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#提车作业一、选车准备与过程 坐标东莞。人生中第一辆车是10年全款提的现代悦动（1.6L自动豪华），那么多年的历经风雨，诸多小问题也频现。因此，别怨我喜新厌旧，萌生换车的想法在心底悄悄发了芽。 因家庭用车，预算放在20-25区间，于是线上对比了...查看全文
#提车作业【选买准备】 坐标：河南南阳（一个值得三顾的地方） 车型：昂科威Plus 552T 以前的车子年头比较久，担忧每年审车太麻烦了，并且我也喜欢出去自驾和户外烧烤，不想某一天因车故障，突然被扔在半道上，就想着还是买部新车安心，随着家里没矿，但该省省该花还是要花，购车一直考虑都是SUV，那是男人的标配。 【选买过程】 从2021年就开始断断续续的看车选车了， 最开始和老爸看的是途观L，因为颗粒捕捉器的问题后来PASS，我也自己去看了星越L和红旗HS5，但家里讨论决定还是要买合资车，所以放弃了国产品牌。后来去别克4S店的时候我一眼看中了昂科威S，老爸看中昂科威老款的，然后就在昂科威老款和S之间徘徊。 谁知道没几天老爸突然改主意要去看江铃新出的领睿，并且后来谈的都准备提车了。然而我一直觉得那车太小众，就跟老爸力争了几个月，提车的前一晚做了最后一次挣扎，又劝说一次。终于给老爸说通去提昂科威S。谁知道第二天到4S店我正在跟销售正在商量价格的时间，老爸又突然跑去看到了昂科威Plus，说要买P。然后销售也在旁边一顿“给力吹捧”，我考虑着老爸都让步了，我也退一步，没试驾就直接提了昂科威Plus，因为之前了解过昂科威S的数据也试驾过昂科威S，知道两辆车除了尺寸数据和悬挂不同，其他基本差不多，当然了，空间更大，适合家用，我想这也是父亲看中的最直接原因。只要家人开心，我就开心，生活的幸福感轻松掌握。 【价格分享】 因为属于突然决定改变车型没有对比别的4S店也没细了解，我属于冲动型消费者，感觉差不多就直接掏钱了，因为找了4S店的熟人帮他们完成一个分期任务，没要手续费和抵押。随后也稍微有点后悔应该买2.0T的，奈何自己资金有限又不想家里人垫付，就选择了1.5T。 裸车价：182900 购置税：8092 上牌+保险：5500+ 落地：196500+ 赠品：灭火器、1K的太阳膜卡、收纳箱、行车记录仪、空气炸锅. 赠送的太阳膜真的很垃圾，又加钱选了别的太阳膜，因为被开门杀几次，圈里的车友推荐我四门贴隐形车衣，谁知道店里只贴全车不能选贴，最后只得贴了全车车衣，后来确实发现，有钱真香，哈哈。 【空间布局与做工】 先说优点：（非喜勿喷） 1、车内空间虽然不是同级别里空间最大的，但完全够用。我身高1米79调整好驾驶位头顶还有两拳余留。后排三人乘坐也宽松，后备箱容积满足正常家用不在话下。 2、内饰用料很扎实，内饰还有小惊喜自带碳纤维花纹。不像某些车塑料感太强，比较符合我的审美。这种看上去并不复杂炫目的内饰搭配，不必担心时间长了会跟不上潮流。 3、隔音效果也非常不错，车窗采用的双层玻璃，车内还带有主动降噪，特别是前排，市区通勤听着音乐，心情美美哒。 4、流媒体后视镜清晰度非常高，扩大了观察的视野范围，可以说后车干点啥事都看的一清二楚。 也有缺点：（个人感受） 1、刹车有点硬、并且刹车比油门高，才开始有点不习惯。 2、低速30码左右有轻微的顿挫，高速降速时会有轻微的拉扯感，均在可接受范围内，速度起来后非常丝滑。 3、后排座椅偏直，后排长途旅行舒适度不太友好。 【动力水平与操控稳定】 虽然我买的是1.5T，车身自重1.8吨，日常通勤动力完全足够，没有什么小马拉大车的感觉，可能与我不是一位激进驾驶者有关。虽然车身不短，但过弯并道都很及时准确，特别是中后程加速，动力输出持续让我惊喜。避震回馈偏硬，我想可能是新车的缘故，过颠簸路面时，车身晃动不大，后排乘客反馈稳定。 目前里总程2800多公里，其中2200公里都是在市区上下班使用，油耗10.5。前几天有事去郑州紧急一来回，周五晚高峰在郑州市区转悠一圈又回来，出发前我特意给小计里程2清空，回来发现打破我一直对别克的认知，来回530多公里油耗6.7。 【总结】 目前刚好提车三个多月，来与各位新老朋友分享一下，文采有限多多包涵。就此车而言，虽然是我偶然的选择，但我想我是运气不错选对了，当然，感谢我的父亲！ 最后也感谢圈主徽州男人的推荐！
#提车作业＃提车作业 一，选买准备 本人年过30，在北京工作，天津牌照，东北人（打工仔四海为家，哈哈） 这是我和老婆第一次购车，没有任何经验。老婆想要个大点的车，因为每年都可能有租房搬家和长途需求；我的要求就比较简单，只要市场保有量大的合资车就行；整...查看全文
#用车感受我提的车型是 2022款昂科威s 552T 两驱豪华型 ，购车价19.5万，开了1830公里，综合油耗8.1L，下面说说这款车的真实用车感受吧！ 一、我的选车经历 最初选择这个价位的车，也是看了很多车型，比如途观，本田crv，奇骏，等等，但是最终还是选择了昂科威S，首先是颜值是我很注重的一点，再加上空间一定要大，要安全，因为家里有老有小，空间太小不行，还有就是配置要高，虽然说有的用不上，但是相同的价钱，多多益善嘛，另外最看重的就是安全，这几款车型当中最安全的就是昂科威s了，车门很厚重，不像日系车，一按一个窝。 二、外观和内饰 虽然这台只是偏入门的552T排量车型，但外观的档次感可一点都不差。一体式包围车头与镀铬格调很适合它车头扁平化的设计也会让它看起来很霸气，感觉像是一头猛虎，气场真的很足。这台552T车型也配上了自动感应大灯，全LED灯组带有熏黑的处理，造型也是变得更加锋利，尾灯也做了熏黑处理，内部使用了LED光源，转向灯还是流水式的，尾灯样式也比较精致，内饰方面用了大量的软包，比日系强了不是一星半点，这用料是真的不错了，钢琴式按键，按着是真舒服。真皮座椅，方向盘也是真皮的，还带座椅加热，冬天真的蛮实用了。 三、乘坐舒适性感受 买的五座车型，第二排空间是真的大，我180的大高个，坐直起来都不顶头，后备箱容积是中规中矩吧，但也是够用了，无论是孩子的安全座椅还是行李箱，统统都能放得下，要是把第二排放倒铺个床单直接可以当床来用了，这一点非常好。舒适性还是不错的，配有车内空气净化功能，后排座椅的儿童安全椅接口非常好安装，后排座椅软硬适中，乘坐的还是很舒服的。 四、驾驶和动力感受 动力总成是1.5T加上9AT变速箱，211匹马力，最大扭矩有270牛米了，想要超车真的是很轻松。变速箱也很平顺，换档没有明显的顿挫感，AT变速箱就是抗造，虽然不是爱信和采埃孚的变速箱，但是别克他们有一百多年造车历史，变速箱也是非常好的，在我感觉一点也不输它们。这台车开起来还是很好操控的，配置非常丰富，像倒车影像，并线辅助这些，让你轻松驾驭这辆车，换档机构是最新的按键式的电子换档，刚开始操作不习惯，现在适应了，用起来也是蛮方便的。油耗这方面，油耗不是很高，这么大一辆车，现在综合油耗8个油，同级中的车型油耗大多在10个油左右，还是非常省油的。 五、最不满意 昂科威S的刹车一点都不像一款美系车，可能也是为了配合整体舒适化的调校吧，倒是和日系车很像，它前段有比较大的空行程，一直到后段才开始有制动力，导致我一开始驾驶的时候感觉到它制动力有些不足。也许我个人有点不适应吧，后期磨合磨合看。 六、小结 1.。昂科威S让我最喜欢的就是外观和安全方面了，前进气格栅加上两侧的全LED大灯，显得非常协调，配上别克的LOGO，非常上档次车间空间第二排进去直接可以跷二郎腿了，后备箱的空间也是蛮大的，放置物件很方便。最重要就是安全，整个车身都很硬，从网上查了一下，这个车用的钢达到了百分之70的密度了，非常结实，中保研碰撞测试也是优秀，也给了我很足的信心来驾驶。
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1806人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
昂科威热门话题
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