点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.36分“优秀”

空间很理想，第三排很充裕，动力随叫随到，最主要还吃粗粮，两吨多的车，平均油耗8毛左右，还是挺满意的，唯一不满意的就是车机地图不怎么好用，车机语音有点智障，不能手机互联

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.64分“优秀”

【空间表现】 后排和后备箱超大空间，3个26寸1个21寸箱子轻松拿捏 【舒适性】 223布局，2拍独立座椅，还有腿托，yyds 【驾驶感受】 动力强，提速快，稳 【油耗】 综合油耗8个，可接受 【最不满意】 做工糙了一点点，其他整体都挺好的

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.9分“优秀”

【空间表现】 7座车兼顾家用，平时后排放倒，空间相当充足，7座坐满时，最后排空间还可以，但是不建议成年人长时间坐最后一排。 【舒适性】 驾驶感受相较于混动车稍有不足，动力有一丁点的迟缓。孩子一上车就爱打开屏幕看我下载的动画电影，只是暂时还没摸索出车载怎么调电影声道，看迪士尼的电影还只能听英文。 【第三排空间】 三排坐小孩还可以，全家出行，用到第三排时，后备箱就显得稍小一些（当然是和没用第三排时相比较）。 【最不满意】 油耗在市区确实比较高（纯市区大约13个）。跑过一段快速路，迅速大约80KM/h，跑了10来公里，表显最低6.7个油。目前开了1700公里左右，有1000公里的市区道路，700公里快速路和高速，综合油耗11.5个。 注：用车时间为24年7月至8月8日，一年最热的时候，上车就开空调。不开空调的时间油耗可能会少些。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4分“优秀”

动力强，空间大，操控好，就是底盘有点硬，路面略显颠簸，燃油版油耗偏高，不知道是不是磨合期然后天热开空调的原因

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间表现绝对够用，七座的话第二排也够用，大部分时间是四座车 【舒适性】 舒适性也可以，因为是电混，所以起步不像油车那么大，座椅也很舒服 【驾驶感受】 给油就有，但是刚给油到加速有一个小顿挫，可以接受

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.79分“优秀”

空间大，动力强劲，配置该给的都给了，美系车还是挺实诚，不玩虚的，美中不足的地方，前脸不够霸气，车身高度不够高，看着有点细长，我在高原地区用车，日常通勤油耗有点高，跑高速或者铺装路面，这么大的一台车，确实省油！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间很大，当初就是看中了他的空间，第二排座椅很舒服，第三排坐着也不觉得难受 【驾驶感受】 作为一个2吨多的大家伙，动力表现也算说得过去 目前来说刚提车没几天，多开了之后再来评价吧

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.64分“优秀”

车长5米但是空间利用不错，最后一排一般身高成年人也不嫌局促。车子动力强劲，开着舒服像个小车，高速开着很稳很舒服，转弯半径比我预想的小。车子看起来很牢固，车门像堵墙厚实，每次关门声很敦实，确实车身高强度，超高强度钢材占比应该不少。吃92号粗粮，快10000公里了，平均油耗6升，确实对得起这个动力，不知道后面有没有希望6以下。 说说自己感受还能再提升的地方吧，开始时刹车有点不太好掌握

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.4分“优秀”

空间真的咱，朋友都说够大，坐着很宽敞，动力很足，混动起步非常丝滑，在市区低速行驶油耗非常低么，高速风躁还行， 【最不满意】 刹车有点软，需要提前减速，速度快了以后胎噪明显，和路面也有关系，哈尔滨路不行，在吉林跑的时候感觉没什么胎噪，也可能是轮胎太宽了吧，还能接受。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

4.43分“优秀”

动力比较足，但是变速箱匹配不是很优秀，动力释放感觉一般。D档模式下，中规中矩吧，没啥推背感。S档模式下，动力强劲，但是油耗有点吃不消。空间不错。车机一般，不支持安装第三方软件，我这用惯了高德的人，用内置百度地图，有点不习惯。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4分“优秀”

车机体验不是特别好，没有物理按键很不方便，空间感觉还不错，真正用起来，后备箱简直太小了，舒适度还可以，三排空间坐两个人挺不错，最不满意的就是密封性能差得离谱，跑一趟土路简直成了土狗了。当时提车价格也是相当昂贵，4s各种推销，结果就是成了大头了！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

本人身高170cm，体重178斤，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有2拳空间。后排正常坐姿还有5拳空间。6月的青海正是浪山浪水（自驾）的大好时节，周末拉上媳妇跟2娃，第三排放倒，后备箱装上烧烤炉、帐篷、儿子的小自行车还有很大的空间，锐界L的空间绝对顶呱呱。第三排基本还没有用到过，平时都是放下去的状态，中间试了一次，应急还可以，长途估计会很难受。 锐界L内饰相比我之前开的福克斯有质的提升，门把手处的缝线疏密得当，做工十分精美。特别是操控台和前挡风玻璃之间的缝隙，真的很小，改变了我对美系车的粗糙做工的固有看法。个人建议左右门把手旁边如果都用软塑料包裹的话，可能会更讨喜。 锐界L起步不算太快，但加速绝对没的说，油门很轻，稍微点一下马上就有反馈。我家住在郊区，平时不知不觉的就跑到80以上，害得我老担心会收到超速罚款提醒。由于是新车，高速最高只敢跑到120，那叫一个稳如老狗。就是走烂路的时候感觉会很晃很颠，网上说是由于平台降级，底盘由铝合金改成铸铁造成的，我也不是太懂。锐界L的方向盘很轻，转弯半径很小，开起来不像是在驾驶一辆5米长的大车，刹车给人的信心很足，反正80的速度只要踩下去绝对很快刹得住。 由于我是6月12日提的车，至今才跑了500公里左右而且大多是一般路况，平均油耗是10.5，29号的时候跑了100多公里高速，油耗降到9.8。市区速度在60以下基本感觉不到噪音，80以上风噪会很大，希望前排能换成双层夹胶玻璃。目前跑的还太少，油耗基本不具有参考性。 我认为缺点就是导航用的百度地图和手机版本差距很大，而且不能carplay，福特的车机系统还是一如既往地封闭。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

【空间表现】 喜欢2+2+3布局，平时基本就当4座车开，偶尔带着家里长辈出行也空间灵活。家里没有胖子，所以空间感受很棒。 【舒适性】 没开过什么好车，第一辆是日系，第二辆是韩系，所以个人感觉舒适性完全可以满足我。配置也比较丰富，老婆，女儿对二排非常享受。 【第三排空间】 全家没有胖子，所以三排空间完全够用 【最不满意】 启停功能不能永久关闭，每次着车都忘，需要手动关闭。偶尔感觉天窗有像角条发出的响声，不知道大家有没有。还有感应雨刷 【购车经历】 拍到了大牌被迫换车😂，老车起亚也9年了是该换了，个人不喜欢电车所以只考虑燃油，无意间看到了锐界L就被它的外观吸引，在懂车帝锐界车圈学习感受了三个月，带着老婆直接去4S店看实车试驾，6月1日看的车，6月2日就下定金了，价格到了我心理到价位就不喜欢磨叽。早买早享受！4S唯一送的脚垫也被我换了，自己贴的龙膜。 【提车价格】 老车直接置换有6k补贴，裸车20.88，七七八八下来全款不到23.5个 【驾驶感受】 新车嘛总归什么都是好的，锐界也没让我失望。加速什么都挺给力，高速稳重，超车信心足，就是方向盘感觉有点轻了。 【油耗】 新车提回时油耗15.9，上下班开了一个星期，周末跑了一次高速目前11.4。反正选了就不后悔，家用也费不了多少油。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

个人第一台车东风本田XRV1.5L自吸自动挡，当时看中空间大、油耗低、外观符合我和老婆的审美，加上小孩马上要出生就定下了，当时就是外貌党，平价提车（几个月前买车还要加价）。当时有政策购置税减半，落地15W。价格砍不动就要赠送吧，送了一键启动、智能钥匙、车载大屏、玻璃车膜、固定踏板，能要的都要了。2016年的车行驶7万6千公里，为我们一家三口服务近8年（工作原因口罩3年没怎么开）。除了更换易损耗件没出过别的毛病，还是挺省心省油。最远自驾游北至伊春嘉荫、南至辽宁营口。当年驾照5月份学到手，10月提的车，新手小白刚提车那会觉得很好开，比坐出租车舒服，确实啥也不懂。年头长了开过坐过别的品牌车也多了一些，再一比较我的小车，隔音胎噪风噪确实挺大，高速开车拉别人不开音乐的话都觉得尴尬，说话要声大一些，不然后面的容易听不到。。诚实讲本田车在市区铺装路面开开上下班挺好的，省心省力好停车。由于我上下班来回通勤要走省道160公里，省道大车比较多，卷起石子碰上就是一个坑，特别容易露底漆。而且越开越觉得受不了各种噪音。随着儿子也越来越大，这个车有点坐不开了，今年就想换个大点的车。 3月底休息去4S店转转，由于开XRV没啥毛病对本田印象不错，就先去的东本广本看看，URV优惠5W起步比冠道大一些，我倾向于换URV。这俩车外观不同，里子就是同一个车，之前去东本保养都会去展厅看看坐坐，后排空间符合我的用车要求，心想再换车就它了。比较之后发现后排空间不错，但坐垫有点低，对大腿承托性稍差，URV坐垫没有冠道柔软（这是优惠多的原因？）媳妇说再看看别的。大七座肯定绕不开汉兰达，就去店里进车看了一下，中控如网友说的板锹中控还真的像，我比较喜欢对称式中控台。二排中规中矩，三排空间太小，小孩做都费劲，说可以试驾但我没相中就走了。之后销售来电话说全款优惠5个贷款优惠7个起还能谈但我没兴趣，店里销售服务还行。期间我一家三口也去了大众4S店，没人接待，可能看我不像能买7坐的人，一汽大众的企业文化和培训就这样？揽巡揽境试乘了对内饰无感，对那个小档把接受不了，还得吃细粮，我伺候不起，遂走之。上汽途昂也看了，外观内饰不是很喜欢，路上看到途昂X外观还是挺帅的，可惜是5坐车，也都放弃了。4月某天刷朋友圈看前单位同事提车晒图，这是什么车，一问是锐界L，问了一下油耗空间，媳妇说这个好看（外貌空间党）我俩便直奔本地福特4S店，进店第一眼就看到锐界L，前脸大气，空间巨大，介绍C柱后凸起设计师灵感来自于游艇设计（游艇电子档把）外观符合我审美，二排腿部空间比冠道还要大一些，三排腿部空间比汉兰达要好，销售服务态度和那几个品牌比也要好得多。谈价格吧，报价白色燃油二豪版优惠后25W+，我心里价位24左右落地，咱们边陲省份比中原省份少优惠至少1W多。不是刚需有车开也不着急，把话递给销售，24能落地再联系我。五一去了哈尔滨大庆福特店了解一下，想要优惠的多就得做5年分期，再者外地买车是只能上当地牌照，我为了继承上辆车牌照，还是在本地买车最省心，所以就是等待。6月初销售来电话说价格差不多可以研究了，让我加点呗，我说加不了，原定价格24个同意就订车！销售和经理商定完同意。那好，五千定金缴上，送的侧玻璃膜+灭火器，别的没了。。看来价格真是砍到位了。外品牌置换抵六千，我本田小车卖给他店里合作车商四万六（感觉有点亏，本想着能卖5W，问了二手车朋友现在行情就这样，上下没差一两千块钱就这样吧不折腾了） 6月12日端午节后第一天串班去提车，喊了堂弟和朋友帮忙验车，结果就看看漆面也没看别的。没看有啥问题交钱领钥匙提车走人，让店里销售给系得红绳说给你带来好运得发红包，金额随意看心情，好的没问题58红包我满意你开心就行。其实内心更喜欢燃油至尊版，多了四驱、双色车身+贯穿式行车灯（最喜欢）、Bo音箱、通风按摩、可惜只有223座椅布局，我家经常5人自驾出行，这样总有一人做最后面，媳妇不同意这个座椅布局说不方便，否则咬牙也要上至尊。 用车感受，隔音和动力与XRV比就是鸟枪换炮的感觉。锐界L开起来挺安静，车内几乎听不到发动机噪音，固特异轮胎胎噪也不大。A柱风噪我看一下应该是A柱外部特殊造型导致乱流引起的噪声，不知道贴严实了能不能好点。车长5米侧方停车才能感觉到这是一台大车。豪华版只有倒车影像没有360全影，不过对我来说够用。1.96米的车宽在市区双车道汇车还是得小心一些。底盘滤震可以，没感觉下摆臂铝换铁有多大差别，比我的本田强的多。刹车急踩稍稍点头，回弹个2-3次吧。加速涡轮介入时能感受到变化，脚法力道温柔点能好些。贴了全车车衣，网购脚垫坐垫，在东北还需要买冬季胎，255/60/19的大品牌车胎不便宜，半打票子又得没。 以上是开了2周的感受，总体满意，下一个八年的陪伴就是你了。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 平时就标准模式，动力很好，超车轻轻松松。 这个价位连个360都没有，新手前期走窄路不友好，4S加装的360看着很廉价。车机系统一般只能用百度地图但是我不在意，上车就开，下车就走了 整体还是好评吧