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    十年的天籁还是很抗打图1十年的天籁还是很抗打图1
    十年的天籁还是很抗打图2十年的天籁还是很抗打图2
    十年的天籁还是很抗打图3十年的天籁还是很抗打图3
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    🚗试驾完26款日产天籁,这B级合资油车,上个鸿蒙座舱?这这这、也没当年的B级车的风光了。26款天籁的隔音是真不错,全车双层夹胶玻璃! 🚀试驾车是2.0T顶配。试驾了30分钟,有4️⃣个缺点跟6️⃣个优点,不得不说,和大家分享一下! ❌先说缺点 1️⃣挺高大上的内饰,来了一个机械挡把?感觉有点儿不搭配,怎么也得上个电子档吧呀! 2️⃣仪表盘像雅迪的,太小了设计的,一点也不大气。 3️⃣胎噪明显 4️⃣底盘调教的偏舒适,过弯的支撑性不足,喜欢激烈驾驶的要考虑! 🚗不得不说的优点 1️⃣移动的大沙发,名不虚传,比上一款真皮面料还舒服,不过,切记12.99万的是仿皮的。 2️⃣车机的升级在B级车当中算得上不错的,B9迈腾,雅阁,帕萨特,都没有天籁的车机功能多,和好用。360的全景影像清晰程度也不错。 3️⃣2.0T加模拟8挡的cvt变速箱,加速的推背感是真的强,即使在80迈的速度深踩油门,也有一定的推背感,但是油耗表现市区在10个左右! 4️⃣配置升级丰富,139900,前排座椅有通风加热实用性的配置,还带按摩功能,还是真皮座椅。加量不加价的存在。 5️⃣15.6英寸的中控屏,语音操控精准度也不错,还支持连续语音。 6️⃣后排座椅坐垫宽大,对腿部的支撑性比较足。而且靠背的角度设计合理,长途行驶也不会出现劳累! 天籁2026款鸿蒙座舱2.0L超舒适版 指导价:13.99万(没有优惠) 保险:5000元 落地价:15.72万

    试驾鸿蒙天籁,选哪个配置好呢图1试驾鸿蒙天籁,选哪个配置好呢图1
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    试驾鸿蒙天籁,选哪个配置好呢图6试驾鸿蒙天籁,选哪个配置好呢图6
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    #解锁天籁鸿蒙座舱天籁鸿蒙座舱超舒适版 真实优缺点 先说优点。 第一肯定是坐得真舒服,日产大沙发名不虚传。超舒适版的座椅软但不塌,支撑特别好,主驾通风、加热、按摩全都有,长时间开车腰和背都不难受,副驾更是舒服到想睡觉,家用、通勤、跑长途都很合适。过年回家开车堵车10几个小时开下来也不累! 第二就是鸿蒙车机太好用了。15.6英寸大屏,反应特别丝滑,跟玩手机一样不卡顿,界面简单清晰,长辈也能轻松上手。语音助手很聪明,四音区识别,谁说话都能听懂,连续指令也没问题,开车不用动手,安全感拉满。华为手机联动更是爽,无缝流转、超级桌面,导航、音乐直接上车,体验直接越级。 第三是车厢安静、质感好。关上门噪音就小很多,配上华为音响,听歌特别解压。内饰用料软,新车味道也不大,整体氛围很居家、很温馨。 第四是配置够用、省心。空调舒服、空间宽敞、日常功能都配齐了,不用自己折腾加装,开着轻松、坐着放松,特别适合家用。 再说说缺点 2.0L踩油门有点肉的感觉,不过问题不大,对于女生来说够用,建议有预算直接买顶配2.0T。 非华为手机用户,那些黑科技功能用得少,体验会打一点折扣,苹果用户只有有CarPlay,稍微麻烦点。 屏幕大,太阳底下偶尔会反光,而且功能基本都在屏里,刚上手不如实体按键好盲操作。 车机主打稳定实用,可玩性比不上新势力那些花里胡哨的功能。 总的来说,天籁鸿蒙座舱超舒适版,就是一台舒服、省心、好用、性价比高的车。 你如果看重舒适、安静、好开,又喜欢智能车机,这台车真的很适合,越开越香。

    天籁鸿蒙座舱提车一月使用感受图1天籁鸿蒙座舱提车一月使用感受图1
    天籁鸿蒙座舱提车一月使用感受图2天籁鸿蒙座舱提车一月使用感受图2
    天籁鸿蒙座舱提车一月使用感受图3天籁鸿蒙座舱提车一月使用感受图3
    天籁鸿蒙座舱提车一月使用感受图4天籁鸿蒙座舱提车一月使用感受图4
    5小时前回复

    大家好呀,最近终于提到了我心心念念的天籁鸿蒙,真是太开心了,因为我是第一次买车,所以提车的时候遇到了一些小问题,所以打算分享一下整个提车流程,希望可以帮助到大家!我把具体过程分成以下几个步骤,每个步骤会说明需要注意的。 1、首先是确定想要的配置,然后去谈价格,价格和赠品提前谈好,价格可以货比三家,哪里最便宜在就在哪里提车,车辆落地价分为以下四个部分,我依次分开讲。 2、车辆落地价是裸车价+购置税+保险费+上牌费,没有其余费用,上边四个款项都是需要分开支付的: ①裸车价付款最好是用现金支付或者刷银行卡,都是没有手续费的,如果用微信支付,手续费是百分之零点六,一万块钱就需要60手续费,能不用微信就不用微信支付,但是刷卡要注意的是银行卡限额问题,在这之前先了解好自己的银行卡是否日支出限额是否足够,不够的话提前解决,我付款的时候因为限额问题,又想省手续费,所以钱转来转去的,费了很大的功夫! ②购置税为裸车价除以11.3,交的话可以在4s店支付,或者个人直接在手机上下载电子税务局app交付,但是电子税务局这个软件我用的时候好多bug,弄了很久最后注册都没成功,如果可以,直接在4s店缴纳最方便。 ③保险的话我是在4s店里交的,和外边比的话确实贵上大几百,但是我第一次买车,对其中的门道了解的并不多,只希望能买的安心一些。 ④上牌费的话,最后我们谈的优惠里边是包括了的,所以我没交上牌费,这个在买之前是可以谈的,能省去当然是最好的啦 以上就是我在付款方面的流程,希望对大家有帮助 3、付款之后,如果有现车,当天就可以第提车,没有的话需要等,配置不一样,等的时间也不一样,我买的是超舒适的,黑色外观黑色内饰,有现车,当天就提了。 经验就给大家分享到这里了,希望能帮助到大家!

    关于天籁鸿蒙提车建议图1关于天籁鸿蒙提车建议图1
    关于天籁鸿蒙提车建议图2关于天籁鸿蒙提车建议图2
    关于天籁鸿蒙提车建议图3关于天籁鸿蒙提车建议图3
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    天籁售后关于低速行驶拖档共振的反馈图天籁售后关于低速行驶拖档共振的反馈图
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    第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图1第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图1
    第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图2第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图2
    第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图3第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图3
    第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图4第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图4
    第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图5第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图5
    第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图6第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图6
    第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图7第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图7
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    第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图9第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图9
    第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图10第一批吃日产天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。图10
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    人生第二辆图1人生第二辆图1
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    人生第二辆图3人生第二辆图3
    人生第二辆图4人生第二辆图4
    人生第二辆图5人生第二辆图5
    人生第二辆图6人生第二辆图6
    人生第二辆图7人生第二辆图7
    前天 12:22回复

    #提车作业-天籁【动力表现】 ✅优点:243匹的马力 确实很猛,高速上舍得给油就不存在超不了的车; ❌缺点:猛的给一脚油门需要等一秒动力才爆发出来; ❌缺点:其次堵车跟车0-40之间 变速箱换挡逻辑不行,时不时出现顿挫。日产cvt通病。 【操控】天籁定位本身就是舒适,所以并没有什么操控性; ✅方向盘低速状态下很轻盈,速度起来后会自动变重, ✅转弯倾斜还算可以,下高速360度匝道弯60-70码侧倾感不会很明显,高速弯120-130转也是很有信心的! 【乘坐感受】 ✅主副驾驶位腿托可以伸缩,习惯开轿车躺着姿势的福音 ✅座椅通风+按摩 有三个档位调节,平时开个一档就屁股就不会发热了,开三档感觉吹久了怕串稀。 ✅后排座椅在目前燃油B级来说是最舒服的了,在后排加一个腰靠葛优躺,做个半天不在话下。 ❌座椅按摩只有背部,没有底部。使用半小时后会自动关闭按摩功能。 ❌虽说是零甲醛,但是那个是在恒温状态下才零甲醛;新车味道还是挺重的,起码要通风五分钟再关窗 【鸿蒙车机/实车按键】 ✅华为超级桌面非常方便,等同于车载手机 ✅智慧场景 类似于快捷指令,自己编辑好上车空调温度多少,打开座椅按摩和通风 ✅华为头枕音响,导航和接听电话单独从头枕发出声音,不会从其他喇叭发声!这点非常好评!!! ❌车辆的一些怠速启停,近光灯高度调节,熄火前的空调内循环设置 无法保存;每次上车都要重新调希望后续能ota升级吧 ❌车机大屏不能一直显示在空调的界面,1分钟后自动退回桌面 ❌没有CarPlay链接,苹果用户老老实实用手机导航吧 【储物空间】 ✅后备箱可以放3个28寸行李箱再塞一个20寸的行李箱。一家三口长期出行完全不担心! 【油耗】 ✅130定速巡航在6.8左右 转速2.1 ✅120定速巡航在6.5左右 转速2.0 个人开的稍微激烈,平均8个 ❌eco一开完全能到6个油 就是动力跟轩逸一样了 【隔音/轮胎】 ✅双层夹胶玻璃确实有用,高速上听到的都是胎噪声 ❌轮胎 厂家为啥不弄一个245/45/19的尺寸或者245/40/19 搞一个235/40/19 差10mm宽度一个胎就差200块 【最不满意】 ❌后备箱打开没有实体按键,什么时候能像电车一样加一个自定义学习按钮 ❌360影像真的很糊,感觉就是硬凑上去的功能 ❌自动启停功能什么时候能默认关闭,每次上车都要关一遍 ❌后面车门不用力关不上 ❌升降玻璃门板晃动

    鸿蒙天籁提车作业图1鸿蒙天籁提车作业图1
    鸿蒙天籁提车作业图2鸿蒙天籁提车作业图2
    鸿蒙天籁提车作业图3鸿蒙天籁提车作业图3
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    鸿蒙天籁提车作业图6鸿蒙天籁提车作业图6
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    天籁380不吹不黑用车感受图1天籁380不吹不黑用车感受图1
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    天籁380不吹不黑用车感受图6天籁380不吹不黑用车感受图6
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    5天前
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    轮胎开裂问题图轮胎开裂问题图
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    02-20

    #我的用车总结提车半月有余,继上次发布的提车贴也过去了一段时间,一直没机会好好的驾驶一下,这周也是逮着机会,有朋友从北方去潮汕玩,我也一路从广州出发,前往揭阳,往返共行1000多公里,好好过足了一把瘾。下面分享下我这两天的千里之行。 1️⃣驾驶感受:连续开300多公里,没有任何肩部和腰部的疲劳感,日产座椅不得不夸一下,尤其是腰托,支撑感满满。在广东这个中午还能20多度的大太阳天气下,座椅通风真是人间清凉了,另外吐槽下,主驾的通风开3挡声音有点大,副驾却没有,不知道各位车友有相同问题没。 2️⃣油耗:高速行驶,有可变压缩比的发动机介入,是真的省油啊!可看我的图2,200多公里行程,国道大概20km,整体油耗5.8L。这个动力下,这个油耗哪里找!高车速行驶也很稳健,方向不漂,顶配自带的双层夹胶玻璃,对外部噪声隔绝很好,丝毫不会影响到车内音乐的效果。 3️⃣座舱体验:全程使用车机导航,头枕音响播放导航,其他音响播放音乐,属于是既要又要了,可惜的是无麦K歌需要付费,让我的朋友无法没机会一展歌喉,(听说N7都是免费使用,难道我天籁不配吗)。导航整体效果不错,过隧道时,4g信号有提示信号弱,没有车道级导航,希望以后能更新出来,手机高德都有的功能,车机应该也能上,偶尔有车机红灯倒计时与实际不一致。车机整体使用丝滑,应用不多,还都是鸿蒙系统的,希望能上些更丰富的app,语音交互尚可,大部分指令可以听清楚并执行,但是为啥不支持修改称呼,只能叫“你好,日产”,整个“你好,小尼”也是不错的。 4️⃣朋友评价:在揭阳与朋友碰头后,自驾游玩了揭阳古城,揭阳学宫,城隍庙,双峰寺等,然后又去了惠来县的海边,品尝了咸咸的海风,最后来到了潮州古城,尝了各种潮汕美食,虾饼,油柑汁,生腌等等。一路出行,朋友对车车也是赞不绝口,座椅的舒适性,简洁的内饰风格,智能化的舱内交互,以及最最最最有质感的羽纱灰车漆,说实话,能得到朋友如此的夸赞,我内心也是极其骄傲的。 5️⃣总结:这一段行程的用车感受,整体是不错的,无论是驾驶感受还是油耗等方面,我都非常满意,作为一个代步工具,能在经济省心上给人提供一点小小的情绪价值,那他就是值得我们个人的最好选择。最后附上一张返程的落日余晖与车相伴的图片,愿各位车友也能有自己的最好选择,陪伴前行! Tips:有个小小的用车建议,怠速启停这个功能的作用简直是鸡肋,如果开启,如果油门稍微重点,每次起步会有明显顿挫感,建议手动关闭,没错,这玩意每次锁车再启动车辆会默认打开。。。

    两天一夜千里行-我的天籁好搭子图1两天一夜千里行-我的天籁好搭子图1
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    天籁 · 懂车分(口碑)

    3.86

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    12万-18万轿车总榜

    NO.43

    超过61%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.82

    内饰

    3.62

    配置

    4.11

    空间

    4.30

    外观

    3.76

    舒适性

    3.69

    操控

    3.71

    动力

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