点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

广大车友大家好，我叫魏梓秣，是一个东北的小哥哥，购车后，我第一时间分享了我购买丰田RAV4荣放两驱风尚的经历，备受关注，特此感谢。应广大车友要求，我再出一篇使用感受与大家分享一下。 车型配置：荣放2.0两驱风尚版本，黑色。 发票价：184500，保险价，4500元（基本四项，三者100W）落地价209470元，上牌费720元，指导价194000元，优惠9200元，购置税16000元，增加了真皮座椅，前排座椅加热等加装，4S店加的，有质保，价格2000，赠品：行李架，侧塔板，前后原厂保险杠，行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包（包括灭火器，原厂膜等等） 接下来我把使用感受和大家分享一下： 好的方面： 1. 油耗低，我的实测数据是百公里7.2升，这对于一个SUV来讲是比较好的成绩了，我同事的哈佛H6油耗12个左右，我弟弟的猎豹12个左右，我妹夫的长安CS75P11个左右，之所以油耗较低，大部分原因是因为我一直用的都是省油模式。两驱风尚有三个模式，分别是省油、正常和运动，由于我一直在室内上班开，所以用的省油模式，相对省油。 2.空间够用，满足四口之间绝对是同级中比较不错的了，我和爱人还没有孩子，但是从空间上看，在满足家用的条件下，后备箱还能装很多东西，平时出游的时候，座椅放平，加个垫子，足以安放我这185身高的大长腿。 3.外观酷炫，这也是我选择购买的主要因素，新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善，在原有的基础上，加入了线条的涉及，看起来更硬派，更时尚，更稳重，尤其是黑色的，更显得商务和成熟。 4.动力还可以，有人说荣放肉，但是我觉得还可以，可能是我平生的第一台车就是荣放，没有什么实质性的比较，综合而言，还是够用的，毕竟就是上下班和日常生活代步，又不越野，不过话又说回来，相对于这样的油耗，表现我觉得应该算是不错的了。如果你是一个老司机，又是一个急性子，打开运动模式，在城市里穿梭，也是够用的，但是记得要看好交警叔叔。 5.换挡平顺，CVT 的变速箱还可以吧，根本感觉不到换挡的顿挫，非常的平顺，平顺到根本感觉不到起步的推背感。 6．内饰：打开车门往车里一看，说实话没有令人感觉惊艳的地方，车门内饰基本上都是硬塑料，好在仪表台上大部分都是软性材料，手感还是不错的。中控屏太突兀了，咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅，上下不能调，我觉得20w的车了，这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服，中点排有头枕，很照顾中间乘客，地台中间隆起不是很高，有几次拉长辈做后座了，都问你这车多少钱啊，好舒服啊。 7．底盘方面，我觉得这个是做的很好的方面，咱们老百姓也看不出什么高级的地方，只能说我看着下面都做了防护，肉眼这块看起来底盘非常的平整，车虽然很高，但是上下车真的不需要特别安装踏板，比较的舒服。 存在不足： 1.车漆太薄：我提车大约两个月了，最不满意的就是车漆，真的是太薄了，轻微的剐蹭就会留下抹不去的痕迹，就连手指甲都能在车漆上画画，真的是对丰田的车漆很无语，而且我还是黑颜色车子，稍微划一下，就非常慢看。 2. 钣金太薄：大概是日本的车子都有这一特点，为了节省油耗，降低自重，把钣金做的很软，如果你想让你的女友站在车子上背向太阳拍照，那么，请你慎重。这样的钣金，真的不敢恭维。 3.中控太潦草：进入车内，第一眼就会觉得中控做功和用才方面差的很远，塑料感极强，拼拼凑凑的，缝隙太大，不紧密。中控屏幕像一个90年代的电视机，像素不清晰，不流畅，智能化就更不用提了，绝对大大的槽点。 4.胎噪太大：高速上，胎噪声音大到让你崩溃，不是一般的音响能盖住的。隔音做的一点也不好，哎！丰田的用料啊，真的是让广大消费者用钱买口碑，听说海外版本的不这样吧。 最后给即将入手的小伙伴几点建议吧： 1. 如果你真的喜欢荣放，那么，真的推荐，就算有不满意的地方，但是还算可以接受，因为同级别的车子，也没有比它性价比再高的了，只有本田CRV还可以较量一下，其它的，都是弟弟。 2. 别买黑色，别买黑色，别买黑色（除非你家有车库，除非你有时间有钱爱洗车）黑的太容易脏了，刮风洗车，下雨洗车，晴天好不容易不用洗车，但是太热了。 3. 前后杠尽量加装，一方面是起到保护作用，另一方面，真的帅，撞一下保险杠才几个钱，要是撞坏了钣金，那就是事故车了。 4. 不要选配置太高的，根本用不上，就算你喜欢高配的某一个供能，花点小钱，都是可以加装的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.93分“优秀”

【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】 分享一下我提21款RAV4荣放提车后对荣放的做工、空间、异味、隔音、优缺点等初步体验。 购车价格 相信大家也和我一样都很关心价格问题，我也是先后看过几家4s店，跟大家分享一下我砍价心得，首先你要看好想要的车型配置，然后看看有什么自己想要的装饰件是4s店可以送的，比如像我选的风尚版，原厂是布艺座椅，没有雷达，这两样在后期我是一定要加装的。我就直接向4s店的销售提出要送这两样，给出落地总价204000元的成交价。当然这个低价也是要提前在网上以及多去当地4s店做功课了解到的。 做工 车提回来开了快一年感觉做工还是对得起这个价格的，中控仪表台已及门板上半部分大面积的实用了皮革软性材料，触感很好，很多车友反映内饰丑，大电视中控屏不合适，我没觉得丑，反而喜欢这种简洁有层次的内饰设计，尤其是21款中控屏变薄了。中控空调控制区域的物理按键非常赞👍实用起来顺手、直观，还有新款陆巡的同款档把，握感很好👌挂挡感觉非常舒服，座椅舒服，电动调节很方便。中控仪表很好看，信息显示很齐全很丰富。 空间方面不用我说，好评如潮，同事座上我的车都说这车比谁谁的车空间更宽敞，舒适。我身高17.6米，驾驶位调好适合开车的坐姿来到后排腿部空间还会有差不多三拳的空间，头部空间充裕，后排座椅💺具备两档调节功能，能一定程度上的扩展后排空间，后排座三个成年人刚刚好，虽然中间地台有点凸起，但是中间座人的情况比较少。后排座椅放倒后使原本空间很大的后备箱得到更大的提升，自驾游时晚上了睡车上一点也不显得拘束。跑长途能有个能装的后备箱是件幸福的事，一家大小的行李可以轻松装下。 新车异味 新车异味是不可避免的，刚提回来的时候那股味是挺上头的，单位是露天停车场，我会提早找个好的太阳位🌞暴晒通过高温去除新车异味的，说心里话，爱车这样晒起来也会有点心疼的，但是这个方法管用，这方法我也是在网学到的，然后就是网上买些碳包放车上。 隔音 至于噪音方面在高速行驶时会有明显的风噪和胎噪，传进车内。如果喜欢激烈驾驶、急加速、习惯脚底油的话，那从发动机舱传出的引擎声确实很上头，可以很好的激发你的驾驶欲。这些噪音我都是开点音乐来缓解的。 用车成本 我目前的油耗是9.3L/100km，没养成好的买车习惯，喜欢急加速大脚踩油门，我都是加中石化92# 汽油，一个月大概600块油钱💰，首年保险4500元，停车费500一个月，洗车基本靠天下雨，偶尔自助洗车站清洗一下。目前只做了免费的首保，平时常规小保养一次600左右，厂家建议6个月做一次保养，这样看来一年的养车成本💰17700元左右。 总结一年用车费用：17700💰 油费 6000 保险 4500 停车费 6000 两次保养 1200 不足的地方 荣放不足的地方就是她的大灯，看销售介绍荣放配的LED大灯应该亮度没问题的，但是她没带透镜，晚上开启远光灯后亮度真心不够，还以为是开的近光灯，希望丰田能在后期对大灯进行升级。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.57分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 时间过的真快，转眼我的爱车RAV4荣放提回来一年了，我的21款RAV4荣放风尚版，去年的11月提的珍珠白，给大家从用车情况、内饰做工、空间舒适、油耗及用车成本这些方面来分享一下我对这台车目前的驾驶感受。 价格?:先来说下价格情况吧，我买的是RAV4荣放2.0两驱风尚版，厂家指导价195800元，珍珠白色➕2000元。通过网络和去到4s店多次对价格的了解，最后以204200元的落地价拿下。优惠15000元，走丰田厂家金融两年免息贷款70000元。包括：首年平安保险4800元，交税16600，4s店送三年6次机油、行车记录仪、皮座椅、雷达、原厂脚垫。 个人情况:买车时是三口之家，现在二宝已经出生了，有车后出行确实方便了很多，尤其家有小宝宝出行时需要带上婴儿推车、奶粉、热水、尿片……这些在有车后可以很轻松就能带上。现在带宝宝回乡下爸妈家也方便了。 选车过程:选车是个很烧脑的过程，因为这是第一次买车，一方面对车的各方面知识都不懂，于是就下载了懂车帝APP开始恶补汽车的相关知识，起初想法很激简单，只是想要有辆车出行方便点，买辆省油好保养的轿车。经过一个多月的了解，要求也越来越高了，从十几万得A级轿车思域、轩域、卡罗拉…看到了二十来万的B级车：凯美瑞、雅阁、天赖…，最后看中RAV4荣放菱角分明有立体感，两侧的腰线很好的勾勒出了整车的运动造型，而且还是全球车型造车技术成熟。 车辆做工:通过这几个月对爱车的了解，个人觉得丰田的造车理念还很优秀的，简洁风格的内饰设计，做工用料方面很良心，做工还是对得起这个价格的，中控仪表台已及门板上半部分都用了皮质软性材料，内饰设计简洁有层次感，尤其是大大的中控屏比20款变薄了，美观度提升不少！中控空调控制区域都是物理按键非常好用手感直观。电动调节很方便，可以很轻松就跳到合适的开车姿势。中控仪表好看，显示的信息也很齐全。 空间:乘坐空间和行李厢空间都非常宽敞，我身高177cm体重68kg，驾驶位调到合适开车姿势，头部还有4指的空间，后排的头部和腿部空间同样表现惊艳，腿部还会有差不多两拳的空间，满载五个人也不会显得拥挤，尤其是后备厢空间无敌，平整度好，把后排座椅放倒后放大件行李很方便搬取，逢年过节还回乡下都会有很多东西拿，有这宽敞的后备箱以后再也不用担心东西太多装不下了。为二宝出行带来了极大的便利！车辆内储物空间设计合理，驾驶位坐侧有个小储物盒刚好可以放烟，拿取很顺手。副驾驶位长条型敞开式收纳盒是亮点，美观的同时还可以储物。门把手下方都有个大大的储物盒，可以用来放瓶装饮料?等一些物品。RAV4预留了安装儿童座椅接口，可以方便宝宝乘坐安装儿童座椅。 异味: 新车异味是正常的，在懂车帝APP看了很多关于去异味的帖，我也学到了一些方法，所以特别注意新车里面的有害气味，专门挑选出太阳的天气把车放出去暴晒通过高温快速挥发车内异味，然后就是买来碳包放在车上吸除车内的有害气体，偶尔还会放点柚子皮在车上，大概三个月左右异味明显变少了很多，开车基本都是把天窗和窗户都开条缝换气的。 驾驶受:RAV42.0L的动力日常家用是没问题的，起步性子不能太急，中后段表现要比涡轮增压好一些，加速线性，动力一直踩一直有，换挡逻辑还是比较保守，猛踩一脚油门千吼不升档然后转速下来一些才升档，要先踩-下然后再踩阶段性踩会比较快，发动机噪音不猛踩油门还好，360 全景影像助功能，不仅在停车的时候可以很好的观察车后的状况，辅助倒车，更重要的是在复杂路面行驶时能够辅助观察视觉死角，避免磕碰，窄路会车时可以帮上忙，车刚提回来那段时间感没有360全景影像就不敢去路况复杂的地方，对于新手来说这功能确实很好? 油耗、用车成本?:新车提回来刚开始都是加中石化95# 汽油后来听车友们说没必要，RAV4荣放加92# 就可以了。车辆油耗方面现在行驶12000Km平均油耗9.5/100km，现在换工作地点了，上班单程2.5Km基本上都是在市中心穿梭，红绿灯多，走不多远还会有礼让行人的斑马线，这个油耗还是可以接受的，毕竟是SUV，不能跟轿车比油耗。一箱油差不多可以开2个多月?单位停车免费，小区有自己的停车位，这部分开销也省了，外出收费停车场?️一般都是半小时免费，10元一天。 隔音: 车都是在城区开的多，噪音在低速时还是控制得挺好的，随着速度的增加，胎噪、风噪、都会随之增加，我试驾过crv，感觉噪音比crv控制得好点。急加速时发动机舱出来的引擎声会比较明显，我一般开车都习惯放点音乐，完美解决噪音问题 槽点?:最后我要吐槽一下，丰田现也太抠门了，RAV4荣获都20万档位车了连挡泥板都不舍得安装，后车门不装挡泥板，下雨天的时候回乡下时后轮会甩泥水到车门接缝处，搞得脏兮兮的，后来自己在网买了挡泥板安装上才解决问题！

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.71分“良好”

去年大学毕业以后，家里为了催婚，便安排我买车。因为考虑家用，我没有选择一辆年轻化的的车子，在去年6月份定了荣放，保险四千八元，落地20.8万，送贴膜，脚垫，行车记录仪，真皮座椅。这个价格对于当时算中等，但对于今年19万多，我心里感觉还是比较不爽的。历经三个月,在去年九月份的时候喜提新车，到现在也就一年多了，今天我就分享一下这一年多对这辆车子的感受！     首先外观内饰方面。外观的话，肌肉棱角分明，看起来挺霸气的，个人不喜欢那些看起来圆润的外观，这个车外观我很喜欢。内饰做工感觉就比较差一点了，跟国产品牌的车型对比，那就是天壤之别。内饰塑料感挺强的，换上了皮座椅感觉稍微好看了一些，但是跟我同事的吉利icon，比亚迪宋plus，比较以后，心都碎了。而且手扶箱那个地方塑料还不紧，手放上去有时候会异响，刚开始的时候我都别扭死了，现在习惯了感觉就还好吧。   空间这一方面我挺满意的。后备箱这方面，去年过年回家，对比了姐夫的吉利帝豪S，堂哥的马自达cx-4，我装的东西比他们远远多得多。其次就是内部空间，我妈妈容易晕车，但是坐我的车从来不晕车。她说这个车空间挺大的不容易晕车。因为本人体型较大，在主驾驶座位调整合适时，我去后排感受了一下，空间挺大的，还有一拳空间左右。要是瘦的人坐上去应该能有一拳半到两拳左右。但是后排小凸台我感觉挺差意的。后排要是坐三人，中间座位放腿感觉挺变扭的。后排座位角度是可以调节的，但是后排放倒是不能完全放平的。然后就是主驾驶方面，我个人感觉视野还是挺广阔的。主驾驶的八项调节挺好的，但是我风尚版的副驾驶只能手动调节四项，感觉这个价位副驾驶调节方式还是挺low的！    接下来就是操控方面。启动时转速挺高的，夏天一千六七，冬天二千左右。稳定下来在一千左右。接下来就是行驶方面。在低俗行驶时，二档降到一档的顿挫感还是挺明显的，其他时候升挡降挡是挺平缓的，没有其他感觉。油门感觉还是比较偏沉。然后就是提速方面，只要肯给油，想要的推背感还是有的。但是我感觉当油门给大了以后，速度跟转速到一定程度的时候，速度提升变慢了，转速还是很高，这时候要松一下油门在踩车子给的反应才比较大，速度提升的会变快。车子减震这方面做的还可以，过坑和减速带的时候还是比较平缓的。其次就是车身稳定性，日系车就是比较轻。平时没有什么感觉，但是车速过130明显能感觉到车有点飘，遇见有风的天气，感觉会更加明显。十一的回家的时候，前面车子急刹触发了车子的主动刹车，让我感觉这个车子刹车制动能力还是不错的。    其次就是油耗表现，就拿上次十一回家吧，坐满5人，装了半后备箱礼品。从上海开到巢湖，中间堵了半个小时，到家显示油耗才6.1个。这个油耗我还是比较满意的。到现在开了一万二km，高速下面各一半，综合油耗7.6个。可能上下班来回才6km，导致油耗高了一点，要不然应该会更低一点。但对比同事比亚迪宋plus的8个，速腾的8.7个，吉利icon8.4个，我的油耗算比较低的。   车子隔音方面。时速80以下还是挺安静的，上了时速八十风燥和胎噪就感觉明显了，过了一百一以后风燥和胎噪就很大，这个以后我会去做一下隔音，要不然太难受。 保养的话，因为上次首保七千多km去的，大概算了下就是六百元左右这个价格，但是首保免费我没花钱，我打算等到一万七km再去保养。保险的话，去年新车四千八元，今年买的保险四千七，返现一千二，算下来三千五。平时我也就上下班开，周末去父母那边，起来每个月加油大概二三百元左右。     最后就是配置和车机智能化。手机智能化软件（一汽丰田这个app)要是能更新手机上能关窗户就很nice了，这个APP几乎没什么作用，就是个提醒关窗户远程开空调几个零散的作用，挺鸡肋的。车机娱乐功能很少，这个大彩电不能下载其他软件，这就比较烦。车机不智能，那就应该配备CarPlay，carlife啊，但是这个车子的只有最低配才有carlife，我这个配置啥都没。主动刹车很好，开始就是默认打开的状态，不需要自己手动，现在已经让我避免了三次事故。自动巡航的话，也是比较好的，感应和反应挺灵敏的，唯一的缺点就是自动巡航提速的时候，转速很高，能搞的四千左右。还有要是自动启停要是能关闭一次就不用下次再关就好了。这搞的每次上车都要关一次，360，倒车影像跟其他车型比较，比较模糊。但不是屏幕的原因，因为就是摄像头像素不好。但是对于平时使用足够了。但是有些东西太智能化了也不好，就比如空调调节还是实体键调节方便。     结尾总结一下吧，车子是个好车。油耗，驾驶感觉还是不错的。要是为了最求提速感，那么这个车子不适合你。要是为了家用，完全可以选择。这个车子该有的功能都有了，就是隔音不太满意。对于年轻人如果车机智能化配备无线CarPlay这些功能，就很完美了。    感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

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4.07分“优秀”

【辛苦骑驴看世界吧圈主推荐】 买车前都是坐公交上下班，非常不方便，需要换乘3班车，看着同事陆陆续续成为有车一族，不得已，还是需要有一辆车代步。 当时第一想法就是图家用，能省心、耐用点，邻居就是开汽修店的，推荐日系三兄弟（丰田，本田，日产），平时路上坑坑洼洼比较多，需要底盘高点，那就在SUV里挑了。预算20w左右，看中了3款车型。 a.本田 CRV ：作为合资SUV销冠，在紧凑型SUV里是一个绕不开的话题，空间大，省油，但我堂姐已经买了一辆，不想雷同，就放弃了。 b.大众途观L：属于中型SUV，外观比较大气，底盘扎实稳重，但颗粒捕捉器问题是个定时炸弹，加95油，以及后期维修保养费用，也不考虑。 c.丰田RAV4：城市SUV鼻祖，但国内减配，CVT变速箱适合我这种佛系的人，油耗也不高。就决定是你了。 最终入手21款两驱风尚版，裸车价19.58w，加购真皮座椅，行车记录仪，前2后四雷达，送脚垫，贴膜，落地20.6w（现在购置税减半，有些地方还有补贴，不能比啊不能比），贷7w，2年免息。 都市版很多功能需要后期加装，没考虑；在南方座椅加热没什么用，没上plus；不走烂路，两驱也够用了。 目前行驶一年体验： 1、外观：前脸因人而异吧，我是觉得不咋地，为啥别人说比较的好看呢，像个趴趴狗是的，但是侧面比较耐看，硬汉范，较上一代更加激进。 2、空间：前排是基本够用的状态，后备箱非常大，试了下可以放下很多的地方，比普通的轿车放的东西太多了，后排腿部空间就差点意思，我上去坐了下，有的拘束，不如德系车型的后排设计空间，但是对我都没什么影响，我就是上下班代代步，副驾都没人坐，哎。 3.油耗：上下班代步，也不去什么地方，基本是平均7个油，路上红绿灯比较少，避开拥堵时间，这个油耗也在情理之中吧。高速试了下也是7个油的油耗，所以我这脚法还是可以的。 4.配置：安全配置高，全系标配7个安全气囊，胎压显示（扎了2次钉子，据此判断车胎有无漏气）、车道偏离预警、车道保持（这个功能在速度提起来后要变道时必须打转向灯，不然系统会抢方向盘）、L2级别辅助驾驶、全速自适应巡航（对我这种不跑高速的来说有点浪费啊）等等。 底盘平整，基本上都包裹了塑料版，除了排气位置，所以大家不是越野的话没必要去加装什么发动机护板，纯粹浪费钱。 5.用车成本：每月油钱600，加92汽油。第一年保险4869元，自己洗车，洗车费用就是买了洗车工具300多吧。目前没有违章罚款。首保免费，第二次保养600左右。 不足之处： 1.内饰拉胯：内饰真的是没什么好说的地方，不敢恭维，廉价感满满，都什么年代了，档把手居然还是在右面，这么敷衍的吗，引进国内，这个都不改进一下？还有这个中控大彩电，妥妥的90年代风格，大家都喜欢精致小巧的，不要这个山寨风格的，还有这个360全景影像分辨率不高，夜黑风高的时候，基本看不清，建议改进摄像头。 2.设计缺陷：后车门门缝很容易脏，建议后轮前挡泥板必装，前轮后、后轮后挡泥板根据各人情况选装。 3静谧性欠佳：隔音效果差，隔音棉少得可怜啊，胎噪也大，发动机噪音影响行驶感受，特别是急加速的时候，声音很怪也很大。 4.APP问题：以前有时候忘记锁车马上会有短信提示 如今换成了APP消息通知，也取消了个性化定制，希望再次改进，不断进步。 总结：荣放是一个偏科生，有些科目非常优秀，有些则达不到预期。以上内容供各位车友参考品鉴!

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3分“良好”

买了这辆车已经有开一段时间了，现在将近1万公里。来更新一下更深入的使用感受。 在我几个月前第一次发布过的文章里面，谈论到我选购买这辆车的时候的跟同定位不同价位的紧凑型SUV横向对比的评价，那时候我的驾照刚拿没多久，受到了一些所谓老司机的质疑。那现在就针对荣放这辆车就我的实际使用体验来说一说这辆车。 首先就从内饰开始讲: 塑料件毛坯房是我对这辆车的类似总体评价,其实有一说一，我觉得这辆车的内饰设计是可以接受的，但是它的用料质感实在是太差。用久了之后逐渐感觉到那种廉价感扑面而来,特别是对比更便宜的国产车来说心理落差特别的大。而且车机的功能几乎说是没有,如今主要的功能是接着手机的蓝牙,用手机作为车机，而车机作为喇叭。不过这也差不多，反正就够用三分的评分给个及格是因为。国产品牌的车机，其实说再智能也没有手机智能，所以说到实用性来说的话，差距也不是特别的大。 但是,这块墓碑式的小电视真的是挡视线,就在我新手的时候，坐姿比较直没有感觉到。但是我现在开着比较习惯了，就喜欢躺下来一点，这块小彩电就会把边角挡住。幸亏是电动座椅，可以升高姑且也能看得见。(不过大部分人开SUV也做的比较直，所以对大部分人来说影响应该不是特别大) 再来是舒适性:这辆车的底盘。现在我终于发现真的是毫无高级感。就他没有韌性相对于大部分的品牌表现出来的是比较干脆硬朗的风格。这一点见仁见智，就是过减速带或者坑洼的时候车身晃动会更少，但过细碎不平的路表现就比较一般了。震动的声响还挺大的，车内感受倒是也还好。就是能感觉到地是不平的但是也不会说车里面很抖，但是因为他车身的铁皮子比较薄震动起来的声响就比较大。就在整体质感上来说我觉得挺一般的。 然后到动力: 丰田车的动力弱应该是众所周知的，但我在前一篇文章说，他的动力其实是够用的。够用主要体现在它可以应对绝多数的道路情况。就是在出行上一般没有啥问题，但是在超车方面的动力确实不足。超车的时候转速基本上要突破3500才能有一个明显的提速，说实话要完成一个超车动作并不是特别的有信心。 CVT变速箱也不利于猛烈的加速动作。但要真的地板油的话还是可以的(但同样的也是怕干坏变速箱),所以动力也仅仅就是够用而已。 操控性方面的话:这其实没什么特别好说的,这辆车高速转向的侧倾挺大的，所以其实这辆车在高速行驶上并没有什么操控性可言(而且动力的也限制了他)。但是在均速行驶之下他车里面的体验是很不错的，乘客在车里面都可以坐得比较安稳。 特别是他这个转向手感还有刹车都是我比较喜欢的。就是转向力度适中 然后转向自动回正非常顺手。印象中助力比较多的车，方向盘回正会比较慢。然后刹车比较线性特别是低速行驶特别好控制不容易点头，乘车和开车都挺舒服的。但是在高速行驶的时候要线性，自动的话会有那种说的是刹车太软的感觉，但重刹下去的话还是刹得住的。(直观一点的说就是时速50以下自动都比较线性好控制，时速80以上的话刹车就会明显变软不太好把握那个刹车距离和力度)所以这辆车真不适合激烈驾驶，但在日常驾驶中比如说市区那种刹车比较频繁的地方，或者说比较复杂的路段制动的力度都是比较容易控制的。但高速驾驶的话会略显短板。 再说说油耗，夏天的话基本上是6.8~8个油,冬天没开空调的话大致会少一个油在5.8~7之间。就也就还好车速上来的话，基本上油耗都会比较低。 外观的话见仁见智，我是觉得还好也不是特别好看，感觉21款挺多国产车都比较符合我的审美，日系车的话，以前我是觉得贼丑，这一代的话还过得去。 说他的优点的话就是没什么硬伤，说他的缺点的话就是没什么优点。比较适合是那种平淡稳定生活的中年人。不太建议年轻人去买。因为这辆车不适合浮躁的人开，跟性能完全沾不上边,而且。在意科技感的话这朴素的内饰应该也劝退了不少人。 但是确实也是一辆挺好开的车。撇开运动的操控性不说，日常驾驶的操控体验还是很不错的，只要你不是赶时间需要一直超车的话。开丰田车在路上真的急不来

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

 荣放新杀手内容鉴赏官LV5 6分钟前 代步神器值得你拥有 🙋🏻♂️情况介绍 结婚以后一直想买一台车预算20万左右，看了很多车从国产到合资，从轿车到SUV，哈佛H6，雪佛兰探界者，别克昂科威，昂科威s，凯迪拉克XT4，大众探越，星越L，CRV，荣放反正就是从乱到更乱的过程，身边有朋友开荣放，确实一直挺喜欢这个车，但是噩梦来了，他的荣放20款都市2.0机油增多了😂，打了我一个措手不及，我退缩了，好在刚发现不知道是不是查看的方式不对，我准备观察一下，在这段时间我去看了别的车，轿车被媳妇无情的全部Pass，再见我的亚洲龙，再见我的君越，这方面听媳妇的促进婚姻和谐，开始全力看SUV，哈佛H6销量一直这么高必须去看看，国产的内饰真的没得说，奈何身边有一个老款H6的朋友5年以后油耗高居不下，而且开始各种小毛病，这个过，连带着星越L也让我排除了，别喷我，我知道国产车发现飞速但是让我用自己的积蓄去赌一下，我害怕;雪佛兰探界者确实便宜，优惠能有5万，次顶配20左右能落地，但是担心油耗和后期保养，还有昂科威s也是同样的顾虑所以这两个也过了，毕竟工薪阶级上班代步，成本控制是很重要的一块，大众探越大伙都知道颗粒捕捉器，380的太贵，直接pass;XT4去看了实车小的不行，我185根本不行，后面更别提了，最后剩下了crv和荣放，我去看的时候应该是一月份，crv试驾都得预约，一分优惠没有，害得加装饰，谁给他的勇气啊，我就放弃了，最后剩下了荣放身心俱疲，朋友的荣放观察一阵子以后机油稳定了，应该是当初太敏感了，准备入手专攻荣放，进去跑店阶段，结果万万没想到在第二个店铺就订了🤣，落地20.5送了ATK的膜，原厂踏板，前后杠，4桶0w20的丰田纯牌机油，一键升窗，原厂脚垫，剩下都没啥用了，贴膜要了我300手工费，感觉这破玩意就值300，好在保8年所以就这样了，保养的工时四次额外花了我1100，因为是贷款抵押解压还要我285加285，这个地方感觉被骗了，奈何心力憔悴懒得想了，最后有一个公务员补贴2000，这些都下来20.5。 🗒 真实感受 内饰其实就是那么回事，谁没事开车还欣赏内饰，只要好开我都无所谓，可能是我太糙了，油耗是真的不错，我现在开了快400公里，综合油耗7.6，我也不知道什么地板油什么加速，我就知道上班20公里，之前1个半小时，现在40分钟，自动启停我一般上车就关了，自动驻车用着很方便，每次等红灯踩一下刹车就不用管了，很方便，就有一点，停车的时候，除非你能一次进，只要停车就得给油才能在动，所以我停车的时候害得给他再关了 🔎 槽点反馈 至于不足的地方，估计都差不多，之前看到以后视频，荣放的窗户活动，我也试了一下，就那玩意，A柱多少有点挡视线，其他的暂时没有发现 ✏️ 独家秘籍 可能我是新手，不会一直踩油门，在市区内本来就怕超速，可能是我手法不行，我还得在品品这个小日本子 🚘个人介绍 我的是2.0风尚两驱版本的，当初合计加五千上P了，媳妇不喜欢皮座椅，她觉得座椅加热也没用，所以我就放弃了 📊 能耗小结 不知道单程得油耗准不准，我听说刚提车油耗都会比较好，但是我看有几次单程得油耗都是5个多，超出我的想象了 📚 节能技巧 感觉想节能就要放弃地板油，放弃急加速，可能新手得我比较温柔，行人我能让都让，但是没牌子的三驴蹦子我也骂🤣，以上就是我的作业，有点乱，但是都是真实想法，各位宝友有什么问题可以提问，知道的我会一个一个回答

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.64分“优秀”

RAV4两驱风尚版，全款落地209000。六月份大学毕业开始看车，从9月份开始逛4S店，本市有两家一汽丰田4S店。其中一家，看我穿着打扮很一般不太愿意理我，我很客气的问销售配置，销售很小声的快速的背了一遍，然后不理我了。果断选择别的品牌，看了CRV（没优惠还得加九千的配置），11代思域高功率最低配（同事找人买16.1落地，我买最低16.3落地），皓影（碰撞成绩差），最新雅阁（差点买了，但是考虑底盘低，不适合去单位的路，单位途中有段路有点烂），亚洲龙（性价比一般），凯美瑞（同雅阁，底盘低，但是配置高，驾驶感受好），威兰达（跟RAV4比，价格差不多，果断选全球车型但是威兰达这价位好像有电尾，好像啊不确定），本田丰田的混动（东北地区气温低，怕机油乳化等问题），探岳（湿式双离合有点担心，油耗也有点担心，我同学买了，我开过一段时间），迈腾帕萨特（二十二以内基本上只能选1.4T的，放弃）速腾（外观太老了，还是最新的速腾，开起来不错，那个迎宾灯很帅），途岳（底盘开起来一般，体验不好），CS75plus（担心油耗），瑞虎8plus（永远滴神！！！但是家人思想保守，觉得国产一般，没让我买），吉利（星瑞三年免费保养针不戳，也是担心油耗），最后，转了一大圈，在另一家服务态度好的一汽丰田4S点店买了这款。很喜欢这个外观 空间不必说，拉同事去吃饭都说大，配置也够用了，L2驾驶辅助、自适应远光大灯、加强车身、自动停车位、360环影等等都很不错，新手也用的到很好，配置相当满意。 动力方面嘛，都说2.0L的肉。但是没太觉得。可能是一直开的比较佛系，一直开经济模式，平时也够用，偶尔开了一下运动模式，有那种加速的推背感，速度很快，肯定是够用。甚至经常听说这个车肉的言论，开运动模式驾驶时候还会有很大的惊喜。懂得都懂 不满意的地方就是，后摄像头像素太低了，内饰也有点素，但是能接受。都说丰田本田全是硬塑料，但是这个还有很多地方摸上去软软的，也还行，但是总体内饰依然很素。电动座椅只有主驾驶有，副驾驶竟然是手动的，这个值得吐槽一下，扶手箱空间够用，但是有点短，靠着休息体验一般。别的倒是没有 油耗8.0也算满意（新手不太会开，总点刹车），市区我那个路段有时候堵车。油耗也合理 总体来说，这个车20出头，相当满意。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.1分“优秀”

从20年家人就一直想买车 自己其实对车兴趣不大 有锦上添花 没有也无所谓 真正下定决心买车是21年初 当时岳父家来亲戚 都开着车只有自己骑着个破摩托 心里有点不是滋味 下定决心买车 选了一年没想到最后盲定了荣放 一开始预算15个左右 从h6 75p 瑞虎8 博瑞por到18个左右预算的锐际 cx30 uni-v 每个车都有优点 也有无法接受的缺点 后来宋出了dmi技术 我当时是一眼就相中了 太帅了 内饰也很符合我胃口 没犹豫直接去了4儿子店预订了 然后大家懂得都懂 无尽的等待 明日复明日 明日何其多 等了半年 又爆出ev受限 彻底死心了 直接退订了 4儿子店也很好说话 定金一分没少的退我了 然后又是无尽的看车之路 一直看到22年2月 预算又涨了一波 20左右了 这个价位更不好选了 荣放 crv 威兰达 探岳 昂科威s 马自达cx5 星越l 红旗hs5 最后综合考虑选了荣放 可能荣放是这些车里最垃圾的 动力最弱 隔音比crv强点 内饰更不用说了 但我还是买了荣放 不为别的就是平凡 稳定 普通 家用开个十年不是太大问题 这就行了 好了接下来说说我对这车的最直观的感受 【最满意】 要说最满意的估计就是车的外观了 整体给我一种很肌肉很狂野的感觉 虽然只是错觉 反正是越看越舒服 【驾驶感受】 两个字顺滑 cvt是真的顺滑 一点感受不到顿挫 然后底盘 可能本人也不是专业的 体验不到大神们说的底盘软和硬 我只知道颠与不颠反正我感觉还好 【油耗】 油耗感觉还好9个油左右 可能跑的还少 还不到400公里 跑了一次高速也就7个油 算是很省油了 【空间表现】 空间很满意一家四口做一点不拥挤 甚至还可以翘个二郎腿 后备箱更是无敌的大 【最不满意】 要说最不满意的估计就是没有雷达 害的我第二天就蹭了 心疼 然后偶尔能听到油箱里的油晃动的声音 【购车经历】 最后总结一下 很多人说荣放是个垃圾车 20万买个cvt 没动力 异响 内饰更是10年前的 但对我个人而言荣放是个好车 因为它的一切缺点都在我的忍受范围之内 cvt？没事正适合我 我从来不会去急着抢那一两秒的起步时间 没动力？那更没事 家人最讨厌开快车的人了 异响我也不敏感 内饰也就中控屏难看点 但是对我这种开车连歌都不听的人 有没有中控屏难不难看无所谓 最后最后再说一下不是不喜欢国产车 只是到了20万的预算不买个合资车 总感觉别扭 在最后的最后祝大家用车快乐 一路坦途

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.8分“良好”

【购车经历】 没啥经历，家里有轿车，买辆suv试试。买了2.0两驱风尚版，说实话买两驱后悔了。但是买风尚版不后悔，我不喜欢皮座椅。再者说风尚版和风尚plus版本，相差5k，但是多出来的配置真不值这点钱，这都是些萝卜青菜的问题。 【空间表现】 空间中规中矩吧，尤其是后排空间表现得不是特别优秀，主要轴距短，同级别真的短。不过对于家用来说的话基本够了。 【舒适性】 丰田要什么舒适性，哈哈哈哈。底盘调教凑活吧，没有德系那么扎实，过一些烂路或者坑洼地带，轮胎和路面碰撞的声音和感觉特别直接，底盘调教真心一般。不过应对烂路，具有suv的“基本素养”。还有就是很多人接受不了它的噪音，我倒是觉得还行，日系车肯定没有德系或者美系车精致点，自然在降噪方便处理得不好，说白了日系是为了控成本呀。我非常喜欢自然吸气发动机的轰鸣声，享受。 【驾驶感受】 2.0+CVT变速箱，非常平顺。个人感觉操控挺好的，总体满意。刹车调教得没什么大问题，你乍一开吧觉得非常好用，实际上前段比较软，有些时候你不狠心踩，应对突然性的减速还够呛。荣放的ACC自适应巡航在高速上表现得不错，很省心。但最大的缺点就是太死板了。比如你现在跟着前车，设定速度100，慢慢前车降速为80，当前车再提速时或者前车变道后，这荣放能一脚地板油直接干到100，老心疼车了，哈哈哈。 【油耗】 我是冬天提的车，纯油版，跑了3000多公里，7.6个油，个人觉得非常省油了，不信你们可以对比一下别的车，有些轿车都比这个费油。不过油耗不是我关心的，无所谓，完全在可接受范围。 【动力表现】 我日常代步，完全够用。虽然很多人觉得肉，但是还好吧，自然吸气，而且才是个2.0的，能有多快，不过只要你舍得踩，动力完全不是问题。喜欢开快车的人，最好还是考虑涡轮增压的车型吧。 【保养】 这车还说什么保养成本，买它就是为了省心。 总之，你如果是日常代步，不是急性子，买这个车很省心。如果对于车的内饰呀，动力呀要求特别高，那就再看看吧。

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4.29分“优秀”

2020年提的车现在1万2公里了，平常都是短途出行为主，说下优缺点吧 优点 1.省油，市区油耗，冬天平均油耗在8个左右，实测油耗不是表现，夏天在7个左右徘徊还是稍暴力驾驶，上高速或者走国道油耗在5～6个左右。 2.省心，现在马上两年了，除了加加玻璃水，其他没啥毛病。 3.空间大，后排空间表现在同级别中等水平，后备箱空间非常大，平常拉拉货什么的，有次拉酒后排放倒装了14箱白酒。 4.换档平顺，家里人晕车的坐这个车反到不晕了，CVT真的很适合家用。 5.底盘调教舒服，底盘调教还是比较好的，重刹车头也不会前倾，整体非常平顺。 6.座椅坐垫长度比较长，包裹度比较好，座椅偏软，可以参考下，我181。 7.L2自动驾驶真的很香，L2自动驾驶跑高速真的很舒服，开起后基本双手扶着方向盘就可以了，跑高速没那么累了。 8.车内储物空间比较多，就是副驾驶储物箱太小了，其他空间都挺大的，主驾驶位门板我直接买了个小灭火器放在里面。 9.外观这个见仁见智，喜欢的特别喜欢，我家里人都挺喜欢这车外观的霸气。 说说缺点 1.后排地板隆起，虽然隆起不高。 2.内饰塑料感重，都20万的车了，车窗升降面板还给用黑塑料的，中控屏后排觉得有点遮挡视线，而且车机功能比较少。 3.丰田太抠了，脚窝灯给你留了预留位不给你装，挡泥板不给你装，后排车门不装挡泥板，下雨天后车门接缝处都是泥，内饰阅读灯还是卤素的照的人脸蜡黄，原车有胎压显示也不给你，21款的貌似有了，这车买回来就是改改改，看我其他帖子，果真成本控制专家。 4.20万的车了座椅还是织物方向盘还是硬塑料，买过之后才出的puls版本……后排放倒不是全平，虽然坡度不大但是野外拉练有点坡度睡觉还是有点不舒服，看了一下应该是后排座椅的原因，座椅厚度和弧度导致的，这也是为了舒适性做出的让位吧。 5.动力，2.0L的动力确实肉，有钱还是混动，中后段表现要比涡轮增压好一些，一直踩一直有，不过起步确实肉，换挡逻辑还是比较保守，猛踩一脚油门干吼不升档然后转速下来一些才升档，要先踩一下然后再踩阶段性踩会比较快，发动机噪音不猛踩油门还好，这车放到S档居然有声浪你敢信，发现年轻人挺喜欢这车的声浪的(都说慢点慢点，我说才80码，众人无语），上年纪的觉得有点吵，这个没办法评价。 6.外观缝隙大后备箱大的可以塞进去手指头，这个也不知道是设计原因还是什么，对比德系车确实有点糙。 7.买丰田车不会让你成为维修专家开一家机修店，但是会让你成为一个装潢师傅，开一家装潢洗车店，买回来就改改改，方向盘加真皮、座椅套、脚窝灯、原车胎压显示等等…… 买车之前也对比了很多同价位的车，宝马X1 X2 凯迪拉克CT4 奥迪Q3L 本田CRV 大众探岳 途观L ，买这车的原因就是奔外观，底盘，省心省油去的，其实个人喜欢宝马X1但是家里人觉得工薪阶层，年轻人开个豪华品牌太高调了，大众的话之前是老迈腾，小毛病确实多，烧机油，感觉后期养护成本太高就放弃了。

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3.93分“良好”

我的用车感受 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】各位荣放的车友大家好，我是来自广东珠海的一位80后荣放车主，之前也发表过提车的帖子，阅读量也过好几百个W，感谢懂车帝提供这个平台，也谢谢圈主，让我们五湖四海的车友聚在一起，一起聊聊自己喜欢的车，探讨下使用车的所遇到的各种问题和学习到用车知识，不知不觉提车到现在已经差不多3个月的时间，目前里程已经2484公里了。 说说油耗等，表显7.1L/100KM,由提车的第一天从4S出门开回去，就一直加中石化95号油，可能有些人说92号油就够了，但是每个人的想法不一样呀，对吧！何况我买这车也不是用来通勤用的，也是每个星期放假才开出去，所以加95号油也是在能力承受之内！毕竟少用车，给点精粮它吃，等它好好的服务我，也是不错的！毕竟我们坐在车上，驾驶着车，车就是属于我们的第二双脚，该爱护的也要爱护下！不过感觉中石化的油要耐烧点，之前的车都是在民营的油站加，感觉动力，续航都有所差异！ 说说驾驶动力系统各种功能，7月底的时候开了一次长途单程461公里，来回一共922公里，谈谈自己的使用感受，荣放全系都标配L2自适应驾驶系统，我在高速上也开启了体验了一番，谈下使用的感受，开启自适应巡航，定速100KM，和开启了车道偏离辅助系统，感觉就是前面的车速慢下来，我的车也跟着慢下来，不过他的车速度上去了，荣放的加速就有点猛了，驾驶位可以听到发动机的吼叫声，但是还是感觉到提速够迅速的，还有一些推背感！目前我的车只去做了首检还没有到时间做首保，还是尽量不要超过3000转！还有一点值得注意的就是，使用自适应巡航的时候，突然有车加塞进来车前面的话，就可能检测不到，要自己踩刹车取消巡航功能，不要太过依依赖！用的时候也要时刻留意路面情况和安全！道路上的标线清晰的话，车会跟着车道行驶，不清晰的话就会有偏离的车道的情况，要人手去矫正，车道偏离后会发出滴滴的响声和有震动的反馈，真心贴心！防止疲劳驾驶，万一偏离车道也会及时提醒，这些功能用起来真的香，可以释放脚，长途驾驶也没有那么劳累！温馨提示:偏离车道，开启了，就是要打转向灯后，变车道才不会有滴滴响声提示的！ 说说车的舒适度等，不得不说就是这车的空调，开启来，制冷效果杠杠的，大热天34，35度，车内开个25度，温度一下子就下来了！都冷到发抖，还是要给个赞。不过也要吐槽一下，就是皮座椅还是有点烫屁股的，前挡玻璃完全好像没有隔热性可谈！大热天，贴了膜也感觉到还很热，希望以后换代可以改善下隔热和隔音！ 再来说下空间，空间用起来，还是可以的，本人178身高，调好座姿，头部还有一拳多，后排的乘客坐起来也有很宽的位置，翘个二郎腿也不再话下！后排座位放倒后，空间还是很大的，郊外游放台自行车，一些生活用品，还是完全没有问题的！以后有机会搬家，也可以用来做货拉拉！ 说说内外饰细节做工体验，外观是可以的，比较买了就是认可这个外观，不喜欢也不会买，但是感觉做工还是有待加强，细节不行，比如门缝等处还是太大了点，再就是内饰真不如同级别的其他车型，差距真的有点大。 说说车机功能等体验，现在大热天，可以用一汽丰田的APP可以提前启动空调，把车内的温度降低也是不错的，不过不好的就是一解锁车，空调就自动关闭了，假如添加远程启动，保持启动就真香了，希望一汽丰田可以再以后可以刷出这个远程启动的功能！还有就是类似德系车的倒车后视镜下翻功能，和自动锁车！这些应该是我们荣放车主所喜欢和喜欢的实用性功能！对了，就是发动机自启停，可以在行车电脑设置，不用每次启动都手动关闭就更加香了！大家说对不对！再就是没有CARPLAY这样的手机投屏工具真的有点缺少科技感，希望以后加强。 吐槽都在里面了，希望以后咱们的荣放越来越好吧！ 好了，这次的用车感受就先聊到这里！下次等首保过后再来分享，更多的用车感受！

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.5分“优秀”

2021款两驱风尚版大白用车感受 【感谢圈主骑驴看世界吧推荐加精】 我的上一辆车是2006年买的三厢轿车，勤勤恳恳给我服务了接近16年，当时考虑到需要一年两审及安全方面等因素，决定换一辆车。这次换车就想换一辆SUV，预算在20W左右，平时主要用于上、下班。选车时主要看的日系车：奇骏、本田CRV、威兰达及RAV4，奇骏外形一般，本田CRV是涡轮增压，威兰达没有360，全都PASS了。2021年的4月小改款后，就毫不犹豫的出手了。 这一代的改款非常的适合我的审美--“硬朗”。说实话如果不是现在这个外形而是上一代的那样，我应该不会买。本人1.80米多的身高，前排空间足够，对腿的承托恰到好处，很舒服。头顶部空间也绰绰有余。后排空间也足够，坐三个人也不会觉得拥挤，我坐在后排离前面座椅还有大约一拳的空隙，后排翘个二郎腿应该没问题，乘坐空间还是很满意的。且后排座椅角度可调，我调在前面的一档，感觉后面一档倾斜有点大，不舒服。后备厢空间很大，且隔板有两层可调，我放在上面一层，如果放在下面一层整体就不平整了。 从去年将爱车提到家中，目前行驶了20000多公里，车的隔音效果一般，主要用普通模式，起步及加速感觉比较肉，油门稍大一些的话噪音就有点大，但如果改成运动模式就好了许多，怪不得有人说开这个车慢慢能变成“佛系”开车。整车稳定性很好，转向方面与以前的车比有点沉，可能与轮胎大小有关吧，但是总体还可以。减震软硬适中，很稳。制动行程合理，灵敏度高！驾驶舒适度很好，9月底一天跑了一次长途，两天接近2000Km，全程高速，用的定速巡航（非自适应巡航，注意：自适应巡航如果前车突然变道，咱的车由于电脑控制想达到设定的速度，会急加速，我碰到一次转速猛的加到7000转左右，有些吓人！），基本没有疲惫的感觉。操控很顺手，比较灵敏。 大白的油耗非常满意，平时行驶路段2/3在郊区，1/3市区（基本不堵车），目前平均油耗7L多一点，前一段高速长途平均油耗大约在6.L左右，有一次在郊区连续跑了接200Km，路况较好，平均油耗才5.4L左右，个人感觉这个数值已经非常非常低了，毕竟是2.0的排量摆在那。当然，这个也与个人的驾驶习惯有关，估计如果加油门再缓一些会更省油，行驶中变速箱的档位切换很平滑，根本感觉不出在变档。 大白入手后目前行驶20000多公里，花费1.1W左右，加油大约10000元左右，保险两年共7500。加装了与原车匹配在仪表盘上显示的前2后4倒车雷达（为了在光线不好时配合360使用）、隐藏式行车记录仪，自动起停关闭器、座套、脚垫等，大约花费3000，个人感觉已经相当经济了。 21款语音控制功能着实是一大进步，反应也比较灵敏，可以在驾驶时进行相关的控制，解放双手，增加驾驶安全性。车机导航导航准确度还是比较高的，如果在缺点是导航地图更新周期有点长，目前还是2021年冬季版地图，用U盘更新全国地图大约得45分钟左右。 自动启停功能，每次上车后都要手动关闭，并且不能永久关闭，有点烦。在我们这个城市堵车不算严重，而且开启的话每次起步由于要二次点火的原因都比别人慢那么一丢丢，本来起步就不快，感觉很不爽，只能自己从某宝上买了个自动启停关闭器，原车接口，专车专用，感觉很爽。后车门甩泥，每次下雨或是走泥泞路后门下侧一定甩的全是泥沙，后座的人上下车很容易蹭到裤子上。同样是在某宝上买了一对后轮前挡泥板成功解决这个问题，个人感觉还是有必要的。就几个螺丝，自己动手搞定。倒车雷达，虽然配有360影像，但是如果光线太暗或者天气不好，心里还是没有底呀，没办法只能自己掏腰包加装前后雷达。 总体对大白很满意！

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.71分“优秀”

两驱风尚版用车感受 【感谢圈主骑驴看世界吧推荐加精】 本人70后，驾龄24年，先后拥有过三厢手动档夏利及三厢手动档本田飞度，由于前两辆车都是轿车，这次换车就想换一辆SUV过过瘾。主要用于平时通勤用，距离10公里左右，比较近，出小区后主要是国道，路况较好，故不考虑电动及涡轮增压。2021年的4月小改款后，就毫不犹豫的出手了。目前状态良好，下面给大家说说我的用车感受。 从2021年4月底将爱车提到家中，已经1年半，行驶了21000多公里，平时都用普通模式，个人感觉起步不如以前的三厢手动档本田飞度灵敏，如果改成运动模式就好了许多，超车时用也足够了。油耗相对较低，主要行驶路段65%在郊区，25%市区，10%高速，目前平均油耗平均7.1L，纯高速（定速在126Km）油耗大约6.2L左右，连续郊区长途（200Km）油耗在5.4L左右，感觉对于2.0的排量已经非常低了，毕竟车重1.5T,很满意。操控很顺手，比较灵敏。转向方面与以前的飞度比有点沉，但是总体还可以。 这次的改款非常的适合我的审美--“霸气”。用车这么久了，人虽然有审美疲劳，但是我的车外观感觉还是那么一如既往的霸气。内饰的做工一般，接缝处很大，比如调节声音的旋钮，旋转的时候没什么问题，但是你碰碰他感觉就是有很大的晃动，还有开车的时候有的地方就有异响，玻璃开到一半就有晃动之类的，但是总体还凑合吧，毕竟我看重的是三大件的质量，小地方不大看中。刚提车的时间味道有点大，于是就将车放在太阳底下直接暴晒，傍晚下班前将车窗打开通风，经过一段时间的反反复复，现在车上早已经没有异味了，个人认为这是一个必须经过的过程，任何宝贝只要是新的就会有异味（非喜请勿喷），这个也与每个人对异味的敏感度有关。本人1.81米的身高，前排空间足够，后排也都很宽敞，座椅角度可调，舒适度也不错，坐三个人也不会拥挤，调整好驾驶位置，后边翘个二郎腿绝对没问题，乘坐空间还是很满意的。后备厢很大，个人感觉如果后备厢面板比车后面外沿稍等低一点会更好，现在放好东西跑起来后有时物品会向后滑，虽然隔板可以放到下面一层，但这样整个后备厢又不平整了，期待以后的改进。 大白的驾驶舒适度很好，前段时间一天跑了800Km（全程高速），没有疲惫的感觉。车的隔音效果一般，起步、急加速、跑高速时噪音较大。21款车机变薄了，并且加上了导航功能及语音控制功能着实是一大进步，反应也比较灵敏，导航准确度还是比较高的，就是导航地图更新有点慢。目前最新版本是2022年3月20日发行的2021年冬季版。 车入手后目前行驶21000多公里，大约花费1.3W左右，主要是平时加油，每月500元左右，中间保养一次，工时费300，机油免费。保险第一次在4S店买的，4200元，今年保险3000元。折合每公里养车成本大约0.7元，个人感觉已经很省了。 副驾附近异响，提车时间不长就出现了，去4S店检查时师傅开着跑了接近10Km一点也不响（有点欺负人，看到专业人士就老实了），回来后这个异响又出现了。由于离4S店图较远，接近100Km，先这样开吧，等严重的时候再说，反正也不影响使用。 丰田也太抠了，玻璃升降按钮那里为何不能全都配上灯,大晚上开窗全靠摸,常常把前窗和后窗弄混了,尤其是乘客开关车窗也只能靠摸,20W的车有点丢脸。脚窝灯接口你都预留了,丰田你就差那两个小灯泡吗？ 还是那句话,金无足赤,人无完人,更何况车呢,不过整体来说对荣放非常满意, 尤其是舒适度及油耗。愿荣放越来越好!

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.43分“良好”

2021款白色风尚版，免息贷款落地20.3w，保险4.5k三者100w，送龙膜、电动后尾门、后雷达、原厂脚垫、后备箱垫、国产四件套，等车一星期左右，优点就是空间够用，配置比较齐全，乘坐体验都挺不错，油耗低，油门起步慢了一点，中后段提速超车够用，7气囊L2自动驾驶家用车定位。缺点是高速噪音大，隔音没有皓影顶配试驾的舒适，可能轮胎也有原因，但是过减速带确实没人家舒服；前两天去贴完膜之后发现1000至2000转之间有异响，位置在主驾驶前方，像是仪表盘里面那个位置，低鸣共振声，开始以为是贴了膜有东西从出风口掉下去，车开起来晃动里面异物的声音，但是加大油门没声，只有1000至2000转速之间有，绝对跟发动机变速箱有关。售后给的解决办法是留车拆中控检查，因不想被他们激烈驾驶拒绝了，只能无奈接受异响使用。