点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”12月份,赶在年前提车,不是在4s提车,是在朋友介绍的汽贸提车,价格优惠不是很明显,比4s提车大概便宜1500吧,要是在4s提车估计磨一下价格能够做到和汽贸一样便宜,反正在哪里提车都是提车,只要是福特的车子都是有质保的,谈的那家4s也不送保养和饰品,对接那个销售态度也不好。不论提车过程但论车子还是蛮好的,中级suv尺寸接近中大型,但体型比我之前看的荣放和冠道都要高大一些。前脸设计没有老款镀铬那么大气,这代福特的设计都蛮年轻,车机系统还是需要慢慢去熟悉,很多功能都要在车机上面去设置,小女儿把车机功能玩的很6,每次自己又捣鼓一些新功能和我说,唱歌功能,车门功能之类都能找到。空间的话,第三排放到全皮完全当大五座开是没问题的,折叠放平后加上脚垫也看不出。这代锐界的产品力还是蛮强的,算是比较能打的,设计更年轻了,我是更偏向于上一代的内饰和外观,但买二手车不是很放心,目前也在慢慢接受锐界这种转变,毕竟以后的车子都是要朝这一方面发展的。
包孓哥:帮我问一下你姑娘,唱歌功能和车门功能是啥?我学习一下
飄揚999:镀铬条是好看,就是水印擦不干净像生锈了
💢:遮物帘在哪买的
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”锐界plus,在同类型车中属上品,动力强劲,运转灵活,操控容易,减震优异,过滤性好,驾驶感受极佳。外观硬朗,大气流畅,男人范。内饰简洁浑厚,黑色沉稳。双联屏富有科技感,显示稍微有些“工业感”。座椅柔软舒适,包裹性佳。媳妇一直埋怨旧车对她的大长腿是个折磨,现在锐界能给她最好的呵护。空间大,上下左右,储物空间足足,舒适性超群。第三排空间足够,坐人或放倒后储物皆佳。最不满意的?其实没有啥不满意,如果有的话,那就是配置偏低了,这个其实另一方面性价比提高了,能不满意是为了啥?还有,有点味道,不是无法接受的,而是一种“新车味”吗?
后备箱在使用第三排座椅的情况下不大,不过类似七座车型,能有多大的储物空间,要懂的舍和得。
顽强奶茶CX:有车主反应12—14个油 有这款车的说说
紫禁嘟嘟嘟:大长腿呢?
曦曦和贝贝:福特和马自达哪个操控好?
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”之前开的轿车,小孩没大前,坐着还蛮舒服,大了后自己也要一个座位,萌生换车的想法,换车的定位还主要是七座,也不是说必须要七座,能在有限的预算里面七座就尽量七座,七座的空间起码比五座要大,另一个原因也是准备把爸妈从村里接到城里住,老人家需要照顾。本来是有打算买mpv的,mpv的布局是二三排为二加三,suv后两排布局是三加二。要是第三排不做人,还是suv更实在,加上suv底盘高,想去哪基本限制不是很大,更自由吧。提车2个多月跑了有2500多公里,不算更跑,短途开的多,也算频繁,动力方面没啥说的,动力算充足,四驱在城市路段也没发挥出作用 ,有点屈才,平时开节油模式就够了,车辆带启停和定速巡航对节油还是有点用,但作用不大,试过这两个功能同一段去公司路段同一时间段,开和不开油耗相差0.4。现在油耗基本10以上,偶尔高速跑到9.8接近10。对了谈到高速,锐界是主动进气格栅,跑高速那些小虫子很容易进到进气格栅。这个大家要注意,每次雨天或者晚上跑完高速我都会检查有没有小虫子,有条件的可以装个格栅滤网。
一起卖可乐吗:七座第三排小马扎,第二排还不如正常的五座大,我想不明白它的市场
if老船长:梦想之车,就是没钱买不起,我觉得很好看,又大
黑暗邪神总督: 写的不错
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.8分“优秀”【购买经历】
旧车开了6年半,快10万公里了。换车的念头一直围绕着我。这次目标很明确,要换大SUV。因为之前开的是福特车,对福特的操控和安全性很有好感,去店里的时候也可以试驾。换车时也试驾过雪弗兰的车,个人感觉比福特的差,隔音差,减震差,音响差,还不如我旧车。别克店可能是销量太高吧,没让我试驾,销售态度也很一般。最终加上置换补贴和一年一次终身保养的前提下提了现在提了3个月了,做了首保,还是挺满意的,动力、空间、静谧性都很不错。
【最满意】
首先是它的外观方面很吸引我,相对于探险者来说,多了一份柔和绅士感,精致大气的前脸很吸引1人,多边形的格栅,犀利的大灯造型以及雾灯区域的装饰都显得很有个性,LED光源的大灯,带有自动头灯的功能,日间行车灯的灯带很显眼,看起来就像画了眼线一样。还有一点非常赞,就是它加92的油,而途观L需要加95的油,不挑食,养护起来也省心。
【最不满意】
方向盘是皮质的,手感很好,但是缺点也来了,这个天太热了,皮质黑色,吸光吸热,烫手,座椅也是皮质的,这个天真的太热了,座椅烫屁股,买了个布的座椅套,还没到....
【驾驶感受】
虽然是七座,但看起来并不像是一台奶爸车,而且它的第三排也是能坐人的。动力响应很强劲,在这级别里还是很不错的,而且隔音、底盘质感也可以,比汉兰达强。
【乘车体验】
七座布局,车内空间大,所以座椅相对也更宽大、厚实,每个座椅都有头枕,这个座椅除了可以前后移动,还能调节椅背,真的是非常舒适!
艺术漆硅藻泥:兄弟车落地多少
黑暗邪神总督:恭喜🎊成为有福之人 随时欢迎加入懂车帝官方锐界车主群
东151246334:还是15款好看
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”经营一家小饭店购车首选还是空间大一些的suv,本来想买的是皮卡,但由于饭店在城区这边对皮卡的政策还是没有那么宽松,皮卡不能进城区,本来10几万可以买台皮卡现在只能把预算价格提高到25万附近了。对比了同级别中型suv,锐界算是体型比较大的,除了后备箱大能装不少材料之外,七座空间还能拉人。员工以前出行或者和家里人出去玩有多几个座位也都方便很多。现在已经是饭店的进货车了,放平第三排空间就很大了,第二排放平后没有什么凸起,扩容还是蛮大的。油耗方面我自认为自己开的还挺好,遵守交通的情况下慢慢开,开节能模式能给我磨到8.5个油,比以前的面包车要省一些,当然面包车没有油耗统计表,凭感觉和加油开出来。以前加92的300跑面包车只跑2个星期,现在锐界大概能跑差不多三个星期了,大概550来公里,算下来6毛一公里吧。
FD183691053:参与提车作业分享用车感受精华必得懂车帝订制礼品
发表观点洞悉百态:六毛一公里 你这有点太玄虚了吧
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.5分“优秀”先给大家拜个年,原谅我年前提车来不及报道,空闲下来和大家分享关于我和锐界的用车心得,经过两段高速较长路段的驾驶,也算对锐界有更多认识。
空间很能装,后备箱很深,过年的东西都放后备箱一块拉了,还有很多空余的空间剩余,可以参考图三后备箱的一个状态,折叠完第三排锐界后备箱容积大约是我以前小轿车的两倍。再一点就是乘坐感受,跑高速是我一段老婆一段,虽然车子高,但隔音和轿车差不多,后排有稀疏胎噪之外,发动机声音很安静没有听到,主驾驶位开车就会认真听,有发动机声音和胎噪声,但整体表现还是比较惊喜的,因为在印象里面suv的轿车乘坐感觉会没有轿车舒服。再有一点就是驾驶感受,弹簧回弹很快,过减速带很干脆,不会来回晃动,这点我和老婆意见一致,也是开这车第一感受。还有锐界的油门比较紧,油门没有迟疑,反应很快,调教是偏运动的,之前有试驾过锐界竞品荣放,荣放更多是平顺2300转就换挡了,换挡很细微察觉不出,锐界3000转才换挡,换挡有些明显。以上就是我的一些浅见,不足之处或者说错的地方还请大家指正。
FD183691053:亲,这篇文章写的不错,建议您往精华方向创作,有礼品哦
用户8125370783207:在东莞哪家4s店买的呀?
乌鸡哥陕西分哥:真把锐界当面包车了哈哈
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
3.6分“良好”外观空间
外观设计大气,科鲁兹换的锐界,美系车开起来稳,空间可以,两个小孩,所以选的七座的车
驾驶感受
操控好,动力也挺好,只要舍得踩油门,还是有推背感的
提车价格
主要是性价比高些,看了几款七座的SUV,锐界性价比最高最,现金优惠3万,置换补贴6千,送终身免费基础保养
【油耗】
目前12.2的油耗,还能接受,毕竟是四驱的车
【购车经历】
看了凯迪拉克XT5,是五座的,四驱的要上30个W,转身就去福特4S店了,直接订的锐界
用户9573457436566:沙发…
朴实小羊N0:同款,支持一下
头条用户:xt5车主表示恭喜,锐界不错,我也俩娃,当初考虑锐界,可惜当时优惠还不到2万就放弃了
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.29分“优秀”旧款锐界车主来报个到,车子目前用着还是顺手的,购车之初也是奔着锐界准备换代,降价的优惠幅度加旧车置换的车子。和新款配置单做了比较,肯定和新款没得比,主打的就一个空间大,价格低,三大件在线。目前7000公里实际路程,油耗9上下,从日系小轿车换到锐界上,加油频率没什么改变,每次加油会多加70左右。车机的音响很一般,低音不重。这段时间天气太热,天窗和四窗都安排了隔热,方向盘有点细车子大,握感属实不舒服。车上的usb接口多,但是充电速度都很慢,试了几条线都如此。中控台的两次高度不合适,磨腿,如果能够加厚软质材料最好。
陈车帝:我跑高速都是9个左右,这个6L是怎么做到的
FD183691053:油耗表现不错
应涛:点烟器加快充头
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.6分“优秀”锐界的底盘和动力很棒,但是油门有点硬,必须踩深一点儿才有感觉。比我之前的长城腾翼C50强得多,空间也宽敞,家里人个子都不高,1.7左右,第二排和第三排同时打开,还行,和我的C50差不多,如果放倒第三排,空间就很哇塞了。配置呢,一般般,但是坐椅坐着还不错,很舒服,包裹感也很强。油耗,目前还在磨合期,开高速+省道回来的,全程9.4的油耗,还比较满意,省道经常激烈驾驶超车,力量很足,给足了信心。刹车也很线性,一踩就有,无论超车还是激烈驾驶都信心满满。过小坑小洼的,底盘基本都能过滤,隔音是杠杠滴,而且底盘的厚重感很强,小坑小洼基本没感觉就过去了,比我的C50就强太多了,过弯侧倾不严重,整体表现不错。总之,觉得锐界物超所值。
不足之处呢,就一点,一点火收音机自动打开,真的很不好,用如果可以设置了不自动打开就很完美了。
用户3007985686988:我想买一辆
用户7478683022560:那家介绍一下?谢谢
用户3007985686988:在哪个店,我也想买一辆
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”外观设计比较硬朗,用料还可以,地盘防护做的不错,内饰味道不算很大,做工也不错,车机功能挺好用的,空间比较宽大,动力反馈还不错,操控好。