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#用车感受2021年6月提的车，到现在使用了将近两个月！先说空间，刚试驾的时候觉得空间还能接受，后排也刚好够翘二郎腿！回来驾驶半个月以后，发现后排空间变小了（开多了，了解车以后座位往后移了，所以后排空间小了）！油耗方面：一般市区全开空调，不使用ECO节能模式！大概10个油（桂林市区不出一公里肯定有红绿灯），走高速大概6个油！舒适度：前排座椅一般，后排沙发坐着比较舒服，很多网友说座椅坐垫短了，我觉得还行，我和老婆都是1.65这样！所以觉得够了！副驾驶把头枕取掉 可以把座位放平与后排座位无缝衔接！一张单人床，但是睡就没那么舒服了 坐在后座 教可以放平 换个坐姿 很舒服 视野也宽阔！可以看得到前方（图3）！功能方面：购买的是2.0L顶配！主动刹车：两次起步 突然前车刹停，车子自动也帮我刹停，很突然，就像有人一脚踩死刹车那种感觉！还有倒车，在郊区路边倒车，后面有些比较高的草，车也自动帮刹停！比较烦！但换个角度想安全度高！自适应巡航：感觉也就一般吧，没什么车的时候开高速还可以，加上车道辅助，开高速比较轻松，但是经常单手开 ，就提示要双手扶方向盘，（开习惯了 谁两个手一直抓紧方向盘）比较鸡肋！还有一点 人一定要时刻警惕着，有些人很近距离变道，车一下还未能调整好速度 非常危险，要自己及时踩刹车！空调：车子的空调是比较满意的，支持远程开空调，我车停在室外，夏天比较热，远程开空调大概几分钟车内就比较凉快了，不过座椅还烫屁股，如果把座椅加热改成座椅通风就好了！动力方面：2.0L动力确实差了点，本人不喜欢说超车就挂S档 超完了又取消S档！麻烦！不过我也开车比较温和 ，无所谓了！车载语音：比较好用！只要一句话可以让它把空调调到想要的温度，也可以一下弄出导航！方便！最后说说缺点吧！车漆，车身太脆，给老婆开车，转弯轻轻碰了下路边石头，车漆全掉 还变形了！这倒还好说，主要是去4s店维修太贵了，看图1和图2，这点维修需要6950元这样，两个车门，加下边，后门就一个角有点损伤！（不过是走保险）！提车三天给钉子扎了轮胎！刚过一个月就碰着侧面！伤心！总结：整体感受很好，如果对动力有要求的建议上2.0T 或者雅阁1.5t 260的！
#用车感受去年11月提车，到现在刚好7个月。我觉得7个月的时间足够充分了解一台车了，那么就谈一谈我的用车感受吧。 我日常用车就是上下班通勤，节假日跑一跑高速。所以我跑的并不多，目前行驶里程只有5600公里。市区油耗8个多，堵车严重的情况下会到10个以上，高速的话油耗很棒，基本上4个多，开空调也就5个多。我跑的不多，一个月也就一箱油吧。300多块。 内饰做工方面，中规中矩，反正倒是没有什么异味。 空间还不错，蛮大的。舒适性不错，大沙发嘛，不是吹的。 隔音方面很满意，跑高速的时候风燥一点都不大。 天籁这车还是比较省心的，目前我只发现了几个小问题吧。 座椅长度有点短，对于腿长的人来说，不太友好。 车漆薄，石头一蹦，漆就掉了。 车机偶尔有电流声，会一直滋滋响。 右前轮有异响，向左打方向盘的时候，右前轮会爆发出一声类似压碎了硬塑料的爆炸声，声音很大。目前为止，一共有过两次异响。我听其他车友说他们也遇到过这个问题，去4s点检查说是变速箱支架间隙小，间隙调大点以后声音就没了。我一直也没时间，就还没去调整。 我车是2.0L舒适版的，它的动力方面是属于佛系的，提速的时候慢，但是跑起来不慢。我跑高速的时候从来都是有限速压着限速跑，没有限速就随心跑。只要你给油，160、170、180都随便你跑。但是有一说一，如果能再选择一次的话，我绝对不会选择2.0L的。我家附近泥头车、渣土车太多了，每次超他们车的时候，都不是太有信心。当然，如果是对提速没有太大要求的话，2.0L是足够用的。 我不知道其他车主的轮胎是什么牌子的，我是优科豪马215/55R17 AE51C的轮胎，4000公里的时候，上马路牙子，被蹭了一下，轮胎直接报废。那个马路牙子，我开公司四个圈上了好几年，从来没事。好吧，或许是车有问题，我认了，轮胎废了就换新的。可是这个胎也太难找了，4s店没有现货，外面跑了10多家修车店，也没有AE51C这个型号的轮胎，打电话问途虎，客服告诉我现在整个北京的途虎店都没有现货，可以从廊坊调货，最少要三天。最后我是在淘宝买到，快递次日达。唉，真糟心，就不能用个常见点的轮胎吗。 6月初的时候，收到了东风日产的召回通知，转向节和后轴座需要检查一下，看看是否需要更换。我去店里查了一下，前面两个转向节都需要更换，右后轮的后轴座需要更换。日产方面除了说免费更换配件，延保什么的都没说，这就很让人心烦了。不知道后面会不会有什么补偿措施。 嗯，目前就这些。
#囍提新车1. 【裸车价】147800、【落地价】17.6w、【购买配置】21款2.0舒适。 2. 这是第四辆车，菱悦，福克斯，德原朗都开过。本人在京，打工人，就在郊区开开，偶尔进城，不自驾。 3. 换车年头20年就有，本人打工人，大众的小毛病稍多，美系车油耗偏高保值率低，法系不用看了，本人想换b级，就看看国产和日系吧。1看雅阁，好看，第十代雅阁貌似第一次使用涡轮发动机，车商亲戚不让买。2看凯美瑞2.0豪华，配置相当丰富，技术流派，就是前脸不喜欢，落地21w。3看星瑞，更牛批，就是不喜欢全景天幕，感觉不隔热，维修成本高。4看h6，车内异味大。5看天籁2.0舒适，落地18w左右，配置一般够用，家里哥哥说开两年了，也没啥毛病。要是+3万买凯美瑞2.0豪华，会得到主动刹车，自动驾驶，抬显，油门踏板还是立式，老板键，前雷达。但是呢，本人也是老司机了，很少出事故，想想这3万块，得了，要啥自行车。 4. 避坑经验：最好能找个内行人问问最低优惠价格，多去几个店，看看报价，找个优惠大的，不用选装装饰的。先砍车价，优惠到2.9w没问题，上牌能自己就自己，四儿子店上牌+出库费3-4k不等，愚以为给他1k就得了，我这块没砍，分期费用3k。店里送双保，送车膜，就够了。舒适款自带行车记录仪。如果四儿子店不给你砍费用送双保，那就让他多现金优惠嘛。 5. 内饰做工五颗星我给三颗星，毕竟塑料部分不少，没凯美瑞看着舒服，但是座椅舒服。 6. 驾/乘空间：家人身高170左右，空间足够了，后备箱蛮深的。家用够。 7. 哪些问题会让你很恼火？就是钥匙遥控器竟然不能控制车窗升降！！！！b级车这个功能没有也太不像话了吧？我的老德原朗可有啊喂。 8. 初步驾驶感觉如何？平顺，给油就能提速，还可可。
#提车作业-天籁先说一下基本情况，我的天籁21款2.0l顶配黑色是2020年12月定的车，等了两个礼拜去长沙提的车。裸车价16.37（还是16.73，因为汽贸店给我的合同没有提裸车价，这个裸车价是我在4s店看了一眼4s店和汽贸店的合同的价格，所以没记清）落...查看全文
#提车作业先说大家关心的重点吧，舒适版白色实际落地186000，贷款6万，含双保，360盲区监控，关闭器(这里有个坑)，下护板，全车膜，脚垫，两次保养。车的话是五月底定的，昨天提的车。 先说说选车历程吧，最开始其实是中意长安的锐程CC的，毕竟颜值和内饰都不错(主要是预算就只有12的样子)，看着看着就觉得国产不香了(心里还是想要个合资车吧)，开始看合资车，本人是个颜值控，合资车中15万以下本人觉得颜值高就只有，迈锐宝XL，十四代轩逸，昂克赛拉，这些车基本上落地都要15左右了，没选择这些车的原因，迈锐宝接受不了内饰，轩逸就受不了脚刹，昂克赛拉就受不了后排空间(人啊，真的是很奇怪)，就再提高预算看到了B级车领域，在懂车帝了解到了君威(老款的君威是真的帅)，车主价格1.5的豪华落地才16.5，这是让我很心动的，在君威圈子里潜伏了很长一段时间，期间也了解到天籁这款车，车主价格上南昌最便宜(最开始我一直以为是南充，想着还挺近)，落地18都不到，这车就作为了备选，主要是天籁的颜值爆表，所以基本上君威和天籁就进入了决赛圈，暂时是君威领先。为此我还特地在两边的圈子里问了优缺点。基本上总结下来就是君威操控和动力好，天籁舒适性好，外观的话就看各自理解了，本人是不太喜欢君威的现在的外观的(红色挺好看的)。 实地考察阶段，其实当时去看车是没打算买的，本人觉得打算八月份车展的时候才订车，但是计划永远赶不上变化。 先说说君威吧，实地看车后，君威这一代的外观真心不喜欢，特别是白色，活脱脱的一大英朗，其次是后排头部空间，本人一米七二，坐上去头部空间剩了一拳都不到，但是君威的驾驶感受确实要比天籁好不少，毕竟人家9AT的变速箱摆在那。从君威出来后就去看了天籁，说实话，天籁的颜值真的很吸引人，内饰新版加了木纹之后也很好看，唯一的缺点就是，本人觉得档把不好看，换个游艇档把多好，从店里出来后，基本上就确定定天籁了，但还是在考察中，第二天又跑了几家店，君威和天籁都有，最终定天籁的原因还是被君威的价格劝退了，成都这边君威1.5豪华的话最低都要17.2，价格很硬，而且还啥都不送，如果加上双保的话得18多了，有这钱我直接提天籁不香吗？天籁的后期保养还比君威便宜，再加上天籁颜值加成，后排空间等等，最终成功入手天籁一枚。 说说这次买车中的坑，给大家一个参考，第一点就是天籁舒适版没有锁车自动折叠耳朵(我最开始一直以为有，所以就只要了四门一键升窗)，提车的时候才发现没有，早晓得的话肯定就让4儿子店送了，现在要是让四儿子店装要三四百，血亏啊！第二就是座位险，定车的时候我要了座位险，但是没说保额(兄弟们买车时一定要谈好细节)，就给我整了个基础座位险，每个座位才一万块，这能干啥，没办法自己又花了200多块钱，整了个每个座位20万的，都是坑啊。其它的话感觉还好，除了提车的时候等得太久，1点到，晚上8点多才把车开走，主要是安装360太费时间了。就到这吧，以后有什么用车方面的再和大家分享。对了，有没有大哥知道锁车自动折耳那个怎么搞，多少钱啊！
#提车作业文笔不佳，请多担待。分享一下小弟在看车买车时的心路历程，希望可以给正在看车准备买车的兄弟姐妹们一点点参考与帮助。 从前一直觉得公共交通非常便捷，没有买车的必要。但是疫情期间所有公共交通停摆之后，就非常想拥有一辆属于自己的车，后来发现买车之后生活确实方便了好多。最开始想先买辆练手车，考虑科鲁泽、英朗。后来觉得再换车花费的精力和成本可能更高，便想买辆能开久一些的车。 预算在15w-20w，关注1.5T锐动版迈锐宝很久，合资车中性价比最高，在网上怎么看怎么喜欢，终于去车展看了下实车，有种网恋见光死的即视感。扣扣搜搜的雪佛兰在展厅租了个最小的位置，所有的车挤在一起，车长4米9+的大宝一点也没显出有多长，媳妇说看着一点也不大气。车内空间也不算大，多出来的长度都加到了后备箱里。驾驶座比较舒服，但是其他位置对乘员不友好，内饰当时看着没多难看，后来对比一下其他车的内饰，发现确实有点丑。 接下来考虑的是君威，黑色1.5T精英版，展厅里的车擦的非常漂亮，车内空间感觉比迈锐宝大很多，各方面都比较满意，价格也给力，落地可能不到17w，后来出4S店看到试驾车，车前盖的蜜汁凸起在日光下越看越难受，后来路上看到君威总能联想到大耗子，有些庆幸当时没买。 日系三杰，雅阁 凯美瑞 天籁，雅阁、凯美瑞有些超预算，便去看了天籁。 外观 第一眼就被天籁的颜值惊艳到，车身非常修长，白色的年轻时尚，黑色的沉稳大气，最中意的是骚红色，但是为了在单位夹着尾巴低调做人还是选择了黑色(最大的原因应该是黑色不用额外加钱) 空间 空间很大，大沙发很软，包裹性不错，后排坐起来很舒服。后排中间的凸起不高，坐在中间的人也不会太难受。 油耗 新手司机，高速油耗5.1(表显)，市区油耗(堵车不太严重的情况)7-8左右，等练出黄金右脚之后不知道会不会更低一些。 操控 方向太轻，悬架偏软，低速行驶还好，比较舒适。但是高速变道、转弯时车身倾斜较大，还是安安稳稳当个专车司机。选择偏重家用的奶爸车现在也不能抱怨太多。 内饰 比较简洁，非常喜欢类似实木的纹路。 车身太长，对新手不太友好，停车总得倒几次才能停好，当然也是因为自己太菜。等以后有钱了一定再买辆两厢的小钢炮。 宜商宜家，天籁是个不错的选择。
#提车作业2020改款2.0L智行版天籁到碗里来了！ 经历了2个月的漫长等待，我米黑内饰的极光蓝天籁终于到手了。不要问为啥要这么久，问就是没几个人选米黑内饰，所有排产要等…… 不过没有关系，只要是真正喜欢的东西，多么煎熬的等待都是值得的，提车的当天瞬间觉得值了，这就是我要的车，我就是街上最靓的仔啊哈哈哈。 选车经历: 话不多说，先来介绍一下我为什么选择天籁。首先我本人属于半个懂车帝，比起汽车发烧友是不行，但跟普通人比还是多懂一点的。从2016年我就开始有买车的打算，从蒙迪欧、思域再到亚洲龙，都是我曾经喜欢过的车型。但由于当时刚毕业，且家里已经有一台车，在上下班有通勤班车的情况下不是特别着急于买车，所有我的购车计划就一拖再拖。终于到了今年3月份，我开始了真正的试车选车之旅。3个月下来，我陆续试驾了亚洲龙2.0L、雅阁1.5T、君威GS、魏派VV6、凯美瑞2.0L和天籁2.0L，最终的最终还是选择了天籁。这其中最主要的因素就是舒适的内饰和较大的终端优惠，天籁作为我最后一台试驾的车型，在坐进后排的那一瞬间针对让我惊叹，哇塞原来这就是大沙发啊？！名不虚传哈哈，我是没坐过什么豪车，所有请大家不要笑话我的反应，不过，天籁这后排座椅的舒适性在我所试驾的所有车型里是最舒服的，没有之一！作为对动力没有太多要求的我来说，我是比较看重外观以及舒适性的，特别是后排座椅，要让家人坐得舒服。经过对比2家4S店的报价，最终在6月底下了定金购车。 提车了 好家伙，终于等到你~还好我没放弃~歌词都唱出来了。先验车，内饰外观看看有没有外伤，玻璃轮胎等生产日期是不是最新的。接下来后试驾，提提速踩踩刹车，然后绕两圈，没问题。最后再把车升起来看看底盘，看看铝合金的前下摆臂有没有偷工减料（看到的是真材实料的铝合金），一个半小时验车完毕，估计销售都被我逼疯了。最后满意的提走了我的小天籁。 用车感受 重点来了伙伴们，前面扯了这么多，还是得回归主题，车嘛，用车感受是最真实的。截至目前我已提车3个星期，对天籁这款车（2.0L智行版）有了一定的了解，我从各方面给大伙说说我的真实感受： 1. 提速 当初试车的时候我就感觉天籁比同排量的凯美瑞要更轻盈，提速更快一些，实际看了网上的测试也验证了我的感受，天籁2.0L的每百公里加速成绩确实优于凯美瑞2.0L。反正对于我来说2.0L以及够用，超车、急加速的反映都不会差，我从来都不是暴力驾驶爱好者，所有我对这2.0L的发动机没有什么意见。不过有一点，就是别开ECO模式，这模式调教的真是太老年人了，给油是真滴满啊我的大爷，上坡不把油门踩满它都不给你动力上去，所有听我说，选了天籁2.0L就用正常模式就好了，ECO模式太慢了…最后再差一局，天籁还有个隐藏的运动档S，在挡杆后面，由于提车开得不久，所有我想等一段时间后再试试，这里就没法告诉大家是什么感受了。 2. 舒适性 买沙发送车嘛，我就是馋天籁的大沙发，智行版的天籁主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶位还有有腰部支撑调节，这点好评。后排的话就没有什么功能了，也不支持放倒，不过座椅主要就是坐嘛，舒服就行。 3. 悬架 在连续过一些烂路以及非铺装路面的时候地面反馈比较明显，震动感挺强烈的，但是过正常的城市路段减速带之类的东西，这悬架还是比较舒服了，软软的给缓冲感。 4. 隔音 前排有双层隔音玻璃，车窗全部关起来隔音效果真不错，这点很满意。 5. 油耗 目前开了600公里，都是在城市路段驾驶比较多，短途驾驶10公里以内的话油耗相对较高，得11、12个以上，稍微长途一点的50公里开下来油耗可以到7个，还算不错，总油耗的话我觉得当前车子还没开多长的路程，所有认为没有太大参考价值所有在这里就不说了。 6. 车机 智行版的车机必须吐槽，为什么功能比低一级的舒适版还少，这什么逻辑……日产智联的APP完全没用，车机自带语音功能的控制范围也很小，只能收听音乐、电台，看看天气这些基础功能。不像一些国产车型已经做到了语音控制空调、天窗 说了这么多最后来个优缺点总结吧： 优点：隔音好；座椅舒适；方向盘轻盈且转向精准；前方碰撞预警和并线辅助等功能反应灵敏且实用； 缺点：新车异味重；自动启停启动瞬间抖动和噪音大；前排储物空间少；车门关闭需要使较大的力；车机功能太少；
天籁 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1928人评价
12万-18万轿车总榜
NO.29
超过69%的同价位车系
3.83
综合
3.81
内饰
3.63
配置
4.03
空间
4.21
外观
3.76
舒适性
3.65
操控
3.71
动力
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