20款迈腾380豪华版 西装绅士

作品突然被设置成了超级精华，赶紧把之前由于图片数量限制导致没完全完成的作品补齐下。车辆使用感受再次重复一遍，选车之路：什么都没看，也没对比。纯粹工作代步需要所以直接敲定迈腾。至于为什么选择380而非主推的330，是因为个人驾驶习惯，能上高功率的就尽量上高功率，多出来的几个油耗一年也省不了千把块钱。再个380在硬件和软件上对比迈腾整个车系而言，性比价是最高的。

用车篇：车提回来也有十多天了，没认真开过几次，因为升级种种原因耽误了深度试车。不过基本的感受还是可以跟大家一起的分享下的，先说优点 吧！1.空间非常大，我没有对比过其它同等价位的B级轿车，比如雅阁，凯美瑞，帕萨特等等之类的，20款迈腾的空间可谓是非常充裕，后排乘坐人员没有任何压抑感。2.内饰方面来说，中规中矩，毕竟迈腾定位就是商务行政用车之类的。3.动力方面 380的动力还是不错的，随叫随到不拖泥带水，至于推背感我还没地板油过，毕竟还在磨合期。4.操控方面 路面的回馈感较为清晰，方向指向也较为精准，可以说商务的外表兼顾了运动。5.悬架地盘方面 整体来说不松散，过减速带比较干脆。 重点来了，重点来了，重点来了，重要的事说三遍，也就是它的缺点。1.冷车启动有杂音，至于具体什么声音我也说不上来，反正是发动机的声音之外的杂音。2.等候红绿灯脚踩刹车或者驻车，发动机的轻微震动能传到驾驶室来。3.内饰用材用料可以说非常偷工减料，满满的塑料感。仪表台和门板如果简单的用皮包一下然后用点心走个线点缀下，虽说谈不上豪华，但至少不廉价啊，特别是扶手箱那里，你就不能将扶手箱整大一点？整高一点？这样才会有满满的质感啊！4.悬挂方面 过低洼路段路面的颠簸会较为清晰的传到驾驶室，也就是说整体调教较硬，这跟商务用车有点挂不住边了。5.过多的使用触摸开关，少了阻尼的回馈质感，特别是空调控制区域，多余的操作只会带来行车的不安全。如果需要看加装原厂360全景影像和原厂氛围灯的施工过程接就请查看我上个被加精的作品，这个作品是针对上次图片限制而补发的成品图。

接下来直接上图看升级完成后的大片

正脸

侧腰

45度

侧腰

380标配的矩阵大灯

侧面角度

右后侧

尾部

加装原厂360成像效果

效果图

效果图

中控

中控

驾驶位

三分区空调

后排腿部空间

氛围灯

原厂氛围灯效果

原厂氛围灯效果