点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 quattro加持下，过弯给人十足的信心，虽然是阉割过的适时四驱，但个人感觉不明显。避震系统调教运动中不缺舒适性，高速转向时侧倾小，过颠簸路面时路感比较清晰，没有多余的弹跳。隔音效果好，加速时基本听不见发动机的声音，反而有种电车的声音（不知道啥情况）。 【动力表现】 顶配高功率发动机的动力没得说，没测过零百，但动力非常充足。日常舒适模式驾驶加速很平顺，sport模式动力响应迅速，双离合变速箱逻辑清晰。 【乘坐体验】 翻毛皮座椅比较舒适，空间表现良好。本人身高183，调到合适的驾驶位置后后排仍比较宽敞。 【最满意】 驾驶体验让人满意，对于喜欢开车的年轻人来说是a4l的顶配相当合适。 【最不满意】 内饰不如奔驰豪华。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

外观好看，豪华动感的配置还是可以的，美中不足的是夏天提车没有远程启动提前打开空调，也没有座椅通风热的要死，后排空间不错，我178的个子在里面能翘二郎腿，但是他那个椅子太短了，而且很靠里面，角度有点窄，坐久了不舒服，驾驶感觉还可以，动力够用，大家常说的低速顿挫没遇到，不过开了发动机自动启停之后，每次红灯起步都要晃一下挺难受的。关于内饰这块，内饰是真的不好看，我还是选配了木纹中控，原本的塑料很丑，加钱选了黑色织物顶棚，座椅换成波多尔红的座椅，这样下来一眼看上去内饰也是真的不好看，中间那块屏幕看着很突兀也不能隐藏着爹起来，而且连接无线carplay的时候最左边还是有选项的，不能全屏比较难受，仪表盘也不能显示无线carplay的内容，总之这辆车除了内饰，我感觉其他地方都挺不错的

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

外观:白色和灰色纠结了很久，最后还是选了白色，现在越看越好看 配置:上一辆车是2012款日产新轩逸豪华版，奥迪A4L的配置强100倍，尤其空调太给力了，很多定速巡航之类实用性配置，我想要的都有 内饰:渣渣，懂的都懂，这内饰都多少年前的配置了，太弱了 空间:前后排空间很充裕，后备箱一般 操控:以前主要开的日本车CVT的车，毫无驾驶乐趣，试驾过宝马325Li和330i，还有A4L45，单纯驾驶感受的话，比325Li好开一些，330i和A4L45完全没法比，但比我以前新轩逸强太多 动力:油门会略有迟缓，但只要给油就会给你推背感，在高速上开到130以上时速才能发挥他的实力 舒适性:舒适性不如我日产新轩逸，也不如3系，坐着不太舒服，可能座椅太硬

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

【最不满意】 车辆低速行驶在颠簸路段车内会发出吱呀吱呀的响声， 冷启动和N档或者是p档等红绿灯时抖动明显不知道是不是通病 。 路过路上有小石子等路况的时候， 可以清晰听到啪嗒啪嗒声。 车速80码以上时主驾驶位置能听到明显的风噪 。 【购车经历】 创业一年了想换辆车，生意还好， 收入稳定， 最先考虑的是凯美瑞和迈腾，后来老婆非要买A4L。 当地4S店和邻市4S店对比了一下价格差不多 ，当时在2021年12月份去看的车，一共跑了这两个店，由于急着在春节前提车就没多跑，最终在当地4S店订车了。付了一万定金， 送全车龙膜、无线充电、行车记录仪、底盘装甲、车身镀膜一次、还有一次保养。 【提车价格】 裸车28.5万，分60期 ，贷款22万 ，利息4万，税25221元，本来打算分36期的，后来老婆说干脆分60期吧，手里多留点钱好拿货周转。没办法由于做生意资金需要周转，就决定多分期几年了。 【驾驶感受】节能模式一般般，目前用的舒适模式，运动模式超爽！自动模式没用过，190马力超车很轻松！ 【乘坐体验】 座椅太薄偏硬！ 【空间表现】 我175cm的身高还凑合吧，后排空间大赞（之前开的是两厢车 可能差距太大）！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

外观够帅！天云灰yyds！当然三天一趟洗车店也是在所难免的，这个颜色完全接受不了一丁点灰尘。内饰方面也就那么回事，不豪华，但是很板正，大力吐槽中控空间布局，小！少！还极其不合理，有的那么一点跟没有一样，很闹心，空间很不错，后排空间坐过的都说很出乎意料。动力方面给油就窜，前后多连杆高速变道是真的舒服，四条轮胎狠狠的按在地面上，轻松加愉快，倍耐力轮胎很运动，很颠！胎噪不小，音乐不能停，油耗目前四百多公里怕是没什么参考价值，长期记忆显示10.3，但是仔细算一下大概8-9个，纯市区状态，还没有体验高速和省道，等疫情稳定准备去试试。异响遇到过一次，副驾驶门和B柱位置过减速带和小坑有哗啦声，可惜还没找到具体位置自己就消失了，后期找到再说。车机原厂车机就那么回事，甚至还不如没有，APP链接来回折腾好几天了，折腾够了，根本不像是面世多年的产物，至今手机解锁没成功过一次，手机扫码登陆车机系统，手机显示登录成功，车机显示失败，放弃了！CarPlay有线稳定，无线小延迟几乎无感，安卓手机还没试过，手头没有安卓手机，后期再说，有啥新问题我再发！

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.57分“优秀”

目标40左右操控好，动力强的B级车，就在330i，顶配ct5，45 a4l，捷豹xel里选了。参考一些网上的测评和实际试乘试驾，就顶配A4L比较符合预期。当然矩阵式大灯，19寸s4同款轮毂，四活塞红色卡钳，碳纤维内饰板，翻毛皮座椅，BO音响更是让人难以拒绝。高功率EA888就不说了，这个被人喷的双离合只有自己试了才知道，除了3降2档有稍许顿挫，其他工况对于我来说已经十分满意了，尤其是急加速时，换挡间隙比爱信8at 6at小太多了，加速一气呵成。一脚地板油也可以连降三档。提车回家当天走了一段高速路，第一次感受到了底盘吸在地上的感觉，高速变道侧倾极少。也特意在路口踩油门过弯，四驱系统能让你稳稳的通过路口。最大的缺点就是座椅填充物太少，以致开车半小时腰就有些酸软，不过谁让它是一辆偏运动属性的车呢。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

目前开了1300多公里，总得来说这款车优缺点还是非常明显的。 动力方面：2.0t动力参数就不赘述了，磨合了一段时间，逐渐熟悉了车况以后，动力可以说随叫随到，强大的低扭输出在市区超车简直不要太爽，尽管还没首保不敢深踩，但不到3000的转速，就已经爆发出足够的动力，超车丝毫不拖泥带水。 空间方面：车内的横向、纵向、后排以及后备箱的空间都非常满意，尤其是后备箱的纵向空间比较深，能放不少东西。 内饰方面：纯液晶的仪表效果很赞，显示效果细腻，切换流畅，加上那个大尺寸的车机配合无线carply确实香啊，而且车里也整洁许多。缺点就是车内味道确实有点大，而且后排连出风口都没有，太尴尬，这也是给到3.5分的原因。 隔音方面：相比之前开的车来说，隔音还是控制的挺好的，不管是正常的市区行驶还是跑高速，对我来说车内都比较安静，也没有出现A柱漏风的问题。 操控方面：标准的德系风格，底盘扎实，转向力度也合适，整车开起来的给人很轻快的感觉，悬挂支撑也很到位。低速的升档和降档顿挫目前都没遇到，感觉挺流畅的，尤其是升档动作，几乎察觉不到，毕竟是双离合的优势之处。 油耗方面：目前一共加了将近1200块的油，跑了1300多公里，还剩一格多一点，长期纯市区上下班高峰，油耗显示10.2个左右，偶尔高速油耗显示6个左右。 购车建议：如果预算充足的话个人还是建议上豪华，毕竟配置多不少：自动泊车、无钥匙进入、导航、氛围灯、三区空调、安全带预紧等等等，还可以不花钱选装平底方向盘，太香了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.3分“优秀”

看了38的测评，加上自己实际的试驾后觉得，这就是我自己需要的车。用四个字形容，就是“实而不华”，开起来是真的爽，顶配的双离合我开不出顿挫，S档加动态模式那种源源不断的动力能让你肾上腺素飙升，朱鹭白加黑光包加19寸刀锋轮毂加红色卡钳让你锁车后不忘再看一眼。 内饰的话因为顶配是碳纤维的，我个人觉得还是挺帅的，我看S4的内饰碳纤维都是需要选装，这个标配挺好。晚上那个氛围灯我也觉得挺棒的，档次感一下就上来了。最香的就是能经常触发节能滑行，路况好上60码松油门就会触发，屡试不爽。 作为顶配车型来说，配置就差点意思了。没有360全景，需要选装，尾门一脚踢也给砍了，电尾门也没有。只有定速巡航没有自适应巡航，没有盲区监测等实用功能。后排座椅偏硬，靠背偏直了，长途后排说实话有点累，翻毛皮座椅很显档次，但是不带通风，夏天是真的难受。 不过最后想说，45顶配这个价格加上它的机械素质不得不说是它确实是35万左右非常值得推荐购买的一台好车。方向盘一圈半就能打满，过弯基本没侧倾，很有信心，特别是有家庭孩子的人来说，既能照顾到家用，自己开车的时候又能过把瘾，的确让人欲罢不能。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

外观：就是因为喜欢这代的外观才考虑入手的，没毛病，天云灰的颜色也很好看。 内饰：虽说没有奔驰宝马的豪华，但是个人比较喜欢这种简单大方的风格。 配置：豪华版本以上的配置还算比较齐全了，反正该有的感觉都有了，使用性也比较方便。 空间：足够大了，一般就一个人开，偶尔拉一下媳妇，有了孩子应该也没问题。 操控：方向盘和油门都比较轻，比媳妇的奔驰C舒服多了，网上传的什么换挡顿挫之类的也没有感觉特别明显。总的来说开起来还比较舒服。 动力：本人开车比较稳，不爱飙车什么的，所以感觉动力够用了，反正是舍得踩油门就有。 舒适性：整体比较舒服，滤震适中，就是隔音一般吧，跑高速的话过了100风噪还是有点大，再加上倍耐力的胎，胎噪也比较大。 整体来说是好车没问题，反正自己喜欢的就是最好的。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

外观满分，RS套件太惊艳了； 空间满分，后排够大，后备箱也大； 配置一般，360、座椅通风、胎压监测这些常用功能都要自行加装； 内饰一般，大部分时间我自己开车其实不会看到内饰，不过中控屏的设计实在太突兀，另外就是内饰材质一般，太多的硬塑料； 最不满意就是车机系统了，操作逻辑不友好，仪表盘只能投屏自带的导航； 驾驶感受有很多地方可以聊。首先这车太适合跑高速了，真的又稳又快。但是不适合在市区开，起步往前窜，低速下油门难控制，而且悬挂硬，轮胎又薄，过坑或者井盖会很颠。如果单纯在市区开出去买菜，确实3系会舒服得多。 总体来说还是物超所值的，这价位34c各有千秋，买到自己喜欢的那款就好。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.86分“良好”

目前行驶8000公里，油耗和动力表现很不错，动力随叫随到，高速超车很轻松。 油耗表现还不错，首保后综合油耗保持在百公里8个油左右，估计行驶一段时间还会下降 外观设计感觉很不错，激进中有点沉稳，可商可居家。 内饰氛围灯很漂亮，颜色丰富，全液晶仪表盘、中控屏幕显示效果不错，清晰度很高。缺点就是车联网赠送使用流量太少，车主购买费用太高，档杆周围空间布局不合理，储物空间不理想。内饰味道比较刺鼻，相当上头。 悬挂减震偏硬，过减速带车内感觉强烈。噪音控制中规中矩，运动胎噪音确实大。高速情况下，后视镜位置有明显风噪。胎噪还可以接受。 最不满意的是3月份购入后发现存在高速抖动的问题，到店维修三次还未解决。还需继续到店维修。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

车开了10个月了，平时上下班走高架居多，综合油耗6.8，平时市区油耗10个以上，车外观没的说，洗干净了越看越喜欢，特别是太阳光下，天云灰是真好看！加上奥迪的灯，无聊晚上白天都帅气，平时舒适模式开的多，感觉比节能模式省油，偶尔动态模式蹦一下，驾驶感受可以的 ，低速方向盘轻，高速重！ 内饰和配置就不吐槽了，懂得都懂！隔音一般般，有时候过沙子路面打在挡泥板上声音格外明显，前半年出现过A柱内饰异响，冬天刹车异响，洗完车放一晚上第二天放下手刹会突然“砰”的一声，习惯了就不理会了，现在内饰和刹车异响都没有了，新车前半年有异味，放了一车炭包和香薰，目前没什么异味， 开车前先开窗透透风就好多了。怠速时候有抖动，换挡偶有顿挫不是很明显，其他的感受都不错吧，总体来说满意！目前车机未出现过蓝屏，手机卡也会影响carplay流畅度，换接线试试发现会流畅很多，当然肯定没法和宝马车机比较

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

外观：外观见仁见智，符合我二十岁的审美，造型运动激进，睫毛灯在傍晚显得琼琼有神，最喜欢的还是车尾部分，尾灯在夜晚特别有识别度以及双边共两出排气 内饰：客观的来讲同级别最拉夸，注意是同级别，有点跟不上平均水平，中规中矩不求有功但求无过，挑不出什么毛病，至于说的新车异味因人而异吧，今天刚提的车，感觉味道也没有论坛描述的那么夸张，能接受 配置：一分钱一分货，该有的都有，毕竟时尚型便宜的那2万可以让我包容它的一些缺点，自己选装了三区空调，让我感到意外的是时尚版居然也自带了车联网让我挺意外，虽然车机不是那么的好用但有总比没有好，我可以不用但不能没有，后期加个无钥匙进入和电动尾门，完美 空间：试过3系没试过C，直观感受上感觉不相上下，毕竟2900的轴距空间有富裕了，A4前排座椅下边脚步位置做了掏空处理，腿部坐姿可以进一步葛优躺 操控：工作原因经常驾驶这一代的7系和X5以及凯迪拉克XTS，德系 日系 美系也勉强都算体验过，宝马的操控优于奥迪，凯迪拉克傻快傻快个人观点，没试过奔驰，这么比较可能有点不太妥当，拿宝马D级旗舰和奥迪B级家用车比较有点不妥当，个人体验分享一下而已，A4还是很好开的，指向性不错 动力：出差开740 B58，高速上被A6 40TFSI挑衅，我已经踩到180了对方还能紧跟，190匹320牛米绰绰有余懂我意思吧？ 舒适：我可能本体感受器有问题也可能我比较欠，天籁大沙发最舒服，德系给我的感觉就是硬，宝马比奥迪更硬，7系座椅没有想象中那么舒适出差一次腰酸背痛一次，A4L座椅大概要软上20％那个样子，吐槽一下A4L座椅头枕塑料感很强。今天调节的时候发出那种很廉价的塑料声音，不过座椅带了手动腿托，这个挺不错长途驾驶可以减轻一点点疲劳

点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年型 40 TFSI 时尚型

3.21分“良好”

买的时候，没多想，就是看中虚拟座舱和游艇一样的档把，今年第5个年头了，快8W公里了，总体用下来，感受还行。 1、舒适方面，刹车油门都偏高，市区上下班高峰有点废半月板，桌椅宽度够，长度完全不够，本人1米8，1/3的大腿是悬空的，怎么调不太到一个舒服的开车位置。接下来是后排座椅，靠背角度让人不舒服，买个人体工学靠枕可能会好点，开起来原厂悬挂有点硬，烂路啊，挑坡非常难受，自己换了短簧总成，舒服多了，没有啥多余的大振动了，后排也舒服很多。 2、空间方面，可能是我对这个车最满意的地方，空间表现还是不错的，后备箱也马马虎虎，能放下比较多东西，不错的 3、操控方面，原厂避震支撑侧倾大，换掉之后稍微好点，能不踩刹车过弯了，原厂倍耐力p7，这个轮胎硬出天际，提车到现在8W公里，后轮没换，还是嘎嘎过弯，没啥影响，毕竟前驱车。常年动态模式加半关防滑，起步地板油扭矩转向非常大，加速体验就一般般，哈哈，应该当初兜里钱不够，没办法，为了结婚买的，懂得都懂，这个DL382的变速箱，就是被我燥到打滑的，就差点凉在路上。 4、维修成本方面：3年质保一过，就得换节温器和水泵，到哪里都是通病，外面修修拿原厂的算上工时费2700左右 。前摆臂球头老化一对4根 算上工时费3600，其他都是小毛病，也不用怎么花心思， 老婆叫我吃饭了，先说这么多吧，新人报道，有空交流

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

前两天刚提的天云灰，等了不到一个月吧，简单说一下直观感受： 外观：猛地一看还是白色好看，4S店的一直在推荐白色，可能是着急让我提车吧，给我说白色保值啊好看啊之类的，但是我就喜欢天云灰。车到手发现等待一个月是值得的，真的好看耐看，第二天就把卡钳改色，简直帅到爆炸。 内饰：内饰就真的算不上豪华，我个人觉得还是可以的，即使不是三区空调我觉得也不丑，等着过两天改碳纤维饰板。最最最最最重要的一点我要吐槽一下，就是味道超级超级大，我靠，开回家20分钟我都有点头疼了，真的受不了这个味道，一点不夸张的说，早晨开车去上班，差点连早餐都吐出来。 操控：奥迪操控一直都还不错，前后都是多连杆，支撑性比较好，但是太硬了过个减速带都要跳起来了，没赶上米其林轮胎，倍耐力的轮胎胎噪比较大，习惯就好了！ 油耗：现在磨合期参考意义不大，高的时候我开十一二个，低的时候我媳妇开六个多，平均在八九个吧！ 如果你不喜欢宝马的品牌，不喜欢奔驰的三缸，那你可以考虑一下奥迪！