哈弗H6外观大气值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.44分“优秀”

本人99年的，小6是本人第一辆车，买车之前没考虑这个品牌，也算是机缘巧合之下了解了这辆车，看到的第一眼就相中了就没看其他车，了解第三天就直接提车了，裸车价128000，保险4500，当天提车当天上牌，到目前为止跑了7800多公里，综合油耗9个，至今也有七个月了，说一下用车感受吧，本人不怎么懂车，老司机不喜勿喷 评价:从外往内来说吧，外观很大气，轴距也是可以的，非常适合年轻人开，内饰不用多说，满满的科技感，个人感觉是挺好看的，车辆配置很高，基本都用的上，尤其是360全景影像，真的非常方便，对于汽车小白来说真的是很重要，倒车时四周障碍物跟距离都能清晰看到，并且标有距离，这辆车最让我满意的就是安全配置，主动刹车帮助了我很多次，都是车速太快来不及刹车，要不然光追尾费用就够我破产得了?还有就是车辆的自动驾驶是真的牛逼，高速上面设置好车速和跟车距离基本不用管了，特别轻松，就是手不能离开方向盘?油耗我感觉还是可以的，市区不堵的情况下八个左右，堵车十个左右，高架一般都是七个，高速最低跑过6.1，第一次跑高速加满油跑了将近600公里，因为怕路上抛锚所以在服务区又加了油 ，车辆满载情况下起步有点肉，0.几的延迟，抵挡有点顿挫，尤其是1档换2档，高档几乎没有顿挫，左后门关门需要用一点力气，否则从外面看有缝隙，但是并不是关不上，看很多车友好像都有这个毛病，虽不是大毛病，对车辆也没有影响，但总会心里不舒服空间是可以的，本人185，头部有三拳空间，前排调整好后排做三个大个也没问题，就是腿部空间会小点，A柱太粗了，盲区很大，拐弯需要歪头看路，尤其是晚上的窄路总体来说还是很满意的，到目前为止没发现有什么毛病，以上都是本人个人感受，也给即将买车的车友做一个参考！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.86分“优秀”

外观大气，内饰简单大方，操控好，指哪打哪，2.0开空调提速没有一点影响，动力储备多，这么大发动机油耗非常满意，可以吊打同级别所有suv车型，主动安全配置高，但是对于我开了很多年车的人来说没有多大作用，只有acc智适应巡航对我来说真的太好了，可以释放右脚，只管摸方向盘就够了，刹车油门和距离它自己控制！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.86分“良好”

外观是真的大气，车型十分高大，不仅长还宽，一家五口足足够用，平时拉点货也是没问题的。车头显的年轻而稳重，贯穿式尾灯连接在一起，亮就一起亮，宛如一条直线，非常的帅气啊！ H6的内饰确实不错，并没有廉价感，四周包裹的软性材质和白色缝线提升了整车内饰档次，中控台下方还有存储空间的位置，并且储物空间很深，实用性强。 不得不说空间是真的大，不输任何一辆车，后备箱容积超乎你的想象，对于长途旅行真的是再适合不过。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.5分“优秀”

车子外观大气，空间很大乘坐二排比较舒服。配置功能比较齐全该有的都有了。不足的地方就是低速偶尔会有一点顿挫（不是经常，偶尔出现，不仔细是感受不出）然后就是油耗了 搞不懂哪些油耗低的是怎么开出来了 我现在高速7.1左右油耗。但是城区油耗太吓人了城区高的时候13个，目前综合油耗10.6

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4分“优秀”

外观大气，内部空间没话说，必须得大，小孩在车里站起还有空余；操控灵活，驾驶感不错，还有许多功能等待被开发；动力不错，满载情况下还是比较能应对，但毕竟是1.5T的，想要跑出2.0的感觉肯定不可能

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.14分“良好”

第三代 H6基于柠檬平台，家用1.5T动力充沛。性价比较高外观大气，总体来说很NICE，内饰和机车系统友好。驾驶过程平顺，总体感觉不错，唯一不足的是限牌政策，期待混动车型上市。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

本来想看长城炮，但纠结一些场合不太合适。看了一眼H6的展车，从坐进去的那一刻，就被吸引了。 外表很大气，越看越喜欢，比前面两代的都漂亮。内饰也很棒，很有商务风格。空间很大，后面坐仨大人也不会太挤，老婆在副驾位置表示很满意！ 从小车换大车，一开始盲区太大，不算适应。但是有360影像，太方便了，倒车不用看反光镜都行。山路上会车，看着左右前轮，距离把握的杠杠的！导航是高德地图，跟手机能互联，手机上搜出位置发到车上都行。冬天每次都打开座椅加热，很舒服。(如果后座也有就好了！)车机系统，不算太智能。我主动发出的指令，它可以识别执行。但是它来询问我确定或取消时(比如空气不好是否关窗、没油了是否搜索加油站等)，怎么说都没反应。 以上问题都是小问题。最大的不足，就是动力方面了。被一个奔驰女司机别了几下，踩到底都撵不上，只呜呜叫，没有太大提速。不过也好，这样少惹事。 油耗方面，从提车就用小程序记录加油和里程。快一年了，日均里程75km，跑青岛松岭路滨海大道居多，也算市内。平均油耗7.6，感觉还是很满意的！ 总体来说，对这个车还是很满意的，可以给到90分！支持国货！加油！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.43分“优秀”

【购车经历】 给大家分享一下我的购车经历和目前跑了5088公里，刚过首保的用车感受。我是在广州工作，中山买的车。3月份我就开始去广州的4S店看实车和试驾，哈弗H6第三代1.5T顶配当时报价全部搞完的落地价要15.8W，还不带电尾门，贵！！！后来4月份在中山一个汽贸朋友那里买的，虽然是汽贸，但也是在中山4S店订车，验车也是去4S店。订车等了20多天，1.5T顶配，带原厂电尾门，落地价14.7W全部搞完，送底盘防锈，脚垫，全车贴膜，抱枕两个，灭火器，反光衣，三脚架，等。5月份提车，车子出厂日期是4月份；本来打算买灰色的，在网上看了图片，感觉很好看，但去4S店看了实车，没有想象中的好看，最后选了黑色外观，黑棕内饰。 【油耗】 目前跑了5088公里，刚做完首保，中山买的车，首保在广州这边做，首保是厂家送的，免费首保，一分钱不用出。从提车那天起，我就开始记录每次加油加了多少钱。目前总共加了3105块油，3105除以5088等于0.61，也就是平均6毛1一公里，按7块钱一升油，折算一下百公里油耗8.7升左右。其中有1700公里左右是高速，剩下的都是在广州每天上下班开。我一提到车就上高速回了老家上牌，单程300多公里，有人说新车前两千公里不要上高速，反正我就上了，车子也好好的。验车的时候车子开了9公里，油箱很少油。我提到车立马去加油，加了50.64升，油箱是55升的。油耗还是可以的，也没有很高。当然油耗还是要看路况的，走走停停，很多红绿灯的油耗显示还是很高的，有时显示16.多，路况好的，开定速巡航80公里，油耗5.7也经常显示。 【最满意】 满意的地方有很多，比如侧面外观，黑棕内饰，顶配的配置，19寸大轮毂；外观和我们公司很多同事的合资车比起来也不逊色，19寸大轮毂和大车身，看起来高大威猛，黑色外观洗完车很漂亮！黑棕内饰，类似双拼色，大部分黑色的情况下带点棕色点缀感觉没那么单调，好看。顶配配置高，也很实用，例如定速巡航，ACC自适应巡航，这两个功能我虽然没有完全搞明白，感觉就是同一个功能，反正都是定速走，遇到车子会自动减速，会自动刹车停车跟车，会自动加减油门提速降速，走高速和路况好的路很实用，人也没有那么累。满意的地方还有后车厢空间还是可以的，后备箱地板可以向下调节，后备箱空间就更大一点。后排空间很大，地板是平的，没有凸起。1米七的身高可以很轻松翘个二两腿。 【最不满意】 不满意的地方也有，比如刹车踏板角度过高，开定速巡航的时候脚习惯放在刹车踏板上，脚很累。还有就是每个头枕都比较靠前，导致坐久了脖子有点累，还有就是后排座椅不能调节感觉不好，虽然我不坐后排，但也感觉有个后排调节就最好了。不满意的地方还有，提车第一个月，曾经出现过，早上回到公司，锁好车，大太阳底下放着，下午的时候车子后备箱自动打开了，同事还以为我新车散味特意打开的。还试过一次右后窗也是自动打开的情况，我明明早上锁好车，关好车门车窗，下午的时候自动打开了，同事问我是不是开一个窗散味，其实我没有任何操作，是自动打开的，早上我回到公司，车钥匙都是放办公桌抽屉，没有动的。前两天首保，4S点维修师傅帮忙检测，说有一个天窗故障码，没有找到原因，给天窗刷的润滑油，就取消了故障码。至于自动打开后备箱和车窗，维修师傅也说找不到原因。这些都是我个人的真实情况，不喜吻喷，谢谢。 【亮点配置】 语音控制开窗，开天窗，播放歌曲，调节开车模式，有经济，标准，运动，雪地4种开车模式。车机导航和手机一样。车机导航是高德地图，实时在线导航很好，不用手机导航，如果别人微信发地址过来，还可以在车机里打开导航，很方便。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，比我开过的很多车都好，提速快，动力响应好，涡轮一介入，动力就来，超车有底气。虽然是双离合，但我没有感觉到顿挫，公司有两辆公车，一辆本田歌诗图一辆大众宝来，开起来都没有我的哈弗H6好。 【乘坐体验】 空间还是很大的，空间非常满意，尤其头部，没有压抑感。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.71分“优秀”

外观什么的都挺好，但是隔音性不太好，换挡还是有点顿挫的，音响一般般够用。满意之处 在中段提速很猛，油耗对于这个动力来说算少的了，外观很霸气，内饰也很到位，减震调校得非常到位，还有360全景倒车影像。前排空间还行，反正不挤，但后排空间是真的大，坐上去就和家里的沙发一样，至于放东西吗，只要你用它不是搬家，基本都可以满足你的日常需求。动力在超车时非常充裕，基本一脚油门（我买的2.0T）一个2吨重的车子，这个动力完全超出了我的想象，2.0T的发动机，油耗11到13市区，动力充足，我能接受，完完全全的惊讶到我了。买这车的时候我也没整么想到舒适性，毕竟只要10几万，可开了这么久后，我是越来越满意，哈佛的减震调的是真的好，我完全不敢相信这是一个10几万的车的减震效果。当初我买这辆车时就是看中了它的外观，感觉它非常霸气，看外观不知道的还以为这车要四五十来万，反正我当时就以为这玩意很贵。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动冠军版

3.93分“良好”

外观大气时尚，就是被它这个大前脸给迷住了，内饰各方面不错。不适应可能就是1.车重动力不足吧，2.中控这方面少了空调A/C键，要只开风要去中控屏关掉。3.还没适应电子档，没以前机械档盲操作知道在档位爽吧。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.57分“优秀”

关注哈弗汽车很长时间了，主要原因是老家就是河北的，一定要支持一下老家的国产汽车，什么日系美系法系通通靠边站。我的第一辆车是普桑，开了10年了，亲戚朋友都劝我换车，媳妇也说给我钱40万的预算，可是我总觉得普桑还能开上10年。原来一直关注的是h9，非承载，大越野，可以实现男人的梦想。现实很残酷，工作在济南这个拥堵排名居上的城市，上着两点一线枯燥的班，哪有闲情出去野，把想法埋在心底，在几家4s店简单转了转，就定了2.0tmax版。就是感觉这车大气，沉稳，内敛，符合我的想法。6月6日定的车，23通知我提车，天天上班没法提，只能等到26日周六去提车。提车回来快半个月了，简单说说驾驶情况。车大，视野好，有一览众山小的感觉，2.0t动力充沛，妥妥的推背感，日常开车标准模式就够用了，市区通勤想飞你也飞不起来。这个月4日回了一趟河北老家，体验了一把自适应巡航，感觉很棒。目前跑了800公里，油耗b显示9个油，不过小熊油耗计算9.75个油，还是很满意的。简单给大家说这么多，有啥新情况后面再补。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.07分“优秀”

车型:三代哈弗H6 1.5T Supreme ，星云灰，选装3号黑铬电镀格栅（黑铬电镀为啥是银色呢？），内饰为黑棕内饰。 外观:前脸看着很霸气，但是尾部看起来比较一般，没有太出彩的地方。尤其是下方黑色扰流板感觉没有特色，比较平庸。车身从侧面看起来相当大气，毕竟车身长度摆着呢。 内饰:本来想选黑灰内饰，但是担心不耐脏。最终选择了黑棕内饰。提车后，甚是喜欢，内饰简单大气。比较符合我的胃口。 配置:因为提的是1.5顶配，配置是够用的。就是有亮点不足:没有后台靠背调节、没有方向盘加热。在北方的冬天没有方向盘加热还是比较冻手的。360环视对于我这样的新手太友好了，倒车之类已经有所依赖。自适应巡航、智能巡航很好用，但是不要依赖。 空间:这是人生第一辆车，所以对空间有一定的要求。毕竟出门旅游啥的需要大空间。前排后排坐人当然是没有问题的。后备箱也是足够大，可惜不能完全放平。 操控:以前也开过现代朗动，大众速腾，面包车等，感觉这个车转向还是很准确的。可以调节方向盘轻重，比较油耗。油门响应稍微有一点点延时，对于爱开快车的不太友好。 动力:1.5市区代步足够用。当时考虑的跑高速比较少，主要是市区代步，所以买了1.5。起步轻踩油门，没有拖拖拉拉的感觉。车速到了八九十，深踩油门，上120轻轻松松。 油耗:高速平均油耗7点多，市区目前平均油耗8.3。目前已经跑了接近2500公里，每次加油都会记录下来，通过计算，综合油耗在8.3。本来开车微微有点急，看见前面车长期跑的慢，必然超车。而且上下班属于半市区，半郊区，所以油耗不是太高，能接受。 升级:买车后买了TPE脚垫、后备箱垫，装了座套，贴了全车太阳膜，仪表盘中控贴了钢化膜。也没有花多少。

点评车型: 2018款哈弗H6 红标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

3.93分“良好”

我18款哈弗H6运动精英，用车感受，油耗总体还可以，城市跑大约9个，跑高速7-8个油，1.5T夏天开空调市里跑大约12，总的说油耗还是能接受。 市里跑跟车体验感不好，油门轻了不跑，高了会窜出去。 挂入倒车档半天没反应，特别是上坡倒车特别垃圾，必须大油门不然不跑，后面要是有车就难了，油门轻了不动，油门重了会窜。 两年半的车多功能方向盘有时候不好用，按音量加减键会自动跳下首。还有蓝牙不太好用，很难连接别的手机，无法搜到车载蓝牙。 要说H6的优点就是：空间大，外观大气，配置高，价格便宜。 要问我以后换车还会选择哈弗吗？我得好好考虑一下了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.29分“优秀”

外观的设计，我觉得人云亦云，自己喜欢就好，不过配合这么大的车身，还是挺霸气的。 内饰我是订的棕色内饰，比基础款的黑色内饰来讲，我比较喜欢这样的内饰，但是有一点，上牌空调出风口中间一长条的装饰条，车子一颠簸就卡兹卡兹的响，这点很烦人。 配置，我是1.5顶配，该有的都有，L2、自适应巡航、自带行车记录仪、蓝牙钥匙(很好用，解决我这种长期钥匙不知道扔哪儿的人，现在都不带钥匙，一个手机解决)、抬头显示，该有的都有，自主品牌嘛，配置必须跟得上，唯一觉得遗憾的就是，不带座椅通风，夏天皮座椅烫屁股，后背也是汗。 空间，车子基本都是我一个人开，我没有坐过后排，但是我觉得后排空间绝对够用。毕竟2738的轴距。 操作，我不懂操控，毕竟驾照刚满一年的人，这个也是人生第一台车，只知道开着还不错，又不是性能车，提什么操控。悬架调的不是偏舒适，有一点点硬 1.5T的动力，对于我来说够用了，城市用车，绝对够用，舍得给油，车就敢走。只是遇到一回，让我无比想念四驱，就是去我家山上，泥巴路，下雨，路滑，前轴驱动爬不上去，这个时候特别想念四驱。 舒适性的话，座椅包裹还行，建议买头枕和腰靠，虽然它带腰部支撑。 油耗不多说，直接上图，小熊油耗，我每天上下班，都是郊区，不堵车，没测速，瞎跑。我加的私人加油站的油。 后面的等我明天拍照来编辑

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

外观霸气，内饰时尚，空间家用足够用，除了蓄电池电量消耗有点快，没发现什么短板。这个配色在光线强时呈现灰色，光线越暗越发蓝灰色 【购车经历】 年初关注的车型有：unik、cs75plus、星越L，就是没考虑到三代H6。等到3月份到我们市的车城看车，先去的领克，领了的做工非常吸引人，但是相比之下空间有点小，而且喝95号油，在隔壁北汽展厅，静态体验了一下北京X7，被其售价个外观内饰深深吸引。之后又去了趟长安的二级经销商那边静态体验了一下unik和cs75，对unik的外观内饰也是念念不忘，于是在unik和北京x7两者之间犹豫不决。后来在懂车帝看了好久，关注了三代h6，直到这个月，跟朋友再次来到车城，进入了哈弗展厅，和媳妇一眼就被这款三代H6的配色和内饰给惊艳到了，我俩都是一眼看中就想买的人，于是当天就提车了。