点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”家有两娃,身处黑龙江,一开始有考虑过mpv,传奇gm8和奥德赛是一开始看好的,空间的确大,但考虑到身处东北冰天雪地,还是四驱suv更得劲,还是在25万附近去找,尽量座位能多就多,一大家子出行更方便,最后眼光在传奇gs8和锐界上面,gs8的外观还是很讨喜的,但试驾给我的感受远没有锐界好,gs8底盘调教松散无法支撑大车,大幅度转弯后排很晃,锐界的试驾感受要更好一些,转弯侧倾没那么明显。对比之后还是锐界,也是大七座,四驱,suv。聊完选车,接下来说一下使用感受吧,前天下雪,四驱系统还是很给力的,出行即使地面有薄冰还是比较轻松,捉地力很稳,也证明我选四驱suv的初衷是对的,还有就是安全座椅第二排有独立的接口,买回安全座椅可以直接装上很稳,第三点车机方面,车机响应还是很快的,但内置的软件和系统界面都太老,没有同步手机app,给我印象是落后现在手机一大截的操作系统。还有一点冬天启动时候发动机和压缩机的声音较大,类似拖拉机的声音,需要热车后一段时间才平静,每次需要在家里面遥控启动一段时间再出门,油耗也有蛮大消耗,不过这也是无法避免的,车子是冬天买的,夏天不知道启动的情况如何。
小东北6688:落地多少米?我也哈尔滨
驰妙车品:恭喜
神经蛙44748:优惠力度大,直降4.4,含置换吗?
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”外加踏板和电尾,内换碳纤维方向盘加碳纤维饰板木纹贴纸算是多了点风格元素。内饰原厂有点素,改后更符合自己审美风格吧。车子和老款尺寸大小一致,但新款前脸远看的话没有老款拉伸视角那么宽大,有点像小面包。动力方便加了高扰流的进气和中段排气动力有明显提升,原厂低扭不足起步速度衔接跟不上的情况已解决。原厂的马力可以玩很久了,四驱改动力部分比较难改,仅升级了一些配件打算保留。现在猛地板油有点微翘头,推背感还是有的,笨重感在这台车上没有体现,刹车稍显不足,很软一般红绿灯需要体现把速度减弱滑行,后面打算把刹车和轮毂一起给改了。的确是一入改装似海深,身边朋友都玩轿车就我玩suv,福特的车子可玩性还是蛮高的。油耗有点顶不住,不过既然都对驾驶感觉有需求了,油耗多点无所谓了,人家是提车磨合油耗降低,我是提车油耗9,玩了两个月最好油耗成绩12,市区开的激烈一些14个也是偶尔。锐界玩车圈子太小只有两三个人,如果有其他车友可以一起交流。
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.5分“优秀”买车回来一直在城里开,走走停停有点显得耗油,不过这么大的车子也情有可原,主要是大车子空间利用率要提升上去,这样买台大suv就比较值得,当时也是奔着大空间去的,家里原先一台轿车一台电车,两台车也还够用,但每次开两台车出门显得比较麻烦,加上电车和燃油车跑一起出远门还是比较麻烦的,所以把以前的轿车置换成suv,电车继续保留,虽然锐界比较耗油,但短途城区代步用电车互补在油耗方面家庭支出也还过得去。换了锐界之后,生活更方便了,锐界定位中型suv,但空间和通过性方面,还是比荣放和crv要大一些的,并且锐界是七座,要是爸妈来城里住,小孩子不用抱着,放在第三排,爸妈在第二排照看空间也能利用上。前几天回老家,后备箱堆得满满,车子高度很高,棉被,电器都能拉回家,回老家500多公里,第一次开锐界跑这么远的路途,车子在高速上面的表现也值得一说,虽然车子高但车身晃动还是蛮小的,和轿车相差不大,但噪音方面这台车还是蛮大的主要是风噪的原因,还有听老妈说第二排的坐垫有点短,空调吹风有点不均这一点还是有待加强。就锐界的方方面面来说,是一台实用性蛮强的车子,虽然油耗相对之前的轿车更高,但换车后能够把空间利用起来也值得。
用户8125370783207:东莞哪家4s店买的呀
海边的蝈蝈:这车有L2那一套功能吗
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.3分“优秀”新车刚提目前300公里 油耗高点在接受范围也有心理准备。座椅还是舒服的 四驱铂锐没有前雷达就有点难受了 刚开始停车的时候有点不适应。刹车可能还没磨合好 感觉制动行程有点长,动力还是很给力的。
胖胖胖的不行:我这十几天使用感受 前雷达已经没太大必要了 电尾也没啥必要 不过油耗确实不低 因为之前一直开家里的车 比较省油 不过美系车而且自重这么大 这个油耗在心里预期范围内
魂淡De小熊:新车也是300公里,油耗是有点高。自己加装的前雷达和电动尾门,非常奈斯。再买个专用的支架放手机,解决了没高德的问题。
ll306608075:这么大的车,不给个电尾门确实难受,晚上四铂有电尾和前雷达我就不犹豫了
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2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座
4.4分“优秀”本着在北方能suv就不轿车,能四驱不后驱,能后驱不两驱的理念,挑来挑去还是选了锐界。上一台车是思域,当时在南方读大学买的,回到吉林老家立马失效了,特别上坡特危险,想着留在老家工作必须要换车,一口气置换了思域换了锐界。锐界的设计还是蛮老成的,一下子从思域换到锐界还是有点不适应,说实话有点像我爸开的车子,好在这一代还行,前脸没有以前那么多镀铬,自己把中网镀铬也贴黑了,看起来运动不少。车内的设计比较简洁,和之前那台思域一样,实体按键很少,基本都被屏幕替代了,空调按键和一些能够经常用到的按键给你在屏幕下栏弄成常显就蛮好,不用翻来翻去,车机现在的功能比较少,基本停留在导航音乐,车辆信息和功能设计上面,屏幕比较软,要是和手机一样外面加一块钢化膜操作手感更佳。另外还有旋钮部分,弄成亮版式就不太好,放东西的位置,钥匙很容易划伤。还有建议把usb接口放在储物格外面,像充电还要打开储物格再把充电线结出来挺麻烦。另外提一嘴油耗,油耗是有点高,不过也没办法,天寒地冻出行都开着空调最高温度,还要加上预热启动,在老家开大家怕滑也不敢开快,油耗我最近的成绩都在13个以上。等到明年春暖花开之际冰融化后能够有个更好成绩。
等待57296941:北方是能前驱不后驱吧
用户694722124640:你这油耗和裸车价写反了吧
用户1553299439266:铁子你这车漆颜色感觉发黄吗