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围着车团团转
别克昂科威:美式“豪华感”在哪 昂科威内饰,用了很多软包和皮革缝线,坐进去第一感觉是“厚重”、“扎实”,有老派美式豪华那意思。隔音好,关上门安静。座椅宽大柔软。但车机系统落后,反应慢。这车是把功夫下在了你能直接感受到的“体感”上,比如安静、柔软,科技智能不是它的菜。
懂车洪西西
探店别克开年暴击,昂科威Plus16.49万元起
车壹圈
没优惠一样卖得好!探店昂科威Plus
虾兵也要狂
手握20万想买台靠谱SUV,看着这几款车。 先说大众途观L,哎哟,这车就是个“德系老大哥”!开起来那底盘叫一个稳,跑高速跟吸在地上似的,特别有安全感。空间大得能装下你全家老小,就是内饰稍微有点“直男风”,没那么花哨。 再看别克昂科威Plus,这可是“豪华性价比之王”!哎哟喂,那隔音做得,关上门世界都安静了,座椅软得像大沙发,动力还猛得一塌糊涂。虽然品牌稍微低调点,但配置高得离谱,花同样的钱它能给你多塞一堆好东西,适合懂享受、不想随大流的精明买家。 还有本田CR-V,妥妥的“空间魔术师”!别看车不大,里头空间大得能变出花来,后排跷二郎腿毫无压力。混动版省油得让你怀疑人生,开着也轻快,就是噪音稍微大了点,但架不住它保值啊!适合那些过日子精打细算、经常带娃出门的顾家好手。 最后丰田RAV4荣放,那是“省心耐用王中王”!人家丰田的招牌就是皮实,开个十年八年除了换玻璃水基本不用管你。虽然内饰塑料感强点,开起来也没啥激情,但胜在故障率低到令人发指!要是你怕修车、怕麻烦,就想安安稳稳代步,选它绝对没错。 怎么选? 要驾驶质感冲途观L,图豪华舒适选昂科威,爱空间省油看CR-V,求省心耐用就RAV4。
自说剧
家人们,跟你们唠唠!上周陪同事去看车,她就一个要求,别买那种烂大街的,要颜值高、开着得劲的SUV,我俩就专门试了别克昂科威S。说实话,这车是真洋气,线条溜得很,看着就有质感,不用充电,加油就能跑,省老多心了,开着也不颠不晃,平时上下班、周末出去玩,妥妥够用,而且别克的车,隔音是真不赖,开着特舒心。 优点咱不玩虚的,颜值是真能打,停在路边都能多看两眼,内饰摸着全是软乎乎的,没有硬邦邦的地方,还有个大联屏,看着有科技感,用着也顺手。开起来也丝滑,给点油就走,超车一点不费劲,隔音更没话说,关上车门,外面的杂音基本听不见。缺点也跟咱说实话,后备箱有点小,想多放俩东西都不够用,后排中间鼓起来一块,坐三个人就挤得慌,低速开的时候,偶尔会顿一下,车漆也娇贵,怕刮怕蹭。 总的来说,预算15-20万,就喜欢好看的、开着舒服、隔音好的,选它准没错!只要不介意后备箱小、后排挤这些小毛病,日常开着又有面儿,又省心,家用代步真的太合适了。
汽车人晓晓
别克昂科威PLUS后排空间也比较大,车也很宽,所以横向空间也够用,就是后排座椅只有一种角度,没有办法调节,长途乘坐的话,感觉角度偏直一些。
小霸王在路上
空间够大,就是油耗偏高 昂科威油耗在同级别里不算低,车机反应偏慢,内饰设计老气,品牌保值率一般。但空间宽敞,座椅舒适,隔音效果优秀,底盘滤震细腻,家用舒适性拉满,优惠后性价比很高。要是能推出混动版本降低油耗,绝对能火。
无聊的老司机
昂科威plus白金版使用说明书电子版
目前别克昂科威PLUS全系都是5座的,我感觉空间表现还可以啊,后排也不拥挤,毕竟是一台B级SUV,后备厢空间也比较大,可以放好几个行李箱,就是后备厢地台高一点,不太方便。
坤哥帮买车
带娃出行安全第一!宝妈二手高安全车型 安全配置拉满!带娃出行超安心 1️⃣ 沃尔沃XC40 2018-2019款 参考价格:12.5-14.5万 ✅优点:标配City Safety城市安全系统、主动刹车、车道保持;车身采用高强度硼钢,抗扭刚度强;标配7个安全气囊,全方位保护;视野开阔,驾驶盲区小。 ❌缺点:保养维修费用偏高;后排空间偏小;高速风噪明显。 适用人群:对安全要求极高、经常带娃长途出行的宝妈。 ⚠️注意事项:测试安全辅助系统功能;检查发动机有无渗漏;确认安全气囊状态正常。 2️⃣ 丰田CH-R 2018-2019款 参考价格:7.5-9.5万 ✅优点:标配10个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警;TNGA架构打造,车身刚性强;2.0L自吸发动机稳定耐用,综合油耗6.8L/100km;丰田品控严格,小毛病少。 ❌缺点:后排车窗偏小;后排空间不算宽敞;内饰设计偏传统。 适用人群:注重安全配置、日常带娃通勤的宝妈。 ⚠️注意事项:检查发动机有无渗油;测试CVT变速箱换挡平顺性;确认安全系统正常。 3️⃣ 别克昂科威 2018-2019款 参考价格:9.5-11.5万 ✅优点:车身刚性强,碰撞安全性佳;标配主动刹车、盲点监测;座椅厚实,包裹性好,带娃乘坐舒适;隔音效果优秀,减少旅途噪音干扰。 ❌缺点:市区油耗偏高;低速换挡偶有顿挫;车机流畅度一般。 适用人群:经常跑高速、注重安全与静谧性的宝妈。 ⚠️注意事项:检查变速箱有无渗油;测试安全配置灵敏度;排查底盘悬挂老化。
菲菲的说车圈
昂科威是合资中型SUV里的"性价比选手"。2019款1.5T版本现在10万多,但干式双离合变速箱是硬伤,容易顿挫过热。强烈建议上2.0T+9AT的版本,动力平顺,开着爽。这车隔音好,内饰质感不错,但油耗不低。2022款换代后设计更年轻,但空间变化不大。适合预算有限,想要大空间SUV,对行驶质感和隔音有要求的家庭用户。是途观L、CR-V的平价替代。
小韩哥说车
昂科威轮胎型号价格表来了
别克昂科威:9AT的思考人生 通用9AT变速箱低速换挡犹豫,2-3挡切换有明显顿挫。闭缸技术导致怠速振动明显,自动启停逻辑混乱。车机系统落后,CarPlay连接不稳定。刹车踏板高且硬,城市拥堵脚累。底盘胶套寿命短,6万公里后松散感明显。
车路十八拐
别克昂科威|美系中型SUV性价比必入之选 动力充沛+配置丰富,花小钱享中型SUV体验 想要一台动力强、配置高、性价比高的二手美系中型SUV?别克昂科威绝对是优选,中型SUV的尺寸和配置,二手价格亲民,性价比突出。当年2021款552T两驱豪华型新车落地差不多22万,如今5年车龄的二手车行情在9-12万之间,主流车源为2019-2022款,里程大多5-8万公里,个人家用和代步车源都有。 空间表现亮眼,2779mm轴距在中型SUV里属于主流水准,前排调整好坐姿后,后排腿部空间两拳左右,身高180cm乘客坐进去也能舒适舒展。中间地台有轻微凸起,短途满载三人无压力。座椅填充物厚实柔软,对腰部和腿部支撑到位,乘坐舒适性佳,长途乘坐不易疲劳。后备箱常规容积590L,内部规整,可放两个28寸行李箱+登机箱,后排座椅支持比例放倒,拓展性强,偶尔拉大件也能应付。车内储物空间丰富,门板、扶手箱、中控储物格等设计合理,日常物品存放方便。 内饰与配置走豪华舒适路线,整体布局规整,环抱式座舱设计提升乘坐包裹感。内饰用料厚道,大面积软质材料搭配缝线和金属饰条,质感突出,做工扎实,多年使用不易出现异响。8英寸中控屏搭配别克eConnect智能互联系统,支持CarPlay、CarLife、语音控制、导航、在线影音,操作流畅,功能齐全。配置拉满,全景天窗、无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、座椅加热、定速巡航、主动刹车、车道保持、倒车影像等,舒适和安全配置都齐全。 动力与驾驶感受方面,552T版本搭载1.5T涡轮增压发动机,最大169马力,匹配9AT变速箱,动力充沛,油门响应灵敏,市区跟车平顺,高速超车从容,满载也不觉得吃力。9AT变速箱换挡平顺,无明显顿挫,可靠性高。底盘调校偏向舒适,悬挂柔软,路面颠簸过滤彻底,乘坐安逸,同时底盘扎实,高速120km/h巡航稳如泰山,不发飘。油耗表现中规中矩,市区综合油耗8-8.5个油,高速7个左右,加92号油,养车成本不高。 买的时候注意啥:重点测试9AT变速箱换挡是否顺畅,有无顿挫、异响;检查发动机有无渗油、怠速抖动;通过维保记录确认无重大事故、泡水;查看底盘有无托底、锈蚀;部分车源可能有内饰磨损,需留意车况。
老新聊二手车
如果你在看二手胜达,预算12-16万想买合资中型SUV,那这个价位还有丰田汉兰达和别克昂科威。三台车都是合资SUV,但取向完全不同。 胜达的优势是性价比和空间。2.0T+8AT动力总成稳,230马力,开起来轻快。6座版第二排独立座椅,进出第三排方便,坐6个人不挤。比汉兰达便宜5-8万,比昂科威便宜2-3万。汉兰达保值率高,省心,但动力弱(2.5L混动),配置低,内饰老,还得加价。昂科威内饰豪华,隔音好,但油耗高(市区10-11个),保值率低。 空间上,胜达第三排能坐成年人,汉兰达第三排只能应急,昂科威只有5座版。保值率方面,汉兰达最稳,三年还能剩75%;胜达次之约60%;昂科威最低,三年可能只剩55%。 总结:要性价比和大空间,选胜达;要保值省心,选汉兰达;要内饰豪华,选昂科威。
肉猴儿说车
每天看一个车型的不同版本区别解析和选择策略,今天是2026款别克昂科威PLUS。 这款车个人一直认为还是挺适合家用的,空间合适,动力系统经典,配置也比较有诚意。 选购策略 结论是两驱白金版和艾维亚我觉得都挺好。两驱白金虽然是入门款,但是几乎给到了日常用车大部分场景的配置,诚意还是挺足的,可以说是兼顾了日常驾驶的安心感和舒适体验。四驱艾维亚版增加了四驱系统,自动泊车辅助、HUD 抬头显示、自适应矩阵式大灯、9扬声器BOSE音响、主驾记忆座椅等进阶配置,能匹配对用车品质有更高要求的用户。 以上还是偏个人主观的建议,同学们如果有更好的看法欢迎补充,想看其他车型的同学欢迎点餐。
别克昂科威PLUS目前优惠力度也挺大,中配车型落地价格不到20万元了,就是中配车型没有BOSE音响,原车7个喇叭寒酸了点。
十度说车
陪朋友看车试驾了别克昂科威 Plus,开起来稳重又舒服,底盘滤震很到位,过坑洼路面处理得干净利落,车内安静,隔音表现很出色。空间宽敞,后排乘坐宽松,后备箱装载能力强,全家出行、长途自驾都很合适。动力平顺够用,市区代步、高速超车都轻松,配置实用,日常用着省心。缺点是车身偏大,市区停车、掉头需要多留意,车机反应一般,内饰风格偏稳重,适合注重舒适、空间和静谧性的家庭用户。
阳光慕小北
昂科威plus四驱有没有用?你们平时都用过吗?
米粒说车
虽然这台别克昂科威Plus没有过多的亮点,但月销始终能够破万。从车头部分我们看得出来,分体样式的大灯还是非常经典的。当然了,内部早早就使用上了悬浮中控台加贯穿式联屏的设计,谈不上多么漂亮,但是在16万的价格区间里面还是很能打的。
零百说车
昂科威 2.0T四驱版,两年半四万公里。市区油耗11L,高速7.5L,加95号油,一公里八毛。保养在4S店小保800,一万公里一次。保险第二年五千。最满意的是隔音,别克双层玻璃名不虚传,高速上安静。空间大,后排坐三人不挤,后备箱能装。最想吐槽的是保值率,当年落地26万,现在只能卖15万,掉得心疼。美系车就是舒服,但别想卖,适合自己开到底的人。
红涛说车
购车预算在18万元左右,注重安全和舒适性,想要一辆开出去显档次的合资SUV,我认为可以考虑一下别克昂科威Plus,目前优惠力度大,外观有着典型的美系力量感,虽然别克品牌不能让你多有面子,但昂科威Plus整车看着还是挺大气的。 昂科威Plus的功能配置和舒适性配置很齐全,2.0T动力储备比较充沛,经过坑洼烂路,底盘可以很好的过滤掉大部分颠簸,跑高速底盘也很稳,并且车身框架用料足,隔音降噪方面做得比较好,总之无论是驾驶还是乘坐都会觉得很舒服,不过实话实说,油耗相对来说偏高点。
娟娟讲车
昂科威Plus给人的感觉,就像个踏实稳重的美国大汉。外观设计很懂得怎么用简洁的线条塑造大体量感,看起来敦实、有安全感 。特别是艾维亚版本,细节上的高级感确实到位。不过这个分体式大灯的设计,网上评价挺两极分化的,有人觉得前卫,有人觉得不如老款大气 。但不管怎样,坐进驾驶舱,那种厚重的底盘质感和静谧性,才是它最吸引人的内核。
车市口碑速评
体验了一下昂科威Plus这款车,感觉空间表现真是挺不错的。尤其是在后排,腿部空间比较的宽松,后排坐三个成年人没有任何的问题。后排的座椅还可以进行比例的放倒,比较的灵活,比如偶尔放个大件的物品,也是挺方便的。 这款车是一个中型SUV,轴距是2833mm,空间宽敞,一家五口妥妥的够用。
别克昂科威PLUS作为一台中型SUV,尺寸也摆在这里,我觉得厂家可以加长加长空间,然后推出7座版本,这样坐的人更多,我感觉会有更多人购买。
如果对四驱没有要求啊,我觉得别克昂科威PLUS低配车型可以直接入,毕竟别克昂科威PLUS现在标配诸多配置啊,两驱版的别克昂科威PLUS还省油一些。
别克昂科威PLUS这台车其实也没有太费油,发动机带有自动改变气缸工作技术,这台车跑高速油耗也就是7L-8L,市区不堵车,油耗就是在10L以内,就是堵车时油耗高点。
个人感觉别克昂科威PLUS外观设计的还是非常成功的,虽然车身长度只有4822mm,但是前脸设计的比较宽,所以第一眼看上去显得这台车很大,如果车身高度在高一些,达到1750mm以上,就很有气场了。
昂科威plus2026款最新烧机油怎么解决?
叫我布兜1
提昂科威Plus白金版半个月,把常用功能摸得差不多了,整理几个实用操作和养护要点。 1️⃣🚗启动与驾驶:先调整好座椅和方向盘,带记忆功能的直接调用预设档位;启动方式有三种,钥匙、车内开关或者手机APP远程启动都可以。驾驶模式支持普通、动态...查看全文
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
动力
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求助车友们
20评论
2点赞
美系车小毛病真的多吗,一个卖二手车的亲戚推荐买日系说省油开不坏,昂科威plus的市区油耗是多少啊?最近想入手
25评论
昂科威的质量堪忧啊!
38评论
1点赞
给了我极差的体验,我三辆车都是别克,这次真的以后坚决不选了,第一年方向盘加热模块坏了,今年电瓶不行了,告诉我自费换,过保咯,什么车两年电瓶就要换?
75评论
40点赞
车门限位器断裂
33评论
31点赞
入手了26款昂科威plus艾维亚!是不是应该选黑色啊,感觉有点灰暗
41评论
32点赞
旧车置换走了,新牌不喜欢,怎么换回旧车牌
9点赞
别克昂科威PLUS用车半年吐血经历
47评论
48点赞
23款552T昂科威S用车一年心得
32评论
16点赞
入昂科威plus啦 有车友群嘛
22评论
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