![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#提车作业一、买车背景 本人大一学生一个，可能有人会想大一买啥车 就是因为当时搞了个女朋友嘛搞得挺好的家里就一辆车，我爸跑业务也总是需要车，综合考虑就买了一辆，不过买车前一天分手了，唉 这也是个遗憾。 二、对比车型 其实我一直看的是雅阁，看了将近一年多，到了买车的时候吧就去转，好多的4s店第一家就进了一汽大众，我爸说进去看看吧就去看了，后来试驾了雅阁，雅阁那个胎噪绝对受不了，动力我觉得也不够，俩车都试驾一下，一下就知道买哪个了，就这样提了迈腾 三、提车价格 家里破面包走了个置换补贴，补贴4000元，车评估给了1500，落地20.9w全款，保险6000左右，开票是19000左右，购置税1.8万出头，上牌自己上，没花什么钱，我记得也就一个邮寄费。 四、动力操控 虽然说是330但是我觉得动力非常够用，我年轻嘛现在开车还是比较猛，给油就走，我经常红绿灯s档地板油，那提速没的说啊，操控方面我觉得真的是指哪打哪，开起来很稳重。 五、空间感受 迈腾的空间同级别里我觉得没得说的了吧，后排空间坐三个人也不觉得挤，跷二郎腿都可以，我觉得空间吊打同级别，雅阁，凯美瑞，但是舒适型可能是不如日产沙发 六、内饰 我觉得迈腾这个内饰中规中矩，没有什么花里胡哨的，但是也不缺高级感，尤其是这个贯穿式空调出风口加上那块表，简直太好看，简约而不失高级 七、 舒适度、隔音 座椅舒适度，迈腾座椅和雅阁比起来偏硬，我个人觉得雅阁那种软乎乎的短时间开可以迈腾这种长时间开比较舒服，看个人选择，小白自己理解，勿喷 隔音的话比雅阁是好太多了，但是比不上美系车，但是能接受，正常车也就这样了。 这个底盘我觉得很好，路面反馈的很好很清晰，5分我给4.5 八、油耗感受 我个人油耗大概8个左右，主要就是快速路和城乡结合部那种路，跑了3900公里大概有1000左右的高速2.0的机器这个油耗我觉得可以接受 平时跑高速的油耗就是大概7个左右，城乡结合路农村的话大概9个，城市拥挤路段得11 2个 九、优缺点 开的不算久，先说优点，我觉得路面反馈清 晰，动力很够用特别的跟脚，隔音空间没的说。 缺点，缺点就是反正我刚提车回家的那天就有异响，目前开的公里数少也没发现别的缺点，但是有些后悔买领先，如果个人开的话我建议还是上个豪华版 最后感谢迈腾Fantasy圈主推荐加精
#用车感受大家好啊好久不见甚是想念，我是金城法师（原来的id莫名其妙没了，怎么也改不回去，也罢，不改了）。 不知不觉，提车马上就一年了，在此浅谈一些感受，希望能给即将买迈腾的车友或者已经买了的车友做些参考。 先说说用车环境，买车到现在差几天整一年，到现在跑了一万一，平常开环路和市区内比较多，但是也有有一年一度的返乡之旅，单程一千七百公里。 市区车多的时候，变速箱确实没有cvt那么平顺，毕竟二百多马力，跑市区还是有点委屈，但是传说中的顿挫我认为完全可以接受啊，有一个克服顿挫的诀窍就是慢点收油，不要猛的松油门就不会顿。迈腾的精髓在于动力和操控，高架环路以及高速上，才是迈腾的战场，在这种工况下，可以说能乱杀了。精准的转向手感加上充沛的动力，那种游刃有余的感觉会让你爱上迈腾。我曾经在一段封闭的新路上做了个测试，零百七秒出点点头，160的时速acc巡航状态转速不到三千转，貌似两千七八的转速，车速在二百的时候依旧稳得一批，还能更快没敢开了。在此还是提醒大家动力虽多，可不要超速哦 我的是380豪华，配置层面基本上都有了。我说几个我觉得好用的，矩阵大灯，贼亮贼好用；方向盘加热，座椅加热，冬季利器；无线carplay，个人感觉目前最优的车机解决方案，听歌导航相当方便，最关键的是和手机一样流畅度。液晶仪表，还有就是我最注重的l2辅助方面的配置，不得不说acc真的是高速利器，过年回家一口气跑了一千七百公里，没有acc我扛不住。手轻轻搭在方向盘上，转向和加减速交给电脑，整个人很放松，跑高速贼好用。平常跑高速的朋友，别犹豫，就选迈腾380。唯一遗憾的就是没有座椅通风吧。内饰设计见仁见智，我是比较喜欢迈腾的内饰，很大气，做工也算比较厚道吧。空间方面就不用说了，同价位b级车里迈腾说第二，没人说第一了吧 舒适性方面我觉得中等偏上吧，座椅的包裹性很好，坐垫长度也尚可，迈腾的悬挂偏硬偏运动，所以牺牲了一定的舒适性。隔音方面比上不足比下有余吧，主要还是胎噪。另外不得不吐槽二百多马力的车了还给配215的17寸的胎，还是韩泰真的是很不合理。215的胎起步打滑很严重，扛不住二百多的马力。 油耗方面，市区的话堵车十个油左右，不堵车八个多，高架环路七八个，高速六七个。这玩意高速是真的省，巡航状态下我跑的6.1，最低跑过5.7，我非常满意哈哈哈。用车成本方面因为我买了双保，基本上没花钱吧。给大家着重说一下保养吧，双保套餐里只包括机油和机滤，好像还有个螺丝啥的。这套餐里面的机油不是那种特别好的，可能也是全合成，但原厂比它好的叫高端全合成，要另外加百十来块钱。套餐内的机油建议五千公里一保，加了钱的机油一万公里一保，建议大家还是加点钱换好点的机油。 另外空调滤芯和空气滤芯是不在套餐内的，在4s换比较贵，大家可以在闲鱼上买配件，自己换或者找人换，差不多只需要4s的三分之一花费就可以搞定了。有很多人喜欢把空气滤芯吹一下，这样其实没啥用，还会对滤芯造成损伤，滤芯是发动机的守将，进气不通畅必然会造成积碳等一系列不好的问题。这东西用车环境好一万公里换一次，平常跑土多的地方还是建议五千一换吧，我说的自己买配件也就三四十块钱。滤芯我觉得就像是一个人的鼻子，鼻塞的感觉我相信大家都有过，那可真是不好受啊 在我看来，迈腾的优点是大于缺点的，充沛的动力，几乎无敌的空间，大气沉稳的外表，还有好用的驾驶辅助，原厂还算不错的音响效果，都能get到我的点。缺点也不是没有，隔音降噪方面差强人意，17寸的小轮胎不能忍，还有就是异响，异响这东西因人而异，我是属于对异响异常敏感的强迫症患者我现在都成半个异响处理专家了，大家的车都有哪些异响可以交流交流哈哈哈。 总体来说，迈腾我还是相当满意的。还是那句话，人无完人，车无完车，适合自己的就是最好的。以上内容希望能对大家带来一定的参考，希望大家在评论区多多交流。最后的最后，请大家欣赏美车照片 感谢迈腾Fantasy圈主推荐加精
#用车感受【买车背景】 2020年底开始，便有了换车的打算，之前开的手动yaris，大四的时候老爸给买的，跟着我5年也有感情了(所以没卖掉)，也不是它不好，主要是车儿太小，最近又有了小孩， 再加之是1.3自吸，切实不满足需求，记得有次去山上玩遇个陡坡，一档地板油干吼上不去，更加坚定了换车的打算。于是和老婆开始看车选车（其实主要是我在选）。 【买车对比】 最开始选的A级车，昂克赛拉高尔夫种种，看了实车后，被空间劝退。于是目光转向B级，最初便看中了迈腾，很喜欢它的尾部，觉得很精致很漂亮，而且新款还是流水尾灯， 老婆看了后也觉得Nice，于是迈腾就成了首选，开始存钱！谁知后来遇到芯片慌，迈腾全系涨价，于是决定看看帕萨特，到4S店坐进车里，发现中控不符合审美，屏幕斜向司机侧不协调不说， 还没有石英表，这可是灵魂啊，遂走之。于是和老婆决定加钱上豪华品牌，中间兜兜转转，经历了A4、S60，最后因为预算原因，想留点钱家里用，于是又回到最初的梦想，迈腾， 今年前开始了解行情，发现价格有些回落了，更加坚定了迈腾。年后直接就订了。 期间就没考虑过三剑客的B级，原因很简单，内外饰做工以及动力喜欢不起来。也没看美系，不保值。 【提车价格】 2月初和老婆一起去四S店订的车，330豪华，老婆负责砍价，本来准备全款，但是4S全款优惠太少，不划算，被逼搞了8万三年分期， 裸车优惠34000，保险6500，购置税17000,保险6500，上牌720，落地23.3W 【动力操控】 阿腾的动力没得说，TSI+DSG黄金组合，虽是低功，但对我可以说是过剩了，特别是高速体验，超车时心里很有底，降档很迅速，涡轮介入适宜，推背感很让人上瘾。 现在只要遇到合适的路况，我都是地板油安排，上头。还有就是一个字：稳！转弯侧倾不大，很迅速，指哪打哪，所以迈腾看起来一副高冷庄重的模样，其实骨子里是一个运动少年。 【空间感受】 空间绝对是无可非议的，迈腾的最大亮点之一，记得家人第一次坐进去的时候都说宽敞。体验过同事的凯美瑞后排，说实话，那差的不是一点半点。 后备箱不能说很大，够用是完全没问题，全家出去露营过几次，后备箱装上露营装备：桌子、椅子、天幕、帐篷、吃的、喝的，都还有余位。 【配置做工】 做工也是我很喜欢的一点，至少内饰所及之处80%都是软性包裹，衔接之处严丝合缝，钢琴烤漆、镀铬装饰，这难道就是传说中的高级感，哈哈。坐过两田的B级，说实话，真没这感觉。 然后就是车机，无线CarPlay，相当实用，上车自动连接，再搭配无线充电，完美。整体流畅度也不错，就目前使用来看，还没出现过卡顿死机的现象。 【舒适隔音】 膈音方面，中规中矩吧，只要不激烈驾驶，发动机整体还是很安静，然后悬架偏硬，过减速带颠簸路时声音稍大，但还可以接受，我一般上车就会听歌，所以这些在我的接受范围之内。 【油耗感受】 油耗，说实话，完全出乎我的意料之好，想着2.0的机器了，怎么也得有10个往上吧，就我目前的情况，上下班共70KM,一半是高速，平均油耗7个，多数是6点几。 全在失去跑的话会有8点几的油耗，可能我路况比较好吧，毕竟在郊区，哈哈。还有就是预判路况提前松油门滑行可以省油哦。 【不足之处】 最后来说说不足之处吧，首先是4S点送的东西真的很垃圾，脚垫和记录仪我直接扔掉了，送的膜也没贴，然后在外面自费2300贴了3M膜+全包脚垫。 车方面，DSG的顿挫确实存在，特别是在要停不停和起步的时候会出现。但不是很频繁，我一共遇到过几次。 最不满意的就是我的车是17存小花瓣领先轮毂，可能我那个批次是这样吧，最后也看习惯了，但每在路上看到18大脚的330豪华，就会心有不甘。 然后就是异响，我感觉我的车方向盘那里偶尔会发出异响，但大多时候是正常的。 以上，总体很满意我的阿腾。 最后，感谢迈腾Fantasy圈主推荐加精。
#用车感受感谢圈主 迈腾Fantasy 推荐加精 提车到今天刚好五个月了，跑了4500公里，这五个月也算是对迈腾有了更加深刻的了解。在这里与大家分享一二 先说说优点，外观沉稳，大气，后视镜迎宾灯，侧翼子板灯，门把手灯，矩阵大灯，流水式转向灯，不得不说大众属实把灯玩明白了，对逼格的拿捏还是很到位啊！另外380豪华是配了矩阵大灯的，硬件支持，需要大家自己刷软件刷出来。自适应远光灯自动避车的功能高科技满满啊。希望厂家在后续的更新换代中，多给大家一些福利。既然硬件都支持了，软件上面减配让人觉得很不厚道啊。 再说说动力，好评！听说迈腾是反向虚标，380的版本确实不辱ea888的名号。全素车状态下零百加速实测七秒左右，大家可以围观一下我发的视频。380豪华版原配215 55 17的轮胎，说实话，轮胎拉垮了，起步打滑严重，配不上这充沛的动力。但是绝对的马力源源不断，各种工况下给你十足的信心。油耗让我有点惊喜，高速油耗五六个，城区平均在七八个，堵车另说。 操控很棒了，悬架属于偏硬的调教。方向盘转向手感细腻，就是方向盘异响去了几次4s没给我解决，让我很是失望。 内饰风格一如既往的耐看，内饰用料符合这个价位，方向盘背面用的也是搪塑材质，比较意外。 内部空间绝对好评，后排空间在这个价位实属无敌的存在。座椅舒适度尚可，主副驾驶同样配置12向电调座椅相当良心！后排靠背角度尚可，长途乘坐比较舒适。 配置层面，380豪华我认为是迈腾系列性价比最高的，主要就说这个acc吧，很好用，在遇到加塞的情况下处理的比较从容。高速、堵车蠕行能省不少事儿，而且开了acc居然比我的黄金右脚还要省油😂。自动泊车对于一些新手司机还是有很大的帮助，就我这个老司机也很喜欢用，因为懒 无线carplay相当好用，就是会间歇性黑屏，他说最近车机有新版固件，希望厂家尽快解决。车载音响，说实话感觉还行，虽然不是啥牌子，但确实可以吊打一众日系车。我认为是没牌子的里面音质最好的。 电动尾门绝对好评，其一逼格满满，同价位的合资车里独一个吧。其二一脚踢很实用，手里抱着东西往里放的时候功能性拉满，相当方便。 再说说缺点吧，车内静谧性不符合这个价位，前轮拱居然没有隔音棉，这个忍不了啊！还有发动机声音比较明显，伴随着轻微的震动，体验欠佳。 还有一个必须要吐槽，都380了，还给配17寸215的胎，简直不能再抠了。起步踩油门多一点就会打滑。实测零百7秒左右，如果换条235的胎做到6秒多应该是可以的。 最后要吐槽的就是无线充电，相当鸡肋，充的慢不说还发烫！简直没有一点用处！希望厂家能够改进！ 总体来说，我对迈腾得喜欢大于它的缺点，当时选车的时候也是一见钟情。情人眼里出西施，车无完车，它不完美，那就慢慢把它变成自己想要的模样吧！ 最后一张图是我心中迈腾的终极形态哈哈。 今天刚给小腾升级了来自它德国老家的轮毂，图八😁made in germany！它一定倍感亲切吧。 码字不易，望大家多多支持。欢迎大家积极在评论区交流。
#用车感受本人介绍 本人生于公元妖拐拐洞年以后。目前在广东撸铁。当时对比的车型也不是很多，君越是在我这儿的唯一竞争对手，因为我喜欢内饰豪华一点的。但是因为种种原因，放弃了君越，购买了迈腾 到今天已经提车也就七个多月了。目前是不到五千公里。因为上班的地方和住的地方走路就可以到，所以上下班通勤是不开车的，公里数也不是很多。平常晚上下班以后是经常去开着我的小迈到处兜风的。下面给大家分享一下我在这期间的感受。 动力方面 我的是330豪华，也就是2.0T低功。搭配的是DSG湿式7速双离合变速器。目前来说起步的时候稍微给重一点还是能明显感觉会抬头的。紧跟着就是大家嘴里熟知的，1 、2 档的顿挫，如果踩重的话，是会感觉到顿挫的，但要是很平缓的去跟油门的话，起步也是很超舒服的。并没有网络上他们说的那么严重。在市区超车的时候，我基本上D档2000-3000转的油门就完全够用了，不过相应速度还是没有那么快。也就是一两秒的反应时间，动力马上就会给到你，涡轮迟滞并不是太明显。在这个价位里，这个反应速度也是CVT和AT不可匹敌的。所以在动力方面，目前迈腾给到我的，还是好评的。 驾驶操控 转向手感也是指哪儿打哪儿的感觉，一点儿都不拖泥带水，整体的一个手感也是可以给到好评的方向盘不是那么的轻，跟人一种很厚实的感觉，非常不错。 整体的一个底盘的话，一如既往地德味儿十足。硬，紧。可以带给你很自信的过弯以及你可以清晰的感觉到，在转弯的时候，底盘的紧持，特别的让人有自信。 内饰方面 翻毛皮的座椅，有最好最好的一个好处就是，不烫屁股。这对于我广东一年10个月夏天的我，简直就是福音！还有一个就是防滑，感触不错，但是感觉一般，因为大众座椅是在是太硬了，在这方面确实比不上日产大沙发。 整个中控仪表台是采用的搪塑全包。这个价位，也不指望真皮包裹。中控台中间的位置还是不建议大家摆放物品的，一是为了安全考虑，二是太阳一直暴晒的话，据说容易鼓包，不要等事情发生了在后悔。 在一个我想吐槽一下档把后面这里，如果放两瓶水的话，就会影响到挂挡的舒适性，我个人还是喜欢杯架设计在档把前面，或者像奥迪一样，相邻的位置。设计在后面我个人感觉还是有点碍事。 乘坐感受 迈腾绝对是B级里面空间方面数一数二的，非常满意的，即使我驾驶座椅已经调节到了B柱，后面的空间也是完全够用的。 整车的一个舒适性的话，我感觉欠佳。还是因为座椅硬的原因，我朋友在后面的反馈是座椅的角度有点直，坐垫的长度有点短，但不能说不好，只是对于我们而言，有点欠佳。 隔音的话。中规中矩，也是分路，好不夸张，遇见好路以后，只能听见一点风声。那叫一个爽，普通路的，就可想而知，再加上我的这是固特异的轮胎，主打的就是皮实耐用。各位就行脑补吧 油耗的话，因为我最近一直是开的市区，说的是市区也就是半市区半高架的道路，平均时速50 60左右。油耗的话是在8.6左右。市区加高速的话，大概是在6.7左右。这是我的一个驾驶习惯开出来的油耗，我感觉大家都大差不差，甚至比我少，因为我开车还算是比较猛的，不喜欢扭扭捏捏的，这也就是是为啥考虑大众的原因。如果你有一个好的驾驶习惯，基本上综合也就是8 9个，算是不错的 ，当然市区我跑11 2个也是在正常不过的。保养的话目前只做了个首保，费用上还不是很清楚，下次我再去4S店问一下再给大家分享。在这里加一句 95 真贵 呜呜呜。 在这里也是给大家一些建议，天窗异响的话，尽量别去一直扒顶棚，能接受的话就算了，毕竟这个问题，到现在也没有完美的解决方案，具体这个问题在我上一篇文章说过的，这里就不过多讲了，单纯的在提醒一下大家。 吐槽吐槽，先说下优点，毕竟伸手不打笑脸人。简单概括一下。底盘扎实，油耗合理，内种中规中矩。空间大，动力够。缺点，目前只发现一个就是舒适度的问题，座椅还是偏硬的。目前我的感受就这么多。今后的日子里我会再去好好的感受这辆德系血统的小迈，给大家多多分享感受，欢迎大家探讨。 感谢迈腾圈主Fantasy推荐加精
#提车作业一、提车情况 迈腾说起来应该算是我第二辆车，我第一辆车是2020年5月买的两驱豪华探岳，探岳这车我也出现了颗粒扑捉器，然后我是去年9月发生交通事故，我跟一辆途观撞了，我车就撞报废了，报废保险赔的钱准备去年提迈腾的，但是芯片原因涨价太狠了。...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️ 情况介绍 本人01年的，干工地的，由于上下班的路程有点远所以之前买了辆二手的途观，毕竟老车了也开始烧机油了，然后还有各种东西要换本来就想着买辆二手的先开着后面结婚再换，可这辆途观好像并不高兴，就拿它置换了辆迈腾 📉能耗分享 新车才开了一万七千多公里，油耗感觉挺好的，我上下班基本都是城市快速路所以油耗平均累计在7.5左右，纯市区的话在9-10个吧，还可以接受毕竟也是2.0T的车，城市快速路最低开过5.0的油耗，市区最高不过11 💰费用明细 我买的是330豪华版，一共去看了三次车，第三次的时候直接定了车，裸车当时谈到了205900，保险6700左右，购置税18000左右，分期买的有个金融服务费五千，贷了百分之五十，还三年，利息在七千多，还有个3M的车窗膜1800，综合服务费4000，因为是分期还有个GPS费具体多少不记得了整个落地不算利息在24.3左右，没其他费用，上牌什么的都包含里面了 🧮选车对比 之前我是想买雅阁的，年轻嘛，然后年前看车的时候我看的那个配置没现车需要订车不仅没优惠还要加价还不一定就有车然后又去看了君威，但是君威1.5的动力觉得不够用2.0的GS感觉也只是适合现在一个人开了玩玩的不适合以后家用，接着又去看了凯迪拉克，不过去了两次都没销售接待问了也是那种及其敷衍的就直接不考虑了，后来就去看了帕萨特，第一眼看的时候感觉挺好看的新出的那个星空版，后来也看了迈腾，当时就选了迈腾，因为迈腾在不失成熟稳重的前提下也更年轻了，帕萨特如果车屁股没那么翘也是可以年轻化的。当时迈腾看的是380豪华，但是因为疫情没车，订车的话要等工厂复工才能进行排产时间不确定就没等直接提了330豪华的现车 🔎 槽点反馈 330的配置太低了，ACC主动刹车一样都没有，电尾门的一脚踢也被取消了，座椅偏硬，没帕萨特舒适。隔音效果比日系车好点，开快了风燥也是比较明显的，再有就是共振，放一些重低音的时候共振听着还是挺大的，过颠簸路段的时候还会有些异响，也不知道是哪来的 🗒 真实感受 迈腾的空间可以说是B级车里的一朵奇葩，空间是真的大，同级别的车型里应该是最大的了，反正日系车和美系车的后排空间没这么大，尤其美系车后排空间不知道怎么做到那么小的，CT5那后排坐进去是一点不舒服，迈腾的后排空间绝对够用，本人172的身高前排调至舒适后排还可以跷二郎腿，前后排坐人都是比较舒服的，后备箱空间也挺大，但我放不了太多东西，正常就放个储物盒跟一双鞋，还有个安全帽，所以后备箱对我来说大小无所谓的偶尔回老家拿点蔬菜什么的够用了，家用的话迈腾绝对可以。 动力方面有三个，一个是280 1.4T的，还有两个都是2.0T的一个高功率一个低功率，低功率的186匹马力也够用了市区开足够了，超个车也挺轻松的就是涡轮介入有些迟钝，双离合的变速箱换挡速度也可以，动力随叫随到，操控方面还行，方向是指哪打哪，就是转弯的时候速度过快的话悬挂支撑不太行，侧倾感还是挺明显的 🚘 改装原因 因为我是干工地的工地门口经常会有工程车辆进出有小石子什么的所以就贴了车衣，虽然车子只是代步工具但也要爱护，黑色的车子本来划痕就比较明显，贴个车衣小划痕可以自行修复，考虑到车内脚底是绒毛材质的脏了不好打理，就又安排了一套360软包 💸 花费清单 在我朋友那弄的价格比较便宜 📚 改装心得贴车衣一定要问清楚是什么牌子的，多厚，有没有车衣险，车衣险可以在你自己刮蹭的时候赔付给你，只需要出个手工费一两百，不然单独换一块的话要一千多不划算，所以一定要有车衣险，要选择TPU材质的，厚度不是越厚越好，不要盲目的去想着肯定越厚越好，要选择合适的才行，也不要被低价的车衣所迷惑，也不需要多贵的，个人建议正常七八千左右的就可以了 🔧保养分享 才开了一千七百多公里还没到首保，但当时买车的时候有个双保里面包含了五次基础保养，马到时候去保养的时候再看 总体来说迈腾这款车还是可以的，如果追求配置的话迈腾肯定是没性价比的，但是想要稳重大气的可以选择它，不管是家用还是自己开都是一款不错的车。 感谢迈腾Fantasy圈主推荐加精
#用车感受#用车感受 首先感谢迈腾圈主迈腾Fantasy推荐加精 🙋🏻♂️ 情况介绍 这台车已经买了两个月了，然而，每当我一坐进车里面，就总有种心潮澎湃的感觉…… 🧮选车对比 作为人生中第一辆车，提车的时候真的顺...查看全文
#用车感受买来一年多了，来说说使用感受。 平时开车都是开的城乡比较多，路面算是比较平坦的，偶尔开几次高速，买来一年多开了19000公里左右。 一:使用感受的优点。 ①首先是外观方面，个人感觉迈腾这款车在同级别车的外观属于中规中矩，不能说很丑吧，但是至少能看个人比较喜欢成熟稳重一点的。 ②动力方面的话基本上随叫随到，平时在路面上可以完成轻松超车。 ③油耗的话基本就是在6-9之间，保养的话买了一个双保2699送了五次保养，目前用了三次。 ④说实话迈腾的隔音确实是做的不错，坐过朋友的雅阁感觉隔音做的不如迈腾。 ⑤操控上我个人感觉迈腾在同级别里应该算是比较好的，底盘扎实，特别是在高速上，个人开过时速210还很稳。 ⑥娱乐多媒体上平时都是用卡扑累比较多，功能上还是比较丰富的，主页可以用手势滑动，自带播放器可以实现手势滑动切歌，音质上个人感觉插内存卡的音质要好过蓝牙跟卡扑累。 二:吐槽一下。 说说几个想吐槽的地方 ①车子冷启动的时候不知道是我车子自己的原因还是大部分车子都有，就是在冷启动的时候发动机声音偏响，滋滋滋的声音，车身会伴有微微抖动，热车降怠速的时间有时候要等四五分钟，有时候一分钟左右就降下来，不知道别的车会不会。 ②再有就是，大众公司就不能把380全系都标配18寸轮毂吗？不配就算了连选装都不让，之前一个朋友买了辆330豪华自带18寸轮毂，还笑我380就配个17寸，把我气的。 ③再有就是异响了，隔音效果确实是没话说，可是隔音好的同时车内的异响，共振声听的一清二楚，尤其是放低音重一点的歌曲，共振很严重，颠簸路段车的顶棚后部分异响嘎滋嘎滋响。 这就是我这一年多来的使用感受，虽然说车子只是代步工具，但是平时算是比较爱护的，除了一些小划痕和太阳纹其他的基本没有很明显的划痕，虽然写的不全，但是绝对是作为一个车主的真实感受。（以上内容只是个人想法绝对没有针对任何车型） 感谢迈腾Fantasy圈主推荐加精。
#你为什么买迈腾写在片头，先感谢汽车之家，从选车、订车再到提车，给我提供了不少帮助，尤其是在这里认识了几个朋友，最后5个人组团订了迈腾，拿到了不少的折扣，必须给之家点个大大的赞好了，闲话不多说了，进入正题 楼主80后男生一枚，坐标天津，比较深入的接触...查看全文
#2021年度爱车总结和黑妹结缘已经三个月了，对她依然保持着初恋般的热情。从选车、等车时的期待，到提车、用车时的满足，黑妹真的给了我很多幸福感。从每天上下班通勤的路程的顺心到周末自驾兜风的惬意，选对一款自己打心眼里喜欢的车，每天见到她都会觉得开心，这大概就是属于男人的浪漫吧。 还记得选车时因为对之前坐过领导的380旗舰，当时就被后排空间的宽敞程度惊艳了，可能从那时起就在心里埋下了种子，对迈腾有格外的好感。 经过三个月使用，自身对黑妹也有了更多切身的体验： 先是外观，这个外观我真的是太喜欢了，沉稳大气中又带有一丝优雅，既不凌厉也不油腻，恪守中庸之道，却又不过分平庸，简单来说就是耐看每次锁车之后我都要回头再看一眼… 然后说说内饰，内饰材料一般，但是也没有说满车的塑料感，营造出来的简约大气的质感还是不错的，翻毛皮的座椅，中控的灵魂之表，贯穿出风口、液晶仪表等等，总体来说个人表示很满意，坐进车里也没什么味道。 接下来是动力，330是2.0t的低功版本，动力上来说肯定不如380的高功给力，但是实际上已经足够充沛了，高速上区间测速时轻松踩到190，就感觉还没怎么发力速度就上去了，代价就是中途找岔路口去停了5分钟。 简单说说配置，330豪华配置相对来说不算高，这个相对就指的是同级别价格差不多的竞品来说，一般都配有座椅记忆、通风和acc自适应巡航了。但是也不能算低，毕竟常用的配置都齐全了，特别无线CarPlay真的好用好，上车自动连接，和车机无缝衔接，nice 关于油耗的问题吧，我是平时上下班通勤路程短，基本5分钟就到了，冬天东北天气冷，油耗大概13个左右，高速油耗就比较优秀了，速度80-100的时候百公里6.3l，120以上的时候百公里7.2l。其实我想说的是都买b级车了，加95号油了，就别太纠结油耗了，爱多少就多少吧，开着舒服就行。 当然也有一些槽点，第一不满意的就是这个车机，间歇性大姨妈，三个月出现两次无网络连接，一次使用CarPlay时黑屏。第二不满意的是噪音，高速上120之后真的好吵。 今年一月去落户上牌照，出门前媳妇给的要求是要有6890这几个数字，机选时我一眼就看到了黑HX0890，数字很巧对应上了，而且字母HX刚好和媳妇名字后俩字首拼相对应，当即就定下来了，完成了媳妇交代的任务。 迈腾满足了我对一台车的所有需求，感谢每一个有黑妹相伴的日子，愿我们平安顺遂，永远帅气！ 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#提车作业21年搬了新家，离家5公里，不远不近，一直觉得买车是一件可以一拖再拖的事情，每天骑上我心爱的小摩托，真的永远都不会堵车。随着疫情的进一步发展，冬天遇上下雨下雪，经常要求不乘坐公共交通，那怎么去上班呢？所以就预谋着把买车提上日程。 看车筛选阶段：初始的时候由于没有想明白需求，漫无目的地看了很多车，预算20-30w，看了一圈之后，觉得完全没有想法啊。于是，又开始了新一轮的看车，此时在看的同时开始试驾，此时，初步排除了日系车，原因是不太符合本人的开车习惯。只留下了德系美系作为备选。此时，我仍然在车海中迷茫，按照试驾的体验来说，1.奥迪A4；2.凯迪拉克CT5；3.沃尔沃s60；4.大众cc/迈腾；5.宝马X1。 作出决策阶段：此时，选车之路进入了网络阶段，我开始在网上比较每个车的配置，这个时候，由于想要的配置需要加价，奥迪A4不幸落选。CT5由于后排空间过于小，遭到了家庭成员的强烈反对，也被排除了，最后的焦点pk大战留给了大众和volvo。在这里我要承认我一开始心之所向是volvo，而volvo的销售也把营销话术放在了身份这件事上。那么，为什么最后选择了magoton呢，这件事，就是从个人vs家庭谁的需求更高来论的。空间&配置&动力，毫无疑问，我选择了家庭，当然其中推波助澜的还有volvo需要等很久的冬季选配包。2.0T高功EA888+L2驾驶辅助+方向盘加热+座椅加热，Magoton380豪华，各位朋友走过路过，这个价格真的蛮有性价比的。 尘埃落定阶段：而今，Magoton380豪华已经陪伴我3个月有余了，虽然平时上班路太短太堵，导致油耗过高，里程数太少，但Magoton每天陪伴着我一起堵车也是一种乐趣。在这三个月里，五一开了一次高速，油耗仅6，而我每天堵车3公里上班5公里，油耗是14，真的是太忧伤了。在群里各位老哥开心晒里程和油耗之时，我也曾一时冲动晒过我的里程和油耗，各位老哥真的嘲笑得不留情面，太让人忧伤了。当然，4s店销售也发来慰问让我努力多开开。 一些对于Magoton的体验：后排空间是真的大，对于高个子壮汉来说轻轻松松，虽然我平常体验不到，但综合周围人的评价来说，舒适感尚佳；对于驾驶来说，acc目前由于高速行驶比较少，还没有摸清楚，需要进一步的体验，主动刹车的提醒倒是被我猜出来了一次，没有刹车动作，但是有提醒声音，结合懂车帝的安全性测试来说，可能大众就是这样子。还有一点需要说明的是，刚开始开发现底盘较硬，过沟沟坎坎一点都不软，后来发现是胎压太高了，放了点气把胎压调到2.4/2.5后就舒适很多。 好了各位，我要去努力再多开开了～ 附上各图，图1为洗车是拍的侧面，图2为屁股上的380标，图3为晚上11点城市通勤油耗，图4为每天陪伴的CarPlay，图5为我不争气的里程和不争气的油耗。 感谢迈腾Fantasy圈主推荐加精～
#迈腾晒报价打卡🙋🏻♂️情况介绍 一、提车作业 我在网上一直刷购车攻略，想买个家庭代步20万左右的车，一直纠结雅阁、迈腾和星越L，这三款都是网上比较畅销的车型。因为之前开的是日产奇骏，老婆喜欢SUV视野好，我打算买星越L，可是问了4s店提车至少要半年，雅阁网上都说隔音很差，我也不想趟雷。后来找到一汽朋友聊天让他给我出个建议，正好赶上他们公司有员工内部价活动，我买的是330豪华款裸车价17.6万，在4s店提的车，只交了1.5的购置税，其他费用统统没有，自己找人上的保险4000出头，上牌费120元，落地不到20万正好符合预算，后来去了青岛其他4s店问价同款落地至少要24.3万，最后果断找朋友帮忙买下了。感觉自己真的赚到了。 🗒 真实感受 二、用车感受 新车刚提回家真的是越看越喜欢，颜值完全长在我的审美上，外观非常大气，内饰也是细节满满，自己当天在车上捣鼓了一下午熟悉了下新车功能配置。新车到手已经开了一个月。空间表现非常优秀，尤其是后排和后备箱。简直不要太大。内饰也特别符合我的审美，尤其是中控那款表，满满的高级感！虽然买的是330的但是动力绝对澎湃，加速非常给力。我开车习惯弯道加速，100码过弯道超车丝毫不慌，非常平稳！大众车机也是科技感十足，就是触屏有些反应迟钝，无法做到手机屏幕那样灵敏！油耗表现超过我的想象。我是城市代步不堵车情况下基本6.7个油，堵车一般8个油左右，作为B级车真的非常优秀。另外记得烧的是95号汽油！ 🔧保养分享 三、维修保养 目前还没有进行首保，不过4s店首保免费，5千公里，最多不超过7千就要首保，咨询过4s店保养一次七八百左右，没有网上说得那么贵！ 四、改装分享 我一直觉得迈腾本来就很帅了，所以我没怎么改装，只加装了个4s店专用的隐藏式行车记录仪，全国统一售价720元！ 📉能耗分享 五、油耗总结 因为之前开的是日产奇骏，4驱的大suv10个油左右，所以自己一直担心油耗养成了轻踩油门的习惯，加强我住的地方一般不堵车，只有红绿灯，所以平均油耗7个多一点，将近4米9的车长已经很优秀了个人感觉，唯一不好的就是要95号油，不过谁让他是大众呢，他高级啊，哈哈😊 六、养车成本 网上买了一套座椅套和地垫花了700多，家里有孩子经常穿着鞋子踩，而且还吃零食没有办法，要不然原车翻毛皮座椅真的很舒服，买了一款洗车机也非常给力300块左右。后排没有隐私玻璃自己又买了玻璃膜花了800左右，目前使用时间较短，还没其他的养车费用！ 🔎 槽点反馈 目前自己发现迈腾在红绿灯起步过程中顿挫比较明年，而且自动启停功能真的特别鸡肋，作为330豪华版本竟然没有胎压显示真的是要差评，黑色车身真的不耐脏，洗车真的是难受😭 最后总结一下吧。作为B级车的标杆，我觉得迈腾的口碑真的没有水分，网上都说烧油。异响，暂时都没有发现，30岁这一年送给自己的礼物，往后的日子我们风雨兼程，一路畅通！最后ps：感谢圈主推荐🤔
#提车作业本来想首保完事一起写一篇，约好了3月12日去做首保，结果3月11日长春紧急通知封城😷，首保也保不上了。现在已经在家呆了快一个月了，预计未来至少半个月还出不去，那就先写一点吧。 🙋♂买车背景，个人情况：本人30出头，家里好几个亲戚都买的迈腾，我是2011年考的驾照，2012年开始开车，当时就开的老迈腾，加上现在定居长春，紧邻一汽，所以买车的时候迈腾本来就是我的一个重要选项。 🚕🚗车型对比：其实最开始是想买长城vv7来着，vv7虽说是国产，但是各项配置好高啊，该有的不该有的全都有，实在是太吸引人啦😍。但是家里人和身边同事都建议买合资，加上没等下手呢，vv7停产了，也就没怎么犹豫，就直接定了迈腾。 💰💳提车价格：我个人爱好是喜欢买高配的，选车的时候主要是在330尊贵和380豪华中选，对比之后，380豪华相比330尊贵少了360环影、座椅通风、后视镜下翻等一些舒适性功能，但380的矩阵大灯（矩阵大灯其实最开始是没有的，需要加4500块钱选购，后来一汽不知道怎么想的，所有380车型免费赠送）和L2自动驾驶实在是太吸引人了，果断380。至于价格的话，但我的车是通过一汽的朋友买的，走的员工购车通道，价格说了也没有可比性，就不说了吧（裸车￥199900.00哈哈哈哈哈）。裸车价格加上购置税17000+，保险是提车当天办的，太平洋保险应该是5000+。提回来之后找朋友贴了个玻璃膜，1000+，买了一套脚垫500+，行车记录仪买的小米的，价格记300+，全部就是这些钱，再有就是加油了。 图四是提车回来没几天发现有一个划痕，不知道怎么弄的，很难受。ps.很多人关注提车时车辆已有公里数，这个其实不必在意，商品车运输的时候都是用板车拉，不用板车的话，开的时候他们都会把里程表拔掉，所以从车上的公里数你是看不出什么的。本人一汽工厂提车，提车时自带还60+km呢。 🐂🚀动力加速与操控感受：380来讲，动力还是比较够用的。零百没测过，但是就主观感受来讲，200以内加速都还是挺快的，200以上的话，我就不怎么敢踩了。平时超车什么的也是干净利落，没有速腾朗逸什么的那种踩下油门过一秒才开始加速的油门迟滞的感觉。 🕌⛺空间感受：空间自不必说，当然是“大”。我是180身高150体重，坐前排后排都很宽敞，我岳父200+的体重，坐后排也不会感觉到挤，另外后排坐3个人的话，我也体验过，并不感觉很挤。后备箱也很大，过年回老家把爸妈带回来，他俩带了一大堆莫名其妙的东西，堆了满满一床，结果后备箱基本全装下了。 🌼🌷内饰感受：买车赶上芯片荒期间，能买到就不错了，内饰、加装什么的，根本没得选。这里插一句，一汽员工购的销售真是太牛了。我是8月初付的定金，9月中旬提的车，这期间找过几次销售向问问情况，发现人家8小时以外一律关机，包括午休期间，8小时以内接电话也没什么跟你说的，就告诉你等着就完了😬。没办法，谁让咱们买的便宜呢。说回来，内饰根本没得选，只有全黑。说实话，我是喜欢棕黑的，就是门板和前排的那几个小塑料条条，如果是棕色的话，车能整体年轻活泼一丢丢，全黑感觉有点过于老气了。我也没套坐垫什么的，前排带座椅加热的，套上垫就浪费这个功能了，方向盘一开始我想套一下来这，不为别的，主要是手感太细，但是因为拖延，慢慢的习惯了也就不觉的了，加上方向盘也有加热，后来就所幸不套了。但是我准备近年秋天买一套后排的坐垫，毕竟坐标东北，冬天还是很冷的，后排没有座椅加热，坐上去还是挺凉的。 😃😄舒适度与隔音感受：舒适度来讲，迈腾座椅偏硬，底盘调教总体也偏硬，我用的韩泰的轮胎，路感非常清晰，对路上的小坑洼小石子什么的都能清晰的感觉到。同时跑高速时间长了会屁股累。隔音的话，这个还特意试过。关上所有门窗，车里放上DJ，音量调到比较大，站在车外，关上车门和打开车门比较。打开车门的一瞬间，会有一种震撼的感觉。也就是说，音响效果和隔音新效果都是不错的。 ⛽💰油耗感受：说说油耗吧。坐标东北，时间冬天，没有车库，市内短途为主。以上前提叠加的情况下，结论就是非常费油。日常市内15-20个油左右，最高开过40个油（一两公里）；高速的话，6-8个油左右，最低开到过6.7，最高是8个多（全程踩着限速值跑，你懂得）。注意下图里面，油耗19的那个，是市内堵车，另外三个是高速。 ♥️🏵️综合评价：综合来讲，迈腾车车还是不错的，各项表现达到我个人满意的标准，部分表现甚至超过我的预期。在20万这个价位来讲，可以说超过大部分一般的车车，看满大街跑的车里面迈腾的占比数量也可以看出，市场对迈腾是认可的。当然也有一些做的不够细致的情况，比如车机偶有死机情况等，但瑕不掩瑜，迈腾依然是一款值得选择的产品。 最多只能发9个图 🎠🍉最后，感谢迈腾圈主 @迈腾Fantasy 推荐加精
#提车作业来说说我的提车过程以及开了快6000公里的使用以及感受，记得当时去提车之前也是问了身边很多朋友25万价位轿车什么性价比比较高，期间有说凯美瑞的迈腾，亚洲龙的，帕萨特的，雅阁的，A3的，很多，听了这么多建议和意见个人觉得都是道听途说还不如找个时间自己去一种一种试驾看看，当时去试驾了雅阁凯美瑞亚洲龙，最后才是迈腾，雅阁凯美瑞亚洲龙这几款车来说从外观来看确实是比迈腾年轻时尚，不过美中不足的就是踩油门觉得有点就是反应有些迟钝而且中控也都不是我喜欢的风格，最后试驾的是大众迈腾，试驾车型是380旗舰，（那时候听销售一个劲的给我推330及280事后才知道380无论豪华还是尊贵甚至是旗舰都需要订，而且主推是330跟280）380旗舰2.0T高功率跟2.0T低功率抛去其他配置不说，单单就提速而言差距还是很大的，因为之前开过朋友的330豪华所以感觉肯定是不一样的，380挂S档起步会有明显翘头的表现，然而330没有，试驾过程体验了主动刹车，车道保持之类的，完了就进去细谈了，（这里插一句如果你想入380就一个劲的跟销售说他肯定会跟你说这款车目前全市都没有现车怎么着怎么着，别信他只要你想要4s肯定有办法，实在不行他们肯定会在省内其他地方调车只要生产日期没问题那就没事） 回归正题，很多去买车的朋友相信都有遇到同样的问题，那就是价格跟赠送的东西，我当时去的时候在懂车帝上面还有汽车之家参考了价格是优惠2.1w后面销售跟我说在2.1w得基础上多加4千，一共优惠2.5w，重点来了，他肯定会说这已经是最大优惠了，呵呵，信他你肯定就亏大了，我有看了网上各个地方的优惠力度有多有少但是综合来说就是3-4w之间，我开口要他优惠4w他肯定不愿意了，然后就是各种理由各种原因啊七七八八的太多了，这里就不细写了，怕写不下去 最后在各种理由下达成共识优惠3.5w但是买了个2699得礼包10w公里延保还有5次保养，个人觉得挺值得，接下来就是订车了，本来他们店里有订一辆380豪华得，但是被另外一个人订了，要不然交定金后五天就能看到车，380的车本来就少所以销售说快的话一个月慢得话两个月，还是有点小失落的，不过老天眷顾我同一天那个订车得哥们要去做按揭结果批不下来，后面顺理成章的车子归我了交了订金马上做按揭，做完审批过程差不多两个小时就批下来了，然后就是签各种合同之类的就不多说了。从交钱到提车差不多一个星期，车子是2020年11月28生产。2021年1月份上的牌这个速度应该算很快了吧。接下来说说驾驶感受。 （1）空间、外观、内饰 迈腾的空间无须质疑前排调整好后排1.8米得个做下去还是觉得挺宽敞，不愧是B级车级空间最大的车子，内饰得话给人一种简单美和高级感得感觉，特别是中间加了个石英钟，显得比较高级外观方面，外观得话确实是比较成熟稳重很多人都问我年纪轻轻的怎么买个这车，我想说年纪不论大小只要是开着舒服就行管那么多干嘛 （2）动力 380的2.0T高功率那真不是盖的，油门反应很快基本就是给有就走，在高速上有人超车总是觉得车子好像跟你说挂上s超他车的感觉虽然没有超跑的动力但是个人觉得应该在同级别同价位的车子找不到几辆像380这样吧。 （3）油耗 油是喝95的，中石化，加满差不多500出头，由于在县城里跑的比较多综合油耗在8-10之间还是可以接受的。 想要一辆车开的久还是需要花心思的，这个跟平时驾驶习惯跟爱护有关，你愿意去花心思整理车子那肯定不容易出问题，有的人会说，车子是买来开的又不是买来供着养着得，我觉得这个看个人了，有些人说不定开个几年就换了，但是有的却是对车子梦寐以求，我个人觉得你对车子好那在关键时刻它肯定会挺身而出。 这就是我的用车感受虽然讲的不是很全面但是都是一个一个字想出来打出来的，全部都是自身购车时遇到的，希望对大家有帮助，大家不喜勿喷希望对大家有帮助，最后祝大家工作顺利，平安出行，出行平安。酒后不开车，开车不喝酒。
#用车感受#用车感受 感谢迈腾圈主mtfantasy精华推荐 🤦🏻提车经历 我是2021年9月26日定的330豪华。正值中秋节，也是恰好赶上缺芯片的时候，所以价格一直是我的伤心事。这里自带一个BGM《往事不要再提》。当时订车的时候也是只有黑色可以选了，个人还是相当中意海豚灰的。当然也有好事，配上了R18 235的轮毂。当时销售说的是要等好几个月才来车，自己也接受了，没想到的是10月下旬打电话过来说车到了，并且也带来了一个坏消息，让我在加一千元才能提车。唉，我也是懒得和他们计较了，毕竟那时候的情况我也算是蛮快提车的了，也就默默接受了。到现在也是马上半年了，跟大家分享一下迈腾330的用车感受。 💘外观介绍 外观仁者见仁智者见智，但是我感觉迈腾的设计语言还是非常中庸年轻化的，相较于凯美瑞、雅阁、索纳塔等来说迈腾更加大气，更加的稳重一些。没有说特别突出的好，但是就是怎么看怎么顺眼，这也就是大众的中庸之道吧。 💔内饰介绍 内饰整体设计也是非常的简洁，刚开始可能会认为这不是一辆二十多万的车的内饰因为确实过于简洁，但是整体看上去以后，也是大气感十足。包括改款后，空调的触控面板也变成了全液晶的。科技感也十足。座椅的话相对于君越的话，还是偏硬的，但是既然选择了德系车，就要接受座椅硬这点，反过来说的话，这也会带来很好的路感反馈。这也是下面要说的，底盘问题。 💰底盘特点 相比较日系车，美系车，我个人还是很喜欢大众的底盘质感的，没有日系的软趴趴的感觉，也没有美系车像坐船一样，感觉不到路面回馈的底盘，迈腾给我的感觉就是速度40-60过弯的话，能明显的感觉到整个车都是紧绷的状态，特别的扎实，而且也可以让你非常自信的转弯，完全没有拖泥带水的感觉，整个路感回馈的话是很清晰的，会让你实时的感受到路况信息。 🔧乘坐感受 这一点，我就要吐槽一下了，迈腾的胎噪确实太依赖于路面了，遇到高速那种柏油路的话，整个感觉不输BBA，但是就像市区那种路面的话，胎噪确实比较烦人。这也是跟轮胎有一定关系的。据我所知，迈腾现在大多数用的是邓禄普还有固特异的，两种都是耐磨度好一点，听说有一批车是米其林的，很是羡慕，但是各有千秋吧。 📸驾驶感受 也是到了大家很关心的一个点了，很多人问330和380区别大吗，我在这里给到大家的建议就是，如果不经常出差，在市区的话，330完全可以，330和380的驾驶感受，我个人而言的话，只是说上100以后，后段可能会有点差距，不过各位在市区的话 330的2.0T搭上7速湿式双离合的黄金组合不能说红绿灯你都能崩过吧，正常的同价位里，你不需要虚任何一位选手，动力是没的说的，油门也很跟脚，随踩随有，双离合带给你的快感，是别的两种变速箱给不到你的，比较适合性子急的人，不会拖泥带水，总是随叫随到 📉空间感受 本人在家的地位永远没有坐过副驾驶，懂得兄弟都懂。本人身高180，座椅也是调节的比较靠后，每次我后面做人的话，我也会看一下腿部剩余空间，会问下乘坐人的感受，空间真的没话说，一个字，大，两个字，非常大。在同价位的车里，简直就是无敌的存在。中间的地台确实有点高，要是能优化一下，那真的就是堪比完美了 📒总结 总的来说对迈腾是很满意的， 空间大，动力足，油耗低，驾驶感十足，宜商宜家都是不错的选择。根据半年的感受来讲，越来越喜欢这辆车了。关于这辆车，您怎么看？
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 首先感谢迈腾圈主迈腾Fantasy推荐加精。 本人是一个普普通通的上班族，在4线城市拿着固定的工资，收入一般。随着二胎的开放，考虑到出行方便，急需一台代步车辆。刚开始买车时，考虑购买一台经济实用、维修费用低的代步车...查看全文
#最美改装最近给车加装了氛围灯和原厂电尾门，有一些心得，分享给有需要的车友们。如果你线下没有认识靠谱店，可以自己去咸鱼找货源，产品寄过来后，再拿去安装店装。注意不要去淘宝上买，大多是副厂件，评价基本都是刷的。 一，氛围灯 迈腾的氛围灯主要构成部分...查看全文
#汽车保养那些事时隔4个月10天，完成了第4次的保养！ 行驶里程：36000多公里，距离上一次共行驶了11000公里，平均一天84.61公里。 车型：20款迈腾330豪华版 此时保养费用共花了1264元。 4S店花了580，途虎花了684，比之前的都多了。 项目如下： 1、四合一，98，说是给车子上油梳通出水口什么的…这收费有点贵。 2、换4个火花塞88*4，说是每2万公里要换一次…该换还是要换的。 3、更换空调过滤器，130。每一万公里换一个…听说自己买只要几十… 4、原来还有说要换冷却液，说换一次就能终身不用换的那种，要1400，后来我坚决说不要，就取消掉…要不然没2000就出不来的。 5、保养项目搞好后，准备去提车，师傅又说发现了车胎有鼓包，建议换胎！ 后来报价690… 6、从4S店出来后，我选了在家附近的途虎，订了一条马牌轮胎535，第二天就换掉了。不过总感觉穿了不同款色的鞋子一样，有点别扭…不知道大家是不是也一样。 7、后来又担心说换了一个轮胎会不会不平衡，又花了149搞了个四轮定位，还真检测出问题，说有点偏。（图二就是）后来网上又查了一下说没必要做… 这次去保养发现午餐还是跟4个月前的差不多，有虾，有蛋，有肉，有青菜，能吃饱。 在去做保养时，师傅问我，你这车子使用过程中有没有遇到什么问题？ 我想了想 ，有一个问题，就是前天的车机在行驶过程中重启了。就是在连手机蓝牙听歌，突然就黑屏重启，过几秒钟又自动连上继续播放歌曲了！后来师傅去检测时也没发现故障码，不知道大家有没有遇到这情况呢？这么久以来每一次，也是刚到保养期时才出现的，是不是在提醒我呢！ 其他方面暂时没想到什么问题。反正车子每天都在开，也没有出现什么问题。问题还是本身车子的变速箱。在1-2档起步时，不够平顺，不过也习惯了。 另外大家在用自动启停时一定不能用在拥堵的路上，一定要关掉，要不然你会很难受。 总之目前迈腾在我手上开着还是不错的。 底盘稳—每天在高速上都能感受到底盘的稳和整，不管过弯还是上下桥面，非常有安全感。 动力强—每次超车都是那么的优雅，自然，不带一丝丝拖拉，推背感说有就有，从来没让我失望。 油耗低—迈腾这车虽然吃95，但还是比较省油。平均一公里5毛。高速5个油，城市7-8个。还是比较满意的。 唯一要中吐槽的点是，黑色不耐脏，每个星期都要洗车…洗完当天黑亮黑亮的，第二天就白蒙蒙了… 在4S店买的保养包已经用了3次，只剩下最后一次了，等下一次保养时再跟大家分享！
#提车作业感谢迈腾圈主Fantasy推荐加精 首先说说我和迈腾的不解之缘吧，最开始研究了一个月的雅阁，改装什么的都想好了！临到买车前几天，因为在外生意忙！就叫我老婆和大人去4s店看车，第一辆就是迈腾，出色的空间和德系车稳重的外观！就把我老婆吸引住了！再去看雅阁就直接pass了！然后我和销售通了视频就直接下单了！20款380豪华！提车大概45天！5月底买的！刚好是便宜的时候！也算运气挺好的！下面就重点说说用车感受吧！ 1：首先介绍下大迈的空间吧！可能在b级车里！迈腾的外观尺寸并不是最大，但是内部空间和后备箱的空间会给你惊喜的感觉！大和舒适没有那种拥挤感非常符合国人的胃口！家用在合适不过了！ 2：再说说车内气味吧，本人性格也大大咧咧！提车也没怎么检查！车膜那些都是销售给我撕的！头天全部贴好膜，脚垫！第二天早上去上牌直接开回家了！没有什么塑料味和不好闻的味道，刚提车的宝宝可以放两个柚子皮或者活性炭放车里！在买瓶车载香水，车子就是香香的了 3：动力方面本人是380高功率的ea888发动机！220匹马力搭配7档湿式双离合！让你有那种飙车的快感！因为我喜欢那种动力十足的感觉！起步一脚深油门，听到发动机那种运动的喔喔声也是一种享受，如果正常城市家用330型号已经满足你所有需求了！ 4：在说说迈腾的电子设备吧！9.2寸的中控屏幕搭配第三代866主机！丝滑不卡顿！全液晶仪表盘提高了整个车内的档次和更直观的让你看到车里各项数据和方便性！并线辅助，车道保持，acc自适应巡航！l2级旅行辅助！高级的安全配置大迈该有的一样没少！真皮多功能方向盘，方向盘加热，座椅加热，电尾门，感应尾门这些实用的功能我就不一一例举了！期待各位想买车的宝宝去试驾体验哦 5：再说说迈腾的矩阵大灯，全新迈腾矩阵式LED大灯，配有一个基础车灯模块。以及一个矩阵式投射系统，内含32个独立的LED灯，可以灵活应对不同路况，光看这个介绍就挺牛逼！当初买380这个也是一个原因！车辆启动大灯自检！自适应远近光让你更加安全行驶出行 6：夸了这么多了！说说大迈的小缺点吧！轮毂17寸有点偏小了，地盘比较硬，通过凹凸不平的马路时会有那么一丝丝的颠簸！万年不变的鸡腿挡把！隔壁迈腾大哥19年就改款飞机挡把了！低档换挡时有轻微的顿挫！所有双离合车通病吧！不过还在接受范围内！ 俗话说的好金无足赤，人无完人！更何况是车呢，我听过最经典的一句话！如果它那些地方让你不满意，你就把它变成自己喜欢的样子！所以经过了2个月的升级！达到了自己喜欢的样子！丹拿音响！顶配岑木内饰！360全景！大满配氛围灯！18寸大花瓣轮毂！胎压等等 如果你需要一部家用代步车！那么迈腾绝对是你梦想中的车辆！下面贴上本人大迈的靓图
#聊聊你的Dream Car🙋🏻♂️情况介绍 ---换车前开了个1.5L福特车，毫无提速感觉，油耗9-10个。故换车第一要求提速快，第二油耗稍低，第三适合家用。 🗒 真实感受 迈腾绝不后悔的选择！ 1，提速：确实不错。虽然没有很强烈的推背感，但是自己很满意。 2，油耗：高速6左右，平稳的开110左右，可以到5.6，燥一点开6.5。市区综合上下班不是很堵情况下一般在8.5。油耗中规中矩吧，毕竟是辆B级车，可以接受 🔎 槽点反馈 1，carplay连上以后地图有时候会黑屏，十之一二吧。 2，自动启停不是默认关闭，每次上车会经常忘记关。后期准备刷隐藏关掉 3，氛围灯单色无法调节。后备箱一脚踢基本感应不到。 4，胎压报警，没有胎压显示数值，提车第三天右后轮报警，观察四个轮胎没啥区别，以为误报警。第四天跑了十几公里又报警，但是感觉轮胎还是没有明显差别，去路边店子看扎钉子了，果断补胎某宝搜索买原厂胎压监测。花rmb已经安装。 ✏️ 独家秘籍 1，自动雨刮，研究了很久以为没有雨量感应。也百度很多，说明书也翻了，都没有详细说明。后来自己摸索打到int档位，但是这样跟左边转向不对称，有点强迫症纠结。 💰费用明细 20款330豪华-裸车20.6w，购置税1.8出头，保险5200，加上牌乱七八糟23.3w样子。 🧮选车对比 1，看了许久，从最初的天籁2.0L舒适版，看到了天籁自吸顶配，原谅预算不够买不起2.0T天籁。 2，后来转头看了领克01，配置动力价格都蛮喜欢，老婆说有点鬼火少年，不够成熟稳重，毕竟慢慢人到三十。 3，ct4！个人最中意车，马力大，洗浴小王子，二线豪华品牌，虽然后排空间小，但是一个人用无所谓。奈何去年年初看过低配落地20w，现在最低配要23w，且看车销售吊的不行爱理不理，直接放弃。 4，凯美瑞，老婆特别中意的车，但是只能买2.0L配置，和天籁一样自吸动力提速特别担心心里过意不去。 5，雅阁，同样的价格只能买1.5T，而且基本没有优惠，需要等2个月车。 ✏️新车初体验 整体感觉还不错，加装了行车记录仪，胎压监测。 📸爱车美图 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💰晒晒价格
迈腾 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1296人评价
18万-25万轿车总榜
NO.24
超过61%的同价位车系
3.92
综合
3.60
内饰
3.58
配置
4.37
空间
4.14
外观
3.92
舒适性
3.91
操控
3.92
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司