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    【购车经历】 本来是想买个混动的卡罗拉,结果去到4S店看车觉得车子一般般空间小,内饰差,优惠还少,又去隔壁日产看轩逸,相中天籁了,外观、内饰、空间都不错,提升了预算之后,先后去看了雅阁和凯美瑞,雅阁我是看中2.0混动—锐领版,但是优惠小,落地大概22W有点贵,1.5T的我又没看上。凯美瑞就不说了,又去看天籁,试驾了2.0T的,没有2.0自吸的试驾车,考虑到家用,最后选择2.0舒适白色。从提车到现在已经跑了5000多公里,整体是比较满意的。 【动力】 自然吸气2.0L我觉得平心而论还是不错的,没那么不堪,基本都是市区开。自吸2.0L确实不如2.0T的加速那么有力,尤其是起步阶段,确实有点肉,不踩油门基本不走,如果想要激情驾驶还是不推荐买CVT变速箱的车,家用是绝对没问题的,想要超个车加个塞是轻松愉快的。双层隔音玻璃使得驾驶室静谧性很好,在车里基本听不到发动机的声音。行驶质感没有大众迈腾的那种高级感,方向盘稍微有点轻,指向性不错。底盘调校偏软,悬架调校加上厚实柔软的座椅带来不错的乘坐舒适性,整体而言舒适为主,适合家用。 【内饰】 大轩逸名不虚传,4米9的车长,轴距2825,本人是身高180,体重160,前排空间调整好,后排腿部大概有个两拳,头顶空间稍显局促。日产大沙发舒适性很好,无论是驾驶座还是后排,真皮座椅的软硬程度、人体工程学、包裹性都是很好的。天籁内饰确实一般般,塑料感强,确实没有什么高级感,也没有什么科技感,自己不太在意这方面,车机有点拉垮,语音助手不太好用。 【油耗】 油耗是大家比较关心的话题,我现在是跑了5000公里,做完首二保,显示平均油耗是8L/百公里,实际上也是差不多的,基本都是市区上下班,跑过两次高速,高速上大概6个油,跑过几次省道,油耗基本在6-7个油。我们这是二三线小城市,上下班还是挺堵的,其余时间交通比较通畅,不存在龟速行驶的情况。总结一下,省油好开,我自己比较满意。 【提车价格】 2.0舒适白色,贷款6W两年免息,置换补贴6K,裸车价格15.45W,加上购置税(4月份没有优惠政策)、保险、金融服务费、双保,落地17.4W没啥有用的赠品,自己去挂的牌。现在买能优惠个1W左右。 【美中不足】 1、车漆有点薄,贴了个车衣多花了我好几K,我建议贴个车衣哈保护一下,另外希望能引起厂家的重视。 2、车机能否再提升一下,语音识别不好用,好多功能不能刷机比较头疼。 3、舒适版连前驻车雷达都没有,着实有点可怜。 【总结】 我的买车建议是读万卷书不如行万里路,去4S店多看多试,少听键盘侠的。根据预算精准定位自己要买的车系大致是哪几个,然后一定要多试试,不要不好意思。对于天籁这款车,我的感受就是,挺适合家用的,空间大,坐着舒适,动力够用,总体来说比较满意。最后希望大家都能买到称心如意的座驾。

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    #天籁车友圈封面图征集大赛一、选车 之前一直在开雷凌,家用挺好。23年初听闻车价跳水就开始留意B级车,打算全款。5月开始看车,持续半个月左右,前期主要对比了本田英诗派、雪佛兰迈锐宝、别克君威,到店看三款车后感觉英诗派不错,奈何价格是这三款中最高的,而且因资金问题也只够选择低配,但是英诗派低配简直就是毛坯房,退而求其次迈锐宝与君威明显倾向后者,试驾对比后两款动力车不多,但内饰氛围感及做工用料方面君威确实不错,但进入谈价环节由于销售比较硬气无奈放弃,来来回回购车热情逐渐衰减,看车告一段落。2023年12月年度车展开始,期间在繁多的车辆中看到雪铁龙的凡尔赛感觉不错,体验一番后进入谈价环节,凡尔赛势不凡销售一口价现金优惠3万5,再少不了一分,一时头脑发热叫销售开票准备交定金,多亏问了句不是库存车吧,这时销售才说是22年份的车,库存1年半左右。。不说了直接pass。 二、购车 本来准备直接回家了,经过日产时看到台中的天籁在灯光下闪光感觉不错便走上前看了下,黑顶金色车搭配黑棕内饰确实有让人眼前一亮,上车体验感觉内饰做工与沙发柔软度都不错空间也够大,经过了解展车是22款天籁2.0L悦享版,看了下配置表完全够用。当即问价销售报全款16万7落地(指导价18W8,销售给现金优惠4W,税1W3,保险5.5K,上牌500),因当时已经逛了一天车展,时间也到了快闭馆的时候,想着还价试试,我也不磨叽直接上屠龙刀全款15万不需要任何赠品,销售听闻直摇头,然后开始慢慢往上加,直到最终天籁2.0L悦享金色全款15万6落地包牌包税(裸车现金优惠5W,税1W2,保险5K,几百块买了几次保养劵)。 三、用车感受及油耗 拿回来至今刚好一个月,除了跑了一个来回300km左右的短途高速,其他均为上下班,目前里程1000公里出头。家离单位路程单边2.3公里,路况基本上出门500米左右开始拥堵,一直堵到离单位最后500米左右畅通,而且不是上坡就是下坡,也就最后几百米是平路。目前车显平均油耗在8.5L每百公里,前提是我基本上开ECO节能模式(心态要好),关闭节能模式后油耗起飞,高的13~15L每百公里,可能影响油耗的几个不利因素都被我占了。高速是真的省油,定速巡航顶着120开基本上4.7~5.5L每百公里左右。 四、动力及舒适性 2.0自吸加CVT别想什么激情驾驶,够用就好。城区关闭ECO超车轻松,高速状态下再加速能力深踩也有,120往上我目前也没试过不评论。舒适性方面日系大沙发还是强项,静谧性反正比我的雷凌要安静,时速80公里以内更加,80公里以上主要来自胎噪,这车四轮叶子板内可能无毛毡(没举起来看过),发动机噪音我能接受,底盘很服帖不论高速低速都比较稳,悬架方面过坎回弹相对迅速律震性不错,高速过弯会有一定侧倾但也不像其他人说的像开船。 五、优点与不足(主观评价,本人很容易满足) 优点:1.外观比较符合我的口味;2.相对省油(仅指高速);3.内饰做工还不错(相对我之前开的雷凌);4.内饰用料对得起价钱,5.静谧性相对不错,6.车内无异味(16款雷凌新车味道大)。 不足:1.最重要的不足就是CVT冷保护,本地虽处南方,但冬天基本在0°左右,雨雪天还能到零下,现在我基本上每天原地热车2分钟,再低速跑一段,这时候天气还是0°上,到但单位基本温度正常,如果再冷点怕是车到单位了温度还没上来,冷保护比我雷凌还严重;2.动力偏低(参数低于同级2.0自吸);3.座椅偏短对于大腿的承托不足;4.自动驻车起步不是很灵敏,有时候轻点没反应,要再点一下或稍重踩油门才解除;5.两后门有与中置有孔无喇叭;6.车机系统落后、导航版本低、无carplay与carlife;7.车内都是tapeC接口,Usb接口充电器需转换头;8.后备箱异响,查了下可能是后备箱顶上的两根连接杆低频震动异响(偶尔出现,不知道大家有没有解决方案) 最后想问大家:1如何升级车机导航;2原车载音响有无DSP/功放;3.后备箱异响如何解决;4音响如何升级(非发烧友预算有限)

    22款天籁2.0L悦享版提车及用车分享图122款天籁2.0L悦享版提车及用车分享图1
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    一、个人情况介绍 因为一直从事火车驾驶工作,对车情有独钟,所以一直有个梦想,买台自己喜欢开的车;相对便宜;空间够大能照顾到家人的乘坐感受;省油;动力强;质量稳定,故障率低;外观耐看又动感,于是2022款新天籁2.0T进享版成为了我的不二之选。去了两次武汉三环劲通4S点就订了晨曦银的车,由于没有现车,按耐不住盼望的心情在我的再三催促下,8月27号定车,因为是置换所以旧车处理耽误了时间,9月23号终于拿到了朝思暮想的爱车,这里要给4S的销售小杨点个赞,因为要置换所以手续繁多,我的疑问也多,他都不厌其烦的一一回复,很敬业的。爱车现在已有3个月零5天了,主要每天上下班,拥堵城区、城市高架、高速各占三分之一,每天总里程72公里,目前公里数很快跑到了6862公里了。 二、购车预算 预算只有15万和一台跑了十年20万公里的新骐达。 三、选车过程 相对便宜;空间够大能照顾到家人的乘坐感受;省油;动力强;质量稳定,故障率低;外观耐看又动感,这些品质是看中天籁的主要原因。之前到4S试驾过一次。还看了吉利星瑞,油耗高了点,动力差了点;还看了问界M5,音响和车机很满意,但价格超预算了 四、价格方面 裸车价161800,平安保险交强险,车船税,车损,三者三百万,医保外用药,车上人员险,合计保费5888.84,购置税14318,是全款购车,最终落地182006.84元,4S送了太阳膜、脚垫、挡泥板和40000积分。 五、购车攻略及建议 多看多试驾 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观动感大气,侧面最好看,特别是引擎盖到尾部的腰线,点睛之笔 2、配置感受方面 科技化、智能化水平大进步,什么L2的辅助驾驶;什么语音控制车机、导航、天窗、座椅、氛围灯等都很实用到位。高速上常用辅助驾驶,跟车和刹车很平顺、很及时,消除了一定的疲劳;再就是倒车主动刹停、误踩油门主动刹车、前行防碰撞系统对我家女司机帮助真的很大。 希望改进的方面 1、辅助驾驶中既然能做到识别前车减速,又能做到不打转向灯变道方向盘震动提示,还能监视相邻车道车辆,变道条件都能掌握为什么不能让辅助驾驶自行变道。 2、提车几个月来,因为开启了自动锁车功能,所以发生了一次档杆在P位就离开了车辆;还发生了一次后座车窗未关严就离开了车辆。这两次车辆和手机App都没有给我很主动的明显提示,直到两小时看了手机才知道,个人觉得这对安全泊车是一个隐患。 3、长按钥匙锁车键5秒可以自动升窗,为什么不能做成自动锁车自主升窗呢? 4、车机12寸中控屏居然行驶中不能播放视频,家人们想看个视频还要停车看,但是停车看熄火发动机又怕电瓶亏电,不熄火看又怕发动机积炭和耗油,真是尴尬,也不知道是不是有这样的法规不能行驶中播放视频。 5、倒车和全景影像画质实在是太差了,而且画面偏小,有时候不得不停车仔细确认,失去了一部分全景影像的意义。 3、内饰感受方面 内饰豪华感还不错,就是硬材质多了些,手一摸就露馅了。 4、空间感受方面 我的身高182和89公斤,坐在前排腿部和头部空间稍显局促,副驾腿部空间小尤为突出,我座前排腿部不碰中控台的话,如果后排座我这种个头的腿就只能顶进前排座椅靠背了。头部空间前后排只有3指距离,后备箱空间够大,不过平时只放一个充气泵和一个灭火器。 5、动力加速方面 可变压缩比2.0排量涡轮增压发动机马力247匹,扭矩371,没试测过加速时间,没那条件,但是在路上不管是80还是120超车时只需要不足3000转就轻松秒掉! 6、操控感受方面 速度在20以内时,打方向比较精准,在掉头转弯时,感觉转弯半径偏大,双向4车道的道路要倒一把,在过高速匝道时,速度40-50不会侧倾,使用过几次ACC适应巡航,出现过一次误判车道。 7、油耗感受方面 市区油耗8-9个,属于那种平均速度5公里的道路;高速油耗一般在6个左右;城市加或者国道可以跑到5个油。我的省油经验是快加速、稳油门、匀行驶、早收油、胎压准、勤换格。 8、舒适度方面 舒适性很好,底盘够紧致,路感很清晰,但没有松垮垮的感觉,属于刚中带柔的那种,座椅是真的很舒服,连续驾驶2小时以上不会屁股疼。 9、隔音方面 走国道速度80以内时的隔音非常不错,上高速速度达到110以上时的隔音就不是太好,感觉声音是从车门的下边缘传进车内的,而且是车厢的后半部分。 好了,写了这么多, 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主云飞推荐指导!

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    #提车日记一、个人情况介绍 爱车是2023年7月23日购买的,7月28号上牌,在武汉口碑很好的武汉裕信ssss店购买,本人从事公安行业,目前已经提车小半年左右,日常通勤加上自驾游已经行驶了九千多公里。 二、购车预算 大概在十五个左右,因为是B级车,加上空间大隔音效果好乘坐特别舒适,直接选择了天籁 三、选车过程 当时买这个车的时候,还看了索纳塔10还有雅阁,速腾,深蓝sl03,最后还是觉得天籁更耐看,各方面更优秀。 四、价格方面 裸车价15.8,保险5600,买的是中国人保,全款落地17.8 五、购车攻略及建议 对于购车,我觉得最重要的是多对比几家4S店,四五家左右你就知道哪家态度好,哪家售后不错。 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观低趴,车比较长,不好的地方是车漆薄,真的很容易掉漆。 2、配置感受方面 座椅通风加热,自适应巡航,后排出风口,座椅多向调节等等,最主要的是这个车车机互联太垃圾了,目前解决办法只有拆机装模块。 3、内饰感受方面 内饰多以软包为主,后排座椅厚度非常厚,乘坐很舒适,目前门板处有时候会有异响 4、空间感受方面 本人184cm,中等身材坐在前面挺舒适,我一般把座位调的很高都可以很好的乘坐,坐在前排的空间感觉,离车顶还有一个拳头左右,从后排时,离前排坐椅还有两个半拳头,离车顶还有一个半个拳头,后排三个185的会拥挤。后备箱的空间可以说是非常的够用,基本可以装得下大概五六个行李箱,平时放的最多的就是大包小包还有电脑,搬家可以说是没压力。 5、动力加速方面 动力是2.0L的,马力一百五十多匹,在城市道路使用,从0加速到60,大概需要十秒内,提速的感觉怎么说呢,我开这个车不会开eco,因为油耗会高,所以动力很足,只有在五个人全员乘坐的时候会有一点点压力,超车没有压力,在高速上行驶,从100加速到120非常轻松,有推背感,不会感觉加速无力,提速大概要六秒多,加速到120以后,车比较稳定,有一点点浮动。 6、操控感受方面 速度在20以内时,打方向的感觉精准,在掉头转弯时,感觉转弯半径有点大,好过弯,在过高速匝道时,速度80不会侧倾。 7、油耗感受方面 冬天的市区9个油左右,夏天七八个油耗,国道或高架路的油耗大概在5.6左右,高速的油耗大概在4.9,使用到今天截止,总平均油耗8.0的表显,最低的一次油耗是4.7,油耗最高一次是28,属于是短途空调加上堵车,对于降低油耗,我觉得就是控制好油门,少踩刹车。 8、舒适度方面 我坐在这个车的上的舒适度可以说是没得说,家人或朋友坐这个车感觉很舒服,后面还可以跷二郎腿。 9、隔音方面 在走国道速度80以内时的隔音基本上开着音乐感受不到,上高速速度达到120以上时主要就是胎噪,在有刮风天气使用时,隔音情况良好。 缺点我需要单独拿出来说一下:1.车漆薄,基本上用手都能划 2.非铺装路面去的多了车内门板会有异响 3.黑色内饰不耐脏 4.倒车影像画质低而且我的还意外坏过一次,厂家免费更换 5.前防碰撞预警雷达在某些时刻会失灵 6.车机系统还没有进行升级,能用到的就只有高德地图 喜马拉雅 qq音乐,手机投屏都没有,强烈吐槽! 好了,写了这么多, 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!

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    关于2023年我人生第一部车天籁的故事图2关于2023年我人生第一部车天籁的故事图2
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    #提车日记提车作业! 我是个00后,感觉年纪到了该买个车了,偶尔代步,主要是和对象出去玩方便。 端午节提的天籁悦享版 当时看车的时候有君威,速腾,英诗派,天籁,为啥选天籁呢,先说说君威,君威这车当时真的好喜欢,但是仔细研究了一下小毛病比较多,油耗高点这都能接受,只有当时买车的时候快换代了,比较是年轻人想买个年轻的所以pass掉了,速腾呢因为家里嫌弃加95号的油后期成本高再加上是A车所以家里几个pass了(毕竟家里给掏钱了也不能不尊重),英诗派当时是真喜欢啊家里意思也表示没问题,可是去看车的时候没车了,因为要换代了,所以被迫放弃真的遗憾啊我好喜欢~ 到最后天籁呢 当时去看的时候刚好是去年九月完成中期改款,改的后屁股真的好看,前脸我感觉还可以这个东西因人而异吧,外观我是觉得真不错,内饰大沙发别说了,自我感觉同级无敌(个人感觉勿喷),这个半液晶仪表我是有点介意不如全液晶,哈哈可是我看的这几款都是半液晶的,反正内饰只能说朴素哈哈哈,再加上家里的是个轩逸,对日系比较中意,所以提的天籁 选择天籁的主要原因还是年纪到了,再加上和女朋友时间也不短了该买个车了方便而且去对方父母家比较方便吧。 提车过程就有点难了当时五一去看的当时价格比较赢算上置换得16.7落地白色不算置换当时白色好像是17.5左右没记错的话,当时想了想做置换还不错,但和家里一商量嫌麻烦再加上天籁销量不怎么好,家里意思觉得还能降 让等等,然后光了四五家价格都差不多,然后都加微信了,以后便宜了好再去,后来快端午的时候销售来电话了 说白色16.3能落地,当时高兴的一批直接带着父母去看车了。 价格仔细的我忘了,好像当时是优惠完15w+1.3w多的购车税+4k多的保险落地总共是16.9w,以为你当时有政府补贴6K,合计16.3w白色落地,赠品的话送来一键升窗+锁车后视镜折叠+全车脚垫(没尾箱垫,当时不懂没要可惜了)+高清倒车摄像头+全车膜(我没要很垃圾)+发动机护板+无线充电(给了没装) 车辆外观咋说呢车头因人而异我是挺喜欢,感觉很大气,车尾部我觉得是真的漂亮帅的改的很成功,全车也上了全LED的灯组,前面还有流水转向灯感觉很帅,可惜的是后视镜不是流水的灯有点可惜。 内饰的话我感觉大沙发名不虚传,舒服的一批,别说新车没啥异味我感觉,后排是真的舒服啊比前面舒服,内饰做工呢几乎全是塑料哈哈哈,不过这价位能买到B级车也不挑了,也还凑合,内饰大部分都是按键式自我感觉很好,不太喜欢那种触屏的不方便,分段式天窗我很喜欢。 车内功能使用情况,仪表盘是半液晶的比较简单很容易上手,自我感觉很不错,太复杂自我感觉并不好,中控屏的中规中矩比上一代大了但是功能...寄回是啥都没有,正常家用也是够用了,雷达中规中矩,我是悦享只有定速续航也跑高速了还不错,但是这车速度有点嘘仪表125实际才118,倒车影像模糊的一批哈哈哈,人工智能还不错我比较喜欢的。 车内空间中规中矩,,储物空间也算合适B级车的水平吧,乘坐空间不得不说,前排座椅短我本人183身高感觉是短的长时间开车会累的,后排头部空间因为小溜背设计头部空间一般,我183几乎顶头,腿部空间也是前排座椅我调好坐后面也就一拳,感觉不如隔壁迈腾大哈哈哈,反正家里人的身高坐着是啥事没有反正我不做后面无所谓了,后排不能放倒有点可惜,但是有个洞可以通后备箱反正也还凑合吧。 驾驶感受部分,因为这是第一辆车之前也就开过我父亲的轩逸,比轩逸好太多了自动挡好好开哈哈哈,cvt是真丝滑几乎没顿挫我好爱,2.0L的动力是真的一般,一开始感觉还行当时上高速真的差劲超车很难的,急得要命,要是预算足非常推荐2.0t的真心推荐! 转向比较轻松,暂时感觉没虚位,下完雨在踩刹车还是会有点异响的其他地方的异响暂时没发现。刹车盘、胎噪、风噪还是有的高速比较明显,但是听歌问题不大,车速达到100的时候会感觉有一点点飘那么大的车才1.5吨哈哈哈。 能耗情况,市区因为不太远3公里跑不起了,开空调大概9L不开8L左右,高速才5.4是真的低哈哈哈,目前1k公里综合油耗7.7L,实际满油/满电情况下以我7.7L的油耗跑的话能跑680km左右,因为开车比较佛系有点费油想问问大家有没有省油的方法,感觉油耗有点高了[破涕为笑]。 总体来说对这个车很喜欢个个方面比较适合自己吧,16w买B级车要啥自行车啊。 ---感谢圈主云飞推荐指导---

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    【如何有效避免电瓶亏电?】 电瓶在亏电后虽然有多种解决办法,但毕竟对电瓶有较大的损害,正常寿命两三年的电瓶,结果两三个月就报废。而且换一个电瓶也不便宜,电池加工时费基本在1000-1500元之间,贵的甚至两三千元。电瓶频繁出问题一来浪费精力,二来浪费钱,所以电瓶的日常保护很有必要。 1、避免长时间将车停在露天停车场,如果长期停放室外,尤其在北方寒冷地区,因为低温对电池损伤很大,最好拆下蓄电池带回家,以防蓄电池结冰损坏。 2、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。 3、汽车熄火后继续使用电器也会对蓄电池造成损害,所以在停车时应先熄灯、关空调,而后再熄火;不要长时间在发动机停机状态下听歌;在离开车前,还应拔掉车上所有外接车载电器,包括充电器、行车记录仪等。 4、经常短途行驶的车辆,要定期给蓄电池充电或跑一段时间高速,让蓄电池处于电量充足的良好状态。 5、另外北方的朋友,在冬季最好给蓄电池做好保温措施,避免蓄电池在低温下长期工作或超负荷工作,数据显示抛锚车辆中有80%是因蓄电池故障引起的。 以上就是教授总结的几点电瓶容易亏电的情况,如果大家还有其它见解,不妨在下方评论跟教授一起讨论一下~

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    2023-11-23回复
    21款天籁上半年总结报告图121款天籁上半年总结报告图1
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    2023-11-21回复
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    2023-11-02回复
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    2023-10-18回复
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    我与我的“天籁”图23我与我的“天籁”图23
    2023-09-14回复

    #用车心得不知不觉用车一年了,刚好也达到一万多公里了。至于为什么一年才一万多公里😂因为平时都是上班代步,比较少出远门,顶多久出去附近玩,毕竟在广州交通比较拥挤,平时上下班都已经够堵了。偶尔也就带赖子出远门玩玩。一年下来,平时都喜欢暴力驾驶,越开越顺畅。接下来谈谈我这一年的用车感受吧! 【驾驶感受】 我购买的2.0L舒适版,刚开始没考虑到2.0T所以也没有问价格。(是不是所有买自吸的都后悔买加点钱上涡轮呢?😂其实动力方面还是可以接受的。)整车上舒适版的配置也还算可以要是也能标配到座椅通风、加热就好了!21款后的支持APP远程开启空调,这个真是夏天开车的福音,再也不用忍受大热天去启动车辆啦~!可这个发动机启停真的是可讨厌了!基本一上车就把它关了,用不习惯。还有ECO节能模式开了之后感觉提不起速,站起来都踩不动(ps:估计有些车友挺喜欢这个的)反正我是一直关闭的,影响我驾驶乐趣!哈哈哈整体。其实选车一般也建议购买舒适版这个配置就够用了,要是有钱可以考虑涡轮,毕竟动力嘎嘎好!但是一般家用的话舒适版也就足够了。 【动力方面】 怎么说呢舒适版的动力也够用。起步0~60的加速还是不虚的,要是觉得不够再挂DS档,那感觉还是些许有推背感!我最高起步5000转,不敢踩太深(怕断!爱惜一点为好)哈哈哈!60~100码又是一个临界点,到了后面100之后提速就有点点慢了。高速上超车还是可以的,不会说吃力,实在不行DS档! 【整车操控】 平时市区开的话比较轻巧,就底盘比较低…很容易刮底盘!!!高速上120后也很轻,估计到140之后就比较飘了。停车的时候停头疼的,只能打两圈半,很多不能一次性到位。(可能我技术没到位吧!哈哈) 【加油续航】 由于改款的是56L的邮箱快乐表最多续航能达到800多公里。因为平时都是市区开的多,大概25天加一次油,现在油价也比较高反正每次油表灯亮了就加油大概价格在360左右(算上优惠)整体还算可以。好怀念以前的油价!呜呜呜~~~ 【空间表现】 对于车长4.9的B级车来说也算是排在前列了,一开始也比较看中整车的空间。我1米74的身高在主驾驶配合方向盘调节可以达到很舒适的状态,唯一不好就是前面只能看到机头盖车头,也比较长要多注意(你要是加装雷达当我没说!)后排的舒适度也不错,家人们坐在里面也不会觉得难受,日产“大沙发”名不虚传!后备箱的表现也非常满意,4个行李箱都能装完,旁边还能塞点东西(又食又拎!) 【油耗表现】 平时基本是市区开所有油耗在8个左右,夏天也要开空调整体下来还是比较省油的。高速的表现更为亮眼,基本能保持在5个油!还是很省心的!但是国道限速80的道路也能达到这个油耗。要想降低油耗可以跑高速前清零一下,然后市区开的时候不要大脚油门,基本控制在1000转~1500转左右,油耗基本不会太高。 【整车表现】 对于座椅上没的说,日产大沙发!顶呱呱!内饰上条纹镶嵌高级感一下子上来了,对比凯美瑞的还是好很多。平时市区60码水泥路上胎噪也比较大。高速上是柏油路胎噪大,水泥路会相对于好一点。有钱可以升级一下隔音也是不错的!对于比较少出门的高速上我基本200公里左右就要休息一下,时间长了屁股坐着发麻了!还可以买个靠背,驾驶时腰部的支持感觉会好一些。 总的来说这一年下来一万公里,天籁给我的感觉还是不错的综合全方面来说它算是一辆好车。但是唯一不好的估计也就那小小的车机又不好用,也不支持carplay,更要吐槽的是车机的行车记录仪跟手机十分难链接然后下载速度也非常慢,平时看行车记录仪的时候想下载很麻烦。还有那个酷我音乐听什么歌都要钱,搞得我们都用手机连蓝牙,车机蓝牙显示歌词字又小………真是无语子了!还是希望后续能在这些方面上做一些优化,多关注一下车主的用车感受。 ---感谢圈主云飞推荐指导---

    天籁车主提车一年、一万公里的用车感受图1天籁车主提车一年、一万公里的用车感受图1
    天籁车主提车一年、一万公里的用车感受图2天籁车主提车一年、一万公里的用车感受图2
    天籁车主提车一年、一万公里的用车感受图3天籁车主提车一年、一万公里的用车感受图3
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    天籁车主提车一年、一万公里的用车感受图9天籁车主提车一年、一万公里的用车感受图9
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    爱车天籁两年,2万7千公里的用车感受图1爱车天籁两年,2万7千公里的用车感受图1
    爱车天籁两年,2万7千公里的用车感受图2爱车天籁两年,2万7千公里的用车感受图2
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    天籁 · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    1863人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.23

    超过74%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.81

    内饰

    3.63

    配置

    4.03

    空间

    4.21

    外观

    3.76

    舒适性

    3.65

    操控

    3.71

    动力

    天籁热门话题

    # 众测主题赛

    懂车帝开启车主众测主题赛,全年四个赛季,每赛季5大挑战主题。用户参与发文挑战即有机会拿优质及精华奖。每月底我们还将针对认证车主发文的互动量PK排行,角逐月度大奖。 一、活动赛制 ①活动为赛季制,全年共设4个赛季;季度内每月挑战主题会有部分更新; ②活动时间内,参赛车主/网友可以选择一个或多个自己感兴趣的当月活动主题方向来创作发文参与挑战; ③参与活动的非认证车主有机会获得内容创作大奖(积分奖励);参与活动的认证车主有机会获得参与创作大奖(积分奖励)+车主专属大奖(实体奖品)双重奖励; ④众测体验赛将以月度为单位通过排行榜单的形式公布每月中奖用户名单。内容创作大奖(优质奖/精华奖)数量不限,获奖标准以活动规则+懂车帝管理人员审核结果为准;热门大奖中奖名额设立最佳互动奖奖1人/最佳参与奖4人/最佳热度奖15人,活动时间内满足同一获奖条件且取得相同结果的参赛用户均视为中奖; 二、参与方式 ①参与人群:广大网友及懂车帝新老认证车主; ②打开懂车帝APP-搜索“众测主题赛”进入活动页面参与发文;动态/长帖的发文形式皆可; 三、内容创作方向 内容创作攻略已准备好,按照如下方向创作附上精美配图,获得优质/精华的概率更高哦~ ①续航能耗:不同场景下爱车真实续航及能耗表现分享、提升爱车续航妙招/用车节能技巧分享等; ②智能化:如车机的流畅性/界面设计/语音交互/在线服务等常规性功能体验或是车机娱乐性功能等特殊场景化体验;驾驶辅助功能不限于自动泊车/远程控车/自动跟车变道/低速自动跟车等智驾功能的应用体验;智能座舱体验,如:女王副驾/后排大屏/主驾驶联动等智能化多功能性体验; ③外观颜值:车辆外观设计最满意或是最不满意的一点或是不同场景下静态大片分享等; ④驾驶体验:不同场景下爱车动力表现和驾驶体验等; ⑤用车成本:爱车维修保养/日常用车/自驾出行的成本花销、用车省钱技巧分享等; 注:内容原创首发且不得抄袭或与历史内容重复;不得使用chatgpt等手段上传无意义内容;每人限定参与一次,不可注册多个账号,以任何方式作弊皆会被取消所有活动资格。

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