点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.9分“优秀”锐界的动力表现确实没得说,2.0T发动机加上8AT变速箱的动力组合,动力完全够用,开起来从来不会感觉到动力肉,起步十分畅快,不会感觉到拖拉,有8AT变速箱的加持,动力输出很线性,这点我很喜欢。哪怕地板油下去,车子也不会有突然蹿出去的那种感觉。
提车半个月了因为疫情防控车牌还没到位,加装了电尾门又贴了隔热膜,目前跑了四百来公里,百公里目前是11.3个油耗。
选择锐界PLUS四驱七座铂锐型一个非常重要的原因就是它的动力性能。它传承了福特汽车惯有的性能基因,拥有涡轮增压直喷发动机+8AT变速箱黄金动力组成,不仅能够实现最大净功率180kW、最大扭矩390N·m的性能好成绩,百公里加速还仅需8.6秒,动力影响超级迅速。而且这还是一款有AWD可分离智能四驱系统的车,驾驶时可以轻松感受到本真激情。
用户8002410660377:电尾门多少钱换的啊
FD183691053:参与提车作业分享用车感受,精华必得懂车帝订制礼品
老武子9:老乡多少钱落得地?
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.5分“优秀”先给大家拜个年,原谅我年前提车来不及报道,空闲下来和大家分享关于我和锐界的用车心得,经过两段高速较长路段的驾驶,也算对锐界有更多认识。
空间很能装,后备箱很深,过年的东西都放后备箱一块拉了,还有很多空余的空间剩余,可以参考图三后备箱的一个状态,折叠完第三排锐界后备箱容积大约是我以前小轿车的两倍。再一点就是乘坐感受,跑高速是我一段老婆一段,虽然车子高,但隔音和轿车差不多,后排有稀疏胎噪之外,发动机声音很安静没有听到,主驾驶位开车就会认真听,有发动机声音和胎噪声,但整体表现还是比较惊喜的,因为在印象里面suv的轿车乘坐感觉会没有轿车舒服。再有一点就是驾驶感受,弹簧回弹很快,过减速带很干脆,不会来回晃动,这点我和老婆意见一致,也是开这车第一感受。还有锐界的油门比较紧,油门没有迟疑,反应很快,调教是偏运动的,之前有试驾过锐界竞品荣放,荣放更多是平顺2300转就换挡了,换挡很细微察觉不出,锐界3000转才换挡,换挡有些明显。以上就是我的一些浅见,不足之处或者说错的地方还请大家指正。
FD183691053:亲,这篇文章写的不错,建议您往精华方向创作,有礼品哦
用户8125370783207:在东莞哪家4s店买的呀?
乌鸡哥陕西分哥:真把锐界当面包车了哈哈