发布作品
    天籁封面
    天籁封面

    天籁车友圈

    天籁车友大家庭,欢迎新老车主回家一起交流,祝大家用车愉快!

    头像头像

    圈主:云飞靓仔

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    35万车友等你加入

    车友

    35万

    认证车主

    1.9万

    问答

    3万

    口碑

    2294

    加入圈子看车

    1918人评价

    3.83

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    3162条内容

    东风日产APP用不了了图1东风日产APP用不了了图1
    东风日产APP用不了了图2东风日产APP用不了了图2
    2小时前回复
    21款天籁实锤被刺图21款天籁实锤被刺图
    5小时前回复
    买车两年多图1买车两年多图1
    买车两年多图2买车两年多图2
    买车两年多图3买车两年多图3
    8小时前
    23款天籁悦享版刚提4个月,媳妇陪嫁车图23款天籁悦享版刚提4个月,媳妇陪嫁车图
    14小时前回复

    20多万的天籁你觉得贵,15万的天籁香不香?最近有很多车友咨询天籁,常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面,下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。 我生活在内蒙古西部,年平均气温17度,夏季最高气温零上30度左右,冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境,已经包括全国大部分城市的用车环境,接触日产这个品牌已经6年左右,第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡,时至今日,依旧坚挺,期间没有任何维修,而这也是我选择天籁的一个理由。 实际上,日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上,其实,每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制,只是时间长短不同而已,而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑,这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。 先说结论,“冷保护”对我来说没有太大影响,总体不影响我的驾驶体验。 一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”,气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕,正逢当地较为寒冷的时候,气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动,上车直接开走,没有“冷保护”的感觉,不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动,上车怠速两分钟,转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车(18经典轩逸手动挡)方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗?这就涉及到另一个维度的问题了,且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标,更主要的是为了能使用热风,增加驾驶舒适感。 关于油耗,老生常谈选择日系就是为了省油省心,我想说的是,客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少,在很多年以前,德系一直以质量,美系一直以速度打口碑,不是很重视油耗,也不是很在乎油耗,日系主打就是节约节能,毕竟弹丸小国,战略资源有限,做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性,普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求,除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题,逐步实现了油耗下降的趋势,油耗也逐步和日系相当。 目前,我的天籁已经行驶5000公里,累计加油(均在中国石油)10次,每次均加43L左右,每次消费350左右,合计消费3400元,高速工况行驶2800公里,市区2200公里,综合油耗约8.5L/100km,每公里约0.6元,近期一个月无高速,重置油耗数据后,纯市区连续行驶500公里,表显油耗12.3L/100km,没有使用过节能模式。不过,油耗是个综合因素,与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。 整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t(朋友车的数据),但按照1万公里计算,费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较,毕竟是两个产品。以上就是做个参考。 价格、配置和舒适性也一并讲完吧,对于价格,根据车友群收集的信息,最高买中配的价格高至18.3万,和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候,全款15.3落地,只能说,价格才是性价比,而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全,对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头,虽然较之前有阉割,但阉割的东西不值一提。 车辆配置也是应有尽有,无非就是好用不好用的问题(具体配置可以看车辆详情),这得看需求,我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电,对我而言无卵用,属于冗余配置。 内部舒适性方面,我净身高177cm,体重80kg,坐感舒适,空间充裕。虽主驾驶位座椅略短,但是没有感受到任何不适感,且承托角度也可以调节,后排也不压抑,毕竟有分段式全景天窗。再者,目前的家用轿车,谁家的座椅不舒服?这么说吧,天籁的座椅就是高于平均水平的程度,只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号,毫不克制的说,比零重力,还是差了太远。 如果你只有16万预算,你会买什么车?可以在评论区留言讨论哈。

    客观来讲,天籁真的很有性价比图1客观来讲,天籁真的很有性价比图1
    客观来讲,天籁真的很有性价比图2客观来讲,天籁真的很有性价比图2
    客观来讲,天籁真的很有性价比图3客观来讲,天籁真的很有性价比图3
    14小时前回复
    最近车机系图1最近车机系图1
    最近车机系图2最近车机系图2
    最近车机系图3最近车机系图3
    16小时前回复
    这属于啥段7358735973632442407视频这属于啥段7358735973632442407视频
    前天 23:49回复
    一万公里咯图一万公里咯图
    前天 23:07回复
    全职宝妈10天籁图全职宝妈10天籁图
    前天 23:06回复
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图1爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图1
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图2爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图2
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图3爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图3
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图4爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图4
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图5爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图5
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图6爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图6
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图7爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图7
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图8爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图8
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图9爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图9
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图10爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图10
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图11爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图11
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图12爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图12
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图13爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图13
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图14爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图14
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图15爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图15
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图16爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图16
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图17爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图17
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图18爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图18
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图19爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图19
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图20爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图20
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图21爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图21
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图22爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图22
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图23爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图23
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图24爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图24
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图25爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图25
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图26爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图26
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图27爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图27
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图28爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图28
    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图29爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图29
    前天 18:01回复
    2.0T起步顿图2.0T起步顿图
    前天 15:44回复
    买沙发送车图买沙发送车图
    前天 12:13回复
    天籁机盖油7359035665482416164视频天籁机盖油7359035665482416164视频
    前天 10:56
    兄弟们,我们21款8寸屏“抗战”胜利啦?图兄弟们,我们21款8寸屏“抗战”胜利啦?图
    前天 09:28回复
    天籁和cc,开过之后才发现。。。。图1天籁和cc,开过之后才发现。。。。图1
    天籁和cc,开过之后才发现。。。。图2天籁和cc,开过之后才发现。。。。图2
    3天前回复
    再见,有你的2023图1再见,有你的2023图1
    再见,有你的2023图2再见,有你的2023图2
    再见,有你的2023图3再见,有你的2023图3
    再见,有你的2023图4再见,有你的2023图4
    再见,有你的2023图5再见,有你的2023图5
    再见,有你的2023图6再见,有你的2023图6
    再见,有你的2023图7再见,有你的2023图7
    再见,有你的2023图8再见,有你的2023图8
    再见,有你的2023图9再见,有你的2023图9
    再见,有你的2023图10再见,有你的2023图10
    再见,有你的2023图11再见,有你的2023图11
    再见,有你的2023图12再见,有你的2023图12
    再见,有你的2023图13再见,有你的2023图13
    再见,有你的2023图14再见,有你的2023图14
    再见,有你的2023图15再见,有你的2023图15
    再见,有你的2023图16再见,有你的2023图16
    再见,有你的2023图17再见,有你的2023图17
    再见,有你的2023图18再见,有你的2023图18
    再见,有你的2023图19再见,有你的2023图19
    再见,有你的2023图20再见,有你的2023图20
    再见,有你的2023图21再见,有你的2023图21
    再见,有你的2023图22再见,有你的2023图22
    再见,有你的2023图23再见,有你的2023图23
    3天前回复
    3天前回复

    #用车心得23年12月23日,新车落地,大吉大利。 随着“提车事件”日益曝光“专家亲戚朋友”日渐浮出水面。相关的延伸话题也是层出不穷,最多的问题一是“为什么不买新能源?”二是“为什么买个易拉罐日系?” 我内心是拒绝回答的。 我承认国产车的日益强大,品质提升巨大,稳定性也有目共睹,但还是缺乏购买国产汽车的信心。尤其是新能源,更是世界前列。但是,我身处北方,带电池的产品天然劣势,不提电池衰减就是冬日储能打折。选新能源,不符合地域特性,且用车场景丰富,长途率偏高,对于续航有着一定的要求。故而不选择国产和新能源。 日系车一直以保值,技术稳定,耐用著称。在预算不足的情况下,这可能是一个很好的选择“天籁,雅阁,凯美瑞”这日产三剑客中,天籁无疑是那个性价比最高的。车是消费品,我也确实没有保值需求。但是,“稳定”肯定是我这样平民阶级的刚需,没有精力反复维修,日后经济条件好了,换什么车都行;经济条件得不到太大的好转,有个“可靠的老伙计”陪伴也不错。 提车4个月,里程5000公里,期间无剐蹭,车辆无异常。动力也能接受,虽然比不了“带T的”,但是高速满载150也是没有任何压力的。 车子内部科技虽然不是那么丰富,甚至比10万内国产车都不如,不过也是该有的都有了。能听歌,自带高德,能看电影,还能唱歌,智能语音也能控制个空调天窗。在多了,好像我也用不到。“正常司机”是够用了。外观设计流畅大气,内部空间充裕。 现在有很多买车的论点,我保持的是个人需求和实际大于一切。不追求花里胡哨,不受“主播”蛊惑,无论中、德、美、法、日系,都有好坏,各有特色。我建议买车的各位伙伴,可以按照预算,需求,车型进行选车画像,理性思考,也不要诋毁和你思想不同的车主。毕竟,钱是自己花的,你可以建议,但不要有意见 最后,我作为一位有耐心的天籁车主,有什么问题,都可以进行提问,知无不言。

    车是自己选的,钱是自己花的。图车是自己选的,钱是自己花的。图
    3天前回复
    熟悉大众的图熟悉大众的图
    4天前
    4天前回复
    天籁J32  2.5XV 公爵图1天籁J32  2.5XV 公爵图1
    天籁J32  2.5XV 公爵图2天籁J32  2.5XV 公爵图2
    天籁J32  2.5XV 公爵图3天籁J32  2.5XV 公爵图3
    天籁J32  2.5XV 公爵图4天籁J32  2.5XV 公爵图4
    天籁J32  2.5XV 公爵图5天籁J32  2.5XV 公爵图5
    5天前回复
    东风日产智联APP图1东风日产智联APP图1
    东风日产智联APP图2东风日产智联APP图2
    5天前回复
    我的APP没事图我的APP没事图
    5天前回复
    讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图1讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图1
    讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图2讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图2
    讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图3讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图3
    讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图4讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图4
    讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图5讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图5
    讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图6讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图6
    讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图7讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图7
    讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图8讲几个区分天籁自吸涡轮的冷知识图8
    5天前回复
    大保健完毕图大保健完毕图
    5天前回复

    #车辆好评关于选车,一开始就只想要b级车,感觉b级车的大小正合适,小一点的a级车感觉不好看,比b级车大一点,又感觉太大了。 然后就是空间,天籁的空间还可以,后排因为溜背可能会减少一点头部空间,但是对我来说没问题,本人175,比较喜欢躺着坐。我驾驶位是调到最低,位置调的比较靠后,腿是完全伸直的,方向盘是完全放到最低,拉到最长,比较喜欢这种躺平飘逸的开车感觉,要是问座椅调到最低看不到车头怎么办,我确实也看不到车头,只能看到发动机盖,完全靠车感,还有360影像,360挺好使的,分辨率不高也就无所谓了,不是很在乎,需要看车头的时候就伸伸脖子,哈哈哈 新天籁的外观还是挺不错的,前脸看着挺大气的,侧腰线也是从车头到车尾渐进变得更宽,感觉天籁的侧腰线真的是设计到我心里去了,尾灯也挺好看的,整体外观还是很不错的。 动力2.0T感觉还是可以的,本人平常开车比较稳,也不求快,就是正常开,买2.0T主要就是想着有劲一点,这个相当于我可以不用但是不能没有,有的时候我还想踩两脚体验下动力。 操控方面,一直都是开普通模式,eco模式感觉方向盘比较松,好像有虚位,普通模式方向盘也还好,运动模式感觉方向盘会紧一点,比较跟手,悬挂的话稍微有一点软吧,因为本人开车比较稳,所以对悬挂没太多感受,拐弯速度也不快,所以也没有侧倾啥的,有一次是我姐掉头速度快了,那次确实感受到车身倾斜了,但那次速度也确实快,我姐是新手所以对速度感受和把控稍微欠缺一点。 内饰方面就还可以,内饰应该是比雅阁好点?,比凯美瑞差点?,没太关注过,内饰只能说像台车,中规中矩的表现,车机也是合格水平,也没有奢求车机能怎样怎样,自己也就是听歌看地图,没太大需求。 整体来说2.0T的天籁还可以,想要动力,可以在高速上踩两脚释放一下,想要舒适,城市开车隔音避震都挺不错,操控的话还行,反正不能当成赛车来开,

    2.T进享版天籁用车感受图12.T进享版天籁用车感受图1
    2.T进享版天籁用车感受图22.T进享版天籁用车感受图2
    2.T进享版天籁用车感受图32.T进享版天籁用车感受图3
    2.T进享版天籁用车感受图42.T进享版天籁用车感受图4
    2.T进享版天籁用车感受图52.T进享版天籁用车感受图5
    7天前回复
    16款天籁图16款天籁图
    8天前回复
    新车第五天图1新车第五天图1
    新车第五天图2新车第五天图2
    8天前回复

    2019年底提了第七代天籁,目前已经开了2万多公里,平时使用场景上下班加放假回老家,4年2万多公里,公里数开得还是比较少的,不过它却是天天陪着在我身边,对于天籁我算是比较有话语权,先说说购车经历吧!第七代天籁最吸引我的就是它的外观,这款天籁很运动,比较适合年轻人的审美标准,当时一眼就相中,就开始各种了解,最让我纠结的是到底选2.0自吸还是选2.0T,当时那个纠结的心,失眠好几晚也听了好多人建议,有建议我选自吸,有建议我选带T的,(此时省列一万字)……后来一次偶然机会,看到广告说某4S店有天籁试驾体验,当时报名了去体验,当时试驾的是2.0T的,也就是日产黑科技VC-Turbo发动机,试驾完之后完全颠覆我对天籁的认知,动力充沛,动力随叫随到,整个车的调教不失运动同时对舒适性也做得非常到位。完全符合我的用车需求,于是这颗纠结的心总算是落下了,2.0T是最佳选择。以后各种订车手续,因为订的是最顶配,(喜欢19寸的轮毂)有没有和我一样)。所以等了1个月。漫长的等车时间也是很难熬各种论坛评测都是看天籁的,这时我想天籁已经完全进入到我的生活里。 再说说这4年我对天籁的评价,没提车之前,很多人说2.0T费油之类的,有时候还是得自己去亲身经历才是最直白,我开了这4年,城市道路开得比较多,油耗跟2.0L基本差不多。并不是说高很多。我目前开的100-KM显示7.6L,这对于这么大一台车来说,我对天籁油耗还是比较满意的。 动力充沛,平顺性高,皮实耐用,真是动力性燃油性都谦顾,时间证明我当时选的20T是正确的。这4年,天籁带给我的不止是A地到B地,天籁带给我的是一种对车的热爱,是一种来自心里的幸福感。选择天籁,享受人车生活!

    第七代天籁用车心得图1第七代天籁用车心得图1
    第七代天籁用车心得图2第七代天籁用车心得图2
    第七代天籁用车心得图3第七代天籁用车心得图3
    第七代天籁用车心得图4第七代天籁用车心得图4
    第七代天籁用车心得图5第七代天籁用车心得图5
    第七代天籁用车心得图6第七代天籁用车心得图6
    第七代天籁用车心得图7第七代天籁用车心得图7
    第七代天籁用车心得图8第七代天籁用车心得图8
    第七代天籁用车心得图9第七代天籁用车心得图9
    8天前回复
    9天前回复
    前往

    天籁 · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1918人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.29

    超过69%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.81

    内饰

    3.63

    配置

    4.03

    空间

    4.21

    外观

    3.76

    舒适性

    3.65

    操控

    3.71

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码