点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

广大车友大家好，我叫魏梓秣，是一个东北的小哥哥，购车后，我第一时间分享了我购买丰田RAV4荣放两驱风尚的经历，备受关注，特此感谢。应广大车友要求，我再出一篇使用感受与大家分享一下。 车型配置：荣放2.0两驱风尚版本，黑色。 发票价：184500，保险价，4500元（基本四项，三者100W）落地价209470元，上牌费720元，指导价194000元，优惠9200元，购置税16000元，增加了真皮座椅，前排座椅加热等加装，4S店加的，有质保，价格2000，赠品：行李架，侧塔板，前后原厂保险杠，行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包（包括灭火器，原厂膜等等） 接下来我把使用感受和大家分享一下： 好的方面： 1. 油耗低，我的实测数据是百公里7.2升，这对于一个SUV来讲是比较好的成绩了，我同事的哈佛H6油耗12个左右，我弟弟的猎豹12个左右，我妹夫的长安CS75P11个左右，之所以油耗较低，大部分原因是因为我一直用的都是省油模式。两驱风尚有三个模式，分别是省油、正常和运动，由于我一直在室内上班开，所以用的省油模式，相对省油。 2.空间够用，满足四口之间绝对是同级中比较不错的了，我和爱人还没有孩子，但是从空间上看，在满足家用的条件下，后备箱还能装很多东西，平时出游的时候，座椅放平，加个垫子，足以安放我这185身高的大长腿。 3.外观酷炫，这也是我选择购买的主要因素，新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善，在原有的基础上，加入了线条的涉及，看起来更硬派，更时尚，更稳重，尤其是黑色的，更显得商务和成熟。 4.动力还可以，有人说荣放肉，但是我觉得还可以，可能是我平生的第一台车就是荣放，没有什么实质性的比较，综合而言，还是够用的，毕竟就是上下班和日常生活代步，又不越野，不过话又说回来，相对于这样的油耗，表现我觉得应该算是不错的了。如果你是一个老司机，又是一个急性子，打开运动模式，在城市里穿梭，也是够用的，但是记得要看好交警叔叔。 5.换挡平顺，CVT 的变速箱还可以吧，根本感觉不到换挡的顿挫，非常的平顺，平顺到根本感觉不到起步的推背感。 6．内饰：打开车门往车里一看，说实话没有令人感觉惊艳的地方，车门内饰基本上都是硬塑料，好在仪表台上大部分都是软性材料，手感还是不错的。中控屏太突兀了，咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅，上下不能调，我觉得20w的车了，这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服，中点排有头枕，很照顾中间乘客，地台中间隆起不是很高，有几次拉长辈做后座了，都问你这车多少钱啊，好舒服啊。 7．底盘方面，我觉得这个是做的很好的方面，咱们老百姓也看不出什么高级的地方，只能说我看着下面都做了防护，肉眼这块看起来底盘非常的平整，车虽然很高，但是上下车真的不需要特别安装踏板，比较的舒服。 存在不足： 1.车漆太薄：我提车大约两个月了，最不满意的就是车漆，真的是太薄了，轻微的剐蹭就会留下抹不去的痕迹，就连手指甲都能在车漆上画画，真的是对丰田的车漆很无语，而且我还是黑颜色车子，稍微划一下，就非常慢看。 2. 钣金太薄：大概是日本的车子都有这一特点，为了节省油耗，降低自重，把钣金做的很软，如果你想让你的女友站在车子上背向太阳拍照，那么，请你慎重。这样的钣金，真的不敢恭维。 3.中控太潦草：进入车内，第一眼就会觉得中控做功和用才方面差的很远，塑料感极强，拼拼凑凑的，缝隙太大，不紧密。中控屏幕像一个90年代的电视机，像素不清晰，不流畅，智能化就更不用提了，绝对大大的槽点。 4.胎噪太大：高速上，胎噪声音大到让你崩溃，不是一般的音响能盖住的。隔音做的一点也不好，哎！丰田的用料啊，真的是让广大消费者用钱买口碑，听说海外版本的不这样吧。 最后给即将入手的小伙伴几点建议吧： 1. 如果你真的喜欢荣放，那么，真的推荐，就算有不满意的地方，但是还算可以接受，因为同级别的车子，也没有比它性价比再高的了，只有本田CRV还可以较量一下，其它的，都是弟弟。 2. 别买黑色，别买黑色，别买黑色（除非你家有车库，除非你有时间有钱爱洗车）黑的太容易脏了，刮风洗车，下雨洗车，晴天好不容易不用洗车，但是太热了。 3. 前后杠尽量加装，一方面是起到保护作用，另一方面，真的帅，撞一下保险杠才几个钱，要是撞坏了钣金，那就是事故车了。 4. 不要选配置太高的，根本用不上，就算你喜欢高配的某一个供能，花点小钱，都是可以加装的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.64分“优秀”

RAV4两驱风尚版，全款落地209000。六月份大学毕业开始看车，从9月份开始逛4S店，本市有两家一汽丰田4S店。其中一家，看我穿着打扮很一般不太愿意理我，我很客气的问销售配置，销售很小声的快速的背了一遍，然后不理我了。果断选择别的品牌，看了CRV（没优惠还得加九千的配置），11代思域高功率最低配（同事找人买16.1落地，我买最低16.3落地），皓影（碰撞成绩差），最新雅阁（差点买了，但是考虑底盘低，不适合去单位的路，单位途中有段路有点烂），亚洲龙（性价比一般），凯美瑞（同雅阁，底盘低，但是配置高，驾驶感受好），威兰达（跟RAV4比，价格差不多，果断选全球车型但是威兰达这价位好像有电尾，好像啊不确定），本田丰田的混动（东北地区气温低，怕机油乳化等问题），探岳（湿式双离合有点担心，油耗也有点担心，我同学买了，我开过一段时间），迈腾帕萨特（二十二以内基本上只能选1.4T的，放弃）速腾（外观太老了，还是最新的速腾，开起来不错，那个迎宾灯很帅），途岳（底盘开起来一般，体验不好），CS75plus（担心油耗），瑞虎8plus（永远滴神！！！但是家人思想保守，觉得国产一般，没让我买），吉利（星瑞三年免费保养针不戳，也是担心油耗），最后，转了一大圈，在另一家服务态度好的一汽丰田4S点店买了这款。很喜欢这个外观 空间不必说，拉同事去吃饭都说大，配置也够用了，L2驾驶辅助、自适应远光大灯、加强车身、自动停车位、360环影等等都很不错，新手也用的到很好，配置相当满意。 动力方面嘛，都说2.0L的肉。但是没太觉得。可能是一直开的比较佛系，一直开经济模式，平时也够用，偶尔开了一下运动模式，有那种加速的推背感，速度很快，肯定是够用。甚至经常听说这个车肉的言论，开运动模式驾驶时候还会有很大的惊喜。懂得都懂 不满意的地方就是，后摄像头像素太低了，内饰也有点素，但是能接受。都说丰田本田全是硬塑料，但是这个还有很多地方摸上去软软的，也还行，但是总体内饰依然很素。电动座椅只有主驾驶有，副驾驶竟然是手动的，这个值得吐槽一下，扶手箱空间够用，但是有点短，靠着休息体验一般。别的倒是没有 油耗8.0也算满意（新手不太会开，总点刹车），市区我那个路段有时候堵车。油耗也合理 总体来说，这个车20出头，相当满意。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.29分“优秀”

2020年提的车现在1万2公里了，平常都是短途出行为主，说下优缺点吧 优点 1.省油，市区油耗，冬天平均油耗在8个左右，实测油耗不是表现，夏天在7个左右徘徊还是稍暴力驾驶，上高速或者走国道油耗在5～6个左右。 2.省心，现在马上两年了，除了加加玻璃水，其他没啥毛病。 3.空间大，后排空间表现在同级别中等水平，后备箱空间非常大，平常拉拉货什么的，有次拉酒后排放倒装了14箱白酒。 4.换档平顺，家里人晕车的坐这个车反到不晕了，CVT真的很适合家用。 5.底盘调教舒服，底盘调教还是比较好的，重刹车头也不会前倾，整体非常平顺。 6.座椅坐垫长度比较长，包裹度比较好，座椅偏软，可以参考下，我181。 7.L2自动驾驶真的很香，L2自动驾驶跑高速真的很舒服，开起后基本双手扶着方向盘就可以了，跑高速没那么累了。 8.车内储物空间比较多，就是副驾驶储物箱太小了，其他空间都挺大的，主驾驶位门板我直接买了个小灭火器放在里面。 9.外观这个见仁见智，喜欢的特别喜欢，我家里人都挺喜欢这车外观的霸气。 说说缺点 1.后排地板隆起，虽然隆起不高。 2.内饰塑料感重，都20万的车了，车窗升降面板还给用黑塑料的，中控屏后排觉得有点遮挡视线，而且车机功能比较少。 3.丰田太抠了，脚窝灯给你留了预留位不给你装，挡泥板不给你装，后排车门不装挡泥板，下雨天后车门接缝处都是泥，内饰阅读灯还是卤素的照的人脸蜡黄，原车有胎压显示也不给你，21款的貌似有了，这车买回来就是改改改，看我其他帖子，果真成本控制专家。 4.20万的车了座椅还是织物方向盘还是硬塑料，买过之后才出的puls版本……后排放倒不是全平，虽然坡度不大但是野外拉练有点坡度睡觉还是有点不舒服，看了一下应该是后排座椅的原因，座椅厚度和弧度导致的，这也是为了舒适性做出的让位吧。 5.动力，2.0L的动力确实肉，有钱还是混动，中后段表现要比涡轮增压好一些，一直踩一直有，不过起步确实肉，换挡逻辑还是比较保守，猛踩一脚油门干吼不升档然后转速下来一些才升档，要先踩一下然后再踩阶段性踩会比较快，发动机噪音不猛踩油门还好，这车放到S档居然有声浪你敢信，发现年轻人挺喜欢这车的声浪的(都说慢点慢点，我说才80码，众人无语），上年纪的觉得有点吵，这个没办法评价。 6.外观缝隙大后备箱大的可以塞进去手指头，这个也不知道是设计原因还是什么，对比德系车确实有点糙。 7.买丰田车不会让你成为维修专家开一家机修店，但是会让你成为一个装潢师傅，开一家装潢洗车店，买回来就改改改，方向盘加真皮、座椅套、脚窝灯、原车胎压显示等等…… 买车之前也对比了很多同价位的车，宝马X1 X2 凯迪拉克CT4 奥迪Q3L 本田CRV 大众探岳 途观L ，买这车的原因就是奔外观，底盘，省心省油去的，其实个人喜欢宝马X1但是家里人觉得工薪阶层，年轻人开个豪华品牌太高调了，大众的话之前是老迈腾，小毛病确实多，烧机油，感觉后期养护成本太高就放弃了。

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3.93分“良好”

我的用车感受 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】各位荣放的车友大家好，我是来自广东珠海的一位80后荣放车主，之前也发表过提车的帖子，阅读量也过好几百个W，感谢懂车帝提供这个平台，也谢谢圈主，让我们五湖四海的车友聚在一起，一起聊聊自己喜欢的车，探讨下使用车的所遇到的各种问题和学习到用车知识，不知不觉提车到现在已经差不多3个月的时间，目前里程已经2484公里了。 说说油耗等，表显7.1L/100KM,由提车的第一天从4S出门开回去，就一直加中石化95号油，可能有些人说92号油就够了，但是每个人的想法不一样呀，对吧！何况我买这车也不是用来通勤用的，也是每个星期放假才开出去，所以加95号油也是在能力承受之内！毕竟少用车，给点精粮它吃，等它好好的服务我，也是不错的！毕竟我们坐在车上，驾驶着车，车就是属于我们的第二双脚，该爱护的也要爱护下！不过感觉中石化的油要耐烧点，之前的车都是在民营的油站加，感觉动力，续航都有所差异！ 说说驾驶动力系统各种功能，7月底的时候开了一次长途单程461公里，来回一共922公里，谈谈自己的使用感受，荣放全系都标配L2自适应驾驶系统，我在高速上也开启了体验了一番，谈下使用的感受，开启自适应巡航，定速100KM，和开启了车道偏离辅助系统，感觉就是前面的车速慢下来，我的车也跟着慢下来，不过他的车速度上去了，荣放的加速就有点猛了，驾驶位可以听到发动机的吼叫声，但是还是感觉到提速够迅速的，还有一些推背感！目前我的车只去做了首检还没有到时间做首保，还是尽量不要超过3000转！还有一点值得注意的就是，使用自适应巡航的时候，突然有车加塞进来车前面的话，就可能检测不到，要自己踩刹车取消巡航功能，不要太过依依赖！用的时候也要时刻留意路面情况和安全！道路上的标线清晰的话，车会跟着车道行驶，不清晰的话就会有偏离的车道的情况，要人手去矫正，车道偏离后会发出滴滴的响声和有震动的反馈，真心贴心！防止疲劳驾驶，万一偏离车道也会及时提醒，这些功能用起来真的香，可以释放脚，长途驾驶也没有那么劳累！温馨提示:偏离车道，开启了，就是要打转向灯后，变车道才不会有滴滴响声提示的！ 说说车的舒适度等，不得不说就是这车的空调，开启来，制冷效果杠杠的，大热天34，35度，车内开个25度，温度一下子就下来了！都冷到发抖，还是要给个赞。不过也要吐槽一下，就是皮座椅还是有点烫屁股的，前挡玻璃完全好像没有隔热性可谈！大热天，贴了膜也感觉到还很热，希望以后换代可以改善下隔热和隔音！ 再来说下空间，空间用起来，还是可以的，本人178身高，调好座姿，头部还有一拳多，后排的乘客坐起来也有很宽的位置，翘个二郎腿也不再话下！后排座位放倒后，空间还是很大的，郊外游放台自行车，一些生活用品，还是完全没有问题的！以后有机会搬家，也可以用来做货拉拉！ 说说内外饰细节做工体验，外观是可以的，比较买了就是认可这个外观，不喜欢也不会买，但是感觉做工还是有待加强，细节不行，比如门缝等处还是太大了点，再就是内饰真不如同级别的其他车型，差距真的有点大。 说说车机功能等体验，现在大热天，可以用一汽丰田的APP可以提前启动空调，把车内的温度降低也是不错的，不过不好的就是一解锁车，空调就自动关闭了，假如添加远程启动，保持启动就真香了，希望一汽丰田可以再以后可以刷出这个远程启动的功能！还有就是类似德系车的倒车后视镜下翻功能，和自动锁车！这些应该是我们荣放车主所喜欢和喜欢的实用性功能！对了，就是发动机自启停，可以在行车电脑设置，不用每次启动都手动关闭就更加香了！大家说对不对！再就是没有CARPLAY这样的手机投屏工具真的有点缺少科技感，希望以后加强。 吐槽都在里面了，希望以后咱们的荣放越来越好吧！ 好了，这次的用车感受就先聊到这里！下次等首保过后再来分享，更多的用车感受！

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.43分“良好”

2021款白色风尚版，免息贷款落地20.3w，保险4.5k三者100w，送龙膜、电动后尾门、后雷达、原厂脚垫、后备箱垫、国产四件套，等车一星期左右，优点就是空间够用，配置比较齐全，乘坐体验都挺不错，油耗低，油门起步慢了一点，中后段提速超车够用，7气囊L2自动驾驶家用车定位。缺点是高速噪音大，隔音没有皓影顶配试驾的舒适，可能轮胎也有原因，但是过减速带确实没人家舒服；前两天去贴完膜之后发现1000至2000转之间有异响，位置在主驾驶前方，像是仪表盘里面那个位置，低鸣共振声，开始以为是贴了膜有东西从出风口掉下去，车开起来晃动里面异物的声音，但是加大油门没声，只有1000至2000转速之间有，绝对跟发动机变速箱有关。售后给的解决办法是留车拆中控检查，因不想被他们激烈驾驶拒绝了，只能无奈接受异响使用。

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4.07分“优秀”

购车经历：在21年十月份车展看车，因为芯片问题CRV优惠5000，但是相当于5000是送的装饰，包括真皮座椅等等，荣放最后我是在12月底去最终谈的，最后白色两驱风尚18.9的裸车，落地21.17，税1万6，保险3998，还有200人身意外保险（因为是贷款，受益人银行），500轮胎险（我也不知道销售推销的这个能不能退），上牌120，分期手续费2000（贷款了5万），挂牌120，这是我最终落地价 【油耗】刚提车回家跑了50公里到家，现在67公里，现在看是表显6.5，具体实际多少以后再说 【提车价格】18.9白色风尚两驱，送了真皮座椅，原厂贴膜，电尾门，行车记录仪，8个雷达，2次保养 【最满意】油耗，虽然现在看不出来，比家里的十几年凯越（8.5）个油耗肯定是强，还有一样，驾驶辅助，有偏离就自动帮你矫正回来，感觉有人抢你方向盘似的，很好，车身轻快，指哪打哪 【空间表现】后排一般160斤1米75坐着还有2拳左右距离，前排很宽敞，后备箱不多说，和本田一样，放170度，本田180度放平，后备箱感觉能装下一个人家行李 【舒适性】还算行，除了日产大沙发我觉得其他都一样 【驾驶感受】加速不算快，速度上来也可以，就是发动机噪音大，确实大 【亮点配置】除了气囊多点和L2级别驾驶，应该没了 【最不满意】噪音皮薄是真的，车轻地盘高级感无 SUV 盲区确实比轿车大，像开船一样，不过没事，熟悉熟悉就好了，幸好有360全景，不然盲区这么大，停车费很大的事了得

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.64分“良好”

【购车经历】 计划赶不上变化，预期新能源，想要的太贵; 预期国产，稀里糊涂改合资; 买车的理由已经忘了，就记得省油省心，看懂车帝拆解，钢材不差，不想再去纠结了，就选了它。 实地到两家4s店咨询后，选了一家离家1公里的。 【提车价格】 2021-11-07订车，2021-12-11提车，落地21.18（含6年无忧双保0.618，而单据上标价0.5+），赠两面喷漆（😭已经轻擦三处），后4雷达，挡泥板，落锁。 砍价功力不行，双十二貌似活动很多，很多4s店电话过来推荐这款。 【油耗】 80%在绕城快速和国道，基本7L/100km左右上下浮动。 【动力表现】 第一辆车，感觉还好。起步慢些，平时最高只开到100出头也饿。 【驾驶感受】 窗户和天窗开的角度和宽度合适时，共振感很明显，让人觉的不适。 【最不满意】 中控确实垃圾，就是摆设。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

这个车起步有点慢，听说运动模式地板油速度快，没试过。还有就是噪音有点大，有点异响。外观很漂亮，特别是配上我的前后护杠，颜值瞬间提升一半。美中不足就是车身偏低，今天和老姐的gs3停一块儿，居然还没有gs3高，远看就是轿车的车身。内饰相对简陋。原车黑白电视机看着就不舒服，提车两天就换掉了，现在用上大彩电高大上了。由于我提的是两驱风尚版，不是plus版本。座椅和方向盘都不是皮的，后期又自己手缝方向盘套。自己买的座椅套。现在看着舒服多了。另外不能锁车自动折叠后视镜也是硬伤，听说以前的app个性化出过一次设置锁车折叠的，不知道为啥又取消了，现在倒好，个性化也没了。提醒也没了，这完全就是一个坑。现在的app除了远程空调其他毫无用处了。也投诉过这个问题，不知道后期是否会得到解决。【吐槽荣放并不代表不喜欢它，纯属个人看法】

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.3分“良好”

典型的家用城市SUV，没有什么特别的惊喜，也没有什么大缺点，内饰真的相当一般，塑料感满满，刚开始真的很不喜欢中间的大彩电，看久了也习惯了，配置来说，我感觉丰田过于执着，我感觉完全可以去掉L2级别的辅助驾驶，然后多一些舒适性配置，副驾连个电调座椅都不给，更别说座椅通风，海南的天气，座椅通风真滴蛮重要。动力满足日常代步是没有什么问题的，但谈不上什么驾驶乐趣，对动力有要求的朋友建议上2.5混动，本人预算有限，购车最后一刻还是选择了2.0的😂😂😂，没办法呀，有娃要养，整体来说满足了我的需求。油耗暂时表显8.5，具体多少自己没算过，应该也差不多，反正我开车还是蛮喜欢大脚油门的，谈不上省油，也不算费油。总得来说满分10分我给个6到7分吧。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.57分“良好”

【销售态度】 看车前非常积极，提车后就是爱理不理 【舒适性】 总体来说一般，20万左右的车副驾驶座椅还是手动调节，这一点确实有点不尽人意，原厂的座套太拉胯了，提车后自己3500换的皮座椅 【油耗】 现在跑了400公里左右，基本上下班开，来回12公里，差不多50分钟，综合油耗9.5，不知道算什么水平 【驾驶感受】 起步比较肉，只要舍得给油，提速还是可以，之前的车是1.6自然吸气的，现在开这个车感觉也够用了，平时也就代步偶尔跑一下工地，总体来说动力是够用了，开车比较佛系，对动力没有太高的要求 【购车经历】 之前看车也是途观，crv和荣放里面选择，途观因为颗粒捕捉器的原因果断放弃，然后对比crv和荣放，荣放安全配置多一点，最后放弃了crv 【提车价格】 来回对比了几个4s店的价格，价格都得慢慢谈 【最不满意】 后视镜没有锁车自动折叠，熄火后就没法折叠了，电动折叠很鸡肋

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.71分“良好”

提车：我是趁今年五一西安车展有了换车的念头，奔向了心心念念的它，话说货比三家，本人跑遍了全西安六家4s店，最终五月五日订的车，目前1200+公里，油耗7.8。 外观：外观总体而言还是非常满意的，有棱有角的线条感，比较符合本人审美，特地选了黑色，这种比较激进战斗的外观，就像一头有脾气的小牛。 动力：绝对的够用，很多人说提速肉，我也是从之前的轿车才换过来，刚开始可能也是没过磨合期，确实感觉有点肉，目前开了1200了，感觉2.0自吸在这台车上完全够用。 内饰：咳咳，嗯。。。身边很多人都表示接受不了这个中控屏，但是我个人而言还是比较满意这种粗矿的实用型内饰，触手可及的大屏幕，豪迈的空调旋钮噔噔噔的扭转阻尼感，无时无刻都在告诉驾驶者，你是一名硬汉形象。 驾驶心得：本人身高180，空间够，驾驶舒适度确实不如轿车，悬架便硬，配置丰富，360全景分辨率差，油耗低，驾驶视野好，满载5人动力都完全够用。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.07分“良好”

内饰高大上，前脸大气，整体外观不错! 高速油耗喜人（高速100公里时速最低开到5.4的油耗，平均6个油，时速120，平均7~7.5个，市区红绿灯多的情况下10-14个油，当然也取决于你跑的路多远，路程越短油耗越高，高速开起来很稳，最多试过150，还是标准模式下，给人非常踏实的感觉!还有后劲!目前跑了5500，平均油耗8.5，我基本有一半的高速!动力方面主要还是看人，对我来说足够，不管市区，高速，或是期间超车，足够日常操作!坐满山路爬坡，动力没任何问题。车是真的够大，够宽，刚开始提车回来几天过狭窄道路或是市区超车总是小心翼翼，不过事实证明我的担心是多余的，非常精准的操控!满分，这5个月里各种道路都走了，综合油耗目前8.5!这个不适合肉着开，相信我!市区快速路（没有红绿灯，限速80)平均油耗7.5，市区红绿灯路况平均油耗10-12。减震总体调教比较中庸!好谈不上，但绝对不差!走颠簸山路很稳当，但过减速带动静又不小，外观前脸大气的一批，侧面平均分吧!屁股也是平均分。 喜欢就买，坚持自己的想法，不用问别人，我就是直接买的这个车，其它车看都没去4S看，因为手机上也方便，其它车也能了解一下。确定是他就下手，不用担心什么保值，是车都不保值，想保值建议去买房，还有就是担心质量问题，现在车都是非常成熟了。车子大一点，能满足需求了，家里人不多，一家三口，买个7座车也不实用。最终确定RAV4荣放。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.86分“良好”

当时买车主要考虑的日系车，这一代外观对比CRV更好看，前面不会显得特别突出，柔和有带点线条。配置只能算同价位较低水平的，大彩电有点突兀了，相比之下CRV那样镶嵌在里面的要好看些，倒车影像像素和我15年前的诺基亚难分胜负。空间不错，完全满足正常出行及日常需求。操控性强，反应灵敏，可以说是指哪打哪了。配置觉得真心不错的原因是它全系都标配了定速巡航、主动刹车、车道偏离预警这些安全性的配置，可以说是同价位里面无敌的存在，也是丰田比较良心的地方和厂牌的一大卖点。动力上只能说不是特别强，因为是自然吸气，2.0L的也比不上1.5T的，在高原上更明显，但不追求速度的还是可以接受。舒适度一般，我买的风尚版是织物座椅，长时间驾驶会腰酸，没有日式大沙发那种皮座椅的舒适性。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3分“良好”

他的优点是空间非常不错，真的不是吹实力摆在这里，一家人出行这个空间完全可以，还有就是动力方面发动机轻踩油门就能走动力，随叫随到，没有什么明显的顿挫感。现阶段我就是以市区代步为主，我这车的油耗算是一个亮点，百公里8到9油耗表现可以说是相当的经济了，比我预期的表现还要好一些。市区综合下来9的油耗，这个车毕竟很大，而且说实话市区的话油耗能这个样也很不错了。 缺点是内饰做工感觉没那么的精细，另外行车过程中，胎噪声比较明显，内部隔音效果没那么好。空间挺宽大的，前后排空间都还不错，后排底板隆起也比较小，乘坐三个不会太拥挤，但是中间乘坐人的舒适感不高。颜值即是正义。我想很多朋友和我一样，都是冲着外观去的吧。前脸外观设计十分时尚，做工细致，棱角分明，力量感十足，简洁大方跟耐看。 动力方面的话我就是开着代代步，主要也是在市区开，所以这个动力我是足够的了，动力我们也不能要求太高。 我这车操纵还行，方向盘指哪打哪，刹车也算灵敏，手感和安全感都是在线的。非常好开的一台车子，虽然车身不算很小巧，但是也能灵活上路，方向盘好用，没有虚位，打转向更精准!舒适性还不错，车内座椅还是挺宽大厚实的，坐上去非常的舒服，悬挂和车内整体的隔音效果都不错，开起来非常稳。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

2.93分“一般”

刚提车半个月，开了不到300公里，整体感觉起步比较肉，变速还是比较平顺，毕竟是CVT，丰田车用的技术相对落后，不过也久经考验，故障率相对低点，整个车说实在的没啥亮点，作为20万车不论内饰，操控都很一般，选他只有一个理由 家用，相对省油，不用经常跑修理厂，相对省心。 【油耗】 目前油耗11.3，主要是市区上下班太堵了 ，前几天跑环路全程80左右，油耗是9.3，公里数少参考意义不大 【空间表现】 空间还可以吧，觉得适合家用，出去放野餐垫，风筝，烧烤架，食材等一堆东西还是很富余 【舒适性】 舒适性感觉还比较适合我，主要本人不喜欢太软的座，个人喜好吧 【最不满意】 没有carplay carlife车机没法弄，自带导航不值得信任，感觉设计者脑子有泡吧，目前没上过高速，噪音这些以后评价 【提车价格】 提车价格裸车价18300 贷款7万多 整体落地20.8，额外送了一次保养，还有行车记录仪，所有垫，后车8探头雷达，4儿子太抠，砍不下来