点评车型:
2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC先锋版
3.79分“良好”刚开始看的E300,但本人还是喜欢电车,后来又看了轿车EQE,最终就是这款SUV了,外观还可以只能说一般靠上,有条件的话可以上豪华版,那款牵连的中网有星辉,但是不仔细看其实差别不大,尾灯有点像比亚迪元多少有一点尴尬。亮点是内饰一下吸引到了,比新款E300内饰其实没什么差比,本人也比较喜欢桃木。开起来挺好的,介于油车电车之间,加速还算可以,也挺猛,但后劲儿就那样,得切换到运动模式那是真的嘎嘎猛。这车最拉的地方就是后排,空间小,靠背还直,其他都没什么,客观的说如果你喜欢奔驰,喜欢他的氛围感,内饰和驾驶乐趣,购买是值得的,如果欣赏不来内饰那就可以pass了。本人是十分喜欢这款车的,大家客观参考。(另外车子买过来一定要慢充,我买的时候让4S点给我快充充满,结果续航虚的不能行,慢充充两次后续航就是600左右,开空调会影响续航,在仪表盘会显示,奔驰电车续航实时计算,不能说绝对不虚标但是八九不离十,很准。)
黑湾小耳朵:氛围灯还得是奔驰,太帅了。精致
A看看车123:这内饰,尤其氛围灯跟200一小时陪唱的ktv差不多
带着面具活着:跑120-130时速 不知道续航有没有450左右呢??
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2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC先锋版
4.21分“优秀”买来好像2周了吧
浅谈一下感受
首先是空间属实大 包括后备箱空间 日常出行甚至出远门基本都够用
里程续航的话 我高速跑得多 从开出4S到首次充电(剩余30%电量开始充)大概跑了350-360公里吧,估计90%高速能跑个450+以上
里程焦虑暂时没有….
但是槽点有一个..没有随车配备原厂随车充,首次充电搞得我到处找电桩…
后面多充放几次不知道会不会变多
车机智能部分 我只能说对我来说无所谓 毕竟我比较在乎驾驶中的感觉 虽说不咋地 但也绝对够用了
动力的话…
截止目前我只开会一次S模式
毕竟不是谁都热爱人在前面跑,魂在后面追的感觉..哈哈
总体来说..
EQE SUV这款车 确实有出乎我的意料
除了脚踏板不能伸缩 上下车有点别扭以外
秋天已北:自己的车大方点,拉开门进去拍
hahn先生:后排会不会不舒服
高雅厨:假电车车主,电车高速比低速耗电
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4.36分“优秀”【购车经历】
第一次接触的是EQE的轿车,看了外观也试驾了,刚开始优惠太少才六万的优惠,觉得性价比太低了就等了两个月,九月份优惠价格到了十一甚至十二,又去了4S看车,当时不知道SUV也上市了,就没怎么关注,到店了就发现了SUV,比起来轿车好看太多了,轿车的前脸大部分人都接受不了,我老婆是一个颜控当时就决定了要SUV,4S说没有车,得等,优惠十一个,当时没有交定金就拖到了十月份,然后优惠就只有十个了,由于有喜欢的白外观和米内就没考虑别的了,当天就交了首付款,然后等了半个月提车,
【驾驶感受】
开了也有一个礼拜了,比较满意的就是外观和内饰,真的很好看,实车比照片好看,底盘开起来稳重,减震也舒服,我不太相信辅助驾驶所以对我来说无所谓,主动刹车挺烦的,过斑马线人都走过去了它给急刹停住了,高速跑起来最舒服,这是我开的最不像电车的电车,没有那种动能回收的急促感,和油车感觉差不多,不会觉得晕
【续航】
百分之八十的电我开了三百公里还剩下一点,我觉得满电开五百问题不大,现在天气冷挺费电的,中午温度上来了电耗就非常低了,也就15,16左右,续航比较真实
【乘坐体验】
前排坐起来真的很舒服,但是后排不多友好,个子低的我觉得没啥影响,个子高的坐着就感觉靠背太直了,跑长途坐后排真的累,不过我无所谓了,反正我也不坐后面,就一个老婆孩子,完全够用
【空间表现】
空间挺大的,一家三口完全够用,后备箱也大,可以满足日常出行需求。
【销售态度】
我是在北京姚家园的4s买的,从我看车到买车中间得有三四个月,态度一直很友好,叫王志刚,主要就是态度和服务好我才在这家买的,一共就去了三家店,别的也就没考虑了。
最后实在受不了前脸太难看了,就改了AMG的,效果非常好,最后再给音响改了这个车就完美了。
me0mj:这个前脸是在4s店里改的,还是自己找店改的
手机用户5566618838:我问到12个优惠,到店还能谈
带着面具活着:这车 从车头看 还是有一点霸气的!刚买E300 有点后悔,以前开电车的 特别丝滑,换成纯油的 不丝滑了 起步慢
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2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC先锋版
4.93分“优秀”底盘调教很好,隔音做的也不错,百公里6秒多的加速也基本够用,只能动能回收是亮点,开起来很像燃油车,
【最不满意】
后排座椅角度太直了
【续航】
续航貌似比较扎实,秋高气爽的北京充满电500公里差不多
【提车价格】
开票价36.6,但是加了18000的贴膜脚垫装饰,保险10200,上牌1500,落地393500左右,先锋版最低配,在北京也算比较合适了吧,选的黑车棕内,浅内饰非常好看,但是一想到日后的打理直接劝退了,棕内貌似比较少,找了好多的店才找到,问了好多店,先锋版48.6的指导价落地基本都在40左右,我觉得在北京39.5之内落地还是比较合适了,毕竟外观颜色还有内饰颜色都能满意的不多,前排座椅坐着非常舒服
人心本贪:兄弟拍下你棕色内饰看看,我也定了,但是没看到实车,麻烦了
JC148959183:兄弟哪个店提的?
淡泊的生活家mC:北京车价还是香
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2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC先锋版
3.79分“良好”它采用了奔驰EVA纯电动平台,这为其提供了可靠的基础。外观方面,车辆展现出家族化的设计语言,封闭式前格栅搭配大型的三叉星LOGO,增强了其辨识度。车身造型圆润饱满,细节处理精细,贯穿式LED灯带尾灯设计独特。内饰方面,采用家族式设计风格,配备三联屏和现代科技感的控制面板,营造出舒适且高科技的驾乘环境
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2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC先锋版
4.07分“优秀”不少网友说奔驰EQ系列销量一般,甚至有些人说,BBA的纯电动汽车是属于“杂牌”。全新EQE这款车,基本上是可以平替奔驰GLC。
目前新能源汽车的价格并不是很高,很大一部分原因是因为特斯拉降价导致的,参考之前奔驰EQ系列车型的价格走势,之后的价格上应该还会降,但是价格就算之后进行了调整,维修费用应该也低不了,买不买还在两可之间。
外观方面
外观上设计比较时尚,设计了大面积的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,直接和两侧大灯连接在一起,底部还采用了银色的镀铬条。侧面来看。侧面设计的非常的饱满,汽车的长宽高分别为4880x2032x1679mm,轴距为3030mm。尾部方面,设计了贯穿式的尾灯造型,底部为银色的镀铬条。
动力方面
北京奔驰全新EQE搭载前后双电机,采用了两种动力,第一种电动机总功率350kW,电动机总扭矩765N·m;第二种电动机总扭矩858N·m。电池方面,采用三元锂电池,纯电续航为613km、595km和609km。
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2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC先锋版
3.79分“良好”我的选择,第一商务,第二车企经验值(底盘调教,安全,细节问题的把控),第三续航不能长。所以考虑很久下手了奔驰EQE SUV
这款车优缺点很明显,优点,内饰很棒,驾车感受很好,平稳性和底盘真的很好,续航基本也算满意。
缺点,车机不够智能,辅助驾驶不能要求太高,后排的座椅舒适度一般(但是毕竟后排用的也不多,所以也还能接受)
目前用下来挺好,基本符合了我的要求。确实要相信,经验的沉淀和细节把控。选车的时候我一点点经验之谈,首先你要求它是车还是要求它智能,这样就好选多了。个人愚见~
用户7260628590671:楼主,高速上开辅助驾驶如何?车能不能自己弯道转向?稳不稳?
清新圆月MwL:
等了多久提的车,我都等50天了
Jf1324:宁波哪个店买的呀,求分享