点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型
外观没话说,新款外形绝对的动感;内饰中规中矩吧,中控台有点丑;动力很不错,就是怠速和静止状态车身有轻微抖动,不是很满意。
·奥迪A4L
外观没话说,新款外形绝对的动感;内饰中规中矩吧,中控台有点丑;动力很不错,就是怠速和静止状态车身有轻微抖动,不是很满意。
外观挺帅气,小毛病太多!比如:胎噪大,异响!减速和挂倒挡的时候老是咔咔咔的响,偶尔转向的时候有点响声!内饰比较普通,车机老是死机,然后经常自动断开CarPlay连接! 出现过地图黑屏,仪表盘闪屏!车机自带地图精准度太低! 🤔小问题挺多
杜先生散步:你都说了些什么问题呢 我的19款 没呢 异响没有 就是打方向会有卡的一声 胎噪再好的路面几夫像电车 其他问题没有。你是买到了真奥迪
开起来很过瘾,就是配置毛坯,顶配都没有acc,360,还要选配。内饰一般般,看着还行
用户5589549432893:现在都有了
外观动感,内饰中庸。底盘扎实,动力够用。价位34C里面算性价比高(当然,二手也不如3C保值),主要是比3C低调点。轮毂好看,可惜不太耐磨,左前右后都已经刮得惨不忍睹。天云灰好看,RS中网好看,可惜顶配了车道保持、360环影、后排侧气帘都需要选配。。。对了,氛围灯灯带有点短
家用完全够用,内饰一般,空间够用,外观还可以。 上班族,上下班代步,小打小闹谈点小生意也不会失了面子。 车没什么说的,咱也不是玩车的人,平时开车比较稳,不斗气,不别车,礼让安全行驶,所以我个人感觉挺好的,也不费油,我感觉挺好,唯一不足点就是内饰的塑料感
近年来,汽车消费市场异常火热,人们对于汽车需求也越来越多,随着生活水平的提高,BBA等豪车不再是人们买不起的汽车品牌,越来越多的年轻人有能力购买,像奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型官方指导价32.18万元,再加上一些优惠政策不到30万就能拿下。 【最满意】奥迪A4L的动感型采用了经典的蜂窝状前格栅,多边形的雾灯造型稳重中有透漏着一些运动气息,在车尾部,采用了奥迪家族经典的造型设计,尾灯中间由一条银色饰条点缀,加上车尾下方双边共双出的排气布局,整个车尾处辨识度很高。 【乘坐体验】4858mmx1847mmx1439mm的车身尺寸以及2908mm的轴距,没有特别优秀但也不至于很差,是标准的豪华中级车的尺寸,得益于2908mm的轴距以及合理的空间布局,奥迪A4L的装载能力和乘坐空间都有不错的表现。 【最不满意】相比于外观、动力、舒适性等方面的优秀变现,奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型的内饰和配置稍显欠缺,在一众30万级豪车中,奥迪A4L时尚动感型的内饰过于平庸,同对手相比,拉开了好几档差距;此外除了大肆宣传的奥迪虚拟座舱外,在其他配置方面也没有过多的亮点。
【最不满意】 内饰真的过于朴素,三十多万的车,除了虚拟驾驶舱和飞机挡,可以说是毫无亮点了。像座椅通风,座椅记忆这些该有的配置一个不落的全落下了。 【购车经历】 再说说奥迪的销售吧,真的就是凭着销量,你爱买不买的的态度。进门后你会发现展厅的车好漂亮,销售小姐姐小哥哥各个气质满满。但!就是没人迎接你。可能我长得不好看,不配开奥迪吧。 【驾驶感受】 悬架没得说,以前体验过前驱,已经很稳了,再加上这个算不上夸戳的四驱系统,过弯啥的真的是稳得一批。七速双离合就不过多评价了,我开车起步给油一般很轻,也没有遇到顿挫之类的问题。就算有,可能也不会在意。 就写这么多吧,总结一下:外观真的不算惊艳,但绝对耐看能打!动力家用的话完全够了。内饰真的很掉价,好歹配点其他颜色嘛,真久一素黑,也不知道看多了会不会压抑。车机真的很垃圾,目前没遇到死机,但是真的难用。
莱玟斯基:卖一辆A4销售提成大概两杯星巴克。买S4,电车,销售可以给你跪式服务
浅忧时光:30多万有4个环还需要什么内饰?知足吧你!
牛866:a4性价比比较高的,可以的。但是我加了三四万选ES200卓越,除了加速时间,无论平顺性,舒服度,静谧性,家用性,外观和内饰,底盘舒适,30多万同级别无敌。
选择四个环车,真建议好好看看一下! 我是2020款时尚动感40T,聊聊吧说实话第一辆车挺失望的, 2022款和我这个基本上就没啥区别,自己去网上查配资! 【最不满意】 CarPlay也不知道我不会用还是一直不能分屏幕,车载语音唤醒吧,别提了真lou卡半天反应不过来,反应过来了驴头不对马尾,实在没啥科技感, 非要说内饰只能是一般般没有想象中的好,但是过的去,但是配置这东西真心让人觉得lou啊,快30万的车加装的后面空调,醉了 【购车经历】 儿子店可是知道为啥叫儿子店,差不多都是忽悠骗着买,利率销售说3.6和贷款的葡法行俩人一唱一和,铺法的人也不说,呵呵你懂的,买完投诉哪个都没有用,真心感觉恶心。 【销售态度】 提车价格,留意下你们买车发票故意开高还是低……人不是在,送的东西就是羊毛出现在羊身上,郑州最北边卖奥迪的店! 【动力表现】 这车,我告诉你们,甭管19款,20款,21款,还是Q5,你们只管去仔细站在车发动机听!!冷车启动怠速下来变稳定的那时候就开始哒哒哒金属响,而且儿子店说的这车的特征,不是毛病,新车旧车都有,也给我听了店里的车,试驾车过几天我一定要去听……身边找了个朋友验证,19款的一摸一样跑了6万公里……一样冷启动怠速下来就是哒哒哒,一稳定就没有……想买四个环的车,都去多看看真的喜欢再入手吧,反正下一辆车真的我会很慎重! 【油耗】 说实话油耗,目前8000公里,开的确实少,高速最低5.5,平常8个,9个左右 【亮点配置】 别做梦了,后面空调出风口都是花钱加装的……几十万就是买个外观! 故障!3000公里坐车屁股异响,儿子店弄好的, 家用车,8000公里都是开着钓鱼回回家跑出来的,啥改装,膜都没弄,车是开的没那么金贵。 第一辆车懂得少全款买的。可以评论有用的消息,聊聊天都可以,非常感谢。 仅供有需要的朋友换这个车参考使用,没用的话可以挪挪步,勿喷来丢人品。
举着火把的人:这写的什么玩意儿,啥都不懂又气急败坏,笑死
木木777:钱没花到位,买豪华不就好了
贴地飞行家CC:你说的几乎全是细节问题,在我这不是很在意,建议你价格再上探一下,50个w的车看能不能解决你说的这些问题
在众多豪华品牌中,奥迪A4L一直处于销量排名前几的行列,累计销量也已经超过了1300万辆,当然,出色的销量表现背后自然是因为它有着不错的产品实力。 外观方面相信不用玩车弟做过多介绍,蜂窝式的进气格栅是奥迪经典的家族设计,展现出不错的运动感。内饰上就比较单调简约了,不像其他奥迪新款采用了三联屏,依旧是10.1英寸悬浮式中控屏和12.3英寸的全液晶仪表。不过比较令人满意的是,它的座椅采用的是Nappa真皮材质,这一点就比同级的宝马3系要好。 至于配置方面,A4L的配置还算齐全,配备了后视镜加热折叠、自动空调、自动大灯、前后雷达、倒车影像、全景天窗、一键启动、电动座椅、电动后尾门、无钥匙进入、发动机启停等功能。但是辅助驾驶功能只有定速巡航,自适应巡航需要选配安装,玩车弟个人觉得这个功能还是挺好用的,不过加装的话价格还是贵了点,觉得鸡肋的小伙伴可以不用加这一万多。 奥迪A4L的车身长宽高分别为4858mm/1847mm/1439mm,轴距为2908mm,车内拥有不错的空间表现,后排空间也足够,成年人坐进去不会存在腿部伸不开的情况,但是材质可能比起前排来说相对要硬一点。至于座椅配置的舒适性上,这款进享人生版主要考虑和照顾的是主驾驶以及副驾驶的位置,都是电动调节的座椅,并且都有加热功能,这个在冬天还是很好用的,另外靠背有腰部支撑,长时间乘坐也不会太难受。 动力方面,这款A4L 40TFSI搭载的是一台2.0T发动机,匹配7挡双离合变速箱。最大马力为190,最大功率为140kW,峰值扭矩为320牛米,动力表现令人满意,在城区出行也能够满足你一定的驾驶乐趣。 综合来看,40TFSI进享人生版配置较为丰富,车内乘坐空间可观,动力表现也过的了关,关键是它的价格对比同级别的宝马3系和奔驰C级都要低一些,终端优惠力度也比较大,所以大家也都愿意用真金白银为它打CALL。
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱
2023款特斯拉model3焕新版是大改款,买它之前确实和Y纠结了半天,但是由于经常跑高速,知道没有座椅通风的痛苦,最终决定选3,除了颜值,舒适性也在考虑之中!硬件4.0,首次采用纯视觉方案,比老3更清晰,外观主要还是前大灯的更犀利,方向盘后取消双拨杆,虽然有争议,但用久了也没觉得有多麻烦,转向和大灯都在左手,设计也算合理;左手不离方向盘,可单手基本操作,前后排座椅比老款更舒适,都有座椅通风,悬架也更舒适,双层夹胶玻璃跑高速风噪更小,加速迅猛,底盘舒适,油门响应迅速,当然环抱式氛围灯,后排屏幕也让车看着也更高端上档次,跑高速用基础版辅助驾驶就已经很香了,后期OTA也在持续更新中,感觉一直在开新车,当然车辆也增加了一些硬件上的小细节,比如左右A柱增加了后方车辆提示等,比如红绿灯提示音这些老款3都没有的实用小功能,续航500公里不是问题,整体好评~
近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
终于提车了,C260l皓夜运动版,黑外赭石棕色内。指导价367400,现金优惠50000,保险12859,购置税14066,装潢8000,包括脚垫后备箱垫、电尾门和500的星条内饰。落地352800 最开始有买车的想法一直在咨询E300l,但考虑到作为马上入职工作的第一辆车,E级显得过于商务了不符合打工仔身份,于是乎去了解C级车也算是为了赶上购置税减半的福利。 这辆皓夜版从第一次在ssss看到实车到提车过程相当迅速,因为是苏州附近几个店为数不多甚至可以说是这个月唯一一台的黑色皓夜版现车,其余都是在途白色,别的颜色更是连在途车都没有。与这辆车也是颇有缘分,此车是一位不知名老哥在4个月前所定,6月初到店。由于耐不住寂寞等待,中途提走了一辆普通版,在此感谢这位老哥牺牲了自己的购置税减半红利还让我免去了漫长的等车时间。 很多圈内圈外老哥吐槽皓夜版轮毂丑所以不想选皓夜,我个人认为比起路上更为常见的多条幅轮毂,战斧轮毂更有视觉冲击感,当然这个方面仁者见仁智者见智。 空间方面:本人188略胖,坐在前排调好座椅,我再坐到对应后排,空间才稍显不足(两腿要分开但也没有顶在前椅),但是我坐在后排头基本上要贴在车顶了,只能塞下一个手掌,所以这个空间如果不是一车的185老爷们是完全够用的。 内饰外观方面:内饰一向是奔驰的拿手好戏,下班回家开着氛围灯听着柏林的感受,有种不想下车的沉醉可能是刚提车没多久有些兴奋。外观由于是黑色的皓夜,夜色组件成了很尴尬的配置没有任何存在感,而且黑色有略微显小,考虑后期改个颜色。 动力方面:1.5t一直被诟病啊,但城市代步绝对够用,玩动力的也犯不着买辆C。48伏ISG电机在启动时非常顺滑,超车时降档加速动力完全足够,后视镜里的宝马奥迪非常多。可能是新车,异响和发动机声音过大等这些圈内常见问题暂时没有体验到过,但是熄火后有持续一分钟左右的滋滋声,销售解释是新车变速箱冷却的声音,有没有老哥遇到过解一下惑。个人的感受整车的降噪还是ok的,高速上的风噪可能会相对大一些。 配置方面:最头疼的就是减配,要啥啥没有,缺芯片问题依然致命,要加装你就得付出漫长的等待,寄希望于后期改装一些无钥匙进入和座椅通风的配置,其他配置我个人觉得可有可无实用性不大。 由于提车不久加上本人文笔有限,以后再继续更新用车体验,买车最后还是看自己的爱好,第一眼见到就觉得,就是它了,在享受它带给你的优秀驾车体验时也必须学会承受它的缺点慢慢磨合,也感谢圈主子昂老哥这么多提车干货,最后希望各位靓仔早日追寻到最适合自己的爱车。