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2024款-传祺ES9 PHEV

亮点配置:

加2.0万升级为下一款(增加13项配置)

143km PRO+

增加配置(2.0万):

143km MAX+

2024款-传祺ES9 PHEV / 旅行者

加1.0万升级为下一款(增加5项配置)

143km 旅行者 Pro

增加配置(1.0万):

143km 旅行者 Max

传祺ES9 PHEV

#我的旅行日记#祺创达人造星计划 #棋享家  我的旅行日记

朴实小羊97Q

买混动你们后悔没？两年用车心得给大家分享一下#我的年度Top3榜单
#祺创达人造星计划#棋享家

小王的自驾游

关于2025有太多的故事 我想我会记住的。#我的2025摄影作品合集 #祺享家 #祺创达人造星计划

于独处相安

#广汽埃安AION i60上市

话不多说，如果广汽传祺把以前生产的车，车机和配置上升级到S9那样，我相信老车主们买车的时候也会考虑下次会不会买广汽传祺车啦，你要认知到现在广汽传祺车机太落后啦，你们压根就不理解老车主们为啥老是埋汰你们不会做营销，你们就是太高傲了自大了，一点都不听老车主们的意见，看到了就会后台就给删掉，GS8和ES9这两款车是挺受广大人喜欢的，就这俩款车前脸目前没有那台车可以比，要动力有动力，要空间有空间，中型5-7座的SUV，可以对比很多车了，就是唯一的20多万的车不如10多万的车，车机不行，配置落后，还给减配，说句不好听的话，也有老车主们花接近小30万的买的车四驱没有，哨兵模式没有，还有后面出来的车24-25款给减配太多太多了，自己好好想想怎么回事吧，广汽传祺亏损几十亿是谁造成的，如果拿来给老车主们研发车机和配置升级，你说还会亏损这么多钱吗，只会跟你们带来盈利不会亏损动动脑子想想老车主们需要什么私信下跟老车主们交流一下[握手]

ES9车主耀耀

ES9车机太垃圾了，升级OTA出哨兵模式

各位车友升级后问候语还播报吗

用户2914424126766

不知道大家有没感觉到，稍微有点湿滑路面后轮就打滑？轻油门也会。

手机用户5732567911

无论坐不坐人 除了主驾之外其他座位座椅加热自己关闭

探长薇拉

除了主驾之外的座椅加热自己关闭

#我的拍车日记

全靠大车撑场面 出发川西的前夜，我望着客厅里堆成小山的家当，差点当场打退堂鼓。儿子的滑板车横冲直撞，旁边是塞满冲锋衣的行李箱、折叠桌椅、功夫茶具，还有老婆那塞了满满两大包的拍照装备，活脱脱一副要在川西安家的架势。“咱是去看雪山，不是搬家！”我哀嚎。老婆白我一眼，指了指车库里的传祺ES9：“慌啥？家庭用车的真理就一条——大就是好，好就是大！”   事实证明，老婆这话就是颠扑不破的真理。第二天往传祺ES9后备箱塞东西时，我彻底见识了什么叫“容量天花板”。 滑板车竖着怼进去毫无压力，帐篷、折叠椅往旁边一靠，茶具和路餐食材还能单独占个隔间，最后甚至塞下两床薄被子和一箱矿泉水。换以前那辆小车，怕是得把儿子的滑板车扔了才能勉强出发。   从成都一路向西直奔理县，高速上儿子在后座彻底放飞自我。他一会儿踩着滑板车在宽敞的后排“飙车”，一会儿把座椅放倒，躺着透过全景天窗看蓝天白云。 老婆则悠闲地敷着面膜，嘴里还不忘指挥我：“开稳点，别颠坏我的面膜。”我心里暗爽：要不是这车空间大，哪来这么多舒坦日子。   到理县转上理小路，山路弯弯绕绕，传祺ES9看着块头大，操控起来却意外灵活，过弯时车身稳稳当当，完全没有“傻大个”的笨拙感。行至马槽沟，老婆突然尖叫着拍我的胳膊，声音都拔高了八度：“停车！快停车！这地方也太出片了！”   我一脚刹车停在路边，顺着老婆的目光望去，瞬间明白了她的激动。远处的雪山在澄澈的蓝天之下露出清晰的轮廓，皑皑白雪泛着清冷的光；近处的溪水潺潺流淌，水底的鹅卵石圆润光洁，溪边的青草带着湿漉漉的水汽，偶尔还有几头牦牛甩着尾巴在草地上踱步。 而我们的传祺ES9，车身硬朗大气，停在这青山绿水与雪山之间，简直就是天然的拍照道具。   老婆麻溜地翻出后备箱里的漂亮裙子，躲在车后座换衣服——要不是这车后排空间够大，她哪能换得这么从容。换好衣服的老婆，踩着高跟鞋就冲了过来，拉着传祺ES9开始了“花式拍照秀”。 她一会儿斜靠在车头，手搭着车顶，让雪山作背景，传祺ES9的车身线条刚好衬得她身姿窈窕；一会儿又打开车门，半倚在车座上，让溪水和青草入镜，风吹起她的裙摆，画面美得像电影截图。她甚至还让我把后排座椅放倒，躺进去拍了一组“躺平看雪山”的慵懒大片，嘴里还不停念叨：“这车的颜色和雪山太配了，简直是移动的拍照背景板！”   路过的游客都忍不住驻足观望，还有几个小姐姐凑过来问：“姐姐，你这车也太好看了吧，啥型号啊？”老婆得意地扬起下巴：“传祺ES9，空间大颜值高，家庭自驾神器！ ”我则在旁边负责举相机，儿子趁机把滑板车拿出来，在溪边的平地上滑得不亦乐乎，清脆的笑声在山谷里回荡。   我们在马槽沟拍了足足一个小时，手机和相机的内存都快告急了才肯罢休。老婆翻看着照片，脸上的笑意藏都藏不住：“就冲这些照片，这车买得值！”   一路说说笑笑，傍晚时分终于抵达四姑娘山镇。找好民宿安顿下来，儿子还惦记着他的滑板车，非要拉着我在镇子里溜一圈。我看着传祺ES9那敦实的车身，暗自庆幸：还好这车够大，不然这么多行李加个滑板车，真不知道咋整。   第二天一早，我们直奔长坪沟。到了景区停车场，老婆一眼就瞅见了远处连绵的雪山群，当即把我和儿子抛在脑后，举着相机就往空旷处冲。四座雪峰并肩而立，皑皑白雪在阳光下熠熠生辉，美得让人挪不开眼。 老婆一会儿蹲在地上拍雪山全景，一会儿又让我把她和雪山同框，嘴里还不停指挥：“往左点，再往左点，把我的大长腿拍出来！”   折腾到中午，太阳渐渐毒辣起来，我一拍脑门：“咱试试外放电功能，泡茶吃路餐！”说干就干，从后备箱搬出桌椅板凳，接上传祺ES9的外放电接口，烧水壶滋滋作响。老婆负责摆茶具，儿子负责拆零食，我则负责欣赏雪山美景。茶香袅袅，零食摆了一桌，雪山就在眼前，儿子啃着面包哼着歌，老婆拍着照片笑得眯起眼。 路过的游客投来羡慕的目光，还有人凑过来问：“这车还能放电啊？太牛了！”   我喝着热茶，看着眼前的妻儿，忍不住感叹：“你看，还是大车好，空间大装得多，还能外放电，连拍照都能当个大道具！”老婆深以为然地点头：“那可不，家庭用车，大就是好，好就是大！”   返程的路上，儿子在后座睡得香甜，老婆靠在副驾翻看着马槽沟拍的美照，嘴角的笑意就没停过。夕阳透过全景天窗洒进车里，暖洋洋的。传祺ES9的后备箱里，装着我们一路的战利品——照片、石头、还有没吃完的零食。这一刻我才明白，所谓幸福，不过就是开着宽敞的车，带着最爱的人，去看最美的风景。

无双豆花yCA

传祺ES9川西追雪记

一年2.5万公里，电池健康度98.4%，一直快充，是否正常？

清风明月望天涯

啥时候系统升级能有哨兵模式呢？

仁爱星空uAO

【换购初衷】我和我媳妇在一栋楼里不同单位上下班，她是按时按点可以下班回家，我是长年累月加班，导致我俩下班步调不一致，后面小孩开始上幼儿园，冬天老人接送不方便，就感觉一辆车是真不够用了。原本之前也想换辆大一点的，逍客后备箱还是小了些，特别是逢年过节出远门的时候，小孩的东西都感觉不够拉。最后家里也劝不行就再舔一辆车，或者换一辆大点的车，这才在去年年初开始在懂车帝上慢慢研究。我对车的要求就是一个字，大！至少后备箱必须得宽敞。媳妇对车的要求是俩字，经济！上一辆逍客就比较省油。结合以上两点我就开始关注混动车型，懂车帝也推送了很多，我就不一一对比了，总之最后相中了中大型SUV传祺ES9！
【置换补贴】本人第一辆车是2018年智享版逍客，在4S店搞的置换，虽然比在外面出手便宜了几千，但享受上了传祺厂家的2万置换补贴，还是很香的，关键是媳妇很满意。
【订车权益】ES9开始预售后观望了一个月，最后在双十一以老婆名义直接下定了，因为之前试驾过3次23款和24款的GS8，对新出的ES9有信心（7座MAX，黑外黑内），还送一部遥遥领先（华为Mate60Pro）！原本想白外黑内从而省下车衣钱，但老婆说黑色大气，还主动包揽了洗车的任务。
【超大空间】车长超过5米，宽近2米，高约1米8，内部各项空间都很富裕。坐上主驾驶位，视野很开阔，心情也莫名的好！日常通行可以把第三排收起来当大5座车用，二排过道没有凸起，小孩在后面各种耍，老人坐着也很舒服。第三排收起后，后备箱就变的很大很能装，再多的东西都能拉下，而且第三排2个座椅是独立的，还可以电动的一键升起和放倒，可以各种组和，非常之方便。说到第三排，不得不强调，我1米8的大个坐进去都很宽松，一点都不挤腿不挤脚，靠背角度还可以调节，点个赞。
【驾驶感受】7座（2+3+2）真皮大沙发，前两排有座椅加热、通风功能，副驾有老板键（感觉就是给媳妇配的），前排还有电动调节和背部按摩功能（第二排也有按摩功能就好了）。抬头显示很便捷，速度、左右后方来车提醒、导航标识等等。前排隔音玻璃，后排隐私玻璃。自带行车记录仪，可以少操不少心。搭载2.0T巨浪发动机，配合2档DHT变速箱，没有一键启动按键，踩刹车挂挡就可以走，油门灵敏度可调。驾驶模式有三种，节能、舒适、运动，可以满足不同场景下的驾驶需求；三种模式对应的方向盘软硬有明显不同，节能模式下方向盘最轻盈，运动模式下最吃力，但动力嘎嘎猛。高速上定速巡航功能很好用，前方遇车会自动减速和跟车，不打转向灯变道会有声音提醒（功能有点多写不完）......
【电耗续航】25度的三元锂电池，纯电能跑110公里，冬天的续航里程得打6到8折。能量管理方面有智能混动、纯电优先和保电优先，平常上下班用纯电优先，一周充两次电，一个月不到100块的电费，还是相当省的，在节能减排方面也有不小的贡献。！出远门上高速就用保电优先（最多80%），智能混动基本没用过，毕竟纯电用的多。ES9还配备了能量回收系统，在减速或者滑行的时候也可以给电池充电，类似能源利用的意思。
【油耗续航】56升的邮箱，加满需要400过一点（从来没加满过，主要是用不上啊...），满油满电可以到700公里左右。半年跑了7600多公里，一半以上是上高速跑，目前表显油耗2.8、电耗2.6，实际油耗最多多1.2到1.5个油，油耗方面非常之满意，毕竟是2吨多的车。
【车机】优点：用的是8155芯片，个人感觉很流畅，目前没有出现死机、黑屏等问题，几乎所有功能都能通过呼叫小祺来解放双手。缺点：不支持CarPlay，没有蓝牙钥匙，可下载的软件也少，高德地图不显示红绿灯读秒......
【远程控制】可以远程启动车辆、开关窗户，冬天热车的时候可以给前两排提前加热座椅和方向盘，还可以管理充电，比如预约充电，解锁充电枪等......
【装修】车衣、玻璃膜，方向盘套，脚垫（4S店送的）、座垫、后备箱垫。
【其他】充电桩是厂家免费送的，有专人负责安装。

经济实惠没得选

作为00年的我，首购人生第一辆广汽传祺新能源ES9，通过提车一个月的实际用车感受，以及过程，我就简单阐述一下吧
1.【购车经历】
从gs8第二代出来就已经有过关注,只因当时其他因素一直没买,但是朋友先买了辆燃油版的，知道同龄人提车的我也莫名有些激动,我也乘坐体验了一下，就这一次体验使的我耿耿于怀，直到作为广汽传祺首款插电混可上绿牌ES9的到来,属实打动我下定的决心了,至于为什么选择这个品牌这个车，我觉得很重要的一点原因就是，除了在个人能接受的价格预算及能力范围情况下，还有很重要的核心因素就是自己喜欢，喜欢他宽敞自由的空间,霸气的颜值外观,以及相比下良好的能耗，当然买车必然要货比三家，对于es9的同级竞品，咱不跟合资比，因为想要的配置，相同价格人家不给配，所以我看的就有比亚迪唐，我看中外观及空间，直接pas，魏牌蓝山，价格贵些，发动机1.5T，外观萝卜白菜各有所爱，总感觉有点像大通的MPVmifa9一样，也pas，买车也没必要都挨个比个遍，因为es9的价格比较独立吧，我个人做事比较干净利索，上午提车下午上牌，次日装360软包和贴太阳帽哈哈，总得来说人无完人，车也是。
2.【乘坐空间】
这里我着重讲一下空间，同级同价区间当中这个第三排的空间我觉得真的够大了，咱总不能拿suv和mpv来比对吧，我身高186，体重81kg，坐第三排还是能接受的了，没有特别夸张的拥挤，年前提车年后出来旅游坐4个大人3个十来岁外甥完全不拥挤，3小孩坐第三排一路玩的那是一个开心呐，第三排上下车一键放倒前移也非常方便，第二排座椅靠背前后调节这个很舒适的，朋友第一次坐我车那是一个劲夸😂，最舒服的一点就是前排头枕去掉衔接第二排，可当沙发的躺椅直接到位😁，累了躺在车里开启那个类似休憩模式，听着放松的音乐，仰头看着天窗外的无边无际的星空很是滋味，可以不必担心东西装不够，这个后备箱第二排放到空间也是挺大的，把我山地车塞进去绰绰有余了，不仅空间大，还有可改造空间也大，我后期肯定会做个悬浮车顶还有行李架，白色车身配悬浮车顶简直太搭了，后期再配个黑色或者白色行李箱更完美，颜值会提升好高的，夏天自己在入个车载小冰箱
3.【驾驶感受】
关于我之前的工作当中也经常接触驾驶很多类型的车,有高,中,经济型，es9这车给我的感受就是既有排场，也有豪华品牌舒适的配置，这个价格何乐而不为呢，提了车之后长途西安将近一千公里路程，高速上由于车自身也重开起来也比较稳些，双层的隔音玻璃大大缩减了外面的风噪，这车转弯时车身倾斜幅度稍略明显大一些，变速箱是2挡DHT，切换起来非常平稳丝滑，有了2.0t的动力加持，临时超个车表现的也非常逊色，急加速他也有冲劲，由电转油这个过程感受也比较丝滑，反正就是说这车开起来又稳坐起来又舒服，总之就是物有所值吧。
4.【智能化体验】
车机搭载了当下常见热门的8155芯片，使用起来非常丝滑，没有出现过卡顿，就是目前商店应用没有那么多，后续ota应该也会一步一步更进升级吧，L2级别辅助驾驶，他可以全速自适用驾驶，自动识别前车距离适当加减速，这个还可以，虽然智能，但辅助毕竟是辅助，我还是要自我为主行驶，语音交互反应也快，不足的是唤醒小祺讲完需求之后的停留时间只能设置15秒和30秒，小祺待呼时间长经常导致后面说的话自动识别，360℃高清影像，透明底盘能清晰地看到底盘下面的地面情况，有意思的是打转向灯车机里的模型也会转向灯也会闪，另外让人尴尬的就是这个倒车时那个声音警示音属实比较大，还关不了，声音也不能调，晚上回家晚倒车时候感觉整个世界都是我的倒车声，就挺扰民的😅。
！！！最不满意的一点，也是让我挠头的一点，就是在我提车之后不到一周的时间里，毫不知情的我，突然腾空出世了一款贺岁版，唉早知道我在等等啊😫

传祺的ES9入门既高配，前排座椅自带按摩？实车体验介绍

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

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