点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”广大车友大家好，我叫魏梓秣，是一个东北的小哥哥，购车后，我第一时间分享了我购买丰田RAV4荣放两驱风尚的经历，备受关注，特此感谢。应广大车友要求，我再出一篇使用感受与大家分享一下。
车型配置：荣放2.0两驱风尚版本，黑色。
发票价：184500，保险价，4500元（基本四项，三者100W）落地价209470元，上牌费720元，指导价194000元，优惠9200元，购置税16000元，增加了真皮座椅，前排座椅加热等加装，4S店加的，有质保，价格2000，赠品：行李架，侧塔板，前后原厂保险杠，行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包（包括灭火器，原厂膜等等）
接下来我把使用感受和大家分享一下：
好的方面：
1. 油耗低，我的实测数据是百公里7.2升，这对于一个SUV来讲是比较好的成绩了，我同事的哈佛H6油耗12个左右，我弟弟的猎豹12个左右，我妹夫的长安CS75P11个左右，之所以油耗较低，大部分原因是因为我一直用的都是省油模式。两驱风尚有三个模式，分别是省油、正常和运动，由于我一直在室内上班开，所以用的省油模式，相对省油。
2.空间够用，满足四口之间绝对是同级中比较不错的了，我和爱人还没有孩子，但是从空间上看，在满足家用的条件下，后备箱还能装很多东西，平时出游的时候，座椅放平，加个垫子，足以安放我这185身高的大长腿。
3.外观酷炫，这也是我选择购买的主要因素，新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善，在原有的基础上，加入了线条的涉及，看起来更硬派，更时尚，更稳重，尤其是黑色的，更显得商务和成熟。
4.动力还可以，有人说荣放肉，但是我觉得还可以，可能是我平生的第一台车就是荣放，没有什么实质性的比较，综合而言，还是够用的，毕竟就是上下班和日常生活代步，又不越野，不过话又说回来，相对于这样的油耗，表现我觉得应该算是不错的了。如果你是一个老司机，又是一个急性子，打开运动模式，在城市里穿梭，也是够用的，但是记得要看好交警叔叔。
5.换挡平顺，CVT 的变速箱还可以吧，根本感觉不到换挡的顿挫，非常的平顺，平顺到根本感觉不到起步的推背感。
6．内饰：打开车门往车里一看，说实话没有令人感觉惊艳的地方，车门内饰基本上都是硬塑料，好在仪表台上大部分都是软性材料，手感还是不错的。中控屏太突兀了，咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅，上下不能调，我觉得20w的车了，这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服，中点排有头枕，很照顾中间乘客，地台中间隆起不是很高，有几次拉长辈做后座了，都问你这车多少钱啊，好舒服啊。
7．底盘方面，我觉得这个是做的很好的方面，咱们老百姓也看不出什么高级的地方，只能说我看着下面都做了防护，肉眼这块看起来底盘非常的平整，车虽然很高，但是上下车真的不需要特别安装踏板，比较的舒服。
存在不足：
1.车漆太薄：我提车大约两个月了，最不满意的就是车漆，真的是太薄了，轻微的剐蹭就会留下抹不去的痕迹，就连手指甲都能在车漆上画画，真的是对丰田的车漆很无语，而且我还是黑颜色车子，稍微划一下，就非常慢看。
2. 钣金太薄：大概是日本的车子都有这一特点，为了节省油耗，降低自重，把钣金做的很软，如果你想让你的女友站在车子上背向太阳拍照，那么，请你慎重。这样的钣金，真的不敢恭维。
3.中控太潦草：进入车内，第一眼就会觉得中控做功和用才方面差的很远，塑料感极强，拼拼凑凑的，缝隙太大，不紧密。中控屏幕像一个90年代的电视机，像素不清晰，不流畅，智能化就更不用提了，绝对大大的槽点。
4.胎噪太大：高速上，胎噪声音大到让你崩溃，不是一般的音响能盖住的。隔音做的一点也不好，哎！丰田的用料啊，真的是让广大消费者用钱买口碑，听说海外版本的不这样吧。
最后给即将入手的小伙伴几点建议吧：
1. 如果你真的喜欢荣放，那么，真的推荐，就算有不满意的地方，但是还算可以接受，因为同级别的车子，也没有比它性价比再高的了，只有本田CRV还可以较量一下，其它的，都是弟弟。
2. 别买黑色，别买黑色，别买黑色（除非你家有车库，除非你有时间有钱爱洗车）黑的太容易脏了，刮风洗车，下雨洗车，晴天好不容易不用洗车，但是太热了。
3. 前后杠尽量加装，一方面是起到保护作用，另一方面，真的帅，撞一下保险杠才几个钱，要是撞坏了钣金，那就是事故车了。
4. 不要选配置太高的，根本用不上，就算你喜欢高配的某一个供能，花点小钱，都是可以加装的。
画戟祭酒：前两天刚试驾过皓影和荣放，直接就把本田pass掉了，目前我的备选还有探界者和锐际。其实个人内心还是偏向荣放多一点，你的描述很真实，很多也是我想说的，就是价位有点超出预算，那个最低配吧内饰就更low了，我再考虑考虑……
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分享一下我提21款RAV4荣放提车后对荣放的做工、空间、异味、隔音、优缺点等初步体验。
购车价格
相信大家也和我一样都很关心价格问题，我也是先后看过几家4s店，跟大家分享一下我砍价心得，首先你要看好想要的车型配置，然后看看有什么自己想要的装饰件是4s店可以送的，比如像我选的风尚版，原厂是布艺座椅，没有雷达，这两样在后期我是一定要加装的。我就直接向4s店的销售提出要送这两样，给出落地总价204000元的成交价。当然这个低价也是要提前在网上以及多去当地4s店做功课了解到的。
做工
车提回来开了快一年感觉做工还是对得起这个价格的，中控仪表台已及门板上半部分大面积的实用了皮革软性材料，触感很好，很多车友反映内饰丑，大电视中控屏不合适，我没觉得丑，反而喜欢这种简洁有层次的内饰设计，尤其是21款中控屏变薄了。中控空调控制区域的物理按键非常赞👍实用起来顺手、直观，还有新款陆巡的同款档把，握感很好👌挂挡感觉非常舒服，座椅舒服，电动调节很方便。中控仪表很好看，信息显示很齐全很丰富。
空间方面不用我说，好评如潮，同事座上我的车都说这车比谁谁的车空间更宽敞，舒适。我身高17.6米，驾驶位调好适合开车的坐姿来到后排腿部空间还会有差不多三拳的空间，头部空间充裕，后排座椅💺具备两档调节功能，能一定程度上的扩展后排空间，后排座三个成年人刚刚好，虽然中间地台有点凸起，但是中间座人的情况比较少。后排座椅放倒后使原本空间很大的后备箱得到更大的提升，自驾游时晚上了睡车上一点也不显得拘束。跑长途能有个能装的后备箱是件幸福的事，一家大小的行李可以轻松装下。
新车异味
新车异味是不可避免的，刚提回来的时候那股味是挺上头的，单位是露天停车场，我会提早找个好的太阳位🌞暴晒通过高温去除新车异味的，说心里话，爱车这样晒起来也会有点心疼的，但是这个方法管用，这方法我也是在网学到的，然后就是网上买些碳包放车上。
隔音
至于噪音方面在高速行驶时会有明显的风噪和胎噪，传进车内。如果喜欢激烈驾驶、急加速、习惯脚底油的话，那从发动机舱传出的引擎声确实很上头，可以很好的激发你的驾驶欲。这些噪音我都是开点音乐来缓解的。
用车成本
我目前的油耗是9.3L/100km，没养成好的买车习惯，喜欢急加速大脚踩油门，我都是加中石化92# 汽油，一个月大概600块油钱💰，首年保险4500元，停车费500一个月，洗车基本靠天下雨，偶尔自助洗车站清洗一下。目前只做了免费的首保，平时常规小保养一次600左右，厂家建议6个月做一次保养，这样看来一年的养车成本💰17700元左右。
总结一年用车费用：17700💰
油费 6000
保险 4500
停车费 6000
两次保养 1200
不足的地方
荣放不足的地方就是她的大灯，看销售介绍荣放配的LED大灯应该亮度没问题的，但是她没带透镜，晚上开启远光灯后亮度真心不够，还以为是开的近光灯，希望丰田能在后期对大灯进行升级。
一枫飒飒：这车后备箱空间的确不小。切记，不能过于装太重的货物，不然，后减震会下沉不能还原，很难看的
正點哥：这前脸好象那个魔鬼鱼！
211归来仍是少年：玛莎 偷油塔
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买车前都是坐公交上下班，非常不方便，需要换乘3班车，看着同事陆陆续续成为有车一族，不得已，还是需要有一辆车代步。
当时第一想法就是图家用，能省心、耐用点，邻居就是开汽修店的，推荐日系三兄弟（丰田，本田，日产），平时路上坑坑洼洼比较多，需要底盘高点，那就在SUV里挑了。预算20w左右，看中了3款车型。
a.本田 CRV ：作为合资SUV销冠，在紧凑型SUV里是一个绕不开的话题，空间大，省油，但我堂姐已经买了一辆，不想雷同，就放弃了。
b.大众途观L：属于中型SUV，外观比较大气，底盘扎实稳重，但颗粒捕捉器问题是个定时炸弹，加95油，以及后期维修保养费用，也不考虑。
c.丰田RAV4：城市SUV鼻祖，但国内减配，CVT变速箱适合我这种佛系的人，油耗也不高。就决定是你了。
最终入手21款两驱风尚版，裸车价19.58w，加购真皮座椅，行车记录仪，前2后四雷达，送脚垫，贴膜，落地20.6w（现在购置税减半，有些地方还有补贴，不能比啊不能比），贷7w，2年免息。
都市版很多功能需要后期加装，没考虑；在南方座椅加热没什么用，没上plus；不走烂路，两驱也够用了。
目前行驶一年体验：
1、外观：前脸因人而异吧，我是觉得不咋地，为啥别人说比较的好看呢，像个趴趴狗是的，但是侧面比较耐看，硬汉范，较上一代更加激进。
2、空间：前排是基本够用的状态，后备箱非常大，试了下可以放下很多的地方，比普通的轿车放的东西太多了，后排腿部空间就差点意思，我上去坐了下，有的拘束，不如德系车型的后排设计空间，但是对我都没什么影响，我就是上下班代代步，副驾都没人坐，哎。
3.油耗：上下班代步，也不去什么地方，基本是平均7个油，路上红绿灯比较少，避开拥堵时间，这个油耗也在情理之中吧。高速试了下也是7个油的油耗，所以我这脚法还是可以的。
4.配置：安全配置高，全系标配7个安全气囊，胎压显示（扎了2次钉子，据此判断车胎有无漏气）、车道偏离预警、车道保持（这个功能在速度提起来后要变道时必须打转向灯，不然系统会抢方向盘）、L2级别辅助驾驶、全速自适应巡航（对我这种不跑高速的来说有点浪费啊）等等。
底盘平整，基本上都包裹了塑料版，除了排气位置，所以大家不是越野的话没必要去加装什么发动机护板，纯粹浪费钱。
5.用车成本：每月油钱600，加92汽油。第一年保险4869元，自己洗车，洗车费用就是买了洗车工具300多吧。目前没有违章罚款。首保免费，第二次保养600左右。
不足之处：
1.内饰拉胯：内饰真的是没什么好说的地方，不敢恭维，廉价感满满，都什么年代了，档把手居然还是在右面，这么敷衍的吗，引进国内，这个都不改进一下？还有这个中控大彩电，妥妥的90年代风格，大家都喜欢精致小巧的，不要这个山寨风格的，还有这个360全景影像分辨率不高，夜黑风高的时候，基本看不清，建议改进摄像头。
2.设计缺陷：后车门门缝很容易脏，建议后轮前挡泥板必装，前轮后、后轮后挡泥板根据各人情况选装。
3静谧性欠佳：隔音效果差，隔音棉少得可怜啊，胎噪也大，发动机噪音影响行驶感受，特别是急加速的时候，声音很怪也很大。
4.APP问题：以前有时候忘记锁车马上会有短信提示 如今换成了APP消息通知，也取消了个性化定制，希望再次改进，不断进步。
总结：荣放是一个偏科生，有些科目非常优秀，有些则达不到预期。以上内容供各位车友参考品鉴!
风尚国际8：风尚版今年18w多就可以落地了
多才小红花V：同款来报道
你说儿豁不嘛：发动机声音太大了
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3.8分“良好”【购车经历】
没啥经历，家里有轿车，买辆suv试试。买了2.0两驱风尚版，说实话买两驱后悔了。但是买风尚版不后悔，我不喜欢皮座椅。再者说风尚版和风尚plus版本，相差5k，但是多出来的配置真不值这点钱，这都是些萝卜青菜的问题。
【空间表现】
空间中规中矩吧，尤其是后排空间表现得不是特别优秀，主要轴距短，同级别真的短。不过对于家用来说的话基本够了。
【舒适性】
丰田要什么舒适性，哈哈哈哈。底盘调教凑活吧，没有德系那么扎实，过一些烂路或者坑洼地带，轮胎和路面碰撞的声音和感觉特别直接，底盘调教真心一般。不过应对烂路，具有suv的“基本素养”。还有就是很多人接受不了它的噪音，我倒是觉得还行，日系车肯定没有德系或者美系车精致点，自然在降噪方便处理得不好，说白了日系是为了控成本呀。我非常喜欢自然吸气发动机的轰鸣声，享受。
【驾驶感受】
2.0+CVT变速箱，非常平顺。个人感觉操控挺好的，总体满意。刹车调教得没什么大问题，你乍一开吧觉得非常好用，实际上前段比较软，有些时候你不狠心踩，应对突然性的减速还够呛。荣放的ACC自适应巡航在高速上表现得不错，很省心。但最大的缺点就是太死板了。比如你现在跟着前车，设定速度100，慢慢前车降速为80，当前车再提速时或者前车变道后，这荣放能一脚地板油直接干到100，老心疼车了，哈哈哈。
【油耗】
我是冬天提的车，纯油版，跑了3000多公里，7.6个油，个人觉得非常省油了，不信你们可以对比一下别的车，有些轿车都比这个费油。不过油耗不是我关心的，无所谓，完全在可接受范围。
【动力表现】
我日常代步，完全够用。虽然很多人觉得肉，但是还好吧，自然吸气，而且才是个2.0的，能有多快，不过只要你舍得踩，动力完全不是问题。喜欢开快车的人，最好还是考虑涡轮增压的车型吧。
【保养】
这车还说什么保养成本，买它就是为了省心。
总之，你如果是日常代步，不是急性子，买这个车很省心。如果对于车的内饰呀，动力呀要求特别高，那就再看看吧。
用户87778738013：一样是风尚，但感觉四驱费油跑不快，咱也不去山区，市里开两驱管够。和你想得一样，plus的真皮肯定是人造革，座椅加热只有主副驾有，显得很鸡肋。
lesoleil145：低速以下没顿挫吗
Rodon140：更正一下，裸车18.3。带后雷达、太阳膜、行车记录仪，挡泥板，原车脚垫。（都是些不值钱的东西）
2021款白色风尚版，免息贷款落地20.3w，保险4.5k三者100w，送龙膜、电动后尾门、后雷达、原厂脚垫、后备箱垫、国产四件套，等车一星期左右，优点就是空间够用，配置比较齐全，乘坐体验都挺不错，油耗低，油门起步慢了一点，中后段提速超车够用，7气囊L2自动驾驶家用车定位。缺点是高速噪音大，隔音没有皓影顶配试驾的舒适，可能轮胎也有原因，但是过减速带确实没人家舒服；前两天去贴完膜之后发现1000至2000转之间有异响，位置在主驾驶前方，像是仪表盘里面那个位置，低鸣共振声，开始以为是贴了膜有东西从出风口掉下去，车开起来晃动里面异物的声音，但是加大油门没声，只有1000至2000转速之间有，绝对跟发动机变速箱有关。售后给的解决办法是留车拆中控检查，因不想被他们激烈驾驶拒绝了，只能无奈接受异响使用。
Ann：我是20W落地，但是没送电动尾门，送了6次保养。
Emperor_PRQO：乌鲁木齐四驱风尚P落地23.3贵吗
A0000小蚂蚁：徐州2.0风尚落地21.8什么都不送
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”这个车起步有点慢，听说运动模式地板油速度快，没试过。还有就是噪音有点大，有点异响。外观很漂亮，特别是配上我的前后护杠，颜值瞬间提升一半。美中不足就是车身偏低，今天和老姐的gs3停一块儿，居然还没有gs3高，远看就是轿车的车身。内饰相对简陋。原车黑白电视机看着就不舒服，提车两天就换掉了，现在用上大彩电高大上了。由于我提的是两驱风尚版，不是plus版本。座椅和方向盘都不是皮的，后期又自己手缝方向盘套。自己买的座椅套。现在看着舒服多了。另外不能锁车自动折叠后视镜也是硬伤，听说以前的app个性化出过一次设置锁车折叠的，不知道为啥又取消了，现在倒好，个性化也没了。提醒也没了，这完全就是一个坑。现在的app除了远程空调其他毫无用处了。也投诉过这个问题，不知道后期是否会得到解决。【吐槽荣放并不代表不喜欢它，纯属个人看法】
黑A五常龙少：丰田车还是很棒的！不就是价格高点、性价比低点、动力弱点、底盘散点、刹车软点、外壳薄点、焊接车门差点、隔音差点、漆面薄点、内饰用料差点、异味大点、装配差点、异响多点、雷达少点、影像模糊点、中控落后点
Miss丶醉清枫：统一回复，车机两千多。
文致TT09263：车机可以，什么牌子。
内饰高大上，前脸大气，整体外观不错! 高速油耗喜人（高速100公里时速最低开到5.4的油耗，平均6个油，时速120，平均7~7.5个，市区红绿灯多的情况下10-14个油，当然也取决于你跑的路多远，路程越短油耗越高，高速开起来很稳，最多试过150，还是标准模式下，给人非常踏实的感觉!还有后劲!目前跑了5500，平均油耗8.5，我基本有一半的高速!动力方面主要还是看人，对我来说足够，不管市区，高速，或是期间超车，足够日常操作!坐满山路爬坡，动力没任何问题。车是真的够大，够宽，刚开始提车回来几天过狭窄道路或是市区超车总是小心翼翼，不过事实证明我的担心是多余的，非常精准的操控!满分，这5个月里各种道路都走了，综合油耗目前8.5!这个不适合肉着开，相信我!市区快速路（没有红绿灯，限速80)平均油耗7.5，市区红绿灯路况平均油耗10-12。减震总体调教比较中庸!好谈不上，但绝对不差!走颠簸山路很稳当，但过减速带动静又不小，外观前脸大气的一批，侧面平均分吧!屁股也是平均分。
喜欢就买，坚持自己的想法，不用问别人，我就是直接买的这个车，其它车看都没去4S看，因为手机上也方便，其它车也能了解一下。确定是他就下手，不用担心什么保值，是车都不保值，想保值建议去买房，还有就是担心质量问题，现在车都是非常成熟了。车子大一点，能满足需求了，家里人不多，一家三口，买个7座车也不实用。最终确定RAV4荣放。
青年818：内饰高大上
半梦半醒ik：黑车是不是爱脏
逆流XX：你这和我探界者2.0t 油耗也差不多丫 高速6左右 市区11都开空调
优点：
荣放最让我满意就是它的实用性吧，这种suv车型对于我们家家用来说真的特别合适，空间宽敞底盘高，通过性很好，一些路况不好的也可以轻松的通过，不用像轿车一样担心刮底盘，坐着还是挺舒服的，我一家人都能坐的下去，后备箱空间也比较宽敞，长途出行旅游什么的非常方便，这点我是最满意的。
不足：
隔音效果不好，按理说看上去这么霸气这么厚实的车应该隔音效果杠杠的，但是实际开起来密闭性方面略微有点失望，感觉丰田车这方面还是有待改善的，荣放作为一台这么大的SUV，隔音做的还是差了点，平时开的时候不知道是不是轮胎的问题，慢速开胎噪还是有点大，速度去到90-100开始风噪也有点大，加速的时候发动机也会有点吵。
平常的话也就是上下班通勤，偶尔出去玩，基本上城区街道油耗8.8左右，高速的话油耗低于八个点，这个油耗在SUV里面不算是很优秀的，反而有点偏高。
性价比:
没有明显优点但是也没啥大缺点的车，适合家用，图个省心。相比国产车，肯定性价比不高，但是作为国际车型，20万还算可以。
用户7837067653577：漏风吗？
a.刘憨憨：有双层玻璃么
用户6773834160301：你这是20款的吧
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3分“良好”他的优点是空间非常不错，真的不是吹实力摆在这里，一家人出行这个空间完全可以，还有就是动力方面发动机轻踩油门就能走动力，随叫随到，没有什么明显的顿挫感。现阶段我就是以市区代步为主，我这车的油耗算是一个亮点，百公里8到9油耗表现可以说是相当的经济了，比我预期的表现还要好一些。市区综合下来9的油耗，这个车毕竟很大，而且说实话市区的话油耗能这个样也很不错了。
缺点是内饰做工感觉没那么的精细，另外行车过程中，胎噪声比较明显，内部隔音效果没那么好。空间挺宽大的，前后排空间都还不错，后排底板隆起也比较小，乘坐三个不会太拥挤，但是中间乘坐人的舒适感不高。颜值即是正义。我想很多朋友和我一样，都是冲着外观去的吧。前脸外观设计十分时尚，做工细致，棱角分明，力量感十足，简洁大方跟耐看。
动力方面的话我就是开着代代步，主要也是在市区开，所以这个动力我是足够的了，动力我们也不能要求太高。
我这车操纵还行，方向盘指哪打哪，刹车也算灵敏，手感和安全感都是在线的。非常好开的一台车子，虽然车身不算很小巧，但是也能灵活上路，方向盘好用，没有虚位，打转向更精准!舒适性还不错，车内座椅还是挺宽大厚实的，坐上去非常的舒服，悬挂和车内整体的隔音效果都不错，开起来非常稳。
社会我勇哥灬：不吹不黑，丰田可以夸他安全。。夸它动力和空间，在本田年前就是弟弟。。。
豪情土匪：一家人出游，踩油门光吼不走，噪音巨大全是硬塑料，夏天开空调全是毒气
R_在路上：发动机异响，配件瑕疵，这就是丰田带给我的揪心。
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”本人零零后，从21年七月份开始了解这款车，终于在十二月份入手，这款车优点和缺点都比较明显，优点是外观确实在线，非常耐看，相信大部分人首先是被他的外观所吸引，cvt变速箱虽然动力弱但还是挺省油的，日本车无非是图个省油省心，缺点也比较多，车漆薄，铁皮薄，动力弱，内饰垃圾，发动机噪音大，隔音差，胎噪大，完全不像是二十万的车该有的样子，但是人无完人，车无完车，享受了他带给你优点就要接受他的缺点，也许是个人驾驶习惯问题油耗并不像一些车友那么低，目前行驶了1000公里综合油耗8.5L，不过也还是不错的，总的来说车是好车，但只适合家用，脾气暴躁追求暴利驾驶，没事爱蹦个直线的朋友就不要考虑这一款了，有越野需求的不管两驱四驱都不能满足你们，毕竟越野还得是酷路泽，买车的时间不长 目前只能总结这么多了，希望我的分享能帮助到大家。
炸毛小鸡：90后表示，这车侧面最好看
yyds殇：0几年的小兄弟
猎奇惊喜：买这车都是稳重踏实的人比较多，00后也是可以的
大学毕业一年买的。就是一般的买菜和上班的代步车，和女朋友一起两个人用，家用的话平时后备箱放点东西空间很充足。
驾驶体验的话确实感觉肉了点，高速胎噪风噪都大，内饰也比较质朴（简陋）。但是总的来说还是中规中矩的车，目前2万公里，没有异响，没有大毛病小毛病，平时开sport模式提速也还凑合...
我从来没有觉得这个车多好，就是平平无奇，像是贯彻中庸之道一样。我想说的是，这个价格没啥好喷的，兄弟们不满意的就攒点钱换了就是了，怎么那么多“我有这个钱我不买这种破烂车”的在那里喷呢，你能说出这种话来我觉得你有钱才是很奇怪呢。
头条用户：我21顶配，我现在就是很后悔买这玩意
我的RAV4：随便开，随便造
车子外观来看比较具有肌肉感，个人觉得颜值不低。这车到风尚版这个版本该有的实用配置也都有了，个人家庭城市行车来说配置够用。内饰确实差强人意，塑料件较多。空间超级大，前排座椅拉到最后，后排空间还是特别宽敞，隔音效果也还不错，就是高速会有点胎噪。操控感还是不错的，车道偏离系统啥的都挺好用，自动巡航系统高速上行车特别不费劲，省心解放双脚，自动刹车感应灵敏，但是高速上还是要集中注意力，不要走神哦，毕竟不是全自动驾驶。emmmm个人觉得动力足够我用了，路面超车啥的还是比较轻松。舒适性挺好，丰田车可靠性应该不会特别差，而且这个车安全性能啥的也还不错，安全气囊足够多，哈哈。用车成本对于一般人来说不算高，加92油，百公里大概6-7个油，因为我个人工作地和家距离3公里不到，所以用车油耗较高，不作为参考，平时跑市区6个油左右吧，高速5个油多。
2022年1月19日刚提，裸车便宜1.5万，加装了前后雷达，行车记录仪，全车贴膜等花了一千送了4次机油，上牌。
合计总共落地大概花了20.3万。
最喜欢后备箱，大，大，大，我觉得至少可以放进一辆电动车，完全可以放置一个搭帐篷，行李箱，外加50l的塑料收集箱等。后排空间大，我老婆孩子老妈做进去完全不挤，头顶至少还有4拳的高度，腿完全不用弯曲，比我以前的别克英朗大的不止一点点，舒适度一流。风尚版的天窗也是中规中矩。
方向盘稳，大方向没有任何异响，地盘扎实，路过陡坡半坡没有一丝丝的异常
目前开了一天，油耗11升每百公里，据说很多车友在8升左右，春节打算开出去好好磨合一下。每项十分的话，我打分如下
操控:9分
内饰:7分
地盘:8分
空间:9分
完全百分百满意
用户4232208986212：杭州哪个位置我萧山的也想搞一个
㈠3①Ⅳ：赠的膜怎么样啊
你就像一颗糖：他给你低开发票了？？
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
2.4分“一般”外观还是有点运动感的，内饰懂得都懂，毕竟是丰田嘛，配置在这个价位也实在一般
空间在紧凑型里属于正常，个人1.83米，这个空间也是够的，后备箱也不小，比较实用。
动力很一般，非常的差评，最烦人的就是发动机，发动机非常之吵，只要稍微踩深点就会轰轰的响，如果是260匹马力的轰轰响还有理由，2.0L的还这么吵说不过去。
底盘过坑不会有余震感，不过我平常开的时候有时会有意转弯时候三四十码快打方向盘看看侧倾，感觉是有一点点浮起来的感觉。其他的感觉没有，咱也不是什么专家，试驾其他的车也只有硬软两种感受和看看滤震，什么高级感之类的感受不出来
外观：确实是我最喜欢的
内饰：不想吐槽了 同级别档次最低
动力：比预期要好很多
噪音：很大，风噪 路噪 发动机噪（深踩油门时）
油耗：目前5000公里，高速多一点 7.7
驾驶感受：舒适，这个没得黑
其他：车内异响不严重 但是颠簸的塑料感很烦
4s店态度：很不相同，具体不展开了说了，再体验体验
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