点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.07分“优秀”

不得不说，这款奔驰才是真正的纯电，虽然说外观确实一开始不太能接受，但是看多了你会发现，还挺耐看的，车的外形看起来并不是很大，但里面的空间真的很意外的宽敞。奔驰的内饰的不用多说了，无可挑剔，还是我爱的“夜店风”。我选的一抹蓝，颜值是真的耐打，不过可能就是不太耐脏，所以日常要注重内饰保养啦。 在动力方面其实对于我来说，已经是很猛的了，因为我本来就有一辆捷豹xel，觉得动力就已经很强了，eqesuv的动力就更不用说了，一个天一个地。 至于续航方面，我感觉也够用的，因为我买电车就是想着用于市区通勤，这个续航里程目前也是完全足够的，有个五百多吧，具体的我没仔细算，销售说电车一开始表显的续航里程不是那么的准确，你开多几次就越来越准确了，里程也会慢慢上涨。现在奔驰不配充电桩确实挺可惜的，毕竟他们的充电桩颜值也是挺高?

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.29分“优秀”

【最不满意】 1.后排座位有点直，且五六十万的车子，后排还没得一个四驱空调，差评！ 2.智能车机语音识别确实有点鸡肋，提升的空间巨大！ 3.中网大标有点漏光，已经跟销售小姐姐反馈给厂家了，等待处理！ 【购车经历】 之前是一台奥迪Q3，四驱次顶配的，开了快三年，跑了7.6万公里，整体驾驶感觉还不错，没出过什么小毛病，就是椅子有点硬，再者现在油价节节攀升，这两年电车火热，就有了换车的想法，去年年底看了保时捷Macan S，优惠很到位，25个点，有台现车配置各方面都很不错，选配82万，搞下地60万出点头！很是心动，奈何当时压力有点大，无奈放弃了！今年八九月份又在关注奔驰GLC，理想的GLC300豪华各个4S店基本无现车，且要下定等排产，优惠力度也不大！新款内饰还是一如既往的豪华，很有感觉，但是还觉得少了点啥！无意当中去一家4S店门口看到一台远峰灰的电车eQE SUV，觉得颜色很是好看，再查详细的数据，各方面配置挺不错的，刚好乘着优惠还比较大，一打听能优惠十几万的，综合比较选了一下觉得500特别版配置不错，开始打听车源，这个车型很少有现车，理想的远峰灰外观更少！第一家店有一台现车，外观满意远峰灰，内饰棕色，整体还行，只是有点膈应，犹豫了几天被别人提走；继续打听另外一家店查到他们集团有远峰灰外观的米色内饰，很好看，但是要调车，还得先下定金，10月份才能开票，有点久，继续打听！第三家有台白色外观的，还选配了座椅通风和氛围灯，感觉一般，没啥心动的继续犹豫一下，没几天又被卖了！继续找，第四家，去了刚好一台远峰灰外观，星云灰内饰，原厂选配了座椅通风和氛围灯，价格聊的也还可以，回去一商量，第二天就带着老婆过来下定了，还是要等10月1号开票上牌！中间几天把手头的奥迪Q3处理了，坐等10月国庆第一天去4S店交首付办按揭打临牌提车走人，今天节后第一天选牌完成！小姐姐服务还不错，值得表扬！ 【提车价格】 价格问了一大圈，这车水分大，网上动辄十五六个，包括上海，深圳，福建都问了，嫌麻烦，还是本地武汉聊的13个，差不多得?就搞了，还要了一套航空软包，10号去4S店安装！ 【驾驶感受】 一周开了近700公里，高速、城区、乡下都开了，整体悬挂很稳，开的有信心，感觉挺不错的，有奔驰的水准！之前也试过朋友的极克001空气悬挂，感受也就那样！ 【油耗】 目前跑到18-20个左右，有点高啊，磨合一下希望低一点！ 【续航】 目测高速接近550公里，城区估计能开600公里，确实不虚！值得推荐！ 【动力表现】 动力很不错，市区轻松七八十码，高速一百二三十后续动力还是挺足的！跟油车3.0T的比不差！ 【销售态度】 销售小姐姐服务还不错，人有耐心，回答问题也很及时！ 【维修成本】 目前还没有，电车后续用车成本也低一点！

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车经历真的是一波三折。最早是在8月初，知道eqe轿车优惠很大，先是看了轿车，被米蓝色内饰吸引了，当时谈好了10+1的优惠直接下定了eqe轿车。交了订金第二天发现优惠谈低了就退订金了。然后到了8月底，eqe suv价格也下来了当时在网上找了一家无锡的4s店，要了外黑内米蓝加柏林的豪华版suv优惠还蛮大，交了订金第三天说车子被别人定了，没有办法又退了订金。本来都不打算买了，到了9月底本地的4s给我打电话，我要的外灰，内米蓝有一台500，有点小心动就去4s洽谈，价格达到内心期望后果断入手。 【驾驶感受】 1，车开起来很像油车，500的动力感觉比机增的6缸车还要猛，加速很快动力无延迟这是电车的特性，但是比国产新能源乘坐感舒服，急加速不会有眩晕的感觉，80的速度踩起来还有很足的动力。开了运动模式后地板油车会瞬间抬头，这么大的车还是很吓人的。 2，转向感受非常好，指哪打哪，带后轮转向的话这么长的轴距2车道内就能完成调头。但也是大弊端，后面详讲。 3，车子悬架减震还是偏硬的，过减速带车身会有点晃动，开段时间在看看会不会更舒适一点。 4，车子还是很扎实的，开起来很整，这是一个豪车最基本的素质。 【最满意】 1，最满意的当然是内饰，无敌好看，同级别没有任何对手，豪华感氛围感衬托到位了，奔驰还是奔驰，你大爷还是你大爷。（最好看的个人审美是eqs大连屏?） 2，奔驰的L2级别智能驾驶非常好用，绝对不会比特斯拉的fsd要差，亲测优于特斯拉。城市道路可以开启低速自动驾驶可以道路居中，自动转向。只是奔驰没有天天吹自己的自动驾驶多牛逼。（奔驰是欧洲现在唯一获得法定L3驾驶认证的品牌，要是做的L2不行，可能吗？） 3，外观仁者见仁智者见智，我不觉得好看不过也不觉得丑，中等偏上吧。但这车特别版的轮毂相当好看。路上这车极少，很多人都没见过，路过的人很多都要多看两眼。这也算是个优势了吧，毕竟买杂牌电动车的大冤种不多，哈哈哈? 4，高级感十足，氛围灯相当炸裂。尤其是夜晚主打的就是一个炫！15声道的柏林之声，在原装音响里没的说，另外能选柏林一定要选，不带柏林的原车音响低音很差，轰头明显。 5，配置很丰富了，车子除了能选配香氛，座椅通风其他基本都是奔驰的满配了，这个价位没有人会想着要电吸门吧。唯一的遗憾是没有空气悬架。 6，车身用料很好，贴膜的时候让师傅拿吸铁石测了一下，全车除了大柱（ABC柱那个地方）其他全铝，包括前机盖，奔驰s都达不到全铝。下电池有个蛮厚的盖板盖住，不知道什么材料，目测是厚塑料。至于车子这个做工嘛，北京奔驰都懂得。 【续航】 我开车不算猛也不温和，自己之前一辆2.0T的奔驰c级开起来油耗大概在13左右。新车就是正常开，现在只开300km，平均电耗21左右，那些电耗在十七八的应该快速路走的多。估算满电续航应该接近500km，反正只在市区里开，无所谓续航问题。 【空间表现】 自己用车通勤加偶尔带上老婆孩子，后排基本不坐人，前排空间妥妥的足够。这么大的车不知道奔驰设计师脑子是不是有毛病，能设计成这么小也是服了。 【最不满意】 1，成也萧何败也萧何，这个后轮转向停车真很不方便，特别是侧方位停车，总是对好的位置停着车身就出来一截，后方倒车没什么问题就是要特别注意一下车屁股，后轮转向角度大，车屁股感觉容易蹭着，真要适应一段时间。 2，车身太宽了，两米多的车身很多老城区的路开起来要异常小心，而且特别考虑车位旁边邻居的素质，对方停着太偏自己就别想舒服的停好车。 3，北奔的做工确实很差，前翼子板加玻璃水的地方，是往里面凹的，不是在中心位置，强伯症有点受不了，让4s销售看了下其他车都是这个样子。 4，空间确实非常差，横向空间由于这车很宽其实是很不错的，但是后排纵向空间那就是一坨屎啊。都别和什么加长的glc对比，不一定比的过x3，可以确认的是还没有我老款的长轴c级后排大?。后排确实有点直，但是还好吧不是完全不能坐人，不过想拿这个车偶尔接送领导的人就算了哈，领导以后不会在找你了?。 最后总结与推荐 1，车绝对是好车，是一辆适合自己驾驶在需要一点小满足（要面子?）的人群使用，如果需要经常用到后排建议还是放弃。 2，内饰建议星云灰（米色），这是这款车的精髓，黑色没有灵魂了，高级感跟米色内饰比差很多意思。怕脏的自己爱惜一点就是了。 3，关于价格优惠，可以多问下全国4s的行情，只要不是本地限号限行的上外地牌也无所谓，往江浙这个方向找4s问，那边优惠力度大。 4，配置推荐豪华版，L2驾驶确实很香，350的动力也足够了，该有的都有了。500就是多了流星灯和后轮转向，外加动力更好，标配柏林之声，性价比其实不高。 5，40w以内纯电这车简直是天花板（350版本），要大冰箱大彩电的就算了，另外同价位换电的怎么会有奔驰香。 5，选柏林，选柏林，选柏林！

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我是从EQE轿车先行特别版换成EQE SUV500特别版的，之前6月7号提的轿车开了九百多公里，在端午节那天出现电池故障报警，后来通过奔驰和4S店采集电脑数据分析确认是动力电池故障，然后走退换车流程补了一些钱更换成了新款SUV500！ 【提车价格】 轿车先行特别版加柏林之声54.43优惠后保险、龙膜车衣、太阳膜（含原厂天鹅绒脚垫）办下来44.5。后来由于遇见电池故障，再三考虑后更换成SUV500特别版56.46，原厂加装主动氛围灯0.58和座椅通风钱0.7原价达到57.74，优惠五万，含保险1万、上户0.1送太阳膜和全包围脚垫提车最终价格为53.84。 【驾驶感受】 目前已经开了五百多公里，市区堵车、内环快速路、高速、山区盘山路等都已经经历，底盘很高级，车身刚性很强，滤震和柔韧性都属于一流，奔驰造车底蕴没有一点问题，方向盘不是属于很轻盈那种，有很浓的奔驰味，但是指向性精准度还有粘手度、操控性和我之前的宝马油车比还是有些许差距，这是奔驰宝马定位、取向性不同的差异！过特别坑洼的烂路工况下车身横向有些摇摆，和之前我那台EQE轿车比较没有这么贴服，我想是SUV重心偏高，高度增加的原因！特别说明一下:由于我换车时也去试驾过新势力其他对标车型，EQE虽然是机械前双叉臂后多连杆底盘，但是EQE不管是轿车还是SUV底盘整备度比新势力带单腔和双腔空悬的某些车型底盘好很多！ 【续航】 500特别版官方续航613公里，实际市区续航达成率基本在八成，电耗在19-21KW，我常用智能能量回收模式，高速也是如此，高速ACC自动保持100公里/小时达成率也在七成多，说个在高速有意思的电耗表现:前天去重庆周边景点金佛山山王坪森林公园游玩，去程高速公路全程平路带上坡，电耗在17.3-19KW徘徊，回程的时候从山上下来到高速公路，大部分高速都是平缓下坡路段，还遇见三公里左右堵车缓行，启动电耗居然显示7-9.5KW徘徊，复位电耗显示19.5KW，当时我以为我看错了，怀疑电脑车机不准确，但是在高速上边开边反复确认，确实启动电耗显示一直在7-9.5之间波动，并没有提升很多，让我大为惊讶（我在任何路段都是轻柔驾驶，一般都开自动空调3-4档，全程苹果CP听音乐，偶尔开一下座椅通风）。所以我对EQE轿车还是SUV的续航达成率和电耗水平真的是要大大点一个赞，不愧为豪华品牌的技术实力体现，三电管理系统和续航达成率绝对优于我试驾过的国产新势力，我个人认为对得起这个价位的车主选择奔驰电动车！大伙儿真正去长期开过才知道它的好。 【最满意】 我觉得外观比轿车版本更协调大气有档次，这也是我更换成SUV其中一个主要原因，还有更换成了热泵空调，冬天对续航有很大帮助，另外奔驰内饰高档豪华氛围的营造没得说，比我的宝马内饰好看太多，静音EQE轿车和SUV都很棒，还有柏林之声、数字大灯和后轮转向也是我的最爱！ 【最不满意】 搞不明白新款SUV居然取消掉轿车版上有的红绿灯路口实景实时图像显示了，SUV只有高德导航的时候才会显示实景穿越的实时路口图像（不知道以后OTA升级会不会给弄回来）。另外后排出风口没有分区控制和液晶屏单独调节，我之前五系都有，这个价位了应该配备。另外媒体选项里的在线音乐不能显示歌词，只有蓝牙和苹果CP连接是才看的见歌词！ 【智能辅助驾驶】 EQE智能驾驶是L2级别的，实事求是的说，整体辅助驾驶功能比新势力那些带激光雷达和数量众多雷达的车型要稳当很多，我分别在城区和高速上都使用过，不管是自动变道、居中保持、ACC自适应跟车，自主刹停等奔驰都做的很好，没有让人有突兀感和心慌的感受，相反我在试驾新势力某些车型时却让我很不安心和不放心，奔驰整体智能驾驶开启后电脑结合雷达和摄像头等做出的规避动作和刹车反应都让我很放心，这也是最后我放弃某些新势力品牌其中一个因素！虽然奔驰EQE在其他一些方面科技感和智能体验上没有国产新势力做的好和贴近国人的喜好，但是个人觉得够用安全就好，太多和花哨的功能我平时也未必经常使用，不过也希望奔驰继续努力缩小这方面的差距！ 【安全】 目前我了解到的EQE动力电池防水级别高于国标IPX7（短时间浸泡不进水），奔驰为IPX9（不光可以长时间浸泡不进水，还耐高压和高温），我觉得这也是安全理念的不同，让我们车主更放心。全车也大量使用了热成型和高强度钢材，最高六十公里碰撞测试奔驰EQE也有优异的表现！ 【总结】 EQE符合我心理预期和对车子的品牌定位，我也试驾了新势力其他品牌，查阅了大量奔驰EQE的资料和使用说明，结合我自己用车使用场景和喜好、习惯，最终选择了EQE！供大家参考！

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.5分“优秀”

提车两天，简单说一下情况，车是给老婆上下班通勤买的，家里可以装充电桩，老婆上下班来回大概50公里，家里还有一辆油车mpv，这辆车主要就是城市内跑跑和周边短途旅游。 都喷奔驰是杂牌新能源，身边朋友一听说eqe suv下意识就是油改电，其实这款是EVA纯电平台打造的，只能说香就一个字，谁用谁知道，国庆期间基本把市面上的纯电动试了一个表，极氪001，蔚来es6，智己ls7，ls6，阿维塔11，高合hiphiY，除了特斯拉，可以说行驶质感这一块不是上面任何一款车能碰瓷的，最看中后轮主动转向功能，这个价格最后比的就是高合hiphiY的顶配，特别想要那个装逼的门，另外电池高合的宁德时代比孚能科技更好一点，最后还是选择了奔驰无敌的底盘质感和内饰的豪华感，买了真不会。 两天下来开了100公里左右，都是城市道路，说说优缺点吧： 优点：1、后轮主动转向谁用谁知道，无论是掉头还是急转，只能用牛逼来形容；2、动力不用说了，虽然标的是5.1秒，但是轻微试了试感觉这块又反向虚标了吧，最强的其实不是起步加速，而是行驶中超车时加速，每次超车对方看我新车都不服不想让，然后一脚油门下去就只能看着后视镜越来越远的道别；3、续航太扎实了，刚提车仪表显示两个续航，一个580，一个380，销售说是最长续航和最短续航，一般看最长续航就行，目前跑了100公里显示还剩460，基本是0.8以上的达成率，还是我经常猛踩油门的前提下，正常城市通勤估计500公里没问题；4、乘坐舒适感也很棒，虽然网上很多说后排靠背过直，但是真的在行驶过程中坐着那包裹感还有腰部的支撑还是很舒服的，所以不能只是静态试乘；5、流星雨大灯，迎宾的投影，门把手的灯带还有主动氛围灯，你和奥迪谁才是灯厂啊；6、价格谈的合适，45万落地包保险上牌，本身选装了主动氛围灯还有座椅通风，赠送了脚垫车膜镀晶尾箱垫和充电桩还要啥自行车；7、音响不错，和高合的贴牌英国之宝比明细要高个档次。 缺点：1、外观就真是见仁见智了，不过确实只能算中庸；2、雨刮器有顿挫，特别是刚提的时候可能放久了比较干，都快拉出幻影了；3、车机是真拉跨，不说和华为系比，大部分新势力都可以吊打奔驰，娱乐性基本为0，哔哩哔哩连个搜索功能都没有，阉割的简直不能用，语音控制也不太行，行驶中让它关个副驾车窗都不行；4、碰撞预警比较灵敏，整的开车都很小心翼翼，不过还是安全为主不要争抢；5、HUD还要优化，导航的时候还是习惯看中控屏；6、接人碰到过两次从外面打不开门的情况，不知道是必须要挂p档还是什么原因，整的很尴尬。 因为刚提车也没开多远暂时就分享这些感受，准备15号去上海听杰伦演唱会，到时候跑一次长途再看看高速的用车情况

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

3.56分“良好”

去年7月提的棕色500特别版，到现在半年的时间，刚过10000公里。 主要用途是上下班代步，每天往返近70km，使用频率还是挺高的。 先说外观吧，我对车子的外观和颜色没啥要求，只要别是黑色就行（不耐脏）。总体造型比较圆润，看久了还是比较耐看的。 内饰确实漂亮，尤其是夜晚氛围灯亮起来之后很好看，但时间久了也有点审美疲劳，外加可能是装配工艺的问题，偶尔会有内饰异响。 驾乘感受比较主观，我个人是很喜欢这台车的底盘和悬挂的，整体开起来像一艘大船，非常稳，对路面起伏和坑洼的处理也非常符合我的喜好，弹跳抑制的很好。 500特别的性价比还算可以，在动力更强的基础上多了智能数字大灯和后轮转向，但是座椅通风需要选装，而我的这台现车并没有选，也是个遗憾… 前排空间还不错，座椅宽大舒适。后排就比较一般了，而且座椅角度也不太舒服，好在平时车上基本就我一人，后排使用率很低。 续航除了冬天缩水比较多外是挺扎实的，贴了两张电耗的图，非冬季百公里差不多16度电不到，跑个500以上没问题，冬天电耗就要高一些了。 目前就这么多，以后有什么新的体会和问题再多和车友们交流。

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.79分“优秀”

最早开电车是捷豹ipace，各个方面最喜欢的一台车，奈何充电有困扰。后来换了Model 3P开了不到三年。 3秒多和5秒没什么区别 驾驶乘坐舒适性好了几倍（自己一个人激烈驾驶除外）因为大多数还要带着家人一起出门。地盘紧致且舒适，几乎没有开船感，之前纠结Eqs,提车了也不用纠结了。后备箱稍小。柏林还可以，内饰延续了奔驰一如既往的优秀。家里几辆油车早都不开了。长途出行电车也都没有问题了。 新势力之前试驾了ES8,家里对内饰都很惊喜，但是一致认为买奔驰还是靠谱。家里八年的老E级基本没出过毛病。再早本来考虑换GLE,后面觉得每天通勤还是电车实惠且好开。 前一阵开了i3也看了ix50,内饰劝退。至于键盘侠们还是少看数据多试驾，国产30万的电车还是综合比不了这个车的。 不满意车有点重, 网上配饰很少。希望后面这个车们能多卖点。

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.07分“优秀”

车子圆头圆脑的外观我还是很喜欢的，内饰没的说。车内气味还是有点重，但是一开起来，空气净化系统的功效还是很强的。 动力方面我十分满意，0到80的提速相当快，短距离想超车非常的顺滑，车辆底盘调教的很好，开起来很稳，一点都不晃。 车辆的隔音我觉得一般，车速到了60以上，胎噪就起来了，100左右的胎噪我觉得就挺大了，虽然suv本来就是胎噪比较高，但是我觉得奔驰应该做的更好一点。 车机部分一言难尽，大家老老实实用用carplay算了

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.5分“优秀”

这辆车，首先是一辆奔驰，其次才是一辆电车，所以奔驰的底盘调教、内饰、驾驶质感都没得说，唯一不满的就是车机，夏天一晒运算速率更慢，经常很久都不带反应的，但是除了这些其他的都很满意！

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.36分“优秀”

外观有点不那么协调，但奔驰内饰真的无敌，买这车就是为了内饰，配置跟新势力无法比，毕竟是大家嘴里的杂牌车，求轻喷，自己喜欢罢了

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.71分“优秀”

买奔驰的电动车确实不光是买标，而是买的奔驰背后的标准，主动安全、被动安全、包括行驶质感，确实是有百年功底沉淀的，但是车机系统、智能系统、语音交互系统以及自动辅助系统确实还是有很长的路要走

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4分“优秀”

不得不说奔驰的内饰真的无敌，但是那个智能语音助手真的是个弱智，什么都听不懂，外星人一个。就这一点国产车把奔驰甩了八条街。还好本人更注重驾驶感，基本很少说你好奔驰。说了这句话就像和一个傻子对话。不得不吐槽一下。

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.14分“优秀”

开起来非常爽，之前一直开的特斯拉Y，感觉比Y好开很多，非常喜欢它的智能动能回收，续航里程表现很实在，电耗在17-20之间，目前只开了500多公里，预计市区开到580极限应该没有问题。