点评车型: 2024款昂科威 昂科威Plus 28T 四驱尊享版

4.5分“优秀”

本人03年的小哥 油耗乱填的今天刚提的车还不知道 主要是看重 【舒适性】别克的底盘调校还是不错的我之前开过姐夫的老别克君威开起来很舒服。 我还看了长城炮因为是做生意的长城炮也很合适，现在进货用的12年的福田太老了。但是因为买皮卡要办居住证就没买太麻烦了 【最不满意】 现在别克的销售模式还是比较老套，像现在比较火的吉利，哈弗，比亚迪，新势力车企的4S店都有免息的政策，别克主要就是靠利息赚钱贷款14.5万没有一点免息政策，一年光利息都要7K多，还要贷五年。虽然可以提前还，但是我是做生意的还是想多留点资金在手上。只能说如果改进的话绝对不只是这个销量，去年国人对国产新势力的车还是有点刻板印象。今年大局已经被彻底逆转了太多选择，小米苏七比亚迪等新势力直接给合资当头一棒。我只能说好自为之。（我为什么不买新能源，这个车主要是我爸出钱。我也想买新能源的车啊乾坤智驾他不香吗？冰箱彩电大沙发我也想要奈何钱还没有那么多等以后赚钱了再换吧我还年轻）我最喜欢我的车牌最后3位是J82哈哈哈

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

3.7分“良好”

新款的前脸放在SUV中显得大气，后面尾灯如果两驱版也有贯穿尾灯就更完美了，两驱普通的也很漂亮。内饰别克卡的太死了！我比较喜欢艾维亚版本的白内，哪怕加钱选装也不行，黑内的内饰高级感不是太强，只能说是中规中矩，艾维亚的配置感觉又没必要。因为我家里有21年的君越艾维亚，所以我对隔音和音响音质音效要求也很高，虽然昂科威有主动降噪和隔音棉，但我后期还是自己加装了隔音，效果显著，音效的话车机里均衡器调一下也还可以接受。后排空间虽然大，但是没有了座椅调节，显得后排略微拥挤，因为提车到现在自己也没坐过后排，究竟舒不舒适有待考察…之前一直开的轿车，陡然换了SUV其实并不懂别人说的有多好开，一般吧，只能说空间大，从轿车换suv的朋友要注意了。操控？我觉得suv就没有操控可谈了吧。底盘确实扎实，美系车不用多说的，但是9at的变速箱我不明白换挡为什么这么慢，我的君越基本在1800转就开始升档了，但昂科威要到2400转左右，运动模式升档更快。提车一个月开了1500公里油耗基本就在6-10个油，没上过高速，可能和人脚法有关…我爸开国道回家80km平均油耗在6.1，我自己开过最低油耗7.0不过是开了空调的情况下、不过我喜欢进攻型驾驶，国道50km回家脚法重不心疼油的情况在8.5L/100km，稍微心疼一点也就在8个油左右，市区进攻型驾驶9-11个油，脚法厉害只要8个。油耗方面总结：自重2.2吨的车，6-10个油，要啥自行车？没网上说的那么吓人，都买这么大suv了还是美系，在乎那两三毛的油耗没必要了，况且油耗真的不高。纯市区驾驶1块钱1公里，什么车都躲不掉，国道平均5.5-7毛一公里，高速油耗应该也差不到哪去，可闭缸技术虽然没有奥迪的舒适，但高速绝对省油，只要预判好的话，哪怕进攻型驾驶油耗也不会过8。 目前公里数1421KM，上次加满表显640km，里程1082KM，剩余油量百分之48（安吉星APP显示），也就是半箱油跑了340km…市区国道双结合的情况下

点评车型: 2024款昂科威 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚

3.83分“良好”

10月3号订车生产日期10月25号当月29号到车11月9号提车至今已经40天了。 整体感觉非常不错，就是底盘偏软，驾驶模式调节只有舒适四驱运动越野，没有标准模式这真的很难受，舒适模式下底盘调教真的太软了跟开船一样。 油耗从提车一周 8个多到现在一个多月 已经11个多了，不过也能接受毕竟是2吨多重的车。 ！！！喜欢干净的黑色慎选，是真的不耐脏！！！ 上周给车机更新了4.0系统（自行去4s要求给我升的），最近这几天对这个大联屏的视觉体验感觉非常棒！（图中有对比）不过也有些小的bug，比如说之前的座椅记忆离我设定的位置差一点点，现在干脆直接罢工了上车就要手动调节腿拖。 空间确实够用后备箱够大，就是后排空间不尽人意，我188身高在驾驶位和副驾驶调节到合适的位置后，后排乘坐空间就比较狭小了。 由于中空扶手箱底下放了48v电瓶的原因，扶手箱储物空间就比较小了不过放一些小东西也够用了，中空下方还有镂空的储物空间。 HUD的显示效果就比较单一了，只能显示时速音乐歌词和辅助驾驶警示灯还有导航提示（只是提示直行转弯标识，不是显示导航地图）这一点就有些尴尬了，还不如不配或者是改成选装的显示效果丰富一些的投影装置。 中网的ACC雷达线束是裸露的这一点就显得比较廉价了，隐藏好歹隐藏的深一些啊，那天洗车的时候碰巧看到的。 关于我的感受目前只有这么多，后续有了灵感继续与大家分享

点评车型: 2024款昂科威 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚

4.2分“优秀”

油耗，刚开了80公里，虚高，13左右好像。按上班城郊的路况应该会低不少。 驾驶，刚开始开可能还不熟练，上班耗时比之前开老雷凌慢了10分钟左右。底盘扎实，过坑减速带感觉比老雷凌好了不知多少。低速方向盘轻盈，比老雷凌低速轻盈，高速方向盘稳定。 动力充沛，响应挺快，之前开CVT，这个油门响应不要太快。平顺方面，糙人不太在乎这个，换挡感或许有，但并不影响驾驶平顺及动力响应感受。 静音，路面传来的噪音还是能听到一些的，不能说小，100左右的速度，没有感受到很明显的发动机和风噪。急加速发动机噪音抑制的也不错，没有很明显。 音响效果，效果挺好的，下了同一首个的高品无损和普通音质，我这耳朵是听不出来什么区别。 智能座舱，语音控制些简单的操作还是没问题的，但指令要准确，比如说“打开空调加热”，它会回答“抱歉，无此功能”，说“打开自动空调，设置25℃”，它会正确响应，但温度好像不太对，只试用过一次，还没继续体验。 【最不满意】 1艾维亚没有备胎，千斤顶扳手也给减配了 2刹车踏板曲柄漆层不完整，露出的部分锈迹斑斑，知道它坏不了，看着恶心 3用户手册太粗糙，车辆使用及日常养护太粗糙。什么事就是一句到经销商处理，为了换个几块钱的保险丝，换个灯泡，也要开几个小时到经销商处理么？

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.7分“优秀”

4月14日从鲁西南到山东省会春季车展定的车，要的棕色，5月6日通知到车，5月13日到店提车。 先说都关心的价格： 报价：一口价16.99， 贴息➖1（落地价里不用算贴息减1，因为前24期还给银行了）， 同品牌置换➖1（开始说置换给店享受1，自行处理享受0.8，后来跟销售小伙谈了谈，争取到的自行处理享受1）， 地补店补贷款补➖0.49（前提是所有赠品都没要，直接谈的价格：贴膜、行车记录仪、踩垫、后备箱垫、水杯、折叠椅等通通没要）， 五一活动某音的别克优选0.1膨胀0.25，等于优惠0.15， 5月后取消白金套件改为送交强险：0.095， 5月12日省会新出商业保险补贴0.1， 省补0.8。 必要花费： 全险：0.522-0.095（厂家送交强）=0.425， 购置税：1.313， 上牌：130元。 金融政策走的是：贷10，60期，两年后结清无违约金或解押费手续费。 综上，两年后结清落地价位为：16.99-1-0.49-0.15-0.095-0.1-0.8+0.425+1.313=16.093≈16.1（落地） 吐槽： 1，车辆自带的无线充电是普通功率，不支持快充； 2，油门很灵敏，需要轻轻轻轻踩； 3，前脸没有防虫网，没有挡泥板，没有车载烟灰缸，需自行网购； 4，刹车比油门高的多，市区行驶久了累脚脖子，买了一套铝合金加橡胶的刹车油门套，把刹车的换了，油门的直接往上套，等于油门加高一层，略微好一点； 5，新车确实有点味，5月份了相信晒一夏天应该能够解决。 优点： 1，动力足，点油门就窜，不像这么重的车没有笨重感； 2，转向精准，说指哪打哪不为过； 3，销售很热情，虽一开始交定金时候谈的不要赠送件，最后还是送了踩垫，后备箱垫和一个小家电（哪个牌子的我没记住，直接放后备箱了，是个大品牌的温水器）； 4，自动刹车系统灵敏，出4s店的时候倒车距离后车还有一定距离时候猛的一刹吓我一跳，接着就关了（作为2010年的老驾驶员不需要自动刹车）； 5，驾驶感受确确实实比我之前的1.3T英朗好很多很多很多； 6，销售领着上牌加打印临牌只需交130元给车管所，并没有任何额外费用，这一点非常赞。 这就是今天的提车体验，对昂科威plus车型以及这个价格比较满意的朋友们可以去山东省会看看，了解对比一下当地价格，祝朋友们都能开到称心如意的座驾！

点评车型: 2024款昂科威S 25T 炫黑风尚版

4.9分“优秀”

1.关于车标：我很喜欢指甲剪标，个人认为自己的审美还可以，所以自己喜欢就好。 2.关于前脸：老款沉稳大气，适合青年男性；新款更加时尚个性，适合时尚女性，这辆车媳妇主开，媳妇很喜欢这就很重要。 3.颜色：所有颜色实车我都看过了，我买的流沙金，因为这个颜色实车特别惊艳，然后在我眼里黑色排第二，白色第三（白色的倒车镜轮毂也是黑色有些败笔），蓝色第四（新款蓝色我觉得有种廉价感，勿喷个人见解！） 4.配置：我买的25t，原因一城市代步，足够了；原因二，28t轮毂是黑色不太喜欢；原因三，25t加92油，省钱。25t这款除过没有360环影其他都符合我的要求。 5.动力和乘坐感受：优秀的五连杆和底盘调教，所以在过小坑时很舒服，不松散也不过紧崩；动力给油就有，超车很容易，但容易无意识的超速；然后隔音很不错，前面双层玻璃会比二排隔音好；虽然音响没有品牌，但我觉得还不错。 6.车机及安全性：提车半个月，没有车机问题；车门重，能感受到用料扎实；主动刹车好几次了，尤其在过学校，满大马路人的时候嘟嘟嘟个不停，比较敏感，当然这个报警距离是可以设置，总之安全无小事。 7.看车经历：本人看车发烧友，长期关注车，然后看车半年多，18-22万新能源和油车全看了，选择S看中他高速省力，配置符合我的要求，当然最重要是样子好看。考虑过领克08，觉得车机功能太繁杂无实体按键，无边框把手，修车贵，还有能源方式所以放弃；考虑过福特EVOS，主要存量太少，车有点长4.9米，也放弃了；考虑过丰田威飒，媳妇不喜欢前脸也放弃了；然后我自己还看过CRV、瑶光、坦克300、捷途旅行者、比亚迪唐、红旗HS5、大众途观、途岳等等，反正18-22万全看了，最后觉得没有十全十美的车，比较魔怔了，但是S这个车在我心里属于95分的存在，本人怕车小毛病多，不喜欢无框把手，所以这个车符合我的预期。 写在最后：缺点是相对于个人而言，仁者见仁智者见智，拒绝杠精!缺点一：在小城市，觉得这个车有点宽了，进小地方还是不太方便；缺点二：缺个360环影，28t有，但是要是顶配它轮毂是普通色，加92油我也就买了，就怕哪天加油站加错号，我会被气死。

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.6分“优秀”

先说缺点，后排空间不大，前面仪表盘USB接口太少了，减配了行车记录仪，车漆太薄，随便一点小划痕都特别明显能看到（我的是黑色）夜晚大灯亮度一般，开启自动空调模式的时候，风量太大。自动泊车不好用，在我自己家的地下车库基本上没有一次是停到位置上的，手机无线充电等于没有，太慢了，再有一个就是个人建议下次车机升级的时候能不能有一个hicar，华为用户表示很头疼，就算没有hicar，车机应用市场里有更多的应用也好呀，就那几个强行绑定（强行绑定的导航是百度的，自己喜欢用高德。自己喜欢用QQ音乐，它自带网易云用不习惯）低速换挡有顿挫感，明显。没有放墨镜的眼镜盒，车内音响效果一般（我的是最低配白金版），还有缺点什么的，暂时也没想到，或者是没遇到。下面是优点，外观大气，后备箱空间大，动力强劲，隔音优秀，怀挡换挡方便，流媒体后视镜用了之后就离不开，在这个都是虚拟按键的时代，还保留了几个空调实体按键，这个绝对好评。暂时还没跑高速，就简单拍了跑了一下高架，感觉非常不错，隔音和车身稳定性都是属于一等，稳重，油耗没有想象中的那么高，匀速跑高架80左右才6个油，在市区有红绿灯的前提下跑不起来，油耗大概9~10个，但是先说这么多，毕竟我自己买回来也才开了300多公里才开了20天不到

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.6分“优秀”

外观十分大气，动感时尚，凸显奢华而又不缺乏年轻的活力，更加理解年轻人对于SUV的喜爱，独有的厚重感，让中年人群体也备受青睐，2.0T高功率发动机，能让你的驾驶体验更上一层楼，动力响应快速而又不失稳定性，尤其是后半段稳定的加速感受，可以给你更加积极的加速体验，安全性能更是没得说，毕竟老美的车重一直都是很可观的，内饰豪华，不输电车的智能，但是后排比较直，这是我难以接受的，希望别客可以把后排倾斜度增大，这样才能更加凸显家用车和城市suv的核心特征。后备箱的空间十分宽敞，个人建议，可以增加后排的空间，这样能让后排的舒适性体验得到进一步的升华。但是这个价位了，还不给标配行车记录仪，让人难免觉得是不是有一点吝啬，不过有一说一，流媒体后视镜还是提良心的，这是其他合资车给不到的优势，当初第一眼就看上了昂科威的大连屏，让人眼前一亮。 【提车价格】 19.66万元 【最不满意】 哈哈哈，销售听到我全款买车，态度明显就下降了一个档次，不过也无可厚非，毕竟对人家提成有影响，也不建议大家贷款买车，套路还是蛮多的，我就图个省心省力，就全款买了。 【购车经历】 建议大家还是多对比几家4s店，送的东西也不一样，包括车窗膜的牌子也不一样，多转几家店还是没什么坏处的 【动力表现】 反正比我的老QQ好多了，油门响应很积极，毕竟价位在这，哈哈哈，而且l2级别的驾驶，让我更能感受智能化带来的便利感，可能之前开多了QQ，完全靠人力，带来的舒适度更是难以形容的。

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.9分“优秀”

一、购车原因 主要是为了结婚买台新车，不然也不会去买车，自己也有一台20年的哈佛M6， 二、选车过程 当时看了途观Lpor ，主要是有个娱乐屏，配置方面通风按摩 半智能驾驶，配置方面都挺高了，当时谈了价格380的两驱都可以买艾维利亚了，后面就没考虑，其他的国产的星瑞 奇瑞瑞虎9，红旗H5S这些感觉配置挺高的，感觉国产的没有什么面子，然后日产的crv，rav4，隔音方面都很差，做工方面不怎么好，安全性更不用说了，主要还是女朋友第一眼看上昂科威，所以就打算入手了 三、购车过程 买车的时候把深圳的4S店都跑完了，价格都问了，那时候是六月底，刚好还有几家4S店可以做高息高返政策比较优惠， 四、价格分享 我的购车价格（落地价）：13.6 购车时间：六月三十 购车城市：深圳 裸车价：151000 保险价格：6500 购置税：13600 其他手续费：上牌500 其他 一千低两千 送交强险 优惠两千，深圳区补1000，旧车置换6000，国补12000，贷十二万五年，返十个点一万二，两年提前还利息一万二，旧车低两万多 六、用车体验 【外观内饰】 外观黑色黑内，当时想要红内，后面觉得不耐看就选了黑内 【静态感受】 空间完全够了对于我一米七这个身高的，内饰做工精细，空调物理按键非常喜欢，隔音效果在同级别中没得挑， 储物空间够大，后备箱放平可以变成一米八大床了，乘坐舒适 【动态感受】 2.0T237P马力，动力真的是随叫随到，不管高速还是低速一脚油门下去那感觉舒服，就是低速二十多码的话有点顿挫感挺强的，主动刹车很灵敏，对于我这个十年老司机来说，低速倒车都帮我主动刹了几次了，我认为不会撞到他居然会帮你刹车也是无语了 国道和高速油耗真的低可以开到6个油，市区堵车的情况可能要12个以上，目前已经行驶公里900km，综合油耗10-12个吧 总结 总体来说还是比较满意的，油耗对于一年开一万公里的来说无所谓了，隔音方面非常满意，人家说刹车高，感觉还好吧，L2辅助驾驶开起来还是挺舒服的

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.4分“优秀”

先总结一下 外观年轻运动 内饰简洁高档 空间海纳百川 配置丰富齐全 动力随叫随到 油耗稍微偏高 下面进行细说 外观这方面仁者见仁 智者见智，喜欢它的人越看越喜欢，不喜欢的人越看越丑。本人感觉比起老款更加敦实，不管从正面还是侧面给人一种很厚实的感觉 内饰这方面别克还是做得很高档的。我买车前对比了下大众的途观和日产的荣放，没有对比就没有伤害。别克的内饰使用了很多软包而不是硬塑料吧 再有30寸大屏的加持，比大众和日产有诚意的多了。而且别克入门即高配，很多高配车的功能配置别克低配直接给到你，虽然说用不到几次吧，但是车企的诚意还是有目共睹的 再来谈一下空间方面。我187 170 算的是很高了 我能坐得宽敞想必你们肯定没有问题了。我前排座椅调好位置以后，再到后排腿部有两拳多一点 头部空间感觉有点小 半拳吧，这点做点改进就好了。还有你们说的后排座椅不能调节角度太直不舒服我是没啥感觉。 在谈到配置方面。基本大屏的功能就不说了，多媒体呀 导航啊（期待5.0车机的高德） CarPlay 。L2级辅助驾驶没用过，我感觉电脑不如人脑，这里不做评价。定速巡航，车道级保持感觉别的低配车很少有吧 天窗低配也给到你（虽说没用几次），但是要注意排水孔的疏通哦，有时间你们看下有没有水渍什么的，有了赶紧清理下。还有车门排水孔定期也看一下。总结一下配置很够用了 动力方面来看一下，汽车动力这个要看国家的路况情况，你像日系车吧，人多路窄跑不起来，所以人家造车考虑稳健平稳。德系吧 ，不限速高速都是人家，所以人家双离合换挡快。再来看我们的主角美系车，地广人稀路途遥远，汽车需要大马力输出跑得快而且需要稳，所以得出结论。马力大底盘稳，全框式副车架，当然比较适合经常高速或者国道的车友 大家最关心的油耗方面来了，像上面所说，大马力注定油耗不会低，当然取决于路况，我市区行驶多偶尔高速国道会费点油。一般市区不太到12个油。但是高速国道那就牛气了，我最低跑到5.8，美系车越快越省油吧，还有自动变缸模式的加持，再也不是以前固有的耗油大户了，你们高速国道的可以来分享下油耗 如果有分析不准确的你们可以提出来

点评车型: 2024款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱尊享版

4.42分“优秀”

30岁时提了人生第二台车，广汽丰田汉兰达，第一台车是日产骐达，这台是本人提的第三台别克昂科威，当然中间也买过几台二手车，路虎发现三，宝马730，大众CC，宝马mini，奔驰E300，宝马325，霸道2700…… 玩过的车也不少，但也不算太多多，只有汉兰达在手的时间最长，没啥毛病，当年记得12年买的那天刚好是我30岁生日，就因为大气，空间大，别的真没考虑🤔直到今年8月份一直没打算换车，九月份刚花了5000多做了保养整备，也一直关注坦克700，试驾了两次，后面差一点就下定了，后面想想还是没下定决心，感觉自己的用车场景不多，50硬买个玩具还是有些冲动😂，刚好也刷到别克今秋一口价优惠6万，试驾了一次当天就订了，10月10号订，28号车到店，29号直接上牌开走，之前没开过美系车，到现在也才开不到900公里，大概百分之90的市区和高架桥，百分之十的高速，没怎么开，说说我的一点用车感受，低挡还是有点顿挫，可能还是需要适应，磨合完可能会好点，地盘扎实，操控质感不错，转向细腻丝滑，动力比较冗余满意，空间算是这个级别不错的，内饰也还可以，隔音挺好，人机互动还不错，能用，当然不能和电车比，个人感觉算是现阶段比较均衡的燃油车吧，虽然没试驾过同级别的车，不大客观，😂外形就不表态了，个人觉得还行，一定要说不满意的也有几点，第一刹车踏板偏高了一点，第二要是能有个座椅通风按摩会更好，问了选装也不行✋第三关于第二排的座椅的角度调节我觉得还行，当然能做成可调节的最好，第四就是油耗了，我感觉这个车如果用车场景城市和高速差不多各一半，或是高速用得比较多的情况会更好，要不然动力冗余太多😭憋屈，目前10月29提车到今天一共加了1100 表显880公里，表显还能开98 没多少油了，不是刻意省油去开的，有时还着车等人听歌，虽然知道不准确，供大家参考吧，我没在意油耗，有机会跑跑高速，上过一次高速确实行车质感比我之前的汉兰达好太多了，希望我一切顺意，也祝大家能早日开上自己喜欢的车，写得不好，多多包涵。

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 四驱白金版

4.2分“优秀”

外观：车头没老款沉稳，比老款年轻。底盘如果再高点，再宽点就更漂亮了！ 车灯：车灯亮度属实一般，个人觉得完全不够用，后期估计会选择改灯增加亮度，行车会安全一点！ 油耗：高速稳如老高且油耗非常低，最低到过7以下！真的非常低，但是进城就难受了，不过2.0那么大个车，目前表显11.1还是比较正常。提车加了五百块油，目前跑了五百㎞，其中340左右为高速，表显还能跑180左右！ 空间：空间够用，后排靠背角度不可调节比较遗憾，坐时间长了后背难受有一点，但是没有那么夸张，一两百公里是没问题的，坐四五个小时估计就难受了。 底盘：很舒服，确实很舒服。用料实在值得点赞👍 音响：音质呢对于我来说足够使用，不会选择改装了。 综合：总体还是不错，目前这个价格性价比确实很高！

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.5分“优秀”

【购车经历】 购买昂科威前去试驾过很多车，SUV有传祺gs8，MPv有现代库斯途，轿车有丰田亚洲龙，本来想着图省心确定要买亚洲龙了，结果别克突然出王炸搞什么一口价，立马就被15.99的君越种草了，跟亚洲龙对比了一下配置那简直是降维打击，无论是做工还是操控还是高速的稳定性简直是玩爆亚洲龙，丰田现在虽然价格也低了，但是减配真的是很严重，满满的塑料感。再说回君越，本来确定要买君越了的，昂科威就在展厅，就上去感受了一下空间，刚开始一点都没正眼看过昂科威，在这真的很抱歉我的昂科威，因为家里有小孩，每年过年回去在服务区堵车的时候真的很想在车里好好躺着睡个觉，刚好昂科威的后排是可以放平的，于是带着老婆孩子一起来试了一下昂科威，这一试立马就从君越转战到昂科威身上了，家人一直认为昂科威坐着更舒服些（其实我们开车的都知道轿车操控舒适度比SUV更好）但是谁让坐着的人喜欢呢，于是心里就有了最终的选择，但是在深圳没有牌照，其实我是不怎么想立马买的，然而耐不住销售天天的电话狂轰乱炸，直到下定那一天我知道我跟昂科威的缘分真的要来了，果断下定，有现车 【外观】 之前逛论坛的时候很多人说别克这个新标很丑，我发现了个问题，说新标丑的都是一些喜欢口嗨的家伙，这玩意萝卜青菜各有所爱，我就很喜欢新标，还有整个外观件，做的非常板正，而且是越看越好看，非常霸气，霸气的前脸还有屁股的双排气真的是我的爱 【乘坐感受】 外观说完了到了乘坐感受了，其实这个车不知道为什么外观看起来很大，其实也确实挺大，但是就是乘坐感受有点小，也就是座椅给人的感觉小，我个人身高只有165感受就是腿部空间很好，但是座椅宽度小了，尤其是后排，正常三个人坐后排是真的拥挤，很多车主也吐槽后排的仰角太直了，长途坐着有点难受，确实是，希望后续别克能够优化一下后排座椅 【操控】 操控方面没得说啦，高速稳的一批，转弯这些很有信心 【动力表现】 动力方面也没得说啦，凯迪拉克同款发动机和变速箱，一脚油门下去真的很容易超速，那该死的推背感，一点感觉不到你是在开这么大的一个suv，只是这一脚油下去代价有点重，那油耗是蹭蹭往上干? 【油耗】 油耗个人觉得还是可以接受，这车适合跑高速，高速我用自适应巡航100的速度跑了差不多两百公里，油耗最低干到5.5，一般脚不是很重速度在120以内平均油耗就是6-8个油跑高速，如果你要是140-170这么跑那么9-10个高速油耗很正常，所以看个人开车脚法，动力这个东西就跟核武器一样，你可以不用但是不能没有，在高速上遇见一些sx开车我只想一脚油离他远远的，而昂科威这个随叫随到的动力真的给你信心满满，城市跑的话确实有点耗油，在堵车的情况下一般10个油很正常，也就是8-10个油城市油耗，别急加速急刹车一般都是9个以内 【最不满意】 你说它的优点吧，昂科威绝对是同级中最能打的，没有之一，我说的是同级，什么大众途观或者丰田荣放本田crv无论是动力，操控，做工，配置或者外观都是被按在地上摩擦的存在，没一个能打的，但是人无完人车无完车，它一定也是有缺点的，缺点一，转弯半径小，这么大个车在窄地方掉头是很没信心的，感觉盲区很大，但是360影像可以弥补这一缺点。缺点二：这个语音操控是有点智障，它明明有连续说话的功能，但是如果你一次性说太多它就会识别不出来，这点希望别克多更新一下车机版本，但是这一缺点也有实体按键来弥补，所以一般我很少用语音控制，因为不好用，直接就用实体按键了，这点给实体按键好评 缺点三：手机操作不好用，远程打开车窗和关闭车窗没有，开门或者启动用手机操作很慢，还有个问题就是手机操作基本都可以，但是如果你不带车钥匙你是没法开走这个车的，我不知这个是不是一个安全考虑这么设计的，但是你想有时候可能忘带钥匙或者不想带钥匙呢，那我要这个手机操作干什么用，所以这就很矛盾?还是希望可以优化一下，跟上国产车的步伐 缺点四：车漆真的是太薄了，两个月时间已经出现了好多处轻微划伤，底漆都漏出来了 【服务体验】 服务这些我只能说所有的合资车4S店的销售是缺少给客户提供情绪价值的，当然如果跟一些国产品牌非常热情，然后满满的套路相比我还是喜欢你们冷漠一点，哈哈哈，我提车的时候交车仪式还是主动跟销售提的，如果不提就基本没有，我第一次买车还是想要个仪式感 在提车的几天有一些小问题，售后还是很好的，立马能够给予解决问题，这点还是可以相信上汽通用的 最后总结，昂科威p值得购买，这个价位这个配置都是无敌，想买的人一定要多问真实车主，少看那些天天在各种车圈里口嗨的车黑，如果听他们的那干脆别买车了，自行车百公里还得消化两馒头呢，想要动力就别在乎油耗，想要低油耗就别要动力，又有动力又不耗油的买纯电车，增程式混动或者插电式混动别买，这些都是耍流氓骗补贴还有上绿牌优势，喜欢昂科威加油冲就是了

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 四驱白金版

3.9分“良好”

提车一个月，如下感受： 1、市区短途通勤，慎重购买，准油耗大户，如果是中长途不堵车的环境，强烈推荐购买，和市区油耗强烈反差； 2、空间属于家用车型，家庭出游，载人拖货，都非常方便，家庭如果就一台车，推荐购买； 3、悬架柔中带刚，有高级感，不像传统SUV一样偏软，而是初中段舒适，后段有支撑，有一次试过70码下蝴蝶弯的环线匝道，稳定通过； 4、四驱白金的配置够用，应对生活中的场景已经满足，个人认为是性价比最高的配置； 5、加速推背感一般，并不惊艳（和同排量的轿车比不了），毕竟车重摆在这，加上AT波箱的传动效率一般，特别是起步时候，感觉有点肉，但是在中段40～60再加速，反应迅速； 6、SUV车辆较重，刹车距离比轿车长，需要提前预判提前刹车，减少刹车不适感，毕竟这款车刹车脚感偏硬，老司机问题不大，新手要适应； 7、白金套件都是锦上添花，按喜好安装，我加了语音尾门，踏板转卖了； 8、急加速，有漏气声，不明显，涡轮泄气声，不影响； 9、四驱白金大灯亮度一般，市区使用问题不大，有需求可以升级； 10、前引擎盖是俯冲式，驾驶视觉范围良好，对新手友好。 11、没有carlife ，对使用安卓华为荣耀的车主不友好； 12、后排靠背在新款上虽然有2度的改善，但是还是不足够舒适，自己买的腰脱改善，厂家说为了安全考虑； 13、只有百度地图没有高德，强烈要求厂家OTA，或者把百度更新到最新款也行啊，希望百度给力点； 14、方向盘拉伸调整长度不够，总感觉差一截才能最舒服； 15、大连屏看似很大，仪表盘那里显示的功能不多，且也不能调整，浪费大屏，希望OTA下，屏幕能自己DIY自己想显示的内容； 16、动力够用，比不上电车，毕竟自重1.8吨，起步不仅肉，还费油，经常起步油耗是39.9L； 17、道路居中辅助功能，轻微左右摇摆画蛇，不能直线居中，体验感一般； 18、车型颜值抗打，但是车标拉后腿，一定要改黑化车标； 19、新车有味儿，提车一周已经减轻，可以接受； 20、低速换挡轻微顿挫，之前开的别克威朗，已经习惯通用变速箱的特点，自己会通过脚法改善顿挫，但是之前开日系CVT的建议试驾后再决定购买； 21、流媒体的偏光镜和后挡风玻璃有设计上的匹配问题，有黑块斑点，已反馈，通用说就是这样，好吧，用户体验反馈，被无视了； 22、车漆太薄，和我之前一台旧别克车相比，是磕不得，碰不得，稍微剐蹭，碰撞就有痕迹和掉漆，有预算上好点的车衣吧，但是想想昂科威也不贵，好像又不划算，自己根据条件选择吧； 23、中控那的空调吹风口方向，吹不到车内上层的空间，夏天开车脸部热烘烘的，身子冰凉，设计有缺陷； 24、auto hold功能必须上车后手动开启，熄火再上车默认关闭，不能常开，有点不方便，听说可以加模块解决，各位可以网上找找； 25、没有锁车升窗，提车前一周经常锁车后，再上车通电，关窗，再锁车，现在加装了模块能锁车关弹，应该是车型降价后减配了； 26、中控钢琴烤漆很容易刮花，提车一周加装了内饰盖板保护； 27、驾驶时，右胳膊撑在扶手箱盖板上，发现盖板有松动情况，盖板不严实 28、安吉星的油耗表现，与实际不符，属于快乐表，并且更新延迟一天，实际目前高速油耗表现5.5-7.5L（80-120码），城市环线油耗是6-8L（60-90吗），市区正常行驶油耗是9-12L，市区堵车油耗；13～20L，以上影响因素是个人脚法、空调还有红绿灯； 29、最多一次加油，是油表见底，显示油量：低，油价：6.81块每升情况下，可以加500块，共加65L，和理论油箱69L相符； 30、倒车预警比较灵敏，经常紧急系统帮助刹车，吓人一跳，但是前方预警刹车，一次没出现过。 以上是目前1个月的感受，后期持续更新； 别克是百年车企，造车功底不差，笼式车身更安全，特别是底盘调教，比国产更有经验，而且驾驶体验感更好，加上一口价政策和各种补贴政策下，在20万区间内的油车里无论是合资还是国产，我个人觉得昂科威plus最值得推荐，提车至今不后悔，后悔的是没上艾维亚，哈哈哈！！！

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚

4.1分“优秀”

家里有台轿车，1.6排量的，日常代步还行，油耗也低，就是夏天车子满坐的时候打开空调，就跑不动了，很吃力。最近两年一直想买台suv.买这台车之前看过领克09.XT5.途观L。因为用车长途居多，不考虑新能源，综合下来还是觉得昂科威这款车比较满意，没有很惊艳也没有很拉胯，总体来说中规中矩，日常家用足够了。本来最初定的是两驱白金版，有点犹豫要不要上艾维亚，总觉得那3万不值得，但是看到四驱跟座椅通风还有安全胎，我又不甘心。刚好下定金那天一个客户在我这里也下定金了（本人服务行业）我一看这还犹豫啥，直接上艾维亚，于是就买了顶配，等我把车子提回来，在我这里下定金的客户又要退。看来冥冥之中，缘分自有天意啊！不过不后悔。在市区开车油耗稍微有点高，好在能接受。自己用车基本上都是三环跟高架，再就是长途旅行。空间方面还很不错了，隔音效果没有宣传的那么好，里面的很多小配件减配了。新车到手才三天，还有很多功能在摸索中，有车友群可以拉一下，一起分享用车体验