点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”广大车友大家好，我叫魏梓秣，是一个东北的小哥哥，购车后，我第一时间分享了我购买丰田RAV4荣放两驱风尚的经历，备受关注，特此感谢。应广大车友要求，我再出一篇使用感受与大家分享一下。
车型配置：荣放2.0两驱风尚版本，黑色。
发票价：184500，保险价，4500元（基本四项，三者100W）落地价209470元，上牌费720元，指导价194000元，优惠9200元，购置税16000元，增加了真皮座椅，前排座椅加热等加装，4S店加的，有质保，价格2000，赠品：行李架，侧塔板，前后原厂保险杠，行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包（包括灭火器，原厂膜等等）
接下来我把使用感受和大家分享一下：
好的方面：
1. 油耗低，我的实测数据是百公里7.2升，这对于一个SUV来讲是比较好的成绩了，我同事的哈佛H6油耗12个左右，我弟弟的猎豹12个左右，我妹夫的长安CS75P11个左右，之所以油耗较低，大部分原因是因为我一直用的都是省油模式。两驱风尚有三个模式，分别是省油、正常和运动，由于我一直在室内上班开，所以用的省油模式，相对省油。
2.空间够用，满足四口之间绝对是同级中比较不错的了，我和爱人还没有孩子，但是从空间上看，在满足家用的条件下，后备箱还能装很多东西，平时出游的时候，座椅放平，加个垫子，足以安放我这185身高的大长腿。
3.外观酷炫，这也是我选择购买的主要因素，新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善，在原有的基础上，加入了线条的涉及，看起来更硬派，更时尚，更稳重，尤其是黑色的，更显得商务和成熟。
4.动力还可以，有人说荣放肉，但是我觉得还可以，可能是我平生的第一台车就是荣放，没有什么实质性的比较，综合而言，还是够用的，毕竟就是上下班和日常生活代步，又不越野，不过话又说回来，相对于这样的油耗，表现我觉得应该算是不错的了。如果你是一个老司机，又是一个急性子，打开运动模式，在城市里穿梭，也是够用的，但是记得要看好交警叔叔。
5.换挡平顺，CVT 的变速箱还可以吧，根本感觉不到换挡的顿挫，非常的平顺，平顺到根本感觉不到起步的推背感。
6．内饰：打开车门往车里一看，说实话没有令人感觉惊艳的地方，车门内饰基本上都是硬塑料，好在仪表台上大部分都是软性材料，手感还是不错的。中控屏太突兀了，咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅，上下不能调，我觉得20w的车了，这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服，中点排有头枕，很照顾中间乘客，地台中间隆起不是很高，有几次拉长辈做后座了，都问你这车多少钱啊，好舒服啊。
7．底盘方面，我觉得这个是做的很好的方面，咱们老百姓也看不出什么高级的地方，只能说我看着下面都做了防护，肉眼这块看起来底盘非常的平整，车虽然很高，但是上下车真的不需要特别安装踏板，比较的舒服。
存在不足：
1.车漆太薄：我提车大约两个月了，最不满意的就是车漆，真的是太薄了，轻微的剐蹭就会留下抹不去的痕迹，就连手指甲都能在车漆上画画，真的是对丰田的车漆很无语，而且我还是黑颜色车子，稍微划一下，就非常慢看。
2. 钣金太薄：大概是日本的车子都有这一特点，为了节省油耗，降低自重，把钣金做的很软，如果你想让你的女友站在车子上背向太阳拍照，那么，请你慎重。这样的钣金，真的不敢恭维。
3.中控太潦草：进入车内，第一眼就会觉得中控做功和用才方面差的很远，塑料感极强，拼拼凑凑的，缝隙太大，不紧密。中控屏幕像一个90年代的电视机，像素不清晰，不流畅，智能化就更不用提了，绝对大大的槽点。
4.胎噪太大：高速上，胎噪声音大到让你崩溃，不是一般的音响能盖住的。隔音做的一点也不好，哎！丰田的用料啊，真的是让广大消费者用钱买口碑，听说海外版本的不这样吧。
最后给即将入手的小伙伴几点建议吧：
1. 如果你真的喜欢荣放，那么，真的推荐，就算有不满意的地方，但是还算可以接受，因为同级别的车子，也没有比它性价比再高的了，只有本田CRV还可以较量一下，其它的，都是弟弟。
2. 别买黑色，别买黑色，别买黑色（除非你家有车库，除非你有时间有钱爱洗车）黑的太容易脏了，刮风洗车，下雨洗车，晴天好不容易不用洗车，但是太热了。
3. 前后杠尽量加装，一方面是起到保护作用，另一方面，真的帅，撞一下保险杠才几个钱，要是撞坏了钣金，那就是事故车了。
4. 不要选配置太高的，根本用不上，就算你喜欢高配的某一个供能，花点小钱，都是可以加装的。
Yantao1314：丰田大电视是真的丑
画戟祭酒：前两天刚试驾过皓影和荣放，直接就把本田pass掉了，目前我的备选还有探界者和锐际。其实个人内心还是偏向荣放多一点，你的描述很真实，很多也是我想说的，就是价位有点超出预算，那个最低配吧内饰就更low了，我再考虑考虑……
蓝天白云131504692：2021款机油会增多吗
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3.8分“良好”【购车经历】
没啥经历，家里有轿车，买辆suv试试。买了2.0两驱风尚版，说实话买两驱后悔了。但是买风尚版不后悔，我不喜欢皮座椅。再者说风尚版和风尚plus版本，相差5k，但是多出来的配置真不值这点钱，这都是些萝卜青菜的问题。
【空间表现】
空间中规中矩吧，尤其是后排空间表现得不是特别优秀，主要轴距短，同级别真的短。不过对于家用来说的话基本够了。
【舒适性】
丰田要什么舒适性，哈哈哈哈。底盘调教凑活吧，没有德系那么扎实，过一些烂路或者坑洼地带，轮胎和路面碰撞的声音和感觉特别直接，底盘调教真心一般。不过应对烂路，具有suv的“基本素养”。还有就是很多人接受不了它的噪音，我倒是觉得还行，日系车肯定没有德系或者美系车精致点，自然在降噪方便处理得不好，说白了日系是为了控成本呀。我非常喜欢自然吸气发动机的轰鸣声，享受。
【驾驶感受】
2.0+CVT变速箱，非常平顺。个人感觉操控挺好的，总体满意。刹车调教得没什么大问题，你乍一开吧觉得非常好用，实际上前段比较软，有些时候你不狠心踩，应对突然性的减速还够呛。荣放的ACC自适应巡航在高速上表现得不错，很省心。但最大的缺点就是太死板了。比如你现在跟着前车，设定速度100，慢慢前车降速为80，当前车再提速时或者前车变道后，这荣放能一脚地板油直接干到100，老心疼车了，哈哈哈。
【油耗】
我是冬天提的车，纯油版，跑了3000多公里，7.6个油，个人觉得非常省油了，不信你们可以对比一下别的车，有些轿车都比这个费油。不过油耗不是我关心的，无所谓，完全在可接受范围。
【动力表现】
我日常代步，完全够用。虽然很多人觉得肉，但是还好吧，自然吸气，而且才是个2.0的，能有多快，不过只要你舍得踩，动力完全不是问题。喜欢开快车的人，最好还是考虑涡轮增压的车型吧。
【保养】
这车还说什么保养成本，买它就是为了省心。
总之，你如果是日常代步，不是急性子，买这个车很省心。如果对于车的内饰呀，动力呀要求特别高，那就再看看吧。
lesoleil145：低速以下没顿挫吗
用户87778738013：一样是风尚，但感觉四驱费油跑不快，咱也不去山区，市里开两驱管够。和你想得一样，plus的真皮肯定是人造革，座椅加热只有主副驾有，显得很鸡肋。
Rodon140：更正一下，裸车18.3。带后雷达、太阳膜、行车记录仪，挡泥板，原车脚垫。（都是些不值钱的东西）
2020年提的车现在1万2公里了，平常都是短途出行为主，说下优缺点吧
优点
1.省油，市区油耗，冬天平均油耗在8个左右，实测油耗不是表现，夏天在7个左右徘徊还是稍暴力驾驶，上高速或者走国道油耗在5～6个左右。
2.省心，现在马上两年了，除了加加玻璃水，其他没啥毛病。
3.空间大，后排空间表现在同级别中等水平，后备箱空间非常大，平常拉拉货什么的，有次拉酒后排放倒装了14箱白酒。
4.换档平顺，家里人晕车的坐这个车反到不晕了，CVT真的很适合家用。
5.底盘调教舒服，底盘调教还是比较好的，重刹车头也不会前倾，整体非常平顺。
6.座椅坐垫长度比较长，包裹度比较好，座椅偏软，可以参考下，我181。
7.L2自动驾驶真的很香，L2自动驾驶跑高速真的很舒服，开起后基本双手扶着方向盘就可以了，跑高速没那么累了。
8.车内储物空间比较多，就是副驾驶储物箱太小了，其他空间都挺大的，主驾驶位门板我直接买了个小灭火器放在里面。
9.外观这个见仁见智，喜欢的特别喜欢，我家里人都挺喜欢这车外观的霸气。
说说缺点
1.后排地板隆起，虽然隆起不高。
2.内饰塑料感重，都20万的车了，车窗升降面板还给用黑塑料的，中控屏后排觉得有点遮挡视线，而且车机功能比较少。
3.丰田太抠了，脚窝灯给你留了预留位不给你装，挡泥板不给你装，后排车门不装挡泥板，下雨天后车门接缝处都是泥，内饰阅读灯还是卤素的照的人脸蜡黄，原车有胎压显示也不给你，21款的貌似有了，这车买回来就是改改改，看我其他帖子，果真成本控制专家。
4.20万的车了座椅还是织物方向盘还是硬塑料，买过之后才出的puls版本……后排放倒不是全平，虽然坡度不大但是野外拉练有点坡度睡觉还是有点不舒服，看了一下应该是后排座椅的原因，座椅厚度和弧度导致的，这也是为了舒适性做出的让位吧。
5.动力，2.0L的动力确实肉，有钱还是混动，中后段表现要比涡轮增压好一些，一直踩一直有，不过起步确实肉，换挡逻辑还是比较保守，猛踩一脚油门干吼不升档然后转速下来一些才升档，要先踩一下然后再踩阶段性踩会比较快，发动机噪音不猛踩油门还好，这车放到S档居然有声浪你敢信，发现年轻人挺喜欢这车的声浪的(都说慢点慢点，我说才80码，众人无语），上年纪的觉得有点吵，这个没办法评价。
6.外观缝隙大后备箱大的可以塞进去手指头，这个也不知道是设计原因还是什么，对比德系车确实有点糙。
7.买丰田车不会让你成为维修专家开一家机修店，但是会让你成为一个装潢师傅，开一家装潢洗车店，买回来就改改改，方向盘加真皮、座椅套、脚窝灯、原车胎压显示等等……
买车之前也对比了很多同价位的车，宝马X1 X2 凯迪拉克CT4 奥迪Q3L 本田CRV 大众探岳 途观L ，买这车的原因就是奔外观，底盘，省心省油去的，其实个人喜欢宝马X1但是家里人觉得工薪阶层，年轻人开个豪华品牌太高调了，大众的话之前是老迈腾，小毛病确实多，烧机油，感觉后期养护成本太高就放弃了。
猛鬼街车手：你这缺点完全碾压优点啊，怎么接受啊
jyk391：请问省油有什么技巧吗？用eco还是开十个油
怼她轻点：二十万的车都买了，还提省油那我这等个红绿灯两块钱的车是不是要扔了，还是八缸砍一半
内饰高大上，前脸大气，整体外观不错! 高速油耗喜人（高速100公里时速最低开到5.4的油耗，平均6个油，时速120，平均7~7.5个，市区红绿灯多的情况下10-14个油，当然也取决于你跑的路多远，路程越短油耗越高，高速开起来很稳，最多试过150，还是标准模式下，给人非常踏实的感觉!还有后劲!目前跑了5500，平均油耗8.5，我基本有一半的高速!动力方面主要还是看人，对我来说足够，不管市区，高速，或是期间超车，足够日常操作!坐满山路爬坡，动力没任何问题。车是真的够大，够宽，刚开始提车回来几天过狭窄道路或是市区超车总是小心翼翼，不过事实证明我的担心是多余的，非常精准的操控!满分，这5个月里各种道路都走了，综合油耗目前8.5!这个不适合肉着开，相信我!市区快速路（没有红绿灯，限速80)平均油耗7.5，市区红绿灯路况平均油耗10-12。减震总体调教比较中庸!好谈不上，但绝对不差!走颠簸山路很稳当，但过减速带动静又不小，外观前脸大气的一批，侧面平均分吧!屁股也是平均分。
喜欢就买，坚持自己的想法，不用问别人，我就是直接买的这个车，其它车看都没去4S看，因为手机上也方便，其它车也能了解一下。确定是他就下手，不用担心什么保值，是车都不保值，想保值建议去买房，还有就是担心质量问题，现在车都是非常成熟了。车子大一点，能满足需求了，家里人不多，一家三口，买个7座车也不实用。最终确定RAV4荣放。
青年818：内饰高大上
竹林剑客abc：你好，手机app里有远程空调吗？
半梦半醒ik：黑车是不是爱脏
当时买车主要考虑的日系车，这一代外观对比CRV更好看，前面不会显得特别突出，柔和有带点线条。配置只能算同价位较低水平的，大彩电有点突兀了，相比之下CRV那样镶嵌在里面的要好看些，倒车影像像素和我15年前的诺基亚难分胜负。空间不错，完全满足正常出行及日常需求。操控性强，反应灵敏，可以说是指哪打哪了。配置觉得真心不错的原因是它全系都标配了定速巡航、主动刹车、车道偏离预警这些安全性的配置，可以说是同价位里面无敌的存在，也是丰田比较良心的地方和厂牌的一大卖点。动力上只能说不是特别强，因为是自然吸气，2.0L的也比不上1.5T的，在高原上更明显，但不追求速度的还是可以接受。舒适度一般，我买的风尚版是织物座椅，长时间驾驶会腰酸，没有日式大沙发那种皮座椅的舒适性。
Miuos：皮坐椅 可以叫4S店送啊
用户1974123321697："倒车影像像素和我15年前的诺基亚难分胜负"此处是重点，圈起来，下次会考的哟
随缘104857870610：成都什么哪个店买的朋友
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3分“良好”他的优点是空间非常不错，真的不是吹实力摆在这里，一家人出行这个空间完全可以，还有就是动力方面发动机轻踩油门就能走动力，随叫随到，没有什么明显的顿挫感。现阶段我就是以市区代步为主，我这车的油耗算是一个亮点，百公里8到9油耗表现可以说是相当的经济了，比我预期的表现还要好一些。市区综合下来9的油耗，这个车毕竟很大，而且说实话市区的话油耗能这个样也很不错了。
缺点是内饰做工感觉没那么的精细，另外行车过程中，胎噪声比较明显，内部隔音效果没那么好。空间挺宽大的，前后排空间都还不错，后排底板隆起也比较小，乘坐三个不会太拥挤，但是中间乘坐人的舒适感不高。颜值即是正义。我想很多朋友和我一样，都是冲着外观去的吧。前脸外观设计十分时尚，做工细致，棱角分明，力量感十足，简洁大方跟耐看。
动力方面的话我就是开着代代步，主要也是在市区开，所以这个动力我是足够的了，动力我们也不能要求太高。
我这车操纵还行，方向盘指哪打哪，刹车也算灵敏，手感和安全感都是在线的。非常好开的一台车子，虽然车身不算很小巧，但是也能灵活上路，方向盘好用，没有虚位，打转向更精准!舒适性还不错，车内座椅还是挺宽大厚实的，坐上去非常的舒服，悬挂和车内整体的隔音效果都不错，开起来非常稳。
社会我勇哥灬：不吹不黑，丰田可以夸他安全。。夸它动力和空间，在本田年前就是弟弟。。。
豪情土匪：一家人出游，踩油门光吼不走，噪音巨大全是硬塑料，夏天开空调全是毒气
R_在路上：发动机异响，配件瑕疵，这就是丰田带给我的揪心。
【整体印象】这款车给我的第一感觉是外观设计唬人，非常有野性和气势，再加上又有丰田品牌的加持，所以RAV4 荣放这款车在它问世之初确实引起了我的关注度。不过当我坐进车内后，我惊呆了，它的内饰用料未免也太塑料了，没有任何高级感可言，而它的价格还卖得贵，简直是离谱。如果要给RAV4荣放的内饰评分，只能说它不及格。
【驾驶感受】那么RAV4荣放开起来怎么样呢？那也值得说道说道。首先是动力方面，初段会肉，不过在40km/h后，动力会有明显提升，此时动力会源源不断的输出，你最起码不用担心动力不够用。这就是2.0L发动机匹配CVT变速箱的特性，自然吸气发动机前段动力来得慢，放开跑后动力自然会源源不断，而CVT变速箱不能瞬时承担大扭矩，所以RAV4起步慢也属于正常现象。底盘方面，RVA4荣放给我的感觉还是比较有韧劲，开着也会比较舒适，属于硬而不颠的那一种。RAV4荣放这款车最大优势是它的油耗，2.0T+CVT的动力组合，它的油耗是真高，我当时是在城市中试驾RAV4荣放，它的表现油耗为7L/100km，对于一台搭载2.0L发动机的SUV而言那是相当不错了。
【舒适性】RAV4荣放有着不错的乘坐空间和载物空间，家用和拖货都挑不出毛病。
再加上有一个偏软的底盘，所以你会发现坐在RAV4荣放的车内，它的舒适性其实还不错。差点意思的应该是这款车的配置和内饰用料了，价格都到17.58万元了，内饰用料和配置却没跟上来，简直是不能理解。如果是拿它于国产的紧凑型SUV去比内饰用料和配置，那RAV4荣放只能说是完败。如果你在意一款车车内给你的感觉，那这个配置的RAV4荣放我建议你再考虑一下。
用户9410659152075：我是荣放车主，你说的油耗高太夸张了，我2020疫情那一年买的，风尚p，2.0，目前2.2万公里，大部分在武汉市区开，8.1个油，不知道还有多少比这个省油。
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”在海南提车时需要摇号，比较幸运的是在21年摇的号，家里也没有车通行不方便，主要这辆车也不是我出的钱，都是爸妈和姐姐一起出的钱，人生的第一辆车我也觉得很好了，当时我在外地，亲戚朋友买的也都是日系车，然后老妈喜欢suv不喜欢轿车，然后莫名其妙的就定下来了，谈谈车把，好多车也开过，加速对于年轻人来说确实挺慢的，但这个是家用车我又不是开飞机，要得是平稳安全就够了，没必要就是那里冲这里冲，唯一没中不足的是要是能有更好的动力就好了，开了这么久我也没要求过多，想要更好的动力，那就地板油呗，要不就是运动模式，整体驾驶感受还是挺满意的，最满意的就是内饰了，就跟上世纪的产物一样，好在不是我开，我在外地工作，都是爸爸再开也足够了，最后真的想换中控，等以后再说吧，现在只能说够用，也没其他要求，最后整体来说，这台车还是比较省心的。
车子外观来看比较具有肌肉感，个人觉得颜值不低。这车到风尚版这个版本该有的实用配置也都有了，个人家庭城市行车来说配置够用。内饰确实差强人意，塑料件较多。空间超级大，前排座椅拉到最后，后排空间还是特别宽敞，隔音效果也还不错，就是高速会有点胎噪。操控感还是不错的，车道偏离系统啥的都挺好用，自动巡航系统高速上行车特别不费劲，省心解放双脚，自动刹车感应灵敏，但是高速上还是要集中注意力，不要走神哦，毕竟不是全自动驾驶。emmmm个人觉得动力足够我用了，路面超车啥的还是比较轻松。舒适性挺好，丰田车可靠性应该不会特别差，而且这个车安全性能啥的也还不错，安全气囊足够多，哈哈。用车成本对于一般人来说不算高，加92油，百公里大概6-7个油，因为我个人工作地和家距离3公里不到，所以用车油耗较高，不作为参考，平时跑市区6个油左右吧，高速5个油多。
2022年1月19日刚提，裸车便宜1.5万，加装了前后雷达，行车记录仪，全车贴膜等花了一千送了4次机油，上牌。
合计总共落地大概花了20.3万。
最喜欢后备箱，大，大，大，我觉得至少可以放进一辆电动车，完全可以放置一个搭帐篷，行李箱，外加50l的塑料收集箱等。后排空间大，我老婆孩子老妈做进去完全不挤，头顶至少还有4拳的高度，腿完全不用弯曲，比我以前的别克英朗大的不止一点点，舒适度一流。风尚版的天窗也是中规中矩。
方向盘稳，大方向没有任何异响，地盘扎实，路过陡坡半坡没有一丝丝的异常
目前开了一天，油耗11升每百公里，据说很多车友在8升左右，春节打算开出去好好磨合一下。每项十分的话，我打分如下
操控:9分
内饰:7分
地盘:8分
空间:9分
完全百分百满意
用户4232208986212：杭州哪个位置我萧山的也想搞一个
你就像一颗糖：他给你低开发票了？？
㈠3①Ⅳ：赠的膜怎么样啊
外观：我选择的黑色，本来都交了钱选择珍珠白，但是家里人都觉得黑色好看，果断选择了黑色，外观真的是超级帅气，很喜欢。
内饰：内饰正常使用还可以，对内饰没有过多要求，感觉够用了。
配置：主动碰撞刹车功能给我省了几百大洋了吧，每次有加塞来不及刹车的，主动碰撞刹车都会介入，辅助刹车还是很好用的，配置都比较实用，没有花儿胡哨的功能，很适合我这种工科男。
空间：本人183坐在驾驶座感觉挺宽敞的，拉过两个同事，身高和我差不多，后排空间也很宽敞，特别是大后备箱，感觉能装下好多东西。
操控：操控很好，很适合新手上路。
动力：虽然是2.0自然吸气的，但是起步只要肯加油，还是挺猛的，不过前段加速确实略显乏力，但是中后段加速能力还是挺强的。
舒适性：坐过雅阁，迈腾，感觉都差不多，这个车感觉还是比较稳当一些，给人一种安全感，厚重感比较强。
订单待支付：我也济南的，准备入手同版本呢，就是不晓得发动机声会不会忍不了
我爱和果汁：落地多少？
複函：cvt就不要折腾变速箱了
外观：确实是我最喜欢的
内饰：不想吐槽了 同级别档次最低
动力：比预期要好很多
噪音：很大，风噪 路噪 发动机噪（深踩油门时）
油耗：目前5000公里，高速多一点 7.7
驾驶感受：舒适，这个没得黑
其他：车内异响不严重 但是颠簸的塑料感很烦
4s店态度：很不相同，具体不展开了说了，再体验体验
用车一车的体验和感受和大家分享一下。
最满意
满意:顺滑的驾驶感受，有种开大车的感觉，行驶平稳，底盘扎实、厚重！
最不满意
驾驶室车窗有点异响，开了两天之后又没有了，想去店里处理都没机会。其他的不满意暂时还没走发现。抑或我对车的要求本来就不高。至于大家都吐槽的噪音，发动机噪音有点大，差不多到两千转就能明显听到，风噪胎噪可以接受，至于你们的接受程度有多大，建议大家亲自去试驾，反正我可以接受！
买这个车主要是为了好看，新款很硬汉，
【空间表现】空间是很不错的，180高没问题
【提车价格】贷款买的，最后一共21万多，接近22，感觉贵了一些，但是有5年质保，10次保养，还免费安装架子，3m膜也贴了，如果再能便宜几千就好了，裸车买车交了定金之后又加了1000这个不太喜欢，不过销售说的挺细心，支持一下
【舒适性】有点后悔没买plus.舒适度和凯美瑞这种还是差了一点，不过空间很好
【销售态度】销售态度不错，就是可以没降价降下来太多
【驾驶感受】除了刹车有点肉，城市代步非常好，超过了好几辆大众了
竹林剑客abc：你好，手机app里有远程空调吗？
半梦半醒ik：原价买的？一分钱都不优惠？
丰田RAV4荣放的颜值在我眼里算是很高的了，有棱角分明的前脸设计和流畅的车身线条仿佛午后奔跑的少年，充满了年轻的活力。来到室内，内饰方面就体现出了这辆车很明显是走实用性风格的，内饰风格相对简约，没有太多新颖的设计，但用料和做工都非常不错，也折射出了丰田的用心之处。作为一款suv，荣放的内部空间肯定是毋庸置疑的，前排座椅调整度很大，驾驶状态下视野开阔，后排空间也很足，一家五口都不会觉得挤，后备箱也很大，方几个大的行李箱没太大问题。其次，这款车的动力方面还是很给力的，动力的输出非常平顺，踩多少油门就有多少动力，提速也没有突兀感。荣放配备的发动机最大功率126kW，最大扭矩209N·m，即使要开快也有足够的本钱。第一眼看到这辆车的时候也许会觉得这么大的车不好开，但在驾驶了几次之后发现这一顾虑是多余的，方向盘一点都不沉，转弯和调头都很轻松，刹车也很灵敏。同样的，虽然排量大，但是油耗并不是特别高，大约保持在7个左右，可以说是非常不错的。总体来说荣放在外观和动力上有非常大的优势，喜欢高颜值和强劲动力的朋友一定不能错过。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
