21款天籁自吸用车周年小结

选天籁这台车完全是需求导向。自己其实是喜欢Volvo s90。既然之前是需求导向，就按当初关注的几个点进行小结： 1.使用经济性满足要求，且超预期。之前看论坛车主油耗大概在七八个油，还是很符合经济性预期，一年下来跑了9000公里，综合油耗5.6升／百公里，大幅超出预期。但是要说明的是，主要还是高速跑的多，这车跟所有油车一样，市区还是废油的，市区跑综合得8个油，但是纯高速工况下就4.5到5.5个之间，属于变态省油。 保养支出方面因为厂家送了双保，不花钱，也超预期。保险支出方面，因为车价便宜，所以保险支出也便宜，第二年大概3400左右，已经是所有用车成本中比重最高的支出项了。但他依然很省 2.动力够用，市区有些串。这台车很多人吐槽动力弱，当然我承认并不喜欢大脚油的开车方式，但也绝对痛恨开车“散步”行为。只是低扭调的很大，觉得市区内有点串，所以只好开ecu，但是起步需要把油门踩的很深。变速箱的特点确实存在踩油，提速加速度偏软，虽然车速有上来，但是不觉得快的感觉，跟at箱的特点不太一样。但是谁让cvt更省油，市区更平顺呢，这样的有点你受得了吗，反正我挺满意。顺便提一句，虽然cvt，钢带被人喷成翔，但是我并没有很担心，毕竟变速箱故障率数据不高，可以接受，运气不好真坏了再说吧，人生不就是在开各种“盲盒”嘛 3.舒适性整体不错，但前排座椅短，对高个不友好。底盘算是在舒适和操控间取了一个比较均衡的区间，这点还是要肯定，单纯去比操控和舒适，可能都不及竞品。市区隔音是真的不错，高速隔音确实也是一般般，但依然复合产品定位。后排我觉得绝对是要夸的，座椅软，还大，已经可以跟行政级别媲美了。对家人的照顾很出色。其实也是当初选这台车的原因，毕竟后排多数是母亲坐，老人腰不好。 综合来说，这台车用了一年，跑了近1万公里，总得说是很满意的。尤其作为普通人，打掉品牌方溢价，单纯从产品力来说，非常值16万的裸车价，尤其没有什么汽车整备方面的资源，除了正常保养不需要经常跑维修点倒腾一些小毛病，而且油耗还不高，这点是多数工薪家庭可以选择的理由。之前选白色是因为觉得夏天相对没那么吸热，但看久了，确实是黑色好看些。尤其是车屁股，黑色和白色看着就不一样的感觉……谨为近期购车者做个参考