RAV4荣放2021款2.0L CVT两驱风尚版动力十足值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

广大车友大家好，我叫魏梓秣，是一个东北的小哥哥，购车后，我第一时间分享了我购买丰田RAV4荣放两驱风尚的经历，备受关注，特此感谢。应广大车友要求，我再出一篇使用感受与大家分享一下。 车型配置：荣放2.0两驱风尚版本，黑色。 发票价：184500，保险价，4500元（基本四项，三者100W）落地价209470元，上牌费720元，指导价194000元，优惠9200元，购置税16000元，增加了真皮座椅，前排座椅加热等加装，4S店加的，有质保，价格2000，赠品：行李架，侧塔板，前后原厂保险杠，行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包（包括灭火器，原厂膜等等） 接下来我把使用感受和大家分享一下： 好的方面： 1. 油耗低，我的实测数据是百公里7.2升，这对于一个SUV来讲是比较好的成绩了，我同事的哈佛H6油耗12个左右，我弟弟的猎豹12个左右，我妹夫的长安CS75P11个左右，之所以油耗较低，大部分原因是因为我一直用的都是省油模式。两驱风尚有三个模式，分别是省油、正常和运动，由于我一直在室内上班开，所以用的省油模式，相对省油。 2.空间够用，满足四口之间绝对是同级中比较不错的了，我和爱人还没有孩子，但是从空间上看，在满足家用的条件下，后备箱还能装很多东西，平时出游的时候，座椅放平，加个垫子，足以安放我这185身高的大长腿。 3.外观酷炫，这也是我选择购买的主要因素，新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善，在原有的基础上，加入了线条的涉及，看起来更硬派，更时尚，更稳重，尤其是黑色的，更显得商务和成熟。 4.动力还可以，有人说荣放肉，但是我觉得还可以，可能是我平生的第一台车就是荣放，没有什么实质性的比较，综合而言，还是够用的，毕竟就是上下班和日常生活代步，又不越野，不过话又说回来，相对于这样的油耗，表现我觉得应该算是不错的了。如果你是一个老司机，又是一个急性子，打开运动模式，在城市里穿梭，也是够用的，但是记得要看好交警叔叔。 5.换挡平顺，CVT 的变速箱还可以吧，根本感觉不到换挡的顿挫，非常的平顺，平顺到根本感觉不到起步的推背感。 6．内饰：打开车门往车里一看，说实话没有令人感觉惊艳的地方，车门内饰基本上都是硬塑料，好在仪表台上大部分都是软性材料，手感还是不错的。中控屏太突兀了，咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅，上下不能调，我觉得20w的车了，这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服，中点排有头枕，很照顾中间乘客，地台中间隆起不是很高，有几次拉长辈做后座了，都问你这车多少钱啊，好舒服啊。 7．底盘方面，我觉得这个是做的很好的方面，咱们老百姓也看不出什么高级的地方，只能说我看着下面都做了防护，肉眼这块看起来底盘非常的平整，车虽然很高，但是上下车真的不需要特别安装踏板，比较的舒服。 存在不足： 1.车漆太薄：我提车大约两个月了，最不满意的就是车漆，真的是太薄了，轻微的剐蹭就会留下抹不去的痕迹，就连手指甲都能在车漆上画画，真的是对丰田的车漆很无语，而且我还是黑颜色车子，稍微划一下，就非常慢看。 2. 钣金太薄：大概是日本的车子都有这一特点，为了节省油耗，降低自重，把钣金做的很软，如果你想让你的女友站在车子上背向太阳拍照，那么，请你慎重。这样的钣金，真的不敢恭维。 3.中控太潦草：进入车内，第一眼就会觉得中控做功和用才方面差的很远，塑料感极强，拼拼凑凑的，缝隙太大，不紧密。中控屏幕像一个90年代的电视机，像素不清晰，不流畅，智能化就更不用提了，绝对大大的槽点。 4.胎噪太大：高速上，胎噪声音大到让你崩溃，不是一般的音响能盖住的。隔音做的一点也不好，哎！丰田的用料啊，真的是让广大消费者用钱买口碑，听说海外版本的不这样吧。 最后给即将入手的小伙伴几点建议吧： 1. 如果你真的喜欢荣放，那么，真的推荐，就算有不满意的地方，但是还算可以接受，因为同级别的车子，也没有比它性价比再高的了，只有本田CRV还可以较量一下，其它的，都是弟弟。 2. 别买黑色，别买黑色，别买黑色（除非你家有车库，除非你有时间有钱爱洗车）黑的太容易脏了，刮风洗车，下雨洗车，晴天好不容易不用洗车，但是太热了。 3. 前后杠尽量加装，一方面是起到保护作用，另一方面，真的帅，撞一下保险杠才几个钱，要是撞坏了钣金，那就是事故车了。 4. 不要选配置太高的，根本用不上，就算你喜欢高配的某一个供能，花点小钱，都是可以加装的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.64分“优秀”

RAV4两驱风尚版，全款落地209000。六月份大学毕业开始看车，从9月份开始逛4S店，本市有两家一汽丰田4S店。其中一家，看我穿着打扮很一般不太愿意理我，我很客气的问销售配置，销售很小声的快速的背了一遍，然后不理我了。果断选择别的品牌，看了CRV（没优惠还得加九千的配置），11代思域高功率最低配（同事找人买16.1落地，我买最低16.3落地），皓影（碰撞成绩差），最新雅阁（差点买了，但是考虑底盘低，不适合去单位的路，单位途中有段路有点烂），亚洲龙（性价比一般），凯美瑞（同雅阁，底盘低，但是配置高，驾驶感受好），威兰达（跟RAV4比，价格差不多，果断选全球车型但是威兰达这价位好像有电尾，好像啊不确定），本田丰田的混动（东北地区气温低，怕机油乳化等问题），探岳（湿式双离合有点担心，油耗也有点担心，我同学买了，我开过一段时间），迈腾帕萨特（二十二以内基本上只能选1.4T的，放弃）速腾（外观太老了，还是最新的速腾，开起来不错，那个迎宾灯很帅），途岳（底盘开起来一般，体验不好），CS75plus（担心油耗），瑞虎8plus（永远滴神！！！但是家人思想保守，觉得国产一般，没让我买），吉利（星瑞三年免费保养针不戳，也是担心油耗），最后，转了一大圈，在另一家服务态度好的一汽丰田4S点店买了这款。很喜欢这个外观 空间不必说，拉同事去吃饭都说大，配置也够用了，L2驾驶辅助、自适应远光大灯、加强车身、自动停车位、360环影等等都很不错，新手也用的到很好，配置相当满意。 动力方面嘛，都说2.0L的肉。但是没太觉得。可能是一直开的比较佛系，一直开经济模式，平时也够用，偶尔开了一下运动模式，有那种加速的推背感，速度很快，肯定是够用。甚至经常听说这个车肉的言论，开运动模式驾驶时候还会有很大的惊喜。懂得都懂 不满意的地方就是，后摄像头像素太低了，内饰也有点素，但是能接受。都说丰田本田全是硬塑料，但是这个还有很多地方摸上去软软的，也还行，但是总体内饰依然很素。电动座椅只有主驾驶有，副驾驶竟然是手动的，这个值得吐槽一下，扶手箱空间够用，但是有点短，靠着休息体验一般。别的倒是没有 油耗8.0也算满意（新手不太会开，总点刹车），市区我那个路段有时候堵车。油耗也合理 总体来说，这个车20出头，相当满意。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.93分“良好”

我的用车感受 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】各位荣放的车友大家好，我是来自广东珠海的一位80后荣放车主，之前也发表过提车的帖子，阅读量也过好几百个W，感谢懂车帝提供这个平台，也谢谢圈主，让我们五湖四海的车友聚在一起，一起聊聊自己喜欢的车，探讨下使用车的所遇到的各种问题和学习到用车知识，不知不觉提车到现在已经差不多3个月的时间，目前里程已经2484公里了。 说说油耗等，表显7.1L/100KM,由提车的第一天从4S出门开回去，就一直加中石化95号油，可能有些人说92号油就够了，但是每个人的想法不一样呀，对吧！何况我买这车也不是用来通勤用的，也是每个星期放假才开出去，所以加95号油也是在能力承受之内！毕竟少用车，给点精粮它吃，等它好好的服务我，也是不错的！毕竟我们坐在车上，驾驶着车，车就是属于我们的第二双脚，该爱护的也要爱护下！不过感觉中石化的油要耐烧点，之前的车都是在民营的油站加，感觉动力，续航都有所差异！ 说说驾驶动力系统各种功能，7月底的时候开了一次长途单程461公里，来回一共922公里，谈谈自己的使用感受，荣放全系都标配L2自适应驾驶系统，我在高速上也开启了体验了一番，谈下使用的感受，开启自适应巡航，定速100KM，和开启了车道偏离辅助系统，感觉就是前面的车速慢下来，我的车也跟着慢下来，不过他的车速度上去了，荣放的加速就有点猛了，驾驶位可以听到发动机的吼叫声，但是还是感觉到提速够迅速的，还有一些推背感！目前我的车只去做了首检还没有到时间做首保，还是尽量不要超过3000转！还有一点值得注意的就是，使用自适应巡航的时候，突然有车加塞进来车前面的话，就可能检测不到，要自己踩刹车取消巡航功能，不要太过依依赖！用的时候也要时刻留意路面情况和安全！道路上的标线清晰的话，车会跟着车道行驶，不清晰的话就会有偏离的车道的情况，要人手去矫正，车道偏离后会发出滴滴的响声和有震动的反馈，真心贴心！防止疲劳驾驶，万一偏离车道也会及时提醒，这些功能用起来真的香，可以释放脚，长途驾驶也没有那么劳累！温馨提示:偏离车道，开启了，就是要打转向灯后，变车道才不会有滴滴响声提示的！ 说说车的舒适度等，不得不说就是这车的空调，开启来，制冷效果杠杠的，大热天34，35度，车内开个25度，温度一下子就下来了！都冷到发抖，还是要给个赞。不过也要吐槽一下，就是皮座椅还是有点烫屁股的，前挡玻璃完全好像没有隔热性可谈！大热天，贴了膜也感觉到还很热，希望以后换代可以改善下隔热和隔音！ 再来说下空间，空间用起来，还是可以的，本人178身高，调好座姿，头部还有一拳多，后排的乘客坐起来也有很宽的位置，翘个二郎腿也不再话下！后排座位放倒后，空间还是很大的，郊外游放台自行车，一些生活用品，还是完全没有问题的！以后有机会搬家，也可以用来做货拉拉！ 说说内外饰细节做工体验，外观是可以的，比较买了就是认可这个外观，不喜欢也不会买，但是感觉做工还是有待加强，细节不行，比如门缝等处还是太大了点，再就是内饰真不如同级别的其他车型，差距真的有点大。 说说车机功能等体验，现在大热天，可以用一汽丰田的APP可以提前启动空调，把车内的温度降低也是不错的，不过不好的就是一解锁车，空调就自动关闭了，假如添加远程启动，保持启动就真香了，希望一汽丰田可以再以后可以刷出这个远程启动的功能！还有就是类似德系车的倒车后视镜下翻功能，和自动锁车！这些应该是我们荣放车主所喜欢和喜欢的实用性功能！对了，就是发动机自启停，可以在行车电脑设置，不用每次启动都手动关闭就更加香了！大家说对不对！再就是没有CARPLAY这样的手机投屏工具真的有点缺少科技感，希望以后加强。 吐槽都在里面了，希望以后咱们的荣放越来越好吧！ 好了，这次的用车感受就先聊到这里！下次等首保过后再来分享，更多的用车感受！

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.71分“良好”

提车：我是趁今年五一西安车展有了换车的念头，奔向了心心念念的它，话说货比三家，本人跑遍了全西安六家4s店，最终五月五日订的车，目前1200+公里，油耗7.8。 外观：外观总体而言还是非常满意的，有棱有角的线条感，比较符合本人审美，特地选了黑色，这种比较激进战斗的外观，就像一头有脾气的小牛。 动力：绝对的够用，很多人说提速肉，我也是从之前的轿车才换过来，刚开始可能也是没过磨合期，确实感觉有点肉，目前开了1200了，感觉2.0自吸在这台车上完全够用。 内饰：咳咳，嗯。。。身边很多人都表示接受不了这个中控屏，但是我个人而言还是比较满意这种粗矿的实用型内饰，触手可及的大屏幕，豪迈的空调旋钮噔噔噔的扭转阻尼感，无时无刻都在告诉驾驶者，你是一名硬汉形象。 驾驶心得：本人身高180，空间够，驾驶舒适度确实不如轿车，悬架便硬，配置丰富，360全景分辨率差，油耗低，驾驶视野好，满载5人动力都完全够用。

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3.07分“良好”

内饰高大上，前脸大气，整体外观不错! 高速油耗喜人（高速100公里时速最低开到5.4的油耗，平均6个油，时速120，平均7~7.5个，市区红绿灯多的情况下10-14个油，当然也取决于你跑的路多远，路程越短油耗越高，高速开起来很稳，最多试过150，还是标准模式下，给人非常踏实的感觉!还有后劲!目前跑了5500，平均油耗8.5，我基本有一半的高速!动力方面主要还是看人，对我来说足够，不管市区，高速，或是期间超车，足够日常操作!坐满山路爬坡，动力没任何问题。车是真的够大，够宽，刚开始提车回来几天过狭窄道路或是市区超车总是小心翼翼，不过事实证明我的担心是多余的，非常精准的操控!满分，这5个月里各种道路都走了，综合油耗目前8.5!这个不适合肉着开，相信我!市区快速路（没有红绿灯，限速80)平均油耗7.5，市区红绿灯路况平均油耗10-12。减震总体调教比较中庸!好谈不上，但绝对不差!走颠簸山路很稳当，但过减速带动静又不小，外观前脸大气的一批，侧面平均分吧!屁股也是平均分。 喜欢就买，坚持自己的想法，不用问别人，我就是直接买的这个车，其它车看都没去4S看，因为手机上也方便，其它车也能了解一下。确定是他就下手，不用担心什么保值，是车都不保值，想保值建议去买房，还有就是担心质量问题，现在车都是非常成熟了。车子大一点，能满足需求了，家里人不多，一家三口，买个7座车也不实用。最终确定RAV4荣放。

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3分“良好”

他的优点是空间非常不错，真的不是吹实力摆在这里，一家人出行这个空间完全可以，还有就是动力方面发动机轻踩油门就能走动力，随叫随到，没有什么明显的顿挫感。现阶段我就是以市区代步为主，我这车的油耗算是一个亮点，百公里8到9油耗表现可以说是相当的经济了，比我预期的表现还要好一些。市区综合下来9的油耗，这个车毕竟很大，而且说实话市区的话油耗能这个样也很不错了。 缺点是内饰做工感觉没那么的精细，另外行车过程中，胎噪声比较明显，内部隔音效果没那么好。空间挺宽大的，前后排空间都还不错，后排底板隆起也比较小，乘坐三个不会太拥挤，但是中间乘坐人的舒适感不高。颜值即是正义。我想很多朋友和我一样，都是冲着外观去的吧。前脸外观设计十分时尚，做工细致，棱角分明，力量感十足，简洁大方跟耐看。 动力方面的话我就是开着代代步，主要也是在市区开，所以这个动力我是足够的了，动力我们也不能要求太高。 我这车操纵还行，方向盘指哪打哪，刹车也算灵敏，手感和安全感都是在线的。非常好开的一台车子，虽然车身不算很小巧，但是也能灵活上路，方向盘好用，没有虚位，打转向更精准!舒适性还不错，车内座椅还是挺宽大厚实的，坐上去非常的舒服，悬挂和车内整体的隔音效果都不错，开起来非常稳。

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3.43分“良好”

【整体印象】这款车给我的第一感觉是外观设计唬人，非常有野性和气势，再加上又有丰田品牌的加持，所以RAV4 荣放这款车在它问世之初确实引起了我的关注度。不过当我坐进车内后，我惊呆了，它的内饰用料未免也太塑料了，没有任何高级感可言，而它的价格还卖得贵，简直是离谱。如果要给RAV4荣放的内饰评分，只能说它不及格。 【驾驶感受】那么RAV4荣放开起来怎么样呢？那也值得说道说道。首先是动力方面，初段会肉，不过在40km/h后，动力会有明显提升，此时动力会源源不断的输出，你最起码不用担心动力不够用。这就是2.0L发动机匹配CVT变速箱的特性，自然吸气发动机前段动力来得慢，放开跑后动力自然会源源不断，而CVT变速箱不能瞬时承担大扭矩，所以RAV4起步慢也属于正常现象。底盘方面，RVA4荣放给我的感觉还是比较有韧劲，开着也会比较舒适，属于硬而不颠的那一种。RAV4荣放这款车最大优势是它的油耗，2.0T+CVT的动力组合，它的油耗是真高，我当时是在城市中试驾RAV4荣放，它的表现油耗为7L/100km，对于一台搭载2.0L发动机的SUV而言那是相当不错了。 【舒适性】RAV4荣放有着不错的乘坐空间和载物空间，家用和拖货都挑不出毛病。 再加上有一个偏软的底盘，所以你会发现坐在RAV4荣放的车内，它的舒适性其实还不错。差点意思的应该是这款车的配置和内饰用料了，价格都到17.58万元了，内饰用料和配置却没跟上来，简直是不能理解。如果是拿它于国产的紧凑型SUV去比内饰用料和配置，那RAV4荣放只能说是完败。如果你在意一款车车内给你的感觉，那这个配置的RAV4荣放我建议你再考虑一下。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.36分“良好”

外观：确实是我最喜欢的 内饰：不想吐槽了 同级别档次最低 动力：比预期要好很多 噪音：很大，风噪 路噪 发动机噪（深踩油门时） 油耗：目前5000公里，高速多一点 7.7 驾驶感受：舒适，这个没得黑 其他：车内异响不严重 但是颠簸的塑料感很烦 4s店态度：很不相同，具体不展开了说了，再体验体验

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.86分“良好”

丰田RAV4荣放的颜值在我眼里算是很高的了，有棱角分明的前脸设计和流畅的车身线条仿佛午后奔跑的少年，充满了年轻的活力。来到室内，内饰方面就体现出了这辆车很明显是走实用性风格的，内饰风格相对简约，没有太多新颖的设计，但用料和做工都非常不错，也折射出了丰田的用心之处。作为一款suv，荣放的内部空间肯定是毋庸置疑的，前排座椅调整度很大，驾驶状态下视野开阔，后排空间也很足，一家五口都不会觉得挤，后备箱也很大，方几个大的行李箱没太大问题。其次，这款车的动力方面还是很给力的，动力的输出非常平顺，踩多少油门就有多少动力，提速也没有突兀感。荣放配备的发动机最大功率126kW，最大扭矩209N·m，即使要开快也有足够的本钱。第一眼看到这辆车的时候也许会觉得这么大的车不好开，但在驾驶了几次之后发现这一顾虑是多余的，方向盘一点都不沉，转弯和调头都很轻松，刹车也很灵敏。同样的，虽然排量大，但是油耗并不是特别高，大约保持在7个左右，可以说是非常不错的。总体来说荣放在外观和动力上有非常大的优势，喜欢高颜值和强劲动力的朋友一定不能错过。