点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型
四平八稳,内饰科技感十足,车机不好用,没地方放手机,不过外观帅,男人的大玩具
卖奥迪的顺溜:石家庄30
Jason24785:全款33.2还是?
四平八稳,内饰科技感十足,车机不好用,没地方放手机,不过外观帅,男人的大玩具
卖奥迪的顺溜:石家庄30
Jason24785:全款33.2还是?
奥迪A6L的科技感在BBA车型中,绝对是独树一帜的存在,尤其是LED矩阵式大灯和流水式转向尾灯,更是将科技与美学完美结合,也难怪网友们戏称奥迪A6L是“给车灯装了四个轮子”。并且车门把手、车窗框等部分都采用了镀铬装饰,进一步提升了整车的豪华感。车内则是采用了12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏+8英寸触控屏,集成了导航、娱乐、车辆设置等多项功能,操作起来极为便捷。动力方面,奥迪A6L提供2.0T与3.0T发动机版本,匹配7挡湿式双离合变速箱,并且高配车型配备quattro ultra智能适时四驱系统,这套四驱系统能够在不同路况下实现最佳的驱动力分配,大大提升了车辆的操控性和稳定性。
本人今年27没有给各位A6L车主丢脸吧。提车的时候26哈哈哈言归正传这一代的A6L一甩以往官车的形象怎么年轻怎么来,所以必须天云灰安排上。夸张的前包围配异常真实的假排气搞得我都想去街上蹦几台影豹试试??? 空间方面非常满意是一台标准C级车该有的水平。之前比较喜欢途昂,奈何后面换代了不伦不类爱不起了。同样是中大型车空间方面A6L依旧是挺让我满意的,不管是开还是坐都异常宽敞。座椅舒适性欠佳前排座椅两侧包裹性很好但是上下车时总是会硌屁股,不管座椅位置怎么调都一样也可能是我比较重的关系吧!不知道别的车主有没有我这样的焦虑。后排没坐过几次整体来说空间比较充裕可以跷二郎,腿影豹估计只能干瞪眼,后排中间座椅太硬地台太高短途应急还行长时间坐人估计得受点折磨扶手水杯架的设计可以给好评。 配置方面虽然日常使用基本的都有,但是也是50万级别的车了能不能把电尾门和并线辅助和双层夹胶玻璃给配上,居然还要选配大无语事件。还是内饰按键区别对待高低配没必要吧就给配几个塑料必须差评,感觉奥迪有点不会做生意哦,会赚钱不会赚品牌形象还在只形象感受不影响行驶。 动力方面2.0T高功率发动机配合双离合变速箱对动力的压榨确实不错,地板油下去热血沸腾隔壁影豹只有看我尾灯的份,美中不足的是没有配备252匹的那款奥迪真小气,还是那句话不会做生意因。为这款车是四驱就顺带聊聊Quattro吧。虽说是适时四驱但是车上是没有按键切换四驱两驱模式的全凭电脑控制,我估计大多数时候都是四驱模式在行驶。试过地板油关闭防滑车身抬头明显丝毫感受不出轮胎打滑。过雪地还是夸张了日常行驶还是绰绰有余了。再来说说这20寸的大胎油耗真低不下去或许这就是帅的代价吧,话说这款轮胎好看是好看胎噪也确实够折磨人的低速还好高速上还是得吧奥迪牌音响声音开大点。 总结一下A6L这款车外观帅气内饰科技感十足动力强劲(张家界影豹真少)同价位真的不可多得。同时缺点也是无法抹去的比如低档顿挫啦~座椅欠舒适啦~胎噪大啦~底盘硬啦……提车一个月目前1000公里暂时就想到这么多。
Annin安宁:唉,21年25岁提的车,家里出了8成,自己出来一成,贷了一成
T了个W:靠自己只能开a4
8阶奥迪战影豹:落地接近47个达不溜由于芯片短缺钥匙还给弄减配了一把据说后期会补也不知道猴年马月去了。
刚毕业家里给说给买辆车代步上班,因为买的是留学生免税车,所以车价上没法参考,车价是固定的,对比过s90和530最后还是选择了A6L。 S90的外观我挺喜欢的,本来想上宝华那款,去4s店又试驾了一下,感受了一下音响效果,最后还是被内饰给劝退了。上530的预算其实是够的,可能我事比较多看到宝马的那个中网就老是想到马的鼻子😅,整体看没啥问题,就是不能聚焦到中网。 对A6L来说,从小对这款车有种不一样的情怀吧,毕竟也是进入中国最早的一批行政车,不过到了这一代A6L没有那么重的官车气了,设计看着更加运动年轻,跟家里商量了一下就定了a6L,然后就开始了漫长的等车之路。 因为是留学生免税车,车是从厂家直接发货到4s店,不会有任何强奸包之类的营销,也确实啥都没送。 【空间表现】 空间没的说,因为买的是22款,所以后排还是个诟病,还有就是前排储物空间几乎没有,这两点不太满意,其他都还ok。 【舒适性】 舒适性一般般,座椅偏硬没有腿拖,长途的话会坐的屁股疼。 【驾驶感受】 我开车不是偏激的,也没有地板油过,就正常行驶,虽然是四驱,但基本没机会用的到,就只是当个代步车来用😅 【油耗】 市区11个左右,高速的话6-7个,跑高速还是比较省油的 提车两个月了,没怎么开过现在也就才900公里,加满一箱油大概能跑个700公里左右,市区加高速路段。总的来说,A6不怎么适合代步,可能对代步车的定位有偏差🙄车子太长停车费劲,做生意或者政府部门的话买这车挺好,上班的话还是建议买个小点的或者新能源那种。
苏杭权志龙:二十几岁 毕业就开上a6 我知道你在等这句话
网络FBI麦克阿瑟:我毕业了5年,开卡罗拉
小张同学最爱帕美:在这个软件里真长见识,还有留学生免税车
A6L坐拥行政轿车市场榜首位置多年,如今换代后全新A6L的销量竟不及E级一半,年轻的外观绝对是亮点,百看不厌,浓浓的西装绅士气质,可以说是359度无死角的那种美,唯有一度不够好的就是尾部的假排气了。好在前大灯足够吸引,标配矩阵大灯。内饰还是兼具了豪华和科技感,两块大屏的使用还算直接简洁,不过牺牲了前排的储物能力,可以说为0,手机都没处放。 驾驶感受稳扎稳打,绅士但不暴力,渐进式转向系统果然名不虚传。悬架松弛有度,挺有高级感,小颠簸的时候不至于没有路感,也不是E那种极度舒适的风格。意外的是,奥迪还是给A6L配了个7速双离合变速箱。虽说调教还不错. 现在40万落地的价格还是挺给力的。购买建议尽量4驱
喷王之王SCC:同级别奥迪一个前驱+铸铁发动机+双离合+内饰做工用料最差+白血病沥青异味内饰+万年烧机油!就因为同级别它最便宜!要不是它早年的官车定位,现在估计连沃尔沃都不如!
用户8047623427070:你看的是哪年的销量?旧社会的吗?
55A6用车接近一周年了,觉得自己最正确的选择就是选了致雅款还不是动感!!! 内饰外观: 米白色内饰简直不要太高级!配合mtm套件真的就是内外兼修!!!但是也不得不吐槽奥迪的车机,真的经常卡顿,这么多年了,也改升级了吧!!! 动力油耗: 动力没的说,日常够用,油耗表现看自己心情和脚法,低的时候7-8,甚至6点多也搞过几次,高的时候基本在堵车的时候,脚也踩的比较猛,基本在15-20,正常市区通行油耗一般是10-13吧,总结就是省油也可以很省,耗油也可以非常耗油!由于不是at变速箱,哪怕是加强版双离合,我也不太敢猛造,平常起步基本是第一个冲出去,但也很少地板油的那种,加速这块还不太满足,没有特别劲爆的感觉,想趁着年轻后面再往上换一辆性能车!目标m3或者911!希望各位也能早日开上自己心爱的dream car!
李慕白:55的动力还不够窜吗?
单纯云朵H5:3.0v6的动力,日常只是够用?
少年藍是海得藍:哎 羡慕了 我50提的a7l 早知道买3.0 a6了 体验一下ea839的快乐
11年的A4换了24款45四驱尊享运动,选配了隔音玻璃和座椅通风。空间方面没话说,就是前排确实没有放手机的地方,特意买了华为无线充电器!底盘很整,支撑没问题,起伏路面过弯的时候能感觉出来!动力方面,因为才开两百多公里,油门没深踩超过3000转,但是起步不如我朋友的是001是真的,速度起来以后还是可以的,应该够用!整体隔音还行,但是毕竟20寸大脚,选配了隔音玻璃的情况下某些路面还是能听到胎噪,但是我上车就连音乐就忽略不计了!配置就不提了,被同级别国产电车吊打,够用吧!颜值方面外观内饰我都喜欢,板板正正没有花里胡哨,平底方向盘手感很舒服,也漂亮!最后总结下座椅通风大大的好评!
端庄枫叶Xk2:现在裸车32了。
难逢的缘886:哥们 你贴车衣了吗这个车
上川ccacc:落地总共多少
【空间表现】一个月开了近5千公里,高速深踩油门还是挺有感觉的。高速油耗8个,市区10个以上。 装了个贯穿尾灯在晚上也很好看,对氛围灯要求不高也够用。 厂家送的记录仪凑活用,不连手机都没法看。手机支架自己提前买的,充电线用手机的还不行,得要两头都是type-c才行。有个360影像还是挺放心的。 【最不满意】 优点也有,缺点也有,整体还是比较满意的。 【舒适性】 开着也蛮舒服的,亲人坐着也挺宽敞。
你是晚来风丶:兄弟,广西那边45夸戳落地多少
蜡笔晓猩猩:贯穿尾灯是选装那个LED包吗?
海光大厦:看着还是挺低调稳重的,在车堆里面也看不出是你的车,不像有的显眼包车。
外观大气耐看,内饰设计科技感强,配置方面还可以,满足日常使用,乘坐空间宽敞,坐着也很舒服,车辆驾驶起来挺顺畅,目前总体来说还可以!45四驱油门响应很灵敏,一点就来!刹车蛮温柔的,不是非常灵敏的那种,感觉要用点力气!要控制好刹车距离!油耗方面新车刚开几次感觉不低,等首保过后看看怎么样再说,我提的现车,没有选装的机会,高速上行驶大脚丫胎噪不是很大,听听音乐还好!3月29号试驾了,价格没谈好,30号换了家4s店继续谈价格,碰巧差任务,有戏!最终砍到裸车价34.7,不加两年利息39.2落地,实在是砍不动了,交了订金1个W等消息,31号经过等待最终成交,接着办了手续,4月2号提车上牌!礼品送了遥控车,玻璃膜,头枕脚垫,三次机油,完事!(谈价是抱着加上两年利息不超过42万去谈的)
睡眠还好吗:首付多少做的方案?
用户2654245543875:首付两成就上A6了啊这还起来压力也特大了
将进酒杯莫停1260873905:这个怎么样?
人生第一辆车,买之前没感觉自己对他兴趣这么大,买回来之后真是越看越喜欢! 外观,很帅,中规中矩的帅!没有特别突出的地方,但是每一点好像都刚好好。 内饰,没有奔驰的豪华,没有宝马好控制,优点就是看起来很整洁吧。 配置,大件可以,智能及辅助上很垃,不选真是啥也没有。 空间,身高一米九,对我和后坐的人都很友好。 驾驶感受,我是新人,我不懂啊,就开过教练车和1.5的现代悦动(上了两次路练手),反正这个很好开!
用户4461470891602:我481800
用户2800193163406:兄弟55T,裸车44万? 咋谈的啊
小胡子大叔2:兄弟,我也是金华的,55那家店买的?3.0/2.0开起来两者差距怎么样?
冲着外观和气质买的,40和45驾驶感受差距挺大的,就上了45,没买四驱,没有四驱情怀,也用不上四驱。刚到1000公里。总体除了车机有点别扭和配置低了点其他没得说。总体没降价多少,贷款落地后加利息也41.6了
用户9478410340043:不是降价吗我还以为37就能落地
猛猛蹬:rs仪表是自己刷的吗
用户4408619913257:我这贷款落地43了
十月底买的23款45两驱车型 本来想上4驱家里不让,只能妥协了,动力足够,就是座椅跑高速时间长了腰会疼,买了腰托稍微好一点,车不耐脏特别容易脏,整体感觉都不错本人1.83米调好位置后排我坐也很宽敞
爱车聊车A:24款 不是后排座位改了吗 怎么还是不舒服?
用户5180548587065:你这个全款还是分期。多少钱。我后天要买了45两驱 全款42。补贴5000。不知道买贵了没
用户4433544408922:拉丝多少钱?超过1200吗
总体来讲还行 就是后排坐着不舒服,暑假的话,下面的那个软垫还可以再升高一点,有点低,总体的话中规中矩。
BruceLee1553:后排不是加长了吗
RENT:哥,遵义哪个店买的?请问一下。
怀揣梦想的江湖评论者:没味了吗?
座椅有点硬,车机智能化程度较低且卡顿,国产车标配的那些辅助驾驶项目全都要加钱选装,其他全是优点。动力方面轻踩油门输出较低,但是踩下去以后动力给的又特别快,刹车比我以前的日产要硬很多,需要适应一段时间。这里我要说一句,奥迪外观吊打宝马五系和奔驰e,内饰也吊打e300。e300的内饰乍一看大彩电挺唬人,细看是真俗!
鲜衣怒马47193:落地多少啊,哥
开心快乐555666999:裸车35是贷款还是全款
ღ暮念এ269:手机软件有没有车辆定位啊想问一下
外观a6没得说,挺好看的,就是黑色容易沾灰 内饰只能说中规中矩 45高功率动力还是挺足,后悔没上跨戳 有时候给油会抖动一下,不知道正常不
CnLn林:深圳买车的话需要什么资料吗?上深圳牌
冷风伴我走:45还没有跨撮?
欧巴有坏人:全款吗
24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。
我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。
23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。