业务合作发布作品

    传祺GS8操控出色值得买吗_传祺GS8怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.87
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共770人评价
    18万-25万SUV总榜No.77
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    14.78-23.88万
    厂商指导价
    15.98-25.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.88
    • 外观
    • 4.31
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.80
    • 配置
    • 3.66
    • 3.78
    • 空间
    • 4.25
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.63
    • 3.81
    • 动力
    • 3.72
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.87外观4.31
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 柯迪亚克3.82空间4.08
    • 探界者3.81外观4.20
    • 红旗HS53.81外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.87外观4.31

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.5优秀

    选车 22年车展的时候老婆一眼看上,算了下价格,还是有些超预算的,本来想着17~18左右的车型来着,意向车型是雪铁龙的凡尔赛或者星越L,星越L的中网内凹的不太好看😅,凡尔赛的话试驾都试过2次了,个人还是满意的,老婆觉得凡尔赛后排不太稳,有点飘,因为有了孩子才考虑的买车,老婆大部分时间在后排陪着孩子,后排体验蛮重要。后来发现家附近有家传祺的4S店,(很坑的店,名字不说了,东莞长安也就他一家),就说也去试试看,试过之后,老婆说后排比凡尔赛舒服多了,(我想说都不是一个价位的车,肯定有差距的啊),后来想想还是7座有优势,平时就是大五座呗,应急可以7座,后来想着7座的话,又去对比了比亚迪唐,空间方便还是GS8跟胜一筹,后来就咬咬牙还是上了GS8。 购车经历 然后就是谈价格了,之前车展那家店留了联系方式,谈了下,价格也合理,后来附近这家说价格也能做,想着也近,后期啥的也方便。结果就是被坑了,谈的价格是23.5落地,首付13.5,贷款10。结果他给我做成贷款10.9,多出了9000。后期一顿扯皮,无良经销商,合同也签了,纠扯太麻烦了,最后也认了。 优点 用车的话,基本驾驶感受还是不错的,没有说车挺大的就很难驾驭,底盘感觉很扎实,滤震挺好的,车虽然很高,转弯的时候侧倾也没有太明显,空间也舒服,隔音也还不错,油耗的话,到现在17000公里,表显油耗在6.7,根据自己实际记载的话应该是7.3。个人开车习惯还是挺稳的,但还是比不了车友圈里大家的黄金右脚不到6的油耗。 缺点 比较不满意的话就是大家的通病,车机太慢了,车都开出老远了,导航什么的才可以用,黑屏的话前几天地库出来遇见过1次,座椅塌陷,我110斤的体格,那个座椅都塌陷,就挺无语的,还有一个就是2排座椅靠背角度调节可以再大点就好了,双擎两驱的好像没有雾灯是吧。 总体来说,车是好车,空间大,颜值高,操控也还不错,双擎油耗也还好。智能化的方面有所欠缺,车机流畅度实在不敢恭维,所谓的后续优化过的车机版本大家评价也一般,就没去升级。想想人家极氪老版本可以免费更换芯片,咱这是想不了咯。最后说一句,经销商是真垃圾,营销也拉胯。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 4
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 52022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 5
    2023-09-16

    景束这车挠挠费油啊

    冷就靠我近点我看上了ES9,我朋友买的双擎GS8,那天他说有钱再也不买GS8了

    用户7985110623297我这里新款的GS8路上总共就到过一次通江路上,老款的到看到很多…

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

    4.86优秀

    买大8一年了,一直都只刷评论没发过帖子,今天有空也来补交作业了。 一次开着我的小别克带着爱人和小孩回老丈人家,听着后排喊拥挤的爱人和转不过身的小孩第一次冒出了换车的想法。 选车的时候也考虑了很久,在有限的预算里到底是买一台已通勤为主又稍微兼顾空间的纯电车,还是买一台空间更大的燃油车不已通勤为主重点家用。(家离单位比较远,公司安排有班车,所以通勤的方式还是能自我选择的,就是每天要早起半个多小时赶班车)最后考虑到换车的初衷和实际情况,还是决定更换空间更大的燃油车(别问我为什么不选择混动,因为我更倾向于单一的动力形式)。 大8刚出来的时候,好像这个级别相同价格区间能打的对手也不多,尤其又被它漂亮的外观和起步即高配的跨级配置所吸引,刷了几天论坛试了2次车后就毫不犹豫的选择了它。 用车一年多跑了1万多公里,整体车况真的很让人满意,比我之前的小别克香太多了。首先就是他大气的外观,光看前脸就觉得非常吸引人,车辆整体也是非常大的,更能给人一种刚硬很有档次的感觉,开出去回头率也很高。 内饰的设计简洁大气,虽然没有现在流行的三联屏,但给到的高级感一点也不差,配置的两个屏幕都很大,完全够用,而且我也不喜欢在我开车的时候副驾驶看电影刷视频,会影响我开车。内饰的用料也很好,大部分都是软性材质,买车没多久基本上也就闻不到什么异味了。 车子动力也很充沛,大巴配备2.0T配8AT的动力配置除了调成节能模式(太肉除了跑高速基本不用),在经济模式就能给你动力非常充沛的感觉,提速超车没有任何问题,高速跑到120在提速动力也很充沛。最低配就配置有自适应巡航,你还能再要求什么? 平时出去玩跑跑山路,还拉着五大一小跑去过神龙架,开上运动模式,爬山毫无压力。车辆操控虽然不像轿车低重心能更高的速度过弯,但车声动态给我的信心也是很足的,操控很轻盈,方向盘指向性也很好。全车的540度(含透明底盘)全车影像,在复杂路面也能给我很好的辅助,真香! 整车的NVH也是不错的,噪音抑制得很好,日常行车不会因为噪音大给人一种烦躁的感觉,我觉得除了车子本身舍得堆料外,很大部分也是车子原车配备的米其林好PS4轮胎,米其林低胎噪真不是吹出来的。 整体油耗也有惊喜,我的车显油耗在8.7,自己有时偶尔算一算大概在9个多油,我平时开车比较随性,没有为了低油耗去刻意控制油门,日常行驶路况基本上是快速路和城市公路各一半吧。 再说说空间吧,其实真的不用说什么,我换车就是冲着换大空间去的,后排升直双腿无压力,还可以女王躺哦! 最后在说几点用车中不太满意的地方: 1.音响音质差、音响音质差、音响音质差。重要的事情说三遍,可能是因为我是低配车吧,被同事说音响效果像收音机,确实音响效果不太好,不知道高配的车会不会好一些,但我看论坛里高配的车友们也有说音响效果不太好的。 2.车机芯片差,为什么传祺的旗舰SUV不给配8155。哪怕加点钱换一个也行呀。具体表现在开机慢反应慢,使用一年出现过一次车机卡死的现象,停车熄火重启都没用,过了一夜在用就好了。 3.开车可以看到大面积的车头,这个跟车子的整体造型有关,来几天习惯了也没太大问题,再就是雨过天晴,因为引擎盖比较平,表面的水珠不易滑落,导致车辆开起来后引擎盖上的水珠会被吹到挡风玻璃上。时不时的需要打开雨刮刮一下。 4.必要的实体按键太少,基本上功能操控都是通过显示屏完成,开车的时候盲操不太安全,比方说空调的温度控制可以增加个旋钮就更方便些。有时候车上有人聊天在通过语音来控制识别就不是很做准确了。 总体来说我觉得传祺GS8属于顾家男人的优选,用最少得钱买最大的空间,丰富的配置,驾驶员和家人都照顾的很到位。我还能在要求什么呢,大8今后就由你载着我和我的家人开启幸福的生活!!! 最后的最后,表扬下传祺厂家组织的车友会活动,从去年到今年一直在各大城市组织游玩的车友会活动,两天一夜包吃包住包玩还送油卡。体验感真心不错!老婆那是一顿夸,哈哈哈哈!

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 2
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 32022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 3
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 42022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 4
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 52022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 5
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 62022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 6
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 72022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 7
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 82022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 8
    2023-04-19

    小胖15071我得上一辆车也是别克,也是因为觉得空间小换的大8,也是选择的燃油低配我也觉得音响太差了。车机方面没啥感觉,可能是刚提车没怎么用,所以没体验到。

    易BY2022年9月30号提车的,四驱豪华智联版七座

    用户3217887059948三月,我伙计买的,最低配,裸车现金优惠3万,山东临沂

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

    4.2优秀

    这辆车啊,自从我考下驾驶本我就一眼相中了,努力了两年,24年终于买到了一辆属于自己的大玩具,外观颜值这一块没的说 大气又上档次,内饰也巨好看,还有可以变换颜色的灯光,大屏幕可以观看电影,唱歌,空间也特别大,两个人出去玩 可以把第二排放平,铺个小被子啥的,跟床一样一样的,座椅是真皮座椅,特别软有弹性,方向盘冬天还能加热,还有就是无线充电,没有了那种插线的束缚性,特别的喜欢这一点,油耗也没得说,我跑高速的时候才4个多油,平时跑乡间路8个左右,每次跑在马路上都有好多人看我,满满的自豪感,方向盘特别轻巧,很舒服,非常推荐这款传祺Gs8,非常适合开,我个人是非常喜欢这辆车,以后还会再购入人生第二辆的?

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 2
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 32022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 3
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 42022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 4
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 52022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 5
    2024-06-08

    随遇而安丨灬丶喜欢可是买不起

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.3优秀

    混动外观霸气沉稳,内饰中规中矩,二排座椅高了点没有燃油二排舒服,但驾驶感受比燃油要出色,加速平顺线性,车辆静谧性出色,只能取舍。车机,还没怎么使用…

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022-04-14

    用户4685652943912我订了同款,你落地多少钱?

    楚哥歌混动板的二排座椅比燃油板的二排座椅要高很多。

    用户6459830781032刹车有点头的感觉吗。今天我试驾,点头感比较明显

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.7优秀

    车辆外观确实很好看,空间坐着没问题够用,但是后备箱空间就比较小了,7座打开后备箱基本也装不了什么了。车辆的操控和加速这个也没得说,尤其是混动的四驱系统,简单和中等越野一点问题没有,遗憾是:车辆的外观导致接近角比较小,由于不是越野车,地盘于地面间隙不是特别大,所以比较深的车辙走不了托底,除非给底盘升高。由于接近角比较小所以限制了这个车的越野能力。如果能合理避开接近角和底盘不太高的缺点,这台车越野完全不输。个人7月28号提车到现在已经行驶1.15万公里。平时高速多一些,车子到现在没出现任何问题,其他GS8车主出现的问题一个都没有,我给车内饰也贴膜了,副驾驶板没裂开过,发动机也没有报过排气故障,我每次家满一箱油都加一瓶燃油宝,所以没出现过排气故障。唯一能吐槽的就有时候启动车辆的时候中控台电脑比较慢,最后就是7座全开的后备箱不如MP V的后备箱,如果第三排座椅放倒不用空间杠杠的。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 4
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 52022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 5
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 62022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 6
    2022-10-31

    自信比尔9h7e8我的车刚提,提回来后发现后备箱为什么是有坡度的,三排放倒以后明显看着后备箱是坡下来到尾部!不知道你们的车有没有这样子?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.5优秀

    我买的是GS8双擎四驱尊贵版,外观非常大气,有硬派越野的风格。整个车身的高度非常好。满满的科技感,而且这车的外观也非常好看,尤其是这种双擎版的前脸设计风格更大气,辨识度也很高。 这台车的操控手感非常满意,它的方向盘尺寸大小合适,这台车的动力也是它的优势之一,无论在市区还是在高速开的时候,都感觉加油之后非常给力,超车比较轻松。尤其是它的动力平顺性特别好,这车的变速箱在工作过程中基本上没啥感觉。驾驶的手感也不错,开车的时候觉得方向盘稳定性非常可靠。车的指向很精准,车子在做一些转向动作的时候也有非常稳定的车身姿态。底盘的紧凑性也不错。 GS8全系的辅助驾驶功能配置都非常齐全。全系都配有360度全景影像和全速自适应巡航,达到L2级别的自主驾驶功能了。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
    2023-06-01

    佰鲤苑民仔你在坑口买的?这个价格是怎么谈的?我有置换才有这个价我也是混动四驱

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    4.6优秀

    是真的帅,帅得一批。油耗也是真的高,打火开空调都能看见续航里程蹭蹭地掉。驾驶感受来说,转向精准,动力的话不属于很激进的调教,但很跟脚,不至于说肉,加速感觉主打两个字:平顺。车机系统还是略微有些卡,但不至于说没法用。底盘舒适性和滤震效果真的很棒。空间表现也很不错,我身高178,除了第三排稍微有点难受,其他位置都能坐得很舒服。总之对我来说是很nice了。品控还是能打到7分以上,就是不知道为啥钥匙总感觉像是摩擦得太多,销售说镀铬的就这毛病。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 2
    2023-06-13

    人称社会胖虎爷燃油版肯定油耗高,新车头两年还好,在往后至少1.几块一公里,这么大的车很正常,但是同价格里,传祺车油耗肯定要高,他得发动机节能真的不行

    点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

    4.93优秀

    外观霸气,当初购买这款车就是因为这款车的外观,方方正正。内饰属于中规中矩,我个人认为不难看。配置足够满足我的用车需求,座椅加热,方向盘加热,对于北方车主在冬天非常重要。空间足够大,远途自驾能够装下我所有的装备。本人曾驾驶这款车多次自驾西藏新疆。这款城市SUV在城市道路上没有什么毛病可挑,在西藏的非铺装路面也是非常可以的,首先,通过性可以,动力没问题,后备箱可以装下一车三人的行李箱,户外桌椅,炉灶等户外装备。这台车的操控我个人觉得可以,不清不重适合我,2.0T发动机在进藏道路上翻山越岭驾驶游刃有余,超车提速快,稳。在油耗方面,我的车城市道路百公里9.8个,在高速公路上百公里8个。保养小保养一次平均750元,大保养一次三千左右。总之这台车陪我走过了大江南北,领略了祖国的大好河山。

    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 02017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 0
    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 12017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 1
    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 22017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 2
    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 32017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 3
    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 42017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 4
    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 52017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 5
    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 62017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 6
    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 72017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 7
    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 82017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 8
    2023-01-07

    点滴1958说的不错,啥时候带上我一起

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.9优秀

    提了一个多星期,开了800公里,整体很舒服。开过一代,驾驶感受没得比。就是车机确实拉胯,有次在地下车库开始设置导航,不知道是不是信号问题,高德地图直接傻机!为什么说傻机不是死机呢?因为可以操作,可以播放语音,就是地图界面不更新,一直在一个地方卡着,重启车辆也没用,隔天又好了😂 【空间表现】 够大够用!日常第三排放倒,后备箱无敌。 【舒适性】 车厢很精谧,高速有些胎噪 【第三排空间】 临时应急,够用 【最不满意】 普遍问题,车机反应速度慢 【提车价格】 裸车优惠5000,其他的自己谈,全款买的没啥优惠,销售要我贷款买,没理 【驾驶感受】 市区开并没有开大车的感觉,操控很舒服 【油耗】 目前总体6.3,高速偏多。对于这么大的车,挺满意! 【最满意】 总体都不错,慢慢摸索车里的功能!电动踏板装起来!

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2023-04-07

    蝗虫鸡这车开起来噪音大不大?

    用户3913917575482哪个区买的

    南宫梦519这个价格好像还行耶

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    好喜欢,外观霸气,科技感十足。驾驶轻盈,不像开大车的感觉。七座实用。不足,车机有点慢,语言操作有待提高。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022-11-15

    xunmi1001漂亮

    来看大长腿不错明儿早我也去提大白啦

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

    3.8良好

    外观大气,空间充足,动力强劲,操控舒服!日常家用代步无可挑剔,三百多公里高速,表显11.5个油,就是油耗有点高!

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 0
    2022-07-24

    骑着乌龟的小屁孩慢慢开,我走乡道现在能开到7-8个油,5-60迈左右

    酷酷的盲流高速七八个油

    用户5299416043477落地多少

    点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

    4优秀

    人生第一台七座车,虽然小毛病不少,但也能一一解决,操控性很好,电路设计的问题多一点。总体来说还算满意。

    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 02017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 0
    2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 12017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座 图 1
    2023-10-10

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱暗夜骑士版

    3.93良好

    广汽传祺GS8是一款造型设计非常有档次型的车型,宽大的进气格栅以及非常有质感的LED大灯,都能让它在第一眼吸引很多人的目光。 作为一款中型SUV,这款车型的体格相当庞大,2800毫米的轴距,让它的车内空间非常的宽敞,配合7座的设计,能够灵活应付各种各样的出行场景。 动力方面,机款车型搭载的是一款最大功率185千瓦,最大扭矩390牛·米的2.0T涡轮增压发动机,匹配了6at箱速箱,动力的储备相相沛的充沛,无论是起步还是中后段都有比较不错的加速性能,唯一美中不足的是必须要加95号汽油。 配置方面这款18.58万的车型有着比较齐全的被动安全配置,也有360度全景影像、OTA升级这样的实用科技配置,总体表现不错。 总的来看,外形设计好看,空间大动力够用,操控也比较不错,缺点主要是油尤浩比较高

    2021-09-01

    墨麟秉臻怎么感觉像奇瑞的2.0发动机

    are524油耗咋样

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    4.8优秀

    整体来说第二代传祺gs8各方面做的还是挺不错的,外观很大气也很耐看。内饰做工方面整体表现不错,如果把细节做到更到位一点,我相信这个价位同级别完全没有对手。配置上除了车机系统是硬伤,操控还是更不错的,底盘调校的很软,乘坐体验较为舒适,隔音表现也不错。今天只谈了优点,缺点想必大家也都已经关注到了,希望厂家尽快优化,做好服务才是大卖的前提! 【最不满意】 车机系统表现一般 【第三排空间】 同级别中表现不错

    2022-02-22

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座

    3.93良好

    【最满意】 作为家用车,还是比较优秀的,起码空间是可以满足我们一家子的出行需求的。而且前后排的空间也是比较优秀的,就算是大个子的朋友在后排也不会觉得很憋屈,还是比较舒服的。 【驾驶感受】 还有就是动力问题,动力也是比较足够的,起码家用车就不追求刺激了,安全第一。操控也是比较舒服的,握感很不错,还是挺不错的。

    2022-06-07

    熊二Bra您的成交价格方便透露吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    4.33分“优秀”
    柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版 国VI柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版 国VI

    20年5月份疫情过后提的车,好巧不巧,巧的是5月份疫情刚过,车价都比19年有下降,不巧的是车企都没恢复生产,车价还没完全降下去,落地21.3万。当时其实首选目标是雪佛兰探界者2.0t银色的,定金都付了,等了一个月告诉我银色的停产了,当时探界者只觉得银色好看,其他颜色无感,无奈只能放弃,想起以前在路上看见的柯迪亚克,修长的大屁股给我印象很深,随即立马退了定金去买了柯迪亚克,现车。现在回想这个选择还是挺正确的,因为柯迪亚克真是属于那种耐看的车型,尤其是修长的大屁股,停在什么日系三剑客或者探界者旁边气质完全对他们进行碾压,车好不好别人说了不算,自己喜欢的才是最重要,尤其对于柯迪亚克这种耐看的车型,真是越看越喜欢。内饰妥妥的大众风格,简约又不廉价,不清楚大家为什么都说柯迪亚克内饰low,是只去比较了国产车呢?同价位的合资车有没有都比较过呢还是高档车看多了?我就不说探界者那种美式粗糙的内饰了,日产奇骏(新款奇骏内饰明显提升,这个就去不比了),丰田rav4跟柯迪亚克比起来明显廉价的多。空间大,同价位合资车应该没有对手了,五座车第二排座椅放平与后备箱不平,所以特意买了个可以把后备箱垫高的储物盒,这样第二排放倒后就可以做车床了,我身高1.78 睡下去刚好。用车一年多,油耗一般般,高架7个油,高速7-8个油,但我市区开的多,而且我又不喜欢经济模式,喜欢踩油门在车流里面穿梭的感觉,所以到现在平均油耗比较高10.5L,但换来的动力感受我觉得还不错,都让我有种开性能车的错觉,什么顿挫,共振感觉不明显,比如50码左右爬坡也会感觉共振,但对我来说都不是困扰,要么一脚油门过去,要么换个s档,不是什么问题,底盘感觉比较扎实,开高速稳的一批,高速130码稳稳的一点感觉不到,开过的丰田汉兰达,高速体验完全比不了柯迪亚克,开那汉兰达方向盘必须一直扶着,不然真没信心,丰田口碑这么高真不知道怎么来的,可能真就是只剩不容易坏了了吧。用车一年多,要说不满意的可能就是悬挂了,有点硬,过个坑没什么信心,其他都还满意,十足的家用好车。

    4.64分“优秀”
    红旗HS5 2025款 2.0T 四驱旗享Pro版红旗HS5 2025款 2.0T 四驱旗享Pro版

    【最满意】外观大气、内部空间足够,25款增加了智能驾驶,简配了桌椅材质,但是四驱还是用的马牌轮胎挺不错的。 【最不满意】车机系统和其它车企相比掉队太多,卡顿、封闭,虽说2025款有所升级,但是实际体验上操作延迟、启动车辆等待开机时间太长、地图版本无法自助更新、偶尔出现卡顿等情况,虽然支持了hicar但是地图不支持HUD投屏。无钥匙进入有时候钥匙放兜里都无法识别,还需要掏出钥匙后才能打开车门。还有就是车载物联网卡资费超级贵,还用的联通这种信号弱的运营商,又不支持更换卡片,这个是对车主最厉害的捆绑销售。 【购车经历】关注这个车已经比较久了,23款就去看过,但是因为车机问题还有没有科技包原因迟迟没下手,25款出来后,再对比了传祺GS8、凯迪拉克XT5、星越L、途观L Pro、问界M7之后综合考虑,还是HS5适合我。之所以选四驱只要原因是20寸轮毂,又不喜欢炫黑样式,所以就多加了点钱提四驱版,反而四驱以后遇雨雪天气、自驾游、农村道路也相对要好一些。 【驾驶感受】舒适模式油门有1秒~2秒延迟,但是对车熟练后习惯就好。另外车道保持挺灵敏,有次在路口三车道变四车道的时候方向盘强制接管还有点危险,如果旁边有车就容易出现擦挂。 【油耗】这车油耗真的高,基本上快速路可以大道9个以上,城市道路无拥堵情况下11个以上,若遇到拥堵路段15以上也不是问题。 【提车价格】关于价格我只想说,现在电动车市场火爆之时,油车市场比较尴尬,所以价格都好谈,加之置换补贴加持还是挺优惠的。