点评车型:
2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.7分“优秀”30岁,人生第一辆好车,看这款大六子大半年时间了吧,越看越喜欢,终于在五一拿下了,没有靠父母,也没找谁借钱,走的分期,压力还行。
外观真的太好看了,尤其是20寸的大轮毂,简直让人欲罢不能;内饰方面我觉得还行吧,没有体验过奔驰宝马,所以就不横向比较了;45四驱臻选动感,没有上BO,我觉得奥迪自带的音响也还行啊,没毛病;关于网上说的车机系统垃圾,实际用下来感觉还好,没有想象的那么糟糕,反而我觉得挺舒服的,用的是奥迪自带的车机高德系统,可以将导航投屏到仪表盘,这个功能真的太给力了!听歌软件用的酷狗音乐,让人惊喜的是,账号和手机是互通的!!!手机的收藏和车上可以实时同步,简直太方便了;空间肯定完全足够了,这个没得说;想主要讲讲驾驶感受方面,因为之前开得是一辆1.5t的suv,现在管道2.0t的,感觉动力贼猛,高速上超车毫不费劲,平时也是,我看网上有人说油门不跟脚,我实际感受下来还好,我觉得响应挺快速的,目前还没过磨合期不敢给地板油,过了磨合期一定得好好造一下,毕竟试驾时一脚地板油下去,那推背感可太刺激了。油耗目前还好,经常在跑市区,可能八九个油多点,提车回来时走的高速好像在六七个左右,其实我个人不太在意油耗这个事,只要不是特别夸张就行,因为目前还在磨合期,所以油给的足一些,让它先喝着,自动启停这些也是上车就关了,后面过了磨合期可能会收着点,毕竟该花花该省省呗!
对了,我买的是带颗粒捕捉器的DTK发动机,目前好像买不到没有颗粒捕捉器的DKW了,奇怪的是在懂车帝上看到DTK发动机零百加速比DKW还提升了0.7s左右,但是没有实测不知道实际表现是否如此,看网上说颗粒捕捉器后面会堵,目前一切都还好,到时候再看吧。
总体来说这车还是挺满意的,我已经很知足了,感谢老婆的支持,我会更加努力向上!
也祝各位老板们买到自己心仪的车车,车嘛,有限预算内买到自己满意的就好。
许我一世温柔666:多少落地啊
愿我有清风:恭喜恭喜同样是6子
谜一样的幻术师:好羡慕你们,现在陪伴我的只有我的小摩托了
点评车型:
2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.36分“优秀”曾经A6L可以说是国内官车的代表,而随着时间的变化,A6L也开始向年轻化发展。在之前我曾经体验过改款前的版本,不得不说性格相对前代的变化还是比较大的,而改款后的45版换装了高功率的发动机,也算是拉平了和对手之间动力上的差距,刚好我的一位亲戚购入了一台新款,我自然也去感受了一下,看看其有没有一些变化。
这台车是标价47.99的45TFSI quattro臻选动感型,245马力比起改款前的224高了不少,实际表现上,绝对动力相当比较不错的,法定限速内都有着不错的加速表现,不同模式下动力输出都能够表现的比较线性,不过稍微有一些小问题在于这台车的油门本身是比较重的,而且行程也比较长,主观上感觉有一些“重”。双离合变速箱一直是较为争议的点,但在这台车上的表现还是相当优秀的,日常驾驶各种工况下都没有感受到有什么令人不适的顿挫或闯动,如果非要挑毛病的话只有极少数情况下起步稍微有一点小的抖动,但无伤大雅。动力响应表现还不错,舒适模式下整体响应也能做到比较快,只是整体感受偏“重“,我觉得放在动态模式(dynamic)+D档是一个我喜欢的感受,此时换挡逻辑也是比较正常的,并不会明显的影响油耗表现,中小动力请求表现还是相当快的,大动力请求下稍微慢一点,即使放在动态+S档也不会太过暴躁,能感受出还是以平顺性为第一诉求。换挡拨片介入的速度也还算比较快。总体表现考虑到定位还是可以给到好评的。
底盘表现分开讲,这台车由于是动感版,搭配的是255/40 R20的轮胎,20寸的轮圈在这个级别还是相当激进的。而这台车在正常柏油路上面对一些细微的不平整的隔绝感还是没问题的,而对于一些小震动,比如那种连续的减速线或者一些路面破损之类的反馈还是比较明显的,有一些影响舒适性,面对一些大的震动处理的还不错,面对一些大的起伏悬架还是能够比较快的拉住车身。面对减速带总体还是很柔韧的,如果说不足之处在于前桥稍微有点细微的颤动,同时有一些轻微的前硬后软,总体表现考虑到硬件还算可以。或许低配或者致雅版由于搭载了小一些的轮圈会有更好的表现。
运动性表现好评,虽然作为一台长轴距的C级轿车运动性不是第一诉求,但其实际表现还是相当不错的,连续重心转移时悬架对于侧倾抑制和反应速度都表现很好,同时也不会有什么多余的晃动或回摆。快速过弯时悬架对于侧倾的抑制也很好,同时有四驱系统加持出弯时也能够保证比较中性(当然也不要瞎踩)。
转向手感稍微有些瑕疵,舒适模式下总体偏轻,随角度的增益感觉不怎么明显,动态模式下基础力度会重一些,但也能接受,且总体增益逻辑没什么问题,不过速度快了之后稍微会变得有些钝,同时转向输入后车头的响应还是会有一些延迟的,习惯了之后也能够接受;而之后的车身跟随性还是挺快的。
刹车脚感整体好评,没什么上手难度,很容易就可以控制的比较稳。
NVH表现总体好评,即使采用了较大尺寸的轮胎,路噪表现也控制在一个能接受的范围内,风噪表现和静态隔音表现都还不错,相对而言发动机噪音我个人觉得稍微明显一些,特别是中低速下较快加速的时候,速度快了之后就不怎么明显了。
同时简单聊一下这台车的油耗表现,我看了一下车主的车买来之后14000+km的长期记忆是9.3L/百公里,平均时速35km/h,虽然不清楚具体工况,但也说出来给大家个参考,我个人觉得还是比较低的。同时这台车也有一个12v轻混系统,可以实现中高速空挡熄火滑行,我观察了一下即使在动态模式下也能够比较多的介入,踩下油门刹车后也可以快速的启机,同时介入退出也可以做到几乎无感,应该对油耗还是有一定贡献的。
外观上,改款后的A6L特别是动感版做出了较大的改变,这个中网之前在图片上我觉得接受不了,但见了实车之后感觉还是挺好看的,车尾的变化相对就不大了,总体还是很好看的。特别是尾灯个人认为除了少了贯穿比自家大哥A8还要更大气一些。
内饰方面变化就不大了,依然是奥迪这套三屏的内饰,虽然之前有一些人诟病觉得塑料感比较强,但实际的做工用料还是没什么问题的,只能说和对手的风格不太一样。车机系统总体的使用感受还可以,上下屏幕都有明显的触按反馈,可以方便操作,流畅度还行,液晶仪表还是相当炫酷的,不过车机能够实现的车联网功能不是很好用,当然对我个人来说有carplay就行了,这点见仁见智。储物空间有些少,基本上找不到放手机或者放包的位置,同时或许是因为没有位置布置这台车全系只能选装无线充电,而选装的无线充电似乎是在扶手箱里。
前排的人机工程学总体好评,座椅乘坐感受不错,同时也很容易找到合适的位置,方向盘握感也是我很喜欢的类型,后排表现中差评,空间确实还不错,座椅总体偏硬,同时位置也偏低,而靠背角度也不是很缓,坐进去之后不是很舒服,不过比起改款前好在是坐垫加长了点,也算是进步了。
发传递函数:确实,奥迪后排是一大败笔,坐过的都知道很差,坐着特别难受
康肤宝:做个后排座椅角度调节会死啊,奥迪奥迪,闭门造车,不关注顾客需求,迟早凉凉
猫的幻影:方向盘不是23款的,23款四驱的内饰是木纹也不是仿碳纤维啊。。。
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2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.1分“优秀”选了个双层夹胶玻璃,裸车38.6。
缺点:智能化约等于没有,车机卡的要死,语音连唤醒词都没有,而且基本就只能调个空调、导航什么的了,连开关车窗都不行。
内饰不知道为啥非要用木纹饰板,一点都不搭,为啥不和致雅型换一下?
动力够用吧,默认模式起步有点肉,踩到两三千转会有一个挺突然的动力爆发。运动模式很猛也很窜,开着不太舒服。
动感型真的很动感,这个桶椅和舒适一点不沾边,硬,而且腿部两边的凸起会限制你的坐姿。开时间久了屁股疼。座椅靠背翻毛皮的材质真的很热,又没有座椅通风,人在广东表示很难受。
虽然缺点一大堆,但是他帅啊,下车都得回头看两眼。
用户9671034618541:这么便宜,我裸车39.98万
古月的小弟:老板,您也在六安买的?我也是,能否交流一下
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2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.6分“优秀”买来还没怎么开过,但是要吐槽一下奥迪的刺激机,登录三天都没登上,最后看了教程终于处理好了
用户2705789806066:这个怎么登上啊,太垃圾了,手机app一直不显示
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2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.6分“优秀”车辆稳定,动力强劲,内饰一般,车机是真的不太行,没有放手机的地方,没有远程自动启动
雅阁车主孟:45这么便宜吗
驾驶马车的马夫:落地多少老哥
23Michael23:我咋觉得内饰好,车机也得劲啊
点评车型:
2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.7分“优秀”【空间表现】
十分够用
【舒适性】
后排需要加两个合适的腰垫枕垫
【最不满意】
感应后备箱不太好踢,冷车启动转速没降下来时有一丝丝抖动
【驾驶感受】
开了快10年车了,一直驾驶的比较谨慎,挺好开的
【购车经历】
就看了e300l和a6l,e300l销售没给试驾,介绍的也不是很热情,隔壁介绍的比较详细,第二天就敲定了
岚天百运:恭喜!
用户4761449307986:「关于价格统一回复」裸车价加服务费这些39万,不含利息落地43.7,算利息两年提前还款3.4,买了个保养套餐0.55,按最低定期利率算减去贷款“赚”的资金占用费回的本0.5,在4S总共差不多47出头,然后自己去外面贴了个车衣换了个脚垫1.5
Lao伴:恩施有这个价格嘛
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2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.2分“优秀”车机真的比不过国产车,每次登录都自动重置,大部分软件都不支持,酷狗音乐还要开超级VIP,不过开起来还是很开心的。有青岛车友群的话可以拉一下我,感谢(❁´ω`❁)
直达车92787136:全款吗 哪个店
用户8154567565299:落地多少
岚天百运:正品
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2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
3.5分“良好”一般,车机不好用。形式方向盘有点偏。售后服务质量跟不上。BBA还是建议选择奔驰。
大娄娄呀:车机真的垃圾 还有储物空间真小
用户1429489075540:你这个轮毂太丑了
我是你大哥da:奔驰售后也不行啊
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2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.1分“优秀”优点就不说了,只说缺点
1.低速顿挫有点明显,我也不懂车但是有感觉
2.油耗还行城乡结合路9-10个比较费,智能滑行鸡肋,一直用的舒适模式不知道节能多少个,脚比较冲爱超车
3.味道还是有.可能是新提的原因一股新衣服味
4.20寸轮毂真薄,过坑洼心惊胆战,想选19也不行
预算40-45油车我感觉a6没有对手
头条用户:博主,甲醛味大不大?
穿梭的谜男:19寸那款轮毂其实真是挺好,样子也挺好看
猪是读着反:哪个店买的,这个价格是贷款还是现金啊
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2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.36分“优秀”怠速抖动,车机迟顿。空间动力都可,后排舒适度不行。油耗还行,平均7.5左右。