点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”广大车友大家好，我叫魏梓秣，是一个东北的小哥哥，购车后，我第一时间分享了我购买丰田RAV4荣放两驱风尚的经历，备受关注，特此感谢。应广大车友要求，我再出一篇使用感受与大家分享一下。
车型配置：荣放2.0两驱风尚版本，黑色。
发票价：184500，保险价，4500元（基本四项，三者100W）落地价209470元，上牌费720元，指导价194000元，优惠9200元，购置税16000元，增加了真皮座椅，前排座椅加热等加装，4S店加的，有质保，价格2000，赠品：行李架，侧塔板，前后原厂保险杠，行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包（包括灭火器，原厂膜等等）
接下来我把使用感受和大家分享一下：
好的方面：
1. 油耗低，我的实测数据是百公里7.2升，这对于一个SUV来讲是比较好的成绩了，我同事的哈佛H6油耗12个左右，我弟弟的猎豹12个左右，我妹夫的长安CS75P11个左右，之所以油耗较低，大部分原因是因为我一直用的都是省油模式。两驱风尚有三个模式，分别是省油、正常和运动，由于我一直在室内上班开，所以用的省油模式，相对省油。
2.空间够用，满足四口之间绝对是同级中比较不错的了，我和爱人还没有孩子，但是从空间上看，在满足家用的条件下，后备箱还能装很多东西，平时出游的时候，座椅放平，加个垫子，足以安放我这185身高的大长腿。
3.外观酷炫，这也是我选择购买的主要因素，新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善，在原有的基础上，加入了线条的涉及，看起来更硬派，更时尚，更稳重，尤其是黑色的，更显得商务和成熟。
4.动力还可以，有人说荣放肉，但是我觉得还可以，可能是我平生的第一台车就是荣放，没有什么实质性的比较，综合而言，还是够用的，毕竟就是上下班和日常生活代步，又不越野，不过话又说回来，相对于这样的油耗，表现我觉得应该算是不错的了。如果你是一个老司机，又是一个急性子，打开运动模式，在城市里穿梭，也是够用的，但是记得要看好交警叔叔。
5.换挡平顺，CVT 的变速箱还可以吧，根本感觉不到换挡的顿挫，非常的平顺，平顺到根本感觉不到起步的推背感。
6．内饰：打开车门往车里一看，说实话没有令人感觉惊艳的地方，车门内饰基本上都是硬塑料，好在仪表台上大部分都是软性材料，手感还是不错的。中控屏太突兀了，咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅，上下不能调，我觉得20w的车了，这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服，中点排有头枕，很照顾中间乘客，地台中间隆起不是很高，有几次拉长辈做后座了，都问你这车多少钱啊，好舒服啊。
7．底盘方面，我觉得这个是做的很好的方面，咱们老百姓也看不出什么高级的地方，只能说我看着下面都做了防护，肉眼这块看起来底盘非常的平整，车虽然很高，但是上下车真的不需要特别安装踏板，比较的舒服。
存在不足：
1.车漆太薄：我提车大约两个月了，最不满意的就是车漆，真的是太薄了，轻微的剐蹭就会留下抹不去的痕迹，就连手指甲都能在车漆上画画，真的是对丰田的车漆很无语，而且我还是黑颜色车子，稍微划一下，就非常慢看。
2. 钣金太薄：大概是日本的车子都有这一特点，为了节省油耗，降低自重，把钣金做的很软，如果你想让你的女友站在车子上背向太阳拍照，那么，请你慎重。这样的钣金，真的不敢恭维。
3.中控太潦草：进入车内，第一眼就会觉得中控做功和用才方面差的很远，塑料感极强，拼拼凑凑的，缝隙太大，不紧密。中控屏幕像一个90年代的电视机，像素不清晰，不流畅，智能化就更不用提了，绝对大大的槽点。
4.胎噪太大：高速上，胎噪声音大到让你崩溃，不是一般的音响能盖住的。隔音做的一点也不好，哎！丰田的用料啊，真的是让广大消费者用钱买口碑，听说海外版本的不这样吧。
最后给即将入手的小伙伴几点建议吧：
1. 如果你真的喜欢荣放，那么，真的推荐，就算有不满意的地方，但是还算可以接受，因为同级别的车子，也没有比它性价比再高的了，只有本田CRV还可以较量一下，其它的，都是弟弟。
2. 别买黑色，别买黑色，别买黑色（除非你家有车库，除非你有时间有钱爱洗车）黑的太容易脏了，刮风洗车，下雨洗车，晴天好不容易不用洗车，但是太热了。
3. 前后杠尽量加装，一方面是起到保护作用，另一方面，真的帅，撞一下保险杠才几个钱，要是撞坏了钣金，那就是事故车了。
4. 不要选配置太高的，根本用不上，就算你喜欢高配的某一个供能，花点小钱，都是可以加装的。
画戟祭酒：前两天刚试驾过皓影和荣放，直接就把本田pass掉了，目前我的备选还有探界者和锐际。其实个人内心还是偏向荣放多一点，你的描述很真实，很多也是我想说的，就是价位有点超出预算，那个最低配吧内饰就更low了，我再考虑考虑……
Yantao1314：丰田大电视是真的丑
蓝天白云131504692：2021款机油会增多吗
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买车前都是坐公交上下班，非常不方便，需要换乘3班车，看着同事陆陆续续成为有车一族，不得已，还是需要有一辆车代步。
当时第一想法就是图家用，能省心、耐用点，邻居就是开汽修店的，推荐日系三兄弟（丰田，本田，日产），平时路上坑坑洼洼比较多，需要底盘高点，那就在SUV里挑了。预算20w左右，看中了3款车型。
a.本田 CRV ：作为合资SUV销冠，在紧凑型SUV里是一个绕不开的话题，空间大，省油，但我堂姐已经买了一辆，不想雷同，就放弃了。
b.大众途观L：属于中型SUV，外观比较大气，底盘扎实稳重，但颗粒捕捉器问题是个定时炸弹，加95油，以及后期维修保养费用，也不考虑。
c.丰田RAV4：城市SUV鼻祖，但国内减配，CVT变速箱适合我这种佛系的人，油耗也不高。就决定是你了。
最终入手21款两驱风尚版，裸车价19.58w，加购真皮座椅，行车记录仪，前2后四雷达，送脚垫，贴膜，落地20.6w（现在购置税减半，有些地方还有补贴，不能比啊不能比），贷7w，2年免息。
都市版很多功能需要后期加装，没考虑；在南方座椅加热没什么用，没上plus；不走烂路，两驱也够用了。
目前行驶一年体验：
1、外观：前脸因人而异吧，我是觉得不咋地，为啥别人说比较的好看呢，像个趴趴狗是的，但是侧面比较耐看，硬汉范，较上一代更加激进。
2、空间：前排是基本够用的状态，后备箱非常大，试了下可以放下很多的地方，比普通的轿车放的东西太多了，后排腿部空间就差点意思，我上去坐了下，有的拘束，不如德系车型的后排设计空间，但是对我都没什么影响，我就是上下班代代步，副驾都没人坐，哎。
3.油耗：上下班代步，也不去什么地方，基本是平均7个油，路上红绿灯比较少，避开拥堵时间，这个油耗也在情理之中吧。高速试了下也是7个油的油耗，所以我这脚法还是可以的。
4.配置：安全配置高，全系标配7个安全气囊，胎压显示（扎了2次钉子，据此判断车胎有无漏气）、车道偏离预警、车道保持（这个功能在速度提起来后要变道时必须打转向灯，不然系统会抢方向盘）、L2级别辅助驾驶、全速自适应巡航（对我这种不跑高速的来说有点浪费啊）等等。
底盘平整，基本上都包裹了塑料版，除了排气位置，所以大家不是越野的话没必要去加装什么发动机护板，纯粹浪费钱。
5.用车成本：每月油钱600，加92汽油。第一年保险4869元，自己洗车，洗车费用就是买了洗车工具300多吧。目前没有违章罚款。首保免费，第二次保养600左右。
不足之处：
1.内饰拉胯：内饰真的是没什么好说的地方，不敢恭维，廉价感满满，都什么年代了，档把手居然还是在右面，这么敷衍的吗，引进国内，这个都不改进一下？还有这个中控大彩电，妥妥的90年代风格，大家都喜欢精致小巧的，不要这个山寨风格的，还有这个360全景影像分辨率不高，夜黑风高的时候，基本看不清，建议改进摄像头。
2.设计缺陷：后车门门缝很容易脏，建议后轮前挡泥板必装，前轮后、后轮后挡泥板根据各人情况选装。
3静谧性欠佳：隔音效果差，隔音棉少得可怜啊，胎噪也大，发动机噪音影响行驶感受，特别是急加速的时候，声音很怪也很大。
4.APP问题：以前有时候忘记锁车马上会有短信提示 如今换成了APP消息通知，也取消了个性化定制，希望再次改进，不断进步。
总结：荣放是一个偏科生，有些科目非常优秀，有些则达不到预期。以上内容供各位车友参考品鉴!
风尚国际8：风尚版今年18w多就可以落地了
多才小红花V：同款来报道
你说儿豁不嘛：发动机声音太大了
2020年提的车现在1万2公里了，平常都是短途出行为主，说下优缺点吧
优点
1.省油，市区油耗，冬天平均油耗在8个左右，实测油耗不是表现，夏天在7个左右徘徊还是稍暴力驾驶，上高速或者走国道油耗在5～6个左右。
2.省心，现在马上两年了，除了加加玻璃水，其他没啥毛病。
3.空间大，后排空间表现在同级别中等水平，后备箱空间非常大，平常拉拉货什么的，有次拉酒后排放倒装了14箱白酒。
4.换档平顺，家里人晕车的坐这个车反到不晕了，CVT真的很适合家用。
5.底盘调教舒服，底盘调教还是比较好的，重刹车头也不会前倾，整体非常平顺。
6.座椅坐垫长度比较长，包裹度比较好，座椅偏软，可以参考下，我181。
7.L2自动驾驶真的很香，L2自动驾驶跑高速真的很舒服，开起后基本双手扶着方向盘就可以了，跑高速没那么累了。
8.车内储物空间比较多，就是副驾驶储物箱太小了，其他空间都挺大的，主驾驶位门板我直接买了个小灭火器放在里面。
9.外观这个见仁见智，喜欢的特别喜欢，我家里人都挺喜欢这车外观的霸气。
说说缺点
1.后排地板隆起，虽然隆起不高。
2.内饰塑料感重，都20万的车了，车窗升降面板还给用黑塑料的，中控屏后排觉得有点遮挡视线，而且车机功能比较少。
3.丰田太抠了，脚窝灯给你留了预留位不给你装，挡泥板不给你装，后排车门不装挡泥板，下雨天后车门接缝处都是泥，内饰阅读灯还是卤素的照的人脸蜡黄，原车有胎压显示也不给你，21款的貌似有了，这车买回来就是改改改，看我其他帖子，果真成本控制专家。
4.20万的车了座椅还是织物方向盘还是硬塑料，买过之后才出的puls版本……后排放倒不是全平，虽然坡度不大但是野外拉练有点坡度睡觉还是有点不舒服，看了一下应该是后排座椅的原因，座椅厚度和弧度导致的，这也是为了舒适性做出的让位吧。
5.动力，2.0L的动力确实肉，有钱还是混动，中后段表现要比涡轮增压好一些，一直踩一直有，不过起步确实肉，换挡逻辑还是比较保守，猛踩一脚油门干吼不升档然后转速下来一些才升档，要先踩一下然后再踩阶段性踩会比较快，发动机噪音不猛踩油门还好，这车放到S档居然有声浪你敢信，发现年轻人挺喜欢这车的声浪的(都说慢点慢点，我说才80码，众人无语），上年纪的觉得有点吵，这个没办法评价。
6.外观缝隙大后备箱大的可以塞进去手指头，这个也不知道是设计原因还是什么，对比德系车确实有点糙。
7.买丰田车不会让你成为维修专家开一家机修店，但是会让你成为一个装潢师傅，开一家装潢洗车店，买回来就改改改，方向盘加真皮、座椅套、脚窝灯、原车胎压显示等等……
买车之前也对比了很多同价位的车，宝马X1 X2 凯迪拉克CT4 奥迪Q3L 本田CRV 大众探岳 途观L ，买这车的原因就是奔外观，底盘，省心省油去的，其实个人喜欢宝马X1但是家里人觉得工薪阶层，年轻人开个豪华品牌太高调了，大众的话之前是老迈腾，小毛病确实多，烧机油，感觉后期养护成本太高就放弃了。
猛鬼街车手：你这缺点完全碾压优点啊，怎么接受啊
jyk391：请问省油有什么技巧吗？用eco还是开十个油
用户6129486774611：这话说的好，丰田不会让你学会修车，但会让你学会装修。20年3月提车目前快5万公里，你说的内饰灯，脚窝灯，这些全是淘宝解决200块钱搞定，自己拆自己装
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4.2分“优秀”自己的第一辆车，购车要求是省油耐造，所以就在荣放和CRV中选择了，荣放这车的外观这方面很满意，棱角分明，整车看着很协调，符合自己审美（相比上一代确实外观上加分）。内饰方面比其他汽车尤其是国产车逊色不少，大彩电配上不太灵敏的车机系统，塑料件偏多，车漆偏薄，好在个人对车机使用频率较低，对简易的内饰也能容忍。配置方面Acc、L2这些都有，对于新手来说车道偏离、车辆保持预警和倒车影像雷达使用还比较频繁（倒车影像像素较低但完全够用）。空间方面在这个级别SUV还是不错，如果体型偏胖或者三个人坐后排有点挤，后备箱储物空间大，能装许多大件。驾驶感受方面总体不错，方向盘灵敏，给油、刹车后反应迅速，胎噪偏高，动力方面尤其是加速方面要弱于很多涡轮增压的车，但不追求提快加速的还是过得去，速度起来还是不错的。（PS:用车地点主要在青藏高原，主打省油耐造，自然吸气在高原上开不存在问题，目前行驶2万公里）
lzr05：老头乐，爱惜着开，开个20-30年没问题
手机用户50955350179：荣放几百公里就渗油了，慎买
大况同学：这车不值这个价
优点：
荣放最让我满意就是它的实用性吧，这种suv车型对于我们家家用来说真的特别合适，空间宽敞底盘高，通过性很好，一些路况不好的也可以轻松的通过，不用像轿车一样担心刮底盘，坐着还是挺舒服的，我一家人都能坐的下去，后备箱空间也比较宽敞，长途出行旅游什么的非常方便，这点我是最满意的。
不足：
隔音效果不好，按理说看上去这么霸气这么厚实的车应该隔音效果杠杠的，但是实际开起来密闭性方面略微有点失望，感觉丰田车这方面还是有待改善的，荣放作为一台这么大的SUV，隔音做的还是差了点，平时开的时候不知道是不是轮胎的问题，慢速开胎噪还是有点大，速度去到90-100开始风噪也有点大，加速的时候发动机也会有点吵。
平常的话也就是上下班通勤，偶尔出去玩，基本上城区街道油耗8.8左右，高速的话油耗低于八个点，这个油耗在SUV里面不算是很优秀的，反而有点偏高。
性价比:
没有明显优点但是也没啥大缺点的车，适合家用，图个省心。相比国产车，肯定性价比不高，但是作为国际车型，20万还算可以。
用户7837067653577：漏风吗？
用户6773834160301：你这是20款的吧
a.刘憨憨：有双层玻璃么
【购车经历】
中秋节跑一趟深圳，（原先是手动挡骊威）路上堵车开的那叫一个酸爽，又加上天气炎热心里就萌发了换车的决心。
回到家里就从懂车帝了解了下威兰达与荣放，对比之下觉得荣放看起来比较沉稳，外观棱角分明。9月24号就去4S店看了荣放，试了下价，到26号拍板买下它。落地价21.18w，销售赠送了皮座椅和终身免费机油，贴膜等其余小配件。
【油耗】
从提车到现在跑了也将近一个月，跑市区与市郊来回，现在油耗平均保持在8.8左右。这个油耗还算比较满意的了。
【空间表现】
这车空间对于我这身高（175）体重180来说感觉有点紧凑了，不过后备箱的空间还是蛮大的，这算是一个优点
【最不满意】
这车最不满意的就是那个启停装置了，每次上车着火必须手动关闭这玩意。
不过车无完车，人无完人，既然选择了这辆车就还是要好好爱护它。以上就是我的分享了。
大学毕业一年买的。就是一般的买菜和上班的代步车，和女朋友一起两个人用，家用的话平时后备箱放点东西空间很充足。
驾驶体验的话确实感觉肉了点，高速胎噪风噪都大，内饰也比较质朴（简陋）。但是总的来说还是中规中矩的车，目前2万公里，没有异响，没有大毛病小毛病，平时开sport模式提速也还凑合...
我从来没有觉得这个车多好，就是平平无奇，像是贯彻中庸之道一样。我想说的是，这个价格没啥好喷的，兄弟们不满意的就攒点钱换了就是了，怎么那么多“我有这个钱我不买这种破烂车”的在那里喷呢，你能说出这种话来我觉得你有钱才是很奇怪呢。
我的RAV4：随便开，随便造
头条用户：我21顶配，我现在就是很后悔买这玩意
外观：我选择的黑色，本来都交了钱选择珍珠白，但是家里人都觉得黑色好看，果断选择了黑色，外观真的是超级帅气，很喜欢。
内饰：内饰正常使用还可以，对内饰没有过多要求，感觉够用了。
配置：主动碰撞刹车功能给我省了几百大洋了吧，每次有加塞来不及刹车的，主动碰撞刹车都会介入，辅助刹车还是很好用的，配置都比较实用，没有花儿胡哨的功能，很适合我这种工科男。
空间：本人183坐在驾驶座感觉挺宽敞的，拉过两个同事，身高和我差不多，后排空间也很宽敞，特别是大后备箱，感觉能装下好多东西。
操控：操控很好，很适合新手上路。
动力：虽然是2.0自然吸气的，但是起步只要肯加油，还是挺猛的，不过前段加速确实略显乏力，但是中后段加速能力还是挺强的。
舒适性：坐过雅阁，迈腾，感觉都差不多，这个车感觉还是比较稳当一些，给人一种安全感，厚重感比较强。
订单待支付：我也济南的，准备入手同版本呢，就是不晓得发动机声会不会忍不了
我爱和果汁：落地多少？
複函：cvt就不要折腾变速箱了
即使对于新手来讲，这台车也没任何难度，自己配备了倒车影像和倒车雷达，能很好的辅助驾驶员操控，减少小的刮蹭发生!车身也很适合在市区内驾驶，特别的灵活。外形改进很不错，变得更适合我自己了，车子够实用，家庭情况比较适合这种车子，非常实用，空间很大舒适度也很好!通常都是一大家子出去游玩的时候开车比较多，中间一排做三个人妥妥的没有问题，上次特地试了它的空间，最后一排放倒，在里面四个人打牌都可以～最满意的就是这辆车帅气的外观，给我留下了很深刻的印象，迈特第一眼就是喜欢他的外观，如果外观都不喜欢的话，买这辆车有什么用，每天看到他都感觉自己心情非常的好，驾驶汽车都有一种乐趣所在。
缺点就是新车内饰味道有点重吧，塑料味比较大一点，需要一段时间才能散掉，当时还去做了一个除甲醛的工艺处理，不知道这工艺发挥的作用还是时间长的问题，总算是解决了，因为家里有孩子，所以对这方面还是比较注意的。前后排空间很宽敞，后排坐三个成年人还是很宽敞的，后备箱的空间也是比较大的，可以放下两三个行李箱，还有一些杂七杂八的东西。
自己喜欢才买的啊，还是比较耐看的，到现在都觉得跟刚买的时候感觉差不多。这车造型挺好看的，前脸的车灯也非常有吸引力，它的车漆光泽度高!内饰的整个设计还是挺满意的，这个价格的内饰用料方面还是挺实在的，不会觉得很廉价的感觉特别是中控台也是科技感十足内饰的话，该有的也有，就是某些内饰的工艺可以再加强一点。毕竟好看的外观之外，舒适的内在也是极为重要的。
【最满意】
最满意的还是外观，动感迷人的前脸，霸气侧“露”的腰身，帅气硬朗的尾灯，大气稳重又耐看，线条感很流畅，犀利的大灯看起来炯炯有神的，分辨率很高。空间方面用来家用完全足够了，前后排都很宽敞，后排端着茶杯，翘个二郎腿，谈谈业务妥妥的还有儿童座椅装置，特别的舒适，后备箱容量也非常足够，可以放下很多的东西。
【最不满意】
隔音效果差了一点吧，跑高速的时候胎噪风噪还是挺明显的，跑长途听久了很是会很烦躁的，而且有一点还是新车的通病，内饰异味太大了，而我对这种味道很敏感，平常没事得多开开窗通风或者放一些除味剂去去味道，不然每次上次那个异味很让人头疼。
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4.1分“优秀”【空间表现】
空间挺宽敞，1米73的身高坐上去前后排都有伸展空间，后排3人也不拥挤，后备厢好大，放4个24的行李箱也没问题，运行平顺，起步有点肉，适合不开急车平稳的人。
用户2274707470941：17.58外加3000服务费果断放弃
百脉寒泉珍珠滚：落地多少，送的啥？
公司来了台RAV4荣放，2.0两驱风尚版；外观看起来挺硬朗的，车头呈现是立体的感觉，在这级别SUV里算是比较有特点的车子；内饰设计的比较简单，中控、门板基本都是些硬塑料，走一些烂路时塑料的摩擦会产生一些异响，但实体按键得到了保留，可以盲操作还是很实用的；荣放的使用空间还不错，长度、宽度都足够宽敞，空间的利用率高，而且后备箱空间挺大的也比较深，放一些大件物品是完全没问题的。这台2.0L发动机动力偏弱，起步加速有些吃力，但日常上下班代步市区开完全够用；CVT变速箱换挡平顺，基本没有啥拖拽感，这套动力总成可靠性不错，而且油耗不高。这价位想买个省心、省油、保值的SUV，可以看看它。
丰田RAV4荣放的颜值在我眼里算是很高的了，有棱角分明的前脸设计和流畅的车身线条仿佛午后奔跑的少年，充满了年轻的活力。来到室内，内饰方面就体现出了这辆车很明显是走实用性风格的，内饰风格相对简约，没有太多新颖的设计，但用料和做工都非常不错，也折射出了丰田的用心之处。作为一款suv，荣放的内部空间肯定是毋庸置疑的，前排座椅调整度很大，驾驶状态下视野开阔，后排空间也很足，一家五口都不会觉得挤，后备箱也很大，方几个大的行李箱没太大问题。其次，这款车的动力方面还是很给力的，动力的输出非常平顺，踩多少油门就有多少动力，提速也没有突兀感。荣放配备的发动机最大功率126kW，最大扭矩209N·m，即使要开快也有足够的本钱。第一眼看到这辆车的时候也许会觉得这么大的车不好开，但在驾驶了几次之后发现这一顾虑是多余的，方向盘一点都不沉，转弯和调头都很轻松，刹车也很灵敏。同样的，虽然排量大，但是油耗并不是特别高，大约保持在7个左右，可以说是非常不错的。总体来说荣放在外观和动力上有非常大的优势，喜欢高颜值和强劲动力的朋友一定不能错过。
【提车价格】
21.9万差不多，在海南提的。
【乘坐体验】
乘坐很舒适，但是隔音不太行，特别是跑高速的时候感觉很吵。
【驾驶感受】
市区开动力感觉不太行，高速够用，转向感受不太好。
【最不满意】
内饰一言难尽
【空间表现】
一家四口完全够用，后备箱空间也很大，很满意
【购车经历】
挺好的
【油耗】
油耗不高，但也没有网上说的那么经济
【舒适性】
乘坐感良好，隔音不行
【亮点配置】
自适应巡航和360全景很好用
隔音不好，这个价位车的隔音真心较差；空间方面紧凑级里还行，后备箱较大，占用了点后排空间；车机几乎等同废物，就收音机和接打电话有点用目前打算换车机；内饰一言难尽，有些人喜欢丰田这种，有些人不喜欢这种，我属于开始不喜欢，现在已经无视内饰；动力方面我是自吸2.0只能说cvt城市里够用起步较慢，高速动力储备不足，高速超车的话悠着点；油耗方面在suv里表现出色，日常广州市区开15公里均速在40左右，加开空调在7.8到9.3
cch0662：隔音我是双擎了的感觉还好啊，音响都说烂，你用的是什么音源？普通MP3给你个顶级音响也不定有效果，还有机车音效调整和播放器音效调整都要结合起来，还要经常煲音才能让音响喇叭更出色。
骑着蜗牛闯红灯的荣放：你这价格20.3是落地价还是裸车？
Paul-x：你开一下本田的再来讲隔音吧
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