点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
3.7分“良好”全款25落地,没有置换,加了360 固踏,青岛的价格确实不好砍。
缺点:车机有点憨,导航走错了,也不提示,立马给你换条路,四驱用的很少很少,油耗13个,激烈一点14个,现在才200多公里,后期还应该可以降,内饰味道有点大,地毯有点像黑心棉,不确定。配置太低,四驱铂锐只能是够用。左边门和中控台的距离明显大于右边车门和中控台的距离,做工还是差点意思,其他的地方虽然没有异响,但是感觉迟早会有,,,
优点:稳得一批,高速也好,市区也好,特别稳,路感清晰,就是开着舒服,隔音效果也好,座椅也很软,非常适合家用,油耗再低一点就好了。外观的话还可以吧,属于比较老成持重的感觉,我才24,感觉自己老了。车总体感觉有点像豪华车,但是品牌不是,品牌力度不够,人生的第一辆车,嗨嗨嗨!
FD183691053:欢迎进群呀,群里还没有四驱铂锐车主
金泉678:美系车 配置都很高 动力强 操控好 用料足 安全系数高 性价比高 比日系车强太多了
用户9593445044961:两驱豪锐七座,购置税减半,政府补贴六千,置换补贴六千,全款落地23.65
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”锐界plus,在同类型车中属上品,动力强劲,运转灵活,操控容易,减震优异,过滤性好,驾驶感受极佳。外观硬朗,大气流畅,男人范。内饰简洁浑厚,黑色沉稳。双联屏富有科技感,显示稍微有些“工业感”。座椅柔软舒适,包裹性佳。媳妇一直埋怨旧车对她的大长腿是个折磨,现在锐界能给她最好的呵护。空间大,上下左右,储物空间足足,舒适性超群。第三排空间足够,坐人或放倒后储物皆佳。最不满意的?其实没有啥不满意,如果有的话,那就是配置偏低了,这个其实另一方面性价比提高了,能不满意是为了啥?还有,有点味道,不是无法接受的,而是一种“新车味”吗?
后备箱在使用第三排座椅的情况下不大,不过类似七座车型,能有多大的储物空间,要懂的舍和得。
顽强奶茶CX:有车主反应12—14个油 有这款车的说说
紫禁嘟嘟嘟:大长腿呢?
曦曦和贝贝:福特和马自达哪个操控好?
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
3.3分“良好”本着买新不买旧,suv买4驱不买2驱的原则,入手了22铂锐,4驱目前没有感受到,配置勉强够我用。
最满意的地方就是外观和空间,比较霸气,刚开始选车是看沃沃,浴皇大帝,Jeep等品牌,但是个人不喜欢48v轻混,所以只能忍痛割爱。
铂锐配置有些低,因个人不依赖辅助驾驶所以这个对我来说可有可无,主要是25左右的车只有后雷达没有前雷达,有些摸不着头脑,最近准备抽空加装前雷达就完全足够我用了。
大家都在说这个车的优点,我就不过多赘述了,直接说个人觉得的缺点。
一、车机拉胯,反应慢。导航定位不准,听歌流量欠缺。
二、地盘减震过硬。过一个小坑或者是减速带,感受度满分。
三、低俗顿挫感十足。后续质量不知如何。
四、手机App(福特派)解锁速度太慢,功能太单一。
最后请锐界圈主推荐加精哈。
用户8074082936138:开了5个月,一直用的车机导航,没觉的不准。减震需磨合,同感新车开出来确实路感很清晰,减震硬,一个月后就舒适多了。
知秋一叶LF001:这篇文章,加精的概率几乎为零
头条用户:这个配置缺电动尾门
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”外加踏板和电尾,内换碳纤维方向盘加碳纤维饰板木纹贴纸算是多了点风格元素。内饰原厂有点素,改后更符合自己审美风格吧。车子和老款尺寸大小一致,但新款前脸远看的话没有老款拉伸视角那么宽大,有点像小面包。动力方便加了高扰流的进气和中段排气动力有明显提升,原厂低扭不足起步速度衔接跟不上的情况已解决。原厂的马力可以玩很久了,四驱改动力部分比较难改,仅升级了一些配件打算保留。现在猛地板油有点微翘头,推背感还是有的,笨重感在这台车上没有体现,刹车稍显不足,很软一般红绿灯需要体现把速度减弱滑行,后面打算把刹车和轮毂一起给改了。的确是一入改装似海深,身边朋友都玩轿车就我玩suv,福特的车子可玩性还是蛮高的。油耗有点顶不住,不过既然都对驾驶感觉有需求了,油耗多点无所谓了,人家是提车磨合油耗降低,我是提车油耗9,玩了两个月最好油耗成绩12,市区开的激烈一些14个也是偶尔。锐界玩车圈子太小只有两三个人,如果有其他车友可以一起交流。
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
3.6分“良好”外观空间
外观设计大气,科鲁兹换的锐界,美系车开起来稳,空间可以,两个小孩,所以选的七座的车
驾驶感受
操控好,动力也挺好,只要舍得踩油门,还是有推背感的
提车价格
主要是性价比高些,看了几款七座的SUV,锐界性价比最高最,现金优惠3万,置换补贴6千,送终身免费基础保养
【油耗】
目前12.2的油耗,还能接受,毕竟是四驱的车
【购车经历】
看了凯迪拉克XT5,是五座的,四驱的要上30个W,转身就去福特4S店了,直接订的锐界
用户9573457436566:沙发…
朴实小羊N0:同款,支持一下
头条用户:xt5车主表示恭喜,锐界不错,我也俩娃,当初考虑锐界,可惜当时优惠还不到2万就放弃了
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.6分“优秀”锐界的底盘和动力很棒,但是油门有点硬,必须踩深一点儿才有感觉。比我之前的长城腾翼C50强得多,空间也宽敞,家里人个子都不高,1.7左右,第二排和第三排同时打开,还行,和我的C50差不多,如果放倒第三排,空间就很哇塞了。配置呢,一般般,但是坐椅坐着还不错,很舒服,包裹感也很强。油耗,目前还在磨合期,开高速+省道回来的,全程9.4的油耗,还比较满意,省道经常激烈驾驶超车,力量很足,给足了信心。刹车也很线性,一踩就有,无论超车还是激烈驾驶都信心满满。过小坑小洼的,底盘基本都能过滤,隔音是杠杠滴,而且底盘的厚重感很强,小坑小洼基本没感觉就过去了,比我的C50就强太多了,过弯侧倾不严重,整体表现不错。总之,觉得锐界物超所值。
不足之处呢,就一点,一点火收音机自动打开,真的很不好,用如果可以设置了不自动打开就很完美了。
用户3007985686988:在哪个店,我也想买一辆
用户7478683022560:那家介绍一下?谢谢
用户3007985686988:我想买一辆
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”新车刚提目前300公里 油耗高点在接受范围也有心理准备。座椅还是舒服的 四驱铂锐没有前雷达就有点难受了 刚开始停车的时候有点不适应。刹车可能还没磨合好 感觉制动行程有点长,动力还是很给力的。
胖胖胖的不行:我这十几天使用感受 前雷达已经没太大必要了 电尾也没啥必要 不过油耗确实不低 因为之前一直开家里的车 比较省油 不过美系车而且自重这么大 这个油耗在心里预期范围内
魂淡De小熊:新车也是300公里,油耗是有点高。自己加装的前雷达和电动尾门,非常奈斯。再买个专用的支架放手机,解决了没高德的问题。
ll306608075:这么大的车,不给个电尾门确实难受,晚上四铂有电尾和前雷达我就不犹豫了
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”外观设计比较硬朗,用料还可以,地盘防护做的不错,内饰味道不算很大,做工也不错,车机功能挺好用的,空间比较宽大,动力反馈还不错,操控好。