会吧。 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精。谢谢!

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迈腾 · 懂车分(口碑)

3.92

良好

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18万-25万轿车总榜

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超过85%的同价位车系

3.92

综合

3.68

内饰

3.64

配置

4.40

空间

4.06

外观

3.82

舒适性

3.90

操控

3.96

动力

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