点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.07分“优秀”

购车经历：在21年十月份车展看车，因为芯片问题CRV优惠5000，但是相当于5000是送的装饰，包括真皮座椅等等，荣放最后我是在12月底去最终谈的，最后白色两驱风尚18.9的裸车，落地21.17，税1万6，保险3998，还有200人身意外保险（因为是贷款，受益人银行），500轮胎险（我也不知道销售推销的这个能不能退），上牌120，分期手续费2000（贷款了5万），挂牌120，这是我最终落地价 【油耗】刚提车回家跑了50公里到家，现在67公里，现在看是表显6.5，具体实际多少以后再说 【提车价格】18.9白色风尚两驱，送了真皮座椅，原厂贴膜，电尾门，行车记录仪，8个雷达，2次保养 【最满意】油耗，虽然现在看不出来，比家里的十几年凯越（8.5）个油耗肯定是强，还有一样，驾驶辅助，有偏离就自动帮你矫正回来，感觉有人抢你方向盘似的，很好，车身轻快，指哪打哪 【空间表现】后排一般160斤1米75坐着还有2拳左右距离，前排很宽敞，后备箱不多说，和本田一样，放170度，本田180度放平，后备箱感觉能装下一个人家行李 【舒适性】还算行，除了日产大沙发我觉得其他都一样 【驾驶感受】加速不算快，速度上来也可以，就是发动机噪音大，确实大 【亮点配置】除了气囊多点和L2级别驾驶，应该没了 【最不满意】噪音皮薄是真的，车轻地盘高级感无 SUV 盲区确实比轿车大，像开船一样，不过没事，熟悉熟悉就好了，幸好有360全景，不然盲区这么大，停车费很大的事了得

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.5分“优秀”

【购车经历】 以前开的是自动挡丐版卡罗拉，纯代步，开了五年多。优点就是从来没出过问题，上高速很放心，不用担心坏在半路。缺点就是啥配置都没有，加速的时候发动机声音略大，跑高速用运动模式，转速维持在两千多，车里都是发动机的声音，挺烦人。坐人空间还凑合，一回老家就觉得后备箱空间不足。一直心心念念想换个SUV，陆续也看了荣放，威兰达，CRV，星越L，唐dmi，准备从中挑一个性价比高的，但是因为刚买房不久，装修也贷了不少钱，再加上半年父亲生病动手术花了几万块钱，所以一直拖着没敢下手。去年圣诞前一天，突然想去买车了，就怂恿家属去看车，然后就去了单位附近的丰田4S店试驾了一下荣放，顺便报个价，心里就有底了。第二天，各4s店做圣诞活动，两家店同时砍价，最后找了试驾那家店定了。一方面是因为近一点，另一方面直观感受就是觉得销售服务好一点。被放弃的那家是我原件买卡罗拉的，当时年轻不懂事，第一次买车被坑了不少。 【空间表现】 空间算不错吧，后排坐人的话，感觉不是特别宽，也够用。特别赞的是后备箱空间，后排座椅折叠一下，可以拉好多东西。再想空间大的话可能就买唐dmi中配了，价格差不多，就是太长了，怕家属不会开。 【舒适性】 舒适性还行，驾驶位座椅调最低，就有点轿车内味了，感觉还是挺稳当，不会把控不住的感觉。 【驾驶感受】 起步肉，其它还好，原来卡罗拉我都是爱开快车，现在是佛系开车。 【油耗】 不高也不低，卡罗拉1.4吨，油耗是6.5，这个1.7吨，油耗是8，毕竟是车重在那边。 【亮点配置】 360和自动驻车真好用 【最不满意】 自动大灯，光传感器太灵敏了，大白天开灯，还没法关。自动启停也是一上车就得关，或者有时候配合自动驻车用一下也不错。大家说的大电视我觉得可以接受，毕竟厚点也不挡视线，功能也够用。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.07分“优秀”

提车信息 本人人生中的第一辆车，一直钟情于SUV，觉得比较大气，预算在20W左右。韩系直接PASS，美系比较担心油耗，所以从国产和日系里面选择。由于想买一辆纯燃油的车，三大件方面感觉国产还需要再沉淀沉淀，所以从CRV，奇骏，威兰达，RAV4里面选择。奇骏和CRV马上换代了，内饰比较老旧，虽然优惠力度不小，但是本着买新不买旧的原则，和威兰达相比，RAV4又是全球化车型，最终选择了新换代的RAV4。它的颜值外观较上一代奶爸系列变化较大，走的硬汉年轻化路线，尤其屁股的尾灯很方正，有一种阳刚之气，最终订了21款的风尚珍珠白车型。我是21年8月提的车，坐标天津，选择了6成首付2年免息的政策。落地价20.5万，保险3500，购置税1.5万出头。 静态感受 外观这方面，仁者见仁智者见智。有人喜欢曲线造型多一点的，我比较喜欢这种比较硬汉的造型外观，有点汉兰达的影子，之前开出去洗车，有人还问我是不是新款汉兰达。整体宽度要比上一代宽上不少，车身高度比上一代低了5公分左右，整体造型更加低趴，运动感十足。内饰的设计感也走的粗犷路线，整体造型用了很多粗线条，有一种肌肉男在秀肌肉的感觉。空调下方的储物空间很大，放手机，烟盒等绰绰有余，两个水杯架也是对称排布，对我这种强迫症人群很友好。它的储物箱也很大，疫情期间，我准备了大包的酒精湿巾，纸巾以及口罩，完美放进去。后排空间来说，我是178cm，体重160斤的样子，高度空间是足够的，有两拳以上的距离，但是由于轴距的影响，后排的话，我只剩下一拳的样子，只能说是刚刚够用。它将剩余的空间都放在了后备箱上，后备箱确实很大，后备箱放个洗衣机都是富裕的，后排座椅还可以放倒，完美变身工具车。内饰材质方面，不得不吐槽一下，驾驶室前侧的材质虽然是软皮包裹，但一般碰不到。反而是人一般能触碰到的部分都是硬塑料，比如中控的侧面。还有大彩电，是一个败笔，有一种90年代的设计感，其实和国内厂商合作，应该是能以一个很低的成本做出更好的外观的。 操控感受 动力方面，我是2.0的汽油版本，它有三个模式，节能，普通和运动。节能模式确实很省油，但是油门基本踩一半才会动，堵车时可能会用到。一般通勤我用普通和运动模式比较多。虽然这是辆大车，用的是2.0的发动机，但是可以感受到工程师对油门踏板反应的调教。普通和运动模式对油门踏板的反馈要灵敏很多，WCVT变速箱，一档是齿轮，二档开始才是皮带传动，基本上是轻轻一踏，没有任何迟滞，车就动了。高速换挡很丝滑，没有任何顿挫，但是低速换档时，由于涉及到齿轮和皮带的切换，基本是30km/h左右的样子，会有顿挫的产生。 刹车方面，前期偏软，中期时候就会反应特别灵敏，需要自己多适应一下。噪音的话，做的比较差，胎噪，风噪，以及高转速时发动机的噪音，都会清晰的传到驾驶舱内，尤其是进入隧道后很明显，总有一种没关窗户的感觉。并不推荐做4门隔音，因为这个噪音的传递并不是靠隔音棉就能吸收的，效果不大，将来后期还会有异响的可能。等公里数到8万后，准备换一套静音胎再来看看效果如何。避震反馈来说，后桥改用了多连杆，低速过减速带时，给人的反馈还是偏软的，质感提升很大。 油耗表现 我一般是市区通勤较多，主要走快速路，在6个油的样子，如果堵车的话，在9个油左右，表现符合预期。目前开了5000公里，平均油耗8个，再多跑一些，估计油耗还能更低一点。55L的油箱，预计可以跑600公里左右，主要还是看路况如何。 智能化表现 这个车有L2级别的辅助驾驶，有车道保持，自适应巡航，车道偏移报警，自动驻车，电子手刹，发动机启停等。上车习惯还是把发动机启停关了，打开自动驻车。发动机启停每次发动机都会抖一下，很不爽。大彩电对我来说还是歌曲播放器，车辆自带的导航不够智能，并且对车速判断比较离谱，有一次我车速70，它提示我车速30，我就没再用过。风尚版开始，没有carplay的功能了，希望能改进，目前只能使用手机支架代替了。 总体来说，符合我当初购车的要求，虽然在智能化和内饰方面差强人意，但是毕竟汽车还是自己用来开的，很多时候不会注意到这些细节。动力方面的表现超出我的预期，有一些驾驶乐趣在里面，如果让我推荐，我会将这个车推荐给其他准车主的。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

2.71分“一般”

外观满意，内饰寒酸，动力够用，荣放没有亮点，中规中矩，能接受！ 【空间表现】 中规中矩比CX5大一点，比CRV小一些， 【舒适性】 舒适一般，出4S店就加装了纳帕皮座椅， 【最不满意】 内饰，新车3000公里后异响，偶尔起步嘎的一声，感觉是方向盘车身发出来的，四门前挡玻璃异响，冬季冷车出车库2000转感觉车不走，自己在天猫买了一套前后仪表显示雷达，前后保险杠拆下来，太软了，还没有以前的韩系车好，不知道中保研的碰撞成绩是不是真实的。总之以后换车，媳妇再选日系，哪怕离婚都不买了， 【购车经历】 最初想买自吸车，看过CX5, CRV(1.5T评论不是很好:),荣放，途观，个人喜欢CX5 2.5排量,媳妇嫌弃空间小，媳妇喜欢荣放，混动觉得不稳定，机油增多，就选择2.0汽油两驱，现在经济不允许，自己辛苦挣的钱，没要爸妈一分，想的以后经济允许，换车不大亏，最后我也不反对，能接受，就定了 【驾驶感受】 中规中矩吧，不好也不差， 【油耗】 高速6个油，市区9-10个 【亮点配置】 没有亮点，丰田都是中规中矩，没啥亮点，差得能接受 【最满意】 外观，配置良心，黑色个人觉得比白色大气，小区百分之八十都是白色，烂大街了，媳妇觉得黑色好看，大气，特别是黑白停在一起就有差距了 落地二十万，送了3M膜，6年12次基础免费保养，行李架

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3.64分“良好”

【购车经历】 计划赶不上变化，预期新能源，想要的太贵; 预期国产，稀里糊涂改合资; 买车的理由已经忘了，就记得省油省心，看懂车帝拆解，钢材不差，不想再去纠结了，就选了它。 实地到两家4s店咨询后，选了一家离家1公里的。 【提车价格】 2021-11-07订车，2021-12-11提车，落地21.18（含6年无忧双保0.618，而单据上标价0.5+），赠两面喷漆（😭已经轻擦三处），后4雷达，挡泥板，落锁。 砍价功力不行，双十二貌似活动很多，很多4s店电话过来推荐这款。 【油耗】 80%在绕城快速和国道，基本7L/100km左右上下浮动。 【动力表现】 第一辆车，感觉还好。起步慢些，平时最高只开到100出头也饿。 【驾驶感受】 窗户和天窗开的角度和宽度合适时，共振感很明显，让人觉的不适。 【最不满意】 中控确实垃圾，就是摆设。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

这个车起步有点慢，听说运动模式地板油速度快，没试过。还有就是噪音有点大，有点异响。外观很漂亮，特别是配上我的前后护杠，颜值瞬间提升一半。美中不足就是车身偏低，今天和老姐的gs3停一块儿，居然还没有gs3高，远看就是轿车的车身。内饰相对简陋。原车黑白电视机看着就不舒服，提车两天就换掉了，现在用上大彩电高大上了。由于我提的是两驱风尚版，不是plus版本。座椅和方向盘都不是皮的，后期又自己手缝方向盘套。自己买的座椅套。现在看着舒服多了。另外不能锁车自动折叠后视镜也是硬伤，听说以前的app个性化出过一次设置锁车折叠的，不知道为啥又取消了，现在倒好，个性化也没了。提醒也没了，这完全就是一个坑。现在的app除了远程空调其他毫无用处了。也投诉过这个问题，不知道后期是否会得到解决。【吐槽荣放并不代表不喜欢它，纯属个人看法】

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.14分“优秀”

提车一年了，一年开了快1.5万公里，总体感受是省心，不要太多期待！详细如下 油耗:市区7-9个吧！具体还是看路况，高速6个左右，最省油的是高架，最低开到过4.8 动力:个人觉得起步稍微肉点，但是后期加速挺好，平稳的好处就是不容易晕车 外观:外观我打100分，威武霸气，这车就是因为喜欢我才买的 可靠性:一年了，没有出过任何驾驶问题，没进过修理厂，唯一我觉得要吐槽的就是这么老的车机系统竟然偶尔还会卡死 安全性:这个是我要赞扬的！主动刹车系统这个必须要好评，高速帮我杀停过一次，其他大概有三四次，真的是安全感拉满，高速上L2的辅助驾驶也好用 内饰空间:空间大，简直是货拉拉级别，内饰简陋，丰田荣放的车友群大概是全部车友群里唯一会讨论更换中控屏的了吧！真的是无时无刻不想换！！！ 购买建议:能上风尚plus就上，加了一些还是有点用的！油耗不用担心，车子安全可靠，车漆稍微薄了点！但是车无完车！人无完人！

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4.2分“优秀”

自己的第一辆车，购车要求是省油耐造，所以就在荣放和CRV中选择了，荣放这车的外观这方面很满意，棱角分明，整车看着很协调，符合自己审美（相比上一代确实外观上加分）。内饰方面比其他汽车尤其是国产车逊色不少，大彩电配上不太灵敏的车机系统，塑料件偏多，车漆偏薄，好在个人对车机使用频率较低，对简易的内饰也能容忍。配置方面Acc、L2这些都有，对于新手来说车道偏离、车辆保持预警和倒车影像雷达使用还比较频繁（倒车影像像素较低但完全够用）。空间方面在这个级别SUV还是不错，如果体型偏胖或者三个人坐后排有点挤，后备箱储物空间大，能装许多大件。驾驶感受方面总体不错，方向盘灵敏，给油、刹车后反应迅速，胎噪偏高，动力方面尤其是加速方面要弱于很多涡轮增压的车，但不追求提快加速的还是过得去，速度起来还是不错的。（PS:用车地点主要在青藏高原，主打省油耐造，自然吸气在高原上开不存在问题，目前行驶2万公里）

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3.3分“良好”

典型的家用城市SUV，没有什么特别的惊喜，也没有什么大缺点，内饰真的相当一般，塑料感满满，刚开始真的很不喜欢中间的大彩电，看久了也习惯了，配置来说，我感觉丰田过于执着，我感觉完全可以去掉L2级别的辅助驾驶，然后多一些舒适性配置，副驾连个电调座椅都不给，更别说座椅通风，海南的天气，座椅通风真滴蛮重要。动力满足日常代步是没有什么问题的，但谈不上什么驾驶乐趣，对动力有要求的朋友建议上2.5混动，本人预算有限，购车最后一刻还是选择了2.0的😂😂😂，没办法呀，有娃要养，整体来说满足了我的需求。油耗暂时表显8.5，具体多少自己没算过，应该也差不多，反正我开车还是蛮喜欢大脚油门的，谈不上省油，也不算费油。总得来说满分10分我给个6到7分吧。

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3.57分“良好”

【销售态度】 看车前非常积极，提车后就是爱理不理 【舒适性】 总体来说一般，20万左右的车副驾驶座椅还是手动调节，这一点确实有点不尽人意，原厂的座套太拉胯了，提车后自己3500换的皮座椅 【油耗】 现在跑了400公里左右，基本上下班开，来回12公里，差不多50分钟，综合油耗9.5，不知道算什么水平 【驾驶感受】 起步比较肉，只要舍得给油，提速还是可以，之前的车是1.6自然吸气的，现在开这个车感觉也够用了，平时也就代步偶尔跑一下工地，总体来说动力是够用了，开车比较佛系，对动力没有太高的要求 【购车经历】 之前看车也是途观，crv和荣放里面选择，途观因为颗粒捕捉器的原因果断放弃，然后对比crv和荣放，荣放安全配置多一点，最后放弃了crv 【提车价格】 来回对比了几个4s店的价格，价格都得慢慢谈 【最不满意】 后视镜没有锁车自动折叠，熄火后就没法折叠了，电动折叠很鸡肋

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3.71分“良好”

提车：我是趁今年五一西安车展有了换车的念头，奔向了心心念念的它，话说货比三家，本人跑遍了全西安六家4s店，最终五月五日订的车，目前1200+公里，油耗7.8。 外观：外观总体而言还是非常满意的，有棱有角的线条感，比较符合本人审美，特地选了黑色，这种比较激进战斗的外观，就像一头有脾气的小牛。 动力：绝对的够用，很多人说提速肉，我也是从之前的轿车才换过来，刚开始可能也是没过磨合期，确实感觉有点肉，目前开了1200了，感觉2.0自吸在这台车上完全够用。 内饰：咳咳，嗯。。。身边很多人都表示接受不了这个中控屏，但是我个人而言还是比较满意这种粗矿的实用型内饰，触手可及的大屏幕，豪迈的空调旋钮噔噔噔的扭转阻尼感，无时无刻都在告诉驾驶者，你是一名硬汉形象。 驾驶心得：本人身高180，空间够，驾驶舒适度确实不如轿车，悬架便硬，配置丰富，360全景分辨率差，油耗低，驾驶视野好，满载5人动力都完全够用。

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3.07分“良好”

内饰高大上，前脸大气，整体外观不错! 高速油耗喜人（高速100公里时速最低开到5.4的油耗，平均6个油，时速120，平均7~7.5个，市区红绿灯多的情况下10-14个油，当然也取决于你跑的路多远，路程越短油耗越高，高速开起来很稳，最多试过150，还是标准模式下，给人非常踏实的感觉!还有后劲!目前跑了5500，平均油耗8.5，我基本有一半的高速!动力方面主要还是看人，对我来说足够，不管市区，高速，或是期间超车，足够日常操作!坐满山路爬坡，动力没任何问题。车是真的够大，够宽，刚开始提车回来几天过狭窄道路或是市区超车总是小心翼翼，不过事实证明我的担心是多余的，非常精准的操控!满分，这5个月里各种道路都走了，综合油耗目前8.5!这个不适合肉着开，相信我!市区快速路（没有红绿灯，限速80)平均油耗7.5，市区红绿灯路况平均油耗10-12。减震总体调教比较中庸!好谈不上，但绝对不差!走颠簸山路很稳当，但过减速带动静又不小，外观前脸大气的一批，侧面平均分吧!屁股也是平均分。 喜欢就买，坚持自己的想法，不用问别人，我就是直接买的这个车，其它车看都没去4S看，因为手机上也方便，其它车也能了解一下。确定是他就下手，不用担心什么保值，是车都不保值，想保值建议去买房，还有就是担心质量问题，现在车都是非常成熟了。车子大一点，能满足需求了，家里人不多，一家三口，买个7座车也不实用。最终确定RAV4荣放。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.86分“良好”

当时买车主要考虑的日系车，这一代外观对比CRV更好看，前面不会显得特别突出，柔和有带点线条。配置只能算同价位较低水平的，大彩电有点突兀了，相比之下CRV那样镶嵌在里面的要好看些，倒车影像像素和我15年前的诺基亚难分胜负。空间不错，完全满足正常出行及日常需求。操控性强，反应灵敏，可以说是指哪打哪了。配置觉得真心不错的原因是它全系都标配了定速巡航、主动刹车、车道偏离预警这些安全性的配置，可以说是同价位里面无敌的存在，也是丰田比较良心的地方和厂牌的一大卖点。动力上只能说不是特别强，因为是自然吸气，2.0L的也比不上1.5T的，在高原上更明显，但不追求速度的还是可以接受。舒适度一般，我买的风尚版是织物座椅，长时间驾驶会腰酸，没有日式大沙发那种皮座椅的舒适性。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.33分“良好”

优点： 荣放最让我满意就是它的实用性吧，这种suv车型对于我们家家用来说真的特别合适，空间宽敞底盘高，通过性很好，一些路况不好的也可以轻松的通过，不用像轿车一样担心刮底盘，坐着还是挺舒服的，我一家人都能坐的下去，后备箱空间也比较宽敞，长途出行旅游什么的非常方便，这点我是最满意的。 不足： 隔音效果不好，按理说看上去这么霸气这么厚实的车应该隔音效果杠杠的，但是实际开起来密闭性方面略微有点失望，感觉丰田车这方面还是有待改善的，荣放作为一台这么大的SUV，隔音做的还是差了点，平时开的时候不知道是不是轮胎的问题，慢速开胎噪还是有点大，速度去到90-100开始风噪也有点大，加速的时候发动机也会有点吵。 平常的话也就是上下班通勤，偶尔出去玩，基本上城区街道油耗8.8左右，高速的话油耗低于八个点，这个油耗在SUV里面不算是很优秀的，反而有点偏高。 性价比: 没有明显优点但是也没啥大缺点的车，适合家用，图个省心。相比国产车，肯定性价比不高，但是作为国际车型，20万还算可以。