点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了2个月，感觉大六子确实还行，就去试驾了，城市代步确实不赖，在北京也没啥大雪，感觉四驱根本用不上，再加上眼看着马上就过本命年了，直接闭眼入入入??? 【提车价格】 经过很长时间与销售的battle，最后贷款裸车价格316200，刨去5000的置换补贴是311200，保险12000，购置税29800，上牌1500，贷款265000，60期，月供5500，利息一年12200，一年后可以提前还清，不算利息落地354500。 【空间表现】 空间还是很满意的，前后排空间都相当充裕，感觉还是比我之前的帕萨特大一些的。 【最不满意】 最不满意的就是车机，出现过好几次车机黑屏的情况，都是得重启车机才解决，有时候着急赶路的话就很上火了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

本人今年27岁，人生中第二辆车，买了带quattro的A6，42.5落地。公司有两辆电动车一辆我哥的楼底下也有充电桩很方便自己年前也定了尉来的ET5，但是过年回老家堵车很严重想想还是算了，而且尉来续航600高速也要打6折，还有就是电车价格不便宜加上电池选选下来38万，我不如加点上C级车，果断放弃。过完年回来一直关注着C级车，无非就是530 E300 A6，奔驰压根就没考虑我亲戚就是E300太贵了去年55落地，然后咨询了一下A6 530，530告知我落地也要50出头，强行加装，销售一脸自家车不缺卖的样子，也放弃了，其实530我心里还是想买这款车，但是真的性价比不高啊，省下来七八万干啥不香呀？气场完全也不输，谁的钱都不是大风刮来的吧？后来就回来第一时间去看了义乌的奥迪A6，当时试驾车是40的感觉动力真的一般般好肉(现在的45也是一样，动力一般般适合家用。)，可能是我开习惯了大马力车跟我哥的电动车缘故，但是还是看上了它的颜值，就谈的45quattro，但是价格没谈好，就回去了在网上继续对比其他4S店，发现了东阳有补贴1W ，第二天上完班跟销售约好了晚上过去谈谈，到店以后很快就吧车定了，不到20分钟，谈到了加上补贴落地42.5，于是当天晚上就付了定金2月16号，当时销售说没现车，给他五天时间找车，谁知道22号厂家给我发车了销售也一直给我盯着，27号告知我车子就到了，然后就是办理手续等待着提车，挑了礼拜六来提车，提完车赶上油价上涨，500大洋都没加满，，，关键还费油啊，才刚刚两百公里就用了一半，我开新车属于很温柔了，油耗过完磨合期不知道可以降多少啊？整个驾驶过程我还是很满意的，虽然不懂悬架，还有人吐槽动感座椅硬朋友都说坐着舒服，也没颠簸感，车有点长我这不太好停车老湿机都要很注意……。吐槽点1.取消了感应后尾箱2车机迟迟没连上3暂时一把钥匙，而且钥匙开锁跟锁车距离超近超过五米我就感觉没反应……4提车回来第二天门把手后面都是指甲划痕醉了，黑色车真容易脏，我估计得三天一洗。最后送了一套全包脚垫后备箱垫，威固贴膜，行车记录仪，销售说以后在送一下小礼品给我，现在没货了，，，总之整个过程还是相当满意的。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 进享人生版

4分“优秀”

家里本来有两台车，我开了六年多的速腾、媳妇开了两年的凯美瑞。因为媳妇一直都有一个bba的梦想，所以今年就决定换了我的速腾。 媳妇是律师，宝马的气质不太符合她的职业形象，首先就pass了。最开始我们是奔着奔E使劲儿的，没有考虑奥迪A6L，觉得黑色奥迪太老气。去奔驰店看了三四次，觉得奔驰内饰真的很有豪华的感觉，试驾体验也不错，但还是觉得奔E卖44W有点贵。由于长春是一汽奥迪的大本营，身边一汽的职工朋友也建议我们去看看奥迪A6L，所以就去奥迪店逛逛。 一逛不要紧，正好遇见进享人生这版。正好不是大众都选的黑色，天云灰也不轻佻，很有商务范。酒红色内饰也很闷骚，轮圈20寸，比同级别45TFSI的大一寸，个性得很。通过咨询对比，最终4s店给到了37.8W的裸车价，外加1500费用。算下来比奔E省了七八万。谁跟钱过不去呢，我们普通人家还是认可性价比的。 况且，A6L开起来的感觉还是挺不错的，20寸轮子加上它的悬挂系统，滤振效果很不错。但之前开惯了A级车速腾，觉得这大车的操控我评价“中规中矩”并不冤枉。当然，没有比较就没有伤害。不过我意思并不是说A6L操控不好，它方向盘可以调节轻重，女生可以调轻，男士如果觉得软绵绵可以调重。 至于动力方面，其实也是可调的，不过我还没仔细试过运动模式。目前还是用经济模式多一些，自动启停开着了，起步时发动机启动震动的感觉比较明显，有点肉，但我个人觉得还好，可能也是年纪大了不喜欢那么暴躁的风格了。 内饰虽然不比奔驰，但也可以接受奥迪所谓的“科技感”，氛围灯晚上很漂亮。车机系统连CarPlay很方便，蓝牙连接不用线。三块屏幕虽然没有奔E的大连屏看着高档，但这玩意毕竟是车内显示系统，不是用来娱乐的，没感觉有什么太大差别，好用就行。 也许是咱以前没开过太高档的车，但A6L的座椅的确挺舒服的，连续开了四十分钟没觉得累，对身体的支撑比较到位。而且，在开门的时候，驾驶座会自动往后移动一段方便驾驶员抬腿下车。这是我目前觉得能给我最直接的高级车的体验。 目前刚开了很短距离，油耗在12个油左右，符合我的预期，估计开时间长了还会降下来一点？ 总之，我对A6L的表现还是很满意的，未来六七年不打算换它了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.6分“优秀”

我走的是留学生免税车渠道。2021年9月就准备购车了，结果办好材料，正赶上第四季度缺芯，bba价格都上涨很多，奥迪也是同配置上涨4w。想了想，在和中介沟通之后，还是决定等一等，等到年后22年一季度再订车。好在等了三个月后终于价格回落！功夫不负有心人啊，毕竟这三个月我自己特么可能根本挣不来这4w😅没有考虑过e和5。一直喜欢的就是a！同样的价格，我买个带四驱的，配置高的，不香吗？我朋友定的是E300，苦等了几个月了还没有车，而且一堆减配！这么一看，奥迪是真的蛮良心的了！ 【空间表现】 毕竟是c级车了，空间真的闭着眼睛随便选都不会太差，除了储物空间让人比较郁闷之外，其他倒还好，我自己也不怎么在车上放东西。给个建议，不知道手机放哪的车友，可以把手机侧立放在杯槽和储物格打开的中间，让手机卡在翻盖和杯子中间！ 【舒适性】 还行吧，我感觉致雅版的真皮座椅比动感的翻毛皮坐着更舒服！但是不知道为什么买动感的比买致雅的多那么多！ps：致雅的座椅对微胖的人太友好了，上下车也不硌腿！后排座椅还行吧，没有大家说的那么小，反正够用了，但是要说舒适是真的谈不上了。 【提车价格】 价格就是指导价18个点的优惠，减配了一脚踢，裸车38.14，然后再加个保险10200，中介费2500，就可以上路了！估计现阶段应该没有比我价格更低的了吧！ 不过，这个价格可是什么福利都没有了，就一个车，没有4s店送的车膜脚垫那些东西。都得自己买。自己贴了车衣、玻璃膜、改了个电尾门。其他没花什么钱了。 【油耗】 由于最近事情也比较多，车提回来，跑了一两千公里了，高速7个左右，市区11个左右，怎么说呢，相比两屈的来说还是有点费油的，不过四驱的驾驶感受和那种自己的内心从容是真的不一样。 总之，是一辆买了不会后悔的好车。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型

4.43分“优秀”

【最满意】 坐标青岛，欢迎大家来玩. 1.四驱地板油起步不打滑 相当稳妥，喜欢您就来吧. 2.底盘质感特别好，底盘很整，一点都不松散. 3.外观长得帅，方方正正四平八稳，车内空间大. 4.动力还可以，起步完成后，换挡快 2.0T够用 5.底盘质感满分 四驱加持 匝道劈弯无压力 （肯定没有高性能车那么极限） 6.出门商务接待，谈客户加分项，确实增加信任度. 7. 20寸树杈轮毂 钢琴中网 确实不错 （这一款倍耐力轮胎还是挺抗用的，下雨不小心看不见水坑进去几次并没有鼓包 好评！） 8.个人认为双离合并不比采埃孚AT差，采埃孚123也会有轻微顿挫（开过22款740豪华 530尊享）并没有那么神话，相反双离合的弊端就是起步的那一刻感觉到粘滞，倒车档没有劲，比如倒车上台阶需要大脚油门，注意不要上去以后过了头, 双离合路上行进时那您就来吧，换挡超快，尤其是运动模式，个人认为就跟AK47上膛一样一样的，说降档秒降，一点都不拖泥带水. 所以采埃孚AT并没有说的那么好，A6的DL382双离合也没有说的那么的不行 （A6 55的双离合是DL382强化版的呦～） 9.车门不好关 要大力 应该是因为密封性好 还是透气孔不行的来着 哈哈哈 【最不满意】 1.配置低 都上到45顶配了还不给 座椅通风 ACC 二代胎压监测 （A8也没有 哈哈） 双层隐私玻璃，一共就两千，还需要原厂选装，选装定制还得等三个月. 2.设计稍微小小槽点 中控屏稍微有点靠下，并没有5系那么的靠上那么的方便. 3.后排尊享动感靠背不能够调节，这是一个不好的地方 如果买另一个型号尊享致雅是可以进行调节的，后排靠背有点直，其实可以后备箱设计的短一点,让给第二排靠背就比较舒服了. 4.手机没有地方放，吐槽并建议奥迪设计师，可以取消中控台水杯架，把水杯架换成长方形盒子使用，水杯可以放门板. 5.车机，并不是那么的好用，有时候可能会出现掉线，卡顿个人感觉还好没怎么感受出来. 6.吐槽手机端app，请奥迪抄抄宝马的app作业. 7.吐槽 你五个座椅都给我上安全带提示干啥 后排只要坐人就给滴滴提示，搞得很麻烦，刷的程序刷掉了，安全带卡扣不管用，因为他会识别你的上车系安全带步骤，五次以上就会报警，解除方法，按照正规流程上车，系安全带打火，熄火，下车，自动解除！ 8.外观满分 唯一不足就是排气管就不能跟A4那样方形的裸露出来吗 冬天白烟吹地一点感觉都没有 【空间表现】 1.空间少两星： 一个是手机储物空间 另一个是我不管你批不批量化生产，你既然不给我后排电动座椅调节，那么为什么不给我后排座椅放倒。 2.方向盘左下方那个储物盒还是挺好的，放点证件啥的挺好 3.后备箱还是挺大的，挺深的，看我灭火器就可以看的出来，开车略猛 东西全放倒，定制了个可以折叠的箱子 过几天到，到时候安排上归置归置 哈哈 4.后排空间挺好 是这个级别的该有的 可以翘二郎腿 我自己后期某宝自己改的老板键哈哈 两个遥控器 一个放在后排 一个放在前面手扶箱 【驾驶感受】 1.驾驶感受满分，这个级别该有的，开过某奔，比A6差很多.就这个四驱加这个底盘，信心满满，质感 操控 五颗星必须的 2.高速行驶 轿车永远排第一 高速 7个油左右 遇到大下坡还会空档或熄火滑行 3.方向盘调到舒适 很轻 但是这个转向个人感觉没有宝马那么的精准 4.过弯保证安全的前提下 不减速 相当带劲 底盘质感底盘质感 我感觉是同级别最好的 【动力】 动力 我一点都不后悔我没买55 45日常完全够用 只要不是起飞的那种开车方式 完全没问题\n别提什么大排量 是好那不还差六七个达不溜在那么 日常保养油耗不都是么 目前阶段够用就行 好好努力搬砖买大行政才是正事. 【油耗】 油耗还行吧 我看车友们都开10-11个左右 我开的略猛是12个 下面有图 【提车价格】 1. 46多点上路 买个四驱 多好 我觉着可以的 真心觉着某奔不值 某宝又有点暴发户的感觉 还是喜欢商务行政范 2.送的三次保养 优惠接近18个点 分期最少20 利息4个点 满一年提前还 【配置】 1.配置就那么回事 不高 ACC没有 座椅通风没有 顶配才有四座加热 因为喜欢BO 跟家人的后排加热才会上尊享 （BO提升并不大 买之前我就知道 但是高音提升还是比较明显的 让我想起来宝华韦健真好） 2.雷达报警太灵敏 360基本不看 平常日就看看反光镜 跟倒车影像正后方盲区 有没有障碍物就完事了~

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.3分“优秀”

毕业也两年了，从毕业念到今天想买车，终于拿下了自己心爱的第一辆大玩具。 【购车经历】 选车很简单，因为我自己非常喜欢车，对车也比较了解，一开始是看上了CT5铂金，后来老爸给加了预算，直接就来看了A6L。自己喜欢才是最重要的🤭 【空间表现】 作为中大型豪华轿车，空间那是没的说，不论是前排还是后排都是绰绰有余，后备箱空间也是比较大的，非常省心 【最不满意】 最不满意的就属储物空间了，是真的少之又少，哈哈哈，但是不影响，这都是小问题，毕竟没有十全十美的不是 【舒适性】 整车开起来还是很舒服的，选了最爱的20寸大轮毂，帅就完事了，管他什么胎噪，路感，不顶用 【驾驶感受】 平时舒适模式下动力就完全够用了，由于新车还没怎么用过动态模式，等再开开可以动态爽一爽啦，加速还是随叫随到的 【油耗】 提车到今天一个周开了也700km了，长期油耗10个，短期基本差不多8个左右，非常能接受了 【提车价格】 从去年年底开始去4s店看车，了解价格，跑了三个地方的4s店，谈下来的价格都没有太多差别，由于定期存款的原因，一直拖到今年5月份才去订车，谈到最后优惠了15个点，还能接受吧，原装带360，唯一不足就是没有电尾，送了膜，脚垫，镀晶，底盘装甲，首保➕三次保养，还有老推新的一面油漆券。 【销售态度】 销售还是不错的，有什么问题都能及时回复，中间还有一次活动邀请我参加，还抽奖抽到了一个行李箱，一个小米的塔扇，只能说运气太好，哈哈哈 最后，我会把大6子一步一步变成我最喜欢的样子的！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.36分“优秀”

本人30出头高校教师，走的留学生免税购车单。说实话在南昌4s提车感觉很不好，连个提车仪式都没有。也没人指导如何操作车机介绍一些功能啥的。但是中介服务（我本人找的是南昌中汽总免税车）算不错，不过中间有个插曲：原本去年三季度就订了车，但是必须按照出产开票后的时间来付款，结果付款是第四季度，A6涨了4.5万，完全不能接受，最后沟通好久才同意取消订单。然后一月份一出新价格（降价）就订了，结果长春+南昌疫情又导致我2月份就交钱五月份才提车。就等了好久才终于提车。不过为了省这些钱也算值得吧。 再说说车子，我买的是45前驱，保留19寸轮毂。没上四驱就因为是南方代步+轿车，也没打算越野。也想过换20轮毂，但是还是考虑舒适性和胎噪放弃了。颜色坚决选择不要黑色，因为纯家用没有商务任务，一开始甚至选了白色，但是后面还是稍微妥协换了天云灰，怎么样看都比黑色好，个人喜好。车子也就开了1000多km，没有异常，唯独有个省油功能停车或者高速不踩油门会进入空档，停车后再开动会有“发动车”的顿促感，也很正常，看按钮这个功能可以关闭，但是本着节能减排的角度我也没太在意。 总结几个优缺点吧。 优评：空间巨大，操控性很好。我上一辆车是高6，所以空间差异感受最明显，同时操控也很棒没想到这么大的车也如此好开。高速上很容易就开很快，而且没啥感觉，油耗表现也不错。底盘感觉也不错，路况反馈很好。双离合变速箱完全没有问题，也可能是我上一台车也是双离合七速的缘故吧，反正我开着很习惯。 中评：静谧性只能给中评，不知道会不会坐后排的人感觉会好一些，反正驾驶员没有感觉特别棒，但是也不算差。 差评：前排储物空间太少，手机都没有方便存放的地方。普通模式下油门响应时间感觉略长了一点，纯属调教特点吧，但是我还是希望能快一点。减配了360等功能，缺芯片能理解，但是应该后续芯片够了提供给客户选择补上的机会。车机语音很弱智，我都是用CarPlay，还挺好。 最后关于这个车，感觉也是缘分，本人最理想的品牌是雷车，但是未在留学生购车清单中，为了贪这个便宜，综合各种因素选了A6，也很满意，bba这档次的三款，我个人还是最喜欢A6。其次5系，最后才是E。完全个人喜好，三个品牌都去试驾了，宝马确实操控感也很棒，但是我一哥们买了5系我就不想买一样的，奔驰最无感。然后也犹豫过s90，因为宝华韦健。但最终还是选择A6，核心原因综合一下，性价比（穷），其次不错的驾驶体验，内饰三联屏+外形个人偏好，最后就是花了这么多钱还是想买个bba，就还是一俗人。 买车就是买个开心，希望我写的对大家有些许帮助。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

我21年初开始有了换车的念头，整整一年时间我都没想到过我会成为尊贵的奥迪车主。 跟3系眉来眼去了大半年，准备去谈价格那天，还是被4s的销售态度劝退了(一个好的销售对车主的选择有多重要)，而且媳妇说后排空间还是不够用。后来又试驾了S90，宝华韦健令人沉醉，无奈后座椅太短拖不住媳妇的大长腿。最后试驾的才是A6L，媳妇拍板说就他吧，于是为家庭长远考虑最终选择了A6L，媳妇管他叫四六。 一辆车会陪伴我们很多年，守护我的家人风里来雨里去，我始终认为车也是家庭的一员，人和车之间必然会有特殊的情感，我的上一辆车，也是人生第一辆车是12款福克斯，那时候我还是单身狗，小福不仅助攻我追到了女神，还带我认识了一群很有趣的车友。挺不舍的，我的小福…… 扯远了，四六外观真的大气，天云灰颜色超级耐看，后腰线条性感，这款A6L无处不彰显着他的年轻和动感，试驾时内饰和空间是心动点。驾驶感受上佳，时速60公里的时候弯道感觉也很舒服，运动座椅不会太硬，人完全没有要被甩出去的感觉。动力说来就来不懒惰，方向该轻的时候轻该重的时候重，总之四六很聪明也很可靠。我和媳妇平时在车上爱听歌，四六的隔音和音响效果让我们能在车水马龙的繁忙里享受短暂的与世隔绝。媳妇说自动驻车功能最让他满意了，我笑而不语…… 缺点无疑是老生常谈的那些，40多万的车配置确实有点不够看，前排储物空间也是真让人捉急，刚提回来时异味还是挺上头的，用了炭包和香水再加上平时开窗通风，三周之后基本就没有味道了，最让我无语的是车和手机的互联功能一汽奥迪弄得太掉价了…… 想到哪写到哪，夸夸其谈了，祝所有在路上为幸福奔波的人们，都能平平安安。

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

选买历程 这车买回来也有段时间了，经过这么长时间的使用，来跟大家分享一下我对这辆车的使用体验。我之前开的是长城腾翼C30，安全行驶近12年，该说不说，第一批的腾翼C30质量绝对没得说，五星好评！正常保养维护，就没出过毛病！感觉车龄有点老了所以就想着换车，这次换车总预算35万左右，轿车和SUV都考虑。前期已定老款汉兰达（新款外观不喜欢），考虑保值较好，平价提，等车近三个月，通知到车后仔细看看内饰着实有些老气，放弃，后又关注宝马5系黑色（白色漂亮但是总感觉是跑婚庆的），所以只能放弃。后来就是关注奥迪A6L，感觉不错，改款后车型感觉更大气，绝对是继C7后的经典车型，优惠还算可以，就它了！ 满意之处 这辆车开了这么久了，满意的还是舒适性还好，开着还是坐着都比较舒服（但相比致雅版确实有点差距），座椅比较宽大，对身体的包裹蛮好的，行驶质感也非常好，跑起来车内很安静，即使在高速上风噪也很小，车厢内行驶质感还不错，并且底盘舒服，减震效果还行。然后就是动力也挺好的，虽然我这是低功率车型，但是开起来这个动力感受很好，家用足够。 空间 已经到了这个级别了，那空间表现自然是很好的，对于家用来说，这辆车的空间还是非常大的，坐进去感觉很宽敞。我身高175，这个前排给我的空间感受还不错，坐着感觉很宽敞。然后后排空间也不错，坐在后面翘个二郎腿还是没问题的，对于家用来说这个后排还是非常舒服的。然后就是后备箱很大，整体来说这辆车的空间感受非常好，坐着也舒服。 动力 40的动力不错，提速够快，对于家用来说这个动力还是非常足够的。起步慢轻盈，一点没有拖泥带水的感觉，高速上动力也是完全够用，后段加速能力也比我预期要好，动力很好，很满意。 操控 开起来很轻松惬意，转向手感很舒适，方向打起来感觉非常细腻，低速的时候方向比较轻，原地打轮感觉很轻松。高速稳！ 油耗 我这辆车主要市区油耗11个左右，平时基本都是在城里开，我觉得还是不错的，对于这个级别来讲不算费油。 舒适性 舒适性很好，开起来坐起来都是很舒服的，主要是行驶质感确实很好，底盘非常稳，隔音也很好，坐着非常舒服。 内饰 觉得豪华感不是很好，跟同级别比起来这个内饰表现中规中矩，但是做工还不错，能达到这个级别该有的水准。

点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】 从大概2020年就开始关注55的a6l，中间经历了芯片短缺的涨价，到现在的价格稍微回落，终于算是圆了6缸车的梦。 从今年年初开始，逛了很多天津的4s店，55的现车确实有，但全是致雅的，致雅的后排可调和双层玻璃很喜欢，可惜就是外观太商务，尤其是那个19寸轮毂，实在是太难看了。一直到今年2月中旬，4s店告我到了一台动感现车，直接去店里看了车，谈了谈价格，感觉差不多就定了。 【驾驶感受】 提车到现在就跑了大概400多公里的，大部分是高速。车的加速自然是没得说，无论是起步还是高速120以后再提速都是毫不费力，6缸车的平顺，动力储备确实是4缸车无法比拟的。在48v轻混的加持下，起步非常丝滑，有种开真正混动车的感觉。而且这台ea839十分安静，停车怠速的时候关上车窗几乎感觉不到发动机在运转。 【空间表现】 a6l的空间表现不用在赘述了，后排空间非常充裕。 【舒适性】 这台车的舒适性总体还算不错，尤其滤震是非常好的。缺点的话一是胎噪有点大，二是前排座椅的运动包围太硬，下车硌大腿? 【油耗】 油耗总体满意 市区基本在12左右，高速最低能到8。 【最不满意】 1.车机系统不是很好用，账户很难登，登上以后还特别容易死机，车机这一块真不如国产车。 2.个人感觉这个价位的车配置还是有些抠门了，座椅通风、记忆、acc等都得选装。 3.内饰方面55tfsi能比2.0t的版本好很多，绝大部分都是纳帕真皮包裹，但中控大部分地方都是仿碳纤维的塑料材质有点廉价，要是能改成q8那种亮黑色材质就更好了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.4分“优秀”

【空间表现】 从紧凑型SUV过来的，感觉四口之家，后排宽敞够用，后备箱也很大。 【舒适性】 1.底盘调教舒适，60码以下过减速带没啥感觉。 2.前置车，加上接近5.1米的车长，转弯有点不适应。 3.市内开车，踩踩停停，自动驻车功能比较实用，顺畅从奔驰hold过渡。 4.高速后面补上。 【最不满意】 1.驾驶位没有座椅记忆。车子老婆上下班开的多，周六周末主要是我开，调位置都要花一两分钟，太麻烦！ 2.中控台布局不合理。目前手机还没找到合适放的地方，尤其我是华为，用不了carplay，碰到复杂路口，就是一边拿手机一边开车，得赶紧买手机支架了。 3.前排座椅后的网兜太丑了。完全和这个车匹配不上。 【购车经历】 二胎诞生，所以想马上换个大点的suv，家里领导给了一个我一个月的时间，35万左右预算。 试过q5，实在忍不了那内饰，pass！看过理想one，家里老人就一句话，都花了30多万了，开回老家别人都不认识这是什么牌子，后面爆出自然和降价事件，幸好没买。 40万以内suv，又要大品牌，又要功能齐全，局限性太小了。跟领导汇报后，调整思路进军轿车市场，而且预算调整到40万左右。。顿时眼花缭乱，s90、凯迪拉克、千山翠…… 看了一圈，最后还是回到了bba，宝马没啥好感，过！奔驰e300立标落地都得50+了，领导直接说我飘了，260落地也要45，别谈配置，只剩一个e的壳子了。最后就只剩A6了，领导回来试驾，也很满意，车型定了，剩下就是无止境的询价砍价，准备抄底22款A6了。 【提车价格】 给4s店:裸车、金融服务费、上牌费，36.8万；自交:购置税3.1万、保险接近1万，一共41万。送四件套、太阳膜、原厂行车记录仪、电尾。。还有一把雨伞。 强制贷款20万，2年可提前还。 【油耗】 目前才310公里，平时都是经济模式，大概平均11个油，最近没开空调，基本都是7-8个油，目测高速还要少。 【销售态度】 不交钱你是爷，交了钱他是爷。 其它不谈，就冲只送一了把雨伞！ 【动力表现】 我和领导都不属于暴力驾驶飙车型，调的经济档感觉前期动力偏软，中期给油加速比较厚重，后期比较轻松。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

本人94年潮汕小伙 因为有了二胎所以想买多一部后排空间大点的C级车（主要是本人想买BBA了）一开始喜欢的是E级 (毕竟logo摆在那里)还没变丑的那款 无奈赚钱速度比不过汽车更新换代 所以后面看的是530和A6L 45高功 530当时贵了7w左右 所以直接选了A6L（二胎家庭 能省就省吧 还有2套房要供呢！） 【购车经历】 8月份在揭阳4儿子定了41.3落地 45 2驱动感 (广东版)天云灰！配20寸轮和菱格座椅！交了1w定金 然后TM涨价不卖了 害我白等2个月，后面深圳朋友找了台一样颜色和配置的 42w落地 11月提了车 【舒适性】 座椅偏硬 悬挂很舒服翻毛皮确实难打理 【动力表现】 自己不暴力开车 45高功率 够用了 【驾驶感受】 基本无顿挫 底盘很高级 不过20寸胎噪确实有点大 不过就是看中这个轮毂 （必选项） 【最不满意】 看图A6l比530好看 实车5系内饰做工用料 色彩搭配还是比A6l略胜一筹，A6L塑料感太强了 色彩搭配大部分都是黑不溜秋的大众风格 买车不改不如推下海 后面改装了4w左右 隐形车衣（必贴 每次洗车都像新车一样） Bo六件套（价格不贵 我觉得音质提升很大 环绕效果强了 加完全车18个喇叭了ps 本人没多少音乐细胞） 贯穿尾灯（个人喜好） 升降高音喇叭（必改 价格不贵逼格高了N倍） 品牌360（带行车记录仪，清晰度比原厂好 没黑屏过 原厂风格 牛逼 价格美丽） 座椅记忆（迎宾功能 多人开车挺实用的） 原厂香氛（带香薰和负离子功能 每次开空调都香香的高级感 ） 二代胎压（必改 行车安全重要） 品牌电动尾门（价格是原厂分之一 速度慢点 性价比高 40多万的车 优雅关门很重要） 发光喇叭罩（建议选择bo风格的 不会山寨感） 仪表台灯（增加中控台的氛围效果） Ps 后面陆续可能还会改电吸门 平底方向盘 座椅通风 有群的可以拉下 粤东有奥迪群的也可以拉下 最后：改了55标 勿喷 哈哈 毕竟我的车基本和55一摸一样了！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

家里全是suv（小县城，老家山路）乘坐没得说，但我觉得不好开。之前在企业工作，去年辞职运气好上岸所以想换一辆轿车上下班，3月开始看车先后看过e300 530 s90 a6，后来实在不知道选谁就逐一去试驾了，我们这边奔驰不让选配，连颜色都不让选，只能从现有库存和在途中选让我有些难受，300落地各种强制装修价格极为离谱，总落地超过55，试驾感受不错，内饰豪华感优秀这个级别确实没对手，驾驶感中规中矩所谓的调教我也没觉得多平顺（别杠，今年家里新提gle53，老q7也换了gls）。530是让我最意外的车，本身固有印象觉得宝马操控应该很好，价格也能接受，没想到实际驾驶下来我却觉得很难开，当前版本顿挫明显，不喜欢红内的话这车内饰只能算中规中矩，加上B48近期表现放弃了。s90试驾前很喜欢，试驾后很绝望，内饰我觉得还行，质感也不错，智雅的19宝华韦健也确实同价无敌，但是驾驶的时候路面每一颗石子我都能感受到，胎噪也很明显，加上销售态度冷淡随即放弃。a6是我最后看的，因为十八线城市我们这并没有奥迪4s，只能去大理看，到店的时候正好有一辆45 四驱雅致试驾和40动感，外观来说这个价位轿车没有丑的，质感也不错，两辆都试驾对比了一下，40作为入门也是我开下来车里驾驶感受最好的，家用追求燃油经济和驾驶舒适已经够用，但是配置我觉得太低，在45四驱上我感觉驾驶感受更加极致，总体没有短板，换挡顺滑，起步猛出没有抬头，时速60刹停点头也不明显，虽然是网友所谓的假四驱，却异常稳健，但是内饰用料真的看不出该有的豪华感，除了那几块屏幕有些科技感其他地方我都觉得同级别最差，但架不住价格优势最终还是选择了45 四驱动感（智雅19轮毂太丑～又不愿意加钱换），正好有一辆星际黑的同配置在途开始谈价，裸车谈到40下不去了，强制装修2万（去味，三块护板，360包围脚垫，整车质保延长一年，电尾，行车记录），我感觉被割韭菜割的有点狠。还有个问题车到了才发现一脚踢被减配了～

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

纪念一下25岁的我，成功拥有了自己的第一辆车，分享一下购买和使用感受。 我去4s之前也在网上看了很多砍价注意事项视频，其实去了发现有的有用，但大部分没啥用，我一定要先说这个减配感应尾门的事，让人很不舒服，买的时候不说估计怕压价，车来了直接告诉没有厂家砍了，我就说为啥我都没提送就说送我电尾门啊！ 然后我就想说买车这个事，虽然都说奥迪优惠大，确实是有优惠不假，但是买完你算算杂七杂八算下来钱就是正常优惠，看着车价低，就这个45四驱怎么都得花个44w，买的不如卖的精，只是让谁挣钱的事，厂家还是4s店； 然后我这个是所有钱加一起44w多吧，包括了一个1w6的保养包，送了电尾门脚垫贴膜还有当时订车活动的饮水机炸锅自行车香薰； 然后说说用车体验，高功率的和普通的差距其实是很大的，我家还有个老a6加速上有很明显的差距。在网上看的时候还在担心动感的座椅会不会不舒服硬，实际体验真的很好，不软不硬，而且我很喜欢这个翻毛皮配色显得很高级；中控上没得说就冲着三联屏去的，氛围灯营造的感觉和这个内饰整体属于哪种一看就很高级但是又不是特别张扬，我觉得这代动感款很符合我现在的定位和感觉。 最后说下选车经过，其实一开始因为家里有a6根本没考虑过奥迪车，一直在看四系，很喜欢四系，但是四系加价加的好多，弄的我就觉得很不开心果断放弃，后来又去看了e和5系，最后是玩着去看了新款a6，那个动感的外观和内饰和以前感觉完全不一样了，看见实车基本就等于定了。e也就300我觉得还可以考虑，但是我觉得和五系a6去比也就看起来豪能拿出来说事了，内在的东西没法比了就，不过奔驰的特点就是一眼贵，一般人买豪华品牌说不考虑这个因素我都不信。但是哪个车对于我总觉得太过浮夸，不符合我的性格和对自己的定位，五系我朋友买了一辆我开过几次必须说驾驶感受很好，和a6感觉是不同的，打个比喻五系给人的感觉是我在驾驭这辆车而a6就是这辆车很好开，舒服轻松没难度不用驾驭，虽然动感a6也有驾驶感但和5系开起来还是有区别的，看喜欢哪种感觉，我觉得日常使用我个人喜欢a6，最后为什么后来就没考虑五系，一是因为我朋友买了不想一样，二是因为我觉得中控有点老，没有a6好看，纯个人看法！ 下面附上刚提车时候的的a6图结束！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

【购车经历】 提车一个月了，早就想写一下，人生第一辆车，没去4s店之前网上了解了不少，bba反复观看其他的也看了不少，从来没有去过4s店，十月份就想去店里看看，但是价格一直居高不下，比年初涨价了2万左右，在我对象的支持下，我们去了4s店，内心也是喜欢奔驰宝马的，但是我想要个四驱，5e又满足不了，直接pass了，直接去了奥迪店，下午一点去的，晚上七点交的定金，期间一直在谈价格，我们只谈落地价?没想人生第一次去4s店，当天直接就定了，落地46万整，这个价格不贷不卖(二十万五年），咱也没有经验，就这样了，应该比年初贵两万左右。?定下以后告诉三十天以内肯定到车，在途的车都有加装(在途车都是坑，强制加装吊你胃口。加装的都是一些垃圾配置），回家等车吧，一个周给你打个电话说有加装的在途车，七八千块钱什么三幅方向盘，etc，后排加热。这些垃圾配置要我8000。。。继续等，第三个周的时候说有个方向盘加热后排加热和etc。最低加6000能给我。最后砍到了4000，四天之后提了车……还行。 【舒适性】 舒适性不是太好，运动座椅还是偏硬。大轮毂的原因过减速带或者不平的地方胎噪非常明显。 【空间表现】 空间没的说200多斤后排依然很宽敞，吐槽一点，储物空间不是一般的小！只有中央扶手箱，而且还是薄薄一层空间！ 【最满意】 外观颜值没话说。操控没问题，下雪湿滑路面也没掉过链子毕竟冲着四驱去的，动力很足随叫随到，变速箱我感觉没有顿挫感，智能滑行要给个赞，非常省油。市区9.5个油左右。自动矩阵式大灯感受不是很明显。 【最不满意】 由于三大连屏，储物空间基本没有。后备箱不是电动。主驾驶门每次都要用力关……不然关不上，新车味道很大，一个月了还很大。运动座椅对于体形较大的两边凸起坐着不舒服。后排中间凸起巨大。上坡启停有溜车现象，应该是刹车没踩到底。 【油耗】 开了3000公里，市区油耗9.8一般到不了10个，高速7.5左右，定速巡航省油，或者智能滑行，2.0T的油耗比较满意。 【燃油版和混动版】 当时看车混动也心动了，但是仔细分析一下，没有必要，同级别价格免完购置税后贵两万多，主要是电动续航只有56公里，这还是官方指导续航，实际续航更少，每天跑不好上下班都不够，每天充电，后期不知道能不能出问题，所以就pss了，(仅个人看法） 有什么问题大家都可以留言给我。