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    2023-02-25发布于:昂科威车友圈

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    #用车感受我提的车型是 2022款昂科威s 552T 两驱豪华型 ,购车价19.5万,开了1830公里,综合油耗8.1L,下面说说这款车的真实用车感受吧! 一、我的选车经历 最初选择这个价位的车,也是看了很多车型,比如途观,本田crv,奇骏,等等,但是最终还是选择了昂科威S,首先是颜值是我很注重的一点,再加上空间一定要大,要安全,因为家里有老有小,空间太小不行,还有就是配置要高,虽然说有的用不上,但是相同的价钱,多多益善嘛,另外最看重的就是安全,这几款车型当中最安全的就是昂科威s了,车门很厚重,不像日系车,一按一个窝。 二、外观和内饰 虽然这台只是偏入门的552T排量车型,但外观的档次感可一点都不差。一体式包围车头与镀铬格调很适合它车头扁平化的设计也会让它看起来很霸气,感觉像是一头猛虎,气场真的很足。这台552T车型也配上了自动感应大灯,全LED灯组带有熏黑的处理,造型也是变得更加锋利,尾灯也做了熏黑处理,内部使用了LED光源,转向灯还是流水式的,尾灯样式也比较精致,内饰方面用了大量的软包,比日系强了不是一星半点,这用料是真的不错了,钢琴式按键,按着是真舒服。真皮座椅,方向盘也是真皮的,还带座椅加热,冬天真的蛮实用了。 三、乘坐舒适性感受 买的五座车型,第二排空间是真的大,我180的大高个,坐直起来都不顶头,后备箱容积是中规中矩吧,但也是够用了,无论是孩子的安全座椅还是行李箱,统统都能放得下,要是把第二排放倒铺个床单直接可以当床来用了,这一点非常好。舒适性还是不错的,配有车内空气净化功能,后排座椅的儿童安全椅接口非常好安装,后排座椅软硬适中,乘坐的还是很舒服的。 四、驾驶和动力感受 动力总成是1.5T加上9AT变速箱,211匹马力,最大扭矩有270牛米了,想要超车真的是很轻松。变速箱也很平顺,换档没有明显的顿挫感,AT变速箱就是抗造,虽然不是爱信和采埃孚的变速箱,但是别克他们有一百多年造车历史,变速箱也是非常好的,在我感觉一点也不输它们。这台车开起来还是很好操控的,配置非常丰富,像倒车影像,并线辅助这些,让你轻松驾驭这辆车,换档机构是最新的按键式的电子换档,刚开始操作不习惯,现在适应了,用起来也是蛮方便的。油耗这方面,油耗不是很高,这么大一辆车,现在综合油耗8个油,同级中的车型油耗大多在10个油左右,还是非常省油的。 五、最不满意 昂科威S的刹车一点都不像一款美系车,可能也是为了配合整体舒适化的调校吧,倒是和日系车很像,它前段有比较大的空行程,一直到后段才开始有制动力,导致我一开始驾驶的时候感觉到它制动力有些不足。也许我个人有点不适应吧,后期磨合磨合看。 六、小结 1.。昂科威S让我最喜欢的就是外观和安全方面了,前进气格栅加上两侧的全LED大灯,显得非常协调,配上别克的LOGO,非常上档次车间空间第二排进去直接可以跷二郎腿了,后备箱的空间也是蛮大的,放置物件很方便。最重要就是安全,整个车身都很硬,从网上查了一下,这个车用的钢达到了百分之70的密度了,非常结实,中保研碰撞测试也是优秀,也给了我很足的信心来驾驶。

    作者提到的车系:


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