点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.8分“优秀”【空间表现】
空间没的说,比汉兰达乘坐舒适度棒多了,我选的七座,日常三排放倒拉货用,自驾游一家人一辆车就够了,很宽敞。空间秒杀40W以内所有合资SUV。
【舒适性】
座椅很厚,舒适度也很棒,开车三个小时多没感觉出腰疼,地盘偏软,舒适度确实高很多。
【购车经历】
家里三辆车,国产合资都有,这两年有点闲钱换一辆尺寸大的七座,但考虑每年基本跑三万多公里,直接考虑油混车,看来看去还是只剩下汉兰达和GS8,但油混系统是一样的,外观和动力GS8都比汉兰达优越,果断放弃大冤种称号,省下的十万买肉吃。
【提车价格】
混动两驱尊贵版,最终落地23.3W,送原厂踏板。砍价是门艺术,要知己知彼,步步紧逼。对于落地价格明细和砍价的提前准备,我等车的时候已经发过文章了,可以直接看我发布的文章。不过现在没补贴券了,政府券活动结束了。
【驾驶感受】
混动确实动力足,即使是节能模式,也是轻松超车。运动就更不用说了,随叫随到,5米长,两吨多重的车百公里8秒。
【油耗】
跑了近1000多公里了,日常稳定开,5-6个油,最近用运动模式加上暴力驾驶跑了20公里左右,平均8个多油,很满意了。
油箱是58升的,第一箱油440元,总计跑了980多公里,现在是第二箱油。
【最不满意】
不满意的地方目前没挑出来,如果必须挑的话,也就是颜色选错了,黑色的虽然精神耐看,是真爱脏,而且有小划痕容易看出来。以前家里的车有白色和银色,就没有这么吸尘。但刚洗车出来是真好看。
其他的没啥说的,至于网上说的那一些系统故障啊,车机卡啊什么的,目前没有出现。车机说一下,虽然不是特别流畅,但也没网上车友说的那么拉胯,暴晒半天后,车内温度那么高,什么车的车机不卡?手机在太阳下边晒两个小时你试试,能直接给你晒关机了。还有说车机启动慢的,要一分钟多才行。实测半分多钟正常听音乐,而且只要启动车,就能正常行驶,仪表盘是很快就出来了。中控的屏幕启动慢点就慢点呗,又不影响及时开车。
强子7811:混动能开到4.4
S8黑武士:23.3确定吗?我24.18,同配置
孤独一撇:原来看上蓝色,后来又觉得银色也绝了。纠结
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
3.93分“良好”混动版的GS8会比燃油版好那是肯定的,但比起两者的差价,是否会更加超值?我们先说最核心的动力部分,动力系统采用了2.0T+电动机的布局,以及大家都很熟悉的E-CVT,实际上的动力表现让人欣喜,2.0T发动机让后段都有充足的动力,同时电动机也会尽可能地介入驱动车辆,尽可能地节省燃油。不过操控部分就没有那么多优点了,低速状态下给人的感觉不错,但当速度提升后,开起来就不是那么回事了,偏软的底盘调教并不能很好的支撑这辆大车,面对大幅度的重心转移后则马上投降,而且对于转向的输入也比较迟钝。不过带来的好处也显而易见,底盘对于路面的过滤比较细致,基本没有什么冲击传入车内,加上座椅本身支撑不错,舒适性值得肯定。如果预算足够,强烈建议考虑混动版车型,燃油版虽然提供更强的绝对动力,但在市区使用混动车型表现更好,同时燃油经济性优势不可忽视。
用户2728155424104:装车身稳定配件完美解决
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座
4.1分“优秀”购买这车的时候考虑过福特探险者,凯迪拉克XT6,奥迪A6L,与老婆商量过后房子装修就把成本压低,我是22年1月份订的车,当时gs8上市才两个月,试驾过后感觉不错,加上本人比较喜欢3排座的大车,就马上下定了,家里已经有3台车,就选了个6座(中间独立座位)平时周末拉上父母可以舒舒服服一起出行。经过一番波折6月份终于提车了,行驶至今已经有2千公里,说说感受:
颜值:我个人还是比较喜欢,但屁股就差点意思。
空间:绝对好评,如果坐满6人后备箱基本上放不了东西,车子里面的储物空间也绝对好评。
动力:这车适合慢慢悠悠开,偶尔大脚油门超个车也没什么压力。
底盘:偏软,低速滤震也比较干脆。
隔音:绝对好评,风燥胎噪抑制比较好
车机:还是有点卡顿,人机交互系统有时候反应慢拍,车里的所有操作基本都可以实现语音操控
油耗:我2千公里80%是高速,还能跑到平均油耗10.28,如果纯市区不敢想象啊,总体比较耗油。像这种尺寸的大车2.0t动力像我这样的工况油耗在8.5-9才算比较正常。
恋红辰1988:这个车是很好看,但明明车身尺寸很大,不过为什么看实车就不显得大?就连不少尺寸比他小不少的,单看起来都比它大?我眼睛不好么?还是设计原因?
拖把vlog:车主,你是为了这车可以放平吧你
意博士眼镜:国产车确实是越来越好了
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4分“优秀”年底结婚准备换车,看看自己的钱包,能选7座的SUV确实不多(合资的太贵买不起),看来看去,外观内饰符合要求就只有GS8了。车是1月19号提的,提的是黑色的最低配。 1)油耗 提车当天就把油箱加满,花了520元,吐槽一下油价是真的贵(涨价是几角几角的涨,降价是几分几分的降),然后开了546㎞去加的第二箱油,花了425元(成都这边95的油8.03元)。 2)空间 空间是真的大,第三排坐起一点也不拥挤,座椅很软舒服啊。 3)驾驶感受 开着很舒服,地盘调教的很软很高级(可能是因为我只开过吉利帝豪GL的原因吧),噪音控制的很好,上120km/h感觉噪音不大,在能接受范围。 4)不足 ①车机系统有点卡,启动也很慢;②没有HICAR。 先暂时写这么多吧。
四川GS8车友会会长:兄弟有没有大G8微信群,我也在成都,可以交流
夜来烧-嗳哟:有群 拉我一下 !
用户6423867917374:有群拉我
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.14分“优秀”【最满意】混动系统给力,确实省油
【最不满意】车机系统太差,官方APP使用体验极差
【购车经历】没啥,来来回回看车好几年,可算换车了,纯电车也看过,插混也看过,10万到70万的车都有考虑过,最终想替换下家里的GL8,多方面综合考虑,其实就是没钱了,换了个6座的GS8替换吧。
【驾驶感受】安静,地盘略软,但还可以,动力充沛,这么大的车,这个加速足够可以了。
【乘坐体验】基本都是我开,我还没乘坐过,不过家人说,挺好的安静舒服,就是第三排还是不建议长时间乘坐。
【油耗】现在表显油耗6.8,才开了900,还有下降趋势,估计最终可能就在6.6左右
【续航】长途的话一箱油跑个1000+关的,市区也就是跑个900左吧
【提车价格】无优惠,最终提车花费约25.4W
更多内容在我发表的帖子里有,有更详细的使用感受,后续整备好车,再发新帖
好男人64467:你好。问下混动怎么开,混动是不是就是加油后,一切都是内部自动切换,和汽油一样正常加油?谢谢
小跳蛙:怎么这么贵 保险贵了吧还是
头条用户:按照油耗市区900多公里,我每天来回60公里左右,那一箱油可以用半个月,还不错了
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.8分“优秀”整体来说第二代传祺gs8各方面做的还是挺不错的,外观很大气也很耐看。内饰做工方面整体表现不错,如果把细节做到更到位一点,我相信这个价位同级别完全没有对手。配置上除了车机系统是硬伤,操控还是更不错的,底盘调校的很软,乘坐体验较为舒适,隔音表现也不错。今天只谈了优点,缺点想必大家也都已经关注到了,希望厂家尽快优化,做好服务才是大卖的前提!
【最不满意】
车机系统表现一般
【第三排空间】
同级别中表现不错
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4分“优秀”【购车经历】
由于家里已经有一部大众cc了,但是这个车吧,自己开还好,坐后排的话人还是不太舒服的,前年刚结了婚再加上去年宝宝刚刚出生,再也不想面对过年的时候两家人谁坐车谁打车的尴尬局面,所以需要再买辆空间更大的车来满足家用需求,对比了几个七座车型,汉兰达和陆尊还有GS8,陆尊自然不用说了,但是我对他的造型实在不感兴趣,于是只去试驾了汉兰达和GS8。
先说说汉兰达,地盘偏软,过坑洼地段的时候有点像在开船,老婆坐在后排感受了下,结果给整的有点晕,我开车感觉还好,但是影影约约也有点不适,不知道是不是心理因素。我自己也坐第三排感受了下,emmm,怎么说呢,还是有点不太够。我身高176 体重160,考虑家人坐的没那么舒服,放弃了。
接着又去试驾了GS8,我也先不开了,上车就往第三排走,坐下去感受,整个人感觉非常舒服,三排座椅一点不憋屈,马上叫来销售安排一段试驾,整体底盘也很稳,加速给油也非常线性,没有突兀顿挫的感觉,于是决定就它了!
【提车价格】
订车过程还挺顺畅的,车价228800,购置税12000,保险5300这个保险价格还挺满意,三者300w,上牌500,送了3000的装饰,销售推荐我装电动踏板,但是着急提车当时,所以没加,后面再弄吧。
【驾驶感受】
从轿车换suv的最大感受就是,这个视野是真的开阔啊,加上这家伙本身体型就大,在市区车流中经常让我产生了一种鹤立鸡群的感觉。
车辆有三种驾驶模式,节能、舒适还有运动,一般我一个人开车的时候会调成运动模式,别看这车大,但是加速一点不含糊,油门轻轻点一下就出去了,现在也开始期待在红绿灯前排第一个~我依然是少年
经济模式,油门前段有点虚位,但是适应了之后还是相当舒服的
舒适模式就没啥可说了,整体表现中规中矩
【空间】
空间方面就不用说了吧,这也是我选这辆车的最大理由,所有位置头部空间充足,在驾驶位和第二排调好座位后,三排的腿部空间的充足(以我自己的身高体重去测量的),对我们家来说绝对够用,经常坐第三排的长辈们也夸好~
【油耗】
这个月开了有1000多公里,70%用了节能模式,还有30%运动模式,没错,我不选择中庸的舒适~要么节能要么动力,基本纯市区跑油耗大概在7.1L左右,这么大的车市区这油耗我还是相当满意的,南方冬天没开空调。
上个月过年回老家跑的800公里,一半高速一半国道,速度都不慢,这时候油耗相对较省,估算了下大概在6.7-6.8L这样,没有用加油跳枪的方式去测,不知道准不准确,后续再继续观察油耗情况看看。
【缺点】
1空调制冷反应较慢,没有美系车那么快,而且空调开大的时候稍微有一丢丢声音
2车机反应对比新能源阵营稍微慢了点,不过也正常,我自己用是没有任何问题了,可能刚刚开了朋友的唐,不过整体还是更喜欢自己这个~
总体来说,优点远远多于缺点,主要是他满足了我几乎所有的用车需求,未来希望小八能够没有小毛病,健康平安的和我一起驰聘战场~
本寂8886:我今年3月31日混动两驱GS8 提车,上下班市区+高速来回路程差不多100公里,我用节能模式,百公里油耗4.8至5.2之间,开着七座大车,享受着节能轿车的油耗,真香!
就轻易:昨天收到传祺短信通知说后备箱打开了,我当时就毛了这都多久了,现在还有这个毛病,而且还无法关闭,只能人过去手动关闭,发个帖吐槽,帖子直接被删了,今天直接连发帖都被禁止了,只能评论,下一步是不是还要把我禁言?就很厉害了,圈主大人好大的官威,只能说传祺好呗,不能说他一句不好,是吧?
24款GS8双擎混动:228800的购置税为啥是12000?