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    枫之舞Avenir

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    枫舞的路上，艾维亚远行……

    【个人情况】 本人为京城一普通上班族，前一辆车是2016年购入的日产逍客，在经历了内心折磨的48次摇号后，终于得到上天的眷顾，赐予我一个宝贵的购车指标，让我拥有人生中的第一辆车，也伴随了我从单身到恋爱，再到初为人父的重要转变。时间来到202...查看全文

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    2022-07-05
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    老昂来了

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    昂S 1.5提车半年用车分享、交流

    【个人情况】21年11月提车，大半年了，跑了六千多，个人感觉这车还可以，不吹不黑，是有性价比的，下面细说 第一辆车是现代小瑞纳。开了十年，到了换车的心理线，跟我老婆都倾向换SUV，就开始了两年的选车之路。 【选车对比过程】选车第一年一开始...查看全文

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    2022-07-01
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    马伟豪

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    昂科威S车主·车龄2年

    提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享

    【个人情况】本人与别克昂科威结缘还是在上大学的时候。那是在2015年7月的一天，燥热的天气，无处释放的精力，无聊的我们正想着去哪里玩，然后有个同学说他哥最近在搞一些试驾活动，去试驾的话车接车送。当时最主要还是去玩。我刚拿了驾照就跟着一块去了，那天刚好试驾的车型就是昂科威。当时试驾车都是配置比较高的车型，搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱的四驱版车型，所以说动力相当强劲。试驾的时候，还有某德系车另一跑道做对比，当时刚拿到驾照的我踩油门还是很小心的，因此起步没怎么给油，然后落在某德系车后面了，然后别克的工作人员都看不下去了，说你怕什么，踩油门超他，让我使劲踩油门，我就一脚油门下去，反正当时轰的一下车冲就出去了，相当具有爆发力。现在想想还是很震撼。 后来自己工作了，也一直关注昂科威这款车。别克昂科威自2014年上市以来到现在，多了很多版本，昂科威和昂科威S多了一个S的，却是不同平台的两款车了。不过自己还是一直很喜欢昂科威，昂科威S完全可以看做是昂科威的革新和升级。 由于每年回家坐车都不是很方便，这个时候就很需要一辆车了。今年六月开始的购置税减半政策和消费券的加持，让自己觉得买车的时机到了。 【选车对比过程】 选车也没有太纠结，不考虑日系车，也就对比的昂科威S和雪佛兰探界者，不过没多久就决定要买昂科威S了。2022款昂科威S外观更帅气炫酷，非常符合年轻人审美，看起来运动感十足，特别是黑色，感觉比较大气稳重。内饰也不拉垮，驾驶体验也不错，容易操控。动力1.5T， 211匹马力对于家用的话完全没问题，最主要是1.5T车子可以92#油，然后豪华版的主动预警系统、主动刹车、车道保持都挺实用，所以就决定买552T两驱豪华版， 【购车价格】1.5T豪华型，和四S店谈到裸车价格17.09w，加税加保险落地接近18.7w，当地消费券应该还能抵0.36 w，就这样吧，价格这事吧，买了就买了，尽量不做对比的好。 【车辆做工】美系的做工还是很厚道的，用料比较扎实，昂科威S对比同价位合资品牌主流SUV我觉得应该还算可以，外观设计上，别克家族式飞翼栅栏前脸， LED日间行车灯带和中网贯穿的镀铬条位于同—水平线上，给人一种连贯的视觉效果，设计感十足。侧面，车轮拱身处有一定程度的凸起，后车门又收束了一些车身，层次感十足，18英寸的铝合金轮圈，行李架、车窗边缘以及门板下方处均采用银色镀铬饰条进行点缀，提升豪华氛围。内饰方面采用了大面积的软性材料，真皮座椅，反正能摸到的地方都比较软，高档感十足。车机系统还算是比较丰富的，三种驾驶模式，辅助功能也比较优秀，车道保持、主动刹车等，都比较实用，按键式操作体验更好。 【异味】新车还是有点装饰的味道的，只能加强通风配合吸附活性炭来净味了。再放点舒肤佳红石榴香皂。基本上没啥味道了。 【空间】主、副驾驶空间可以，没的说。后排左右两个座椅也算比较不错，靠背非常细腻，包裹性也有，但是没有头枕。后排坐两个人比较舒服，有足够的空间，后排三个人可能就会有点挤，后排中间凸起的一块让脚无处可放，感觉上会不太舒服，目前自己还没坐过后排。所以整车只坐四个人的话还算可以。后备箱空间还算可以，后排座椅可以放倒。然后就是纯平空间了，比较实用。 【隔音处理】隔音效果没的说，平常在市区道路、高速路，速度不是很高的情况下，基本上听不到外面的声音，很静谧。包括现在夏天开车，坐在车里空调声音都比车机声音大。高速行驶会可能会有一些胎噪和风噪。 【优点】 1、既然选择这辆车，那就是各方面都挺满意，4米6车身，外观帅气炫酷，起码不是那么平庸，符合我的审美，看起来有种运动的感觉。 2、然后动力配置也不错，第八代Ecotec 1.5T发动机，9速HYDRA-MATIC智能变速箱，提供最大功率211匹马力，最大扭矩70Nm/1750-4500rpm，升功率高达103kW/L，官方公布昂科威S 552T车型的百公里加速仅8.4s。动力够用。 3、驾驶体验也满意，前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂组合，底盘比较平整，不会松松垮垮，比较有驾驶感，悬架调节比较运动些，比较好操控。 4、内饰也算不错，中控大屏偏向于驾驶舱，对于驾驶员比较友好，操控方便。 【缺点】 1、副驾驶的手动调节座椅，后排座椅相对比较直不能调节，后排中间的凸起。 2、刹车比较高，低速换挡有一点顿挫。 3、感觉起步有点肉。 从大学时第一次试驾昂科威到自己七年后提车，我相信一切都是最好的安排。对昂科威s的总体表现，还是很满意的，自己选的车，自己喜欢才是最重要的，没必要在意别人的看法，对于这台车我还有一些功能还没用过，不过我相信随着自己对这台车了解的增加，驾驶经验的增加，我会越来越好的驾驭这辆车，也希望自己也能更好驾驭自己的生活和工作。 最后 感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

    提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图1提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图1
    提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图2提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图2
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    2022-07-01
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    用户4555502402867

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    我的昂科威PLUS提车记录

    【个人情况】         距上一次购车不知不觉已经11个年头，旧车虽然可靠性还好，但也架不住岁月这把杀猪刀，油耗呈逐年上升趋势，1.8自然吸气，保守估计百公里已经大于15个油，加满一箱油跑不了400公里。加上橡胶老化，机械磨损，想要发言...查看全文

    我的昂科威PLUS提车记录图1我的昂科威PLUS提车记录图1
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    2022-06-21
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    苏DG昂科威P

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    昂科威车主·车龄3年

    生活处处有惊喜---昂科威plus

    【个人情况】本人是八零后中的老者（1981年出生），在那个刚好赶上了计划生育的年代，上没有兄姐，下没有弟妹，随着父母的年迈和自己的儿子逐渐长大，倍感身为一名独生子女的压力！我之前开的是别克的英朗XT（1.6自动款），八年中从来都没有把我丢在路上过，只要舍得给油，动力还是杠杠的。其实两年前就有了换车的打算，但生活的不容易，也不允许我像买件衣服一样去那么轻易的选择，加上家中老婆大人说八年后再换吧，听从一家之主的建议对我来说，就是守握了所有的平安与幸福，嘿嘿。 【选车过程】选车其实我觉得很简单，起初预算20W，老婆要买SUV，再加上我是忠实的别克粉，在懂车帝上早就看中了昂科威S1.5T的豪华版。起初老婆是不太愿意的，可能是源于对别克的视觉疲劳，然后就是各种对比，威兰达，探岳，还有福特的、雪佛兰的，期间还试驾的吉利星越L双离合的顶配车型，各方面都满意（除了三联屏），准备上8AT的顶配，但是都入不了老婆大人的法眼！经过我的不懈努力，天天跟她鼓吹别克的性价比，老婆终于同意去看看别克，先看的是昂科威S，也试驾了，我感觉挺好也不超预算。可是她反应很平淡，回到家老婆说不喜欢S的圆屁股，她说她看中了旁边的那款大的，我一听心中狂乐，难道是我因为预算差价5W，而不敢选择的昂科威PLUS?我火速拿手机寻图找她确认，她说是这款而且差价她来补，那一刻，我明白了这世间真有女神，对我来说，她就是！哈哈。 【购车价格】因为这种突如其来的狂喜，让我迷失了谈价的方向，说多了都是泪，估计是4月份全网最高价，我订的是昂科威PLUS五座豪华版，25.45W ，旧车置换3.68万，就送了360全包，全车封釉和全车贴膜。这怨不得老婆，毕竟她也不懂，反正这价格的亏，打死我也不能告诉她！                【车辆做工】别克的做工一直都是外表粗狂，内里豪华。坐车里面只要是手能碰到的地方，基本你的感觉都是皮质包裹的，软软的回弹很舒适，不像某些我不能说名字的车，万年不变的搪塑味。昂科威PLUS的用料还是很厚道的，你能看到的地方都是满满的实在感。 【异味】新车异味肯定是有的，反正也大夏天了，多晒晒太阳吧，按我的上一部车的经验，不超过一个月就基本OK了。 【空间】首先是布局合理，前后排空间足够用，其实我不在乎空间的，只要人坐着宽敞不拥挤，后备箱能放几个大行李箱，不用担心出门难。家用车的选择我觉得就是实用至上，再说了昂科威PLUS毕竟是一台中型SUV。 【隔音处理】同价位同级别车里，静谧性应该是数一数二的了吧，这一点有足够的自信！   【优点】 1、外观大气，内饰豪华，流媒体后视镜，各种驾驶电子辅助，基本配置都齐全了。 2、油耗，我觉得可以别克油老虎的称号已经彻底去掉了，现在我开了一千多公里，平均油耗8.7，虽然没有达到车友们的8左右，但这个油耗还是蛮欣慰的，毕竟是一台1.68吨的别克车。您可别忘了，我的车是2.0T的发动机，又想马儿快，又在意马儿吃的多？咱不给自己的快乐找不痛快！ 3、动力表现，十足的有劲，特别是达到80码后再想加速，那动力真是随叫随到！ 【缺点】 1、副驾不带自动调节，人家副驾一坐，赞叹豪华的内饰，一调座椅，手动的，感觉有点掉档次 2、低速顿挫，可能源于发动机与变速箱的调教水平不够，对于别克车来也许这个不算是缺点。 3、车灯不够亮，晚上开了三趟高速，对于习惯用近光灯的真的一点不友好，简直是蜡烛灯，说难听点，还真不如我以前的卤素灯，哈哈。 4、或许其他不足之处，正在逐渐发现之中。   到我这个年龄，是否不该容易激动了，但诚实的说，自从有了昂科威PLUS，我似乎年轻了几岁，男人嘛，喜欢车无罪吧。当然，感谢我的女神，让我选择了这部车，可以说是升级了我的惊喜。有时候想要的幸福，原来会巧巧的来到我们的身边。   也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

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    2022-06-20
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    Cooooody

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    昂科威S车主·车龄2年

    [提车]家人帮助下顺利通过科目五考试！

    🚗: 昂科威S 652T豪华版 【个人情况】 96狮子男，研究生毕业两年，在职英语老师。 在养狗之前我是从来对车子不感兴趣的，去年家里迎来了一位汪主子，再带她打针接种疫苗时打车不断碰壁遭到拒载，我决定了，...查看全文

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    2022-06-17
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    陕U昂科威plus

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    我的霸气“女友”----昂科威PULS

    PULS 【个人情况】 我是80后工薪阶层中的一员，不算年迈的父母，未出嫁的妹妹，我的爱妻还有我两个孩子构成了一个幸福的七口大家庭。之前开的雪铁龙世嘉手动版，随着时间的推移，两个小孩也逐渐长大，一大家人想共同出门的时候就纠结了，...查看全文

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    2022-06-17
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    阿宝老壳子

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    别克GL8 PHEV车主·车龄半年

    昂plus使用一年好与不好

    时光流逝，岁月如梭。要不是接到保险公司电话，都没有发觉自己的昂科威plus已经使用一年了。 还记得当时提车是2021年7月2日，当时我是整个新疆地区的第一个提车车主，仪式感满满的提车，让我虚荣心爆棚，同理也为这样的虚荣心付费了，当时就优惠了2.1万（1.5万的活动优惠+6000的置换补贴）。 目前行驶了近2万公里，其中1万公里的个人环行中国，另外1万公里日常用车驾驶。目前油耗显示8.8（这个油耗表现，放在油耗这么贵的今天，还是可以接受的） 我这2万公里的里程里，有高速公路，有非铺装路面，有沙漠路段，有冰雪路面。可以说把我们日常会遇到的路况条件都经历过了。下面给大家分享下真实的用车感受。 好的方面 1.油耗表现8.8，2吨车型，2.0T的动力输出，这样的油耗表现我很满意。 2.主动降噪还是非常不错，在高速驾驶时可以有效的降低风躁，路面噪音等嘈杂声音对车内人员的影响。 3.bose音响的音质还是很nice的（对标其他原配车型的音响） 4.后备箱空间，日常我最后两个座位是收起的，这时超大后备箱空间就让我帮家里采购点东西什么的，就很能装。 5.流媒体后视镜，这个是大爱，雨雪天气下，完全不用考虑后挡风玻璃脏不脏，视线很清楚，而且高低调节，远近调节，可以给驾驶员更大的观察后部视野。 6.后排座椅加热，由于我在北方，冬天的寒冷让人一上车很不舒服，即便远程启动了，但是当坐在冰凉的座椅上的时候，还是很不舒服的。这时间第二排都具备的座椅加热，让我在接送小孩上下学的时候，孩子乘坐不受罪。 7.悬架自动调节，在不同的路面，自动调节了悬架的软硬程度，让司乘感受更舒服。 不满意的地方 1.变速箱不积极的问题。高速时升9档不积极，需要用换挡拨片升至9档，同时行驶一会，又掉回到8档，需要再次手动调节，如此往复。如果换挡再积极点，可能油耗会更低。 另外就是当急踩刹车当并未刹停的时候，然后再次踩下油门踏板，需要提速前进时，车辆会有超高转速，但是动力输出并没有体现，类似于脱档症状。这是最接受不了的，导致变道刹车加油这一系列操作存在安全隐患（通过升级也没有完全解决） 2.outhold功能，需要每次发动车后，再按键启动，同时只要操作过P档后，又要再次激活。如果你忘记激活了，让脚离开刹车了，就会… 3.后备箱里灯的位置设计，在稍微黑点的环境下，打开后备箱找东西，都需要配合手机电筒，才能看到里面的东西，真不知道怎么设计的。 4.车机app的权限问题，别克车主都有别克app，里面也有会员商城，可以通过商城换取东西，为什么不可以把车机里的会员权限放在商场里，想用的应用程序，还需要再单独开通个会员，这个太不人性化了。 5.四个轮子上方的内衬太薄，导致胎噪感明显。 最后再说说这个车机倾斜的角度问题，用习惯了，真觉得很舒服，再去用纯屏的车机反而不习惯。 最后再给大家看看我车子的保险金额，大家觉得怎么样（媳妇开的时候出险了一次）。

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    2022-06-16
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    中投小皇子

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    昂科威S与我的浪漫故事

    【个人情况】本人因为在天津市里上班，而且已经在环城买了房，再加上今年马上就要结婚了，就想着赶紧买一辆车为了以后的出行方便。未婚妻非常支持我的想法，并且一再要求必须用她自己攒的钱来买车，权当是买给自己当嫁妆的，于是乎我俩手拉手踏上了挤公交坐地铁去看车的幸福之路。 【选车对比过程】因为我俩的身高都不低，所以对车辆空间的要求放在了首位。预算是20-25W之间，所以我们在这期间几乎把符合预算内的车型挨个梳理了一遍，包括荣放RV4、亚洲龙、红旗HS5、锐际、途观L、君越、探岳、凯迪拉克CT4、XT4、雅阁、迈腾、帕萨特、君威、昂科威S等。因为是第一辆车，再加上个人习惯，几乎能看的车都看了，然后挨个用排除法，这样剩下的就是自己心仪的车了。首先看了一下荣放RV4跟亚洲龙，说实话刚开始感觉没啥，但是跟别的车型一做对比，就感觉荣放的内饰不是让人满意了。亚洲龙当时确实让人眼前一亮，仔细感受了一下他的内饰后，满满的塑料感，感觉日系车不如美系跟德系车皮实，也就放弃了；国产红旗HS5在内饰方面在这几款车型里边应该是非常不错的，但是试驾了一下感觉高速情况下不是特别的稳；锐际的话，动力稳定性方面都非常符合我的要求，但是总觉得内饰很普通，没有让人眼前一亮的感觉；途观L跟君越个人感觉太成熟稳重了，适合十年之后的我；探岳据说19年之后都有颗粒捕捉器了，销售说新款已经解决了，但是我从网上搜了一下，解决方式居然是去高速上拉一圈，这个就有点说不过去了；凯迪拉克的CT4和XT4后排空间实在是太小了，而且配置方面除了一个BOSS音响，别的也没有什么优势；雅阁外形感觉比较时尚，里边坐进去之后头部空间不是很充裕，也给pass了；最后就剩下帕萨特、迈腾、君威和昂科威S了，这几款车在各个方面其实都挺让人满意的，最后纠结了一下，再加上家里建议第一辆车还是选个SUV比较好，所以就定了昂科威S。 【购车价格】价格的话，除了特别远的地方，基本上天津的别克4s店我俩都去过了，最后定的是652豪华，落地21.5w。当然我是5月份买的车，没有赶上购置税优惠，后来听销售说6月份之后购置税全免，不过优惠少了。总之羊毛出在羊身上，再说反正车都买了，生米都煮成锅巴了，再去纠结那些，只会破坏快乐的心情。             【车辆做工】真皮座椅包裹感很强且软硬度适中，倾斜的中控屏对司机而言能呈现设计的人性化、电子按键代表科技感的潮流，还有超大的全景天窗，在我的认知里，这是SUV的标配。 【异味】刚开始提车的时候是有一点味道，这是绝大多数新车无法回避的。好在开开窗通风了4、5天后味道散去很快，也消除了我的担忧。 【空间】前排座椅调整到适合我的位置后，空间很富足，然后坐到后排，膝盖距离前排座椅还有一拳多的距离，只是后排头顶空间略显紧蹙；庆幸后备箱的空间也够大，我想婚后等有了孩子，不用担心出门东西放不下了。 【隔音处理】隔音效果应该是我所有试驾过车里的天花板级别了，别克自带的主动降噪功能，关上玻璃之后给人的感觉就特别的安静，车里车外简直就是两个声音的世界，整车静谧性真的很棒，值得点赞。 【优点】 1、外观，我买的是黑色的，第一眼就能给人不失霸气的感觉。 2、稳重，外环上跑了一圈，120的速度给人感觉底盘特别的稳，过弯也不飘，而且滤震很平和。 3、动力，速度起来之后一脚油门动力绝对充足，美系车的后程动力配给真的让人很放心。 4、安全，昂科威的前方行人、前方车辆报警，以及后视镜的车辆预警都给人足够的安全感，我有几次精神不太集中距离前边太近了，给我响的报警，有效提升了驾驶者的专注力。 【缺点】 1、起步比较肉，可能跟车辆自重大有关，低速升档不够迅捷，也不知道这是不是美系车基于安全的设定。虽无需去跟电车比起步，但确实感觉差点意思，想想安全行车第一条也只能坦然接受。 2、目前来看油耗不算低，我第一次市里开19个油，给我和我的小伙伴都惊呆了，朋友告诉我新车车显油耗数字需要重置，后来跑过几圈外环，油耗降到了 12，心里好受多了。没办法市里早晚高峰确实太堵了，走走停停的，我要是发送机我都觉得累得慌，后期跑跑高速应该还能降，这样的动力，能降到10个左右就符合我的期望值了。 3、还有一个问题是最近刚发现的，简单描述一下：我在外环以70多的速度行驶，然后降速到30右转到应急车道后再加速就会出现异响，连续出现了两次之后就再试就没事了，4S店解释说让以后再观察观察，听听到底是什么声音。   最后总结一下吧，写文章的主要目的就是为了记录自己第一次买车的经历，也希望对各位也能有所帮助吧。还有一个小小的建议，有什么不懂的就多问问车友圈，我当时就因为一泡干鸟粪自己没有用水浸泡，就直接擦除开整结果把车漆弄了一点小印记，哎！以后更多的分享，下次再叙说吧，感谢各位的浏览。   最后也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

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    2022-06-16
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    小象同学

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    小姐姐放弃xt4选了昂科威Plus

    女车主的真实分享，欢迎围观   【个人情况】 本人是女司机，呵呵，请善待勿歧视。之前开的就是一台13年的君威，不敢说自己是一名老驾驶员，但对通用的车算是比较熟悉的了。也就是平时上下班开的比较多，差不多每个月左右会走一次高速，往返700多公里。至今已有10多万公里的里程，陪我一路风雨兼程，今年想换车的目标很明确，所以虽然对君威有情感，但还是要说再见。 这次选车重点有几个需求，一个是空间要大，因为已经有了小孩子，出门行李多，对空间的要求高了；第二是坐着要舒服，无论是否长途坐着舒服开车也不累啊。第三是颜值要高，车辆不仅仅是工具，也是陪伴我们的小伙伴，看着就舒服心情自然会更好。 【选车过程】 其实一开始可选的车辆还是比较多的，像丰田RAV4、本田CRV、大众途观、宝马X1、凯迪拉克XT4等等都在考虑范围内。经过对比最终将目标锁定在凯迪拉克XT4和昂科威PLUS二选一。说实话，这两台车还是比较纠结的，XT4外观颜值很不错，车辆大小也非常适合女生开，但是内部空间特别是后排确实小了一点；而昂科威plus呢，空间是比较大的非常适合家用，车子也比较大气且颜值在线，但是车辆有点大女生开稍微有些难以驾驭。所以一度陷入纠结当中难以抉择。由于本次买车的诉求是必须买一个黑色的SUV，而恰好离家比较近的那家凯迪4S店没有黑色现车，只有白色和红色现车，所以凯迪只能无奈放弃（当时上海疫情4S店也不知道什么时候能发出来车）。最后去了别克的店里，正好还剩最后一台1.5T黑色现车，经过多次反复试驾，加上XT4的悬挂调教非常硬，座椅也偏硬，乘坐舒适度没有昂科威PLUS好，最终决定买下昂科威plus，落地价不到22w。 【油耗】 可能很多人对美系车油耗还是有偏见的，以前的美系车确实给人以“油老虎”的感受，但是现在的别克新款发动机专利技术，在油耗方面的表现还是让人很惊喜，市区内开不堵车表显也就8个多，堵车的话会到11个左右，高速是7个左右，国道或者外环快速路可以开到6个。对于一台自重1.8吨重的SUV来说，这样的油耗水平不能说劝退很多人吧。                 【驾驶感受】 首先，很多人比较关注这台阿凡达1.5T的动力怎么样，经过买车之前的反复试驾对比，包括买回来之后开了1000多公里，应该说1.5的动力对我来说完全够用，无论是市内开还是高速包括超车都够用，特别是速度即便起来后再持续加速，依然让我充满自信。当然可能和2.0相比肯定是会差一点的，大家可以自己去试驾感受。 其次，车子开着真的挺舒服的，首先是方向盘比较轻，转向精准没有什么虚位难把握；其次是悬挂调教偏软，过坑反应不激烈；座椅比较软厚，前后排长途乘坐都有较好的舒适感。 【异味】 刚提车那会车内是有一点味道的，晴朗天气下多开窗通风暴晒，不到两个礼拜吧，车内的味道基本都散尽消除了。 【空间】 五座的空间还是非常可以的，第二排比较宽敞了，而且第二排地板几乎是平的，对中间坐人也没有脚不好放置的影响。后备箱宽敞足够使用，无愧于中型SUV。 【隔音处理】 隔音做得还是不错的，无论市内还是高速噪音都不大，标配前排双层隔音玻璃和ANC主动降噪，比我之前开的君威静谧性好太多了。 【优点】 1、外观颜值高，车辆比较大看着大气。 2、后排空间宽敞，后备箱更是大，装东西不用担心装不下了。 3、车辆的360和流媒体后视镜真的很好用，以前我倒车都是看后视镜的，现在我更喜欢看这个360，而且过一些狭窄路的时候因为车比较大不好把握，看360会更有把握一些。 【缺点】 1、目前车辆最大的缺点就是车辆低速的时候会有轻微顿挫，稍微有点影响驾驶感受。 2、副驾驶位置是手动调节，这个价位居然少这个配置是不是有点抠抠搜搜了。   【结束语】 我是北方人，所以基本用了比较直白的语言来表达我对昂科威plus 的观点，没别的意思，只是觉得我很喜欢这台车。好东西是值得分享，车也是如此，说的不好的地方，大家请多多包涵吧！但都是我真实的感悟，观点仅供参考。   最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐

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    2022-06-15
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    在下kki

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    关于我抛弃A4L选择昂科威S的那点事

    【个人情况】 第一次摸方向盘是小学时家里的那台宝来，当手握住方向盘的那一刻，当时对我来说这一台庞然大物就仿佛被我掌控了一般。大概是男人天生的征服欲，让我特别的想要学会开车这一技能，想要让这一台人类智慧结晶的机器因我的操控为我而运作。但是家里...查看全文

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    2022-06-13
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    别克昂科威S

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    偶遇昂科威S，坚信我的选择不会再错

    【个人情况】我是湖北人，一直从事广告业。都知道疫情期间生意难做，可又不得不做，生活让我们四处奔波，为业务开展的方便我所以买了车，没办法，有时候为满足客户需求，我不是在见客户，就是在去见客户的路上。 【选车过程】 事实上买昂科威S是我仓促之下的选择，去年7月份买了大众探岳，只开了7个月因为车子的质量问题而退车了（原因不说大家应该也知道）。我在今年3月9日全款提了昂科威S ，也就试驾了一圈，正好有现车，所以第二天提车回家。这么没犹豫的原因有两点，一是我急需要车，二是昂科威S没有给我拒绝的理由！ 【购车价格】 我买的是昂科威S1.5T豪华版，因为油价的上涨我不得不考虑日常用车成本，这款能烧92号汽油，加上手边的现钱刚好够全款不用分期，落地价20.2w。 【动力特征】 我的昂科威s552T，发动机为通用最新的阿凡达1.5T，马力211，我主要长期用于市区通勤，对于时常会拥堵的城市道路，我觉得1.5T足够用了，毕竟，再大的发动机面对堵车也有劲没处使！偶尔在城市高架上疾驰，也一样能感受到这款发动机中后程的爆发力。 【油耗水平】 同级别SUV中昂科威S并不费油，市区3～5公里短途代步在9.7左右，市区15公里左右代步在8.5左右，高速开空调在7个多，国道在6个多，这都是我的实测，与探岳油耗差不多，但是探岳要用95号的油。而且昂科威S的自重本身就有1.7吨，这样的油耗表现不能说是美系油老虎了！即便在安全保证的前提下，玩几脚激情驾驶，也无惧油耗的大小。 【驾乘感受】 经过了3个月的用车体验，有些话想跟还在犹豫的潜在昂科威S车主分享一下，就操控性而言，昂科威S可能是同级别SUV中的佼佼者，因为我也开过探岳7个月，两者比较，昂科威S的急转弯更灵活和侧倾度更小，底盘昂科威S更有韧劲，探岳的底盘减震更硬一点，昂科威S可是5连杆独立悬挂，同级别也少有。 静音舒适性：昂科威S有隔音玻璃和主动降噪，在低速驾驶中，特别的安静，刚开始还不习惯，但高速上风噪胎噪还是能明显感受到的，也无需要跟市场上那些都知道的差的去比，没有实际的意义！ 异味：不知道是不是我的运气够好，提一部现车，几乎闻不到新车的异味，等开了一段日子之后，彻底再也没感觉异味了！ 优点：底盘我仔细看过的，昂科威S比较凌乱，虽然缺乏精致感，但用料很强很良心，前下摆臂是铝合金非双层冲压件。车辆大梁厚重可见， 美系车安全性是有口皆碑的，这也是我买昂科威的最重要的一点。我不喜欢同级别那种极致偏科的车子，虽然卖的火，但没有安全感。说难听一点，跟纸糊的没啥区别！  缺点： 1、后排空间利用率较差，显得不够宽敞。 2、都这个价位了，但副驾没有电动座椅，没有电尾门，确实心存遗憾。 3、似乎内饰比不上国产车的大气豪华，更多的以实用为主。   或许遇见就是缘分，如同遇见我的爱妻和我的孩子，作为一位正在为事业打拼的男人，我和昂科威S的遇见，或许能助我一臂之力，也为生活添彩！ 坚信我对昂科威S的选择没有错，感谢这种缘分。 最后也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐。

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    2022-06-12
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    为爱而行，别有一番快乐心情

    写在前面------这是一位准爸爸的用车感悟分享，期待收到各位的祝福。 【个人情况】：本人湖北人，已婚，属于稳重类型的男人（特别备注：非闷骚）。今年年初媳妇怀孕以后，心里就萌发出要买一台suv的想法，毕竟当家里要发生成员新增的时候，才发现只有一部车可能是不够方便的。这个想法也得到了家人的支持，所以我开始对比选车了。 【选车对比过程】：因为家里有一辆开了9年的日产轩逸，诚实的说，所以在选车期间关注日系车比较多，试驾了rav4、crv、cx5、威兰达等，可能是过去对日系车算是比较了解，试驾感悟比较平淡。特别记得在一次试驾丰田的时候，别克4s店就在旁边，无意中进去看了看，直接被昂科威s的外观所吸引，于是才开始从外到里的了解，让我足够心动了，内饰做工也比日系车好很多，配置也足够丰富，经过一下午的砍价，最终就选定别克昂科威s了。（特别备注：老婆也特别喜欢昂科威S的外观！） 【购车价格】：我买的是1.5T豪华型，裸车价格17.5w，加税加保险落地接近20w，不用您说我也知道买贵了，不过买了就买了，自己开的舒心家人也喜欢就好。 （特别备注：您是要骂我人傻钱多么？haha）            【车辆做工】：对比同价位合资品牌主流suv，美系的做工还是很厚道的，内饰采用了大面积的软性材料，高档感十足。车机系统还算是比较丰富的，但确实还达不到国产和新能源车的高度，但是相比某些神系车，那优势还是相当明显的。 【异味】：刚提车味道还是有点大，经过接近半个月的行驶再加上网上购买的炭包，目前几乎闻不到异味了。（友情提示：通风+暴晒，是新车最好的祛味方法，没有之一） 【空间】：我的身高180cm，昂科威s的前排空间是很不错的，对于驾驶的我，一点不显紧促。坐在后排也够用，唯一不爽就是无法调节后排靠背角度，靠背有些偏直，庆幸的是家里人身高没有那么高，短途坐起来感受还好。 （爱心关怀：不要把SUV的后备箱空间去和轿车后备箱相比，否则，你不开心） 【隔音处理】：隔音算是昂科威s的优势，当时决定买这车就看中了优秀的隔音效果，虽然在高速行驶还是有一些轮噪和风噪，但对比我之前开的车，那是好的太多。 【驾乘感受】 1、阿凡达1.5T发动机动力够用，高速超车也很有自信，9AT变速箱提供了多档位的选择，促进油耗的经济性。 2、底盘质感可以说是同级排在前列，过滤的很舒服，偏向于舒适，得益于五连杆悬挂，城市通勤平稳无敌。 3、方向精准没有虚位，指哪打哪，操控容易把握，对于驾驶人来说是福音。 4、视觉盲区能在可接收的范围之内，或许我算是老司机，不影响我对左右转向的判断。如果是新手，还是要慢字为先，安全第一！ 【缺点】 1、目前发现在低速换挡存在轻微顿挫，也咨询了一些朋友，属于正常表现。 2、起步觉得稍微有点肉，不过深踩油门还是可以，要根据个人的驾驶习惯和操控技巧来完善。 3、油耗在能接受范围内，市区通勤平均9个油，高架快速路7个油左右，我觉得对于这个自重的SUV而言，油耗不算高！ 4、每部车都有短板，以后再发现有不足之处，下次分享。   从提车到今天也近有一个月了，我对昂科威s的各项表现，还是很满意的；期间也有很多好友问我为啥买这车不买那车的，我都笑笑说是自己喜欢。 诚实的说，喜欢就是喜欢，如同我爱这部车，我爱我的家人，特别我马上还要多了一份爱。当生活充满了爱，我们可以拥有快乐的心情，驾车远行！   最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐

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    2022-06-12
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    昂科威S新车主

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    我与别克的前缘再续

    【个人情况】:本人为上班族，平时也就是代代步，偶尔来个自驾游。第一辆别克是17款的别克英朗15N自动精英型，省心省事非常棒的一款车，基本6个多油。无奈老天爷太给力，一场大雨把我的小白给淹了，心痛的无法呼吸。后来为了安全着想还是换车吧，本身想整个别的品牌体验一下，看了领克01，星越L，瑞虎8P，UNIK，沃尔沃XC40，昂科威S，综合家庭各方面考虑还是没能躲过别克的“老情人的味道”   【选车对比】:说实话最开始很中意领克01，动力好，内饰超爱，但是空间确实小了点，毕竟家用，如果年轻个十岁我肯定选，其他几个也试驾了，都挺好，但是大连屏劝退了，个人真的很不喜欢，其次沃尔沃是老婆喜欢的牌子，但是看的那款落地24左右，啥配置没有，跟我原来的英朗除了换个壳换个牌子实在提不起兴趣，又绕回别克试驾第二次昂科威S，就他了，动力不错，92号油，空间虽然不算很大，但对我来说够用了，配置跟国产比不了，但在合资里绝对算超级良心了。   【购车价格】:我是今年三月份购买的，当时问了很多家店铺，包括外省的，最后20.2w全款落地，在当时算是不错的价格，我想当满意。当然不能按现在最新的优惠价格比，否则我又会心痛一会儿。   【车辆做工】:相对美系车做工来说是中规中矩，手能触碰到的地方大多数是软包，也算精致了，暂时还没发现松散或者异响。   【异味】:很多新车都会有异味的困扰，我这个车是二月份生产，三月份购入，提车当天除了真皮的皮质味道没有任何刺鼻味道，晾了一个星期左右车内一点味道都没有了，我老婆对气味很敏感，但也说这个车的异味确实散的快。   【空间】:前排随意，我身高176cm，调好驾驶位后排剩两拳，乘坐没问题，而且平时基本也就我和我老婆坐，因为运动属性长前悬短后悬，所以后备箱肯定就不算富裕了。   【隔音】:隔音没话说，前排双层加胶隔音玻璃，主动降噪，厚实的隔音棉，马牌UC6的静音舒适轮胎，打开车窗和关上车窗就是两个世界，就算旁边有辆大货车，在你关上车窗后也是独享这份静谧的。   【优点】:说说优点吧，同价位合资SUV1.5T211匹的阿凡达发动机，配合9AT变速箱，加上48V轻混系统，尽享丝滑，开过很多车型，这个车的自启停和自动驻车功能真的是最丝滑最安静的，座椅包裹性也很好，不会像开船一样晃晃悠悠，后悬架五连杆也是超级良心的，整体开起来的舒适性很高，外形也非常符合现代人的审美，按键换挡很多人觉得不方便或者怎么怎么，但是你真的开了这辆车会发现换挡除了停车几乎用不到的，自动驻车和启停全给你安排的明明白白，包括中控屏向驾驶员倾斜，我觉得真的很方便不用担心反光看不见，也方便单手操作，而且副驾也是可以看到屏幕的，并不会显得很不友好，最喜欢的就是保留了常用的空调实体按键，当然也可以语音控制，只是更习惯于自己操作吧   【缺点】:这个车到这个价位了副驾还是手动调节，实属拉胯，后车厢确实有点小，感觉跟原来的英朗差不多，作为SUV的后备箱不应该，希望未来改款后能有变化。   【油耗】:这个油耗真是惊喜到我了，都说买车不在乎油耗，那是假的，我当时也看了很多真实车主反馈，做好10个油的准备了，好在加92，也能接受，毕竟是辆1.7吨的中型SUV，但是开了三个月，综合油耗在7.8左右，最低短途甚至开过4.9，如果不是亲眼所见，那是万万不可能啊，朋友看我换车都来问，说这车油耗不低吧，我都是很自信的回一句:还行吧七个多，能接受，凡尔赛本塞啊。   【总结】:作为一台20万预算的燃油车SUV，昂科威S对于我来说是个非常不错的选择，从买来到现在都是爱不释手，好开，舒适，安静，省油，智能，安全，环保。 当然每个人对于车的需求点是不同的，是否适合还在观望的您，全由自己做主了！   最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐。

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    2022-06-12
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    当宝妈遇到昂科威plus

    当宝妈遇见昂科威PLUS   很多朋友传言，对于女人来说“包”治百病，每当我听到这样的叙述，总是笑而不语，我觉得那可能是企图心不够，对于一位有着两个孩子的宝妈来说，车子可比那包更实用多了。您别怨我贪心，当一个女人左右手都牵着娃的时候，背啥包...查看全文

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    2022-05-29
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    昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 买车看车的阶段犹豫过新能源电动，本来特斯拉都想交定金了，结果还涨价，加上有些地方明确特斯拉不能进场，所以放弃了，后来又看了看BYD，除了能耗感觉哪都不香，结果又碰上它缩减保养配件年限、加价、等车3月…不是我不想支持国产，奈何4S调子高，无奈继续逛，逛到XT5，优惠还可以，有点动心，出去抽根烟的功夫，又看到只有3米之隔的别克，那就去看看，昂科旗的尺寸车库不好放，里面堆满了东西，昂科威S又有点小，刚好外面停了部新款车，一问是昂科威PLUS艾维亚七座，转了一圈，还可以，就问价30.9优惠4.5，又试驾了下，问了下艾维亚定出去没，销售说还没，就谈价下单了，4.12定金，4.14提车，艾维亚七座，黑内！随车就送了个脚垫，其他无！ 📉能耗分享 开了这一个多月，2500多公里，油耗11个多12个，加了6次油，2500多块大洋，不算低！ 💔爱车吐槽 新车贴膜阶段就被贴膜小哥划伤了A柱一道横，见了底漆，奈何口才了了，没砍到4S店什么保养什么补面，就400油卡打发我了，评论区有小哥说能砍个5-6保养，或者3个以上补面，实在佩服！可惜我嘴笨不会砍！ 然后就是日常使用，基本市内，表显油耗9.8感觉是个快乐表，所以又实际算了算，结果是11个多。所以现在开车，基本都无视他了！ 使用感受上来说： 优点：动力够用，80以上还要超车，油门给到半，动力马上有.虽然赶不上上代昂科威马力，但为了响应国六B谁又能说它个不是呢，习惯就好！差几十斤2吨的车，有这个加速表现过得去了，家用又不是开赛车！ 别克一贯风格，在同等价位下，豪华舒适型略好于同价位车型，所以大量的皮料软包内饰还不错！ 静音比上代差了点，也不如XT5，但比起很多车算过得去了！ 艾维亚底盘可能因为有了那个什么功能比上代好了很多，小减速带干净利落，小坑小洼感觉不到什么颠簸滑着就过去了！ 花里胡哨的功能很多，可惜多半用不上，有个定速巡航，动力够用基本对我就够用了其他的一年半载可能用不上一两次！ 车辆尺寸参数比XT5、上一代昂科威或途观L等同级别其他车好很多，但真实内部空间嘛，就一般般！ 缺点：车机无比蠢！功能延续了合资车一贯的尿性，功能少，车机答非所问，不知道有没有升级包！ 车辆内结构空间郁闷，这一代昂科威设计师想的太多，中空搞个倾斜角，牺牲了副驾舒适度，要知道我们这个年纪选别克多半图个舒适，省心，安逸，你把另一半整不舒适了，我们多半就没什么安逸日子过了！这个设计师大大的不为我们考虑，还中国版特供…继续琢磨国情吧！ 近5米车身强行7座，真不是好选项！我175体重180多点，第三排试车时去过一次，再也没去过了，第二排空间也很一般坐垫短了，如果不是艾维亚第二排坐背可调，二排舒适也很一般！ 艾维亚版本实在体现不出和别的版本什么不一样，同样动力配置底盘，加了几个标多了好几万感觉不到差距！老司机很少顶配，原因就在这里！ 都30价位了，连个离车锁关玻璃都没有，还要按钥匙不放，我一直不太习惯，以前下车就走，开这个后忘记了一两次没有这个功能，结果下雨打湿了内饰，还好雨不大！ A柱包边有点太粗，加上车顶又是个扁设计，两侧盲区视野相对较大，需要多注意！ 车机雷达误报太多，哔哔哔的，烦人！L1辅助驾驶识别不好用！车道保持高速转弯不转，要转又和我抢方向盘对着干，很是郁闷！ 车漆太薄，稍微洗车什么的满是伤痕印，所以我都懒得搞什么车衣了，等印子攒的差不多了，来遍补漆！什么都解决了！ 加装了原车上汽记录仪，要接线到保险盒子里，比外面卖的差太多，人家直接雨刮感应分接线，清晰度还2K4K，原车的这个就是智商税，清晰度渣渣！销售再给你推这些，不要认真！ 刹车看似硬，刹起来软，说什么新一代通用设计碟刹，能寿命延长多少多少，扯，我刹不住了，有那么多年有什么用？ 再吐槽下4S，不限余别克，所有都一样，销售能不能有点素养功德，别老想坑群众推产品拿返点，你把服务做好啊！卖车一张脸，签单后另一付爱搭不理电话都不接的样子，这车厂家应该有送两次保养吧？付钱后告诉我一次没有！首保都没，很是纳闷 暂时就这样，后续使用再上帖！

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    2022-05-24
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    馨馨2765

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    小女子开大车（昂科威Plus内心独白）

    【个人情况】 性别：北方女子一枚，非女汉子 职业：自由会计 驾龄：18个月 婚姻状况：你不用猜 身高相貌：谈不上人见人爱，但养的花都能开 【购车原由】 在那个各类打车APP疯狂较劲的年代，让我的出行很便利，为避免停车难、交...查看全文

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    2022-05-22
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    昂Plus北京侯某

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    别克昂科威plus用车一个月真实感受

    【个人情况】:本人今年三十多，从小比较喜欢汽车，尤其是内燃汽车，以前的开的座驾都是小型轿车之类，也因家庭用车因素和个人喜好，一直考虑换辆大空间suv 【选车对比过程】:从考虑换车开始，从对车辆用途的主要需求，再结合自身预算、后期费用等，就一直关注在25-30w价格区间的中型SUV。各方面对比以后锁定在昂科威plus四驱七座豪华版。 【购车价格】 : 在网上了解过价格以及和一些4s店销售代表沟通，最终4月11号去店里看了看实车，刚好有辆黑色现车，家人也比较喜欢，所以就直接定了车！跟销售聊了聊最后定在全款落地26.5w。本来对艾维亚七座也稍感兴趣，可是我还要花四万多租北京指标，所以最后下来有点超预算，主要还是洛梅酒红的颜色我驾驭不了。 【车辆做工】4月22号提车，认真的检查和感受了一下全车，先说内饰，做工用料都很不错，方向盘，座椅，仪表台，车门等，用手去摸很有质感，没有同级别某些车的塑料感！然后车身外表做工也合我心意，尤其是车灯外观，很大气而不失科技感。用手去捶打车身钣金一点不像薄薄一层那种，很厚实，声音很沉闷人！ 【异味】提车前期有些去许异味，不过不是特别浓烈那种，经过几天开窗暴晒和通风，异味目前已风吹云散。 【空间】七座的车、当五座用，因为第二排后仰角度能调节，再一个七座偶尔应急也不错。第二排座椅空间调到最大，完全够两个成人个一个小孩儿乘坐，当然，三个大人的话会显拥挤。第三排放倒后后备箱空间足够一般家庭出游装载，比较宽敞！ 【隔音处理】:无论是市区还是高速行驶，关上车窗以后感觉周围的一切都安静下来了，双夹层玻璃和全包围车门带来的静谧性，让人感到格外的安心和舒心！ 【优点】：个人拙见，昂p最突出的优点有如下几点。 1、外观大气，没有太华丽但也显些许尊贵雍华。 2、动力总成由2.0T发动机+9AT变速箱组成，动力强劲平顺，上山、下坡、超车、满载都能游刃有余。 3、内饰轻奢且用料丰足。毁誉参半的倾斜中控屏恰巧让我感觉很新颖独特，包围式的驾驶舱对于驾驶中操作车机来说很人性化，按键式排挡个人觉得科技感拉满！ 4、车身的稳定性和底盘悬挂调教优秀，快速过弯时稳定性不错，过减速带和坑洼路面时底盘表现很软，不会很颠簸。 【缺点】 1、个人这款车最大的槽点就是轮毂略小，有点大汉穿小鞋的感觉。 2、刹车减速降档有顿挫 3、车辆启动时自动启停功能也跟随开启，只能手动关闭。 4、前挡风玻璃视野不是非常开阔，座椅调低时发动机盖会影响视线，座椅调高时后视镜和前方感应区位置会遮挡视线！ 以上观点仅代表个人愚见！ 由衷感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

    别克昂科威plus用车一个月真实感受图1别克昂科威plus用车一个月真实感受图1
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    2022-05-20
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    冀A的昂科威s

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    喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享  

    喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享   经常在空闲的时候，喜欢来逛逛懂车帝昂科威车友圈，看到了很多车友的快乐分享，我也来凑个热闹。一群人因为共同喜欢同一款车，这本身就是一件快乐的事儿，我就来说说我与昂科威S的人车之缘吧。   【个人情况】：我是一个北方的汉子，俗话说男大当婚女大当嫁，与女友谈论最多的事，就是想买一部车准备结婚用。大多男人对车的梦想就是想拥有一部SUV，我也不例外。毕竟我身高不算矮，总觉得轿车有些缺乏气势，和女友商量到最后的结果就是直接一步到位，买一台合资品牌的suv 。 【选车过程】：刚开始看途岳，试驾完之后整车的操控性以及乘坐感都似乎没有想象的那么好，地盘重心偏高，转弯缺些稳定感，又觉得这个车1.5的动力貌似不够用，就给pass了；之后又去试驾的三菱欧蓝德，一上车就感觉心里踏实下来了，重心没有途岳那么高，但缺点也显而易见，日系车么，不解释，懂的都懂；接着看的是福特锐际，觉得美系车各个地方都皮实，底盘稳，车皮厚，安全感十足，但内饰LOW了点，这个车就作为预选车型之一了。最后去看的是别克，在这之前都没想过要买别克，在我的认知中，觉得别克品牌地位偏高了一些，可到了展厅见到了昂科威s后，女友第一眼就看上了。 【优点展示】：外观大气有档次且不乏运动感，符合年轻人的审美特征。内饰有品位不缺豪华感，大天窗看着很舒坦。尺寸不大不小，我觉得城区停车不是难事，问了一下车价，虽然比预算高一点，但还是在能接受的范围内。于是兴冲冲的选择了试驾，操控性各方面都挺满足，特别是底盘滤震很清晰，方向也没有虚位。还是一系列的电子辅助，当时只觉得有点眼花缭乱，来不及去全盘了解。 【购车价格】：然后就开始斗智斗勇的与销售谈价了，谁都想能少花钱那更好，当时还是心急了点，提车价19.6w， 送了电尾门（我个人以为是车辆很好的配置之一） ，坐标是河北石家庄（毕竟地区不同优惠政策就会存在差异）。 【车辆做工】：整体来说还是不错的，存在一点细节上的毛糙，如同热恋因为爱而忽略，不过听说别克不能轻易拆内饰板，不然卡子变形的地方会有异响，现在的我还没遇到过。 【异    味】：我说没有异味你信么？但至少没有那种刺鼻的味道，我接受好友的建议，让车暴晒通风了三天，又放了一些炭包，这之后，真的没感觉什么异味了。 【车辆空间】：昂科威S因为车头较长，车内空间不算是很大，特别是后排略显紧凑。但目前的我还是觉得够用的，我把主驾驶位调好后头顶到车顶还有很富裕的距离（我身高180CM），后排腿部空间也够，但后排车顶就有些低矮了，好在后备箱不算小，我和女友都能接受。 【隔音处理】：当时试驾的时候销售就给试了一下隔音效果，还是非常不错的。特别是当音响音乐奏响时，再关起车窗玻璃，我似乎置身于优良的音场之中。 【油    耗】：省油，真的比我自己想象中要省油，这么大尺寸和自重的车城区通勤百公里不到9个油，而且还是加92号汽油， 用油不矫情，值得点赞！也彻底让我放下了对美系油老虎传说的恐惧！ 【个人感悟】：1、起步的时候如果猛踩油门，变速箱升挡存在延迟，放弃地板油，急不得。 2、降档降速尽可能多采用点刹，低速顿挫感就很少出现。 3、新款发动机+9AT变速箱的动力组合，在起步阶段不够迅猛。 4、因路况不平整，会偶发位置不明的异响，但随着路况改善后，声响也会自然消失。   从提车那日到今天，行车公里数快2000KM了，我和女友对车的各方面都比较满意。工作之余，我带着她驾驶在郊游的途中，人与车似乎完美的融入到了大自然的风景里。我喜欢拍一些图片和视频来记录这些点点滴滴的美好，我从事的工作也是视频后期制作，我准备把这些快乐，尽情展示在临近的婚礼仪式过程中。 车，原来可以让我们的生活更加温馨美丽！   感谢懂车帝昂科威车友圈圈主徽州男人推荐！

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    2022-05-20
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    风自如

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    昂科威车主·车龄2年

    家庭新成员- - -我爱昂科威plus

    也不知哪位高人曾说过，车对于已婚男人而言，就是一个让老婆时而心生醋意但却又很放心的女人，毕竟大多数男人都爱车，我更是其中之一了。 我的第1台车是国产轿车，开了9年多之久，诚实的说真没有什么大毛病，但随着孩子慢慢长大，家庭出行的频率也逐渐增多...查看全文

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    2022-05-17
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    MrYan827

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    昂科威plus提车后的真实感受《第三集》

    距离提车到现在已经过去三个多月了，车子跑了3700多公里，其中：纯市区路况1500公里多，纯高速路况2200公里。 车子在1000公里的时候贴了车衣，今天刚做完首保，那就给大家分享一下 贴车衣、 跑高速车况及首保的内容。 🚘 车衣选择...查看全文

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    2022-05-08
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    夜空中的黄大锤

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    28T 用车感受

    早就想写一些用车感受，但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了，所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”，现在“别克也不是LTG时代的别克”了 LTG和LSY: LSY发动机降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m)，比LTG节能10%，可变缸三种模式应对不同的驾驶模式，“同级别美系车更费油”的帽子需要靠这款发动机摘下来。 LTG发动机诞生于2013年，据说诞生之初是为了抗衡EA888，除了像三菱某些沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机，LTG算有些年头，因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解，但也遗憾。 当初(2020年初)选择昂科威·28T是多重筛选的导向: 作为同门师兄弟的凯迪拉克·XT5、雪佛兰·探界者没有选，是因为这两位的同年款车型自动启停无法关闭，而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰 订车前，4S也提议可以等等看昂科威·S和昂科旗(当时还没有PLUS)，但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算)，然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威·S，遂决定28T~ 言归正传: ㈠ 车型: 2020款 28T 豪华版 ㈡ 里程: 33000km+ ㈢ 以下仅为个人感受: ⒈ 颜值。相对之前各款大有提升，主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计，更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智，我的感觉是设计偏老 ⒉ 隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最好的之一，原厂 235/50/R19 固特异换了米其林LATITUDE Sport 3(轮胎内侧有隔音棉)，胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的，但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多'，所以就碾压吧) ⒊ 动力。充沛，D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转，目前测出高速2000转时的配速是140。 有一点不满意，昂科威·28T发动机的调教，最大扭矩400N·m要3000转才释放 ⒋ 变速箱。通用9AT，从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错，平顺，调教应该是经济取向 ⒌ 抬头显示。开车时转速/时速能简洁快速读取。 习惯抬显后开其他车经过测速时，习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄 ⒍ 油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上，一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×，目前没有显示超过9.0 ⒎ 车机。出厂版本号是38.47.04，和大部分车友一样对其不甚满意: 手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。 升级至48.28.01后开始改善，截止码字时，最新版本是58.46.01，手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决，具体升级情况可以看我之前的发贴 ⒏ 还有个硬伤，中控空调出风口设计得太低 ㈣ 综上，虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺，以后也是新能源车做主宰~以上所有，仅为个人愚见

    28T 用车感受图128T 用车感受图1
    28T 用车感受图228T 用车感受图2
    28T 用车感受图328T 用车感受图3
    2022-04-05
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    风潇潇易水寒42971701

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    我与昂科威S的四年之约

    我和别克的缘分开始与2012年的6月份，2012年的5月份拿到驾照，就迫不及待的想去买一辆代步车，给家人一份遮风挡雨的出行工具，对比了很多小车型，最后还是被别克的三颗子弹俘虏了我的芳心，当时是去参加了一场别克的新车发布会，明白了三颗子弹的意...查看全文

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    2022-04-04
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    行者2无疆

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    昂科威s 552T 两驱豪华用车分享

    🙋🏻‍♂️情况介绍 这是家里第二台车，之前是polo，媳妇儿换了心仪的工作，孩子也长大了，就想着给媳妇儿换台车。 从2021年初开始关注这款车，当时还没有1.5T版本，期间也看了CRV，RAV4，红旗HS5，最后根据自己的用车需求综合考...查看全文

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    2022-03-10
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    指尖蓝图

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    大威上线，小朗再见

    换车的想法其实早就萌生了，大众的车子真就让人爱恨难言，2013款朗逸开了这些年，小毛病总是很突兀，大毛病倒是不犯，衷心感谢小朗陪我走过八年15万公里。伴我少年到油腻 聊聊选车吧！说来汗颜，从选车到正式换车，浩浩荡荡好几年，...查看全文

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    2022-02-24
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    我该干点啥呢

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    昂科威Plus用车一周小结

    🙋🏻‍♂️情况介绍 关于原车，在自己之前的帖子里基本介绍啦，这里就不多说了，主要是想说一说自己这一周的一个用车感受 🗒 真实感受 1、内饰：内饰大体上看，还算是可以，大部分地方都是软包覆盖，扶手侧的贴纸也还算是可以吧。 2、空间：内部...查看全文

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    2022-02-19
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    天地无私春又归

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    3500公里作业总结

    昂科威Sgs四驱运动版提车有两个月了，简单说一些感受：总感觉这款车路上难得看见，少，真少！ 1、油耗：城市（一线城市郊区）路况下百公里11个油左右，高速7.5左右，我跑了3500公里，期中高速2000公里，县道500公里左右（限速80），城市道路1000公里，综合油耗8.8。（下图是最近一天和一个月的油耗计算，并非3500公里的总油耗计算） 2、驾驶感受：本人开过的车子不多，第一辆车是手动乞丐版的法系车，开了十年多，期间也开过自动档的车，不多，对车辆操控属于完全不懂，反正感觉比我以前的车好多了，只是在降速过程中感觉有顿挫感，我基本上车系好安全带后第一件事就是把自动启停关掉，把AOTO HOLD打开，在等信号灯时起步一瞬间感觉很丝滑（我个人脚轻），像电动车的感觉，没有经历过冰冻路面和雪地，四驱也没用得上，不知道啥感觉，在高速上我用定速巡航还是比较方便的（路上车少的情况下），车道保持也有些用处，就是在你非常困的时候，自动除雾除霜也实用，空调不需要动，我设定19度，冬天不用开AC，也方便，大灯也是自适应的，不用管，对于我来说已经是非常棒的驾驶感受了。 3、车辆内饰和隔音：因为本人第一辆车驾驶十年多，所以总会拿老车和新车对比，自己也没有开过什么好车，所以见识比较少，自己认为多层隔音玻璃，加上主动降噪和马牌轮胎，隔音效果已经非常棒了，7个索尼的扬声器效果完全满足了我听音乐的要求，可能比有的十几个喇叭的表现还要好，内饰用料上面很多网友都知道这款车还是比较良心的 4、车机：反应迅速，流畅度很高，操作界面简洁方便，语音识别很灵敏，总之没毛病。 5、空间：很多人诟病这款车的后排空间小，座椅不舒服，我们是个三口之家，肯定是够用的，而且把后排放倒以后，可以铺上棉被或者气垫床，小孩子在后面横竖都能躺着玩，很有乐趣，当然家里人多就算了，副驾驶手动确实有点档次低些了，前排座椅加热功能实用，没通风略显不足，后备箱还可以，比我以前的大，总之我觉得空间够用了。 6、外观：我和家人与幻影第一次见面就喜欢上他的颜值了，后来看别的就不顺眼了，20寸的轮毂还是挺大的，车辆的线条也不错。 总结基本上就这么多，由于才开3500公里，以上纯属个人感受，留待日后继续探索，获得更深刻的总结

    3500公里作业总结图13500公里作业总结图1
    3500公里作业总结图23500公里作业总结图2
    3500公里作业总结图33500公里作业总结图3
    2022-02-19
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    山东一棵树8801

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    分享一下我的购车经历

    我不是个能说会道的人，没别人那么大的本事和心眼，我提车的价格我感觉和我砍价的能力是匹配的。 �之前开的长安马自达2劲翔手动挡，10年的车了，本来对车子没有啥追求，能跑就行，不和房子一样能保值，但下定决心换车还是因为以下几个原因...查看全文

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    2022-01-28
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    昂首起步

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    昂首起步，威视天下

    提车三个月了，也跑了一千七百多公里，对大威有一些感悟，来分享一下，也对后期购车的朋友有所帮助 [购车经历]95后，参加工作也有几年了，平常出行基本都是打车。也曾想过买车，不过也算个小白，只认得车辆品牌，不知其他。懂车帝也下载好几年了，偶尔...查看全文

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    2022-01-27
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    蝌蚪9281

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    提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@

    大威相识要回溯到18年，刚开始看上雪佛龙探界者2.0T版本，外表大气，空间大，动力充足，优惠空间大，因内饰质量不满意就放弃，接下来又看了福特锐界/翼虎，外表看上去满意，中控太LO直接让我放弃购买，大宗途观/探岳都说省油，耐磨耐用，外表看上去...查看全文

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    2022-01-27
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    昂科威 · 懂车分（口碑）

    3.91

    “良好”

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    共1531人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.43

    超过66%的同价位车系

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

    圈子热议

    我想我是全网第一个吧

    82评论

    159点赞

    15 万，买星越 L 还是昂科威，还是虎 9，好纠结，既要国产的配置，又要合资的保值和一点点逼格，还想要只加 92

    36回答

    坐标苏州，这是昂科威PULS和昂科威S的报价，大家看看价格合适吗

    56评论

    27点赞

    昂科威三万公里用车实际分享

    58评论

    89点赞

    2023款，别克，昂克威plus，艾维亚顶配版，自适应巡航模式下，无法监测到前方车辆，导致追尾事故。

    58评论

    60点赞

    作为一个别克新车主善意的提醒

    127评论

    108点赞

    昂科威plus车主告诉你真实的优缺点

    208评论

    192点赞

    终于顺利提车，来分享报价

    55评论

    83点赞

    被删帖继续发：果断退订昂科威plus

    154评论

    86点赞

    昂科威Plus白金版和尊享版区别

    95评论

    32点赞

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