优点:
荣放最让我满意就是它的实用性吧,这种suv车型对于我们家家用来说真的特别合适,空间宽敞底盘高,通过性很好,一些路况不好的也可以轻松的通过,不用像轿车一样担心刮底盘,坐着还是挺舒服的,我一家人都能坐的下去,后备箱空间也比较宽敞,长途出行旅游什么的非常方便,这点我是最满意的。
不足:
隔音效果不好,按理说看上去这么霸气这么厚实的车应该隔音效果杠杠的,但是实际开起来密闭性方面略微有点失望,感觉丰田车这方面还是有待改善的,荣放作为一台这么大的SUV,隔音做的还是差了点,平时开的时候不知道是不是轮胎的问题,慢速开胎噪还是有点大,速度去到90-100开始风噪也有点大,加速的时候发动机也会有点吵。
平常的话也就是上下班通勤,偶尔出去玩,基本上城区街道油耗8.8左右,高速的话油耗低于八个点,这个油耗在SUV里面不算是很优秀的,反而有点偏高。
性价比:
没有明显优点但是也没啥大缺点的车,适合家用,图个省心。相比国产车,肯定性价比不高,但是作为国际车型,20万还算可以。
用户7837067653577:漏风吗?
用户6773834160301:你这是20款的吧
a.刘憨憨:有双层玻璃么
【整体印象】这款车给我的第一感觉是外观设计唬人,非常有野性和气势,再加上又有丰田品牌的加持,所以RAV4 荣放这款车在它问世之初确实引起了我的关注度。不过当我坐进车内后,我惊呆了,它的内饰用料未免也太塑料了,没有任何高级感可言,而它的价格还卖得贵,简直是离谱。如果要给RAV4荣放的内饰评分,只能说它不及格。
【驾驶感受】那么RAV4荣放开起来怎么样呢?那也值得说道说道。首先是动力方面,初段会肉,不过在40km/h后,动力会有明显提升,此时动力会源源不断的输出,你最起码不用担心动力不够用。这就是2.0L发动机匹配CVT变速箱的特性,自然吸气发动机前段动力来得慢,放开跑后动力自然会源源不断,而CVT变速箱不能瞬时承担大扭矩,所以RAV4起步慢也属于正常现象。底盘方面,RVA4荣放给我的感觉还是比较有韧劲,开着也会比较舒适,属于硬而不颠的那一种。RAV4荣放这款车最大优势是它的油耗,2.0T+CVT的动力组合,它的油耗是真高,我当时是在城市中试驾RAV4荣放,它的表现油耗为7L/100km,对于一台搭载2.0L发动机的SUV而言那是相当不错了。
【舒适性】RAV4荣放有着不错的乘坐空间和载物空间,家用和拖货都挑不出毛病。
再加上有一个偏软的底盘,所以你会发现坐在RAV4荣放的车内,它的舒适性其实还不错。差点意思的应该是这款车的配置和内饰用料了,价格都到17.58万元了,内饰用料和配置却没跟上来,简直是不能理解。如果是拿它于国产的紧凑型SUV去比内饰用料和配置,那RAV4荣放只能说是完败。如果你在意一款车车内给你的感觉,那这个配置的RAV4荣放我建议你再考虑一下。
用户9410659152075:我是荣放车主,你说的油耗高太夸张了,我2020疫情那一年买的,风尚p,2.0,目前2.2万公里,大部分在武汉市区开,8.1个油,不知道还有多少比这个省油。
车子外观来看比较具有肌肉感,个人觉得颜值不低。这车到风尚版这个版本该有的实用配置也都有了,个人家庭城市行车来说配置够用。内饰确实差强人意,塑料件较多。空间超级大,前排座椅拉到最后,后排空间还是特别宽敞,隔音效果也还不错,就是高速会有点胎噪。操控感还是不错的,车道偏离系统啥的都挺好用,自动巡航系统高速上行车特别不费劲,省心解放双脚,自动刹车感应灵敏,但是高速上还是要集中注意力,不要走神哦,毕竟不是全自动驾驶。emmmm个人觉得动力足够我用了,路面超车啥的还是比较轻松。舒适性挺好,丰田车可靠性应该不会特别差,而且这个车安全性能啥的也还不错,安全气囊足够多,哈哈。用车成本对于一般人来说不算高,加92油,百公里大概6-7个油,因为我个人工作地和家距离3公里不到,所以用车油耗较高,不作为参考,平时跑市区6个油左右吧,高速5个油多。