我一个同事买的就是这款车,2020款捷豹XFL2.0T P200两驱风华版。这个级别的车子,几乎就是BBA的天下,捷豹XFL想要提升竞争力,基本上只能在价格上做文章。这款车的官方指导价37.58万元,同事买这款车的时候,裸车价格砍到了29.37万元,购置税25318.97元,商业保险7875.97元,上牌费用500,车船使用税480元,交强险950元,总共搞下地花了32.88万元。起初我有点不太明白他为什么买这款车子,当我体验了一下他的车子,在看到这个价格的时候,就立刻懂了,感觉这款车子挺值的。
外形的设计很有些英伦贵族范,车子的头部非常的圆润,线条运用得很流畅,前格栅四角圆润,内部点阵结构,分体的大灯,采用仿生学设计,前面有些类似猎豹一般。车身的侧面非常修长,双腰线处理,高腰线从车头一直延伸到车尾。尾灯尺寸较大,银色横幅条连接,下包围处也有银色装饰条,再加上双边双出排气管,更加运动风。
内饰设计走的简约风格,圆形旋钮式换挡杆可以上下升降,开车的时候升起来,非常的有仪式感。10.2寸的中控液晶显示屏,样式挺好看,用起来也比较灵敏,功能齐全,语音识别非常好用。环绕式座舱,符合人体工程学,大面积软质材料加上皮革覆盖,显得更有档次感。
5093x1880x1456毫米长宽高,3100毫米轴距,定位中大型轿车。车内的乘坐空间真的很棒,特别是坐在第2排,像我这种中等身材的人,腿部空间四拳以上,能够翘着二郎腿坐,头部也有一拳以上的空间,不愧是中大型轿车,非常的宽敞。
动力方面,2.0T的四缸涡轮增压发动机可以输出200马力,匹配的8at变速箱,官方百公里加速成绩为8.3秒,工信部综合油耗6.9L。这么大一款车子,能有这样的加速性能,以及这样的燃油经济性,都可以说是相当不错的。车子低速行驶的时候,完全没有顿挫的感觉,换挡非常的平顺。中后段加速,动力的储备也非常充沛,1200转的时候,涡轮开始介入,就有比较强的推背感了,4000转的时候动力就开始乏力了,继续踩也没什么动力可以输出了。
虽然车子很大,但却比较省油,高速上面行驶,油耗6个多,比较拥堵的路况下面,12个油左右,日常上下班通勤,市内综合油耗9个多,与同级别车相比,燃油经济性表现有一定的优势。
双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,这款车子的底盘调校偏硬,刚开始开的时候不太习惯,而且它的座椅也有一点硬,不过开一段时间之后,感觉还是相当不错,韧性非常好,路感清晰,而且方向盘的转向非常精准。这款车子可以说在兼顾了舒适性的同时,对操控性还是有一定追求的,有一种纯正的英式轿车风格。
点评车型:
2020款捷豹XFL 2.0T P200 两驱风华版
4分“优秀”捷豹XFL这款车的外形非常优雅大气,非常具有英式典雅范,也很对得起其豪华品牌的身份,并且在圈哥个人看来,捷豹XFL这款车的外形是超出了其价格级别该有的样子的,还是很唬人的。内饰方面,该车的设计并没有更新到捷豹路虎家族最新的样式,但是中控屏和旋钮式的挡把还是把该有的豪华科技气息展露出来了。空间方面,捷豹XFL绝对堪称同级领先,3100mm的轴距真的是非常优秀,加上车内空间设计合理布局,在实用空间方面,捷豹XFL在同级车型中鲜有对手。动力方面,2.0T低功率版本的最大功率为147kW,还是勉强够用的,不过圈哥建议想买捷豹XFL的朋友们最好还是上2.0T高功率版本,如此才有这个级别应有的驾驶质感。整体来说,捷豹XFL这款车无论是颜值科技还是实用性都还是相当优秀的,而且终端优惠相当可观,还是非常值得看重质价比的消费者购买的。
点评车型:
2020款捷豹XFL 2.0T P200 两驱风华版
3.5分“良好”捷豹2020款XFL的售价区间为37.58-57.88万元,很明显这是捷豹用来对标BBA中大型行政轿车的一款产品。当然了,很多人或许会说在BBA面前做中大型轿车,基本没啥前途。道理是这个道理,不过消费者当中总有追求个性化的人,而捷豹XFL也有着自己的特点以及优点。
动力总成:捷豹XFL搭载的是2.0T发动机+ZF的8AT变速箱,而ZF的8AT变速箱是所有纵置AT变速箱当中综合素质最高的。这台变速箱不论是在换挡逻辑、速度、平顺性还是传动效率上都无可挑剔,基本上能够无差错的按照驾驶员的意图来变换档位。
虽然在XFL上面没有宝马经过特别调试过后的8AT那么的出色,但是相对于其他AT变速箱来说个方面还是要更为优秀的,再加上轻量化车身,XFL的驾驶感受非让车辆显得非常轻快,但是又非常稳健。整套动力总成的加速算不上迅猛,但是也足够用。而2020款还推出了300马力的四驱版车型,如果对于动力有较高要求并且预算充足的消费者完全可以选择这款车型。
底盘悬架:XFL的平台毋庸置疑,因为使用了含铝较高的全铝车身结构,因此整台车坚固并且又足够的轻,对于车辆的动态是非常有帮助的。但是问题出在XFL偏软的悬架,不论是在弯道还是急刹车的时候,总是无法给予车辆足够的支撑,这一点让XFL的驾驶感受打了一些折扣。
空间宽敞:由于加长了轴距,因此XFL的后排空间非常的充裕,即便是身材高大的乘客坐在后排,依然可以感受到阔绰的腿部空间。另外座椅的角度、软硬都比较适中,能够让乘客很容易找到一个舒适的坐姿。作为一台中大型行政轿车来说,XFL后排空间的舒适度以及空间都是合格的。
内饰设计:内饰设计是个人非常喜欢XFL的一个点,相比于BBA来说,XFL要更为厚重,就像是英国老宅一样。整个车厢内充实但是又不显得压抑,大量的实木以及皮革充斥着整个车内环境,从视觉上能够打动消费者。
终端售价:XFL还有一大特点,那就是终端售价。看官方售价XFL是和BBA同类型产品一个水准,但是众所周知捷豹有着巨大的终端优惠,因此车辆的实际到手价相比来说是要更低的。但是车辆的品质并没有因此打折扣,因此XFL是一款非常实惠的中大型轿车。
总结:XFL绝对不是中大型轿车当中的主流车型,热度甚至不足CT6以及S90.但是XFL有着出色的动力总成、舒适的后排空间、豪华的内饰氛围以及相对便宜的终端售价。这些点就足够打动消费者,如果你是一个不喜欢BBA同级别车型的消费者,那么完全可以考虑捷豹XFL。