奥迪A6L有异响值得买吗_奥迪A6L怎么样

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.86分“良好”

#提车作业 先说车：21款A6L 45动感两驱 裸车价36.8万购置税3.35万，保险1.1万，加20寸轮毂3200，无装潢，3年质保+3年延保+8次保养（含工时费）套餐8800 最终落地：42.3万 25岁，坐标河南，因为去年通过不懈的努力终于考上了公职，所以父母很开心就打算给我换辆车，给了50万预算，但当时车对我来说并不是刚需，大学毕业后一直开着家里老爸淘汰下来的小破车足够通勤，所以就想观望一下先。 【购车经历】 这应该算是人生中第一辆属于自己的车。事实上预先选车的时候没有考虑过A6L，刻板印象里认为A6L太老气，甚至都没有考虑过奥迪，因为除了三联屏内饰，奥迪的其他内饰设计真的不太符合我的审美。所以最开始看的是新4系，因为觉得外观够酷够帅够年轻😆，倒没怎么研究车的综合情况，价钱的话在预算范围内就好。但后来去宝马4S店了解了一下，新4系压根就没车，等车周期动则四个月到半年，所以pass。又看了五系和老款四系，宝马略显圆润的外观越看越觉得不喜欢。 后来出门拐了个弯儿就顺路去了奥迪，一进门就被停在门口的一辆A8展车拴住眼球走不动路了，再往后看一辆香槟色的A7和一辆绿色的A5可真是帅呆了，新款的A6L怎么看都不老气啊，而且内饰是三联屏，虽然我看起来比奔驰和宝马内饰素一点，但科技感加持也是一样好看的🤩…… 就这样一路看下去，奥迪车的凌厉车身线条太流畅太好看了，最后跟父母商量了一下，因为工作性质和预算，锁定了A6L。 随后跟销售谈价钱，直截了当的跟他讲不要磨叽不要试探，各地方车价现在已经很透明，我刚才已经在网上查了，心里也有一个预期价位，谈好了马上交钱，首先保险不能算太高，不要装潢，膜我自己贴，脚垫我自己买，行车记录仪我自己买，你只管最后落地价给我能省多少钱就省多少钱就行了。销售小哥人也挺爽快，最后谈到了一个自己满意的价钱，愉快的交了定金回家等车。 三个礼拜后到店提车，付尾款，缴税，上牌，过程一切顺利，只是出门首次加油的时候跳了好几次枪，也不知道啥原因，后面开着也都好好的，至今一切正常。 【最满意】 最满意的当然还是外观啦，新款的A6L是绝对的耐看型，稳重厚实，又线条凌厉。内饰因人而异吧，我比较喜欢简约一点的风格，三联屏比较符合我的审美。 动力的话45的日常足够用。 【最不满意】 1.内饰异响确实存在，但不刻意去听也不太能听得到，在可承受范围之内，或者上车打开音乐就听不到了。 2.有一点硬伤：中控那个凸出的面版，在阳光直射的时候会反射到副驾后视镜，这点属实很尴尬。 3.怠速起步打转向或者倒车打转向的时候底盘会传来咯咯咯的声音，头一次我听到还以为是车子刮到哪里了呢，后来问车行师傅，说是防抱死的原因，正常。 4.20寸轮毂好看是真的，胎噪大也是真的，特别是路不好的时候，那声音简直了。 才开了一个月，其他的以后发现了再说。 【驾驶感受】 1.动力足够用，超车轻松。 2.加速线性，转向稳，方向盘会随着车速变重或者变轻。 3.车身有点长，停车不好停，掉头得经常回一把方向。 【乘坐体验】 只开过没坐过hahahaha 后排空间足够大了，除非你180➕的身高。 其他：氛围灯好看，不晃眼。 空调制冷效果挺好的。 音响调成前排模式，音质算是不错了。 个人添加配件，给车友做个参考： 1.贴了3M的窗膜。 2.前后杠和门把手的外观饰条 3.脚垫星空全包。 4.装了原厂电尾电吸。 5.买了海康威视的行车记录仪。 6.配了一些品质好的车载消防器材和自其救工具。 7.后备箱里面有一块隔音板是缺失的，淘宝一百多块买了一块自己装上了。 8.前后自己贴了夸戳标，淘宝买的，几十块钱，这个倒不是因为虚荣，当初想买的其实是45四驱的，奈何等车周期销售说加大轮毂的四驱估计要两个月，等不了就选了45两驱。说实话街面上没几个人在乎别人的车到底是不是四驱，但作为车主个人觉得没有夸戳标总觉得车子少点灵魂hahaha。 9.外置空调滤芯也没有，自己买来装上了。 10.装了迎宾灯。 11.车载空气过滤和雾化香氛。 这些杂七杂八的东西下来大概两万块钱，但都属于不必要的和不那么鸡肋的东西。 【油耗】 磨合期12.5，也可能我脚法不行。 有些坑需注意： 个人意见：1.360全景没必要加装，倒车影像足够用。加装了可能会造成中控故障。 2.中控最好不要贴膜，会影响散热，也会导致高温天气中控出现故障。（奥迪中控太脆弱了） 3.一汽奥迪的手机APP挺鸡肋的，没必要用。 4.记得给钥匙买个壳，最好是防摔防水带电话号码牌的那种，重新配钥匙挺贵的。 总之，以上。

点评车型: 2019款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.86分“优秀”

从小的时候全家就很认可奥迪A6L这款车，单纯从外观中规中矩、大气➕档次感十足深所迷惑。也是赶上了C8大改款的年代，因定亲需求从4S店定了一台45甄选动感，对比之前的车型真的是抛去了官车的形象，长的也是越来越运动年轻化了，两个字 大爱！ ★外观这一点吐槽一下，也是当时订车和我爸纠结的一点，喜欢动感的前脸、致雅的屁股，个人审美观不同 哈哈，两款车型设计都不丑，只是一个偏商务一个偏运动，只是部分位置的不同。最后听说奥迪改装潜力巨大，不喜欢的地方可以去改，选择了动感这个车型 ★不得不说的一点是内饰方面，三块液晶屏幕一换，瞬间脱颖而出，按键反馈有着金属般嘎吱嘎吱的质感，总之甚是舒服，有着同A7、A8L一样的内饰属实太香哈！A6L真的是更加符合当代年轻人的一款车型了。 ★操控方面也是越来越成熟了，由于对奥迪的口碑信任，提车都没有试驾，等落地后开车回家也算是给我的一个惊喜，没有失望，转向轻盈很稳，底盘感觉比较扎实。都说是开宝马坐奔驰，奥迪的操控目前来说也很是nice！ ★毕竟车无完车 任何车型都会有一些大大小小的毛病，说几个目前美中不足的地方 ①中控部分位置有车友反馈有异响的情况，遇到颠簸的路段就能听到塑料咯吱咯吱的响声，这一点只能说是靠运气了，索性我的车子没有这一点缺陷 ②再就是车门需要用力关，不然很容易出现办关闭状态，很是烦人，使劲关车门还会感觉心疼，这个需要长期掌握的力度，现在力度基本掌握的可以了，有不耐烦的车友可以➕装电尾门结尾这个问题 ③液晶屏闪屏、花屏、黑屏这个问题50%以上的车友都会有的吧，这一点归于一些硬件不完善导致，还有的是因为➕装360全景受影响，去4S店升级系统后会好一段时间，断断续续的持续了1年多，最近的召回车辆又做了升级，这一次彻底解决了这一点，祈求别再出现了 ④刚刚冷车起步会偶尔出现异响的声音，感觉很吃力的样子，最近的召回升级后也没在出现这种情况，同上一条祈求别再出现了 ⑤后排座椅的夹角太小，正常座会感觉腰部有一块空缺的位置，设计有缺陷，也是很多车友反馈不足的一点，高配可以调节后排，低配中配的车主可以买背靠垫解决这个问题，不然会很鸡肋，得亏主驾和副驾很舒服 开了两年多的时间，总体对于这款奥迪A6L感觉各方面还是很不错的，喜欢接受一款车就要包容接受它的缺点，人无完人车无完车，无大的毛病可以接受就OK。 爱车的朋友们可以评论留言，一起交流！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.5分“优秀”

首先说一下舒适性，毕竟已经这个价位的车，舒适性肯定很重要，我家买的是45两驱致雅，据其他买车朋友反应跑高速时胎噪可能有点大，但是这个致雅是18的轮毂（动感是19），胎噪我感觉可以接受。前排的座椅调节完全没有问题，舒适性极佳，后排的座椅个人感觉夹角有点小，长时间乘坐有点不舒服，也可能是身高原因，我一米八，老妈坐后排也没有什么不适感。还有就是它的启停方面，搭配12V轻混以后，启停的不适感相对于其它车辆来说减少很多，这点值得夸赞。 其次说一下动力和油耗方面，动力方面45版本在提速超车方面，基本没有压力，至少在马路上跑的车基本没啥压力，在运动模式下转速拉高非常快，换挡时机延迟，推背感不错，在高速上跑一百二，临时超车需要短时间超速，一脚油门下去，转速拉到三千，能从七档降到五挡。油耗方面还是比较满意的跑高速一般都在七个左右，城市道路也一般在十个左右，曾经开着经济模式最低开过5.9个，作为一款2.0T的车，油耗还是很低的。 还有就是网上好多人说双离合变速箱低档位状态下加速会有换挡顿挫，我个人倒是没有什么感觉，加速升档状态下没有感觉到顿挫，反而在降档状态下，尤其是在刹车力度稍微大一点的状态下，从四档到二档之间，让我感觉到顿挫，是真真切切的感觉到变速箱里档位在碰撞，减速稍微慢一点降挡就没有这种顿挫了。 操控方面，方向盘轻盈，手感极佳，感触最深的时候就是老家有一个小桥，有限宽，估计车子过去的话两边也就各剩下几厘米，也就是个位数。也不知道我哪里的勇气提车不到一个月就那么尝试，结果还真过去了，到了限宽打方向盘的时候能够清晰的感受到轮胎的轻微变化， 总结一下细节方面的缺点： 1、       很不习惯就是车门，真的是太难关了，以前那辆车别人关门稍微用力都比较心疼，现在都需要让朋友用力关门。 2、       前排储物空间严重不足，买了手机支架解决就手机放置问题，杯架深度严重不足，估计半个易拉罐的深度都没有，但是夹得还挺禁，保温杯往外拿都得用点力气。 3、       中控台经常异响，指不定啥时候嘎的一声，刚开始不习惯，后来也没啥影响。 4、       中控屏就是指纹收集器，很容易花，而且容易发热。 【最满意】

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.29分“优秀”

购买时间：2021.1.26 已行驶：7300KM 购买原因： 人生第一辆车真正属于自己的车，压根没有考虑过宝马奔驰，原因我觉得我就是喜欢奥迪的那个气质，宝马和奔驰也很好，但是感觉能让人很快摸清底细，但是奥迪是一种让人对你摸不清上限，摸不透深浅的感觉。平时绝不张扬，内心深处却充斥着澎湃动力，在需要的那一刻，毫不犹豫，汹涌而出。我喜欢看《教父》，奥迪A6L，就是一个我无法拒绝的的条件。它积累了官车的底蕴，蜕变成了年轻蓬勃的形象，在车里听着《以父之名》，那是一种内心渴望的蠢蠢欲动，那是一种猎手的本能，这个气质，具有让别人崇拜的潜力。 优点：运动款外形年轻化，45的动力也充沛，虽然55的动力更加强劲，但是45绝对是随叫随到，充满潜能，就看你是否能放肆驾驭你的油门（行车注意安全）。 内饰改款后科技感爆炸，三大屏非常香，年轻人可以豪华，可以科技，各有所爱。 底盘感觉调教不错，我开过最好的车是新款A8，所以评论这一点并不专业，但是底盘就像有一层厚毛毯帮你过滤路上的颠簸，操控灵敏，转向清晰，高速上要超车，永远具备信心，永远加满肾上腺素！ 油耗很友好，我长期油耗7.9！ 缺点：第一异响，曾经我里程在5000公里的时候，信誓旦旦给别人说我的车没有异响！啪一个脸给我打的好响，7000公里的时候异响不停，从最左边灯光开关键一路响到最右边副驾，嘎吱嘎吱嘎吱，一走稍微不平的路，响个不停，我很难相信是个四十多万的车（写下评论的今天我已经去4S免费处理了，拆开中控，卡子上已经有磨损痕迹，缠胶带，重新安装，目前暂时消除了）。 第二配置低，40几万没有电尾，没有转向辅助，没有电动方向调节，最基础的定速巡航。跟别的平价合资或者二线豪华一比，配置被吊打，当初销售告诉我随便一选配就要等四五个月，实在等不起，只能将就了，后期新加贵不说了，还不是原厂，还担心质保，一堆烦心事。 第三音响不行，我就是原车音响，声音小，没什么包裹感，很平很淡。 建议： 上Quattro，当时考虑到南方用四驱没用，现在有点后悔了。配置选装双层隔音玻璃，电动尾门，座椅记忆（不知道能不能选）另外，车友群里被讨论最多的升级是五道杠大灯，所以有条件的可以直接上！ 总结：7000多公里开下来，异响让人心烦，但是让我重新选，我仍然热爱A6，只是这一次，我会选45四驱！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.14分“优秀”

【最满意】 对这款车满意的地方有很多，首先便是它的外观，这一代的奥迪A6L已经完全抛去了官车的形象，变化更加向年轻运动看齐，尤其是前脸造型，六边形“大嘴式”进气格栅看起来很有视觉冲击力，两侧矩阵式的LED大灯点亮以后也非常醒目，无愧于“灯厂”的称号。 其次是内饰，换装了和其“大哥”奥迪A8上同款的三块大屏，加上氛围灯的点缀，一下子就令车内的科技氛围提升了不少，很有数字虚拟座舱的感觉，当然我最喜欢的还是奥迪的游艇式电子挡杆，很好看而且符合人体工程学。 【最不满意】 不满意的地方也有，比如车内异响，特别是在太阳底下晒过以后再开的话，出现的几率会比较大，加上车内的异味，会让人觉得买了个假的豪华品牌。另外，对于这款车的储物空间我也想吐槽一下，都是中大型车了，但前排连个正儿八经放手机的地方都没有，不得不让人觉得有些不妥，并且中央扶手箱的净深也十分有限。 【驾驶感受】 2.0T高功率发动机放在这款车上动力可以说足够日常使用，无论起步还是超车，都不会存在动力不足的情况，并且双离合变速箱匹配得也比较平顺，基本感觉不到换挡顿挫。方向盘转向很轻，并且指向比较精准，原本以为这么大一台车掉头的话会比较吃力，但没想到开起来还比较方便。 【乘坐体验】 前排座椅还好一点，但后排座椅我要吐槽一下，真的是太直了，并且座椅填充物也有点偏硬，跑长途的话会有点不舒服。作为这款车的精髓，第二排不应该是以舒适性为主嘛。除此之外，隔音以及悬架方面表现得还比较不错，符合这一级别车型应有的水准。 【油耗】 目前行驶了有将近1万公里，表显的百公里油耗为9.3L，但根据我的估算，城市工况下的百公里大概在10—11个，高速工况下的百公里综合油耗可以做到7个左右，总体比较符合我的预期。 【总结】 虽然奥迪在BBA当中，品牌影响力方面还稍欠火候，但架不住奥迪的优惠大啊，优惠完之后，A6L就变得非常具有性价比。如果你想选择一款有面子，但预算又够不到宝马5系和奔驰E级的话，奥迪A6L倒是一个不错的选择。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

这次换车选择奥迪A6L也不是一次就定下来的，之前去看过很多的C级车，包括折扣比较大的林肯大陆，还有BBA的其他两个车型，宝马5系和奔驰E级，当然雷克萨斯也去看过它的ES，最后定下这台奥迪A6L是均很了所有情况定下的，主要之前一直都喜欢奥迪的设计，感觉整个设计还是很大气，而且内饰具有科技感。所以后面看完其他品牌的车后又返回去提了奥迪A6L 。 我提的这款是2021款的 45TFSI 臻选动感型，裸车价39.1万，购置税给了3.2万，商业保险买了6000的，交强险给了950，然后上牌费给了500元，最后办完基本在43.5万左右。 下面分享下这台车的使用感受： 最满意的点： 当然是外观，奥迪经过改款后的外观感觉更加大气了，另外又不失那种年轻的感觉，当然商务也是十分合适的。内饰的三块儿科技感爆棚的大屏幕很喜欢而且很有科技感，另外车内的氛围灯很好看，30色的选择颜色很多。另外20寸的轮毂真的看起很大气，跟其他车型停在一起感觉要大上一号。另外同价位的情况下奥迪的配置算是很高的，这么久的使用下来发现这些配置的选择还是很贴心的。 最不满意的点： 车内异响较多，有时候都分不清是哪儿响了，开到4S店去修过还是响真的烦心，另外虽然三块大屏的设计很好看，但是没少出毛病，一会儿蓝屏一会儿卡顿的，可以说是中看不中用。另外这台车的车门跟面包车一样，需要用点劲才能关上， 经常朋友坐车我都要好心提醒一句。反正小毛病挺多的这台车。 空间方面： 前排视野开阔，乘坐空间基本不愁，前排1.83米的我坐进去基本不会说有任何的压抑感，而且横向的空间也很足。后排的话中间地板有点点凸起，但是后排依旧很宽，毕竟当时也是对比了后排的，这个后排基本商务接待还是非常舒服的。但是车内有个很关键的问题，储物空间很少，有时间代个包或者带手机都不知道放哪儿，人性化这点上不如奔驰。 座椅方面： 选的是翻毛皮座椅和皮质的混搭，这样坐着不会滑，而且冬天很热，夏天也不至于烫屁股，座椅在腰部包裹上面还可以，稍微胖点的人坐进去也不会说勒着勒着的，后排座椅稍微角度大点，但是乘坐进去还是很舒服的，座椅有点偏硬，但是对于我来说不喜欢坐太软的。 内饰部分： 科技感不错，就是没有奔驰和宝马的那种稍微豪华点的感觉，黑色的配色让人稍不注意就感觉是塑料的设计，但是实际上还是很多地方用到了软包覆盖。车内的氛围灯晚上很有感觉，有点夜店的那种氛围在里面。 动力方面： 2.0T224匹的马力还是很够用了，至少我不是那种追求很强性能的人，另外7挡湿式双离合换挡平顺度只能说还行，平时后段加速也能迅速给到动力，就是起步的时候可能是车身重的原因还是稍微有点力不从心，另外quattro版本真的有不少的好处，走一些山路和冰雪路面能够有很不错的通过性。 操控方面虽然没有宝马的那种感觉人车合一的操控感觉，但是精准度还是可以的，至少虚位这些我是没咋感受到；目前这台车我开了800km，油耗基本在12L/100km的样子，城区跑比较费用，但是跑高速基本能降到10以下。 总结下： 这台奥迪A6L个人比较喜欢的是它的外观，看上去很大气，另外配置方面也是这个价位最丰富的的，翻毛皮的座椅看上去也很上档次，虽然座椅比较硬，但是整体空间还是很宽，商务接待用的话也不会说空间局促。另外就是内饰的科技感比较强，但是也丧失了一些豪华的感觉；整车小毛病比较多，但是大毛病没有发现。个人还是比较喜欢这台A6L45TFSI quattro 臻选运动版的。

点评车型: 2016款奥迪A6L TFSI 运动型

4.07分“优秀”

【提车价格】 当时这款车新车有优惠，落地价格在42万多，我20年末收的二手的，价格在24万多，感觉还算可以 【驾驶感受】 这款奥迪的驾驶感觉给人很轻松，没有C级车那种笨重的感觉，整个车驾驶比较轻巧，而且油门加速来的很快，让人感觉动力很冲，弯道拐弯底盘的支撑性也不错，不会给人太大的一个侧倾感，挺满意！ 【空间表现】 5米多点的车长，1.87米的车宽，再加上3012毫米的轴距，让这款车的空间显得格外宽敞！前排正常乘坐，后排坐178身高的人翘二郎腿都没问题，而且比较宽敞，后面坐三个人也不拥挤，毕竟是个大车了，空间没问题！ 动力： 这个车搭配是1.8T190马力的4缸发动机，匹配的7档双离合（湿）！动力绝对够用，而且还挺冲，这么大的一个车百公里加速8秒多，表现很不错了！而且变速箱换挡逻辑很快，没有太大的延迟，所以给油门的时候降档很积极！动力也就来的快！ 【亮点配置】 该有的家用配置都有 ，前后雷达360度全景影像适合很多新手驾驶，这样的车就不谈一些配置了，基本上满足所有家用和商务配置，原车主在4S店加装了座椅加热和液晶仪表盘挺不错的，满意！ 【舒适性】 舒适型可以，底盘悬挂调料的不错，过坑啥的不会很颠簸，隔音做的也可以！静音效果不错，但是还有缺点，比如高速隔音这点吧，比5系差那么一点，差在风噪上，然后高速的减震和舒适型要差于5系，同时车里面还有点异味，去4S店他们说没事，这个味已经很轻了，后来进车友会发现奥迪内饰有异味很普遍，新车更严重！ 【维修成本】 车的维修成本还真不贵，一次小保养960，更换过一组好的火花塞400！但是大灯价格真高，一个大灯8000多，建议买车损险！ 【油耗】 油耗真低，比想象的低，市区沈阳冬天很冷，拥堵路段大概10个油，平常就是8.5左右，高速都能跑到6个油！根本想不到这大车油耗那么低！这点满意，我都是加95的！ 【最不满意】 这款变速箱有脱档的通病，就是有时挂d档不动，得重新挂p档，再挂一次d档才能链接上，概率为五百分之一吧，网上也查了一样的毛病，虽然没啥影响，但是当开几个月突然来那么一下，心里总是不爽的！ 还有就是怠速在外面，涡轮的高压泵有点哒哒哒响，机盖隔音棉太差，后来我换了个好的，然后再听就小了很多！

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.79分“良好”

奥迪这个品牌也是我接触比较早的了。学徒出来的时候就对这个品牌特别感兴趣，曾经也自费去长春专门参加奥迪的培训。所以，对奥迪品牌的车是比较熟悉的。客户这辆车是奥迪A6L，提车后一直正常保养。客户车辆出现的问题是，发动机怠速不稳，加速时发动机有异响。来到店里，试车，确定故障存在。根据经验，我们认为是驱动机构磨损。将高压油泵拆卸检查磨损，没有发现磨损，驱动凸轮也没有故障。我们怀疑使高压油泵内部磨损造成异响，但更换高压泵试车故障依旧。通过上述过程，判断可能是发动机控制单元内部故障，造成凸轮轴全负荷工作。读取数据组，显示气缸进气凸轮轴的实际调节值与规定调节值偏差过大，这种情况一般是凸轮轴调节阀卡滞。拆开发现凸轮轴调节阀的机油道内积碳过多，导致调节阀卡滞。对发动机润滑系统进行清洗，更换凸轮轴调节阀，更换新的机油，故障解决。修理费为300元。 这款车是奥迪A6L，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹 ，最大扭矩320Nm，与之匹配的是一台7挡双离合。动力储配非常充足，在城市内驾驶没有问题。7速双离合变速箱在城市路况行驶时兢兢业业，换挡速度足够快。 底盘方面，前后都采用多连杆式独立悬挂。悬架的调教在舒适性方面绝对拥有着不错的滤振性，且富有韧性，对于颠簸的处理干脆。但是也没有一味地为了舒适抹掉路感，一切控制的恰到好处。 内饰方面，内饰满满的科技元素。三块大屏的组合实在是抢眼。整体的氛围感恰到好处。 车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是700元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。基本上防冻液、制动液、火花塞和刹车油等，都已经到使用的极限了，我们也建议更换。 总的来说，发动机的动力足够使用，底盘的舒适度恰到好处。内饰科技感十足的三块大屏幕、Alcantara+真皮混搭的座椅等，整体豪华氛围依旧。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

本人97年，算是人生中第一辆车吧。56E最后还是选择了A6。 【舒适性】 这个车开起来还是非常舒服的后排空间也还可以，座椅和方向盘的调节肯定可以找到自己最舒服的角度。自己刷了车道保持陡坡缓降等等，还是对长途驾驶非常友好的。 【油耗】 综合油耗7.7市区9-11市郊7-9高速6.6左右（定速巡航）一箱油大约550元，能跑1120km，个人觉得非常省油了。 【空间表现】 个人认为后备箱的空间完全可以给后排让出来15cm那样就更完美了。 【最不满意】 自动启停很烦，车子整个前台会异响，没有储物空间，手机和墨镜都没地方放。大灯会起雾，售后说正常。没办法，谁让喜欢呢！ 【提车价格】 当时找了朋友，价格上可能稍微便宜点裸车35.5，送了全车隔热膜和电动尾门。我的价格可能算是抄底了吧，7.27看车交定金，7.28提车29号上牌。昨天去店里保养听销售说价格一路飙升，我现在卖的话是要赚钱的，虽然我已经开了7400km了。 【购车经历】 在网上对比了一下56E，也到店看过。当我到奥迪看A6的时候进店到交定金也就是半个小时吧，效率还是杠杠的。 【销售态度】 对于销售我只想呵呵，买车时候笑脸相迎，买完了我给打电话不接，发微信让他回电话，就在微信反问我什么事，也没给我回电话。 【驾驶感受】 总体还是比较满意，毕竟这款车子这么多年了，还是很可靠的。 【额外花费】 车衣10000.航空脚垫2480.换了个后排充电口280.后备箱隔音棉160.脚踏板150+.前唇装饰条200+.驾驶室头部扶手换成了眼镜盒60等等，其他的暂时没想起来。 综合来说的话，这个车还是比较适合年轻人开的一款轿车，不张扬不浮躁很稳重。

点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

4.14分“优秀”

我感觉车还很大，但是开起来也不重。 我开车一看感觉很有触感，很享受，真的很惊讶。 开车很舒服，感觉没有冤枉钱。 里面的空间很大，孩子坐在里面，其他过年用品等也能放进去，很宽敞。 性价比也很好呢。 当时赋予的引力很大，以前开过同事的q5，感觉这个操作有多么舒服 坏处:吐槽点还是有几个的。 1 )装修材料有点气味，相对不舒服。 车轮轮胎的噪音有点大，高速行驶时明显感觉到轮胎的噪音传到了驾驶席上。 车内的中控附近有异响。 一开始我觉得像自己的车，但坐其他车的朋友似乎也反映了这个问题。 2其次，从隔音效果来看，隔音效果不太令人满意。 轮胎噪音比较大，日常驾驶还可以。 车速越高，噪音就越大。 在驾驶中高速时，风噪声会变得特别大。 这个做得不太好。 隔音性能再强一点比较好。 3 .低速状态下总是有挫败感，起步换挡不顺畅，而且这辆车在上坡路段颠簸严重。 外观：设计很有气势。 如前所述，有王之势，给人一种独特、高贵、美丽、格调高雅的感觉。 外装涂料也有质感，沉稳厚实。 在工艺接缝的地方，有不那么柔软的缺陷。 内饰：做工考究，整车一体性，和谐性好，颜色搭配也非常合理。 双控大屏幕，语音识别系统，特别方便快捷，科技感十足。 其中360环影无论发车还是下车都十分方便。 方向盘上的按钮有点塑料质感。 空间：这辆车的空间还比较满意。 前额、腿围的空间也很充足。 对于个子高的我来说很容易开车。 后面的空间还算合理，但是个子高的人骑在后面会很压抑。 家人坐在后面的感觉有点无聊，行李的空间也不太满意。 对司机和乘客不方便。 在空间设计方面，除了后部空间有点小以外，我很满意。 配置：这代A6l使用的是虚拟座舱。 中控和仪表盘都是液晶显示，而且在你进行操控的时候，屏幕有反馈，在一定程度上可以避免误接触。 后部有独立的空调，有独立的小屏幕，非常方便。 动力：比较充实，油门踩起来无处不在。 而且，7速DSG教得真的很好，几乎不会感觉到挫折。 不像前面的13型帕萨特那样，以1-2速怀疑人生。 这确实值得评价。 大人们的DSG，一分钱一分货，百米加速也是棍子。 而且，这辆车的动力也很有名，我觉得家人们不用说。 操纵：在操纵方面无疑是德国车的优势之一。 负载感稍软的设计，没有特别强烈的负载感反馈。 刹车还很猛，方向盘控制得很轻，但开车时随着行驶速度逐渐变重，多少有点自信，多少会增加安全感。 油耗：奥迪A6L是一款沉稳大气的车型，以前还开过其他车，油耗几乎都超过了10辆。 只有这辆车9辆左右，我很满意 舒适度：我觉得A6L的舒适度很棒。 车内中央宽敞，座椅舒适。 隔音效果特别好。 高速车内听不见，轮胎噪音和风的噪音很清晰，非常舒适。 虽然挂着有点硬，但是特别是过减速带的时候感觉更明显。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

居然没有车道辅助 1档换2档的时候，感觉有明显的脱档声音，其他的暂时还可以

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

开了一个月了，除了油耗多一点，别的还可以，市区油耗大约12个吧，跟个人开车习惯有关，高速一百以下开定速大约5个，中控异响还是有

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.36分“优秀”

【购车经历】 只去看了奔驰E和奥迪A6，E我是不太喜欢改款的外观，我女朋友很喜欢（埋下了伏笔）。我爸喜欢奥迪，我也挺喜欢的，所以一起去了奥迪看A6 。看着看着看上A8。实习新手不方便市中心开车停车。所以商量了一下，我买A6，E进口给女朋友开。我爸继续开他的SUV跑船厂😂 【提车价格】 裸车37万，360全景0.3万，外后视镜防炫目0.2万，大轮毂0.3万，电动后备箱0.3万。记录仪0.2万，裸车38。税3.4万，保险1.3万，脚垫，膜，八年十五万公里延保，5次小保养加起来1.6万。总共下地44万左右。不加装不延保差不多41.5万。政府补贴0.8万 【空间表现】 空间很大了，后排3.5-4.5拳，我身高170，横向也大 【舒适性】 所谓后排靠背直我个人感觉还行，比我的进口E舒服多了，至少普普通通的我普通人感觉不出来哪里不舒服。但是奔驰的迈巴赫头枕是针不戳。 【驾驶感受】 56E有个der操控！（只对比进口E260）。油门偏重，刹车偏重（前四后一阿基波罗绝对好评）。20吋轮毂风燥胎噪居然比奔驰小。方向盘偏轻，侧倾支撑足。反正车评人基本上都说A6这一代操控是bba数一数二的。我也开不出来 【油耗】 市中心3，快速路7。油耗8.6 【最不满意】 车机卡，无线carplay偶尔不灵 ，暴晒后开空调异响，内饰只有黑色可以选 【维修成本】 20吋轮爆了两个，4492加工时。还好路政报销了。太贵了。其余什么都没换过👍 就这样吧！希望6年后，267可以够到自己喜欢的卡宴。或者gt50amg

点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.4分“良好”

2022.8.20日订的车，9.20提车，整整一个月，等待的时光煎熬与兴奋并存，但是，提到车后，用车的过程，我并没有享受到那种期盼的喜悦感，花了40多w买的车，我不得不吐槽一下，提车第一天，车内音响没有声音，第二天找到ssss店，检查后有个插头没有插好，用车不到一个星期，车内出现异响，总有咯吱咯吱的声音，颠簸路段尤其明显，刚开始我以为是安全带，没有在意，后来越来越明显，无奈再次跑到ssss店，起初老板比较惊讶，说没有出现过这种问题，店内售后人员说这是中控异响，这种情况十辆车会出现那么两辆，需要拆整个中控，我当时拒绝了，因为是新车，比较心疼，还能忍受，同时我改了电动尾门，也是没用几天，后尾门开启的时候又有异响，原因是有个垫子掉了，虽然问题不大，真的很影响人的心情，全款落地41w，加装2w，（车衣，贯穿尾灯，360，电尾）除了360暂时没有问题，别的基本没有满意的地方，总体来说，除了这些小毛病，别的还比较满意，最满意的还是奥迪的大灯，不愧是灯厂，自动大灯还是很舒服的。以上仅个人用车体验。各位车友轻喷

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.06分“优秀”

24岁参加工作一年家里买来给我代步的车，本来想买a5，但是a5内饰实在是一言难尽。。好在21款a6全面提升配置，而且外观内饰都很符合我的审美😍 【购车经历】 店里正好搞活动，一辆a6白色就摆在店门口，一进门就被这辆白a6吸引了，本来还以为是a7，一看居然是a6，而且价格还很合适，试驾了一下a5a6，a5内饰实在是太古老了，就当场拍板全款拿下a6。 【油耗】 平时上下班基本都是12个油左右，20来天得加差不多一箱油，差不多65升加一次。 【空间表现】 前排副驾驶调到1.75能翘二郎腿的情况下后排还有两拳到三拳（大概）的空间，行政座驾果然名不虚传 【驾驶感受】 驾驶感比同级别家里的21款e300要好，底盘比e级要稳不少。 【舒适性】 改款后的a6舒适性确实是一大败笔，前排副驾乘坐体验舒适些，后排座椅靠背过直包裹感不足，座椅略短，和同级别e级差了不止一个档次，不知道是不是我是动感型的原因。 【最满意】 去年底买优惠力度很大，首保再去问已经涨了一万多裸车。而且21款全系标配氛围灯舒适进入，比bb的低配要稍微高一些。 【最不满意】 车辆异响比较大，拼接件比较多，单位停车场没车棚，晒了太阳热胀冷缩以后小异响不断，不过我平时听歌开的比较大声所以影响不算大。