点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版

3.86分“良好”

国庆小长假出去玩，高速国道也开了开，总共三千多公里，跟大家分享下 【购车经历】 01 年刚毕业，工作了也是想买辆车方便一些，由于公司可以免费充电，所以打算入一辆新能源车，最近也一直在看车，新能源车已成趋势，国产新能源也是势如破竹，不过我没打算入国牌，买个十几万的玩玩还行，稍微好点的新能源，我感觉国牌还是没有把握好价格的度，不过国牌近几年发展的如此得快，未来可期，最终我就在特斯拉和 bba 中选择了，特斯拉是最先被排除的，驾控不错，但是内饰太简陋，而且很多地方特斯拉限行，所以就不做考虑了，宝马的 i3 和 ix3，i3 不错，外观漂亮，动力充足，而且优惠力度也可以，不过我比较想入一辆 suv，ix3 没有给我很惊艳，中规中矩，奥迪的电车不多，试驾了 q4 电车，驾驶感可以，就是内饰太拉跨，塑料感满满，我个人感觉，q4 不如加几万上 ix3，eqe suv 我是看了一眼就喜欢上了，实车真挺好看，看车到订车也就两天时间，买车看到自己喜欢的就要赶紧买，越拖越犹豫 【提车价格】 我买的 350 豪华，在苏州太仓买的车，当时谈的裸车三十九万七，全款落地四十一万五，感觉也差不多了，听说杭州那边能优惠十四五个，但去外地买车也不现实不是嘛，保养维修都费时费力，因为有三年免息，所以贷了三年，钱一次性付清，还不如放在理财里增增值，一个月几千的还款也没啥压力 【续航】 续航很扎实，市内跑满电五百多公里没问题，高速跑也在四百五以上，完全没有续航焦虑，加上我公司免费充电，基本随便跑，现在油价这么高，这么想想感觉省了一笔 【驾驶感受】 底盘调教很好，很稳，开到一百五也不会有颠簸，加速还可以，等红绿灯时运动模式下一般油车追不上，高速上开舒适模式超车也不会有任何紧张，车内噪音很小，启动和刹车都相对平稳，和开油车是另一种感受，有很多人对电车有偏见，其实应该去试驾体验下，真挺不错的 【空间表现】 这是我相对来说最满意的地方了，三米的轴距，两米的车宽，注定它在空间上有着不俗的实力，坐在车里完全没有压抑的感觉，后排坐三人也不会有太拥挤的感觉，挺适合和朋友一块出去玩，后备箱觉得不算很大，不过也够用，完全满足旅行和日常使用的要求 【外观内饰】 外观我选的曜岩黑的颜色，奔驰还得选黑色，显得大气一点，也让它圆滚滚的车型显得威风一些，内饰选的深色内饰，虽然白内饰是真好看，但是感觉太不耐脏了，奔驰的内饰在 bba 中算是最好看的了，相信很多人在 bba 中选车时选奔驰，内饰颜值算很重要的一环吧 【最满意】 该车全系四驱，这算是一个比较大的优势吧，抬头显示，全速自适应巡航，540度全景显示，自动泊车，并线辅助等一些基础功能都是标配也算亮点，基本买完车不用选装很多东西 【最不满意】 后排座椅比较硬，这点不太好，买个靠枕会舒服点，车机触摸屏有点不流畅，有一种七八年前智能手机的那种延迟感，语音助手吧，你就当它没有吧，基本无法正常交流，很多时候说话它都识别不了 【总结】 这车在智能方面肯定是大不如问界或蔚来那些国产新势力，不过在操控和驾驶上还是蛮不错的，虽然不是啥好车，但也算我步入社会的第一台车，算我的一个起点吧，人生还长，希望以后凭自己的努力能够得到自己的梦想车吧说了，大家一块努力

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.5分“优秀”

提车两天，简单说一下情况，车是给老婆上下班通勤买的，家里可以装充电桩，老婆上下班来回大概50公里，家里还有一辆油车mpv，这辆车主要就是城市内跑跑和周边短途旅游。 都喷奔驰是杂牌新能源，身边朋友一听说eqe suv下意识就是油改电，其实这款是EVA纯电平台打造的，只能说香就一个字，谁用谁知道，国庆期间基本把市面上的纯电动试了一个表，极氪001，蔚来es6，智己ls7，ls6，阿维塔11，高合hiphiY，除了特斯拉，可以说行驶质感这一块不是上面任何一款车能碰瓷的，最看中后轮主动转向功能，这个价格最后比的就是高合hiphiY的顶配，特别想要那个装逼的门，另外电池高合的宁德时代比孚能科技更好一点，最后还是选择了奔驰无敌的底盘质感和内饰的豪华感，买了真不会。 两天下来开了100公里左右，都是城市道路，说说优缺点吧： 优点：1、后轮主动转向谁用谁知道，无论是掉头还是急转，只能用牛逼来形容；2、动力不用说了，虽然标的是5.1秒，但是轻微试了试感觉这块又反向虚标了吧，最强的其实不是起步加速，而是行驶中超车时加速，每次超车对方看我新车都不服不想让，然后一脚油门下去就只能看着后视镜越来越远的道别；3、续航太扎实了，刚提车仪表显示两个续航，一个580，一个380，销售说是最长续航和最短续航，一般看最长续航就行，目前跑了100公里显示还剩460，基本是0.8以上的达成率，还是我经常猛踩油门的前提下，正常城市通勤估计500公里没问题；4、乘坐舒适感也很棒，虽然网上很多说后排靠背过直，但是真的在行驶过程中坐着那包裹感还有腰部的支撑还是很舒服的，所以不能只是静态试乘；5、流星雨大灯，迎宾的投影，门把手的灯带还有主动氛围灯，你和奥迪谁才是灯厂啊；6、价格谈的合适，45万落地包保险上牌，本身选装了主动氛围灯还有座椅通风，赠送了脚垫车膜镀晶尾箱垫和充电桩还要啥自行车；7、音响不错，和高合的贴牌英国之宝比明细要高个档次。 缺点：1、外观就真是见仁见智了，不过确实只能算中庸；2、雨刮器有顿挫，特别是刚提的时候可能放久了比较干，都快拉出幻影了；3、车机是真拉跨，不说和华为系比，大部分新势力都可以吊打奔驰，娱乐性基本为0，哔哩哔哩连个搜索功能都没有，阉割的简直不能用，语音控制也不太行，行驶中让它关个副驾车窗都不行；4、碰撞预警比较灵敏，整的开车都很小心翼翼，不过还是安全为主不要争抢；5、HUD还要优化，导航的时候还是习惯看中控屏；6、接人碰到过两次从外面打不开门的情况，不知道是必须要挂p档还是什么原因，整的很尴尬。 因为刚提车也没开多远暂时就分享这些感受，准备15号去上海听杰伦演唱会，到时候跑一次长途再看看高速的用车情况

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版

4.07分“优秀”

外观仁者见仁 智者见智，续航扎实，显示多少差不多就多少，后排太不舒服，车头有点厚，A柱太宽，挡视野

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.29分“优秀”

【最不满意】 1.后排座位有点直，且五六十万的车子，后排还没得一个四驱空调，差评！ 2.智能车机语音识别确实有点鸡肋，提升的空间巨大！ 3.中网大标有点漏光，已经跟销售小姐姐反馈给厂家了，等待处理！ 【购车经历】 之前是一台奥迪Q3，四驱次顶配的，开了快三年，跑了7.6万公里，整体驾驶感觉还不错，没出过什么小毛病，就是椅子有点硬，再者现在油价节节攀升，这两年电车火热，就有了换车的想法，去年年底看了保时捷Macan S，优惠很到位，25个点，有台现车配置各方面都很不错，选配82万，搞下地60万出点头！很是心动，奈何当时压力有点大，无奈放弃了！今年八九月份又在关注奔驰GLC，理想的GLC300豪华各个4S店基本无现车，且要下定等排产，优惠力度也不大！新款内饰还是一如既往的豪华，很有感觉，但是还觉得少了点啥！无意当中去一家4S店门口看到一台远峰灰的电车eQE SUV，觉得颜色很是好看，再查详细的数据，各方面配置挺不错的，刚好乘着优惠还比较大，一打听能优惠十几万的，综合比较选了一下觉得500特别版配置不错，开始打听车源，这个车型很少有现车，理想的远峰灰外观更少！第一家店有一台现车，外观满意远峰灰，内饰棕色，整体还行，只是有点膈应，犹豫了几天被别人提走；继续打听另外一家店查到他们集团有远峰灰外观的米色内饰，很好看，但是要调车，还得先下定金，10月份才能开票，有点久，继续打听！第三家有台白色外观的，还选配了座椅通风和氛围灯，感觉一般，没啥心动的继续犹豫一下，没几天又被卖了！继续找，第四家，去了刚好一台远峰灰外观，星云灰内饰，原厂选配了座椅通风和氛围灯，价格聊的也还可以，回去一商量，第二天就带着老婆过来下定了，还是要等10月1号开票上牌！中间几天把手头的奥迪Q3处理了，坐等10月国庆第一天去4S店交首付办按揭打临牌提车走人，今天节后第一天选牌完成！小姐姐服务还不错，值得表扬！ 【提车价格】 价格问了一大圈，这车水分大，网上动辄十五六个，包括上海，深圳，福建都问了，嫌麻烦，还是本地武汉聊的13个，差不多得?就搞了，还要了一套航空软包，10号去4S店安装！ 【驾驶感受】 一周开了近700公里，高速、城区、乡下都开了，整体悬挂很稳，开的有信心，感觉挺不错的，有奔驰的水准！之前也试过朋友的极克001空气悬挂，感受也就那样！ 【油耗】 目前跑到18-20个左右，有点高啊，磨合一下希望低一点！ 【续航】 目测高速接近550公里，城区估计能开600公里，确实不虚！值得推荐！ 【动力表现】 动力很不错，市区轻松七八十码，高速一百二三十后续动力还是挺足的！跟油车3.0T的比不差！ 【销售态度】 销售小姐姐服务还不错，人有耐心，回答问题也很及时！ 【维修成本】 目前还没有，电车后续用车成本也低一点！

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车经历真的是一波三折。最早是在8月初，知道eqe轿车优惠很大，先是看了轿车，被米蓝色内饰吸引了，当时谈好了10+1的优惠直接下定了eqe轿车。交了订金第二天发现优惠谈低了就退订金了。然后到了8月底，eqe suv价格也下来了当时在网上找了一家无锡的4s店，要了外黑内米蓝加柏林的豪华版suv优惠还蛮大，交了订金第三天说车子被别人定了，没有办法又退了订金。本来都不打算买了，到了9月底本地的4s给我打电话，我要的外灰，内米蓝有一台500，有点小心动就去4s洽谈，价格达到内心期望后果断入手。 【驾驶感受】 1，车开起来很像油车，500的动力感觉比机增的6缸车还要猛，加速很快动力无延迟这是电车的特性，但是比国产新能源乘坐感舒服，急加速不会有眩晕的感觉，80的速度踩起来还有很足的动力。开了运动模式后地板油车会瞬间抬头，这么大的车还是很吓人的。 2，转向感受非常好，指哪打哪，带后轮转向的话这么长的轴距2车道内就能完成调头。但也是大弊端，后面详讲。 3，车子悬架减震还是偏硬的，过减速带车身会有点晃动，开段时间在看看会不会更舒适一点。 4，车子还是很扎实的，开起来很整，这是一个豪车最基本的素质。 【最满意】 1，最满意的当然是内饰，无敌好看，同级别没有任何对手，豪华感氛围感衬托到位了，奔驰还是奔驰，你大爷还是你大爷。（最好看的个人审美是eqs大连屏?） 2，奔驰的L2级别智能驾驶非常好用，绝对不会比特斯拉的fsd要差，亲测优于特斯拉。城市道路可以开启低速自动驾驶可以道路居中，自动转向。只是奔驰没有天天吹自己的自动驾驶多牛逼。（奔驰是欧洲现在唯一获得法定L3驾驶认证的品牌，要是做的L2不行，可能吗？） 3，外观仁者见仁智者见智，我不觉得好看不过也不觉得丑，中等偏上吧。但这车特别版的轮毂相当好看。路上这车极少，很多人都没见过，路过的人很多都要多看两眼。这也算是个优势了吧，毕竟买杂牌电动车的大冤种不多，哈哈哈? 4，高级感十足，氛围灯相当炸裂。尤其是夜晚主打的就是一个炫！15声道的柏林之声，在原装音响里没的说，另外能选柏林一定要选，不带柏林的原车音响低音很差，轰头明显。 5，配置很丰富了，车子除了能选配香氛，座椅通风其他基本都是奔驰的满配了，这个价位没有人会想着要电吸门吧。唯一的遗憾是没有空气悬架。 6，车身用料很好，贴膜的时候让师傅拿吸铁石测了一下，全车除了大柱（ABC柱那个地方）其他全铝，包括前机盖，奔驰s都达不到全铝。下电池有个蛮厚的盖板盖住，不知道什么材料，目测是厚塑料。至于车子这个做工嘛，北京奔驰都懂得。 【续航】 我开车不算猛也不温和，自己之前一辆2.0T的奔驰c级开起来油耗大概在13左右。新车就是正常开，现在只开300km，平均电耗21左右，那些电耗在十七八的应该快速路走的多。估算满电续航应该接近500km，反正只在市区里开，无所谓续航问题。 【空间表现】 自己用车通勤加偶尔带上老婆孩子，后排基本不坐人，前排空间妥妥的足够。这么大的车不知道奔驰设计师脑子是不是有毛病，能设计成这么小也是服了。 【最不满意】 1，成也萧何败也萧何，这个后轮转向停车真很不方便，特别是侧方位停车，总是对好的位置停着车身就出来一截，后方倒车没什么问题就是要特别注意一下车屁股，后轮转向角度大，车屁股感觉容易蹭着，真要适应一段时间。 2，车身太宽了，两米多的车身很多老城区的路开起来要异常小心，而且特别考虑车位旁边邻居的素质，对方停着太偏自己就别想舒服的停好车。 3，北奔的做工确实很差，前翼子板加玻璃水的地方，是往里面凹的，不是在中心位置，强伯症有点受不了，让4s销售看了下其他车都是这个样子。 4，空间确实非常差，横向空间由于这车很宽其实是很不错的，但是后排纵向空间那就是一坨屎啊。都别和什么加长的glc对比，不一定比的过x3，可以确认的是还没有我老款的长轴c级后排大?。后排确实有点直，但是还好吧不是完全不能坐人，不过想拿这个车偶尔接送领导的人就算了哈，领导以后不会在找你了?。 最后总结与推荐 1，车绝对是好车，是一辆适合自己驾驶在需要一点小满足（要面子?）的人群使用，如果需要经常用到后排建议还是放弃。 2，内饰建议星云灰（米色），这是这款车的精髓，黑色没有灵魂了，高级感跟米色内饰比差很多意思。怕脏的自己爱惜一点就是了。 3，关于价格优惠，可以多问下全国4s的行情，只要不是本地限号限行的上外地牌也无所谓，往江浙这个方向找4s问，那边优惠力度大。 4，配置推荐豪华版，L2驾驶确实很香，350的动力也足够了，该有的都有了。500就是多了流星灯和后轮转向，外加动力更好，标配柏林之声，性价比其实不高。 5，40w以内纯电这车简直是天花板（350版本），要大冰箱大彩电的就算了，另外同价位换电的怎么会有奔驰香。 5，选柏林，选柏林，选柏林！

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版

4.71分“优秀”

从今年上半年就开始看车了，确定就这4个里面选：特斯拉Y、理想L8、蔚来ET5、奔驰EQE SUV，结果显而易见，350豪华黑外黑内加游艇蓝，选配了柏林无通风，目前已经开了一个多月了，至少我买车看重的方面的确EQE SUV都给到我了 1、内饰这无可辩驳的也比我那14年老5系好多了。2、外观我和我老婆都挺喜欢的真心好看，当然没L8那么方正霸气但也简单大气！3、续航这方面是最赞的！真是精准无比只要不是暴力驾驶基本表显多少就是多少。4、智能化这方面倒差点但也能通过人机交互实现基本操作，操作导航车窗座椅换歌都可以对我来说已经足够了，L2级辅助驾驶很实在主动刹车保护也到位了。5、底盘素质，还是值40万这个价位的可以去看抖音你猫哥的视频分析得很详细了。6、加速方面，舒适模式够用、运动模式就真的给力了，我觉得还是能给人强烈推背感！ 最后，本身已有一辆5系油车再买一辆纯电并不需要买辆多大空间的车，借用一句话：当你上车的时候能感受到激动兴奋，那么对于你才是真正的好车！

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版

4.21分“优秀”

车子驾驶感受真的非常棒，前排座椅也非常舒适，后排的空间我觉得也还可以，后面的腰部支撑不是很好可以买腰靠，提速和新势力没法比，不过动力充沛，对我来说不是问题，外观是真的看不顺眼，太丑了，不过最近看习惯了也觉得说的过去，智能系统是一言难尽，比没有略好一点。续航目前刚刚提车，400公里左右4s说多充两次还会有比较大的改善，加装了柏林之声和座椅通风，没有后轮转向挺遗憾的，转弯半径比较大，不是很方便，优惠13万，不过要强制装潢，贴了车衣，360脚垫，量子膜，感觉还是不错的，另外内饰无敌，真的没话说比glc高档。第一次用带有自适应大灯的车，平时小路想手动开远光都不可以，必须挂到手动模式才可以打开，有知道怎么在小路也可以在自动模式下激发的吗？总体来说这个车还是非常值得推荐的

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC先锋版

4.93分“优秀”

底盘调教很好，隔音做的也不错，百公里6秒多的加速也基本够用，只能动能回收是亮点，开起来很像燃油车， 【最不满意】 后排座椅角度太直了 【续航】 续航貌似比较扎实，秋高气爽的北京充满电500公里差不多 【提车价格】 开票价36.6，但是加了18000的贴膜脚垫装饰，保险10200，上牌1500，落地393500左右，先锋版最低配，在北京也算比较合适了吧，选的黑车棕内，浅内饰非常好看，但是一想到日后的打理直接劝退了，棕内貌似比较少，找了好多的店才找到，问了好多店，先锋版48.6的指导价落地基本都在40左右，我觉得在北京39.5之内落地还是比较合适了，毕竟外观颜色还有内饰颜色都能满意的不多，前排座椅坐着非常舒服

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.79分“优秀”

最早开电车是捷豹ipace，各个方面最喜欢的一台车，奈何充电有困扰。后来换了Model 3P开了不到三年。 3秒多和5秒没什么区别 驾驶乘坐舒适性好了几倍（自己一个人激烈驾驶除外）因为大多数还要带着家人一起出门。地盘紧致且舒适，几乎没有开船感，之前纠结Eqs,提车了也不用纠结了。后备箱稍小。柏林还可以，内饰延续了奔驰一如既往的优秀。家里几辆油车早都不开了。长途出行电车也都没有问题了。 新势力之前试驾了ES8,家里对内饰都很惊喜，但是一致认为买奔驰还是靠谱。家里八年的老E级基本没出过毛病。再早本来考虑换GLE,后面觉得每天通勤还是电车实惠且好开。 前一阵开了i3也看了ix50,内饰劝退。至于键盘侠们还是少看数据多试驾，国产30万的电车还是综合比不了这个车的。 不满意车有点重, 网上配饰很少。希望后面这个车们能多卖点。

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版

4.64分“优秀”

有几点是让我感受非常好的: 1.抬头显示，连导航都可以显示。 2.自动泊车，确实有科技感的。 3.智能动力回收，真的太棒了，会根据前车减速刹停过程非常平顺。 4.前置摄像头，超喜欢。 5.氛围灯的豪华感，EQB已经让我感觉非常棒了，EQE更棒。 6.越野模式还有摄像头可以看路面情况。 诸多优点，但有个点我个人感觉很不好，就是后排座椅问题，靠背太直还不能调，坐下去感觉是缩起来的，久了我会腰酸。 总体还是很不错的，内饰不用说了，超爱。外观感觉真的和EQC有点像，去贴车衣，店家拍照发朋友圈写EQC😂有点尴尬。 因为我这辆现车没有柏林之声和座椅通风，所以有点遗憾，但是后来想想其实也还好，没有柏林之声的音响也非常不错了，哈哈。

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.5分“优秀”

这辆车，首先是一辆奔驰，其次才是一辆电车，所以奔驰的底盘调教、内饰、驾驶质感都没得说，唯一不满的就是车机，夏天一晒运算速率更慢，经常很久都不带反应的，但是除了这些其他的都很满意！

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版

4.71分“优秀”

奔驰车一直都是豪华品牌的代表，之前看很多人说奔驰电车不行，我觉得这么多年造车经验会给到车的是安全驾驶感受，稳定的运行，品牌的力量值得信赖，开了20天的感受，驾驶依然很奔驰，没开过的你可以随便喷，开过的就会知道舒适安全稳定，豪华内饰，功能流畅，车机互联比不上其他那些不会造车厂的电车，开车最重要的就是行驶的安心，50万电车奔驰会给你的只有豪华稳定和优质的服务，我的雨刷有点异响奔驰4s马上给你换新的，电池质保25万公里，你知道奔驰有多自信吗？第三次充电90%表显677公里实际610公里，这个我是有点没明白厂家是充电100%可以跑595公里，我只能说我脚轻，感觉电车这么多品牌，我还是信任奔驰，不喜欢的可以来怼！👌🏻

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4分“优秀”

不得不说奔驰的内饰真的无敌，但是那个智能语音助手真的是个弱智，什么都听不懂，外星人一个。就这一点国产车把奔驰甩了八条街。还好本人更注重驾驶感，基本很少说你好奔驰。说了这句话就像和一个傻子对话。不得不吐槽一下。

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.07分“优秀”

不得不说，这款奔驰才是真正的纯电，虽然说外观确实一开始不太能接受，但是看多了你会发现，还挺耐看的，车的外形看起来并不是很大，但里面的空间真的很意外的宽敞。奔驰的内饰的不用多说了，无可挑剔，还是我爱的“夜店风”。我选的一抹蓝，颜值是真的耐打，不过可能就是不太耐脏，所以日常要注重内饰保养啦。 在动力方面其实对于我来说，已经是很猛的了，因为我本来就有一辆捷豹xel，觉得动力就已经很强了，eqesuv的动力就更不用说了，一个天一个地。 至于续航方面，我感觉也够用的，因为我买电车就是想着用于市区通勤，这个续航里程目前也是完全足够的，有个五百多吧，具体的我没仔细算，销售说电车一开始表显的续航里程不是那么的准确，你开多几次就越来越准确了，里程也会慢慢上涨。现在奔驰不配充电桩确实挺可惜的，毕竟他们的充电桩颜值也是挺高?

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.71分“优秀”

买奔驰的电动车确实不光是买标，而是买的奔驰背后的标准，主动安全、被动安全、包括行驶质感，确实是有百年功底沉淀的，但是车机系统、智能系统、语音交互系统以及自动辅助系统确实还是有很长的路要走