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#懂车帝众测满电,显示cltc500,实际预估续航420,时间4月18日。我调的舒适模式,不定时开空调,尽可能用辅助驾驶,在不拥堵,城市高架偏多的情况下,可以开出15以下的能耗,实际续航能接近500公里。如果城市快速路少,拥堵的话,18,19的能耗也是很正常的
#我的蔚来我来评提车到今天刚好60天,开了3000公里,现在这种天气电耗一般维持在15-17左右,最低开过11.9的能耗,个人感觉能耗还可以,就是电池有点小导致续航没有那么长,不过蔚来可以换电哈哈哈。换电的话因为新车嘛,多少有点不舍得,最近还没打算去换电,不过我们这边换电站覆盖的还算不错了
#蔚来2024款车型一,坐标,武汉蔚来交付中心(东西湖); 二,价格,bass后25.6,展车12000优惠,叠加置换。配置加了nomi和舒享; 三,交付流程 1,约的中午1点,我们12点半就到了,在东西湖,离家近 30公里; 2,虽然早到,交付体验师杨强很快开始为我们办理相关手续。这个点赞! 首先是外观检查,再确认无误后,一起上车开通车辆权 限,再帮我们详细讲解车辆的各项设置,讲的很详细,坦白说,比之前特斯拉的交付人员有耐心的多。 最后是上牌,这个我要详细说一下。 我提前一天结清了尾款,购买了保险,这时就程序简单了很多。 另外,上牌点,就在大厅,不用去车管所,也不像特斯拉那样需要自行开到隔壁的上牌中心。我想可能是车辆检测、照相的前置工作已经提前做了,这样大大节约了时间和流程。 3,总之,从开始到结束,我们只花了1小时20分钟。 四,合影留念 上次特斯拉my,我一个人提的,这次带上老婆一起分享喜悦。人生苦短,开心高兴的事不多,虽然这是第六次提车 了,但买新车终归是件值得纪念回忆的事! 五,开车回家 车子只买了交强,哪怕几十年、几十万公里数的老司机,我依然有点不适应,车总体比特斯拉提速快,舒适感强,智能化水平更好; 75度电池,我开的比较温柔,开出了平均14的能耗,这下我更有信心了! #蔚来es6#提车啦#武汉
#懂车帝众测已经连续几次给我推荐写能耗情况了,那我就分享一下最近三天的用车能耗吧。 最近三天最低的能耗是16.6kWh每百公里,这是在市区的城市道路上跑的,两次相同路程的不同两天都是18千瓦时每百公里,这是大约一半高速一半城区道路跑的。 北京的春天,气温20度左右。
#懂车帝众测哈喽,大家好,这里是你们的懂车帝鲜试官-Tank板蓝根,很荣幸参与了海南环岛众测赛。本次众测一共2天时间,测试车辆通过抽签决定,我抽中的是阿维塔11和蔚来ES6。这两台车价位差不多,算是两台竞品车型,因为这2天的时间蔚来ES6开得比较多,体...查看全文
4.05
“优秀”
共588人评价
35万以上新能源总榜
NO.44
低于67%的同价位车系
4.05
综合
4.16
内饰
3.86
配置
4.20
空间
4.38
外观
3.92
舒适性
3.92
操控
3.92
动力
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