点评车型:
2022款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版
4.2分“优秀”【舒适性】
操控顿挫其实可以接受,没什么感觉,马力猛,加速又稍微延迟,底盘扎实,时速100多码很稳,后排电动可调,腿部空间惊人,全景天窗可开启
【外观】
外观漂亮 选的硅谷银加黑化套件
内饰科技感十足,四块屏幕,有氛围灯,很典雅,酒红色内饰太喜欢了,整体内饰做工精细
【最不满意】
油耗确实有点高刚提车20几个油,现在500公里,表显13.8L 这车2顿我是没理解。。。
还有就是踩刹车快静止的时候有声音,体验不佳,空了去店里看看
【购车经历】
开始钟意冒险家,后来考虑过x1,差点提了GLB2.0T,但奔驰销售眼睛在天花板,电动座椅要选装,内饰不能细看,很粗糙,同事有一辆发现运动,做过几次,就想着去看看路虎,一看到极光L就不想走了
四个二带俩王31:不会吧 裸车29?
飞花令9798:选黑色套件等了多久?
开着大G找蚂蚁:看到现在这价格是真便宜啊!当年首发落地都快37了
点评车型:
2022款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版
4分“优秀”刚提车,有待观察,目前还不错。
外观不说了,很棒。
内饰中等偏上。
配置比21款少了不少,遗憾。
动力够用了。
油耗确实有点高,也能接受。
Felix29905726:档把我觉得有点拉低档次了
用户3902398140540:武汉刚提27.5不过有贷款,还买了六年无忧保养保修,整个落地接近32万
热血青年庄河5l6:襄阳价格纯纯杀猪 我也襄阳的 不过我杀在武汉提的
点评车型:
2022款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版
3.93分“良好”【满意】
1,加长之后的车身,车身空间方面真的有了显著的提升,尤其是后排空间,终于满足家用需求,一家5口出行也能够完全满足使用,整车长度更加协调,作为揽胜系列的入门车型,极光L能够满足大部分人对于路虎品牌的认知。
2,动力表现不错,2.0T发动机有着249马力,标配48V轻混系提供、四驱系统和9AT变速箱,无论是城市代步还是高速出行,这样的动力匹配都完全满足了,其实最满意的还是四驱系统,路虎的电控四驱对于湿滑和泥泞道路有很大帮助。
3,内饰用料不错,基本上能够触摸到的地方都是皮质包裹,隔音效果也很不错,即便高速行驶,也不会有很大的风噪,控制的很好,大大提升了高级感。
4,配置丰富,基本上需要的配置,这款新车基本都配了,车道偏离预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、后桥限滑差速器、电动后备箱等等,完全满足家用需求。
【不满意】
1,油耗偏高一些,城市里油耗差不多在10升以上。
2,低速行驶的时候顿挫明显,感觉到变速箱的顿挫。
3,车机系统不太流畅,偶尔会有卡顿的情况。
4,空调有噪音,可能是风机的原因,每次开启空调,都有嗡嗡的声音。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.3升,日常驾驶综合油耗百公里9.5升。
【优惠】目前现金优惠100000元。
Felix29905726:22豪华准车主路过
敏锐桦甸3Z9:听说城市平均油耗12个左右
还不错,动力很好。就是油耗过高。市区13.8,高速7.5左右。外观还是挺好看的。舒适性还OK,视野开阔。
摵朲翊硌:红色真好看啊
cjs3721:老款吧?
空大是技术:相比停车费,油费算个啥
点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版
4.07分“优秀”外观造型基本延续了家族式的创新设计,非常的经典,整体很大的感觉。相比老款,前脸的格栅大了一下,两侧的是采用了LED远近光灯和日间行车灯。
侧面相比老款有所增长了一些,造型凌厉灵动的内凹腰线贯穿整体车身,勾勒出整车恰到好处的身材,采用了隐藏式的门把手,搭配悬浮式车顶,进一步拉升了路虎揽胜极光L的高大视觉效果,显得更加有辨识度。
尾部上方有个鲨鱼鳍,内部是一个流媒体后视镜的摄像头,下方是一个面积较大的扰流板。两侧的尾灯更中间的LOGO连接在了一起,营造出贯穿式的效果。下方虽然没有排气布局,但是没有影响到运动感。
路虎揽胜极光L的外观看起来很新潮,不仅时尚大气而且很上档次。造型饱满,整体线条霸气,层次感分明,不逊色于市面上大部分车型。
在内饰设计方面,路虎揽胜极光L整体设计简洁大方。舍得用料,用了大面积 的真皮材料包覆,方向盘是温莎打孔真皮材质包裹,握感舒适,后面是全液晶仪表,同时该车也采用了可旋转高清全液晶触控屏幕,使用便捷,科技感十足。座椅是黑色加酒红色拼接的,看上去还是比较稳重的。轴距加长了一些就体现在了后排空间上,腿部空间剩余的非常充足。坐垫不是太宽,因为空间大,所以腿部可以伸展开,承托性还不错。座椅靠背角度是支持调节的,加上中间地台不是很高,所以后排可以乘坐的很舒适了。
动力方面,搭载的是2.0T的高功率发动机,匹配的是采埃孚9AT的变速箱。动力起步和后期加速都很不错,就是加速过程中有一点的顿挫感。悬架方面,采用的是前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合,兼具运动和舒适之间。底盘整体是偏运动的,过滤的都很干脆。2.0T的发动机噪音还是能感受得到的,能传到车内,静谧性还是要加强。
动力可以满足广大消费者的需求,不仅可以满足家庭的需求,也可以满足偶尔越野以及长途出行的需求。如果追求潮流与豪华气质的消费者来说,选择路虎揽胜极光L再好不过了。
点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic SE豪华版
4.2分“优秀”外观:和媳妇去逛了很多家4S店,媳妇一眼看中了极光L,再去看其他品牌的车,媳妇都看不上了,我相信买极光的大多数都是颜值控,外观非常的帅气,新款出来外观更加精致了
内饰:总体来说内饰非常很漂亮,但是我自己认为电子档把在中控中间,非常浪费空间,也不是很美观
配置:现在十几万的车都有氛围灯了,这车落地小40了,尽然没有氛围灯,厂家是在小气,想改装,又害怕改装之后有异响,有改装过的车友可以提供一下建议
空间:极光L后排空间的确不小,主驾驶位置,复屏有点挡腿,后排空间绝对够用,不知道网上别人说后排空间小,挤腿,是怎么得论出来的,可能别人都是2米的大个吧,后备箱的确有点小,横向纵向都有点不足,但是买极光的很少有人注重后备箱吧
驾驶感受:可能因为之前开的是小日本车吧,感觉极光加速很快,动力足,急加速能感觉车子有点翘头,缺点都是等红绿灯的时候,轻刹车,再刹停的时候,偶尔会往前冲一下
总结一下优缺点
优点:颜值高,同价位没有比它更好看的,配置丰富,内饰豪华程度也可以,静谧性不错,动力强劲
缺点:车机容易黑屏,重启一下就好了,360环影也黑了一下,第二天就好了,短距离费油,还有就是顿挫,最不满意的就是刚买3个月购置税减半了,那时候开票价也超过339000了,开票多开了1万多,低了4S不卖,没有享受的国家的政策,心痛呀,唉,只有早买早享受来安慰自己了
既然喜欢它,就能包容它的缺点
小弟学历不高,文笔不行,喜欢的话多讨论,不喜欢勿喷
昨天太近:关注该车,豪华版已经带360了吗?
KKLeee:我21款奢享加氛围灯,不会有异响,另外怠速抖动可以关闭自动启停试试,马上不抖
上海仔123:有群吗
点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 200PS R-Dynamic Standard精英版
3.64分“良好”【颜值时尚】路虎的设计一直是在我的审美上的,从前脸看上去霸气十足,整车的线条感非常强,外观十分拉风路上回头率很高,灯组的造型很独特识别度很强。尾部有类似于溜备的设计运动感满满【内饰简约大气】内饰简约风设计的很棒,真皮座椅搭配12.3寸液晶仪表搭配上10.2英寸中控屏,不过这块中控屏太阳光照很强的情况下有点模糊,下方的空调面板简约很方便操作同时它也是指纹收集器,可开启全景天窗,自动雨刷,自动大灯,配置还是比较实用的。【空间同级领先】车身尺寸长x宽x高(mm)4531x1904x1650轴距2841mm前排空间坐进去驾驶位高度有点拥挤,腿部空间很舒适,因为改款后排加长了后排坐进去头部空间腿部空间都很宽敞,但是中间凸起的部分乘坐体验可能稍差一点,后备箱和老款一样,一家三口出行没问题,如果出去露营显得空间有些不足。【驾驶感受】动力满足家用,本来就是SUV不要求有强烈的推背感,满足并线超车就可以这点这辆车已经满足我了。悬挂调教偏硬在过减速带时路面反馈明显,但支撑性很不错。低速换挡有顿挫感,变速箱反应有点迟钝,转速上去了车速还在40码,
点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic S性能版
3.21分“良好”动力吧,确实可以,只要舍得给油能做到随叫随到,但是不至于秒天秒地秒空气这地步,毕竟这是车,不是火箭,外观也是一大亮点,美感确实不错哦,本人喜欢小众车型,所以还算满意,,美中不足的就是这车啊,官方降价太厉害了,保值率堪忧,简单的说买到手立亏10W,总之好看归好看,下手需谨慎啊。至于配置嘛,我这毕竟是性能版,肯定少了一大堆的感受,这个只针对本款车,空间来说,座椅啥的没得说,够用了,后备箱呢,确实差强人意了,放不了太多东西,3--4箱五粮液就占满了。驾驶感受来说顿挫感还是有的,细心点的话就会觉得很明显了,油耗来说毕竟两吨多的车,这油耗我是完全能接受,不接受任何反驳;其它的嘛,咋说呢,不过选择了,就得认。用车7个月了,出去开车旅游了五六趟,才来写的这玩意,只是个人观点,不黑也不赞
买不起星脉的极光车主:刚刚提车7天 市区15.8个油
高速10.6个油
就琥珀:你这个配置太低了
银月之歌:我首发版,高速得8.2个油~不过这不重要,不差那点,开得舒服就好
点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic S性能版
4.5分“优秀”提车也有一个星期了,提车那天回家走高速,开起来很轻松,超车也很轻松;现在基本上在城里走,还在相互磨合吧,总体是相当满意。
【空间表现】
特别是后排空间,是真的大了很多,而且可以调整后排座椅角度,这一点很好很人性化,自己特别喜欢。
【外观】
从一开始就是冲着颜值去的,自己很喜欢极光的尾部,觉得设计得很舒服,线条上没一点多余,侧面的线条也很硬朗,这是我选路虎揽胜极光的首要原因,设计真的很漂亮。
【舒适性】
但凡坐过的都觉得很舒适,开起来就觉得拖拽感不去注意也没啥,也没遇到太多顿挫,只是偶尔踩了刹车再加油门的时候变速箱会突然冒一下,车子会往前震一下,可能和自己脚法有关,不过都还好。
【最不满意】
现在还在摸索功能阶段,那个Incontrol的车载登录老是登不上去,销售跟我说车子的是很难登录的,然后就是自动启停,有时候没关,等待的时候它自己会自动关闭,就看着转速又起来了,这东西不关还会自己关闭的吗?到时候想问问大家
【购车经历】
自己从六月底最后一天去询价,结果当天就定了车,早在2021年就试驾了,心中就一直心水极光L,不过也试驾过XC60,宝马X3,还有航海家,理想One,朋友的特斯拉也耍过,当时自己太忙了,综合而言觉得路虎的行驶质感是最好的,其实自己看了沃尔沃的Xc60智远,觉得也不错,但是当时搞得和销售不太愉快,有时候买车就那一下也可能。
【驾驶感受】
顿挫感多多少少有一点,但是很轻微,开车的时候不注意是不会影响行驶感受的;还有就是那个自动启停,自己总感觉有点鸡肋,有时候等车是居然自动关闭,想请教下大家,然后我现在才发现自己车机的版本是2.9.2,如何升级,一定要去4S店吗?
一叶知秋落雨寒:恭喜你入坑,新车多半年,大毛病两度把我扔道上,小毛病不少。对这个车很失望,就靠一张皮顶着了。
专业杠精ff:开启自动启停的情况下,自动空调感觉车里温度升高了,就会启动发动机带动空调,其他车我不知道,试驾的时候就知道是这样的,不过我提车就把启停关闭了,受不了起步的时候发动机频繁启动的感觉
三em:同款钥匙壳
外观大气,驾驶感优越,动力充沛。后排空间比较狭小,油耗偏高。变速箱系统换档不能做到即使回馈感。地板油给后换档有稍许延迟
Max军1:新款L后排空间超赞
力气大了一声吼:这个油耗看的我瑟瑟发抖,不敢下手
自在阿弗丽尔3v4:您好,我想问一下,这车您16年提车,是裸车价38.8万吗?
点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic First Edition首发版
4.1分“优秀”颜值很能打,外观内饰都帅,新一代车型也弥补了后排空间的不足。
无线CarPlay超级香。比之前车子用线连用着舒服很多。
英国之宝的音响也还不错,但感觉逊于柏林之声。(非专业,纯感觉)
2.0T动力完全足够日常用车。
后排空间较为宽敞,172身高坐下后,还有接近3拳空间。
问题也有
提车第二天无线CarPlay就失灵了,通过重启车机(不是重启车子)解决,目前没有再出现。
起步有点肉,20-40码顿挫感强烈
油耗不尽如人意,目前市区油耗基本在13.5-14之间,
后备箱有点小,放个箱子和几个快递就快满了。
车无完车,喜欢就能接受他的不足,不喜欢就无法忍受一点问题。所以喜欢就好。
长沙张进:你在长沙哪家店子买的呢?我也想去问问
头条用户:只要自己开心就好啦
Wingzero:20到40开久了不明显了
点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic SE豪华版
4.7分“优秀”我是1月份就订车了,结果等到6.1提的车。家里人一直觉得黑色好点,虽然没看到黑色现车,但是我感觉极光这个车,黑色就格外显小了,所以还是订的硅谷银这个颜色,好看,而且不烂大街!开了20多天,整体驾驶感受不错,只要你舍得给油,动力就可以,唯一一点就是低速有点肉,顿挫感有那么一丢丢,还有就是油耗真的还是有点高,我一般上车以后就是切换到eco模式,不知道到底有用不,但是心理作用还是有点用吧!估计首保过后应该会好点,现在跑了1300多公里了
常州爱遛车的拖鞋:5月25订车的,同一天提车的 跑了趟山东日照 2500公里了。
_Liu55812857:为啥等这么久,选配了吗
骑上我的小路虎:沙发
点评车型:
2020款揽胜极光 249PS R-DYNAMIC S 运动版
4.64分“优秀”三年的使用感受,根本没有什么修不好的路虎,只有那些修不好的脑子,不喜欢的人,劳斯莱斯给他,他都觉得不如共享单车,千金难买我乐意,自己喜欢就对了,如果要去考虑油耗,考虑什么保值率,那索性别买车,最省钱,既然喜欢,就不要去在意别人的眼光,
车子总体来说,品质上不输BBA的,空间确实是短板,但是一家三口日常完全够用,如果出远门,行了太多,就再花几百块买个车顶行李箱完美解决,我就是这么解决的,而且装上以后,感觉极光就是一个SUV地盘的瓦罐车,蛮帅的,市区内日常使用,动力完全够用
烂大街BBA:
hfjcloud:极光l空间也够了
梦想家宁采臣:我同意你的说法。
这个车颜值在线,但是太小了,后排坐人不舒服。对于女生来说开着挺好。对男的来说动力不错,但是空间就比较小。音响还可以,比同级别的其他车都好很多。动力也很足。致命的问题就是油耗太高了。现在开着基本上快一块钱1公里了,这个好像是路虎的通病。其他的就是保养也不能太便宜,小保养1000多,大保养3000块钱。然后还有一个问题就是掉价太快了。提车之后老款又降了不少,现在新款出来了,保值率更加的低了。奉劝大家还是买市面上比较见的多的车,比如同级别的宝马x3,奔驰glc。或者其他的车都不错。已经更换了et7,车不出手就给老婆开。太贵了。。。。我四哥揽胜更费油,不怎么开一个月几千块的油,我一天二十公里吧,一年一万左右,小毛病还是多
和谐吧社会人:你这老款不行了,都玩L了
用户9961931688277:新款极光L后排跟揽胜一样大
开极光的大叔:加长后空间绝对没问题
点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 200PS R-Dynamic Standard精英版
3.93分“良好”【最满意】
首先我觉得路虎这个车的知名度还是挺高的,外观方面设计的也是非常不错的,很符合年轻人审美的,外观看起来还是非常的时尚动感的,整体造型十分协调流畅,非常的独领风骚。绝对是其他车无法比拟的,开出去辨识度和回头率也是非常的高的,非常的不错。动力方面我也觉得非常不错了,用来家用的话是完全足够的,起步很快,超车也是没啥压力,随踩随有的推背感,开起来也是比较的舒服。
【最不满意】
空间方面感觉有点不足了,后排的话有点小,坐满人的时候会有点拥挤,后备箱也有点小的可怜,不过我对空间方面没啥要求,也算是能接受了。